【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/04/06(月) 07:28:49.70 ID:wpnpOrCA0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581690273/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-QKpo)：2020/04/25(土) 18:48:30 ID:bUA8ZCSI0.net

大型追加しようかと近所のバイク屋でオヤジと話してたら、熱い、重い、億劫って話になって帰ってきた
100万オーバーの商談なのに相変わらずライダーの事しか考えないオヤジで安心した

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 352a-QpYc)：2020/04/25(土) 18:54:29 ID:J8louDuX0.net

０７　６００RRに関しては
重い、億劫は微塵も感じなかったな

体感では４００SFと大差ないどころか、運転中はこっちの方が軽く感じた
何より、最初にスタンド払って車体起こした時からあまりの軽さに「これ？ほんとに６００か？ｗと思ったｗ）
ポジションも楽。NSR２５０Rに比べたら全然楽だった

775 ：774RR ：2020/04/25(土) 20:38:52.16 ID:ahkwFmFJx.net

大型教習中にCB400SF乗ったけどCB750からだとパワーもスカスカだしなんの魅力も無かったけどな市販車はもっとパワーあるんだろうけど
結果600SS買ったけどポジション以外は満足

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/25(土) 20:45:32 ID:JX6+Fl3T0.net

CB400SFは名車だけど残存数が多すぎて高騰はしないな
今後望めるのはゼファーとW400だ

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-N7dq)：2020/04/26(日) 00:59:31 ID:07WjhlYB0.net

pc40はユニットプロリンクでさえなけりゃ最高傑作車になりえた。

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-QKpo)：2020/04/26(日) 04:19:24 ID:hgI0/Ri90.net

半分の排気量に乗ってパワースカスカは想像力の欠如としか

779 ：774RR ：2020/04/26(日) 05:02:23.34 ID:Jv18F+Zu0.net

120ぐらいでトラックの間すり抜けてるときはリッターNKよりスイスイいけるぐらいの丁度いい感がある

780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c356-j8rj)：2020/04/26(日) 06:41:10 ID:QpF/5uVv0.net

>>765
GL400ってエラい古いバイクだねぇ
って、俺はホーク?だったけどw

バイクはGSX400Fの4年落ち買った

781 ：774RR ：2020/04/26(日) 09:55:21.67 ID:tQnCb4F/0.net

俺は大型教習中はほーねっと（250）で通ってたんで
CB７５０から４００SFに乗ってもパワー不足など微塵も感じなかったな

むしろこれくらいがちょうどいいんじゃね？感の方が大きかった
走行中のきりかえし等は骨より軽く軽快に感じたくらい
ほんと全てにおいて高バランスの名車だと思う

もしファイナルモデルになったら買うかな

782 ：774RR ：2020/04/26(日) 10:56:11.65 ID:BSmBVIaEa.net

これ音は以外と太いのね
6速16000で162km/hか…

783 ：774RR ：2020/04/26(日) 11:00:07.07 ID:YrXJnKLta.net

アホのようにあったCBX400が三百万だとか旧車商売ボロ杉

784 ：774RR ：2020/04/26(日) 11:09:39.46 ID:aXtIPJnE0.net

>>782
6速へのシフト時でそれだからもう少し伸びるな

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c379-hykK)：2020/04/26(日) 14:53:44 ID:aI+vHgoD0.net

誰か737のイラスト頼む。

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/26(日) 15:08:16 ID:5XAacYcu0.net

>>785
ほれ

https://www.nicovideo.jp/watch/sm28836075

787 ：774RR ：2020/04/26(日) 16:33:44.37 ID:XarRx0rD0.net

F3、DUKU1290、パニガーレ多分1199か1299と思われ…
(ドゥカだけスリック、全体に消しカス付着で滑りそう)がいて、F3が転けたらしくフロントライトボロボロになってたわ。
トラックに固定されてた時に出会って見てきたが、F3フロント回りのダメージと左側のメインフレームとかもダメかも知れんかったわ。
人間は全員セーフよ。
F3だけハイグレードっぽい、DUKUは多分ノーマルにマフラー交換、ドゥカはガチ勢？のようなパーツ構成だったよ。
全員ナンバーは、リアタイヤ直上のシートフレームとリアショックの辺りに隠すようにつけてるバカ仕様だったわ。
セダン系の運転席の位置から多分全容見えんかと…今もいるんやね、こんな人々…

788 ：774RR ：2020/04/26(日) 16:35:10.89 ID:aI+vHgoD0.net

>>786
それdeth.thx!

