【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/04/06(月) 07:28:49.70 ID:wpnpOrCA0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581690273/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

607 ：774RR ：2020/04/21(火) 17:07:00.29 ID:lrD+dupQp.net

あのな、まあ初めは250の予定だったが車体共通で保険料も大した差じゃないし車検で乗り換えるんだから、
なら上位互換で楽できて、燃費も少し良いからガス補給タイミングを週一で合わせられるR3にしたんだよ。
それくわらい分かれっての

ちなみに腹が冷えると下痢になるからフルカウルと前傾は必須なｗ

608 ：774RR ：2020/04/21(火) 17:16:07.95 ID:7tpcwafx0.net

＞＞606

「優等生すぎて余り癖が無いってのが面白味が無い」そんなわけないだろｗｗ
って思ってたけど、実際に乗ったら少しわかった気がしたｗｗ
オールマイティなのでcbを手放す気はないが、峠小走り用にzx25r欲しいわ
早くzx25r試乗してみたい

609 ：774RR ：2020/04/21(火) 17:16:11.89 ID:akV8HzwA0.net

スレチなので
R3スレで思う存分思いの丈をブチ撒けてください

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-7wDT)：2020/04/21(火) 17:20:13 ID:SOrTn0tc0.net

>>607
分かるも何もそもそも中途半端なバイクだって事を理解しなよwww

ボッタクリバイクだろうと好きなのを乗ればいいんだから最初それを貶したのはお前じゃねーかwww

ちゃんと話理解出来るんか？ここはzx25rスレだよ？R3ごときがわざわざ書き込みに来るからバカ認定ってされるんだよ言わせんなよ阿保

611 ：774RR ：2020/04/21(火) 17:43:25.11 ID:7yGqeZjuM.net

>>604
鈴鹿NK4最強マシンでイメージ固定
わしもモリワキのコンプリート買って4耐出た

612 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:00:24.42 ID:ncFAVGPTd.net

https://youtu.be/BCSBaLbIzEg

613 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:29:50.89 ID:N0s3GnJT0.net

>>606
CB400の癖は、セルフステア効きすぎな所やろ…合わんわ。使いこなせるとかなり曲がれるらしいけど、バイクが先行しすぎて怖い。
最後まで教習所で馬が合わなかったわ。

614 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:31:06.97 ID:8EL0fieQ0.net

>>612
白バイ隊員がジムカーナの大会出たらそこそこ行けそうだね、
サーキットとかはまた別だと思うけど。

615 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:33:37.92 ID:N0s3GnJT0.net

>>607
ニンジャ300がR3の変わりにならなかった理由は？
ここカワサキスレで、そもそも250ccだぜ？
お前ヤマハだろ？場違いだぜ？YZF-25Rスレに顔出しならともかくな。
あと300で保険とか維持費問題ないならとりあえず同じ範囲の一番デカイ400ccでいいわ！ってなぜならんかった？
CBR400Rとか燃費もあるし中々軽いぜ。
今だとニンジャ400が軽くてパワー出てしまったけど…

616 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:38:45.91 ID:N0s3GnJT0.net

>>612
教習所の教官がどのギア使ってるのか分からんけど、白バイは多分ロー固定よ。
ただ、VFRじゃなくてCB1300で追い回して貰えた方が面白いけどな。
デブがすいすい回るのは真似が中々出来るものじゃないもの。

617 ：774RR ：2020/04/21(火) 19:05:22.95 ID:SOrTn0tc0.net

>>614
サーキットでも毎日乗る仕事だけあって適応力はめっちゃ高いと思うぜ
30分も要らんと思うが乗ったら「もう分かった」っていう説得力がある白バイの凄さ
ブレーキやクラッチ操作が半端ない上状況判断力が半端ないもの








ジムカーナは言わずもがな

618 ：774RR ：2020/04/21(火) 19:20:03.78 ID:akV8HzwA0.net

白バイのCB1300なんて300Kg強なんだろ？あんなんでよくヒラヒラと乗り回せるわ
>>612のつべのイベントも、あんなおふざけイベントに出るってのは余程自信があるんだろうな

