【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目

1 ：774RR：2020/04/30(木) 22:18:10.80 ID:pCILuhB+.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583400735/

44 ：774RR：2020/05/02(土) 12:38:32 ID:2EZ0t7C/.net

Stop Wuhan Pneumonia !

45 ：774RR：2020/05/02(土) 12:45:18 ID:7VTaDQKA.net

30kmぐらい慣らし運転しにぶらっと走ってきた。
このバイク本当に楽しいわ。
N時のアイドリング振動がすごいという話だけど全然少なくて、
もう1台のPCX(JF81)とほぼ変わらない印象。
ブレーキかけるとほぼ振動皆無。
リアサスはほどよくカッチリ感があってフニャフニャでは全くない。

46 ：774RR：2020/05/02(土) 12:48:54 ID:GOsqiBLB.net

>>45
>もう1台のPCX(JF81)とほぼ変わらない印象。

それも酷いだからだろ w

47 ：774RR：2020/05/02(土) 12:49:25 ID:GOsqiBLB.net

>>45
>リアサスはほどよくカッチリ感があってフニャフニャでは全くない。

今年買った人はそうだよね。

48 ：774RR：2020/05/02(土) 12:53:25 ID:GOsqiBLB.net

>>45
>ブレーキかけるとほぼ振動皆無。

エンジンの振動→フレーム→フロントフォーク→
ブレーキ→車輪→タイヤ→路面へと振動が逃げてくれるからです。

49 ：774RR：2020/05/02(土) 12:56:31 ID:iZadtMyW.net

体重１００キロ超えからすればフニャフニャもかっちりもない
ドッスンだけ

50 ：774RR：2020/05/02(土) 13:07:38.56 ID:GOsqiBLB.net

デブによるモンキーいじめ

51 ：774RR：2020/05/02(土) 13:52:17.06 ID:ObCt5GlF.net

>>38
地域性あるのかな？
俺のまわりは赤が圧倒的に多い

52 ：774RR：2020/05/02(土) 14:00:02.04 ID:AGDIWCFU.net

このバイク、ブレーキパッドの面取りもしてないのな…
自分で削ってパッドグリース塗ったら
念願叶ってリアブレーキ鳴きがおさまったぜぃ

53 ：774RR：2020/05/02(土) 14:06:57.64 ID:GOsqiBLB.net

>>51
>俺のまわりは赤が圧倒的に多い

じゃあ青が黒で。

54 ：774RR：2020/05/02(土) 14:24:16.10 ID:V39vmoJ5.net

>>52
そりゃあ面取りは必要ないからな

55 ：774RR：2020/05/02(土) 15:39:16.67 ID:0YImqL/Z.net

キタコのハンドルブレースの型番がわからない
ホンダのモンキーカタログは何だこれ？キタコのどれかの商品にホンダが番号振ってるのかな
ちな黒
定価7,700円（税込み）のやつ