789 ：774RR ：2020/04/26(日) 16:37:50.06 ID:9TRQtN8g0.net

>>786
名画だな作者もしや著名人か？

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/26(日) 16:42:01 ID:9TRQtN8g0.net

>>787
DUKUって何だDUKUって


DUKEだろわざとなんか知らんがそれじゃ知ったかぶるシンプソンおっさんと同類やぞ

791 ：774RR ：2020/04/26(日) 17:16:16.73 ID:zR9MDR3u0.net

>>286
俺その左側の子豚オヤジだわ 鏡を見てる気分！
こんな風貌でZX25R乗ってたら世間から白い目で見られるよなw
正直買うか買わないか決めてない
本音はバリウスIIIかZ250Rで出て欲しい

792 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-HbQh)：2020/04/26(日) 19:07:40 ID:lSflvTtnp.net

見た目ってかなり大事だよな。ZX25Rも見た目で選ぶやつ多そうだしダサいと買わないだろ？

個人的にはブス、デブ、チビ、ハゲ、デカ顔は人間失格だと思ってる。
もし自分がこの中の一つでも当てはまったら生きる意欲なくして自殺もんだわ。

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ac28-i0KG)：2020/04/26(日) 19:27:54 ID:oy2O1E/t0.net

じゃあ君は幽霊なの？

794 ：774RR ：2020/04/26(日) 20:19:02.23 ID:bzRGe7Q20.net

かわいそう、早く成仏してほしいね

795 ：774RR ：2020/04/26(日) 21:18:50.59 ID:8JEiWR5or.net

>>1
貼っておくで。タイムライン設定済みや
この音はエエな💓
https://youtu.be/eF9HekxMBAU?t=35

２代目欲しくなるわ

796 ：774RR ：2020/04/26(日) 21:36:47.91 ID:07WjhlYB0.net

マフラー交換やな

797 ：774RR ：2020/04/26(日) 21:49:11.90 ID:lSflvTtnp.net

やっぱ250マルチ特有の薄っぺらいというか蚊が飛ぶような軽すぎる高音やな。
もうこういう音は飽きたわ。エンジンの必死さと元気さの割に速度乗らねーし。
250からミドルクラスはパラツインがバランスええで

798 ：774RR ：2020/04/26(日) 21:50:09.12 ID:5XAacYcu0.net

これシフトアップはクラッチレスでクイックシフターか
当たり前だけど、4輪のドグミッションのシーケンシャルと同じでガツンガツンとシフトアップはショックあるな
スムーズにシフトアップするクラッチ機構が2つのDCTとは違うな

799 ：774RR ：2020/04/27(月) 00:45:45.29 ID:MeT+6vYI0.net

バランス良くて出来たバイクでも
フルカウルで耕運機サウンドは購買意欲が湧かない

800 ：774RR ：2020/04/27(月) 00:49:03.75 ID:tyOtv9b10.net

ツインでもいい音なら良かったのになぁ

801 ：774RR ：2020/04/27(月) 02:15:02.58 ID:o1WnaJND0.net

>>797
じゃあパラツインを買いなさい。さようなら

802 ：774RR ：2020/04/27(月) 02:33:51.98 ID:WlU9xR700.net

>>797
ならなんでここに居るの？迷子？お馬鹿さん

803 ：774RR ：2020/04/27(月) 02:39:36.65 ID:cT5uzJCma.net

Kawasaki自らがSniperのバックステップとセパハンを組み付ける動画を出してくるとは

804 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-cUrQ)：2020/04/27(月) 06:59:42 ID:r5pQM9/7a.net

