Kawasaki Ninja H2/H2R #22

1 ：774RR：2020/04/23(木) 22:54:53 ID:Aslj8RZt.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/

前スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558063632/

186 ：774RR：2020/08/21(金) 17:59:23.25 ID:oYMsVTqe.net

H2って立ちゴケしても修復するの？

187 ：774RR：2020/08/21(金) 18:00:45.53 ID:RCsUn/3h.net

>>186
綺麗に治るよ

188 ：774RR：2020/08/21(金) 22:51:58 ID:mHSP8I3u.net

最早生物だな

189 ：774RR：2020/08/22(土) 01:32:10.48 ID:ybMjLVxy.net

>>178
コーナーアプローチの際なるべくリヤ寄りに乗って
フロントに余計な荷重かけないように、寝かしこみ丁寧にすれば
SSにも追いつけるはずだよ。SSよりかはバンキングは穏やかにするりとやった方がフロントヘビーの重量物がいい感じに
フロントタイヤ荷重になって安定すると思うよ。
個人で乗り方異なるけど、知り合いも同じ意見だったから参考にしてみて。
あ、あとタンクにはドデカいパッドつけて乗ってもいいかも。
自分はブレーキ残しつつバンキング穏やかに、だけど他のSSより少しオーバースピードで
コーナー侵入して、向き変えはSSより早めに終わらせるようにしてバイクは先に起こして体け内側に入れた状態で加速姿勢にもっていけば
そこそこ楽しめると思うよ。

190 ：774RR：2020/08/22(土) 07:12:17.05 ID:tfDLQqmY.net

>>189
盆栽ばかりのh2乗りは全く理解できない

191 ：774RR：2020/08/24(月) 00:13:38.25 ID:b3Nr+Per.net

ユーロ6通過できそう？

192 ：774RR：2020/08/24(月) 18:39:45.43 ID:UNZ2RS+2.net

速く走れないのバイクの重さのせいにする前に腕磨け
https://www.youtube.com/watch?v=mOn_RQIwGPs

193 ：774RR：2020/08/26(水) 20:23:02.76 ID:TAdPizU9.net

緑色と灰色以外の色のH2で並んでみたいな。
今何台くらいあるんだろう？
純正カラーマンはお呼びじゃないからwww

194 ：774RR：2020/08/26(水) 20:27:36.09 ID:3qDTQ3Lq.net

>>192
そいつハイサイドで吹っ飛んで半身不随になったらしいけど、今回復してんのかね？

195 ：774RR：2020/08/26(水) 22:34:49.73 ID:RSZ06fOq.net

オーダーだろうけど、ツナギがあるんだな
そっちに驚いた

196 ：774RR：2020/08/30(日) 14:40:59 ID:TK6+wK4F.net

>>191
H2はこれをクリアせずにカワサキ総力で最高馬力叩き出して歴史に有終の美を飾ろうとしてるバイクじゃないかな
10〜20年後にはEU圏は電気オンリー目指してるんだっけ
どっちにしろ内燃機関の開発から電気にシフトしていくんだろうな

197 ：774RR：2020/08/30(日) 22:03:41.31 ID:6/9Dp2s+.net

>>196
バカじゃねーの？？
ユーロ4策定時も、ユーロ5の規制値は未定だったし、
ユーロ4施行後の評価を基にユーロ5の基準を策定していったからな。
蓋を開けてみたら、5の規制幅率は過去のユーロと比較しても穏やかな
規制幅だった事がわかると思うだろ。6の規制値ｂ�いきなり引き緒繧ｰるなんて気�違いじみたことｂﾍ
たやすｂｭできないよ。ャ�ーロも国連のwp29と歩調合せなきゃならんし。
当然各国の思惑、綱引き合戦があるけど、経済と環境を天秤にかけつつ、自国の経済を守りたいのも事実。
ヤングマシンがほざいてるような強化されるようなことはないから安心しろ。

198 ：774RR：2020/08/31(月) 00:07:26 ID:gcFHDMkY.net

どうした急に
なんか気に触るとこあったか？ただの素人予測だよ、落ち着け

199 ：774RR：2020/09/02(水) 21:24:52.24 ID:P9ZzEsu5.net

続いて欲しいなぁ…

200 ：774RR：2020/09/03(木) 07:08:37.53 ID:vk5wxwHL.net

2015から今の型になって実は内容は廉価版ってのが残念なんだよ
もうH2で無くて良いよ

201 ：774RR：2020/09/03(木) 07:41:26.23 ID:WDs+48dK.net

シリーズ化してリバーマークを他車種にバラ撒いた時点でプレミアム感ゼロ
Ninja の各クラス派生で売り上げ伸ばしたのが忘れられないんだろう
ましてやメーターその他使い回しとか、自らブランド価値を下げるような事やってしまった
どう売りたいんだろうな