56 ：774RR：2020/05/02(土) 15:47:52.33 ID:V39vmoJ5.net

調べたら1分の掛からず品番出てきたわ

57 ：774RR：2020/05/02(土) 15:54:44.73 ID:0YImqL/Z.net

>>56
２つない？
片方は調整可能で片方はその記述がないやつ

58 ：774RR：2020/05/02(土) 15:56:46.35 ID:V39vmoJ5.net

調整式しか書いてねえぞ

59 ：774RR：2020/05/02(土) 16:03:34.82 ID:0YImqL/Z.net

良かったらその型番教えてくれない？
ホンダの方は分かってるからキタコの型番ブラック

60 ：774RR：2020/05/02(土) 16:14:09.10 ID:cPLM6TLY.net

https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P619-9001900

61 ：774RR：2020/05/02(土) 16:34:41 ID:V39vmoJ5.net

>>59
良くないから自分で調べてくれたまえ
1分で出てくるわ

62 ：774RR：2020/05/02(土) 19:00:28 ID:UQmPwsjD.net

契約してきた〜。イエモン。

63 ：774RR：2020/05/02(土) 20:51:46.34 ID:65qBvwXA.net

>>62
購入おめ！いい色買ったな！

64 ：774RR：2020/05/02(土) 21:28:57.67 ID:dsUBbvFg.net

オイル交換 計るのめんどいから1L缶全部入れてもおk？

65 ：774RR：2020/05/02(土) 21:45:45.13 ID:V39vmoJ5.net

めんどいの意味がわからん

66 ：774RR：2020/05/02(土) 22:38:19.11 ID:hZ402FZt.net

100ccのメスシリンダーしかないので9回はからないといけないのです

67 ：774RR：2020/05/02(土) 22:43:03.34 ID:B9NBQhiZ.net

ヤマハのプレミアム入れても問題無いですかね？

68 ：774RR：2020/05/02(土) 22:47:18.08 ID:v8C705+1.net

>>66
1L缶から100ml抜いて残り入れたら？

69 ：774RR：2020/05/02(土) 22:55:44.40 ID:UeiNy8Jm.net

そうか！頭いい！

70 ：774RR：2020/05/03(日) 00:48:26 ID:KU5ovld4.net

お前のバイクは1L丁度抜けて1L丁度入るんか？
普通はオイル入れて、エンジンかけて調整だろ

メスシリンダーなんて使ってるやつ初めて聞いたわw

71 ：774RR：2020/05/03(日) 10:07:42 ID:St28KMSW.net

俺はスポイト派

72 ：774RR：2020/05/03(日) 13:27:19.53 ID:rZg5Zadj.net

これからも自分でオイル交換するつもりならオイルジョッキ１つくらい持ってたほうがいいぞ
そんなに高いものじゃないし

73 ：774RR：2020/05/03(日) 18:21:08.82 ID:ptfIPhku.net

ビールジョッキじゃ代用できない？

74 ：774RR：2020/05/03(日) 19:24:33 ID:YpCMNZ/b.net

つまらん

75 ：774RR：2020/05/03(日) 19:30:10 ID:f1cxp7aL.net

これって本人は面白いと思って書き込んでるんだろ
このバイクの購入層って顔もアタマも脂ギトギトの陰キャおっさんしかいないのがよくわかる

76 ：774RR：2020/05/03(日) 19:37:56.03 ID:Qcu09Vug.net

俺がマジレスしてやろう。
オイルをちゃんと抜けば1Lそのまま入れてOKだ！
分かったか！

77 ：774RR：2020/05/03(日) 19:41:04.64 ID:Qcu09Vug.net

ちゃんと抜くってのはどういう事か？と言うと
何も難しい話じゃない。

バイクにメンテナンススタンドで直立させた状態だと
オイルをしっかり出しきれないから、
そういう物は使わず、ある程度オイルが出たら
車体を思いっきり左に傾けると更に出てくる。

それでプラス100ccぐらいになるので
1L全て入れてちょうどいいぐらいになる。

分かったか！

78 ：774RR：2020/05/03(日) 19:42:14.43 ID:Qcu09Vug.net

>>77
>車体を思いっきり左に傾けると更に出てくる。

右だった w

79 ：774RR：2020/05/03(日) 20:24:55 ID:4ya1QB/q.net

1リットルで丁度だーね
入れただけだとラインオーバーしちゃうけど
ちょっとエンジン回すとジャスト真ん中

80 ：774RR：2020/05/03(日) 23:10:45 ID:jxcToF/K.net

ずっとスクーター民なんだけど変速って飽きない？
なんとなくモンキー欲しいんだけどギヤだるくなるのこわくて

81 ：774RR：2020/05/03(日) 23:15:11 ID:hE3DjdwI.net

>>80
心配しなくてもいいぞ
頭空っぽにしてても勝手にギアチェンしてるから

それよりもスクーターよりは遅いからそっちに発狂すると思うから
そっちを心配したほうがいい

82 ：774RR：2020/05/04(月) 00:03:47 ID:3sT2mAwO.net

>>80

状況に応じてシフトチェンしながら走ることに楽しみを見出せない人は
チェンジ＝メンド臭いになると思うよ。
やめた方がいい。

83 ：774RR：2020/05/04(月) 00:06:34 ID:3sT2mAwO.net

しかし、シスト数の少なさ（4速）は利点でもあると思う。
乗る前は「なんで5速にしてくれなかったんだ」と思ったが
実際に乗ってみると4速で十分というか、
4速が合ってるバイクだと気づく。

