【BMW】Rシリーズ総合 Part56【4バルブ】

1 ：774RR：2020/04/22(水) 02:49:07 ID:V95dgChH.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579506571/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

353 ：774RR：2020/05/25(月) 21:50:27.94 ID:0U1BgQwc.net

RSからGSに乗り換え。切り返しのクイックさが無くなった。19インチのせいかな。
コーナリングはRS、もっと言えばRが楽しい。

354 ：774RR：2020/05/25(月) 21:51:27.76 ID:6BRYDqds.net

XRでいんじゃね

355 ：774RR：2020/05/25(月) 22:01:24.33 ID:pls1BHSj.net

見た目で選べ

356 ：774RR：2020/05/25(月) 22:18:06.92 ID:ZJ/e1gc2.net

今またテレスコに回帰してるけど
まず電子制御ありきだしな
それがないとテレレバーに勝てない
しかも完成形になったテレレバーに対して現行の電制テレスコはまだ熟成待ちというワケワカラン状態になってる

357 ：774RR：2020/05/25(月) 23:32:29 ID:LnFv3fqg.net

デュオレバーもあるんやで(小声)

358 ：774RR：2020/05/26(火) 11:06:06.79 ID:83qXFsuY.net

テレレバーのいいところってひとえに姿勢変化が少ないことだと思うけど、
それってバイクを能動的に操作する時にかなりのデメリットになる。大抵
の動作はバイクの姿勢を崩すことから始まるんで、変に安定しすぎている
のはマイナスにしかならないから。

テレスコは逆に姿勢変化を作りやすいのが利点だけど、電制で減衰をいじる
ことでせっかくの利点を殺す方向に向かっている。また、積極的に乗る人に
とって、バイクが勝手に減衰や姿勢をいじるってのは余計なお世話以外の
何物でもない（余計なお世話って意味で、初期のABSなんか典型例）。

BMWがそのあたりどうしたいのか全然見えないのが痛いな。
あそこは朝令暮改がいつものことなので、あっけなくテレスコ捨てるかもしれ
ないけど

>>357
デュオレバーはいかんせん重いし、摺動部位が多いのでメンテナンスが面倒。
ホンダのGWみたいにツアラーでの採用はいいと思うけど、一般的ではないな

359 ：774RR：2020/05/26(火) 11:11:41.58 ID:83qXFsuY.net

>>350
縦方向の道の悪さ（岩とか）がある場合は、ストロークが短くタイヤが小さい
テレレバーは向かない。HP2エンデューロかエアヘッドに回帰するかのどちらか。

いわゆるフラットダートなら、体力と基本的オフテクさえあればテレレバーでも
問題ない。振られたときに押さえる体力がなければおとなしく100ccとか250cc
にしたほうが無難だけど。

360 ：774RR：2020/05/26(火) 12:11:16 ID:x1WF7J/D.net

RSだけど、曲がり始めからアクセル開けると車高が上がるような感じになって、グイグイ曲がる。悪くないもんだよ。

361 ：774RR：2020/05/26(火) 19:09:21.55 ID:UckkIQnc.net

テレレバーひたすら楽だから俺は好きだけどな

362 ：774RR：2020/05/26(火) 21:08:52 ID:eUVp7d46.net

テレレバーだとノーズダイブを使った後退ができないから砂利道での後退は力業になることがある

363 ：774RR：2020/05/26(火) 21:10:36 ID:9YA3X6VE.net

>>362
まじわかるそれ。
最初乗ったとき衝撃だった。
違和感だよな。

停止寸前の足付きも悪いのも、なれるまで時間がかかる。

364 ：774RR：2020/05/26(火) 21:31:06 ID:miR6D1zi.net

自分はフロントブレーキで前つぶしてカクンと曲がる瞬間にリリースしてアクセル開けつつ曲がるのが好きだからRSにした
GSとRTも試乗したけどもっさり…と言ったらいい過ぎだけど何か違和感ある（好きな人ごめんなさい）
その分安楽そのものだしフロント潰して頭から突っ込んで曲がるような乗り方しなくてもGSは速いのには驚いた。