>>797
ミドルって600のこと？

805 ：774RR ：2020/04/27(月) 07:27:46.30 ID:uviwcgyta.net

>>804
ハイ

806 ：774RR ：2020/04/27(月) 07:29:54.46 ID:uviwcgyta.net

250乗りこなせる奴がどれだけ居るのやら

807 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-QKpo)：2020/04/27(月) 08:12:29 ID:pvY0AB1Ld.net

乗りこなせる奴は250で公道は十分
乗りこなせないからパワーに頼るが、そのパワーに酔い痴れて咄嗟の制御が出来なくて死ぬ

808 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc4-1LVF)：2020/04/27(月) 08:46:43 ID:MsFJYuP2d.net

まーたバカニダボ乗りがネガキャンかw耕運機はキチスレに帰れよw

809 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-Ej8M)：2020/04/27(月) 09:00:21 ID:/atLlVFzd.net

芝刈り機サウンドの250出たらみんな幸せになれるのにな。

810 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-HbQh)：2020/04/27(月) 09:02:00 ID:WRj+nPllp.net

>>808
だからどうやったら180°パラツインが耕運機に聞こえるんだよバカがｗ
テメー耕運機も知らないしパラツイン乗ったことないだろｗ

ちな、俺はMC51じゃねーからｗ

811 ：774RR ：2020/04/27(月) 10:05:05.05 ID:Q9JmtosYa.net

昔のモトクロッサーはチェーンソーみたいな音してたな

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 352a-QpYc)：2020/04/27(月) 10:40:10 ID:ZKM/8P8f0.net

カワサキの650エンジン車乗ると
パラツインのビート感伴う音けっこう癖になるｗ

250だとちょっと物足りない

813 ：774RR ：2020/04/27(月) 11:18:23.29 ID:1JbXjkXJ0.net

乗りこなせるかといえば、50ccでもできているかどうかw

814 ：774RR ：2020/04/27(月) 11:26:33.08 ID:tyOtv9b10.net

ツインより単気筒の方が音がいい場合もあるからな

815 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-4M8T)：2020/04/27(月) 11:44:12 ID:j+W/e8jma.net

>>803
一応タイだとメーカーオプションに指定されてるからなぁ

あと耕運機サウンドはどっちかっつーと単気筒だろ

816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ecce-dGld)：2020/04/27(月) 12:03:49 ID:tyOtv9b10.net

たまにマフラーの消音でいい音してる単気筒エンジンあるよ

817 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-NXyr)：2020/04/27(月) 12:20:16 ID:idLSF0ard.net

>>807
公道だと馬力はそんなに必要ない。
大排気量車のメリットは低回転から十分なトルクを発生する事。

818 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-cUrQ)：2020/04/27(月) 12:28:33 ID:n5ovP5jCp.net

>>800
Vツインなら…

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/27(月) 12:31:15 ID:B1pDI6gs0.net

音質は車もバイクも、マルチエンジンの等間隔爆発音が好き
でも単気筒はハレみたいな音も嫌いではない
パラツインは不等感覚爆発の独特な音と、集合管にした場合の排気干渉音が好みではない

820 ：774RR ：2020/04/27(月) 12:49:48.93 ID:idLSF0ard.net

しかしR1の音はカッコいいな。

821 ：774RR ：2020/04/27(月) 13:21:37.45 ID:tyOtv9b10.net

ツインはトルク特性を無視して独立管か不等長管で頑張れば音良くなりそうな気もする

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-NXyr)：2020/04/27(月) 13:36:38 ID:WlU9xR700.net

ここは二ダボ会場じゃないぞ

823 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc4-1LVF)：2020/04/27(月) 13:43:25 ID:MsFJYuP2d.net

