アドレス125 13台目 【スズキ DT11A 】

1 ：774RR：2020/04/19(日) 20:57:40 ID:agKfjatj.net

前スレ
アドレス125 12台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576075808/

アドレス125 11台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567482230/
-
アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558681276/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

235 ：774RR：2020/05/09(土) 11:39:22.09 ID:bFNSLbBE.net

>>227
アクシスZも空冷なのに54.6km/L、一方アドレスは35km/L、全然違う

236 ：２０３：2020/05/09(土) 11:52:07.74 ID:t+JfSTAc.net

気になるから買ったバイク屋もってって見てもらったところ
メーターワイヤー付け直しで直ったとのこと、ちゃんとはまってなかった的な感じらしい

で試走したところ買った時からフロント全体でそこそこの振動あったのが無くなり
走りももっさりからそれなりに速くなった

なんこだれ？付け直しただけでこんなに変わるのか？
新車で買ったのに後先思いやられる、作った連中FUCK!
無償で直してくれたバイク屋あんがと

237 ：774RR：2020/05/09(土) 11:53:34.92 ID:r3/nFt7o.net

アドレス125で35km/Lは悪すぎないかね
みんなもこんなもん？

238 ：774RR：2020/05/09(土) 12:12:12.94 ID:BzaHqH/H.net

街乗りで買い物チョイ乗りばっかならそんなもの 郊外でも40ちょっとくらいっす

239 ：774RR：2020/05/09(土) 12:12:53.16 ID:C9F/9GtH.net

買って半年ぐらいだけど平均46km/Lくらい

240 ：774RR：2020/05/09(土) 12:16:25.63 ID:bgqzLIAC.net

俺も買ってから一年弱だけど、リッター50弱あるぞ？
回して乗っても40は切らないけどなあ
30台のやつはもしかして体重重いとかか？

241 ：774RR：2020/05/09(土) 12:22:52.55 ID:6juSSXsk.net

>>220
gp125i(アドレス)って何だよw
gpはキムコのスクーターだぞ

242 ：774RR：2020/05/09(土) 12:46:45.08 ID:69k1MWUj.net

>>220のGP125i(アドレス）は現行のアドレス125のことではない
エンジンのトルクや馬力の発生特性が旧型のアドレスV125に似ていたので、加速性能を比較する上で便宜的に「アドレス」と俺が付けただけ
現行アドレス125に近いのは同じエンジンのスウィッシュ
アドレス125は同じエンジンでスウィッシュより軽いので表のスウィッシュより少し速いぐらい
表の燃費は実燃費ではなく、カタログ燃費

243 ：774RR：2020/05/09(土) 13:05:07 ID:69k1MWUj.net

>>235
>>220表の「GP125i（アドレス）」の部分は無視してもらいたい
車重とトルクが旧型アドレスに似ていたので、加速性能を比較する上で便宜的にアドレスといれただけ
現行アドレス125に近いのは同じエンジンを積んでいる表のスウィッシュ

スウィッシュやアドレス125はアクシスZより加速力が断然速い
アクシスZは燃費を重視してエンジンの回転数を抑えるために、スーパーハイギアになっているので加速力が全くない
自転車で例えると、二速で発進しているような状態
ペダルを回す回数が少ない（＝燃焼回数が少ない＝燃費が良い）分燃費が良くなっているように見えるが、加速力が全くない
だから>>220の表を見ても分かるように125?でビリッケツの加速性能
アクシスZなどを買うより、アドレス125の方が速い
しかもアクシスZはカタログ燃費は良さそうに見えるが、実はたいして良くない（街乗り45キロ前後）
これはアドレス125（10Nm、9.2馬力)よりトルクも馬力もないから
アクシスZは9.7Nmで8.2馬力しかない
低回転トルクはアクシスZの方があるようにも見えるが、ギア比がハイギアなので、登坂能力もアドレス125の方が良い
アクシスZとアドレス125で迷っている人がいるならアドレス125を強く勧める

