【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】

1 ：774RR ：2020/04/07(火) 17:59:10.95 ID:Q9Np3tV20.net

ﾜｯﾁｮｲ導入できたかな？
このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

一応前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

831 ：774RR ：2020/04/30(木) 09:46:33.52 ID:0WViJ66EM.net

ロンツーは最初から想定していないのだろう的なインプレ動画を見たことがあるけど、
スズキはホントにストリートしか考えてなかったのかな

832 ：774RR ：2020/04/30(木) 09:48:43.87 ID:b0Ld/H4L0.net

カタナから連想するデザインとは趣向の違うあのデザインを良しとした時点でね
カウルとタンクのボリュームバランス変過ぎる
幅広フレームに合わせる以上タンクも幅広になるのは避けられない。
ならカウルをもっとスリムにすると思うんだがね
初代はせいぜいロケットカウル程度のボリュームだったんだから
継ぎ接ぎだらけのフレームを隠したい？純正OPか社外品のカバーでOK

833 ：774RR ：2020/04/30(木) 10:02:35.10 ID:RclUoyGua.net

>>830
試作車は10Lくらいだったと思うぞ
その声に応え シート下にタンクを潜りこませバッテリーを後方に追いやり小型化するという努力の結果が12L

834 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-BpA5)：2020/04/30(Thu) 10:49:04 ID:ylQAFlmqa.net

あのタンク形状からして頑張ったのかもしれないが、それでも12ではねえ

835 ：774RR ：2020/04/30(木) 11:27:41.75 ID:JjLP0eIH0.net

どうせ売れなかったんだから無駄な努力せずに１０リットルで出しとけばよかったのに

836 ：774RR ：2020/04/30(木) 11:29:49.01 ID:h/cs6P730.net

スズキの関係者でもなければ頑張ったとは思わないんじゃないのかな

鈴菌の保菌者ですらスルーしてる状況で

837 ：774RR ：2020/04/30(木) 12:06:59.63 ID:uTgpcGX2a.net

むしろスズキが好きだった奴ほどカタナには失望しただろうよ

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-mIzA)：2020/04/30(Thu) 12:55:37 ID:NxtA1C020.net

>>836
テールを伸ばしたりタンク丸ごと鉄にしたりダウンドラフトをやめたりする選択肢があったならね
ガッツポーズが本位か不本意かは分からんが、限られた条件の中で開発現場は頑張ったと思うがな

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df7a-PyCu)：2020/04/30(Thu) 13:31:40 ID:Vrq4ZVNL0.net

思うのは勝手だけどゴミを作ったんだから批判は甘んじて受け入れるべき

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ce-XdiM)：2020/04/30(Thu) 13:38:32 ID:h/cs6P730.net

まあ会社組織なら上の決定は絶対だからなw

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-D935)：2020/04/30(Thu) 13:56:47 ID:XVCPSXOl0.net

あのガッツポーズにはこっちが心外だったよ

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-mIzA)：2020/04/30(Thu) 14:11:30 ID:NxtA1C020.net

>>840
だわな
いくら自分の主張が結果的に正しかろうが会社が決定した時点で今度はそれ前提で動かなきゃならん
歴史的大敗たからといって、自分の守備範囲で良い仕事をした奴までまとめて叩いてどうするよと
責められるべきは現代版インパール作戦を強行した牟田口だわな
「あれは私のせいではなく、部下の無能さのせいで失敗した」とか言い出す偉い人がいない事を本気で祈ってるわ

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-FJ9U)：2020/04/30(Thu) 14:11:48 ID:b0Ld/H4L0.net

小学生じゃないんだから頑張ったとかはいらん
歴史的な失敗作に関わった事実は深刻でしょ？
世間からは経歴に大きなキズがついたと受け取られると思うけど・・・
まぁＴ田氏以外はさらっと無かったことにしそうだけどな

