【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/04/06(月) 07:28:49.70 ID:wpnpOrCA0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581690273/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

250 ：774RR ：2020/04/11(土) 21:35:36.85 ID:B6F8ei780.net

>>249
自動車はFFとMRの違いがあるからねぇ
ZX25Rが前輪駆動ならホンダの方が速いだろうねぇ

251 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-5zvt)：2020/04/11(土) 23:35:35 ID:cyactmhdp.net

>>233
と言っても昔モンキー50cc新車で買って改造費が200万オーバーさせた俺みたいなのがゴマンと居るから










要は盆栽ベースになれるかどうかだな

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Psd5)：2020/04/12(日) 03:19:24 ID:JjeJhrjg0.net

駆動方式の違いだけで20ps(20％)もの差がタイムで逆転されるちゃうんだ、へー(ｸｽｸｽ)

253 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-PWPx)：2020/04/12(日) 04:11:31 ID:zvNVaXWOr.net

発表予定日から一週間経ったが何も新情報は出て来ないのかの？

254 ：774RR ：2020/04/12(日) 07:55:00.82 ID:3Mp9fd8H0.net

>>249
群サイだったらわかる。
ドラッグレースなら馬力あるコペン方が多分勝つだろう。
筑波サーキットだったらどうなるか。
比較するときの条件って大切だよね。
ZX25Rもどんなとき速いのか知りたいね。

255 ：774RR ：2020/04/12(日) 08:16:28.56 ID:NmFq/5nxa.net

重量160キロ台じゃないと現行250にも辛勝な感じしそう

256 ：774RR ：2020/04/12(日) 08:28:01.32 ID:uJ0PrWko0.net

同一排気量で気筒数少ない方が速いなんて事例は
過去にないので安心して自宅に引き籠ってください

257 ：774RR ：2020/04/12(日) 08:40:35.24 ID:daMgy/Ys0.net

>>252
群サイみたいなテクニカルコースだと直線区間が少ない。
FFの場合基本アンダーだし、加速の時はトラクションがかかりにくい。
FFで100psあっても、ブレーキングと回頭性が良くトラクションもかかりやすい80psのMRに負けるとか普通にありうる。
>>249の動画でもスタート直後の加速だけ馬力で勝るコペンが速いが、コーナーでS660がベタ付けしてる。直線だと馬力差で負けるが、コーナーになると駆動方式を含めたパッケージングの差がでるから20psの違いは巻き返せると言う事。

じゃあヘビーウェットならどうか？今度はコペンが勝つだろうね。

258 ：774RR ：2020/04/12(日) 08:51:56.32 ID:4g9gGlsx0.net

いい加減余所でやって

259 ：774RR ：2020/04/12(日) 08:53:50.09 ID:uJ0PrWko0.net

なぜトラクションのかかるMRがドライで勝ってヘビーウエットで負けるのだ？
ラリーならFF<FR<MR<4WD

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Psd5)：2020/04/12(日) 09:04:20 ID:JjeJhrjg0.net

結果発表で土屋がS6でウェット走りたくねー言ってるからな
怖いと速いはイコールじゃ無いがコメント聞いてウェットならコペンが勝てると思ったんだろ

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e1f-11hs)：2020/04/12(日) 09:07:21 ID:uYHusdEp0.net

えっ？

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-zfCe)：2020/04/12(日) 09:31:16 ID:uJ0PrWko0.net

>>260
あー操縦性がシビアっていう意味か、初期のMR2みたいなもんか
しかしこのS6足硬すぎじゃね？

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Psd5)：2020/04/12(日) 09:36:33 ID:JjeJhrjg0.net

w
もう流石にスレチだからやめるが、MR2のじゃじゃ馬っぷり知ってるのはワロタ

264 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-m8t6)：2020/04/12(日) 10:00:50 ID:SYwbyICoa.net

もうスペック出るか発売日決まるまで次スレ要らんやろ
もはや4輪のスレだらけやん笑

265 ：774RR ：2020/04/12(日) 10:35:32.05 ID:mqkCumqQ0.net

>>249
ちなみに、限界までブーストかけるならエンジンの限界値は、コペンの方が高いぜ。
200馬力越えていけるのはコペンだけよ。S660だと180付近のがブロック限界値らしい。
相当に金かかるので一般人には関係ない辺りだがよ

