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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
- 1 :774RR :2020/05/01(金) 10:03:02.62 ID:DEkLc+9ZM.net
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BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎モーターサイクル
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574485234/
次スレは>>970が建てること
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- 252 :774RR :2020/05/28(木) 12:40:24.01 ID:YlzrWA4e0.net
- 上でもさんざんでてるけど発進時のエンストはただの下手くそだぞ
それ以外の走行中にエンストはECUの不具合かもしれんが、ほんと極稀にしか起きんからなんとも言えん
200kgの鉄の塊が高温高振動で動いてるからそういうこともあるのかも知れん
- 253 :774RR :2020/05/28(木) 12:53:44.46 ID:Cyry59UfM.net
- アイドリングで繋ぐ発進とアイドリング低速走行は違うぞ?
発進時は回転上げろよ。
- 254 :774RR (ワッチョイ ab9b-6ixu):2020/05/28(木) 13:04:46 ID:ilGivKIA0.net
- 低速は原則半クラ、リアブレーキコントロールだぞ。
まさかクラッチ全繋ぎでリアブレーキコントロールとかしてないよな?
- 255 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/05/28(木) 13:29:33 ID:qZpAbm8XM.net
- 俺は渋滞の時とかクラッチ全繋ぎでリアブレーキコントロールする場合もあるな
だってずっと半クラは左手疲れるモン
まあエンストしない程度にだけどな
- 256 :774RR (スップ Sdb3-dktP):2020/05/28(木) 15:47:39 ID:/5PKtrIkd.net
- なんでアイドリングで発進する必要があるの?
普通にアクセル煽って発進すればいいと思うんだが。
アイドリングに拘る理由がわからん。
つかこのバイク低回転は乗りにくいよな。
- 257 :774RR :2020/05/28(木) 18:13:29.29 ID:4LSiwLS/M.net
- は?下手くそじゃないし
- 258 :774RR :2020/05/28(木) 18:23:42.03 ID:RwuyvehqM.net
- 確かに。
普通に発進すればいいのに、頑なにアイドリング発進にこだわってエンストしてレッツに負けるって
下手くそなのではなくただの馬鹿なのかもしれない
- 259 :774RR :2020/05/28(木) 18:29:30.76 ID:4LSiwLS/M.net
- バイク歴20万年だぞなんめんなや座子供
- 260 :774RR :2020/05/28(木) 18:32:47.38 ID:I4f32Js8p.net
- ラクぺぺ鉄板の基地
- 261 :774RR :2020/05/28(木) 19:02:53.39 ID:4MchPwtg0.net
- 左手と右手の操作を同時にやれない人もいるのさ。
右手で開けて、固定して、クラッチ繋ぐだけのこれをやれんのだろ。
教習所でよくやる、煽るように開けるけど、半クラ時はアイドリングでアクセル閉まってる的な。
低回転で開けっ放しで保てないのだろうさ。
650もあるから下手にアクセル開けてて、クラッチも下手なら急加速しそうな感じになって、ビビってどっちも閉める握る的なやつでは?パニックになるようでは大型はヤバイよ。
- 262 :774RR :2020/05/28(木) 19:06:40.86 ID:4MchPwtg0.net
- Z125やKSR110辺りから練習してコイツらでアイドリング発進余裕ですけど?状態に腕を磨け。
125だがそれなりにトルクあるから出来るぜ。
アクセル開けるなら2速も行ける、エンストならいいけど、加速して吹っ飛ぶようなアホな事はやるなよ、他人の迷惑だからな。
- 263 :774RR :2020/05/28(木) 19:30:16.44 ID:AudmA/6T0.net
- 普通に繋ぐけどたまにアイドリングチャレンジしたくなる
微妙な上り坂で渋滞してるときとかやるけどファン回るまで熱くなると落ちやすくなっておっとっとなる楽しい
- 264 :774RR (テテンテンテン MM4b-AYlf):2020/05/28(木) 20:52:51 ID:F92yVlbMM.net
- んー、なんかよくわからんけど、
クラッチ操作って、初心者には
難しいもんなのかもね。
こないだ発進の時、なかなか
クラッチ繋がらないなー、と思ってインジケーター見たら、2速で発進してたw
だから、このバイク発進がそんなにシビアだとは思わないけどね。