これも最初は「なぜつけてくれなかったんだ」と思ったが
シフトインジケーターとか、タコメーターも無くて問題なし。

84 ：774RR：2020/05/04(月) 00:16:06 ID:mcZVihZG.net

4速だったりシフト表示やタコメーターが無いとか、不満になりそうなポイントは簡単に社外品で解決出来ちゃうのがこのバイクのメリット。

85 ：774RR：2020/05/04(月) 00:29:47.73 ID:0BYbVIxw.net

タコメーターあったほうがいいかね？

86 ：774RR：2020/05/04(月) 00:36:20.28 ID:QmFjt83A.net

いらんな
まあファッションみたいなもんだ

87 ：774RR：2020/05/04(月) 00:44:11.62 ID:mJOCMI4V.net

スピードメーター１つだけじゃ寂しい。計器類は沢山付いてるほうがカッコいい。

88 ：774RR：2020/05/04(月) 01:19:41 ID:JGiHP2gn.net

必要性がいまいちわからん

89 ：774RR：2020/05/04(月) 01:28:05 ID:qCJH6KfF.net

スポーツモードとか欲しかったよねぇ。
シツジの皮を被った狼みたいでかっこいいじゃん。
ファニーな外見からの鬼加速とかウケると思うんだよなあ。

90 ：774RR：2020/05/04(月) 01:49:35.45 ID:JGiHP2gn.net

実用性のあるセカンドバイクのモンキーが欲しかったんでこれで十分やわ
これ以上電子制御増えても面白さは無いし、見た目も悪くなる
ごちゃごちゃした装備は大型だけで充分

91 ：774RR：2020/05/04(月) 06:32:29.46 ID:PsGdAzFL.net

>>81
おはようございます
ちょいスレチかもしれなくて申し訳ないですが現行PCXより速く走れる原2ギヤ車ってありますか？できれば日本メーカーで

92 ：774RR：2020/05/04(月) 07:24:51.52 ID:VqoxYqSm.net

>>91
GSX-R、CB125Rあたりはスクーターより速いよ

93 ：774RR：2020/05/04(月) 08:35:25 ID:rpNPoMAM.net

>>80
趣味用として乗るなら大丈夫だと思うけど、通勤とかで使うならギア操作はだるいと思う。
特にずっとスクーター民なら。

94 ：774RR：2020/05/04(月) 11:18:11 ID:D1qpmSKv.net

>>91
ninja125orGSX-125Rが125なら最速やな

95 ：774RR：2020/05/04(月) 11:31:58 ID:xA7cSKm3.net

加速はスクーターやろう思ってたけど違うんだな

96 ：774RR：2020/05/04(月) 12:55:36 ID:SO0Uqq2r.net

>>83
今のモンキーにも遠心クラッチ式モデルを追加で出して欲しいと思ったことはあるわ．

97 ：774RR：2020/05/04(月) 12:58:52 ID:mJOCMI4V.net

もしモンキーがオートマだったら絶対に買ってない

98 ：774RR：2020/05/04(月) 13:46:39.28 ID:3sT2mAwO.net

うん要らん。
スクーターが乗って楽しいバイクとは思えんし、
バイクは車と違ってミッションだからこそ楽しめる。

99 ：774RR：2020/05/04(月) 13:50:09.00 ID:3sT2mAwO.net

だからと言って、あまりギア数が多くて頻繁に
シフトの上げ下げを強いられるバイクも面倒。
そう考えると4速ぐらいでバランス取れてる。

4速ごときのバイクにシフトインジケーターなんて不要だし、
シフトのタイミングなんて速度メーターと
伝わって来る鼓動で判断できるし
タコメーターなんてあっても2週間で飽きる。

100 ：774RR：2020/05/04(月) 14:30:59.90 ID:AqlsDyEO.net

武川のマルチメーター良さそうなんだけどなぁ

101 ：774RR：2020/05/04(月) 14:36:43.42 ID:TSeWj0dc.net

搭載位置が低すぎだし小さいので運転中は見ないけどね

102 ：774RR：2020/05/04(月) 14:42:53.37 ID:jQhkEzjP.net

>>100
あれ良さそうだけど低くてそんなに見ないから給付金が出たら考える
個人的にはGIVIのボックス付けるか悩んでる
そろそろ暑いし雨具を背負うと他に何も持てないから収納がほしいな

