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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
- 1 :774RR :2020/05/01(金) 10:03:02.62 ID:DEkLc+9ZM.net
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574485234/
次スレは>>970が建てること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 116 :774RR :2020/05/10(日) 10:11:12.56 ID:0IxayObGM.net
- 半年バレなかったから要らないよ
- 117 :774RR :2020/05/10(日) 15:31:45.31 ID:vnH1WSdIM.net
- なんかヤバい奴らが湧いたな
- 118 :774RR :2020/05/10(日) 23:52:41.95 ID:tx3afzu90.net
- いいかげん俺達の優しさに甘えるのはやめてほしいな
- 119 :774RR :2020/05/13(水) 06:10:51.34 ID:pmOvDjvfM.net
- うんこ
- 120 :774RR (ラクッペペ MM17-EoUu):2020/05/16(土) 22:28:57 ID:mmSAOAmNM.net
- ここんとこ訪れ人来たらずだねぇ・・・もう一週間か
- 121 :774RR (ワッチョイ 9fee-0jSP):2020/05/16(土) 22:42:22 ID:p12OqLvH0.net
- 小ネタ投下するよ
コスパ・バイクなので車幅ポジションがないので、自作した。
まず、ウインカーのハウジングに9?の穴をあけ
8.5mm穴のほうがいいかも、ちょっとゆるかったのでシリコングリスで気持ちだけ防水w
ハウジング内壁の直下になるので、1円玉はヒートシンクのつもり
http://www.mediafire.com/view/2c1zz0b81gc2szm/ER1.jpg
部品箱に眠っていたT5サイズのメーター球を押し込む
http://www.mediafire.com/view/umr2rfdh9ha749z/ER21.jpg
左ハンドルスイッチのコネクタから、車幅ポジション用と思われる使ってないピン2本を抜いて、
プラス電源とする
http://www.mediafire.com/view/ggba3u7ohftp2sh/ER2.jpg
http://www.mediafire.com/view/30f2dzrphvium8t/ER3.jpg
オリジナルのウインカーのマイナス線から分岐してT5球を光らす
http://www.mediafire.com/view/cnuwdgcngs1fq8l/ER4.jpg
これで完成!
ウインカーやハザード点灯時は、左右ともT5球はちゃんと消えます
失敗すると痛いと思い、オクで処分価格で買ったキジマの社外ウインカーをつかったけど、作業に不安なし
- 122 :774RR (ワッチョイ 9fee-0jSP):2020/05/16(土) 22:53:37 ID:p12OqLvH0.net
- ごめん、操作間違って直リンしてなかった・・・
https://www.mediafire.com/convkey/af9f/2c1zz0b81gc2szm6g.jpg
https://www.mediafire.com/convkey/991b/umr2rfdh9ha749z6g.jpg
https://www.mediafire.com/convkey/ba00/ggba3u7ohftp2sh6g.jpg
https://www.mediafire.com/convkey/010f/30f2dzrphvium8t6g.jpg
https://www.mediafire.com/convkey/f747/cnuwdgcngs1fq8l6g.jpg
- 123 :774RR (ワッチョイ 33ee-2pXW):2020/05/16(土) 22:59:47 ID:jFE8v5Y30.net
- 本当に1円玉だったのかw
- 124 :774RR :2020/05/16(土) 23:50:28.33 ID:mmSAOAmNM.net
- ウィンカーの時消えるように併設するってのは電気工作シロトには出来ん業だわ
どうでもいいけど、硬貨棄損すると罪になるって聞いたよーな
- 125 :774RR :2020/05/17(日) 00:13:18.92 ID:tz+N/5+b0.net
- >>124
硬貨は痛んでないよ、ボンドを剥がせば元通り
お金の神様に失礼だからバイク売るときは1円玉は剥がして、ノーマルに戻すよw
それと、電気の知識はたいしていらないよ
配線いじったことがあるレベルで余裕
ただし、念のため2Aのヒューズかましてる
- 126 :774RR (ワッチョイ 0ff3-2DPC):2020/05/17(日) 01:47:16 ID:s0KnjrEU0.net
- >>124
ウインカーOffとハザードOffでOnになる左ハンドルスイッチの出力線が有れば良いんだよ