Rの方がナチュラルなハンドリングだとは思うけどハーフカウルの見た目大好きだからRS（暴論）

365 ：774RR：2020/05/26(火) 21:36:48 ID:jUBmumAC.net

RSなあ
動画見てた時期はかっこいいなと思ってたけどリアルで実物を見て驚いた
なんだあのださくていかつい顔

366 ：774RR：2020/05/26(火) 21:49:40 ID:miR6D1zi.net

RSの顔好きな奴はビッグスクーターのデザイン好きそう（自己紹介）

367 ：774RR：2020/05/26(火) 22:02:10.15 ID:ZxBQJz7u.net

痘痕も靨

368 ：774RR：2020/05/26(火) 22:03:18.10 ID:KnQVrNA7.net

野暮ったいのはBMWの伝統ですし

369 ：774RR：2020/05/26(火) 22:03:49.63 ID:eUVp7d46.net

そんなこと言ったらRTもK1600シリーズもスクーターフェイスだよ

370 ：774RR：2020/05/26(火) 22:05:22.56 ID:ZxBQJz7u.net

ヘッドライトLED採用でロンパリじゃなくなったので不満です

371 ：774RR：2020/05/26(火) 22:16:37.05 ID:D7MD4EYa.net

s1000rrみたいなオッドアイならともかく旧rsは微妙な気もする

372 ：774RR：2020/05/26(火) 23:08:27 ID:bOy67WI2.net

>>362
わかる、一度実家の庭に入れたら苦労した

373 ：774RR：2020/05/26(火) 23:39:46 ID:s0eg+gf+.net

1250RTと1250RSの両方に試乗して、なんとなくしっくり馴染む感じがしたのはRT。とはいえ以前C650GTに乗っていたので、軽さは正義、という意見もよくわかります。（GTは1250GSより11kg重い）いまだにどちらにするか迷ってます。

374 ：774RR：2020/05/27(水) 00:32:35.42 ID:Yt/c0pMC.net

96　R1100GS乗りです。

もうめったに見かけなくなりました。

今まで

インジェクション
ホールセンサー
スロットルセンサー
燃料ポンプ/ストレイナー/ホース類
セルモーター
オイル点検窓
オイルクーラー接続部の０リング
ディスクブレーキホース
シートラックを交換し
フロントホイール内部の腐食を除去して
南は九州、北は北海道までなんとか安全に走り続ける事が出来ました。

ＧＳ本当にありがとうです。

これからも宜しくです。

375 ：774RR：2020/05/27(水) 07:08:52 ID:m60huJtk.net

周りが昭和の時代のバイクばかりだから感じなかったけど1100も20世紀のバイクだから十分古いよな
ABSセンサーが壊れたのと先日20年目の車検でファイナルのベアリングを交換したのが一番大きなトラブル

376 ：774RR：2020/05/27(水) 07:45:46 ID:aMJHiy7+.net

>>362
それな
狭い林道でのUターンが萎える

377 ：774RR：2020/05/27(水) 08:45:34 ID://8UBa/n.net

>>362
良いこと知った、つか気づかなかった
気をつける

378 ：774RR：2020/05/27(水) 09:02:57 ID:aFoJYa1C.net

>>374
1100全体で見れば後期型だから、前期型で必ず出るマスターシリンダーの腐食とか
やらないですんでるのね

もう少したって電装系トラブルが出ると、ハーネス交換で15万くらいかかるはず。
そのあとはおなじみミッションのインプットシャフトで60万かなぁ。
今は中途半端に古いけど、ここを超えればビンテージ扱いされるはず。
大事にしてあげて欲しい

379 ：774RR：2020/05/27(水) 19:24:12.54 ID:pPnFFThL.net

>>374
全部でおいくら万円？

380 ：774RR：2020/05/27(水) 21:28:23.23 ID:MqTDTV4l.net

RnineT
認定中古車19年11月登録600キロの乗り出し185万かバロンの15年8kキロの145万。
どっちにしようか迷う...

