【BMW】Rシリーズ総合 Part56【4バルブ】

1 ：774RR：2020/04/22(水) 02:49:07 ID:V95dgChH.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579506571/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

657 ：774RR：2020/06/15(月) 22:07:04 ID:MN2rw8MU.net

投資に回せば金利分以上の利益が出る、ってことなんだろうけど2~300万までカツカツに投資するってのも悲しい話でw

658 ：774RR：2020/06/15(月) 23:31:29.39 ID:jPxmhdui.net

いまどきやたら草生やすのも加齢臭がするな
とりあえず働けよおっさん

659 ：774RR：2020/06/16(火) 00:10:32.34 ID:2qGgt6SB.net

なんでみんなそんな煽り耐性ないん・・・

660 ：774RR：2020/06/16(火) 00:16:01.12 ID:dTAd5ycj.net

収入が少ないなら投資に頼るしかないんだろうけどw

661 ：774RR：2020/06/16(火) 05:29:15 ID:RNWFqgXK.net

>>658
まともな仕事出来るようになったらまた来な

662 ：774RR：2020/06/16(火) 07:35:44 ID:tY99/xlw.net

ここを見てると「粗にして野だが、卑ではない」生き方ってのを再認識できるな
朝から反面教師ありがとう、あなたがたからすればまともじゃないかも知れんが仕事行ってきます

663 ：774RR：2020/06/16(火) 11:39:12.07 ID:u5V2XSKZ.net

まさか、R9Tでエンジンオイル変えたらミッションのフィールが良くなったとか
言い出す奴はいないよな？

ちょっと心配になってきたんで一応

664 ：774RR：2020/06/16(火) 11:58:28.30 ID:nO9P4M8i.net

>>663

665 ：774RR：2020/06/16(火) 12:21:00.58 ID:EwXDwnRy.net

>>663
オイル交換位では変わらないよ！

ちなみに俺のはリヤタイヤの空気圧落としたらかなり良くなった。

666 ：774RR：2020/06/16(火) 12:21:09.70 ID:7ykEN/LF.net

頭悪そう

667 ：774RR：2020/06/16(火) 12:23:24.63 ID:oQmcI52t.net

コロナのおかげで世の中ギスギスしちゃってんのと
他のスレでも荒らしてる奴いるからそういう類の人間だと思うよ

668 ：774RR：2020/06/16(火) 13:29:44.64 ID:C5HYJh98.net

>>663
心配なレスが付いている気がするんだよ

669 ：774RR：2020/06/16(火) 14:58:01.00 ID:C8JNt79S.net

たしかに心配だわ…

670 ：774RR：2020/06/16(火) 15:10:11.85 ID:wOA3JRWu.net

空油冷は乾式単板クラッチなのでミッションオイルをを変えれば変わるかもしれない

671 ：774RR：2020/06/16(火) 17:11:57.31 ID:92MyCaY/.net

今日R1200RSに乗り替えてから初めて400キロ位走ったけど全然疲れがなくてすごいな
道中感じた疲労もケツ痛だけだからシートが届けばもうこれ無敵だろ

672 ：774RR：2020/06/16(火) 17:47:48 ID:MzPrBECt.net

>>671
新車? 今度は600マイルブレンドにもチャレンジするとか

673 ：774RR：2020/06/16(火) 19:11:10.16 ID:TsAHqvS8.net

忘れがちだがファイナルドライブオイルもキチンと交換するんだぞ

674 ：774RR：2020/06/16(火) 19:32:55.97 ID:UI4xH1Ru.net

ゾイル入れ損ねた

675 ：774RR：2020/06/16(火) 19:51:57.13 ID:QRtsJA0q.net

デフオイルと書かない貴方立派

676 ：774RR：2020/06/16(火) 20:16:40.04 ID:3ruABOuH.net

>>637
シリンダーヘッド先に接地しませんか？

677 ：774RR：2020/06/16(火) 20:20:22.40 ID:UI4xH1Ru.net

ベベルギアを労って下さい

678 ：774RR：2020/06/16(火) 20:32:52.19 ID:Y4+/w0aw.net

>>676
シリンダーヘッドが接地した事は無いですね
今年乗り換えて調子こいてヒャッハーしてしまってましたわこれ以上ボトムさせてバンクさせると危ないかもしれませんね、ありがたい忠告です