202 ：774RR：2020/09/03(木) 08:29:43.65 ID:Tj8D0tnf.net

>>200
何処が廉価版だよ笑笑
妄想はよせよポンコツ型遅れ乗り

203 ：774RR：2020/09/03(木) 09:35:36.40 ID:tETKNNcr.net

>>202
あら、無知なんだね(笑)

204 ：774RR：2020/09/03(木) 10:09:11.85 ID:kWfydk+P.net

>>202
ムチだなぁ。乗ってないおれでも知ってるのに

205 ：774RR：2020/09/03(木) 10:13:21.83 ID:Tj8D0tnf.net

新型が受け入れられない奴が、一部コストカットして他を伸ばしてる部分を認めきれずガタガタ言ってるだけだろ笑笑
悔しかったらカーボン乗ってみな笑笑

206 ：774RR：2020/09/03(木) 14:06:11.57 ID:tETKNNcr.net

いや、無知だろ

207 ：774RR：2020/09/03(木) 14:35:10.06 ID:Tj8D0tnf.net

ハイハイ僻み僻み笑笑

具体例すらあげれない無能

208 ：774RR：2020/09/03(木) 17:59:15 ID:vk5wxwHL.net

ググれカスw

209 ：774RR：2020/09/03(木) 18:01:37 ID:kWfydk+P.net

>>205
だっせえ

210 ：774RR：2020/09/03(木) 18:27:32.81 ID:SRGmEf9b.net

>>208
ググっても出ねぇよ
ネットの噂ばかり信じるアホめ

211 ：774RR：2020/09/03(木) 18:32:57.83 ID:vk5wxwHL.net

オモロ

212 ：774RR：2020/09/03(木) 18:43:50.38 ID:NA8+4Z7K.net

>>210
ネットの噂て。。。

213 ：774RR：2020/09/03(木) 19:20:56.63 ID:BxTJWk8N.net

来年どこ改善されると思う？

214 ：774RR：2020/09/03(木) 19:54:42 ID:Tj8D0tnf.net

>>208
何処にもそんな記事無いぞ

215 ：774RR：2020/09/03(木) 20:04:30 ID:vk5wxwHL.net

よく調べろよー
H2はH2SXになっちゃってるんだよ
優しいな俺

216 ：774RR：2020/09/03(木) 20:23:24.86 ID:kWfydk+P.net

>>215
言うなよ

217 ：774RR：2020/09/03(木) 20:33:32.85 ID:vk5wxwHL.net

>>216
すまん。あんまり無知すぎて
かわいそうになっちゃって

218 ：774RR：2020/09/03(木) 21:54:12 ID:bBN6ecVm.net

>>217
まぁ、パワーとかそういう面は初期の方がいいよな。
実際のところ。フレームも。

219 ：774RR：2020/09/04(金) 06:05:19.05 ID:qai6dOuF.net

ゼファー乗りがＺ乗りに悔しかったら
ゼファー乗ってみなって言ってるみたい(笑)

220 ：774RR：2020/09/04(金) 07:16:41 ID:R3a5BKDq.net

廉価版って
無印→カーボンの事を言ってるんじゃなくて、sxシリーズのことを言ってるのか？

221 ：774RR：2020/09/04(金) 09:56:07.25 ID:G1UTHzlK.net

国語の問題みたいだけど、SXのパーツが一部共用されてる事を揶揄して言ってるんじゃないかな
性能やデバイス類の装備的には現行が上でも初期型と違って唯一無二では無いんですよ、っていうマウントを取りたいのではないかと予測
なんかこれ通じないボケの説明してるみたいで書いてると共感性羞恥で恥ずかしくなってきたわ…