619 ：774RR ：2020/04/21(火) 19:34:35.85 ID:8EL0fieQ0.net

>>617
県警代表で競技会に出るような隊員では無い一般の隊員はそこまでではないかと。

620 ：774RR ：2020/04/21(火) 19:52:15.77 ID:N0s3GnJT0.net

>>618
白バイはタイヤ指定よ。いつもツーリングタイヤさ。しかも中々後発ツーリングタイヤに変えてもらえないので白バイ隊員はツーリングタイヤの限界を知ってるはずよ。
プロレーサーと反対のタイヤを使う人々だが、限界を使える人々さ。

621 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:02:06.16 ID:akV8HzwA0.net

>>617
国道沿いでよく通る警察署の中では、少し広めの駐車場でパイロン立てて頻繁に訓練してる
毎日乗って訓練してればオサンでも瞬時の適応力も高そう

622 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:19:36.55 ID:2f+uIE1G0.net

>>617
> 毎日乗る仕事だけあって適応力はめっちゃ高いと思うぜ

真実は正反対だよ。
白バイ隊員はバンク角の少ない車体とツーリングタイヤで曲げる為に奇形フォームで毎日乗ってる。
そんな人がハイグリップタイヤ履いたSSで200psオーバー、国際サーキットならストレートで300km/hオーバー。その速度域でのライン取り。

白バイ隊員のライテクはサーキットでは通用しない。
サーキットのライテクは白バイの業務には通用しない。
双方住む世界が違うんだよ。

623 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:29:12.94 ID:akV8HzwA0.net

サーキットはどんなヘタでも走り込めばタイム詰められるけど
実際のレースになると臨機応変にライン取り変えたりクロスラインさせたりは運動神経や身体能力とセンスだしな
なんとも言えんかもな

624 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:36:55.89 ID:8EL0fieQ0.net

>>623
いや何年たっても筑波１５秒位のＳＳ乗りもいるけど。

625 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:42:12.19 ID:akV8HzwA0.net

>>624
わはは
そういうなんちゃっては、ショップ主催のファミリー走行会で
ライジャケでも着て乗ればいいのになｗ

626 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:48:22.00 ID:8EL0fieQ0.net

>>625
走行会の人たちは２０秒以下が多そうだけど、Ｖ枠は２０秒以下だから。

627 ：774RR ：2020/04/21(火) 20:58:47.48 ID:akV8HzwA0.net

>>626
筑波だとJP250や旧CBR250RRでも一桁秒台なのになｗ
ヘルメットの後ろに「ただいま慣らし走行中、抜いてね！」ってマジックで書くレベルだな

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cb-csEB)：2020/04/21(火) 21:48:43 ID:8EL0fieQ0.net

>>627
レースするような人たちと普通のナンバー付き車体で走る人たちでは、
まったくの別物だよ、いくらSS乗ってもそう簡単に良いタイムが出ないのは
一度走ってみないと分からないと思う。

629 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx8b-xa8R)：2020/04/21(火) 21:59:39 ID:otcGY0PEx.net

SSを買ってサーキット行くけどへたくそだから250より遅い・・
14Rを自慢するみたいに大型はトルクあるから低速でもトコトコ走れる自慢みたいな奴がこんな感じかな？

630 ：774RR ：2020/04/21(火) 22:22:47.75 ID:BEhCK0Udp.net

競技やると分かるけど如何にスロットル開けて行けるか？が大事だからね
コーナーとかも突き詰めれば全開時間を稼ぐためにどうするかの話だし
いくら150馬力だ言ってもパワーバンドで全開にしてて初めてそのスペックなわけだ
でも、そもそも素人と競技者だと同じコースを回っても全開時間が比べものにならないぐらい違うからな

631 ：774RR ：2020/04/21(火) 22:32:45.08 ID:LY1vdqTr0.net

とりあえず一度試乗してみたいな
速さとか関係なく合えばいいし

632 ：774RR ：2020/04/21(火) 22:40:39.80 ID:8EL0fieQ0.net

>>629
いや峠とかでかなり慣らしたとかで無ければ初サーキットで筑波２０００なら
いくらSSでも20秒以下が普通だと思うよ。

633 ：774RR ：2020/04/21(火) 22:48:05.42 ID:MKImGlfsa.net

ここ何スレ？w

634 ：774RR ：2020/04/21(火) 23:18:29.20 ID:PYLqSs7e0.net

いつまでたっても出ないからみんな飽きてきてるんだよ

635 ：774RR ：2020/04/21(火) 23:44:13.94 ID:bMW+kB870.net

>>632
雑誌の企画で、下手糞と言われていた編集者さんが4ガンで17秒くらいだったね
アジアコーナーが無かった時代だけど4ガンのタイヤはアローマックスｗだったし
現行コースでSSを走らせたほうがタイム出るでしょ