>>810
失笑

824 ：774RR ：2020/04/27(月) 14:55:55.49 ID:Foofx3it0.net

>>790
すまん、KTMは興味ない所ゆえ、たまに誤変換しまくりさ。デュークの変換でも出るんやね…今度から英語で打たずに変換するよ。

825 ：774RR ：2020/04/27(月) 15:02:37.78 ID:Foofx3it0.net

>>804
最近のミドルは大型免許でないと乗れない排気量で、1000未満は全部って感じになりつつあるけどな。
CBR500Rとか〜Z900RSとかみんなミドル扱い。
SSに限ってもトライアンフだと675から今は765だし、中型以下、リッター、リッターオーバー以外は全てミドルよ。

826 ：774RR ：2020/04/27(月) 16:23:28.05 ID:9GmErzkIp.net

またあ◆◆◆【違法】2020年4月号【悪質】◆◆◆
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■ヴォクシー　濃紺　18-13　太田市　煽り、速度超過、違法追越
■プリウス　白　20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白　10-00　みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀　群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町　対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター　白　65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■タント　オレンジ　とちぎ　23-24 身障者マーク　違法追越
■ミニ　水色　77-48 太田市　違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480　53-24　煽り
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN。

827 ：774RR ：2020/04/27(月) 16:28:49.30 ID:B1pDI6gs0.net

欧州では、70kWを下回るバイクならデチューン制御入れて35KWリミットのA2ライセンス仕様を
販売してもいいよ
ってことだからカワサキだとNinja650とかヤマハだとMT07とかがミドルって感じがする

828 ：774RR ：2020/04/27(月) 16:45:18.81 ID:hGrYns5y0.net

いい音してるなと思って見たら軽トラックなんて事はよくある

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-M/hX)：2020/04/27(月) 17:00:34 ID:Hbl6M98N0.net

>>809
ツインはどちらかというと芝刈り機サウンドでしょ
耕運機は単気筒

830 ：774RR ：2020/04/27(月) 17:49:54.46 ID:voH1a5hGM.net

ぼくは単亀頭

831 ：774RR ：2020/04/27(月) 18:35:34.04 ID:LnJ+ZMjU0.net

俺の嫁は1つのシリンダーに2亀頭入るのが良かったらしい。

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ecce-dGld)：2020/04/27(月) 19:04:53 ID:tyOtv9b10.net

AV嬢みたいだな

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/27(月) 19:17:27 ID:B1pDI6gs0.net

同じ燃焼室を共有するという意味ではスプリットシングルエンジン嫁だな

834 ：774RR ：2020/04/27(月) 21:13:19.37 ID:15SSlz9z0.net

>>810
ﾝﾊﾞﾗﾗﾗﾗwwwﾝﾊﾞﾗﾗﾗﾗwww

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-N7dq)：2020/04/27(月) 22:11:17 ID:9lblpvoR0.net

>>828
あるなw

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e90-i0du)：2020/04/27(月) 23:22:36 ID:89KVNDFw0.net

1000cc「200馬力！！」
600cc「120馬力！」
400cc「50馬力…」
250cc「40馬力！

こう考えると割と頑張ってるよな

837 ：774RR ：2020/04/27(月) 23:53:52.38 ID:B1pDI6gs0.net

それだとリッターあたりの換算馬力の数値が各排気量でガタガタだろ？

838 ：774RR ：2020/04/27(月) 23:53:56.91 ID:VBsyhsg60.net

アプリリア　RS250 70馬力

839 ：774RR ：2020/04/28(火) 00:05:07.06 ID:jJV/vklL0.net

CBR1000の圧縮比13に比べてCBR250RRが圧縮比11.5でレギュラー仕様だからまだまだエンジンチューンは余裕あるだろう。
とはいえアジア向けのアジア生産バイクでそこまで攻めたエンジンも採用出来ないだろうけど。

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/28(火) 00:23:40 ID:2EBaY1hr0.net

メインマーケットのアジア（インドネシア）はそもそものガソリンの品質が悪いから
排ガス規制も欧米並みにいきなり強化できないしハイコンプは無理だな

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb79-cUrQ)：2020/04/28(火) 01:59:17 ID:hVX3H8Hi0.net