266 ：774RR ：2020/04/12(日) 11:14:44.44 ID:Y4Z6v5Ro0.net

CB250Rは140kg台でもしZX25Rが180kgだとしたら重量差40kgと軽い女子乗せてるようなもんだろうな
マジで他の250に発進加速勝てないんじゃないかな？リアに人を乗せたことあるけどくっそ重かったぞ

267 ：774RR ：2020/04/12(日) 11:42:06.18 ID:daMgy/Ys0.net

>>259
ラリーは滑るとはいってもダートタイヤ履いてるし、グリップ というか路面の抵抗力が利用できる。
だからストラトスは速かった。
ウェットだとフロント軽いMRはブレーキングで不利。
コーナーからの脱出加速でもリアがホイールスピンすればあっと言う前にオーバーステア。
FFならアンダーと相談しながらジワジワ踏み足すだけで良い。
つまり駆動力の伝達効率がドライとウェットでは変わってくるわけだな。
だから同じ技量の人が乗れば、ドライならS660ウェットならコペンが速い。

268 ：774RR ：2020/04/12(日) 11:52:59.75 ID:AXmoizcQx.net

ラリーの競技用タイヤ履いていればダートの方がターマックよりグリップが高いとでも
思ってるのかね？ストラトスが037ラリーが速かったのが路面の抵抗力とか謎理論だな

269 ：774RR ：2020/04/12(日) 12:47:00.73 ID:+V1Eb2k30.net

もうバイクのスレじゃないやんここｗ

270 ：774RR ：2020/04/12(日) 12:59:42.27 ID:K5Ttquil0.net

さっ25Rの話しよーぜ

271 ：774RR ：2020/04/12(日) 13:19:52.77 ID:M/WH4ZVJa.net

これ、いつから売るのさ？

272 ：774RR ：2020/04/12(日) 13:32:05.42 ID:5Tv5PIZA0.net

来年4月

273 ：774RR ：2020/04/12(日) 13:56:52.82 ID:gk5PjUMv0.net

俺は待ちきれなくなったので6Rにするか迷いだした
秋に発売の可能性はもう50%以下だよね

274 ：774RR ：2020/04/12(日) 14:08:38.28 ID:59PxDOx00.net

そもそもチューニングショップの〇〇馬力は話半分に聞いておくのが吉。
シャシダイですら個体差あるしな。

275 ：774RR (ｱﾒ MMcb-Psd5)：2020/04/12(日) 14:27:00 ID:Fw2AduopM.net

走りに関してはクルマも同じだからな
ただ知識無いのが適当吹かしてるから荒れる
フロントヘビーのFFがパワーだけでウェットのダウンヒルが速いって？

276 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-tbtI)：2020/04/12(日) 14:44:43 ID:bX9OBx6bd.net

ヒント
シトロエンクサラキットカー
340馬力の世界一速いモンスターマシン
ターボ車より圧倒的に速くて禁止になったw

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-5zvt)：2020/04/12(日) 14:58:21 ID:daMgy/Ys0.net

>>275
ウェットならMRより有利な場面があるって話し。
>>276
クサーラのラリーカーはFFだったな。
WRCを3連覇してる。

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)：2020/04/12(日) 15:22:21 ID:mqkCumqQ0.net

>>273
普段使いで遊ぶのか、見た目通り走れるユニットほしいかで考えな。
6Rで不満出るとしたら維持費やポジション、熱さ。25Rだと回してる割合に対して速さ足りない辺りが気にする人は気になる位。
あとは見た目で選べ。

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)：2020/04/12(日) 15:30:54 ID:mqkCumqQ0.net

>>266
(バイクの重さ＋人間(60kgと仮定))÷馬力＝で、ウェイトレシオ出してみな。
大差ないぜ。シングルだと馬力30付近だし、ツインは40手前、マルチで42付近出てれば

280 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:36:59.23 ID:/QXL3n9UM.net