カワサキはこのタイプが多くて他車種流用を考えてたけど、スイッチを変えずに配線と電球をコストダウンしてたんだな
配線図に書いてなかったからコネクタの空きピンまで考えてなかった
- 127 :774RR (ワッチョイ 0ff3-2DPC):2020/05/17(日) 02:03:05 ID:s0KnjrEU0.net
- >>121
情報ありがとう
青がウインカーポジション用で、赤/青がイグニッション経由テールランプの12Vだね
- 128 :774RR (ラクッペペ MM17-EoUu):2020/05/17(日) 06:58:44 ID:KA/XMuF7M.net
- >>125
>>126
わざわざレスくれたのに申し訳ないが、俺が電装系いじったら不動車になるのがオチだ
モノホンのシロトなのよ。そもそも配線図なんて読めんしw
気持ちだけ有り難く受け取っとく。でも他の人の役には立ったみたいだなw
- 129 :774RR (ワッチョイ 9fee-0jSP):2020/05/17(日) 10:33:43 ID:tz+N/5+b0.net
- >>127
うん、多分、青はウインカーポジション(現状は空きだけど)へのプラス出力だね
赤/青は、イグニッションからくる12Vのはずだけど、これも空きピンになってる
>>128
おう
- 130 :774RR (ラクッペペ MM17-R6YM):2020/05/17(日) 15:22:38 ID:wDrQZk+yM.net
- 今日はポルシェを抜いたわ
凄いだろ
- 131 :774RR (ラクッペペ MM17-EoUu):2020/05/17(日) 18:39:45 ID:KA/XMuF7M.net
- いや抜くなよ
- 132 :774RR :2020/05/17(日) 20:09:46.86 ID:ey/Mw0Gc0.net
- 公道なら抜けるけど高速では無理っすな。
- 133 :774RR :2020/05/17(日) 20:23:59.68 ID:E+dSEjfx0.net
- ふう…
- 134 :774RR (ラクッペペ MM17-R6YM):2020/05/17(日) 22:56:15 ID:nk8ZzPhwM.net
- 西湘バイパスを760kmでぶっちぎったわ
ベンツ、ポルシェ、フェラリーを脱いだ
- 135 :774RR (ワッチョイ e315-gIXh):2020/05/17(日) 22:58:08 ID:nbn8QgLG0.net
- 家でブレーキレバーが折れちゃった(正確には根元のアジャスタ)んだけど2りんかんとかで純正品売ってる?
- 136 :774RR :2020/05/17(日) 23:13:12.60 ID:xu9uoDie0.net
- スプロケ換えたら、ABSとか大丈夫??
最近のバイク、スプロケ等々も純正でマッピングされてるとかで、かえない方が良いとかって聞いたんだけど?
- 137 :774RR (スップ Sd03-2DPC):2020/05/18(月) 00:48:23 ID:oC7HaghUd.net
- >>135
売ってると思うよ
無くても社外品は有るだろうし、レバーは色んな車種で使い回ししてるからな
- 138 :774RR (ワッチョイ 2915-gIXh):2020/05/18(月) 08:45:38 ID:O8o8A7nf0.net
- >>137
サンクス、店行ってみる
ネットで見るとすげー高いのしかなかったんだよね
- 139 :774RR :2020/05/18(月) 11:28:17.95 ID:g4H9er9Cd.net
- >>136
フロントのスプロケで速度を見てるから、ギア比変えたらメーター表示が狂うな
ECUのマップには有っても誤差の範囲程度
ABSはディスクローターのセンサーでタイヤの回転数を見てるからスプロケとは関係無いだろうね
- 140 :774RR (スッップ Sd2f-Fea+):2020/05/18(月) 12:46:05 ID:sCGRzxGRd.net
- >>134
昨日、CB1300SBを抜いたわ
その後、
パッソルに抜かされた
- 141 :774RR (ワッチョイ bf79-ojFf):2020/05/18(月) 14:33:49 ID:SxN2e6E70.net
- このバイク、フェンダーあったほうが前後のバランス的にかっこいいな
- 142 :774RR :2020/05/18(月) 18:01:19.74 ID:qzaJeV68M.net
- >>140
わかる
第一貨物の象のマークむかつくよな
ウザいから2回抜かし返してやった
かなり腹たったから蹴り入れようとしたら立ちゴケしたわ許せんな
- 143 :774RR (ラクッペペ MM17-EoUu):2020/05/19(火) 07:32:00 ID:sA1WJ1mlM.net
- >>142
第一貨物の何が気に入らんかったのかは分からんがコントのような結末だなw
- 144 :774RR (ワッチョイ 5581-SnFO):2020/05/19(火) 14:49:37 ID:MwlPRP6n0.net
- >>136
俺はドライブスプロケを16丁にした。誰かが書いたとおり、ABSは大丈夫。速度は、どうだろう。今度GPSの速度計と比較してみるか。予感では、もともと純正のギア比ではズレがあるから、ちょうどよくなるかな?