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-HLs3)：2020/04/22(水) 00:54:51 ID:jzXnOEuf0.net

溝付きプロダクションタイヤのST600に負けるスリックタイヤのJSB1000も沢山いるし。

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ee-m+LL)：2020/04/22(水) 06:07:12 ID:L6E9W8wY0.net

ピヨピヨがおっかなびっくり走ってるタイムなんてどうでもいいんだが

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-2GWd)：2020/04/22(水) 06:27:13 ID:S4XPd8s00.net

>>635
他人のタイムどうこうで無く自分でやってみないと本当の所は分からないよ。
上手くない人はＳＳよりも乗りやすい中型の方がタイム良かったりするから。

639 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-NXyr)：2020/04/22(水) 07:09:41 ID:jUIbcphup.net

インドネシアでの発表すら大きく遅れて現状未定。
日本の発売なんぞいつになることやら…

640 ：774RR ：2020/04/22(水) 08:01:12.09 ID:QTVqpkL40.net

>>571
すごくあたりまえのこと言ってるようなんだけど

641 ：774RR (ｱﾒ MM50-QKpo)：2020/04/22(水) 08:17:42 ID:1qH2qxkcM.net

>>640
前提が間違っている
MT7新古車並50万で買えて2000年以前モデルは乗り出し30も多い
大型を買えない人はバイク自体買えない層だし、空冷125ccで100km出るのに250ccがセカンドってのも乗ったことない勘違い
日本在住ならね

642 ：774RR ：2020/04/22(水) 10:59:39.31 ID:BUzG36Lm0.net

これ売らないかもね

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/22(水) 12:09:18 ID:dSv7iizG0.net

>>641
何が言いたいのかよくわからない

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 352a-QpYc)：2020/04/22(水) 12:09:39 ID:k0wwdnj+0.net

>584
何年か前のフォーミュラカーのチャンピオンだった人の苦手な事は
車庫入れ　ってあったｗ

そういうもんなんだろうな。

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-N7dq)：2020/04/22(水) 12:38:36 ID:WtpGnG+W0.net

>>643
グーグル翻訳にかけてみたが解らなかった

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-vYvT)：2020/04/22(水) 12:54:30 ID:qEXYetJJ0.net

最近は動画にしてくれないと理解できない世代までいるからな
読み取る力とか文章書く力とか関係ないのかもｗ

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/22(水) 13:12:38 ID:dSv7iizG0.net

>>646
いや普通に要点が何なのかさえ曖昧すぎて分かりにくい文章だものw
単純に書いた方の文章力が無いだけ

648 ：774RR ：2020/04/22(水) 14:20:42.63 ID:LqgNHpkxp.net

同価格帯なら上位互換の大型を買うってのはごく自然な発想だからな。
維持費が少しばかり安いとはいえ所詮250は250なわけで。

こういう商法が流行るのはバイク界にとって良くないと思うわ。

649 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:03:41.01 ID:k0wwdnj+0.net

MC51出た時にニンジャ650と迷うって奴多かったなあ
価格同じだし

650 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:29:07.09 ID:4LFsrX6pp.net

同価格帯の大型と悩むポイントで買う様なバイクでは無いよ
それで悩むならむしろ大型買った方が後悔無い






zx25rの購入層はほぼ余裕な方の上250cc4気筒エンジンに魅力に取り憑かれた方又は大型持っててセカンドやサード用に買うおもちゃ向け


mc51とニンジャ650悩むのは分かるよ同じパラツインエンジンだもの

651 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:34:11.93 ID:k0wwdnj+0.net

スポーツ寄りならMC51、ツーリング寄りなら650だなあ
まあ、どちら買ってもどっちもそこそこ不満無いレヴェルだと思うけど

ER6ｆの2代目とMC51どっちも買ったんでなんとなくわかる

652 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:37:40.81 ID:k0wwdnj+0.net

もし今後ホンダが２５０ｃｃマルチ復活させるなら
CBRや骨でもJADE風でも無く、CB400SFの２５０ｃｃ版を出せば
国内ではけっこう需要あると思うのよ

車検がないCB250SFとかいいと思うんだけどなあ
特にSBじゃなくNKのSFなら高速道路重視の奴は選ばないし、万能上質ロードスポーツとして重宝すると思う
（もし２５０SB作ったとしても、MC41やMC51より高速道路適正高くなりそうとは思うけどね）

