【差し足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】5

1 ：774RR：2020/04/10(金) 22:11:01 ID:0kqDLK3U.net

引き続き　ヤマハ　メイト シリーズについて語ろう
前スレ
【抜き足】Mate ヤマハ　メイト 【ビジネスバイク】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315838106/
【差し足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378612969/
【忍び足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384090932/
【抜き足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437657812/

937 ：774RR：2022/04/16(土) 00:04:51.56 ID:13V2RG/G.net

>>936
排気ポートは例えばこんなになるから
https://i.imgur.com/bxUND5J.jpg
物理的に削ぎ落とさないとダメだと思う

938 ：774RR：2022/04/16(土) 01:12:09.42 ID:qWhqBpiR.net

キャブレター分解洗浄してみたら

939 ：774RR：2022/04/17(日) 10:09:49 ID:vwOqgFPm.net

アイドリング普通にしてるならキャブをOHしてもあまり変わらんと思う

940 ：774RR：2022/04/17(日) 21:57:35.17 ID:P+pfloD+.net

プラグホールからエンジンコンディショナーをブチ込めばある程度はカーボン取れるかな
ただし、2stにやっていいのかどうかは知らん

941 ：774RR：2022/04/17(日) 22:31:10 ID:GvRbHH36.net

2stは4stと違ってヘッドにカムチェーンが回ってないから、マフラーのボルト2本とヘッドボルト4本を外せば、シリンダーが取れる。

カーボンを取り除いた後に、ベースガスケットと排気管との間のガスケットを状態を見て必要なら交換して、シリンダー内壁とリングに油を塗布して元に組み立てるだけ。

慣れれば20分もあれば終わる作業だよ。