- 145 :774RR (ワッチョイ 3b43-tSRl):2020/05/19(火) 17:59:50 ID:GEGZVr7q0.net
- 俺もそう思うけど昭和の人はフェンダーレス1択な気がする。
- 146 :774RR (ワッチョイ c36e-wOeM):2020/05/19(火) 18:30:41 ID:We/br8qC0.net
- ドリブンはいいとして、ドライブスプロケットは純正がいいと聞くけどそうでもない?
あと、ドリブンを少し歯数を少なくしようと思うんだけど、どこでも売ってる?
ninja650用としては余り見かけないんだけど。
ま、店員に聞けば良いんだけどさ。
- 147 :774RR (ラクッペペ MM17-EoUu):2020/05/19(火) 18:50:00 ID:/U6RkfzfM.net
- >>145
昭和の人だがフェンダーレスの何が良いのかサッパリわからん
むしろ平成世代の好みだと思ってた
- 148 :774RR :2020/05/19(火) 19:15:05.55 ID:9EX2KsSvM.net
- ワイもフェンダーレスのどこがいいか分からんw
ドライブスプロケットは16にしたが丁度いいわ。
- 149 :774RR (ワッチョイ 0ff3-2DPC):2020/05/19(火) 20:01:55 ID:4vXiPKxP0.net
- ドライブの歯数を小さくするとチェーンの曲がりが強くなって負荷が上がるから、なるべくドリブンで調整すると聞いたな
- 150 :774RR :2020/05/20(水) 10:55:56.88 ID:x5pjf/0nd.net
- >>139
136だけど、ありがとう!
- 151 :774RR :2020/05/20(水) 11:15:30.82 ID:x5pjf/0nd.net
- >>144
136だけど、チェーン替えるついでに、
皆の参考に16にする事にした。
タイヤも替えたら、格段に良くなった。
- 152 :774RR (ラクッペペ MMb6-FiuB):2020/05/21(木) 17:35:50 ID:3CwrMcGmM.net
- 136だけどうんこ食べました
- 153 :774RR :2020/05/21(木) 18:14:57.95 ID:Fj7v51I+M.net
- 勝手に他人を騙るなよ
- 154 :774RR (ワッチョイ df15-crVl):2020/05/21(木) 19:25:29 ID:HayDuhxH0.net
- 今日バイク屋の店員も言ってたよ「3年でモデルチェンジはひどいっすねえ笑」って
- 155 :774RR :2020/05/21(木) 21:04:42.52 ID:3dYtuEl10.net
- 毎年なにかしら変えてたアフリカツインてのもありますし。
- 156 :774RR :2020/05/22(金) 21:46:57.96 ID:OZie5JQ0M.net
- あのデザインでラインナップを固めるっていうカワサキの長期戦略だろうな
Ninja650だけ置き去りってわけにもいかないだろうし
- 157 :774RR :2020/05/23(土) 11:37:02.52 ID:hqi+ht4za.net
- Ninja 650は、女性大型免許所持者の人気は高いよね。
ちょっと体力的にリッターバイクは…って言うおじさんたちにも、いいじゃん!ってことに。
あれで4気筒ならベストバイかも。
- 158 :774RR (ブーイモ MMe7-ZtLe):2020/05/23(土) 11:57:42 ID:Ae4khfrkM.net
- 4発だとCBR650Rと食い合うだろ
- 159 :774RR (ワッチョイ 4eb0-oW4g):2020/05/23(土) 13:08:31 ID:y8O+YMrR0.net
- 競合したって好きな方買えばいいことじゃ
長いこと同じエンジンだがまだまだこのまま突き進むんだろうか
- 160 :774RR :2020/05/23(土) 13:27:04.37 ID:StcPPpSEa.net
- >>157
ZX-6Rでやればいいやん
- 161 :774RR :2020/05/23(土) 14:02:47.03 ID:Ha7LwGgo0.net
- >>160
前傾キツいし
- 162 :774RR :2020/05/23(土) 14:32:00.80 ID:Z/opJ6ze0.net
- ならCBR買えばいいんじゃね
- 163 :774RR (ラクッペペ MMb6-s4/3):2020/05/23(土) 16:58:42 ID:AvHXoXaCM.net
- 既にCBRとはライバル関係だと思うけどね