244 ：774RR：2020/05/09(土) 13:09:54 ID:69k1MWUj.net

>>234
アドレス125はコスパが非常に良い
PCXの方が燃費が良いと言ってもごくわずか
PCXが価格差を燃費で回収しようとすれば30年以上かかるだろう
総合的に考えてアドレス125は非常にコスパの良いバイク
リード125も悪くないが、リード125買うならPCXを買うし、
フラットフロアならアドレス125が一番、性能と値段のバランスが取れている

245 ：774RR：2020/05/09(土) 13:16:33 ID:C9F/9GtH.net

とんだトバッチリでワロタ
風評被害はこうやって生み出されていく

246 ：774RR：2020/05/09(土) 13:19:28 ID:3J7Me1VT.net

>リード125買うならPCXを買うし

アドレス選ぶ人には一概に言えないと思う
リードの積載性や実用性はアドレスに近いものがある
PCXはロングツーリング向きだと思う
買い物や街をちょこちょことかだとPCXよりリードかなぁ

247 ：774RR：2020/05/09(土) 13:21:27 ID:e/ee+4gM.net

>>242
ええ…

248 ：774RR：2020/05/09(土) 13:23:10 ID:69k1MWUj.net

>>245
アクシスZ乗り？
アクシスZは125?で一番性能の悪いバイク
これは議論を待たない
スペックを見ても分かるようにパワーを絞りまくってるし、ハイギア過ぎて加速力も全くない
主婦以外であんなもの乗らない

249 ：774RR：2020/05/09(土) 13:27:30 ID:e/ee+4gM.net

ヤバイわこいつ

250 ：774RR：2020/05/09(土) 13:49:13 ID:v3inF92n.net

買ってそろそろ5,000km
平均燃費 47.5km/L
最高燃費 56.3km/L
最低燃費 41.6km/L
自分の乗り方じゃ40km/L切る気がしない

251 ：774RR：2020/05/09(土) 15:19:37.32 ID:fDB59e2V.net

体重80�sで燃費40切らない

というか↑はnmaxスレでpcx推しで荒らしてたやつじゃないの？

252 ：774RR：2020/05/09(土) 15:36:47.92 ID:A50gqirA.net

>>246
リードは加速いいし、街乗りじゃ最強だね。
モトチャンプの0-100mだとv125　8.930秒、pcx8.849秒、リード8.411秒だった。

253 ：774RR：2020/05/09(土) 16:37:37 ID:fDB59e2V.net

モトチャンプ6月号読んでるんだけど、アドレス125だけない(´；ω；`)ｳｩｩ
原2特集なのに…110はあるのに

254 ：774RR：2020/05/09(土) 16:37:45 ID:BzaHqH/H.net

みんカラでの平均燃費は40.6km/L

255 ：774RR：2020/05/09(土) 17:19:40.60 ID:69k1MWUj.net

>>253
スウィッシュはアドレス125と全く同じエンジンなのでスウィッシュを見ればいい
アドレス125はスウィッシュよりさらに10キロ軽いので、スウィッシュよりわずかに速くなるはず

ただ、125�tの計測はどれも似たようなタイムしかでない（すべて0.5秒以内の差しかない）
計測の度に順番が入れ替わるらしいので、あまり順番自体は信用しない方が良い
タイムが0.5秒以内なら「実質的に同じ加速力」程度に思っておいた方が良い
同じ程度の加速力しかないのなら、自分の使い勝手に合ったコスパの良いバイクを買うべき
原付などに加速力を期待するだけばかばかしい（アクシスZぐらい遅いと論外だが）

256 ：774RR：2020/05/09(土) 18:23:36 ID:EP6pgZAD.net

>>226
DT11Aユーザーであれば実燃費は知ってるはずだっが・・・
片道10km以下の通勤のみでリッター40キロは確実

257 ：774RR：2020/05/09(土) 18:25:15 ID:e717WsSy.net

どれ買おうか迷いながらみてる俺みたいなのもいる

258 ：774RR：2020/05/09(土) 18:43:29 ID:A50gqirA.net

>>255
>>220アクシスz含めて0.5秒におさまってるよ

259 ：774RR：2020/05/09(土) 18:58:26 ID:QRugvkrr.net

>>257
何を重きに置いてるかで変わってくるけど
アドレス125スレなのでこの車種の事を言うけど
まず125ccで最安。で、パワーは空冷125ccではトップレベル
燃費も他の125ccと比べても同レベル