103 ：774RR：2020/05/04(月) 14:56:37.25 ID:HT3QCCn+.net

>>100
いいよ
TAKEGAWAって表記がなければ純正風情だし、タコはともかく油温と時計が便利だし、見やすい
無駄な猿のウインクも無いし(針のセレモニーはある)

104 ：774RR：2020/05/04(月) 15:00:32.28 ID:HT3QCCn+.net

純正とほぼ同じサイズなのに、時計と油温計と電圧計とタコメーターと、さらにスピードメーターの補正機能やギアポジ表示まで足されるのはありがたい。
ぽん付けだし(油温センサーと点火パルスは別線)

てんこ盛り過ぎる(笑)

105 ：774RR：2020/05/04(月) 15:31:39.89 ID:D1qpmSKv.net

やめーや欲しくなるやろ
モンキーはいじらないと決めたのに
おさまれ俺の右人差し指

106 ：774RR：2020/05/04(月) 15:33:55.43 ID:C8c6x0Tp.net

モンキーはゴテゴテカスタム派と純正カワイイ派で分かれるからね
どちらにしても押し付けるのは無粋ってもんね

107 ：774RR：2020/05/04(月) 15:59:33.56 ID:HT3QCCn+.net

油温計なぞ要らんって方は外気温計にも出来ますよ！
点火パルス取り出しはコイル配線に割り込ませるだけ
(それだとタコの反応が少し鈍めので、俺はパルス/回転数の設定変更してFIコンのサービス線に接続)

時計や温度計や距離の同時表示は出来ないけど、そのおかげでメーター表示の視認性は良好
メーター自体も純正置換だからゴテゴテカスタムではないでしょう

なにより個人的には猿のウインクを無くせたことが大きい(笑)
バイクに猿っぽさなんてこれっぽっちも求めてねぇから。。

108 ：774RR：2020/05/04(月) 16:51:09.72 ID:jQhkEzjP.net

タコメーターはあれば多少は回転数をみるけど時計はありがたいよ

109 ：774RR：2020/05/04(月) 16:53:09.32 ID:3sT2mAwO.net

油温計って相当にズレていて役に立たないよ。

110 ：774RR：2020/05/04(月) 16:54:22.94 ID:3sT2mAwO.net

>>108

あんな小さい時計役に立たないよ。

これで幸せになれる。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51TMfQyxV-L._AC_SX466_.jpg

111 ：774RR：2020/05/04(月) 16:56:51.76 ID:3sT2mAwO.net

実はこっちの方が正確という。
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/img/jb02/monkey125-471.jpg

112 ：774RR：2020/05/04(月) 17:27:57.59 ID:WdCVM6tj.net

さっきバイク屋から納車準備出来たと連絡がきたが 連休明けと聞いてたのでまだ金用意してない…銀行閉まってるし

113 ：774RR：2020/05/04(月) 17:36:18.27 ID:D1qpmSKv.net

>>112
アコム　武富士　好きな方選べ

114 ：774RR：2020/05/04(月) 17:51:23.83 ID:JGiHP2gn.net

別に取りに行くなんていつでもいいだろ

115 ：774RR：2020/05/04(月) 17:53:58.93 ID:HT3QCCn+.net

>>109
なんか知らんけどディスるのに必死だねw
純正こそ正義マンかな？

後付の油温計がズレて役に立たないんじゃなくて、油温なんてどの部位で測るか次第で違うんだよ。
他車と比べるんじゃなくて、乗る度に自車のコンディションを把握するために使うのが正しい使い方。

あと、強いて言うなら正確(？)なのは純正サーモセンサーから取り出すのが一番無難かね。ハンドルクランプに組み込むOPMID製が純正サーモに割り込むタイプ。
個人的にはFIコン(エニグマ)付けてるので、BT経由のスマホでも純正サーモの油温はモニタリング出来るんだな。