222 ：774RR：2020/09/04(金) 10:32:46.86 ID:R3a5BKDq.net

唯一無二って…。
パーツは新しい物が良いに決まってんじゃん。
改良されたものがつくわけだから。

メーターも昔のが良かったとか言い出すんだろな…

あんなBluetoothにも繋がらないメーターが

223 ：774RR：2020/09/04(金) 11:43:37 ID:gwBU/Xih.net

あらあら、無知ね

224 ：774RR：2020/09/04(金) 11:51:37 ID:mcooZvmP.net

>>222
あーでも初期の回転数に応じて光るタコメーターは好きよ
あれ変わっちゃったのは残念かな

こうやってそれぞれの良いところを好きで語る事が出来ればいいんだろうけど、なかなかねー

225 ：774RR：2020/09/04(金) 13:14:35 ID:Qz+797Rd.net

>>223
こんなクズが粘着してるからな

226 ：774RR：2020/09/04(金) 16:14:33.80 ID:ckBJrYsC.net

>>222
パーツは新しい方が良い？（笑）
物が違っても？？

227 ：774RR：2020/09/05(土) 01:51:16.84 ID:uCmbiFdX.net

15乗りだけど、18のオーナーと乗り比べたことあるけど、15の方がよく言えばシャープでダイレクト感あるフィーリング、
悪く言えば荒削り。18は乗りやすくマイルド。悪く言えばなんか少しぬるま湯浸かった感じ。
この間ZH2も乗る機会あったんで乗ったけど、H2とは別物。
ワクワク感は感じられ無いくらい従順。
でもそれぞれオーナーからすれば、自分が買ったバイクに満足してるみたいだから、それが答えじゃない
他人がどう言おうと自分が満足してれば最高。俺は15は所有し続けるし、仮にフルモデルチェンジしたとしても買い足す事はしても、
15は手放さない。それほどまでに15には惚れ込んでいる。銀鏡塗装はクソだけどね。

228 ：774RR：2020/09/05(土) 01:54:37.42 ID:4Hnks76z.net

>>227
最後は同意

229 ：774RR：2020/09/05(土) 07:19:07 ID:CJWBIAoc.net

18はH2SXとの共通部品多いからね

230 ：774RR：2020/09/05(土) 07:22:26 ID:hjn1zPtu.net

>>229
共通の部品つってもよくなっての共通化じゃん？インペラとか？
メーターはコストかっとだけど、、、、

231 ：774RR：2020/09/05(土) 08:49:06.50 ID:DCQpSkly.net

超極端に言うとどのメーカーで想像してもいい事なんだが、ハイエンドモデルから派生した250とかが開発されたとして、250用に開発したメーターをそのままハイエンドモデルにも採用しましたー（性能は良いよドヤァ　ってされたらどう思うかって事よな

232 ：774RR：2020/09/05(土) 09:39:47.22 ID:6Au21R5o.net

>>231
それだね

233 ：774RR：2020/09/05(土) 12:27:51 ID:Ng+TJD0r.net

別に性能よけりゃ気にしない。

走りもしない盆栽野郎がそんな事気にしてるイメージ

234 ：774RR：2020/09/05(土) 12:35:55 ID:RQmU4wiQ.net

w

235 ：774RR：2020/09/05(土) 12:37:16 ID:rdmxBvE1.net

1人乗りだしSSほど軽くないし
H2SXの方が売れるのはしょうがないね
H2CARBONと同額でもH2SXの方が売れただろう

236 ：774RR：2020/09/05(土) 15:05:59.82 ID:fFPdhHmx.net

>>231
前より性能上がってたら良いんじゃないの？

237 ：774RR：2020/09/05(土) 17:36:21.63 ID:oacKFN98.net

まーそうなんだけどね、自分もそういうの気にしない派だし
走りや性能だけでなく所有感というか特別感の方に魅力を感じて買ってる客層を無視した売り方になってるんじゃないか？って話し
バイクにしては結構な価格だし、気にする人の気持ちもなるほどと思ったね
確かにプレミアム路線のバイクを売るにしてはちょっとやり方が矛盾してるんじゃないかと