653 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:40:56.66 ID:k0wwdnj+0.net

まあ国内専用として２５０マルチエンジンなんか開発する事無いのは百も承知よ。
まづ、CBR250R−RRをインドネシアで出して、そのバリエーションとして、ね。
別に２本リアショックでなくてもいいんで、Z900RSのホンダ版250ｃｃみたいな感じで
（どうせKawasakiはバリオス�VやZ250RSなんか出さないだろうから。もし出てもZ250の4気筒版でしょ）

654 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:54:28.08 ID:4LFsrX6pp.net

ネイキッド版 250出すならストファイみたいなんはやめてほしいね

後ネオクラシックとかそういうのはもういいw

655 ：774RR ：2020/04/22(水) 16:07:15.32 ID:dSv7iizG0.net

よく考えたらz900rs の様なバイクもネオクラの定義に入ってるか。。。
かといってcb250rもネオクラと謳ってるし


よくわからなくなってきたネオクラシック

656 ：774RR ：2020/04/22(水) 16:23:37.76 ID:V9ZwNe/U0.net

歳は若く16〜18歳なのだが
乳は垂れ下がり顔も老けている＝ネオクラシック

657 ：774RR ：2020/04/22(水) 16:42:01.97 ID:LqgNHpkxp.net

昭和の糞ダッサいカッコしてる今時の糞ガキみたいなのがネオクラだろｗ

658 ：774RR ：2020/04/22(水) 17:09:29.12 ID:4LFsrX6pp.net

>>657
妙に納得してしまった

659 ：774RR ：2020/04/22(水) 17:13:39.71 ID:W+eiVLaea.net

>>655
DAEGも似たようなもんな気するが

660 ：774RR ：2020/04/22(水) 17:45:58.10 ID:4LFsrX6pp.net

>>659
今一人酒呑みナウですまんがDAEGて基本としては期間限定生産って意味だっけ？

売れたバイクをファイナルエディションとして再販する様な

661 ：774RR ：2020/04/22(水) 17:48:27.53 ID:4LFsrX6pp.net

後今ならLINEバリにすぐ返答出来るので会話しよう！何でも来い！


酒のつまみ代わりにどんどん来い！

662 ：774RR ：2020/04/22(水) 18:05:02.08 ID:k0wwdnj+0.net

>>656
違うぞ
今の大阪の女子高生グループがバブル期の踊りやってるみたいな感じ

663 ：774RR ：2020/04/22(水) 18:18:36.97 ID:4LFsrX6pp.net

>>662
意味合いとしては間違ってないね
今時のJKが昔流行ったのが今また流行ってるという感じ
パラパラダンスとか懐かしいな

664 ：774RR ：2020/04/22(水) 18:48:13.12 ID:I61RmJAY0.net

ネイキッドモデル出るのか？

665 ：774RR ：2020/04/22(水) 18:54:02.78 ID:j7y3wGN/x.net

コレだけのためのエンジンじゃもったいないからバリエーションモデルは出るでしょ
数年後とかになるかもしれんけど

666 ：774RR ：2020/04/22(水) 19:05:30.35 ID:E7fv6A3D0.net

ヴェルシス250「待たせたな」

667 ：774RR ：2020/04/22(水) 19:20:26.20 ID:V9ZwNe/U0.net

ジャメリカンのわしの250版も頼む（Z400LTD2）

668 ：774RR ：2020/04/22(水) 19:32:30.23 ID:GxjiV2L50.net

>>643
バイクの免許持ってないのに何が分かるって言うの

669 ：774RR ：2020/04/22(水) 19:33:24.25 ID:3mfsigKD0.net

>>667
全く同じ事を書こうと思ってｗ
そんな事望んでるの俺だけかと思ってたわｗ

670 ：774RR ：2020/04/22(水) 19:58:50.48 ID:dSv7iizG0.net

>>668
ん？どしたw免許持ってないなんていった覚えないが大型免許20年以上所持歴だよ
バイク15台以上は乗り継いでるかも

671 ：774RR ：2020/04/22(水) 20:15:44.87 ID:I61RmJAY0.net

秋に発売予定…
長すぎだよな、雰囲気的には夏に発売しそうな感じなのにw

672 ：774RR ：2020/04/22(水) 20:23:40.67 ID:haG6Blwfr.net

>>671
世界的コロナやしな
しゃーない

しかしバイクで風切って走るのはコロナと縁遠くてエエな

ツルンでツーリングはヤバめやけど

673 ：774RR ：2020/04/22(水) 20:23:41.94 ID:GxjiV2L50.net

童貞が女を語るとバレバレなのだが、気づいてないのは本人だけと言う

674 ：774RR ：2020/04/22(水) 20:25:52.65 ID:ij7gUcmN0.net

>>652
いらねー
昭和臭い中途半端なの一番いらねー

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/22(水) 20:39:00 ID:dSv7iizG0.net