>>273
コロナ流行前にどうせ初期ロットは手に入らないだろうし
それまでのつなぎのつもりで6Rを買った
買い替え前提だったけど乗ってみたら最高のバイク過ぎて
こりゃ25R買い増しコースかと頭を抱えている

281 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:39:14.17 ID:mqkCumqQ0.net

人込みCB250R約200÷約30＝約6.67切り上げ
人込みニンジャ250約230÷約35＝約6.57斬り捨て
ZX25Rを190kgの40馬力想定でも人込みで、
250÷40＝6.25
ウェイトレシオで最も有利よ？

282 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:47:54.09 ID:mqkCumqQ0.net

国産の最速250とか言われがちなWR250Rで、132kg31馬力。
190÷30でこれでやっとさっきの雑計算のZXににウェイトレシオが匹敵やで。
NSF250Rは、単気筒ながらレーサーなので84kgで48馬力出てるけど…

283 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:54:14.42 ID:mqkCumqQ0.net

直線番長するなら馬力と空力、あとギア比。カワサキの場合空力と元々加速型でギア設定してると見ていいので、馬力出てればあとは何とかなる。
ZX-25Rに対抗可能なユニットがニンジャ250かCBR250RR位よ。単気筒ではまず無理。
YZF-25はこの先馬力上げてくるのか分からんし。
DUKU250も中々頑張ってるけどな。走るコース次第でいくらでも変動するけど、エンジン的に優位なのは今の市販車だと250ccは、ツインかマルチだ。

284 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:54:30.92 ID:bX9OBx6bd.net

え？そんなレーサーあるのか
もしかしてヘッドライトテールランプウインカーホーンとナンバープレート付ければ公道を改造申請すれば乗れるかな？

285 ：774RR ：2020/04/12(日) 15:59:25.60 ID:br3eZZWG0.net

>>280
ネイキッド版マルチ買えばいいやん
何も同じタイプのを買わなくてもいいだろ

286 ：774RR ：2020/04/12(日) 16:05:30.53 ID:+V1Eb2k30.net

発売前から予想してカスタムとかチューンの計画立ててる
今の状態が楽しいな

287 ：774RR ：2020/04/12(日) 16:20:32.51 ID:uJ0PrWko0.net

>>284
ナンバー取得は結構難しいかも、国内で買うと登録のため必要なメーカーからの完成検査書がでないから
輸入または逆輸入だと通関証明書と業者の譲渡書があると可能
あとNSF250Rはバッテリー積んでないし、各種保安部品ライト常時点灯のためオルタネータも強化しないと
んで指定定期距離でのエンジンOHとかもあるし

288 ：774RR ：2020/04/12(日) 18:12:56.24 ID:59PxDOx00.net

筑波のレコード見てもwr250xなんか同じ単気筒のCBR250にすら余裕で負けてるぞ。
雑誌のゼロヨンテストでも旧NINJA250にギリ勝てる程度だった。

289 ：774RR ：2020/04/12(日) 18:31:03.30 ID:br3eZZWG0.net

遅い速い話はもういいよ
昔と違ってそんな僅差とかこっちが速いとかでバイク買う訳じゃないから

290 ：774RR ：2020/04/12(日) 18:31:28.15 ID:lWAJ3H+x0.net

>>275
車重800kg程度なんだからF重くてもどうとでもなる。
それにコペンは屋根収納したら重量バランスも良好になるしな

291 ：774RR ：2020/04/12(日) 21:14:47.58 ID:Hq+k4H8P0.net

軽自動車の話はよそでしろ

292 ：774RR ：2020/04/12(日) 23:33:43.24 ID:mqkCumqQ0.net

>>284
287の補足として公道向けにやるならググれ。
やってるやつは割と既にいるからよ。
電送全てLEDで最低限の必要サイズ、必要光量、最小電力化で必要最低限で、バッテリーをわざと14Rや隼辺りのリッターオーバー向けの大容量積むとかやるならノーマルオルタネータでも不足なく持たせれるとかなんとか…
ただ、単気筒を13000回して48馬力出すから上を多用するならマジでメーカー指定で分解整備しろよ。公道向けに装備しても100kg越えさせないとか目指せるらしいぜ。
ちなみに250ccだが値段見ろよ…エンジンだけでも思ってるより高いぜ。