844 ：774RR ：2020/04/30(木) 14:22:15.34 ID:ing3HcOB0.net

生まれ変わっても>>843の部下にはなりたくないな

845 ：774RR ：2020/04/30(木) 14:38:28.20 ID:Vrq4ZVNL0.net

ゴミを作れって言われてゴミを作ったんでしょ
消費者には一切関係ないしどうでも良い

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-h83k)：2020/04/30(Thu) 14:48:07 ID:waJWG9pJ0.net

こんなものを不本意ながら作らなければいけなかった人がいるなら同情はするけど
生み出されてしまったものがとんでもない忌み子だった以上誹りは免れられまいよ

それにT氏のインタビューを鵜呑みにすれば
あのKATANA3.0を見た開発部はとても乗り気だったとの事だし
開発込みで叩かれるのは公式発言のせいでもある

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ce-XdiM)：2020/04/30(Thu) 15:07:45 ID:h/cs6P730.net

この男ノリノリであるw

848 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-BpA5)：2020/04/30(Thu) 15:22:14 ID:XxXVQdj9a.net

そしてその後もスズキはカタナは名車、傑作、大好評、バカ売れと言い続けている
言い続けてれば真実になると言わんばかりだ

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ce-XdiM)：2020/04/30(Thu) 15:24:15 ID:h/cs6P730.net

チョンかよw

850 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-YXez)：2020/04/30(Thu) 15:41:20 ID:5iWQtgufM.net

惰性で最低限の販促CMを打ってるだけだろ
できる事があるうちに何もしなかった連中がこの状況で何かができるかよ
10年20年先を見越した戦略だなんて買いかぶりもいいところだ

851 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-lR4d)：2020/04/30(Thu) 15:50:03 ID:i60lYcgtM.net

スズキ社内に後悔も反省もないだろね
あったとしても、そんな物は半年前に済ましてる あとは忘れるだけさ

852 ：774RR ：2020/04/30(木) 16:28:28.46 ID:h/cs6P730.net

カタナ3.0は自作自演かもなw

853 ：774RR ：2020/04/30(木) 16:29:11.17 ID:A3YTlrpt0.net

反省とか後悔とか商売の結果は全て自分等が背負い込むことじゃね？
彼等は彼等の判断、決断でものごと進めてるわけで。

メーカー問わず運良く自分好みのバイクが出れば嬉しいし、広く見て
これは!!!ってバイクを見つけたらとっとと手に入れようぜ〜

854 ：774RR ：2020/04/30(木) 16:30:49.54 ID:MEKkgiL70.net

無かったことにして作り直せ

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f40-UM+5)：2020/04/30(Thu) 17:14:40 ID:Fx3Mb5o80.net

現行SSのエンジンで電子制御満載にして、低いセパハンで尻のばせば「刀」になるのかなー

って、R1000Rの顔とカウルと尻いじればいーんじゃないの？
でも、200万だと皆も買わないんでしょ？www

856 ：774RR ：2020/04/30(木) 17:19:32.60 ID:pwPvdq6O0.net

>>662
FZ250PHAZERみたいだな

857 ：774RR ：2020/04/30(木) 17:20:02.35 ID:pwPvdq6O0.net

>>802
アンカミスや

858 ：774RR ：2020/04/30(木) 17:30:30.07 ID:JjLP0eIH0.net

>>855
カッコよければ売れる
新型カタナ並みにカッコ悪けりゃ誰も買わない

簡単なことだわな

859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-dHf/)：2020/04/30(Thu) 17:57:02 ID:NDusbCsX0.net

社内に後悔はあると思うよ
去年のオートサロンでジムニーピックアップトラック見ながら
バイクのトランポにしたいから4ナンバー枠一杯全長4m70まで
荷台伸ばして欲しいとかなんとか会話中に(当時)発売間近な
カタナの話題が出て、
それまでジムニーの話題でスズキの人もすげえ楽しそうだったのに
急に下向いてカタナはタンク容量がって消え入りそうな声だされたし

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-dHf/)：2020/04/30(Thu) 17:58:25 ID:NDusbCsX0.net

あれっ？　一昨年だったっけかな？

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-FJ9U)：2020/04/30(Thu) 17:59:30 ID:b0Ld/H4L0.net

