【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-zfCe)：2020/04/09(Thu) 09:24:21 ID:yG/aZYgE0.net

サーキットと公道では路面状況も違うし、タイヤやサスペンションからの入力は
空気圧等や乗っている奴の体重でアナログすぎるし
かと言ってフレームは軽くて硬い（しなりにくい）素材を使用しないと重量に影響するしで
俺がフレーム設計担当なら難題過ぎて、多分禿を通り越して逆に毛が生えるぐらい難しそうだ