>>838
Vガンマのエンジンやろ

842 ：774RR ：2020/04/28(火) 03:15:31.50 ID:xWJ/4tWap.net

もうガソリンエンジンはいいや。
世界情勢に左右されすぎ。

843 ：774RR ：2020/04/28(火) 05:55:34.88 ID:vVKXWka0a.net

灯油でもオリーブオイルでも走れるマシン作ってや

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/28(火) 09:23:31 ID:2EBaY1hr0.net

それ2スト

845 ：774RR ：2020/04/28(火) 09:38:44.88 ID:3w9jOGOX0.net

>>836
最近の最大値だと、
1000、232馬力(チャージャー)、218馬力(NA)
600、140馬力前後(600SS系)
400、61馬力(GSR400)
250、45？馬力(ZX-25R)
かな？
公道出せないバカ入れると
250cc、48馬力
1000cc、300馬力(チャージャー)、250超過(NA)もあるけどよ。

846 ：774RR ：2020/04/28(火) 09:41:37.59 ID:3w9jOGOX0.net

4ストでの数値だが中々化け物よね。
2ストは幅ありすぎて実際どこまで安定で出るのか分からん。

847 ：774RR ：2020/04/28(火) 09:44:31.44 ID:3w9jOGOX0.net

メーカー品で一切触らずでここまで出るようになってきたし、ヤバイわね。
トルクバカ順に並べるとトンでもユニット目白押しになるけどよ。
ロケット3が圧倒的過ぎる…

848 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr72-v2kK)：2020/04/28(火) 11:58:07 ID:H0JeHmolr.net

最近バイクに乗り始めたんでわからないんだが、
4気筒の250ccてメリットとしては
車検、4気筒、45馬力であることくらい？

ninja400のほうが48馬力で車重170kgで良さげに思うんだが。

zc-25rは、上記にメリット感じる人が買うって感じかね

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/28(火) 12:27:30 ID:2EBaY1hr0.net

250で主流になっていた180度パラツインの不等間隔爆発ではなく
インラインフォアの等間隔爆発の超高回転4気筒エンジンってのに魅力があるんじゃね

850 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9e-N7dq)：2020/04/28(火) 12:30:29 ID:g/e7H2BSd.net

H2Rって自分で保安部品付けて改造申請の書類を用意すればナンバー取れるのかな？

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-Btmo)：2020/04/28(火) 12:32:53 ID:2EBaY1hr0.net

メーカーで型式取得受けてないから無理
個人での取得するのは超難関

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-hR2K)：2020/04/28(火) 12:53:37 ID:vNkde73L0.net

>>848
車なんかは同じ車種でも排気量、シリンダ数違うのがありユーザは自分の目的に合った、また予算に合ったもの買う。ましてやバイクなんか趣味性強いものなんでそれだけでなくいろいろな考えで購入検討するんでしょ

853 ：774RR (ｱﾒ MM50-QKpo)：2020/04/28(火) 13:37:17 ID:Y3M6CbXgM.net

1988年当時4st 250マルチで45psだから、今回は最高出力だけでなく扱いやすいフラットトルクも期待したい

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3efd-NXyr)：2020/04/28(火) 13:39:40 ID:cDnklFfe0.net

>>848
そうそう。4気筒を250で実現した精巧な実物大ミニチュア感が良い。あとはサウンドも。
だからそこに魅力を感じない人は軽量な2気筒250や400、ミドルとか自分のニーズに合った物を選ぶ方が良いと思うよ。

855 ：774RR ：2020/04/28(火) 16:16:35.85 ID:dGZKnqm8p.net

>>848
zx25rは高級なおもちゃって奴だからそれ以外のバイクでも良いのはいくらでもある
ちなみにzx25r買うって奴はそもそも車検気にしてない

まだバイク初心者ならばzx25rの価値分かりづらいだろうから色々試乗してから買うのおすすめする
乗る人のバイク用途や性格次第では色々変わるんでな

856 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:03:58.66 ID:j8QH1nPfa.net