あっちだって別にSSってわけじゃなし
- 164 :774RR :2020/05/23(土) 18:29:31.66 ID:YNkVfHEcM.net
- 136だけど、CBR250Rに2回抜かされたわ
- 165 :774RR :2020/05/23(土) 18:39:05.73 ID:Pgr/pb9t0.net
- 初バイクにz650欲しくなってまたがってきたけどなかなかいいな
教習車のNC750よりかなり軽かった
足つきは両足だと指の付け根まで、片足だとかかとまでだったけどこれ良い方なんかね
- 166 :774RR :2020/05/23(土) 19:20:42.30 ID:HtmJUSce0.net
- >>121
真似させて貰ったよ
ダブル球に変えてソケットと合わせて2000円しなかった
- 167 :774RR :2020/05/23(土) 19:33:30.67 ID:/XvFSnzz0.net
- >>164
大型としてはめちゃくちゃ足つきいい方
Zは加速よくて街乗り向き
長距離と高速乗るならNinjaがかなり楽
- 168 :774RR (アウアウウー Sac7-1T3V):2020/05/23(土) 20:41:09 ID:qBNAPmSDa.net
- あれ?ずれてる?
- 169 :774RR (ワッチョイ 1ada-rJCj):2020/05/23(土) 22:41:31 ID:gakkwGzx0.net
- このバイクはスペック的に丁度いいんだけど
エンジンがつまらなくて結局すぐ手放しちゃう人が多い
- 170 :121 :2020/05/23(土) 23:28:13.08 ID:nReHFrpv0.net
- >>166
あのハウジングに合うダブル球用のソケットって、有った?
- 171 :774RR (ワッチョイ 27f3-ktqV):2020/05/24(日) 00:28:05 ID:D0p5236a0.net
- >>170
汎用の防水ソケットだと思ったからアマゾンの安物買った
で、爪が合わなかったから合うように削っただけ
S25 BAY15d ソケットでググると出てくる
- 172 :774RR (ワッチョイ 97ee-f9J/):2020/05/24(日) 00:43:41 ID:sDipWDqw0.net
- >>171
なるほど
そっちのほうが早いな
- 173 :774RR :2020/05/24(日) 01:39:24.20 ID:xBjYUiT00.net
- ろくに調べもせずに自爆したってことじゃないかな。
- 174 :774RR (ササクッテロ Spbb-FiuB):2020/05/24(日) 07:20:19 ID:e6hJNPc/p.net
- >>169
ソースはあるんですか?
- 175 :774RR :2020/05/24(日) 08:50:44.63 ID:0SvEjvgk0.net
- >>169
ninjaの250から乗り換えなんだけど250をとても早くした感じだわぁ。
・発進時の加速スゲー
・加速時の重たいものをすごい力で動かしている感スゲー
・100kmからもでアクセルひねると即120、140でスゲー
・なのに燃費は250よりよろしいわぁ
変わりなく扱えて楽だけど人によってはツマラン評価になるんかな。
- 176 :774RR :2020/05/24(日) 09:02:13.89 ID:q0e2zBkd0.net
- >>169
フラットトルク型で伸びが感じられないようなイメージですか?
- 177 :774RR (ワッチョイ 27f3-ktqV):2020/05/24(日) 11:11:29 ID:D0p5236a0.net
- >>176
極低速がダメなだけで7000から10000くらいまでが美味しい高回転型だよ
- 178 :774RR (オッペケ Srbb-x2Id):2020/05/24(日) 11:19:38 ID:c1RMrfNVr.net
- どこが高回転型なんだ
- 179 :774RR :2020/05/24(日) 11:57:01.26 ID:CdmLnoYq0.net
- >>169
エンジンがつまらなくて気筒数増やすひともいれば、減らすひともいる。合わないとか飽きたは性能じゃない気がする。
- 180 :774RR (ワッチョイ 97ee-f9J/):2020/05/24(日) 14:58:47 ID:sDipWDqw0.net
- >>173
自分の手も動かさない奴に言われてもなぁww
- 181 :774RR :2020/05/24(日) 15:57:17.57 ID:whzkDRuR0.net
- 2018年式だけどサイドカウル外す時にくっついてくる配線ってどこに繋がってるの?