238 ：774RR：2020/09/05(土) 17:56:51.89 ID:23yF2d/O.net

>>236
性能上がってんの？
H2Rは何で15ベースなの？
なんで18ベースで作らないんかねぇ？

239 ：774RR：2020/09/05(土) 19:23:56.24 ID:tMh5u2pA.net

>>238
耐久性度外視してるからな！

240 ：774RR：2020/09/06(日) 01:52:39 ID:b/xOTbWE.net

>>238
メーターがh2 とh2r一緒って思ってるバカ

241 ：774RR：2020/09/06(日) 03:16:59.18 ID:yuSVTB2c.net

あらー、こんなアスペと語り合ってたのか
さよならー

242 ：774RR：2020/09/06(日) 06:18:06 ID:yuSVTB2c.net

>>240
追記
H2とH2Rのメーターは共通部品です。
無知だねー

243 ：774RR：2020/09/06(日) 06:40:00 ID:GCaLNgtn.net

頭おかしいのが1人で構ってちゃんしてるだけか
真面目に相手するだけ無駄無駄

244 ：774RR：2020/09/06(日) 09:03:53.43 ID:pmN9hO/F.net

>>242
明らかに違うだろボンクラ

245 ：774RR：2020/09/06(日) 10:23:38.75 ID:Rjuo90N8.net

>>244
2015は同じだったような

246 ：774RR：2020/09/06(日) 10:32:55.49 ID:xyvbw/6E.net

2015は共通

247 ：774RR：2020/09/06(日) 12:26:03.73 ID:yuSVTB2c.net

無知は悲しいね

248 ：774RR：2020/09/06(日) 13:15:07.64 ID:KZvh4usE.net

>>244
どっちがボンクラなんだかw
恥ずかしすぎる

249 ：774RR：2020/09/06(日) 14:45:47.05 ID:EffsJVi/.net

部品番号確認すれば同じ部品だとすぐわかること。
こんな簡単なこともできないのね。
Ｈ2とRの大きな違いは、吸気効率(取り込める空気量の違い）と、加給圧の違い、
それに伴うローコンプ仕様のガスケットと、カムシャフト、フルエキゾースト
ecuのマッピングは加給圧、点火タイミング、スロットルバタフライ制御、
インジェクターの噴射時間、レブの設定、ざっとこんなもんか。
エンジンブロック、クランク、シリンダー、ピストン、スーパーチャージャーユニットは
共通部品。以前2台とも仕事でバラシて部品番号まで確認したから間違いなし。

250 ：774RR：2020/09/06(日) 14:59:17.21 ID:EffsJVi/.net

燃料ポンプも同じ、ポンプの圧力も同じ。リリーフバルブ開放値も同じ。
こちらもテスト環境でデータ取りのため実施済み。
Rと無印の大きな違いは、吸排気系。
吸気ダクトはRは無印の二倍。無印はダクトから一度エアフィルターのあるエアチャンバーボックス
で吸気流速落ちるけど、Rはダクトからダイレクトにスーチャなので、流速落ちるどころか
ベンチュリ効果で逆に流速あがった状態で加給されるから。
排気だって触媒なんて余計なもんが無いので、加給が十分にかかった際の排圧を効率よく
排出することが可能だしね。
ただ無印をRと同じようにダイレクト吸気にした場合、スーチャの寿命は恐ろしいほど短命になるよ。
Rと同じ仕様で街乗りバイクを作るのは非現実的。
だけど素性はいいのを持っているので、うまく作りこめばそれなりの馬力は簡単に絞りだせることは多数のショップで証明済み。

251 ：774RR：2020/09/06(日) 16:47:10.09 ID:0Q3PYYHF.net

これを最終目標にしてる人多いだろうから、ほんとずっと続いてほしいな

252 ：774RR：2020/09/06(日) 18:49:45.12 ID:VRjLoedK.net

今までo2センサーが壊れたって人いる？

253 ：774RR：2020/09/08(火) 06:35:06.65 ID:L3UqJHBF.net

いまのH2って新型H2だよな
マイナーチェンジで外装以外
別物にしてるんだもんな
新型は良いね〜

254 ：774RR：2020/09/08(火) 07:48:44 ID:ECvUonfo.net

気になって気になってしょうがないのは分かるけど、持ってるそのバイクでも磨いてあげなよ
きっと落ち着くよ

255 ：774RR：2020/09/08(火) 07:52:21 ID:GiAG8SrS.net

褒めてやってんのにw

256 ：774RR：2020/09/08(火) 08:55:28.61 ID:ECvUonfo.net

スリッパーにオーリンズ、シフターって来たらそりゃ別物だわな

257 ：774RR：2020/09/08(火) 08:58:28.36 ID:+F4EsAdy.net

何でこうも新型と旧型とで軋轢があるんだろう

旧型の言い分↓
前からH2乗ってる先輩風吹かせたい。
新型はsxと共用パーツ多くオリジナルが無い。

新型の言い分↓
別に新しく良くなるんならいいんじゃない？
旧型？試作品の所詮人柱。
カーボン買う金なかったんだろ？

こんな感じ

258 ：774RR：2020/09/08(火) 13:02:25.14 ID:FpKTmXMU.net

傷が付きやすいとかあるけど
でも、銀経塗装は目立つ。
それに黄緑フレーム。今のは黄緑か。
新型だと艶消しになるしね。
やっぱり価値があるのは初期型かな。
今なら中古もこなれてきてるけど
製造中止になったらたいへん。
興味があるなら今の内に買った方がいいよ。