293 ：774RR ：2020/04/12(日) 23:37:18.08 ID:mqkCumqQ0.net

ちなみに、NSF-100をNSR-80とニコイチして書類上NSR80のボアアップとしてるのは250ccを公道に出すより多くあるぞ。

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-bViu)：2020/04/13(月) 07:07:50 ID:b2b9zkGU0.net

ンダって、他メーカーの新型スレでネガキャン張るだけじゃなくて、登録不可車両の公道運用違法行為指南までするって、ほんま最低やな

295 ：774RR ：2020/04/13(月) 08:01:45.80 ID:VFqnKNuc0.net

>>294
日本の法的にもセーフなことだし金かかるけどありやろ？
免許無しや不携帯で乗ってるのはいくら上手くてもアウト、公道走るための書類足りないまままアウト。でも、免許もあって、書類足りてるなら、例えレーサーエンジンでもセーフさ。
公道出すためにかかる費用とかバカみたいに高いけど、ロマンは取れる。

296 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-5zvt)：2020/04/13(月) 12:15:47 ID:Vd9oxHard.net

>>295
> 免許もあって、書類足りてるなら、例えレーサーエンジンでもセーフさ。

車検証の原動機の型式はどうするの？

297 ：774RR ：2020/04/13(月) 12:29:45.39 ID:iTlISRYHK.net

メーカーが型式認定取得してないから国内で入手したのは登録できない
個人で型式認定取得するには莫大な資金と時間がいる
仮に取得できたとして音量、排ガス等環境規制対応したら相当馬力は落ちると予想

298 ：774RR ：2020/04/13(月) 12:47:39.70 ID:+pTPN4X1d.net

>293
>NSF-100をNSR-80とニコイチして書類上NSR80のボアアップとしてる
↑
こんなのは法的にアウトでしょ

299 ：774RR ：2020/04/13(月) 12:58:21.34 ID:iTlISRYHK.net

なんとか登録できる方法は輸入かな、モトクロッサーとかこれで国内登録する奴はいる
しかも250cc以下は車両持ち込みの必要がないのでやりたい放題
2ストだって登録可能

300 ：774RR ：2020/04/13(月) 13:19:26.29 ID:iTlISRYHK.net

なのでアジアン向けの現地250ccバイクを平行輸入して販売する業者がいる
でもこんなの法がザルなだけで、いずれ新車は輸入元国で、日本と同じ基準の型式認定を取得してないと
輸入しても基本NGで、OKでも車両持ち込み検査が必要とかになりそう

301 ：774RR ：2020/04/13(月) 14:42:04.21 ID:C0KyyMb3d.net

それは無理、関税障壁と同じで簡単じゃないのよ

302 ：774RR ：2020/04/13(月) 14:43:19.16 ID:L+2AnC9Lp.net

>>296
普通じゃ出来ないけど合法で出来るって話じゃないの？
アメリカは州によって飲酒が21歳からだから20歳で飲んだら違法だけど日本ならOK的な　外国経由だと合法になる話だと思った

303 ：774RR ：2020/04/13(月) 18:54:58.27 ID:E3xhyM5e0.net

ナンバーそのままでRZ250をを350にしたり
グース（250）を350にしてる奴なんか当時かなりいたけどなあ

俺のよく行くスポットにも未だに1台いるｗ

304 ：774RR ：2020/04/13(月) 19:29:04.94 ID:VFqnKNuc0.net

>>298
書類揃えれて、陸運にOKもらえればグレーなギリギリの抜け道でもセーフなんですよ。
ダメなら最初の段階でダメ貰うはずだし…
泥棒の考え方な所あるけど、完全に理詰めされてない所をつくのさ。
F1のレギレーションとかもメカニック無理やり解釈してその年限りの抜け道とかやるやろ？

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)：2020/04/13(月) 19:38:24 ID:VFqnKNuc0.net

あと同じ材質のエンジンに見えるかも知れないけどレーサーの場合、整備ルールがシビアで、守らないならぶっ壊すので、基本的に維持費でもバカやることになるからな。
間違いなく店が拒否するから全て自分で分解整備確定となるだろうし、ドヤ顔の裏で頑張ってるはずよ。白鳥が水面下でバタバタしてるようにさ。