只でさえ苦しい二輪カンパニーの懐事情に深刻なダメージを与え
他のプロジェクトにも多大な影響が有ることだろう
スズキの中の人こそ斟酌してあげる余裕など無いだろう
（だろう、だろう、だがね）
もう激甚災害にでも指定してもらえ

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-eXaF)：2020/04/30(Thu) 18:24:18 ID:kViWxBwe0.net

>>855
これが格好良いと思うかどうか
https://pbs.twimg.com/media/Dqp6w8ZV4AAl3pn.jpg

863 ：774RR ：2020/04/30(木) 18:31:23.25 ID:2Tx8M0L90.net

モスピーダ？

864 ：774RR ：2020/04/30(木) 18:57:54.10 ID:Ytqtoqhha.net

サイドとアンダーカウルは余分だな
それよりそれハンドル切れんの？

865 ：774RR ：2020/04/30(木) 19:00:26.00 ID:9PusxqP8a.net

メカニカルなカウルと不釣り合いなビロード調のシートの落差で毎回吹く

866 ：774RR ：2020/04/30(木) 19:06:13.75 ID:KTKpf27Fd.net

サイドカバーが主張し過ぎだな

867 ：774RR ：2020/04/30(木) 19:18:32.61 ID:h/cs6P730.net

>>861
二輪部門介錯用カタナ

868 ：774RR ：2020/04/30(木) 20:05:12.89 ID:waJWG9pJ0.net

>>862
なんでこうみんな前につんのめったスタイルにしてしまうのか

869 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:16:25.37 ID:YsURWyqra.net

いやいや、全然つんのめってないんじゃ？
シートよりハンドルの方がかなり高いよ？

870 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:19:56.34 ID:0WViJ66EM.net

>>862
変形してロボットになりそうなデザインだな

871 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:53:09.13 ID:waJWG9pJ0.net

>>869
ライポジじゃなくて外見の話なんだけども
あとこれで「シートよりハンドルがかなり高い」は流石に言い過ぎじゃない？
SSよりやや高いかどうかってレベルだと思うけど

872 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:56:19.14 ID:kxMPk+Tr0.net

つくづくカタナスタイルはアルミツインスパー＆ダウンドラフトと相性悪いな…

873 ：774RR ：2020/04/30(木) 22:56:38.90 ID:h/cs6P730.net

13�gがどうしようもないなら


排気量落とすのはどうだろう

874 ：774RR ：2020/04/30(木) 23:41:50.02 ID:Ytqtoqhha.net

燃費を上げる為に？
なら気筒休止システムはどうか

875 ：774RR ：2020/04/30(木) 23:55:54.26 ID:0WViJ66EM.net

このバイクの車重なら800ccぐらいでもいけそう
ただそれがコスト的に見合うならの話だけど

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5)：2020/05/01(金) 05:21:40 ID:srszgvMZ0.net

12リットルなら油冷250cc単気筒で丁度いいだろう

877 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-WRor)：2020/05/01(金) 07:14:57 ID:cvJjOni9M.net

ジクサーベースで再設計か。遂にそこまで・・・。

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5)：2020/05/01(金) 07:33:34 ID:srszgvMZ0.net

あんな小っこい車体なら再設計も要らんね
勿体無いからもっとショボい足回りに換えて安くすりゃ十分

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-eXaF)：2020/05/01(金) 13:05:12 ID:f59tOb0K0.net

https://i.pinimg.com/originals/86/b8/89/86b889cf01eb6697d1d496ba5348aa20.jpg

880 ：774RR ：2020/05/01(金) 14:25:48.62 ID:M9A6Imr70.net

GS650Vとでも呼べばいいのかこれは

881 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-76hk)：2020/05/01(金) 14:57:04 ID:li0Sn3XBM.net

本当にこれを出したらスズキを見直してやろう

882 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-BpA5)：2020/05/01(金) 15:04:37 ID:5z3a0tsfa.net