259 ：774RR：2020/09/08(火) 13:12:24.49 ID:GiAG8SrS.net

Z2とかでも72年式とか言うから
将来的には絶対15がくる
そこまで維持できないような人には関係ないけどね

260 ：774RR：2020/09/08(火) 13:43:16.74 ID:VszfEAjb.net

カワサキは初期型に緑もってきてその後ださないよね。
フレームも絶対初期しか緑出さないと思ってた

261 ：774RR：2020/09/09(水) 01:14:47.55 ID:nm6HkYaV.net

5年も前の骨董品なんかいらん。

262 ：774RR：2020/09/09(水) 01:41:27.88 ID:8GM5oRk1.net

走りは進化するって事を解らん懐古主義の盆栽だと思うよ。
スゲーマシン持ってる俺スゲーだろ笑笑みたいな

263 ：774RR：2020/09/09(水) 05:46:10 ID:C4ZFcOPH.net

>>224
わかるわー！！！

あの回転数に応じてすうじが光るタコメーターは
「まだここかよ、焦らしやがって！」
とゾクゾクする
あのままなら新しいのに買い換えたい

あれ復活してカラーLCDにしてくれないかな？
（どうやらその改造は無理だとか
隼もメーターを300にしようとしたら
脊髄ごと交換だと言われて断念した友人がいる）
どうせドカ見たいにどんなに高くても買いたい人は買うんだから
コストダウンは要らない

ZZR1100D9買ったときにメーターがEUのお陰で320が300になったときに
新車納車の時にあえてD8の320に変えて形式変更してもらった思い出
UIって大事だよね

264 ：774RR：2020/09/09(水) 05:50:27 ID:0xrYfq08.net

初期型がピークで後はカラチェンでお茶を濁したり、酷いとパーツのコストダウンするバイクもあれば
年々熟成され外観はあまり変わらなくても地味に高性能化されるバイクもあるからな。H2は明らかに後者だと思う。

265 ：774RR：2020/09/09(水) 05:53:15.84 ID:C4ZFcOPH.net

>>227
ZX-12Rの初期と後期みたいな感じですね
あれぐらい乗り心地に賛否が別れる

過去のけいけんからいいうとZZR1100のCとDで雑誌とかケンケンカクガクになったけど
結局Dが凄かった、見たいな結論が出なかった

個人的には
>>227に塗装以外は同意
あの塗装はすごいと思います
それように用意された付属品買うのが大変だけど…

266 ：774RR：2020/09/09(水) 06:20:55.02 ID:DpcK4j0J.net

>>264
前者ですね。

267 ：774RR：2020/09/09(水) 10:17:38.61 ID:TReYztWT.net

まだやってんのかしつけーな

268 ：774RR：2020/09/09(水) 11:23:26.70 ID:8GM5oRk1.net

>>267
図星盆栽先生がお怒りのご様子

269 ：774RR：2020/09/09(水) 14:25:54 ID:aS5KWxwh.net

>>265
15オーナーとして、銀鏡塗装のどこがだめなのか
ちょっと語らさせて。
銀鏡の被膜と、プラスチックの熱収縮の比率がたぶん違うみたいで、
経年劣化で昭和50年代の車のシルバー塗装のように、塗装幕が細かくひび割れてくるんだよ。
基本つかってなんぼで直射日光の元指しまくってたらタンク以外の外装すべてダメになった。
交換用としてカワサキで部品調達したら、パーツごとに
銀鏡の色味がことるのがあって、初期ついていたのが青みがかるというか、濃い色だったのが、
交換用でとったパーツは明るい金色がかったものが混在していた。
あまりにもひどいのでアッパーカウル、シートカウルなど何点か新車時装着の部品と届いた部品を
カワサキ本社のパーツ部で検証してもらったが、製品として問題なしと返された。
頭に来たので、色味の異なるパーツは装着せずカーボン外装購入し直した。
そんな経緯があるので、ちょっとカワサキの対応には不信感がある。