新車の空冷ならアドレス125の敵はいないと言うレベルだと思うよ

260 ：774RR：2020/05/09(土) 19:13:26.58 ID:Y/NOiv6l.net

>>259
ほんと参考になるわ
9割方アドレス125買うつもりだけどGW 中に店行ったら入荷待ちだったわ

261 ：774RR：2020/05/09(土) 20:49:24 ID:69k1MWUj.net

>>258
アクシスZだけは何があろうと認めない
スペックを見ても分かるように明らかにアドレス125の方が速い
他の125?が10馬力〜12馬力あるのに、8馬力しかない
これはもはや誤差と呼べるレベルじゃない
アクシスZの性能は110?並み
メットインにジェットヘルメットも入らないくせに足つきも悪い
もはやアクシスZなど含めて迷う必要すらない
アクシスZなど買うのはド素人やバイクに興味がない主婦やジジババだけ（それなのに足つきが悪いという）

262 ：774RR：2020/05/09(土) 22:18:50 ID:EP6pgZAD.net

PCXはハリケーンハンドルですり抜け最強とか見たけど
そもそも車体がデブだからすり抜けしづらいんだよなぁ
改造するコストを考えると最初から幅700mm以下でないとライバルと競争で負ける

263 ：774RR：2020/05/09(土) 22:36:52 ID:orJnisfH.net

ここはアドレススレだから別にいいんだけど、アクシスZはデザインとカラーがおしゃれだと思うし、それが十分選ぶ理由になるし、向こうが「アドレスだせー、あんなもっさりしてぱっとしないバイクよく乗れるな」と思っててもおかしくない。
（俺はアドレス乗ってる、念の為）

264 ：774RR：2020/05/09(土) 22:45:46 ID:69k1MWUj.net

>>263
アクシスZ乗りが絡んできたら「8馬力」って言ってバカにしてやればいいよ
もうそれで勝負ついてるから

265 ：774RR：2020/05/09(土) 22:55:15 ID:BRhvGMcS.net

>>263
おかしいな。
今日も駐輪場でマイアドレスをウットリ眺めた俺は変なのかな。

266 ：774RR：2020/05/10(日) 06:43:21.00 ID:EoMhTgCx.net

>>264
低価格原チャリで張り合うのとか貧乏臭いからやめろw

267 ：774RR：2020/05/10(日) 07:12:54.81 ID:b/lj4nKv.net

>>265
つ 目薬

268 ：774RR：2020/05/10(日) 12:08:23 ID:ysfbNM1y.net

>>265

ぽっちゃり感がたまらなくいい。

269 ：203：2020/05/10(日) 12:46:52 ID:XoMFwwSs.net

うーん
なんかメーターの針60-70の間だとぶれる
それ以外は普通だけど
スピード出しすぎの合図的な仕様か？

270 ：774RR：2020/05/10(日) 13:03:26 ID:coivLnw4.net

俺のはメーター50?くらいのところでプルプルする。
最近では、それが可愛らしく思える。

271 ：774RR：2020/05/10(日) 13:47:50 ID:7M7wKYYX.net

ぶっちゃけ60あれば十分
緊急時用に70

272 ：774RR：2020/05/10(日) 13:52:14 ID:6Q2T4rZm.net

長々と書いてる割にアド125とスイッシュでセッティング違うのも知らんのか

273 ：774RR：2020/05/10(日) 15:07:35.20 ID:JhLhTT2U.net

刺激すんなよまた暴れだすだろ

274 ：774RR：2020/05/10(日) 16:47:43 ID:coivLnw4.net

車体価格24万円くらいで、アドレス150出したら覇権取れるんじゃない？

275 ：774RR：2020/05/10(日) 17:03:28 ID:JhLhTT2U.net

10インチリアを何とかせんとな

276 ：774RR：2020/05/10(日) 18:01:48.15 ID:mPRP5Pol.net

ステップフロアが広くて自動車専用道路を通りたい人
激ニッチだな

277 ：２０３：2020/05/10(日) 18:41:28 ID:XoMFwwSs.net

まぁ正直普通に乗れて問題ないからこれでもいいんだけど
新車で買ってその日からぶれてたから気になるんだよね
バイク屋と相談して今度メーター交換するけど
これで改善しなかったらこれが仕様とし乗り続けるまでよ