そういやカタナのデザインが発表になる前に、カタログ手に入れたと称して3.0の画像を弄ったニセ写真が出回ったな

まさかほぼ現実になるとは画像作成者も思わなかっただろう

883 ：774RR ：2020/05/01(金) 15:30:47.88 ID:tVhN9GYBd.net

>>871
タンクからアッパーカウルへ続くエッジのラインを一直線にしているせいだね
1100はアッパーカウルのラインを水平にしてたからつんのめりの印象は無い

884 ：774RR ：2020/05/01(金) 16:38:35.93 ID:cvJjOni9M.net

�Xスト1050の開発陣がカタナを手掛けていたらと思わずにはいられん

885 ：774RR ：2020/05/01(金) 16:53:56.94 ID:f59tOb0K0.net

手掛けるも何も、3.0ベースでデザインは崩すなっていう契約なら誰がやっても大して変わらないだろ

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ce-XdiM)：2020/05/01(金) 17:20:08 ID:aOLfHsEJ0.net

3.0もスズキの自作自演と考えれば全て納得できる

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-FJ9U)：2020/05/01(金) 17:27:52 ID:AbGEGOYw0.net

大失敗の致命的原因となった3.0デザインのの堅持という縛りを
イタリア人が掛けたのか、スズキの上の人がこだわったのかは
定かでは無いんだよね？
まぁいくらなんでも「タンク容量は１２L止まりです」とか
「大アップハンドルで殿様乗りポジションです」とかを上層部の
許可なしに強行するとは思えないが・・・

888 ：774RR ：2020/05/01(金) 17:51:44.08 ID:M9A6Imr70.net

デザイナーのフラスコーリ氏が
「まさかこのまま販売するとは」みたいな事言ってるし
多分アレをそのまま作れってのは上層部の判断なんじゃないかな

889 ：774RR ：2020/05/01(金) 17:55:49.74 ID:9wGjyn4a0.net

リッターマシンのタンク12Ｌは致命的だよ
タンクのボリューム感は相当なもんなのに容量はわずか12Ｌ
ギャグかｗ

890 ：774RR ：2020/05/01(金) 18:18:11.40 ID:aZmxeXkf0.net

>>889
はい 大きなGAGです。

891 ：774RR ：2020/05/01(金) 18:31:36.34 ID:aOLfHsEJ0.net

笑えないGAG

892 ：774RR ：2020/05/01(金) 18:58:16.04 ID:srszgvMZ0.net

YSRが２stなのに何故か4stだったんだよな

893 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:07:07.55 ID:aOLfHsEJ0.net

>>888

https://www.gqjapan.jp/car/series/20190708/suzuki-katana-kaneko

ターゲット・デザインに対して、こう告げたという。

「我々はあなたたちの着想と手法をすべて尊重する。だから、あなたたちも我々の生産技術を信じてほしい」

894 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:13:34.40 ID:UgpuN/nna.net

>>892
小さいのに2ストって、ポッケの悪夢再びになる。
今度こそ自殺専用バイクになっちゃう。

895 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:19:42.74 ID:M9A6Imr70.net

>>893
これは互いに仕事の相手を尊重するという約束で
これがあったからターゲットデザイン社も機能的に不利な部分を作らないように設計出来たはずなのに
今回のスズキは全くそれが出来ていない…

896 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:20:21.40 ID:aOLfHsEJ0.net

>>892
GSX-Rのミニチュア版なので

897 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:24:15.26 ID:UgpuN/nna.net

>>893
という話の割りに、元ベースのGSX1100Eを上手に生かしているデザインだった。
大きく変わったのはタンクとハンドルで、後の基本レイアウトは結構そのまんま。
元が四角いライトだから、それを上手にカウル化させて無駄が無い。
ターゲットデザインは、そのままだと糞ダサい1100Eを見事に化けさせた。
今回の新カタナは、元ベースのS1000を上手に生かせてないが、
それはデザイナーのせいじゃなく、スズキ自ら破壊した感じ。
ターゲットデザインは頑張って元ベースを生かしたが、
新カタナはスズキが頑張って元ベース車を殺した感じかな。