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c212-w57/)：2020/04/13(月) 19:55:53 ID:mHR2/20U0.net

このエンジン他には使わないのかね

307 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-zPT5)：2020/04/13(月) 20:09:13 ID:iTlISRYHK.net

実際の排気量を偽って、車両検査の無いことをいいことに書類を捏造する誤魔化しと
レースのレギュレーションの解釈の仕方の違いを同一に捉えるとか
少し前にあった旧車の400を250登録するインチキ業者と同じ発想だな

308 ：774RR ：2020/04/13(月) 20:32:09.33 ID:2m2ywddxp.net

残念ながら日本販売自体見送られる可能性出てきたね

309 ：774RR ：2020/04/13(月) 20:59:35.69 ID:jpAo3jEY0.net

そんなに売って欲しくないのかｗ
このスレ見るの辞めたら？

310 ：774RR ：2020/04/13(月) 21:06:14.44 ID:tYLd+xrg0.net

>>304
書類に偽りがあれば保険がおりないよ。

311 ：774RR ：2020/04/13(月) 22:23:22.54 ID:Z19Ma3ke0.net

どーせﾆﾀﾞﾎﾞとかいうださいバイク乗りが批判してんだよw
Kawasakiに乗りたいくせに。

312 ：774RR ：2020/04/13(月) 22:39:23.56 ID:NNPiqm+yx.net

原二の登録が陸運で
虚偽記載を理詰めされてない所をつくとか脱法ハーブクラスで草も生えん

313 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8e-omQB)：2020/04/14(火) 09:42:00 ID:dcBjnN75M.net

なんぼなん？引っ張りすぎやろw

314 ：774RR ：2020/04/14(火) 10:20:00.60 ID:TpW/PxJoM.net

価格に見合った総合性能かどうか
ライバルに劣って高価格とかセルフネガキャンになるし赤字は困るし

315 ：774RR ：2020/04/14(火) 10:35:41.14 ID:2nmNe/9M0.net

>>303
RZ350は250にエンジンスワップされて、現存個体があまり無いと聞いたな

316 ：774RR ：2020/04/14(火) 12:07:41.84 ID:l4raHtqO0.net

コロナ禍で完全に発表するタイミングを失っちまってるんじゃないかな？

317 ：774RR ：2020/04/14(火) 12:48:51.73 ID:gDEQxUexM.net

>>315
350Rが全くないと聞くな

318 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-5zvt)：2020/04/14(火) 13:31:35 ID:BPEVqJfZp.net

コロナで壊滅的な経済状態になればお蔵入りだろうな

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f2a-KRXG)：2020/04/14(火) 13:51:58 ID:8a+DD6nu0.net

まあ、運がなかったな
このバイクｗ

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-yePN)：2020/04/14(火) 14:15:07 ID:Ajvs3L+Q0.net

CT125も運が無いバイクらしい・・・

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 236a-tFA2)：2020/04/14(火) 16:05:12 ID:YJRBin0H0.net

消費税が一時的にも無くなればR25も売れるだろうな。
必死に販売しないと言ってる奴いるけど、もう量産がはじまってるので売らないことは決してないと思うぞ。
KWSKが潰れたらあり得るかもしれんけど、もしそれでもどこかの傘下になってちょっと遅れるだけでしょ