679 ：774RR：2020/06/16(火) 21:39:25 ID:0xEn3bJI.net

1250GS契約したよー
やたー、GSおぢさんの仲間入りだ
アルミパニアくそ高くてワロタ

680 ：774RR：2020/06/16(火) 22:06:16.23 ID:URKsAOPA.net

>>676
ブーツ擦った者だけどシリンダーヘッドまで擦るもんなの？

681 ：774RR：2020/06/16(火) 22:33:23.15 ID:u5V2XSKZ.net

公道でシリンダーヘッドが接地するのはあまり良くないことと思った方がいい。
大体動的バンク角45度＋αに設定されてるんだけど、路面がアレレな公道でここ
まで寝かして滑ると碌な事がない、ってのは前置きで、それ以上のバンク角が
必要な状況になったときにやむを得ず寝かすと、ヘッドがつっかえ棒になって
車体が路面から離れてすっぱーーーんともってかれるから。

急にふわっとすっころがるんで、まるでオイルに乗ったかのような勘違いをする
と思う。これが嫌でBMWはヘッド位置を上げたはずなんだけど、おかげで重心
まで上がっちゃってなんだかなぁ、という次第になっている。

サーキット走る人がこれ食らうと廃車もあり得るから、寝かさないで曲がる方法を
身につけた方がいいよ。ちなみに俺がやったときは修理費60万円だった。

682 ：774RR：2020/06/16(火) 22:41:23.98 ID:URKsAOPA.net

ガリガリだけじゃ済まないのか気をつけます

683 ：774RR：2020/06/16(火) 22:47:19.04 ID:u5V2XSKZ.net

実際にやればわかるけど、ヘッド擦り始めて「お？」と思い、膝なりつま先なりを
擦って変ににんまりするはず。実は笑ってる場合じゃなくて「これ以上寝かしたら
吹っ飛ぶからね？このバイクSSじゃないから知らないよ？！」って車両からのSOS
だったりするw

センタースタンド付が減った今時のバイクでは、車両の接地でコケるってなかなかな
くなってきてるんで、こういう警告をする人は少ないはず。ボクサーの歴史はバンク
角不足と戦ってきて敗北した歴史でもあるんで、やらかす前に気をつけようと。

>>680
スレ違いなんで深くは突っ込まないけど、深いバンク角でペダル操作してないのに
つま先を擦るのは、バンク角を生かし切ってない証拠と言われる。

684 ：774RR：2020/06/16(火) 23:12:26.28 ID:3ruABOuH.net

>>678
倒し込みで勢いよく路面をノックするパターンと二次旋回でトラクションが掛かり沈み込みで撫で付けるパターンを経験しましたが、前者はスパーンといく前兆があり冷や汗かきました

685 ：774RR：2020/06/16(火) 23:26:44.21 ID:8qgPG8UU.net

上手くなれば無駄バンせずに曲がれるようになるからガンバレ！

686 ：774RR：2020/06/16(火) 23:27:31.89 ID:URKsAOPA.net

>>683
ハンドル、ステップがノーマルで体格に合っておらず、ただ闇雲に倒し込んだ結果なのです。
色々と参考になります。

687 ：774RR：2020/06/17(水) 08:59:08.41 ID:xk7cfqiy.net

バンク角が増えてきて危ないと思ったら、サスの減衰とプリロードをいじってみる。

減衰を上げるのは本質的にサスの仕事を妨げるものなのであまりいいことではない
んだけど、車重と遠心力に足が負けるようならやむを得ないので、乗りやすくなる
まで上げてやる。

プリロードはわかんないでいじるのは良くないんだけど、締める事の反作用で
車高が上がるんで、バンク角を稼ぐひとつの手段になる。

DynamicESAがあればそこまで考えなくていいけど、普通のESAならSportに
してやって、それでもダメならプリロードを一人＋荷物か二人にしちゃう。

うちのRTのESAは場面場面でConfortとSportを行ったり来たりしてる。走りな
がら変えられるので結構頻繁に使う。

688 ：774RR：2020/06/17(水) 16:27:47.92 ID:TGm0yxPs.net

１２５０Ｒ/ＲＳは車高調整がオートになった

689 ：774RR：2020/06/18(木) 11:12:11.35 ID:W/NOyXMY.net

最近の高速道路の路面荒れてるから優秀なサスペンションが必要なわけね

690 ：774RR：2020/06/20(土) 22:50:22.46 ID:MC+JPhup.net

R80を手放して以来、久しぶりにボクサーツインに復帰することにしました。半年こちらをROMらせていただいて、R9T、RT、RS、GSと試乗して迷いにまよった末、R1250GSを本日契約しました。
初アドベンチャーなので背の高さに少々不安はありますが、いまの時期を逃すともう大型は乗れないかもしれないので思い切って決断。色は（いちばん見かけない）ブルーです。