381 ：774RR：2020/05/27(水) 21:58:56.64 ID:ge4R8P7H.net

自分なら認定

382 ：774RR：2020/05/27(水) 22:33:06.33 ID:7jvdhwOh.net

たしかメーター周りとか違う所があるから好みで

383 ：774RR：2020/05/27(水) 23:33:27 ID:kd+GOiuX.net

新しいのがいい

384 ：774RR：2020/05/27(水) 23:38:39 ID:gCMOKEGs.net

>>380
バロンとの比較なら羽田の個体の方が価格、年式が近いんじゃないか？

385 ：774RR：2020/05/28(Thu) 07:42:53 ID:PkgWGdpS.net

バロンで買って正規ディーラーで診てもらうとかは？

386 ：774RR：2020/05/28(Thu) 08:58:44 ID:q5rRc58h.net

レッドバロンで16年式R1200RSを購入したものです。
バロンだと高級感ある店の演出だったりおいしいコーヒーとかは出てこないけど工賃だったりが安いね
バロンだとオイル30Lあたり2万円くらいで一回あたり工賃900円位、フィルターは2000円だったと思う
指定の純正オイルではないから一応2000キロ位のスパンで替えてる。
店ごとには診断機がないから早いうちに予約した方がいい位かな？

387 ：774RR：2020/05/28(木) 09:25:31.34 ID:Lry0uUm0.net

バロンオイルはSLグレードのMA、純正はSMグレードのMA2。規格が合ってない。

水冷化当時の純正扱いがカストロのパワーワンレーシングがMAだったけど、アドバンテックでMA2になったのは高負荷でクラッチ滑りが報告されたかららしい。

388 ：774RR：2020/05/28(木) 10:32:45.60 ID:uq0be96g.net

>>378
今のはハーネス交換だけでも15万じゃ済まないからな…
現行型を20年後も維持してるのなんてこの先誰もおらんだろう

389 ：774RR：2020/05/28(Thu) 12:42:34 ID:9ra40TK7.net

スマホみたいでちょっと悲しい。

390 ：774RR：2020/05/28(Thu) 16:34:26 ID:tuQw2uLb.net

1250RTのライトってHIDですかね？
GSみたいにLEDとメーターパネルがフル液晶にならないかな〜

391 ：774RR：2020/05/28(Thu) 16:42:58 ID:wKphiTtY.net

ホントなんでそんな簡単なところ手をつけなかったのこね

392 ：774RR：2020/05/28(Thu) 21:00:49 ID:PBlV7SNj.net

R1250RT,K1600シリーズでアナログメーターを代替するには、車みたく15インチ超ワイド液晶になってしまう
バイク向けは販売数少なくて高価になりそう

393 ：774RR：2020/05/28(Thu) 21:18:23 ID:xX7SXvf1.net

スピーカーの電源を入れるとデジタルメーターが使えなくなる仕様をファームウェアアップデートで改善してほしい

394 ：926：2020/05/28(Thu) 21:37:51 ID:yWcdbCCk.net

R18
車検くるから買おうかと思ったが1stエディション、
アメリカ 2万ドル
日本300万

いつもの如く車もそうだがBMWの盛大なぼったくり。
日本を舐めてるとしか思えない

395 ：774RR：2020/05/28(木) 22:13:18.32 ID:AlvEERn4.net

>>378

ありがとうございます。マスターの腐食はないようです。
今まで色々と手が掛かりましたが今は機関共々好調です。
一番しんどい思い出は首都高でインジェクションが死んで押して下りた事でしょうか？
5キロは体重が減ったと思いました（笑）もう手放してしまえと何度も考えましたが
結局現在まで乗り続けております。