>>673
あwそういう事ねマジレスしてゴメンよ

まあ君も何が言いたいのか分かんなかったんだわ

676 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-QKpo)：2020/04/22(水) 20:52:36 ID:Wx5GLjD2d.net

↑必死な人がいますねぇ…

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3aed-NXyr)：2020/04/22(水) 21:25:26 ID:pZUmjEe90.net

>>641
> MT7新古車並50万で買えて2000年以前モデルは乗り出し30も多い
↑
MT7(MT07かな？)新古車並＝立派な中古車。
維持費はしっかり大型です(後述)。
2000年以前のバイクなんて余程好きなモデル以外買いたくない。結局満足できるコンディションにするには100万円くらいかかる。

>大型を買えない人はバイク自体買えない層だし、
↑
大型バイクのタイヤ、チェーン、ブレーキパッド等の消耗品は軽二輪より高額である事が多い。
オーナー車検もタダではない。

>空冷125ccで100km出るのに250ccがセカンドってのも乗ったことない勘違い 日本在住ならね
↑
許容できる加速性能の下限というものは人それぞれ。
125ccはポジションが窮屈で合わない人もいる。
セカンドバイクでも高速道路に乗りたい人もいる。

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/22(水) 23:07:38 ID:dSv7iizG0.net

>>676
おう！必死でも何でもいいぜ！

679 ：774RR ：2020/04/22(水) 23:37:10.15 ID:c4bpBkX0r.net

カワサキのスレはヤバいやつしかいないのな
バイク板全部に言えるか

680 ：774RR ：2020/04/22(水) 23:54:41.40 ID:4LFsrX6pp.net

>>679
何を今更？！5chに来る時点で自分まともだと思わん方がいいよ

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ baaa-v6MF)：2020/04/23(Thu) 00:18:48 ID:Bjs7v8On0.net

バイク板だけが酷いのかと一時期考えてたが車板やオーディオも同じくらい酷いので趣味系は総じてそういうもんだと思った方がいいと思う。
力抜こうぜ！

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-N7dq)：2020/04/23(Thu) 00:29:33 ID:MrsY0Uwx0.net

>>670
つっても教習所で貰った免許だろw

683 ：774RR ：2020/04/23(木) 01:28:22.30 ID:0VDF7H2B0.net

MT07ってあの変なライトやめたらもっと売れそうなのにな。
せめてLEDに。
いまどき250でもLED当たり前なのに。

684 ：774RR ：2020/04/23(木) 01:39:15.78 ID:hsHvC1xy0.net

アメリカンにマルチって合うのかな？

685 ：774RR ：2020/04/23(木) 01:50:31.42 ID:O+/yoiYM0.net

>>684
エリミネーター900やVMAXみたいなドラックレーサースタイルなら似合うと思う

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/23(Thu) 02:56:16 ID:tk1w7AUI0.net

限定解除した時はまだ教習所に大型開放されてない時代だよん

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/23(Thu) 02:56:58 ID:tk1w7AUI0.net

おっと>>670宛にだった

688 ：774RR ：2020/04/23(木) 03:45:42.63 ID:mdtzxuyp0.net

>>650
新規が、とりあえず高速乗れるバイクで即座に取れる免許として中型(初ならヘルメットとか初期投資で金かかるので…)の250cc、よくあるやろ？
軽いし燃費と維持コスト軽いからよ。高速乗れるし車比較でも普通に速いからな。
4発がコイツが来たから選択肢増えたし、後は金と見た目とかやん？
新規よりもセカンド検討、旧車マルチからの乗り換えが割合多いかも知れないけどさ。