691 ：774RR：2020/06/20(土) 22:51:05.73 ID:jFLvqq6m.net

オメ！いい色買ったな！！

692 ：774RR：2020/06/20(土) 23:01:49.86 ID:2LvW/C0M.net

R1250RS ウェット路面の走行中で、踵からふくらはぎがべしょべしょになるんだけと、何とかならなかな？GSのナンバー下のフェンダーは効果ある？

693 ：774RR：2020/06/20(土) 23:31:13.60 ID:OdZcy0fD.net

>>692
空冷から最新までずっとアドベンチャー乗ってるけどメッチャタイヤの後ろのフェンダー効果あると思うよ
かかとがベチョベチョとか経験無いわ
最近他のバイクもこの場所にフェンダーあるの増えたし意味はありまくると思う

694 ：774RR：2020/06/20(土) 23:44:32.38 ID:c+oO9XR4.net

トップケース下側の汚れは防げる。
踵周りは、プーチとかのリアフェンダーで改善される。

695 ：774RR：2020/06/21(日) 00:14:39 ID:RGcwVW3O.net

>>691
ありがとう (^O^)

696 ：774RR：2020/06/21(日) 01:27:47.43 ID:TbN9ijSB.net

>>690
同じブルーのGS乗りです
1250はHPカラーのGSしか見たことないですが、ブルーが一番GSらしい色だと思います。

697 ：774RR：2020/06/21(日) 06:28:29.29 ID:AhF3k0vi.net

S1000XRが欲しすぎて耳の裏が臭くなってきた！

698 ：774RR：2020/06/21(日) 07:19:16.21 ID:nNBKuVv8.net

>>693
コメありがとう。
1250GSとファイナルギヤケースが同じなので、GS用を付けてみようかと思ってる。 フェンダーのGSロゴ無しがあると尚良いのですが、、、

699 ：774RR：2020/06/21(日) 07:29:07 ID:nNBKuVv8.net

>>694
プーチのインナーフェンダーは取り付けてます。無いより良いけど、まだまだ不十分でした。
ウェット路面の高速道走行中に確認したら、リヤタイヤ前方(踵の後方)から水しぶきが外側に飛び出していました。

ナンバー下にフェンダーを追加するとタイヤの巻き込み水量が減ると思ってます。

700 ：774RR：2020/06/21(日) 08:51:36.19 ID:ehgNwCwi.net

飛び出してくる所を、適当な板で塞ぐとかはだめかい？

701 ：774RR：2020/06/21(日) 09:40:24 ID:nNBKuVv8.net

>>700
それが確実だけど、見映え良く自作出来ないと思う。

702 ：774RR：2020/06/21(日) 09:43:54 ID:ehgNwCwi.net

今はGSだけど、RS同様踵ドロドロになるから、ファイナルから伸びるフェンダーは人間保護にはならないよ。パンク箇所見つけにくいし、お勧めはしない。

703 ：774RR：2020/06/21(日) 10:27:53.30 ID:nNBKuVv8.net

>>702
GSもそうなんですね。 R1250RSの前はR1100RTで脚は殆ど汚れなかったので、気になってます。
レインウエアで解決出来ますが、着るタイミングが難しく、面倒。

704 ：774RR：2020/06/21(日) 10:58:17.04 ID:734Q033G.net

右膝下濡れ対策

マッドスリングとフレームカバー
純正とか社外あるから好きなのにして

プーチは肝心なところカバー出来てない
ナンバー下はトップケースから背中までの跳ね上げ対策

705 ：774RR：2020/06/21(日) 12:12:47.09 ID:ngmfymL4.net

ナンバー下のフェンダーが、踵の汚れ対策になるとなぜ思う

706 ：774RR：2020/06/21(日) 12:30:20 ID:RGcwVW3O.net

>>696
なるほど、GSらしい色という見方もあるんですね。
自分はブラックストームと迷ったんだけど、最後は「バイエルン・ブルー」のイメージを連想してブルーを選択しました。