九州1周、北海道1周など思い出の詰まった愛機なので手放す予定はありません。
本音を言えば最新型にも乗ってみたいのですが、お金が無いので無理です。

仲間の中では自分のGSが一番新しいんですよw (K-0 W1等）

396 ：774RR：2020/05/28(木) 22:44:38.73 ID:AlvEERn4.net

>>379

林道でコケているので中古の軽自動車が買えるくらいでしょうか？
短期で最新型を乗り継ぐか、とことん古くなるまで付き合うか？
悩むところですね。

397 ：774RR：2020/05/29(金) 06:25:27 ID:0hnYzgMr.net

モトラッドジャーナルが休刊になってしまいましたね。

398 ：774RR：2020/05/29(金) 06:30:25 ID:h5rJCDsD.net

買って読むほどの内容がない

399 ：774RR：2020/05/29(金) 08:56:27 ID:jKkiqtJj.net

A出版の雑誌は記事を装った有力ショップの広告しか載ってないし
Kindle Unlimitedやhontoの安売りで読めるので、金出す必要性を感じない

400 ：774RR：2020/05/29(金) 10:02:10.14 ID:PHtCAkz9.net

メーカー別専門雑誌は乗っているバイクの記事があるならともかく
古いモデルは載らなくなるし
一般的なバイク関連の記事はモーターサイクリストやオートバイの方が
まだ読む所があるから

401 ：774RR：2020/05/29(金) 19:23:56 ID:saCd+4tN.net

>>394
かなり良心的なほうだと思うが、外車のなかじゃ

402 ：774RR：2020/05/30(土) 07:52:51 ID:UKab3/Sg.net

1100Rのフロントフォークのインナーチューブ交換する必要ある
国内に在庫ありで喜んだのに物流が混乱してるとかで一向に入荷しない

403 ：774RR：2020/05/30(土) 08:07:30.55 ID:bdHqiy1F.net

1200RSの純正キャリア外したいけど、グラブバーが調べてもようわからない

404 ：774RR：2020/05/30(土) 08:08:42.06 ID:tkJKdVly.net

この時期は仕方ないかと。 うちの近くの店では、ショールームで客が重ならないよう
予約制だったり、整備でも1年点検が半月待ちとか。

405 ：774RR：2020/05/30(土) 14:49:12 ID:uHeQ6eQZ.net

Ｒ/ＲＳの純正トップケースブラケットはグラブバーと一体でグラブバーごと交換になるからな
１２５０Ｒ/ＲＳばグラブバーのみだからディーラーに言えば取り寄せてくれるだろ

406 ：774RR：2020/05/30(土) 16:40:21 ID:J+yXDBHL.net

r1200rsキャリア外して、純正グラブバー合ってるかわからんが、46548533761を右左注文したわ。
58000円位で安くて良かった。
はまらなくても許せる金額で良かった！

