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【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
- 1 :774RR:2020/04/18(土) 18:14:51 ID:HzWwiEVK.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/
前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part29 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560060624/
- 937 :774RR:2020/10/17(土) 14:46:29.55 ID:Sd1eZkRQ.net
- 高すぎ
- 938 :774RR:2020/10/17(土) 15:12:46.31 ID:bQbnvGcP.net
- 今付けてるキタコがオイルでも漏れりゃ人柱になってもいいけどまだまだ先の話だな
- 939 :774RR:2020/10/17(土) 17:46:47.17 ID:2nCAqxiq.net
- カヤバのなら2本買えちゃう値付けww
車名を出すからには貨物用のスペシャリティがあるのかな。
リード125用があるなら寸違いだけかもしれんが。
- 940 :774RR:2020/10/18(日) 11:58:03.86 ID:PXNN+0lr.net
- 基本同じ物を付属品で微調整している感じだね
シグナスの物を付けた人のレビューを見る限り
結構良さそうだけど、この値段だと良くなる確証がないと手を出せない
まして、荷台の無いスクーターで調子が良いとベンリィではどうか
その為のガス調整なのだろうか
- 941 :774RR:2020/10/21(水) 08:47:23.59 ID:8MuacWpZ.net
- 荷物運ぶならリアサス2本にしろ
- 942 :774RR:2020/10/21(水) 10:43:15.66 ID:b9/uoS7H.net
- 片持ちスクーターでリアサス2本要求するキチガイ
- 943 :774RR:2020/10/21(水) 10:51:37.64 ID:xrwHOnVi.net
- じゃあ片側二本にするか、思い切って両側四本にしてしまおう
https://i.imgur.com/QpNnp6i.jpg
- 944 :774RR:2020/10/21(水) 13:08:02.57 ID:fwnHzVmN.net
- リアサスはいくつか出てるがストロークの無いフロントはいかんともしがたいな。
アッパーにスラストベアリングを組んで動きは若干良くなったが、スプリングや80ccしか入らぬクッションオイルはどうにも…。
- 945 :774RR:2020/10/21(水) 13:31:05.51 ID:GT780oO+.net
- 購入者のメインであろうデリ系の親方 → 余計な装備は何も要らんので、安くて壊れないのを頼む
- 946 :774RR:2020/10/22(木) 01:47:43.59 ID:SDzE8Hjc.net
- >>944
そう?俺はフロントは結構いいと思ってる。
改善したいのならば、スプリングはシングルレートだからワンオフ製作しやすいだろうし、ダンパー特性を変えたいのならばシートパイプの穴径の変更をすれば結構変わるんじゃないかな。
- 947 :774RR:2020/10/23(金) 07:14:43.51 ID:7MDuop5i.net
- ベンリィのフロントフォークって結構評判良いよな
新車の頃は固かったけど、リアサスはもう少しなめらかだと良いなぁ
- 948 :774RR:2020/10/23(金) 16:37:33.83 ID:7Q1Y6iI4.net
- 空冷50のフロントガチガチでなんだこれって思ってたけど
水冷になってからめちゃストロークするから驚いた
- 949 :774RR:2020/10/23(金) 18:22:30.63 ID:LCa6fr31.net
- あのフロントフォークの造りでストレスなく動け、と言うのは無理難題だ。特に制動時
- 950 :774RR:2020/10/24(土) 20:26:26.97 ID:skIqcKaQ.net
- https://mobamemo.com/
- 951 :774RR:2020/10/27(火) 09:48:05.07 ID:ffc3gE1b.net
- 確かにフロントサスのストロークは短い
50のスクーターのサスはもっと醜い
リアサスは330でいいけど2本ならもっといいね
前後13インチなら出前で最強
- 952 :774RR:2020/10/31(土) 06:37:48.06 ID:yPqA0U5W.net
- 初期の110、リヤブレーキのケーブル交換は外装全バラなのか
- 953 :774RR:2020/10/31(土) 21:57:13.51 ID:uPI8bLEw.net
- シート下左右外して
フロントタイヤ側のカバー剥いでネジ抜いたら
フロア剥いで
4枚だけやんけ
- 954 :774RR:2020/11/01(日) 03:25:39.23 ID:TKgMXbW0.net
- シートと前かごとバッテリーとリレーハーネスも外すの?