278 ：774RR：2020/05/10(日) 18:56:31 ID:WezukCM1.net

アドレス150ワロタ
ボアアップしてそれやってる人いたな

279 ：774RR：2020/05/10(日) 19:11:42.73 ID:b/lj4nKv.net

ヴェクスターが出来てたんだから可能だろ

280 ：774RR：2020/05/10(日) 20:11:20.70 ID:tbuOtXCM.net

赤買ってる人まったくいないよな
中国のUU125iは青があるみたいだから来年は青追加されるのかな
みんカラとか見てると去年のウォームシルバーメタリックが光の当たり具合でかっこよく見える

281 ：774RR：2020/05/10(日) 20:49:11 ID:GVVxc8Du.net

プルプルメーターはケーブルの接続調整してやりゃ解決すんだろ
バイク屋に預ける暇のあるヤツは保証効くだろうからサッサと持ってけ

282 ：774RR：2020/05/11(月) 01:54:12 ID:7j/2TQqe.net

画像で見ると小豆色は下が黒になった現行の奴はかっこ良さげ

283 ：774RR：2020/05/11(月) 12:01:39 ID:zjffg8GH.net

>>251
nmaxスレなんか覗いたこともないし、フラットフロアじゃないpcxなんか眼中にないんだが？
誰と勘違いしてるんだ？

284 ：774RR：2020/05/11(月) 15:11:09.10 ID:XJQ7neu1.net

CLlQ110 も買ってみたい気持ちはある3,5リットルなのが致命てきだけど

285 ：774RR：2020/05/11(月) 20:30:03.90 ID:+YJXZI8L.net

純正のシートカバー使ってる人いる？
つけると見た目変かな？

286 ：774RR：2020/05/11(月) 21:28:14.68 ID:Pg1idqcK.net

>>279
アドレス150が欲しけりゃそのままヴェクスター150を素直に買えばいいだけ
ただ新型じゃないというだけだ
時計もないし装備も共通w

287 ：774RR：2020/05/11(月) 21:37:07.35 ID:fuoeAHKY.net

アクセルワイヤーが2本あったり、どうも150ccを意識して作られてるって記事を読んだ気がするけど、アドレス150はあり得るんじゃないか？

288 ：774RR：2020/05/11(月) 22:08:32.75 ID:fMHzEuy/.net

それはない
もし本当に作るんだったらどうに海外で先に販売されている

289 ：774RR：2020/05/11(月) 22:55:04 ID:fuoeAHKY.net

>>288
そうは言っても125ccにしてはオーバースペックの所ないか？

290 ：774RR：2020/05/11(月) 23:04:25 ID:7j/2TQqe.net

設計中では150を狙っていたが途中で問題点が見つかり頓挫
新たに125として再開発
Z計画の中で生まれた百式みたいなもんや(適当)