707 ：774RR：2020/06/21(日) 14:11:14.98 ID:0lXOXVAM.net

死にたい。と、たまに思う。
このままアクセル全開したら死ねるだろうか？と考えてしまう。
貯金も94億円とまあまああり、老後困らない。
お嫁さんは居ない。今年も恋人も居ない。

この人生意味あるのかな。とよく考えてしまう。

708 ：774RR：2020/06/21(日) 14:20:15.56 ID:lu0M+k+l.net

悩んでないで逝きなさない

709 ：774RR：2020/06/21(日) 14:31:38.22 ID:h0hNRZyx.net

>>707
一人で綺麗に死ぬのって、なかなか難しいね

710 ：774RR：2020/06/21(日) 17:46:46.06 ID:OiJzzDxT.net

生きる意味や価値を考え始めると､我々は､気がおかしくなってしまう｡生きる意味など､存在しないのだから｡
-ジークムント･フロイト-

711 ：774RR：2020/06/21(日) 19:02:36.57 ID:0acuKAZ4.net

R100RSの時代からBMWは雨が降ってもカッパ無しで走れると言われていたが、今では見た目の方が大事なんやろね

712 ：774RR：2020/06/21(日) 19:53:49.01 ID:h0hNRZyx.net

レインウェア着なくても走れる仕様ですと、夏は暑いですね

713 ：774RR：2020/06/21(日) 22:42:24 ID:3b+J5rQU.net

レインウェア必要な仕様でも夏は暑いぜ
最近の夏はバイクに乗っていなくても倒れそうになるくらい暑い

714 ：774RR：2020/06/23(火) 22:23:56.37 ID:+fZJrvmM.net

一昨年の7月、初大型で納車だったが慣れない上に酷暑の年で死ぬかとおもった

715 ：774RR：2020/06/24(水) 14:43:32 ID:scHTzyOt.net

真夏はそれ用のウェアーが必須。

716 ：774RR：2020/06/24(水) 15:35:20 ID:+LWtMUeN.net

気温35度、湿度60%を超えるともうウェアがどうこうって話じゃなくなる
死にたくないから外出るなって世界だわ

サーキットだとツナギ着てる途中で熱中症の前駆症状である頭痛が出るとか
そんな具合になる

717 ：774RR：2020/06/24(水) 17:12:54.90 ID:4r3EmxQK.net

ＢＭＷで水入れるジャケットあるけど効果あるのかね？

718 ：774RR：2020/06/24(水) 17:55:01.60 ID:fIBEMg34.net

>>717
それクールダウンベストだと思うけど、類似製品ののハイパークール
(HyperKewl Adult Street Racing Motorcycle Vest) という製品を使ってる。
US Amazonから純正品の1/3位で買える。

中に紙オムツと同じ吸水性ポリマーが入ってるので、水に数分浸して絞れば準備OK。
雨で濡れたスエット or ラグビーシャツのようなズッシリ感で、肌に触れる衣類が濡れて
それが気化することで冷たいと感じる。自分的には有効なアイテムだと思う。
人によっては不快かも。どっちを取るかだね。

嫌な臭いが残るかは人それぞれだと思う。自分は違和感なし。

719 ：774RR：2020/06/24(水) 18:33:47.81 ID:+B1rnu3K.net

湿度が高いと気化しにくいので、日本では向かないアイテム。

720 ：774RR：2020/06/24(水) 20:36:43.91 ID:QReluUGs.net

>>719
そう？昨夏使ったけど普通に涼しく感じたけどね。
水を気化しきったら役に立たなくなるからコンビニで水買って補給が1日に1回は必要でしたけどね。

721 ：774RR：2020/06/24(水) 21:03:30.39 ID:hKNNfs+X.net

空調服（自分はベスト型の使ってます）に保冷剤入れれば38度越えでも保冷剤が解凍されきる1時間半は快適に信号待ちできた。

722 ：774RR：2020/06/24(水) 21:23:05.68 ID:ATuxMHQx.net

38度！　冷えなくなったら死ぬんじゃ、
グレイトフルデッドみたく

723 ：774RR：2020/06/24(水) 22:07:15 ID:cTbhcIBb.net

>>721
そんなに長い信号あるの？

724 ：774RR：2020/06/25(Thu) 06:22:42 ID:xGp1ffru.net

R1150RT乗ってて乗り換え検討中
正直もう他のフォーマットのバイクには乗れないくらい気に入ってる
取り回しを考えて
軽いR1250RS検討してるんだけど
テレレバーの無いのってぶっちゃけどうなんですか？
やはりここは素直にR1250RTに行くべきでしょうか？