407 ：774RR：2020/05/30(土) 17:13:29.83 ID:shD2cp9B.net

交換は結構時間掛かるから、余裕みてね

408 ：774RR：2020/05/30(土) 17:47:37.80 ID:d2l4qqde.net

え？5分で出来そうだけど。

409 ：774RR：2020/05/30(土) 19:35:06 ID:ydO023E/.net

外装剥がさないかん

410 ：774RR：2020/05/30(土) 21:05:12.08 ID:shD2cp9B.net

予想以上に色々外すよ。

411 ：774RR：2020/05/30(土) 21:53:15.88 ID:ydO023E/.net

ビスのワッシャーの紛失に注意してね

412 ：774RR：2020/05/30(土) 22:45:37.25 ID:12axegmT.net

ワッシャすぐ見失う。
天敵から保護色で身を守ってるのかよ、

413 ：774RR：2020/05/30(土) 23:25:28.07 ID:LHgarA6/.net

RnineT　見れば見るほどかっこいいわ
S1000RRもかっこいいし両方乗ってて楽しいし迷っちゃうわ

414 ：774RR：2020/05/30(土) 23:31:28.55 ID:0u4sssry.net

>>413
試乗して迷ってる段階かな？

415 ：774RR：2020/05/30(土) 23:53:49.91 ID:LHgarA6/.net

そうっす
もうほんとに悩んじゃって

416 ：774RR：2020/05/31(日) 00:05:12.39 ID:cdMTDxSt.net

ユー両方買っちゃいなヨ

417 ：774RR：2020/05/31(日) 00:52:32 ID:CtVkjvnd.net

>>415
楽しい悩みだね。
ワシは試乗もせず、見ただけで9T pure買ったけど満足してるよ。

418 ：774RR：2020/05/31(日) 08:10:23.16 ID:6c+HT1PN.net

自分もR9Tスクランブラー買ったが概ね満足している
ただシートの角で内腿が圧迫されているのか、それとも脚の曲がり方が窮屈なのか、たまに脚がつる
皆はそうでも無いのかな、ハイシートか社外シートで改善できそうな気もしないでもないが

419 ：774RR：2020/05/31(日) 08:31:11.91 ID:ztBYgR1e.net

>>418
シートの上に座布団でもしいてみると効果を確かめられるかもね。

420 ：774RR：2020/05/31(日) 08:50:01.51 ID:hVBLFb1J.net

>>362
最初に説明された時にそれ思ったわ

421 ：774RR：2020/05/31(日) 13:21:24 ID:WHQWHvSM.net

買ったつもりでつもり預金だな。
しばらくすると欲しい気持ちも忘れたように消えて金が残る。

422 ：774RR：2020/05/31(日) 23:34:11 ID:3DMM07os.net

スマートキーって生活防水程度は大丈夫ですか？
レインウエアのポケットに入れてたら若干濡れてしまいました

423 ：774RR：2020/06/01(月) 07:48:28.92 ID:LfeLiIKe.net

車のは洗濯してしまったが大丈夫だった

424 ：774RR：2020/06/02(火) 07:22:01 ID:DeiXoukd.net

教習所のメット貸し出しが停止してて自分でメット用意しなきゃいけなくなったんだけど
R9T/5に合いそうなやつ教えてほしいよ

425 ：774RR：2020/06/02(火) 07:50:40 ID:rqhx6dc/.net

>>424
ドカヘルやな

426 ：774RR：2020/06/02(火) 07:58:55.67 ID:fbvn1rb0.net

シューベルトどないや

https://i.imgur.com/rQJNC1P.jpg

427 ：774RR：2020/06/02(火) 08:08:08.47 ID:DeiXoukd.net

形はやっぱりジェットみたいな感じのほうが合ってるのかな
フルフェイス買うつもりだったけど

428 ：774RR：2020/06/02(火) 10:42:57.18 ID:ifiHTKfi.net

>>424
白のフルフェイスで良いんでない、シンプルなのが一番だ

429 ：774RR：2020/06/02(火) 12:09:16 ID:5wiKwzGO.net

>>424
レトロ風なのが合いそう。bellのBullittとかラパイドネオとか。グラムスターも良さげ。まだ売ってないけど。

430 ：774RR：2020/06/02(火) 12:29:51 ID:JDmcT2N+.net

>>424
オフヘルも意外に合うよ

431 ：774RR：2020/06/02(火) 12:30:38 ID:ZQnfv3Xc.net

GT-airとJF4でR9T乗ってる変に主張してるグラフィックじゃなければ気にすることない

432 ：774RR：2020/06/03(水) 18:11:02 ID:yAISQhH5.net

みんなありがとう

433 ：774RR：2020/06/05(金) 16:13:47 ID:el+L6jc8.net

今さら気づいたけどGSのTFTモニター（他も一緒だと思うが）って
ガソリン少なくなってインフォメーションでた後は、残りの距離とゲージ一緒に表示されるのね
通常時もこの状態で表示してくれよと