- 265 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/05/28(木) 21:36:52 ID:qZpAbm8XM.net
- 丁寧に繋げば4速でも発進できる。後ろの迷惑になるから道路ではやらんけど
- 266 :774RR (ワッチョイ 2b15-moxv):2020/05/28(木) 21:46:59 ID:YlzrWA4e0.net
- 赤信号で長く止まる時以外は2速発進だわ
- 267 :264 (テテンテンテン MM4b-AYlf):2020/05/28(木) 22:12:51 ID:F92yVlbMM.net
- クラッチ何速で発進できるか自慢大会になってる…w変な流れ作ってゴメン。
初心者の人に言いたいのは、
発進時、何があってもクラッチさえ離さなければ、大きなトラブルにはならないってこと。
急発進になってヤバイ!とか、エンストしそうって思ったら、クラッチ切ればいい。
- 268 :774RR (ワッチョイ 13aa-vWUR):2020/05/29(金) 05:56:42 ID:lIomVt9Z0.net
- >>267
発進するとき状況に応じてアクセル開度やクラッチの繋ぎかたを変える。これが出来ないひとに、ストールの予兆を感じて即座にクラッチを切るなんて無理ですよ。
- 269 :774RR (ラクッペペ MM4b-Lmla):2020/05/29(金) 08:03:14 ID:2Di6QvS9M.net
- おまえらのバイク壊れてんじゃないの?
壊れてんのは頭か
アハハハ
- 270 :264 (テテンテンテン MM4b-AYlf):2020/05/29(金) 08:13:49 ID:mOm904GkM.net
- なんでアイドリング発進って発想が
出てくるのか、わからなかったけど、
この流れ見て理解できた。
要はアクセル開ける動作と、
クラッチつなぐ動作を同時にやるのが、難しいのか、面倒なのかわからんけど、それがクラッチ操作だけで、
出来るからって事なのね。
だから、sv650みたいなローrpmって
仕組みが出てくるわけだ。
確かに大型はアクセル操作、中型までと比べるとシビアだからね。
>>267 そうなのかなー。でも、それが出来ないレベルの人が大型乗ってるって、怖くない?
- 271 :264 (テテンテンテン MM4b-AYlf):2020/05/29(金) 08:15:13 ID:mOm904GkM.net
- ゴメン、>>268ね
- 272 :774RR (ブーイモ MM75-vWUR):2020/05/29(金) 08:29:59 ID:wDem3a8dM.net
- 低速トルク強い!を誤解してるんじゃないかな。極低回転+(発進するのには)ガス不足の状態+チョコチョコ開けるアクセル(外乱)に制御が追い付かないとか。まあどうしてもダメってことなら四発ミドルにすればいいのかもね。
- 273 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/05/29(金) 08:38:05 ID:R+fYyAwVM.net
- >>269
なんだ下手くそじゃなくて単なるキチガイか
- 274 :774RR :2020/05/29(金) 10:07:07.17 ID:sEAQAxsr0.net
- >>270
今は教習所だけでどんな排気量のバイクにも乗れるから、このバイクだと初心者談議も有るだろうね
50や125辺りからステップアップすれば良いんだけど
- 275 :774RR :2020/05/29(金) 10:12:07.38 ID:BnGElpLMM.net
- z650って170のタイヤ履ける?
- 276 :774RR :2020/05/29(金) 10:15:28.92 ID:wMgFaGuSd.net
- 発進時にエンストさせないようにするのは重要だから
アイドリング発進なんて論外だと思ってたけど、
右手と左手同時に制御出来ない人がそんないるのか
ちょっと驚き
- 277 :264 :2020/05/29(金) 10:19:06.11 ID:knKPyIj8M.net
- >>274
確かに、今は普通自動車免許のみ持ってて、いきなり大型取る人もいるみたいだからね。
要はオートマ感覚なんだろうな…
峠走ってる動画でも、ずっと同じギアで走ってる人とかいるもんね。
- 278 :264 :2020/05/29(金) 10:35:35.73 ID:knKPyIj8M.net
- そんな人が、アクセルひねればすぐスピード出る大型で、止まれる技術も無いのに、直線番長やってるかと思うと…
怖いわ。
初心者の人は、ブレーキング技術を身につけてから、身の丈に合ったスピードで走ってほしい。
- 279 :774RR :2020/05/29(金) 10:36:26.20 ID:R+fYyAwVM.net
- 普通自動車免許もマニュアルで取ってれば、アクセルとクラッチの調和が身につくんだろうけど
今はオートマ限定が多いからね
アイドリングスタートしようとして、エンストするとなんで?ってなるのかも
- 280 :774RR (スップ Sdb3-AEVo):2020/05/29(金) 12:06:11 ID:rkm7zBNwd.net
- 俺、40過ぎてから普通、大型一気に取った初心者のninja650乗りなんだけども、なに?普通自動2輪無くてもいきなり大型自動2輪取れるの?