116 ：774RR：2020/05/04(月) 18:06:29 ID:rpNPoMAM.net

まだ新車から100kmぐらいしか走ってないのに、
リアサスにうっすら傷いっててワロタw

117 ：774RR：2020/05/04(月) 18:17:41 ID:3sT2mAwO.net

>>115
>油温なんてどの部位で測るか次第で違うんだよ。

だからこそ、正しい位置で測らないと
正確な計測は得られないです。
よくモンキーユーザーがつけているような油温計は
正確に測れないものです。

118 ：774RR：2020/05/04(月) 18:18:21 ID:3sT2mAwO.net

正確に測れていない油温計の結果を信じても
仕方がないわけで、つけてる意味がないです。

119 ：774RR：2020/05/04(月) 18:26:58 ID:HT3QCCn+.net

>>117
正しい位置ってどこですか？

タケガワDNメーター付属センサーの精度は高いですよ。指で触ると即座に反応して体温に近い数値になりますし、アナログ温度計と同じ気温示しますし。

120 ：774RR：2020/05/04(月) 18:57:41 ID:JGiHP2gn.net

レーサーでも無いのにシビアに管理しないと乗れないバイクなんてゴミだな

121 ：774RR：2020/05/04(月) 18:57:57 ID:3sT2mAwO.net

センサーそのものの精度が高くても
センサーをつけている位置がダメなら
計測結果もあてにはなりません。

122 ：774RR：2020/05/04(月) 18:59:00 ID:3sT2mAwO.net

>>220

誤差が20度もあるような
あてにならない油温計で平気でつけて
信じてしまっている人たちには呆れますね。

そんな油温計ならばつけない方がましなほどです。

123 ：774RR：2020/05/04(月) 19:02:23 ID:QmFjt83A.net

公道を走る程度のノーマルのモンキーに油温計なんて自己満足のアクセサリー以外の何物でもない
とはいうもののアクセサリーを付けて楽しむのは自由なので好きにしたらいい

124 ：774RR：2020/05/04(月) 19:10:51 ID:tUWqQ/EN.net

>>123
それな

125 ：774RR：2020/05/04(月) 19:16:05 ID:HT3QCCn+.net

>>121
ダメじゃない位置ってどこですか？

126 ：774RR：2020/05/04(月) 19:36:04 ID:3sT2mAwO.net

既に教えています。

127 ：774RR：2020/05/04(月) 20:22:22.80 ID:HT3QCCn+.net

>>126
ん？>>111ですか？
ミッションの油温を測るのが正しいと？

純正のサーモセンサーはシリンダーのオイル戻り側に刺さっていますので、>>111より高い数値が出ます。
タケガワ推奨位置はドレンボルトなのでわりと>>111に近い数値が出ますよ。

ちなみに自分はボアアップしててオイルクーラーを付けてないので油温チェックが必要だと感じていますが、ノーマルエンジンなら油温計なんて無駄だとは思っています。精神衛生上よろしくありませんし。
マルチDNメーターをノーマル車に付ける場合は、外気温計として使うことをオススメしたいです。

128 ：774RR：2020/05/04(月) 20:34:58.66 ID:3sT2mAwO.net

>>127
>ドレンボルトなので

ドレンボルトの温度なんて測っても
エンジンの温度が分かるだけですよ w

129 ：774RR：2020/05/04(月) 20:35:36.19 ID:3sT2mAwO.net

>>127
>ミッションの油温を測るのが正しいと？

はい正しいです。
もっとも正しいオイルの温度が測れます。

130 ：774RR：2020/05/04(月) 20:43:55.32 ID:3sT2mAwO.net

>>127
>外気温計

https://shop.r10s.jp/komekuma/cabinet/compass1562411957.jpg

131 ：774RR：2020/05/04(月) 21:08:52 ID:HT3QCCn+.net

何度もスレ汚してごめんなさい>>ALL

>>129
純正のオイルテンプセンサーは「正しい油温」を測っていないと仰るのですね。

タケガワのドレンボルトは熱伝導率の高いアルミ製なので、ちゃんと油温測れてるんですよ。
注油口計測と大差ない数値出ますよ。
むしろ、校正もいい加減で目盛りも大まかなアナログディップ式で正しい油温もクソもねぇ…