一昨日カウル外して戻したけど配線しっかりはめたかすげー不安になってきた
- 182 :774RR :2020/05/24(日) 16:42:51.51 ID:NPUsSc07F.net
- >>160
わかってないね。
両方乗ったらわかるよww
- 183 :774RR (スップ Sdba-ktqV):2020/05/24(日) 20:09:45 ID:muHIdcQOd.net
- >>181
サイドカウルってウインカーが付いてんな
- 184 :774RR (ブーイモ MMe7-Qwv4):2020/05/24(日) 20:35:06 ID:HGhqLxmlM.net
- >>182
なかなか試乗できないひともいるので、もっと詳しくお願いします。
- 185 :774RR :2020/05/24(日) 20:46:52.69 ID:i4M66Cvr0.net
- ninja650のレビュー出てる
ことりちゃん?
- 186 :774RR :2020/05/24(日) 21:56:44.20 ID:DeioByWJ0.net
- >>183
あーウィンカーか
じゃあ光ってたから大丈夫かな、サンクス
- 187 :774RR (ラクッペペ MMb6-9d6E):2020/05/25(月) 19:45:03 ID:/Mw+7PahM.net
- ninjaとZって見た目で選んじゃってもok?
- 188 :774RR :2020/05/25(月) 22:05:50.14 ID:QCIzeGz2M.net
- 全然おk
- 189 :774RR (ワッチョイ 5b58-8dqd):2020/05/25(月) 23:01:50 ID:mfL4y02D0.net
- スレ上がってたから見に来たが、650の北米向けの今の逆スラントニンジャ顔のまた僅かに軽くなってるな。
他は据え置きっぽいけど…2世代前ので俺の中で情報止まってたけど、馬力下がってトルク型になってたんだな。
1つ前の650乗ったけど、14Rにソックリな性格のバイクで400のでかいやつ650(笑)と侮ってたが乗り換えるなら次コレだ!となったわ。14Rの次にいいニンジャを出せと言われたらコイツを俺は推薦するぜ。
逆にコレからデカイの行く気あるなら1000飛ばして14Rよ。単純にコイツを重くしてエンジンは変わらず下2500付近からフラットトルクで1万までかけ上がるよ。
- 190 :774RR (バッミングク MM86-guY0):2020/05/26(火) 00:45:17 ID:uME+hlOeM.net
- 忍千はマイルドだけどさすがに14rクラスは加速が全然違うだろ
- 191 :774RR (ワッチョイ 9a8b-isA5):2020/05/26(火) 07:36:41 ID:bd72qldy0.net
- Ninja650ってやたらエンストしないか?
- 192 :774RR (ラクッペペ MMb6-s4/3):2020/05/26(火) 07:41:46 ID:dz4RckbEM.net
- VFR800に比べれば遥かにマシ
- 193 :774RR (スプッッ Sd5a-dkET):2020/05/26(火) 08:41:18 ID:rI+axBgId.net
- アイドリング中にエンストするの?
- 194 :774RR (アウアウウー Sac7-rJoR):2020/05/26(火) 09:44:26 ID:TRuWj0hza.net
- 14R所有感は満たされるだろうけど乗りたいと思わないな
なんか疲れそう
- 195 :774RR (アウアウウー Sac7-1T3V):2020/05/26(火) 09:59:18 ID:z0FHYc54a.net
- >>191
いいえ全く
- 196 :774RR (ワッチョイ dfdb-lMMI):2020/05/26(火) 10:21:43 ID:FoTUqo5D0.net
- >>193
発進とか、低速低回転でクラッチつながってるとき
- 197 :774RR :2020/05/26(火) 10:30:06.65 ID:BW+FwZfuM.net
- それは単にヘタクソ
- 198 :774RR :2020/05/26(火) 10:32:33.16 ID:z0FHYc54a.net
- >>196
1度もそのような経験ないけど
貴方が下手なだけでは?
- 199 :774RR :2020/05/26(火) 10:43:44.62 ID:FoTUqo5D0.net
- >>198
VFR800Fの話ね 油断すると時々なる
- 200 :774RR :2020/05/26(火) 11:20:16.15 ID:8P4jWT+la.net
- 低回転エンスト病の原因は乗り手の技術と知能の低さによるものが大半。
- 201 :774RR :2020/05/26(火) 11:32:37.06 ID:dz4RckbEM.net
- クラッチミートに気を遣うとか低回転で粘らないとかはバイクとして美点とは言えない
Ninja650はそんな傾向ないと思うね
- 202 :774RR (ラクッペペ MMb6-9d6E):2020/05/26(火) 12:09:05 ID:1a5bR7mOM.net
- 発進苦手ならローRPMアシストついてるスズキ車に乗りなよ
それかホンダのDCTとか
- 203 :774RR :2020/05/26(火) 13:18:32.70 ID:qw/gk2aOd.net
- >>196
マフラか替えてない?