291 ：774RR：2020/05/11(月) 23:23:07 ID:u2Z6R3XB.net

俺なんて納車一ヶ月でハンドル着るときにガツガツあたって相談したらスズキ送りになって全バラされて帰ってきたぞ
なにかの部品が反対についてたそうだ

292 ：774RR：2020/05/11(月) 23:40:50 ID:qDqcEkHR.net

なんでアクセルワイヤー2本だと150の発想になるんだ？

293 ：774RR：2020/05/12(火) 00:43:31 ID:Svc5dCEF.net

150ってエンジンオイル650cc しか入っていないのに無理でしょ？

294 ：774RR：2020/05/12(火) 00:54:10 ID:vb7c8vOi.net

サイズ大きい割に比較的重くないってことは中の空間に余裕あるのかな？

295 ：774RR：2020/05/12(火) 03:04:42.62 ID:aYVwgTRm.net

>>294
お前の頭と同じだな

296 ：774RR：2020/05/12(火) 05:16:31 ID:jzWIr3u9.net

>>285
見た目はまったくわからんよ。
カバーもピチピチでピッタリシートにはりつくよ

297 ：774RR：2020/05/12(火) 09:27:14 ID:xEDHYjQY.net

修ちゃんはこれからの時代は150ccだって言ってたような

298 ：774RR：2020/05/12(火) 11:32:07 ID:IC5ibDDi.net

車体側面の｢125｣が別体シールになってる時点でお察し。

299 ：774RR：2020/05/12(火) 11:47:02 ID:9voXNgBk.net

https://response.jp/article/2017/05/12/294630.html
鈴木会長は「東南アジアでは排気量100ccとか110ccが主流だったが、今は小排気量の主流が150ccに移っているという傾向がでているので、
いずれ100ccのバイクはなくなっていくのではないか。
150ccクラスが小さいクルマ（小排気量バイク）の限界ということになるのではないか」と指摘。
そのうえで「日本でも50ccがどうなっていくかということを考えると、やはり免許の関係もあるだろうが、
125ccとか150ccが小さいクルマの限界になるのではないか」と述べた。

300 ：774RR：2020/05/12(火) 12:32:43.24 ID:SIXg24NS.net

つまり

301 ：774RR：2020/05/12(火) 13:07:30 ID:XGMdRDcR.net

ということは

302 ：774RR：2020/05/12(火) 13:30:57.22 ID:Szd22hKP.net

アドレスv125 リアブレーキ シューの交換したいんだけど
ど素人でもできるかな？オイル交換しかしたことないけど
マフラー外したりするんだよね？

303 ：774RR：2020/05/12(火) 13:56:46.71 ID:XGMdRDcR.net

vの方？無印の方ならマフラーは外すよ。マフラーの根元のネジがメットインボックス外しても
全く見えないからメクラで手の感触でやらないといけない。センスタよりちょっと高さを稼げれば
真下からのぞけるんだけどねぇ・・・

304 ：774RR：2020/05/12(火) 14:25:13.37 ID:2bFHkFoK.net

>>303
ありがとうございます
V125Sです

305 ：774RR：2020/05/12(火) 14:25:14.05 ID:2bFHkFoK.net

>>303
ありがとうございます
V125Sです

306 ：774RR：2020/05/12(火) 17:37:08 ID:XnK0dUME.net

リア130ミリブレーキシュー
リアサス２本
リア12インチ
にして150

307 ：774RR：2020/05/12(火) 17:38:10 ID:rJ14tUXE.net

swishでやれ

308 ：774RR：2020/05/12(火) 19:03:19 ID:LPwenXRB.net

V125ってもう変な改造した小僧が乗ってるイメージ
リアブレーキシューが減るのって何万キロ走った後なのかな
ブレーキは分解整備になるので素人がやっちゃいけないとか聞いた