322 ：774RR ：2020/04/14(火) 16:12:24.04 ID:BPEVqJfZp.net

テネレ700は無期延期になったけどな

323 ：774RR ：2020/04/14(火) 16:13:13.85 ID:2neDygRQp.net

順調に製造は出来てるのかというとこが問題
なんだかんだで今の車やバイク業界で中華パーツゼロってわけにはいかないだろうし

324 ：774RR ：2020/04/14(火) 18:13:46.06 ID:mo4Gu84W0.net

発売無しはタイミング的に無い
完成車は余り無くとも数百もしくは数千台分近くの各パーツ量産しちまってるだろ



後は待つだけさ二ダボ派は大人しく吠えてろ

325 ：774RR ：2020/04/14(火) 18:19:42.07 ID:woG/zwY00.net

ニダボｗ
なんかキモチワルイ言い方だなあｗ

まあ、新型MC51は普通に夏発売するんだろうな

326 ：774RR ：2020/04/14(火) 18:26:36.92 ID:qcFmI2580.net

ニダーでいいよ

327 ：774RR ：2020/04/14(火) 18:38:00.75 ID:5DvUU5ZF0.net

>>322
なんでテネレって一向に出ないの？
出したら死ぬの？

328 ：774RR ：2020/04/14(火) 19:05:58.16 ID:529inmbl0.net

>>323
中華の工場なら再稼働してるメーカーもあるけどな。

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12da-X+Dh)：2020/04/14(火) 19:49:37 ID:pRVniUbs0.net

甘いんじゃ無いのか？コロナを「舐め過ぎてる」様に思うぞ。まぁ政府が企業活動の自粛
まで呼びかける現状で「夢みたいなこと」言っても仕方ないだろう。部品供給網は簡単には
復活出来ないことは経営者なら分かるはずだ。

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Psd5)：2020/04/14(火) 19:59:08 ID:Phl9cffY0.net

うちの経営者は突然テレワーク始めて
工場感染拡大したらお前らのせいだからな絶対に仕事は止めるな！
言うとるで

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12da-X+Dh)：2020/04/14(火) 19:59:19 ID:pRVniUbs0.net

重さについてはどうだろうな、まだ何も情報無いけど。180kgとしてもCBR167kg+13kg
馬力が46psでもまぁ+5psだなぁ。「13kg以上重くて」「+5ps」なら「走らない車輌」確定だぞ
元、FZR乗りだが45ps(160kgアルミデルタBOX)でも走らない「音だけの車輌」、インジェクション
でトルク特性など大幅に改善したと想定しても「20kg以上も重い」車輌が走る訳無い。
「音だけ番長」確定だな、まぁ其れでもコロナ騒ぎさえ無ければ初動は「かなり売れる」車輌だと考える
な、競技車輌ベースが出れば面白い、「徹底して軽量化」したのな。SE仕様とか

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12da-X+Dh)：2020/04/14(火) 20:04:37 ID:pRVniUbs0.net

お前らのせいだからな//だいぶ逝かれた社長さんだね、働け、感染するなとか無理だろう？
まさかだけど、「満員電車で通勤」とかじゃ無いよな。私の街も遂に近くのキャバクラで
感染者出たけど、もう覚悟してるよ。その近辺のコンビニ、パチンコ店、スーパーどうなるだろう
一人出たら閉店だよね、失業者に対する給付やってもらいたいよ、意味わかんない「お魚券」とか
言って無いで、家賃、光熱費払えなくなる人大勢出るだろう、あと住宅ローンな。
バイクどころじゃ無いよなぁ、会社潰れたらさ。

333 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-zPT5)：2020/04/14(火) 20:13:31 ID:CIAuj+/5K.net

以上
おれのかんがえたもうそうとよそう

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6fc-G158)：2020/04/14(火) 20:41:00 ID:H9o+GjOB0.net

>>331
いつものカギ括弧さんですね。
お勤めご苦労様です。

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-5zvt)：2020/04/14(火) 21:15:41 ID:mo4Gu84W0.net

いつも知識すげーだろバリに長文厨湧くな
誰も聞いてない事まで書く辺りがタチが悪い

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)：2020/04/14(火) 21:32:24 ID:33qsLmzh0.net

>>331
167÷41＝4.073
180÷46＝3.913
これだとダボにZX勝ってるぞ(笑)
実際188kgの44馬力辺りでレシオ4.272とか辺りでは？
一応190kg下回る辺りらしいし、馬力もそこまで高くないだろうと見て45未満でこの付近じゃなかろうか？
ユーロ4？5？の有利なアジア向けで＋2馬力とかでホンダに並ぶとかそんな気がする。

337 ：774RR ：2020/04/14(火) 21:34:44.14 ID:33qsLmzh0.net

しかしスペックはいつ公開なんやろ…
売り出せる時が来るまで非公開貫くのか…

338 ：774RR ：2020/04/14(火) 21:42:21.67 ID:529inmbl0.net

今のカワサキの状態だとまず倒産はない。
ZX25Rの延期は可能性あると思うけど、販売中止は100%無い。
例え赤字になろうが企業のメンツが大事だから必ず販売する。