689 ：774RR ：2020/04/23(木) 06:24:07.84 ID:hLH/KAavM.net

わしのzxr250より速いんかのぅ？

690 ：774RR ：2020/04/23(木) 07:38:17.87 ID:p7tBJG6Wa.net

速いで
へこたれた個体とかは140までの加速VTRと変わらんし

691 ：774RR ：2020/04/23(木) 08:10:53.17 ID:Uq1poVNzd.net

VTRとバリオス1他3台持ちだったがVTR捨てた
体感はバリオスの刺激が比較にならん圧倒的
VTRはもうちょいトルクが有れば…と思っていたらMC41で具現化したが

692 ：774RR ：2020/04/23(木) 08:11:10.93 ID:930Yatubr.net

そういや20万�q乗ったCBR250Rハリケーン1型から新車Ninja250Rに乗り換えたら最高速以外は全部Ninjaの方が速かったなあ

693 ：774RR ：2020/04/23(木) 10:15:26.81 ID:yvx3J9akM.net

>>682
自動車の免許って、殆ど教習所で貰うだろ？
今は大型二輪も教習所で貰えるから普通

試験場で取って偉いと思うのは昭和脳。

694 ：774RR ：2020/04/23(木) 11:02:29.94 ID:uMxmTn/Ra.net

マルチダさーーーん

695 ：774RR ：2020/04/23(木) 11:09:17.56 ID:jZQ+SA4s0.net

>>692
それは余程へたれた車体か高回転使えて無いかのどちらかだろうね、
うちのMC19は後輪実測40.1ps有ったし、うちのスパーダ（31.7ps)と
比べても圧倒的に速いから。
ちなみに筑波のタイムはベストで1.8秒違う。

696 ：774RR ：2020/04/23(木) 11:25:29.58 ID:VEJwFxicr.net

一発試験と自動車学校とで、試験の内容に違いはないんだよな
違うところは卒業試験に合格する水準に達するまで、卒業試験を受けられない自動車学校と
試験場で何度も落ちながら、受かるポイント等を学習して行く一発試験の違い
だから、練習所で指導を受けながら練習して、合格水準に達したと言われてから一発試験を受けると
普通に一回で受かる

697 ：774RR ：2020/04/23(木) 11:34:01.21 ID:jZQ+SA4s0.net

>>696
いや自分が限定解除した頃の平針試験場では練習場でそれなりにやってきた人が
大半だったけどそれでも合格するのは30人中い一人か二人しかいなかったけど。

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-N7dq)：2020/04/23(Thu) 12:12:56 ID:MrsY0Uwx0.net

>>693
偉い偉くないの話ではない
教習所あがりとは明らかに腕が違うのだよ
限定解除はたしかに昭和の話だがw

699 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-xgoe)：2020/04/23(Thu) 12:21:44 ID:8ERD40Obp.net

腕が違うってなにｗ
あんなもんアホほど安全に要領良く真面目にやればカスでも受かるだろｗ
どんくさいデブとかハゲには無理かもしれんがｗ

そんなことで自慢する隙あったら峠やサーキットで高回転維持できる練習でもしてろっての

700 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-I04+)：2020/04/23(Thu) 12:21:46 ID:eALWPyUIa.net

>>698
具体的にどの辺で差がでるの？

701 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc4-PlOo)：2020/04/23(Thu) 12:29:55 ID:4dBZq6xgd.net

>>679
バカニダボ乗りが来てるだけ。mc51スレみりゃ納得

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-XbTa)：2020/04/23(Thu) 12:31:16 ID:JBH+BqZEa.net

また髪の話してる…

703 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-Ha7z)：2020/04/23(Thu) 12:37:41 ID:yvx3J9akM.net

>>698
俺は大阪の門真で11回目で合格した
試験車両はCBX750ホライゾンだった

大して上手くない、普通だよ。

704 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-+CCp)：2020/04/23(Thu) 12:48:26 ID:930Yatubr.net

>>695
いやだから20万?オーバーホールしてないエンジンできっちり18000回しての結果だよ
足周りもフォークオイルは換えてリンクのグリスアップもやってたけど相当にヘタってたと思う
まあ当然といえば当然だろうけどね

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/23(Thu) 12:48:32 ID:tk1w7AUI0.net

>>696
今ならそれで受かるけど昔の一発試験は落とすための試験って言っても過言じゃないけどね

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/23(Thu) 12:52:36 ID:tk1w7AUI0.net

>>698
君そういう事言うから偉いみたいに思われんだよw

俺は聞かれたから答えたまで