燃調変えるのつけてない?
- 204 :774RR (ワッチョイ 83d8-S/TN):2020/05/26(火) 13:48:48 ID:KFbLkZDt0.net
- 250SLから650に乗り換えたけど、どっちも少しアイドリング回転数を上げないとエンストが多い印象
- 205 :774RR :2020/05/26(火) 14:24:23.51 ID:Ep7Tk1K4M.net
- 低速低回転のとき必ずエンストするな
俺はこれで犬(ゴールデンレトリバー)に信号ダッシュ負けたわ
- 206 :774RR (ワッチョイ 5b58-8dqd):2020/05/26(火) 16:00:02 ID:d0Lu2uPq0.net
- >>190
完全にアイドリングだとクラッチ操作が雑だと普通に余裕でエンストするで。
ダエグはクラッチをデコピン見たいに離してもアイドリングで落ちないまま行けるとか聞いたことあるけど…
重くてギア高いし、セカンダリーバルブで4000まではちゃんと吸えてないから優しいぜ?
アイドリング+300〜500回ってればほぼ何やっても落ちないけどよ…
回さなきゃリムジン、開ければトルクのマッスルカーさ。
- 207 :774RR (ワッチョイ dfdb-lMMI):2020/05/26(火) 17:11:00 ID:FoTUqo5D0.net
- >>203
完全ノーマル、アイドリングも正常、回せば無問題、
低速低回転ノッキングするような場面でアレレと言う感じでエンストするよ
- 208 :774RR (アウアウウー Sac7-rJCj):2020/05/26(火) 17:12:38 ID:l2WJMD9Na.net
- >>201
内燃機関に乗るならあたりまえの技術。
それができないならオートマ乗っとけ。
- 209 :774RR :2020/05/26(火) 17:43:33.93 ID:F0v59XEDM.net
- なんでそこまでアイドリング発進にこだわるんだろう
普通に軽くアクセル煽って繋げばいいじゃん
それすら面倒なら自動遠心クラッチのビグスクに乗った方が幸せになれるんじゃないか
- 210 :774RR :2020/05/26(火) 17:53:56.41 ID:PES9j0N30.net
- アクセルOFFでスタートってのは思いつかなかった。
別にブンッってちょい煽ってカッコよくスタートしなくてもブゥゥゥ回転上げてクラッチ繋いであげれはよくね?
それを欠点みたいに言われるとninja650タンが可哀想。
確かに教習車のほうがクラッチ繋ぐだけの発進はスムーズだったような気はするけど…
- 211 :774RR :2020/05/26(火) 18:10:21.73 ID:fQLYfvFw0.net
- 教習車はそういうふうに出来てるからな
- 212 :774RR :2020/05/26(火) 18:12:42.92 ID:F0v59XEDM.net
- CB750は4気筒だから粘るし、NC750は低速トルクすごいし
そのうえ市販車よりローギアだからエンストはしづらいな
とはいえちゃんとアクセル開けて回転数上げてクラッチ繋げって教わるけど
- 213 :774RR :2020/05/26(火) 19:07:52.95 ID:dz4RckbEM.net
- 普通はアクセル開けながらクラッチ繋ぐよな。アイドリングスタートは大排気量車の話だよ
あとノッキングするまで回転落としたらエンストもするだろう
- 214 :774RR (ワッチョイ bba1-/o6E):2020/05/26(火) 20:37:40 ID:QA7aSHrI0.net
- 2000くらいの低回転では不安定なのは確かだな
現行の400試乗した時はそんなことなかったから
650のエンジンの設計の古さが原因なのかもしれんね
- 215 :774RR (ササクッテロレ Spbb-1T3V):2020/05/26(火) 20:48:39 ID:/sF2R1Hup.net
- 3000以下はギクシャクするね
- 216 :774RR :2020/05/26(火) 21:28:13.25 ID:WU70II0c0.net
- >>180
そうそう、君のようなタイプが自爆するんだよ
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