- 955 :774RR:2020/11/01(日) 05:32:12.63 ID:SVypVUvu.net
- シートは邪魔なら外せばいい、外す必要はない
前カゴなんてなんで外すんじゃ、外さんぞ
↓フロア下カバーから前へカバーしてる部分の赤丸のネジを外して
https://i.imgur.com/gjkr5nG.jpg
カバーをズラしてから↓赤丸のネジを外せばそれ以外隠しネジはないので
https://i.imgur.com/otBitog.jpg
あとはフロアの見える部分にあるネジを全部外せばいい
2代目からはバッテリーケースが外せるが、初期型は外せないのでそのまま持ち上げて作業
ヒモか何かで落ちてこないようハンドルにでも引っ掛けとけ
フットブレーキのユニットを外さないでも作業はできるが、ボルト2本なので外したほうが圧倒的に作業が楽なので外す
ケーブルがフロアのどこを通ってるか忘れそうなら、ケーブルを抜くときに片側にヒモを結わいて引っ張って外せばヒモが残る
あとは逆の手順で戻していけばいい
- 956 :774RR:2020/11/01(日) 10:39:35.40 ID:TKgMXbW0.net
- なるほどこれはやったことのある人しか分からないわ
- 957 :774RR:2020/11/01(日) 17:02:04.03 ID:U3Cxl07n.net
- 初期型はフロントカバー外さないとフロア取れんで
- 958 :774RR:2020/11/02(月) 06:32:56.68 ID:+/gUio2e.net
- 要するに外装はほぼ全部バラせって事で、後発なのにギアより難儀だな
- 959 :774RR:2020/11/02(月) 07:19:17.14 ID:DSZyNlt3.net
- >>958
ビジネス用途って2〜3万ぐらいで
乗りつぶして本体ごと交換ってケースが多いからね
整備している間に台車とかも必要だし
毎日フル駆動していたら償却も出来るって
考えが基本にあると思う
- 960 :774RR:2020/11/02(月) 08:12:15.57 ID:jBFfDWCN.net
- まあスクーターだし整備性が悪くなるのは仕方ないかなと思う。整備性も考えるとカブのが良いけどタンク容量と楽さ考えるとベンリィなんだよなあ。
- 961 :774RR:2020/11/02(月) 12:02:04.52 ID:Jc6hK0tO.net
- ジョルノにカブの動力を組み合わせたジョルカブってのがあったが、ベンリィの車体で同じように遊んだ人は和光や朝霞にいないのかしらん。
逆にベンリィのタンクをカブに無理くりはめこんだとか。
- 962 :774RR:2020/11/02(月) 13:00:44.69 ID:DSZyNlt3.net
- カブのタンク容量は本当に謎だよね
幾ら燃費が良くても、タンク容量が同クラスの乗り物より少なくて
結果、航続距離は同クラスの乗り物と同程度
何の為の燃費なのか
そしてベンリィの10Lタンクの圧倒的安心感よ
- 963 :774RR:2020/11/03(火) 05:24:57.17 ID:Hwt0iioo.net
- カブの燃料タンクの小ささを批判すると、
原理主義者が暴れだす。
- 964 :774RR:2020/11/03(火) 08:16:34.35 ID:KpadGMhf.net
- それよりも株はいつまでチューブタイヤ使ってんの?(´・ω・`)
さすがにバカだと思うぞ(´・ω・`)
- 965 :774RR:2020/11/03(火) 08:32:59.75 ID:P+tsOl4h.net
- >>964
確かチューブレスにしないのは昔ながらの自転車屋でも直せる様にってのが理由だったけど今は途上国でも作ってるから現地で簡単に直せるからじゃない?現地製のバイクはキャストでもチューブタイヤのバイクが多いし。逆に日本向けの高級なC125はキャストでチューブレスだしスマートキーまで付いてる
- 966 :774RR:2020/11/03(火) 08:33:38.21 ID:zfQw150m.net
- 少々太めの自分が普段の街乗り(バイパス系はけっこう開ける)で約45km/L。
9月の連休に日帰りで山越えあり・ド渋滞ありの250キロを走った結果は55km/Lだった。
先に満タンで出掛けたんだが、燃料針がほとんど動かないから壊れたかと思ったよ。
カブ110なら70近くはいくのかな。それでも無給油って難しいよね。
- 967 :774RR:2020/11/03(火) 13:51:09.78 ID:JtDlwYhy.net
- >>962
ガソリンの分も軽量化しました!