270 ：774RR：2020/09/09(水) 14:31:48.08 ID:aS5KWxwh.net

あ、カワサキ本社で検証した際の画像ももらったんだが、会議室みたいな屋内で検証しただけ、
色味が異なるのが大げさにわかるのは曇天時の屋外だって言ったにも関わらず、屋内で検品して
終了。屋内だとわかりにくいが、屋外だと明確にわかると、しかも曇天時は写真でとっても
差がはっきり出るほどだと、当方で曇天時に撮影した画像も添付したにも関わらず。。。
もう少しお客の声を聴いてほしいと思った顛末。

271 ：774RR：2020/09/09(水) 14:41:31.83 ID:UdmGZyhp.net

課長っ！めんどくさいクレーマーからまたメール来ましたー！

って感じなんだろな

272 ：774RR：2020/09/09(水) 16:04:07.01 ID:iSzLTk0d.net

>>269
カワサキの対応悪いよね。
俺もH2SXを追加で買ったんだけど、カウルに傷がついたから新しいのを注文したんだよ。
そしたらこの様だよw
当然問題は無しで交換付加w
http://imgur.com/62H9qsX.jpg

273 ：774RR：2020/09/09(水) 16:16:43.64 ID:hCFsJmRq.net

>>270
俺も15乗り6万キロ越えだけど、カウルの塗装ヒビは諦めて全塗装出したよ。
なんか15年持ち上げ多いけど、俺は金があるならカーボンに買いなおしたい…。
なんやかんや言ったところで所詮は初期型は駄目なところ沢山あったから改良されているんだから

274 ：774RR：2020/09/09(水) 19:01:00.59 ID:nm6HkYaV.net

>>227
自演祭り楽しい？www

275 ：774RR：2020/09/09(水) 19:05:28.72 ID:DpcK4j0J.net

腐ってんなぁ
純粋に書いてくれてるのにさ

276 ：774RR：2020/09/09(水) 19:07:46.46 ID:iSzLTk0d.net

まぁ乗り味の好みだからそれぞれいいんじゃね？
キャブの方が好きって言うやつと同じじゃね？ちなみに俺もキャブの方が好きだわ

277 ：774RR：2020/09/09(水) 21:48:20.93 ID:hF3X+Aes.net

高価な割には民度が安定しないな
外野から書いてるだけの連中が多そうだ

278 ：774RR：2020/09/09(水) 21:51:39.85 ID:PnvkpvxH.net

じゃあ一生キャブ車乗ってろやジジイ

279 ：774RR：2020/09/10(木) 00:21:01.79 ID:k8TL+v/6.net

>>227
きっと頭痛なのに間違えて胃薬飲んでも効くタイプなんだねwww

280 ：774RR：2020/09/10(木) 08:42:40.95 ID:SN0WOb0o.net

>>277
荒らしたり煽ってる連中はほぼ車両持ってないと思う
所有してないと即答できないような具体的な事書いたら嬉々として書き込んでた連中が急に静かになる

281 ：774RR：2020/09/10(木) 09:42:56.19 ID:fZl8Z4/P.net

そもそもオーナー限定スレなのか？

282 ：774RR：2020/09/10(木) 14:03:24.38 ID:KTLRY+lJ.net

最後の231ps、受注開始！「ニンジャH2カーボン」カワサキの過給モンスターが’21モデルで生産終了へ

https://young-machine.com/2020/09/10/128210/

283 ：774RR：2020/09/10(木) 14:59:10.67 ID:SN0WOb0o.net

すごい2コマ漫画あったよ

https://i.imgur.com/jMQvUSS.jpg
https://i.imgur.com/9bFX3LW.jpg

284 ：774RR：2020/09/10(木) 15:23:17.36 ID:U3PWe622.net

終了かー

285 ：774RR：2020/09/10(木) 16:23:53.92 ID:ziua0U1Y.net

どうせ、終了っていいながら
カーボンはって言っただろとか、
次の新しいのが出るから終了なんだよ！とか平気でカワサキは言うからな

286 ：774RR：2020/09/10(木) 17:11:25.22 ID:5ukAWI9w.net

>>285
これに期待

ユーロ5…殺す…！！