132 ：774RR：2020/05/04(月) 21:13:01 ID:3sT2mAwO.net

>>131
>熱伝導率の高いアルミ製なので、

エンジン本体の熱がそのまま伝わってしまい、
結局はオイル温度ではなく、
エンジン本体の温度を測っているだけです。

133 ：774RR：2020/05/04(月) 21:13:55.87 ID:3sT2mAwO.net

>>131
>アナログディップ式で正しい油温もクソもねぇ…

オイルそのものの温度を測っているので
アナログだろうがよっぽど正確です。
体温計だってアナログですが正確でしょ？

134 ：774RR：2020/05/04(月) 21:16:03.31 ID:3sT2mAwO.net

エンジン本体の温度を測っているに過ぎないのに
それをオイル温度だと勘違いしちゃっているんです。

だから、そんないい加減なオイル計なんて
何の役にも立たないどころか、
むしろ勘違いを起こすだけなのでつけるだけ無駄だと言うのです。

135 ：774RR：2020/05/04(月) 21:27:51.46 ID:HT3QCCn+.net

ただの詭弁ですね

136 ：774RR：2020/05/04(月) 21:35:13.67 ID:3sT2mAwO.net

せっかく教えてあげたのに、
そんなにドレンボルトの温度＝オイルの温度だと信じたいなら
勝手にすれば w

137 ：774RR：2020/05/04(月) 22:23:24 ID:HT3QCCn+.net

>>136
ドレンボルトの温度が「正確な油温」なんて言ってねー。計測する場所で油温は違うんだってば。

あなたの話は全て的外れなんで、言われなくても勝手にしますよ
回し者でも何でもないけど、純正メーターが嫌いだからタケガワ製マルチDNメーターを推すw

あと余談であえて火に油を注いでみますが、FIコントローラー(≒エニグマ)付けてると、燃調やレブリミットをいじれるだけじゃなくてスマホがタコと油温計(ホンダ純正の正しい油温が分かりますw)の代わりにもなるので便利ですよw

138 ：774RR：2020/05/04(月) 23:27:27 ID:p6QUW5e2.net

そもそも論だけど、そんなにモンキーで油温管理必要？

139 ：774RR：2020/05/04(月) 23:29:37 ID:3sT2mAwO.net

>>137
>計測する場所で油温は違うんだってば。

だーかーらー、
実際の油温とかけ離れいる場所を測って、
それが実際の油温だと思い込んでいても仕方がない…と
言っているんです。

油の温度を知りたいなら、
ちゃんと油そのものを計ることです。

140 ：774RR：2020/05/04(月) 23:37:24 ID:JGiHP2gn.net

>>138
ノーマルエンジンだと夏場でも大した事ない
ボアアップしてるとそれなりに上がるけど、しれてるな
ドレンの位置は俺もあかんと思うな

141 ：774RR：2020/05/05(火) 00:31:17 ID:uWsPWXH7.net

そんなことより俺は赤と黄どっち買えばいいんだってばよ

142 ：774RR：2020/05/05(火) 00:44:10 ID:pFwb/lXL.net

両方買え

143 ：774RR：2020/05/05(火) 00:45:18 ID:YBT+wnoq.net

コイントスで決めろよ

表が出たら赤
裏が出たら赤だ

144 ：774RR：2020/05/05(火) 00:50:58 ID:JQH8nWOZ.net

>>139
実際の油温は油そのものを測れと仰るのは理解するし、純正サーモがそうなんです。

追加油温計は油温の数値を知ることが目的ではなく、オーバーヒートさせないために変化を知ることが目的なんで、ドレンボルト部の計測で事足りるんです。
ドレンボルトが刺さってるクランクケースって油で冷まされてるんで、油温とかけ離れちゃいないですよw

シビアにやりたい人はメーター付属のスティック温度計を注油口に刺すなり、シリンダーに固定するなり、純正サーモから取るなり、何かしら取付を工夫すればいいだけのこと。

あの手のディップタイプの油温計は、まともに校正されてないし目盛りもキチンと合わせてないから数値としての温度はいい加減ですよ。あれだってクランクケースの熱害はありますし。
もちろんオイル溜まりの油温変化を知るには事足りますけどね。