足りなくなったら給油してね.
>>964
あれは本当に馬鹿だと思う.
バーディはチューブレス仕様も出したのに.
- 968 :774RR:2020/11/04(水) 04:35:35.19 ID:ck+Qj3o4.net
- >>964
いや、チューブレスにしたらキャストホイールになるやん。
安いバイクにおけるスポークホイールの衝撃吸収力なめたらあかん。
- 969 :774RR:2020/11/04(水) 07:05:11.46 ID:ljrS1+jJ.net
- >>968
自転車もそうだけど何十本ものスポークを規則正しく組むのって、機械じゃできないしかなりの工数だぞ。
道路事情の良い日本向けだけならとっととキャスト化するが吉でしょう。
- 970 :774RR:2020/11/04(水) 12:27:38.33 ID:56cWm3eo.net
- >>968
BMWとかヤマハが採用してるチューブレス対応のスポークホイールってのもあるから出来なくは無いしチューブタイヤ用のスポークをチューブレス化するキットもあるけどタイヤのサイドがパンクしてもチューブなら何とかなるしそれよりも多分ホンダ的には同じ物を採用してコスト削減ってのが大きいんだと思う。
- 971 :774RR:2020/11/04(水) 15:22:26.64 ID:QZZV1abV.net
- 110のエンジン
ESPよりもボアアップがしやすい太いロングクランク?
- 972 :774RR:2020/11/04(水) 17:05:22.48 ID:iQ0HhK6S.net
- 樹脂のラジエターって弱いね。水冷50の水パイプ抜くと差し込み口までモゲて、指でつまむとポロポロと砕けたわ
ギアは20万km走ってもそんな事なかったのに。ちなみにポンプ周りの水漏れが、同車両では2度目
- 973 :774RR:2020/11/04(水) 17:54:44.17 ID:zbJimxkN.net
- >>969
日本よりもっと道の悪い東南アジア諸国でも,キャストホイールで大丈夫.
スポークホイールは廉価版.
>>970
クロススポークタイプかな.
ホンダもVFR1200XとかCRF1100Lでスポークホイールでチューブレスはあるよ.
- 974 :774RR:2020/11/04(水) 20:41:04.06 ID:PIQMLolY.net
- BluetoothとかWi-Fi接続のOBD診断機使えたのある?
- 975 :774RR:2020/11/05(木) 07:30:30.46 ID:updw5p9+.net
- 次スレ立てに行ったが、
スレ立て不能!
- 976 :774RR:2020/11/05(木) 07:55:42.58 ID:CV20IKpw.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604530512/
次スレ
- 977 :774RR:2020/11/05(木) 12:48:12.35 ID:bOYfRbtE.net
- いま乗ってるのヤフオクで売って110プロ買うぞ
- 978 :774RR:2020/11/05(木) 15:51:55.66 ID:eT86/lYi.net
- >>973
スポークホイールが廉価版っていつの時代の認識だよ
今の時代アルミキャストのほうが製造コスト安いんだが
- 979 :774RR:2020/11/05(木) 20:07:14.13 ID:M86jGTnR.net
- カブに対してタンク容量でマウント取ってさらにチューブレスでマウント取って
キャストホイールでマウント取ろうとするやつが出てきたと思ったら
大型車のスポークで論破しようとするやつが出てきて混沌としている
- 980 :774RR:2020/11/05(木) 22:06:28.71 ID:oN+ulw1M.net
- >>976
乙
- 981 :774RR:2020/11/06(金) 15:21:08.57 ID:hRMetYvy.net
- リアもフロントと同じサイズにしたい。
フェンダーレス、スタンド取り外し、ホイールワンオフ制作でいくら万円?