898 ：774RR ：2020/05/01(金) 19:32:22.00 ID:L3ymcn0l0.net

XL1200X48「せやろか？」

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-FJ9U)：2020/05/01(金) 20:15:15 ID:AbGEGOYw0.net

ハーレーはあくまでハーレーという乗り物であって
十把一絡げで「バイク」というカテゴリーに入れてはいけない
オーナーはアイアンホースという生き物だと思ってるんだぞ

900 ：774RR ：2020/05/01(金) 20:45:51.25 ID:91Ih33zx0.net

>>897
ターゲットは1100Eのフレームや機器レイアウトもデザインの一部として取り込んで形を作ってるのが見てるとよくわかる
だから今回も、初代カタナの形を無理やりS1000フレームに被せてコスプレさせるのではなく、S1000フレームに似合い、かつ新たな価値観を提供するような、初代カタナとはまた違ったデザインのあり方を考えるべきだった
それがカタナと呼べるかはともかく
何らかのブレイクスルーにはなったはず
基礎体型が全く違うのに無理にガワを似せようとするから噴火口ハンドル基部はじめ歪みが生じるわけで

901 ：774RR ：2020/05/01(金) 22:17:47.79 ID:UgpuN/nna.net

>>900
全くです。
「それをカタナと呼べるかどうか」なら、
今回のカタナも「カタナと呼べるかどうか」になるわけで。
初代と変えるなら、最低限すべきな事は
『誰から見ても格好良いバイク』
であって、それならもっと評価された。
シルバー塗装のスイフトをカタナバージョンで売る厚顔無恥な商売もあり得ないし。
それがありならS1000にシルバー塗装の新色出して
「シルバーカタナエディション・カラー」で良かった。
本当にそれが一番無難だったなあ。

902 ：774RR ：2020/05/01(金) 23:18:07.45 ID:tVhN9GYBd.net

>>900
それをやったのが�V型では？

903 ：774RR ：2020/05/01(金) 23:42:59.76 ID:Gm6y0HsjD.net

だから�V型が一番かっこいいんだよ

904 ：774RR ：2020/05/02(土) 00:00:13.48 ID:yDbRn9jj0.net

>>879
かっこ良く見えてきた
俺はもうダメかもしれない

905 ：774RR ：2020/05/02(土) 00:04:10.21 ID:HY/kF7i80.net

>>904
カッコいいと言うと周りから頭を心配される系のやつなのはわかるけど
なんか好きになっちゃう見た目してると思う（据わった目）

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-5ZMW)：2020/05/02(土) 02:53:47 ID:DriBPsWK0.net

>>879
スズキらしいダサかっこよさじゃないか！

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-5ZMW)：2020/05/02(土) 02:54:56 ID:DriBPsWK0.net

ごめん、やっぱカタナのタンクはだめだわ
エッジはいらない。

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5)：2020/05/02(土) 05:31:10 ID:qF1596yO0.net