- 281 :774RR :2020/05/29(金) 12:22:53.14 ID:s8EzPe23M.net
- >>280
自動車学校によるとおもう
- 282 :774RR :2020/05/29(金) 12:27:10.17 ID:wMgFaGuSd.net
- >>279
あ、もしかしてアイドリングで発進しようとする人って
オートマ車のブレーキ離すとクリープ現象で進み出すのと同じ感覚とか思ってるのかな?
- 283 :774RR :2020/05/29(金) 12:41:13.11 ID:sEAQAxsr0.net
- >>275
純正がリム幅4.5の160/60-17で170/60-17ならリム幅は標準で問題ない
外径はタイヤ次第だが5〜10mmくらい大きくなるな
今が減ったタイヤだろうから足付きは少し悪くなる方向
後はチェーンとの干渉だが銘柄によって差があるから付けてみないと分からん
乗り味は軽快感が薄れる方向に変わるだろうね
Tサイズ変えて我慢できなかったことも有れば、気に入ってそちらを使い続けた事も有ったから好みに合えば良いんじゃないの?
- 284 :774RR :2020/05/29(金) 12:44:07.42 ID:1RMRFpclM.net
- 初めてバイク買うんだが、純正の30Lトップケースってどんなもんなん?
日帰りかビジホ1泊ツーリングくらいしか考えてないけど30Lあれば足りる?
- 285 :774RR :2020/05/29(金) 12:57:54.62 ID:JAYP44TX0.net
- 大は小を兼ねる
- 286 :774RR :2020/05/29(金) 13:21:25.55 ID:s8q/BQ2nM.net
- 日帰り〜ホテル一泊ぐらいの荷物なら、俺はシートバッグで行く
- 287 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/05/29(金) 15:24:47 ID:R+fYyAwVM.net
- >>282
かもねー。>>277読んで思い付いた推測だけど
- 288 :774RR :2020/05/29(金) 16:50:20.44 ID:mP7t6ODj0.net
- 30Lならよゆう
- 289 :774RR :2020/05/29(金) 16:55:13.35 ID:eDP6nXULM.net
- >>284
ちょっと物足りなく感じてる
でも40リットル超えると箱がでかすぎてバランス悪いような
GIVIの32リットルのとかどう?
- 290 :774RR :2020/05/29(金) 17:11:28.58 ID:h0dyGyusM.net
- ステーにカラーボックスを寝かせて固定したら100Lくらい余裕
- 291 :774RR :2020/05/29(金) 17:20:16.81 ID:b8qz1uKap.net
- 30だとツーリングでカッパ入れるとちとつらい
軽く走るなら30で十分て感じ
- 292 :774RR :2020/05/29(金) 17:45:48.31 ID:yxZXv1ag0.net
- >>284
メットが入る箱にしとけ。
形が良ければ34L位ではいるが、40L近いとほとんど入るかと。
ネット+ワークマンの完全防水バッグ、サイドバッグやシートバッグをやめて、キャリア+トップケースが一番に来る人ならバイクと箱の大きさ見て程よいサイズ感で中身多いやつにしとけ。
- 293 :774RR :2020/05/29(金) 19:20:52.14 ID:Cv51ildE0.net
- パニアケースも悪くないぞ
重心高くならないし初心者にはおすすめ
高い、ninja/z650の純正パニアじゃ1泊ツーリングにはちょっと足りない、ヘルメットは基本持ち歩きってデメリットも多いが
- 294 :774RR :2020/05/29(金) 19:54:11.48 ID:HRq/z3/O0.net
- ラクペのつまらん書き込みにまじレスしている人が多くてびっくりしてる。
- 295 :774RR :2020/05/29(金) 19:58:27.07 ID:8uR67+PX0.net
- 持ち歩きっていってもホルダー付いてるんだから使えばいいんでないの?