そして明日ようやく日本語化してもらう

434 ：774RR：2020/06/05(金) 16:26:35 ID:47QQpQq6.net

>>433
日本語化って金かからんよね？

435 ：774RR：2020/06/05(金) 16:30:42 ID:el+L6jc8.net

定期点検のついでだとかからんけど
日本語だけでもってくと3千いくらかかかるってモトラッドつくばのブログに書いてた

自分がもってくところは聞いてないから分からん

436 ：774RR：2020/06/05(金) 17:10:11.30 ID:YCH4+v7S.net

費用はディーラーによるぞ。都心だとガッツリ取るかも。

437 ：774RR：2020/06/05(金) 18:23:35.93 ID:lSd/GS7h.net

人が動けばカネがかかるよね。これから買う人なら日本語化を求めるのはありなんだろうけど。

438 ：774RR：2020/06/05(金) 19:24:22.47 ID:6Ify/t8r.net

日本語化は何かの整備のついでで十分
アップデート3000円はまあそんなもんって感じだ

439 ：774RR：2020/06/06(土) 20:25:44.53 ID:YiVbihvL.net

寺へ行って色々見てきた
トルクス多用でビックリｗ

440 ：774RR：2020/06/07(日) 06:19:23.18 ID:6WYJsjNf.net

車体のねじ触らないから何でも良いよ
トルクス、ヘクサロビュラ穴付ねじは頭を舐めにくい

441 ：774RR：2020/06/07(日) 07:18:23.02

トルクスは1サイズ小さい工具でも回せたりするから気を使う

442 ：774RR：2020/06/07(日) 07:44:21 ID:KZzDN2lW.net

1250RTのヘッドライトって1600GTと同じくHIDでコーナー時に動き(進行方向に向かって意図的に)ますか？

443 ：774RR：2020/06/07(日) 09:19:43 ID:qGA6da5z.net

動かないよ

444 ：774RR：2020/06/07(日) 13:34:54 ID:KZzDN2lW.net

>>443
ありがとうございます。
因みに標準はHIDじゃなくバルブ球ですか？
GSみたいにLEDになればいいのにな

445 ：774RR：2020/06/07(日) 17:58:30.89 ID:eNhc5EJ5.net

今のベンベってトルクス多用じゃなくて
ほぼトルクスしか使ってないレベルだろ。
ヘックスのなにがいけなくてトルクスのなにが良いのか
イマイチわからん。

446 ：774RR：2020/06/07(日) 18:06:22.79 ID:87AE5q7V.net

>>445

>>440
のいう通り
なめ難いのがトルクスのメリットでしょ

447 ：774RR：2020/06/07(日) 19:01:58 ID:sUIIs4wP.net

でも正直GSのタンデムステップのところは6角の方が 良かったようなと思ったが
あれは（なめそうなのは）穴が浅いのがそもそもの原因だから6角でもいっしょか

448 ：774RR：2020/06/07(日) 20:13:50 ID:WK0gL4C8.net

>>439
多用と言うかそれしか無いと言っても語弊がないと思うw
ハーレーみたいにインチ揃え直さないとみたいなめんどくささ無くて、ソケット買い足せばなんとかなるのであまり気にならないね

449 ：774RR：2020/06/07(日) 20:36:46 ID:w72UfMnQ.net

1250GSかS1000XRか悩む〜

450 ：774RR：2020/06/07(日) 21:54:05 ID:sUIIs4wP.net

正直GS買った2年前にあの顔とグレーのカラーが出てたらどっち買ってたか分からない位、新型のXRは好き

451 ：774RR：2020/06/08(月) 03:36:10 ID:/gA3e3am.net

S1000XR試乗してきたけどなんか思ってたのと違ったわ
パワーはあるんだろうけどパワー感が無いっつうか楽しくない

452 ：774RR：2020/06/08(月) 06:47:50 ID:MKRRjoc6.net

レインモードで乗ってないかい？

453 ：774RR：2020/06/08(月) 10:30:03.28 ID:9cBxeeIM.net

>>449 >>451
S1000XR試乗したけど個人的にはイマイチで安っぽく感じた
友人に言わせるとエンジンを回さないと楽しさが分からないと言われ納得
試乗するなら少しぶん回してみてください
1250は回さなくても良さは分かる筈