- 982 :774RR:2020/11/06(金) 19:39:51.98 ID:4JWB1ADh.net
- >>964
アジアで修理が容易ってのが大きい
悪路が多いあちらはレスだと大きい傷が出来やすい修復困難なケースに
なりやすく実用特化だとチューブの方が優秀だから今でもチューブになってる
後単純に車体を軽く出来ると言うメリットもあるからね
- 983 :774RR:2020/11/06(金) 20:20:24.93 ID:3SYOwqbR.net
- >>978
面白い星に住んでるみたいですね.
タイでもインドネシアでもカブタイプではキャストホイール版のほうがスポークホイール版より値段高いんですよ.
- 984 :774RR:2020/11/07(土) 15:00:53.91 ID:PcLiBaHx.net
- ume
- 985 :774RR:2020/11/07(土) 15:01:31.29 ID:PcLiBaHx.net
- ume
http://o.5ch.net/1qlsn.png
- 986 :774RR:2020/11/08(日) 05:06:56.55 ID:YbBZh24F.net
- うめ
- 987 :774RR:2020/11/08(日) 12:10:00.65 ID:3NPTYfLI.net
- カブがここ近年マルチに展開しているので
ベンリィもそうならねぇからなぁ
ならねぇだろうなぁ
キャンツー需要を考えるとPS250よりは売れると思うんだがなぁ
- 988 :774RR:2020/11/09(月) 14:08:00.28 ID:r/qOsMEP.net
- 110だが5000キロ越えてから馬力出てきたぞ九段坂加速しながら登るようになった他のピンクナンバーにはおいてかれるがな
- 989 :774RR:2020/11/09(月) 18:46:48.59 ID:zyQPAD1K.net
- >>988
ベルトが適度に痩せてプーリーへの割り込みが遅くなったからだよ。
エアクリも汚れたはずだし力はそうそう増えてはいない。
豊島区の「のぞき坂」や五反田近くの「都内で一番の急坂」も、ちゃんとノロノロw上るから試しに行ったんさい。
- 990 :774RR:2020/11/10(火) 14:35:42.74 ID:HPk/wCF8.net
- そろそろ埋めに掛かるか
- 991 :774RR:2020/11/10(火) 18:33:58.83 ID:SEt8DFzn.net
- ハメ
- 992 :774RR:2020/11/10(火) 18:34:24.54 ID:SEt8DFzn.net
- 久米
- 993 :774RR:2020/11/10(火) 21:23:37.72 ID:c9N4gZ5I.net
- 梅
- 994 :774RR:2020/11/10(火) 23:39:52.06 ID:07wAHxfR.net
- 胸
- 995 :774RR:2020/11/10(火) 23:40:23.84 ID:07wAHxfR.net
- 金
- 996 :774RR:2020/11/10(火) 23:40:47.21 ID:07wAHxfR.net
- コネ
- 997 :774RR:2020/11/11(水) 03:22:12.59 ID:SB2jgnX3.net
- ネコ
- 998 :774RR:2020/11/11(水) 06:25:38.30 ID:D4DCUWfK.net
- プポパピー
- 999 :774RR:2020/11/11(水) 06:35:56.89 ID:TM9vz2kB.net
- ベンリィのある風景
- 1000 :774RR:2020/11/11(水) 06:37:00.90 ID:TM9vz2kB.net
- ベンリィで楽しむ日常
- 1001 :774RR:2020/11/11(水) 06:38:32.25 ID:TM9vz2kB.net
- ベンリィとともに歩む毎日
- 1002 :774RR:2020/11/11(水) 06:40:36.57 ID:TM9vz2kB.net
- ベンリィで終える人生
いや…皆さんそうはなりませんように!
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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