339 ：774RR ：2020/04/14(火) 21:53:51.59 ID:YueEVLLyd.net

バカニダボ乗りwwwホンマこのニーハンキッズ連中頭悪すぎwww

340 ：774RR ：2020/04/14(火) 21:57:32.67 ID:BPEVqJfZp.net

インドネシアで4月13日に発表される予定だったのが未だに発表されてない
4日から13日に延期になった際と違って続報が全く無いんだよな今回は

341 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx5f-mgCR)：2020/04/14(火) 22:03:48 ID:zeEmEoU3x.net

むしろこのタイミングで
コロナウイルス感染拡大対策で延期していましたが、X月X日に絶賛発表予定です！
なんてボコボコだろ？

342 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-5zvt)：2020/04/14(火) 23:14:00 ID:hoUi92PXp.net

>>341の言うように迂闊なプロモーションで炎上する事態を危惧して自粛してるのかも。
いずれにしてもジャカルタが10日から2週間ロックダウン中だから何ともアナウンス出来ないんじゃね？

343 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-5zvt)：2020/04/14(火) 23:35:25 ID:BPEVqJfZp.net

この様子じゃあ年単位で延期確実だな

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-TCXU)：2020/04/15(水) 00:52:22 ID:OJFCu6uM0.net

誰も聞いてない事まで書く辺りがタチが悪い//

此処は「おまえが聞いたこと書くスレか？」おまえほんと病人じゃ無いのか？
妄想で生きてるのな(笑)おい、おまえ何様だよ、はぁ？おまえ世間の常識無いのか？
おまえら「電通のステマ」には相変わらず「お金が出てんだろう？」
おい、「電通ステマ要員」調子乗るな、「お薬」飲んで寝ていろ。同じこと繰り返し書いて
何を言う上から目線でさ、此処監視してステマやってるだけだろう？お金貰って
おい、電通、おまえ先輩たちのお見舞いに行って来いよ、精神病院の閉鎖病棟に。
日がな一日誹謗中傷を書いてお金貰う電通が二人セットで来てるな(苦笑)

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-TCXU)：2020/04/15(水) 01:00:58 ID:OJFCu6uM0.net

ジャカルタが10日から2週間ロックダウン中だから//

「世界中がそう」だよ、「電通ステマ」がお金貰って「出る出る」騒いでもな、そんなコメは
お金貰ってます、「ステマで此処で仕事してます」、「お金下さい」川崎さんってこと
常識的に見て、厳しいだろうな、もうこれで5月とか6月に出たら奇跡だよほんと。
まぁ、出てくれれば此処も盛り上がるだろうし、楽しみなんだけどな。
中の方かなぁ、「190kgをチョイ下回る？」でも「出力45ps以下」は無いでしょう
それじゃ、買う人少ないよきっとまぁでも「ユーロ5」もある、「重くて音だけ走らない」
は確定かなぁ。残念だよ、淡い期待だけど「180kg切りで46psとか」CBR(167kg41ps)に
まぁ、改造すれば(軽量化+吸排気系)何とか勝てるって思ってたけど、無理だなぁ。

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-7wDT)：2020/04/15(水) 02:43:16 ID:wn8yPctE0.net

長文及び連投してるからだろw
5chで何必死になってんだかwせめてつぶやく程度の文にしろよ
だから言われんだよ

347 ：774RR ：2020/04/15(水) 05:15:48.88 ID:E8p0MIZO0.net

憶測で言ってもしょうがねぇんだわ
まぁ寝て待てよそのうちスペックは公開されるんだから

348 ：774RR ：2020/04/15(水) 07:59:15.10 ID:6Z6nglSOr.net

別に速さは求めてないんだよなぁ…
なんでわかんないかな？

349 ：774RR ：2020/04/15(水) 08:28:56.70 ID:+tY/UV9bM.net

ブランドのファッションが欲しい人とRRから始まったクォーターハイパワー競争復活の機運待ちの人ととは違うだろそりゃ