725 ：774RR：2020/06/25(木) 07:16:28.43 ID:UWqF8EZ2.net

絶対試乗して決めるべき

オレとしてはRTを推すけど。更に重いからねー

726 ：774RR：2020/06/25(木) 07:19:56.10 ID:2yldzjjI.net

試乗して押し引きして決めるべき
RSはハイシート(820mm)で乗ってね

727 ：774RR：2020/06/25(木) 07:35:53.87 ID:xNrFSxZ3.net

>>724
たまに乗ると電制が多くなったとはいえテレスコは良くも悪くもテレスコで挙動は自然なんだがそれが違和感あって怖い
20年乗ってて体験した事ない世界だけどテレレバーは転ぶまで恐怖を感じさせないだろう安心感が長所であり短所
使用目的と自分の好みで選ぶしかないと思う

728 ：774RR：2020/06/25(木) 08:26:59.26 ID:Gp0Lw04C.net

あいかわ

729 ：774RR：2020/06/25(木) 08:43:19.58 ID:+igFFQ0g.net

>>724
油冷12RT乗りが水冷12RTに乗った話だけど、テレレバー→テレスコはあまり
気にしなくていいと思う。元々油冷12のテレレバーって油冷11の頃に比べて
かなりテレスコ寄りのセッティング（姿勢変化を許すセッティング）になって
たからさ。

ただ、1150は乗ったことないんだよね…。水冷12のテレスコはかなり減衰も
バネレートも高いみたいだから重量負けみたいな挙動はなかったけど、場合
によってノーズダイブが気になるかも（油冷11は頭下げるのをすごく嫌がる
セットだったもんね）

1250RTは現行車なんだから試乗してみたらいいと思う

730 ：774RR：2020/06/25(木) 11:50:16.61 ID:z8T8TZIQ.net

皆様ありがとうございます！
試乗に行ってきます！

731 ：774RR：2020/06/25(木) 12:14:59.72 ID:+JNV0UqF.net

ハンコ忘れんようにな

732 ：774RR：2020/06/25(Thu) 12:49:29 ID:dC3fZoJ8.net

K1600GTにも試乗お願いしやす

733 ：774RR：2020/06/25(木) 13:49:50.34 ID:x9v+6UcB.net

ついでにR１８の当落決定時期も聞いておいてください

734 ：774RR：2020/06/25(Thu) 19:25:04 ID:gDqwXWYe.net

ゴールドウイング•••••••

735 ：774RR：2020/06/25(木) 19:52:14.33 ID:+igFFQ0g.net

GWは積載量少なすぎ
パニアケースをめいっぱい削ったK1600GAよりさらに狭いって一体…
2ケツで旅行行ってお土産無しで帰ってこいってか？

736 ：774RR：2020/06/25(木) 19:55:36.86 ID:w/u9Q/Iu.net

1800ccって書いてあるのが最高に最強にダサい。
恥ずかしくて乗れない

737 ：774RR：2020/06/25(木) 20:28:31.07 ID:NWcEPTF7.net

ナンシーおじさんのためです

738 ：774RR：2020/06/25(木) 20:38:40.82 ID:cz8XRjRa.net

>>724
軽さをとるならGSという気がする。RT同様ツアラーとして優秀だしポジションも楽よ。

739 ：774RR：2020/06/25(木) 20:55:37.71 ID:UWqF8EZ2.net

軽さだけならR9Tって手も

740 ：774RR：2020/06/25(Thu) 22:02:18 ID:8mxMZbGk.net

せめてccだけでも取ってほしいです

741 ：774RR：2020/06/25(木) 22:15:04.42 ID:YUvUkcQR.net

BMW純正ウェアが欲しいのですが...