初心者が買うには割高だと思う

857 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:07:43.42 ID:3WVNH7WGr.net

親切にありがとう！

858 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:18:43.97 ID:DnugfySbp.net

慣れてくると物足りなくなるのは目に見えてるからな。

事情があって最後のバイクになる爺とかならまだしも、ステップアップしていく予定なら安いGSX250かバランス良いR25でも買って、余った予算を次に使えばいいんじゃね？

859 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:25:41.81 ID:cDnklFfe0.net

あー、なんか発表ねーかな。
在宅&バイクメンテも流石に飽きてきた。

860 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:28:59.63 ID:dGZKnqm8p.net

>>859
どこの店にも寄らずバイク転がせば良いんじゃね？
自分晴れの日バイクで人いない所行ったりと発散してる

861 ：774RR ：2020/04/28(火) 18:17:56.96 ID:vNkde73L0.net

決して安いとは思えないホンダのやつも結構初心者っぽい女が買ってたりする

862 ：774RR ：2020/04/28(火) 18:39:08.69 ID:W6/0E2q80.net

MC21時代の70ps知ってればリッター乗って死ぬ事もなかったろうに、まあ若い時にレプリカ乗ってたらやっぱりそこで死んでたろうし運命か

863 ：774RR ：2020/04/28(火) 19:00:01.76 ID:2EBaY1hr0.net

ホンダは4ストやら2ストやら、単気筒２気筒４気筒がテキトーに入り混じれて
MCで統一されているから21だの51とか言われても、あれ？それどんなモデルだった？と
わからなくなる

864 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM46-GUiQ)：2020/04/28(火) 20:54:44 ID:sauj1kT1M.net

>>855
高級？

865 ：774RR ：2020/04/28(火) 21:21:34.35 ID:Yj4/yYOr0.net

250にあるまじき装備ついてるしね
トラコンまでついてるって聞いたけど、スピンするほどの出力でもないんだからいらないよーな

866 ：774RR ：2020/04/28(火) 21:22:17.03 ID:u/r2iH0J0.net

ZX25Rは高価なオモチャって感じだけど
それにしては妙に実用臭いというか、まぁ途上国がメインマーケットだからツーリングや積載も考えてるんだろうが。

にしても100万て言うとそれくらいの腕時計なんてザラにあるしな。

867 ：774RR ：2020/04/28(火) 21:24:14.80 ID:QgkG1Hvfx.net

勝手に100万になってるけど
一切ソースないし

868 ：774RR ：2020/04/28(火) 21:29:18.31 ID:W6/0E2q80.net

100万位でないと儲けでなさそう
インドネシア企画製造なら70万でも良いかも
そうなら日本でも間違いなく売れる

869 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx39-Btmo)：2020/04/28(火) 22:29:49 ID:Vq+W39HYx.net

>>868
インドネシアやアジア各国は、わかりやすく例えると昔は自国での組み立て以外は鬼のような課税が課せられたので
その名残で未だ人件費も安いから生産はあるけど、現地で立案、企画や設計してる訳じゃねえぞ

870 ：774RR ：2020/04/28(火) 23:49:51.41 ID:MsGXXt7d0.net

高いのは開発費と新規生産コストを回収するためやろ。
物自体にそんな価値ないって

871 ：774RR ：2020/04/29(水) 06:44:33.65 ID:k9RLVE4b0.net

>>865
ガチでサーキット攻めるとミニでもハイサイド起こすことは珍しくないよ。

872 ：774RR ：2020/04/29(水) 07:14:55.02 ID:zMXJuaor0.net

>>871
それは遠心ドリフト状態だからじゃないの？
トラコンじゃカバーできない。

873 ：774RR ：2020/04/29(水) 07:19:45.95 ID:zMXJuaor0.net

慣性ドリフトと言った方が分かりやすいな。