309 ：774RR：2020/05/12(火) 20:07:30.88 ID:CBeJRc81.net

スクーターくらいなら誰でもいけるだろ
デカくなってくとバネが飛んでくるけど

310 ：774RR：2020/05/12(火) 20:27:18.23 ID:Szd22hKP.net

今日ヘッドライト交換しようとしたら前側のビス嘗めてしまって外せなくなって出来ませんでした、あれどうしたらいいでしょうか？

311 ：774RR：2020/05/12(火) 20:46:41.69 ID:LPwenXRB.net

俺はプロだから工具を使わずにDT11Aのハンドルアッパーカウルを外した
こじり跡が付くなどということはしない

312 ：774RR：2020/05/13(水) 05:18:59.09 ID:wr6z+30W.net

>>291
そんなことあるのか、ワロタ

313 ：774RR：2020/05/13(水) 09:09:57.70 ID:5/sU6vOb.net

>>310
諦めてバイク屋に相談
若しくはネジザウルス買ってきて試してみるか 今後また役に立つかもしれない

314 ：774RR：2020/05/13(水) 10:13:51.18 ID:r7ubqcgD.net

>>313
ネジザウルス入らなそう

315 ：774RR：2020/05/13(水) 10:14:39.57 ID:r7ubqcgD.net

>>314
ヘッドライトの下にあるネジだから隙間ないです

316 ：774RR：2020/05/13(水) 10:28:51.46 ID:dXmTk+zh.net

ニッパーも入らない？

317 ：774RR：2020/05/13(水) 10:31:51.45 ID:MxUx8Qsi.net

ニッパーで何する気だ

318 ：774RR：2020/05/13(水) 10:53:10.97 ID:dXmTk+zh.net

なめたネジを外す時にニッパーで縦に挟んで回す。
ネジザウルスより成功する。
コツがあるから慣れだけど。

319 ：774RR：2020/05/13(水) 13:40:23 ID:MxUx8Qsi.net

ラジオペンチとかじゃなくて？

320 ：774RR：2020/05/13(水) 14:07:03.99 ID:/W3bIvaj.net

アドレス125ほすい!

321 ：774RR：2020/05/13(水) 14:08:23.20 ID:4gko3mZn.net

ラジオペンチだと先端部が長いんで力を入れて握った時に撓んでしっかり回せないからじゃないか？

322 ：774RR：2020/05/13(水) 14:16:00.05 ID:dXmTk+zh.net

>>319
ニッパー。
先の刃の部分で縦にガッチリ噛ませて掴んだまま左に回す。

323 ：774RR：2020/05/13(水) 15:02:10 ID:r7ubqcgD.net

309です
結局パーフェクトドライバーを買ってきて(９８０円)ネジにあてがって
ハンマーで叩いて廻しました簡単に外れて無事取り付け完了しました
みなさんありがとうございました

324 ：774RR：2020/05/13(水) 15:11:17 ID:UY7BCXyO.net

新型ハリアー契約したわ。
もうスクーターなんか危なくて乗りたくないし
怪我したら元も子もないからさ。
お前らも大人なら車買った方が良いよとアドバイスしてみる。

325 ：774RR：2020/05/13(水) 15:18:08 ID:MxUx8Qsi.net

地方なら車持ってないやつのが少ない

326 ：774RR：2020/05/13(水) 15:35:41.19 ID:r7ubqcgD.net

車使わないから手放した

327 ：774RR：2020/05/13(水) 15:39:39.38 ID:r7ubqcgD.net

リアブレーキシューの交換はV125Sならマフラー外さなくて出来ますか？何かアドバイスあれば教えて下さい

328 ：774RR：2020/05/13(水) 15:52:29.37 ID:MxUx8Qsi.net

v125はこのスレじゃないから

329 ：774RR：2020/05/13(水) 16:14:38.36 ID:RAxBjgqE.net

>>326
俺も軽だけど処分した
南大阪に住んでるが大阪市内への通勤は電車だし、休みの日も市内に遊びに行く時も電車
近所の足にはもちろんアドレス125

マジで車はいらないわ
持つとしたら趣味で、という話になるが維持費と道楽が俺的には釣り合いそうにないし
車がどうしても必要な場合はレンタカーでいい

地方だとまた事情が変わってくるんだろうけどね

330 ：774RR：2020/05/13(水) 16:43:39 ID:jIs+M7qg.net

>>324
俺もSUV(CX-5 KF ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)に乗ってるよ、スクーターは気分転換に乗ってる

331 ：774RR：2020/05/13(水) 17:21:46 ID:dXmTk+zh.net

高い車乗ってる人は、それに釣り合う高いバイク乗れよ。
俺はホンダライフだからアドレス125がベストマッチなんだ。
ハリアー？なんだそれw
ジェット機か？

332 ：774RR：2020/05/13(水) 17:39:28 ID:r0YZdPgA.net

俺みたいに人を轢きたくなくて四輪乗らないやつもおるねんて
四輪の感覚が性に合わんのよ

333 ：774RR：2020/05/13(水) 19:01:21.24 ID:XFSLD2Dh.net

>>296
ありがとう
安いし買ってみようかな

334 ：774RR：2020/05/13(水) 20:50:38 ID:+tbXDXDt.net

>>324
ありがとう
安いし買ってみようかな

335 ：774RR：2020/05/13(水) 21:45:05.99 ID:OEM8iD/x.net

ハリアーなんていう原二スクがあるんですね
東南アジアのメーカーかな？