やっぱり量販店で売っている物とは違うんですか？

742 ：774RR：2020/06/25(木) 23:19:47.50 ID:XKPsvIsF.net

ワークマンで十分

743 ：774RR：2020/06/25(木) 23:31:46.55 ID:DAwUNjgo.net

ワークマンは土方ィがいく店

744 ：774RR：2020/06/25(木) 23:49:24.99 ID:tjwhB6sl.net

>>741
レブイットのOEMとか聞いたが

745 ：774RR：2020/06/26(金) 00:30:43.68 ID:9G0fF08C.net

コスパは最悪！

746 ：774RR：2020/06/26(金) 00:44:06.84 ID:3VTQhBxB.net

あんなデカデカとBMWとか書いてなければ良いのにね。

747 ：774RR：2020/06/26(金) 04:47:35.41 ID:VF74ssmM.net

サーキット周辺でSSのってメーカーのロゴ書いてあるレース用ツナギ着てるならかっこいいと思うけど
ツーリング用のバイクでバイクメーカーのロゴデカデカ書いてあるのは個人的にはイマイチ感
そもそもバイク用のジャケット自体が今一歩まともなデザインのがないと言われればその通りだけど

748 ：774RR：2020/06/26(金) 07:28:30 ID:ujRtpt1J.net

そんなん気にするの日本人だけじゃけん

749 ：774RR：2020/06/26(金) 07:50:17.28 ID:PRHh3hbx.net

ホンダのジャケット着てるけど質も使い勝手も結構よい
キメキメはいやなんでチグハグ感が嫌いじゃない

750 ：774RR：2020/06/26(金) 07:57:56.53 ID:E2nq2SlN.net

720です
1100の時代に、R,RS,S,GS,RTと全部試乗して
RTに決めました
本当はSに惚れ込んだのですが
ポジションがどうしても合わなくて

1150RTは前後連動も含めてクセが強かったですが
慣れると他のバイクに乗れないくらい気に入りました
そう、もう他のバイクに乗ると不安なんです

RTの姿勢変化をほとんどしないサスで
路面を滑るように滑空し
ひらひらと左右にバンクさせ
やや高めのギアで立ち上がって行く
そして存在感の強いエンジン
1日に1000キロ走ってくたくたになっても
次の日には朝5時から走りたくて仕方ないあの感じ
最新のRTにも、その良さはちゃんと残っていると感じました

最新のGS、興味あります
試乗してみます

751 ：774RR：2020/06/26(金) 08:47:31.49 ID:ZY5mkmel.net

>>724
1250RT乗りです。キャンプ場などの砂利道が怖く無いから好き。1150GSより乗り換えました。高速巡航距離が延びた。より遠くへ、より速く！

752 ：774RR：2020/06/26(金) 09:27:17.71 ID:7paHk2AK.net

>>741
バイク用ウェアとアパレルで話が異なる。

バイク用ウェアは重厚長大。耐候性高くて丈夫だけど格好とかはまぁアレだ。
あと日本だと湿気の面で夏の近辺は苦しい。

アパレルは見た目重視だけど、正直持ちが良くない。Tシャツなんかだと寿命は
ユニクロの1/3くらいだと思った方がいい。デザインに金を払う気なら問題なし

753 ：774RR：2020/06/26(金) 11:04:41.42 ID:KS040xne.net

>>750
youそこまで気に入ってるのなら何故乗り換えたいの？
取り回し云々と言ってるけど、正直飽きたのかい？

754 ：774RR：2020/06/26(金) 12:35:44 ID:9AdqOfaQ.net

ＧＳ海苔じゃないけどＧＳジャケットを愛用してる
LONG WAY ROUND見てから憧れてたのよ

755 ：774RR：2020/06/26(金) 16:22:00.91 ID:ievZxZHT.net

>>753
事情があって廃車なんですよ

756 ：774RR：2020/06/26(金) 17:22:08.57 ID:7paHk2AK.net

ミッションの修理費が出ないとか…
うちの1台目のR1100RSはそれで廃車。2台目のR1100RSに化ける。そして2台目もミッションが…

757 ：774RR：2020/06/26(金) 21:30:29 ID:xLfFIJXm.net

国産を乗り継いで初めてGSの中古を買ったんですよ、それで流石に
昔上野で買ったコーリンのジャケットじゃ恥ずかしいかなと思いまして

BMの純正ラリースーツっていうのが気になるんですがどうなんでしょう