カタナのタンクでなくロッパンＧのタンクだろう

909 ：774RR ：2020/05/02(土) 09:21:23.37 ID:M86D0ajC0.net

ヨーロッパのデザイン事務所が何社が参加した雑誌の企画で、選ばれた会社がかなり本気の作り込みをする

メーカー本社が絡んでないなんて言い訳はちょっとw

910 ：774RR ：2020/05/02(土) 10:46:57.37 ID:jyej18Er0.net

>>879 SV650ベースでもかっこいいがVスト
1050のEg積んだやつならもっと最高だなぁ

911 ：774RR ：2020/05/02(土) 10:58:16.88 ID:zc/gYhyz0.net

3周回ってこれでもいいや
SV650でカタナを作るなら650Gの立ち位置で問題ないし

912 ：774RR ：2020/05/02(土) 13:05:29.01 ID:VqKRUsOra.net

いや、こんなん出るわけないやろw

913 ：774RR ：2020/05/02(土) 13:42:15.15 ID:yDbRn9jj0.net

https://i.imgur.com/rCzGyL9.jpg
このキット色合わせして付けたらそれなりに見えそう

914 ：774RR ：2020/05/02(土) 14:03:02.16 ID:VqKRUsOra.net

タントも横から引き気味ならカッコいいんだけど寄ると厳しいからなぁ

915 ：774RR ：2020/05/02(土) 14:37:43.81 ID:qF1596yO0.net

その刀キットは意外と安いのはいいが、もう少し高くなってもいいからV型のスカスカ感を
誤魔化すアンダーカウルも付ければいいのに

916 ：774RR ：2020/05/02(土) 14:43:55.47 ID:qf3Hj3cL0.net

この顔だけ挿げ替えたニセカタナが良いという感性の持ち主が3.0を貶すのも何だかな〜って思うわ

917 ：774RR ：2020/05/02(土) 14:44:15.95 ID:HY/kF7i80.net

よく見るとライト周りやエッジの仕上がり甘々な点が解消されたらマジでアリ＞TANTO

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5)：2020/05/02(土) 15:42:04 ID:qF1596yO0.net

>>916
買おうとは思わんが、それでも１４３倍は>>913の方がマシだと思うぞ

919 ：774RR ：2020/05/02(土) 16:07:43.00 ID:pa+2bPtM0.net

最近出かけて無いが
その前は新カタナよりTANTOのが見かける事が多かった

920 ：774RR ：2020/05/02(土) 17:01:49.09 ID:zc/gYhyz0.net

まあ個人の趣味だしね
俺はまだ650G仕様の方が好きだな
もし所有したら丸目にカタナスクリーンだけ付けるかな

921 ：774RR ：2020/05/02(土) 17:12:53.24 ID:M86D0ajC0.net

KATANA 1.0バージョンw

922 ：774RR ：2020/05/02(土) 18:20:18.73 ID:7XMlQeuVa.net

カッコいいけどね

923 ：774RR ：2020/05/02(土) 18:36:10.00 ID:zc/gYhyz0.net

ttps://img.webike.net/moto_photo/5140/1387015/L_987431_2_0.jpg
中華なのに同じカタナ系の臭いが残ってるような気が・・・実はV125を売っぱらって買おうかと真剣に考えてる

924 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:03:02.87 ID:ISFP8OJBa.net

pcxかnmaxにしとけよ
今中華バイクなんてとても考えられん

925 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:21:15.25 ID:OCDBDC2n0.net

>>919
新型カタナが出ると聞いて資金準備
↓
内容（タンク容量）とスタイル（下げられないアップハンと尻切れテール）が判明し失望
↓
新型カタナはゴミだったけど旧車のカタナも手が出せないし、どうしようかなー
↓
現行SVのカタナマスク化キットがあるのか。新型カタナに比べれば悪くないから、これでいいかな
（タントーだけ見てたら買わなかったが、新型カタナがクソすぎて判断基準が下がってる）

こんな経緯では

926 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:24:26.36 ID:OCDBDC2n0.net

スズキはフランスのS2コンセプトに感謝しないといかんね
新型カタナに失望して他社バイクに流れるはずだった人たちをスズキのバイクSVに引き留めてくれたんだから

俺は新型カタナ資金でなぜかSV1000Sの中古車買ったクチ

927 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:34:15.65 ID:ISFP8OJBa.net

そういやSVのSも頑なに出さないな

まあ、今出したところで売れないかもしれないが…

928 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:43:23.74 ID:Z+afmi/md.net

>>913
スクリーンがちょっとな

929 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:55:06.45 ID:HY/kF7i80.net

>>923
GS125（GS125E）に代わるモデルなのかな？
ホイールとかタンク・サイドカバーのつなぎ目とか確かにカタナ系の匂いを感じなくもない

930 ：774RR ：2020/05/02(土) 20:06:43.69 ID:1UDYiR4t0.net

自分はスーパーフォアを感じる

931 ：774RR ：2020/05/02(土) 20:31:05.75 ID:HY/kF7i80.net

>>927
最近のスズキは隙間狙いなんて言われる事もあるけど
そういう現時点で空いているポジションであっても
ユーザーから「あったらいいのになぁ」と望まれるモデルはあまり出さないよね
そういうとこだぞ、と思わんでもない