あのベース?着けるとヘルメットホルダー使えないんだっけ?
- 296 :774RR :2020/05/29(金) 21:30:10.90 ID:d98HbNB00.net
- 今の教習所でも、坂道発進や一本橋、クランクの速度調整で半クラの練習ばっかりしてるんだが
- 297 :774RR (アウアウクー MM0d-GNIV):2020/05/30(土) 07:37:13 ID:qPPfljCyM.net
- ヘプコジャーニー使ってるけどでかすぎて満タン載せられん
- 298 :774RR :2020/05/30(土) 11:45:50.01 ID:m2PSRhLHM.net
- >>296
そら半クラ出来なけりゃ卒業も出来ないだろうしなあ
- 299 :774RR (ワッチョイ 096b-ULWp):2020/05/30(土) 13:44:16 ID:XjMti41B0.net
- 広めの山道を、
前をニンジャ1000が走ってて追いていくと
ゆっくり走るだけでもかなりを差を感じるな・・・。
大型と思わず中型の意識が大事だな。
- 300 :774RR :2020/05/30(土) 14:51:10.76 ID:WZDEVwnx0.net
- 数字が見えない人かな
- 301 :774RR (ワッチョイ 5158-rcBC):2020/05/30(土) 16:45:28 ID:jhPMTT090.net
- >>296
アクセス固定しろ、NC750だろ?
2000か2500をN or クラッチ切りきった状態のまま固定して、あとは左手だけの操作で済ませろ。右旋回とか傾くなら、3000程で固定しろ。
可能なら臨機応変に右も開けてね。
- 302 :774RR (ワッチョイ 5158-rcBC):2020/05/30(土) 16:58:01 ID:jhPMTT090.net
- アクセルね(笑)
ちなみに、そこの教習所だとNC750は発進はローだが後はすべての低速走行をロー使わず2速以上でやれって言われない?
あとアクセル微妙に開けつつリアブレーキゴリゴリ踏んでけ。半クラ下手で前にすっ飛びそうなギクシャク合って怖いと思うならリア踏め。
教習所は個体毎に半クラ位置違うから頑張れ、自分のなら好きに出来るからさ。
- 303 :774RR (ワッチョイ 5364-8TTF):2020/05/30(土) 18:17:50 ID:wfbXdrO90.net
- >>299
それ、バイクの差やなくて腕の差。
- 304 :774RR (ワッチョイ 2b39-WvU6):2020/05/30(土) 21:27:23 ID:McxKNcUK0.net
- スルー推奨
- 305 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/05/31(日) 01:55:58 ID:JITTp1SzM.net
- 上手い人ってライポジが割とフツーでも速い
付いて行こうとするとどんどん引き離されるんだよなあ
- 306 :774RR (ワッチョイ db6e-AEVo):2020/05/31(日) 05:24:09 ID:l7jHBQxY0.net
- >>305
それ分かる。
こっちが結構頑張ってるのに向こうは上半身おったてて鼻歌混じりで走ってるイメージ。
俺が下手なだけなんだけども。
- 307 :774RR :2020/05/31(日) 11:39:40.72 ID:IEbWxzqqr.net
- 同じスピードで自分だけ余計に倒してるなら、ステアリングに体重かかっちゃんってんじゃないかな
- 308 :774RR :2020/05/31(日) 13:58:07.33 ID:uiIffskmM.net
- 一応ニーグリップしっかりしてハンドルこじらないようにして、ついでにタンクにも伏せて縮こまって頑張ってるんだが
楽々スタイルのライダーが段々遠ざかってゆく
技量の差を痛感する時
- 309 :774RR :2020/05/31(日) 14:07:44.67 ID:t9L7gfMCM.net
- ニンジャ1000はザコ
左から抜かしてやったわwwww
ゴミめw
- 310 :774RR :2020/05/31(日) 17:05:35.30 ID:K9tOtKuV0.net
- 14Rに似た感じって過去にも言ったけど、
コイツもステップ踏めば初動速く倒れて曲がるぜ?
立ち乗りしながら筋トレ器具のステッパーの見たいな感じで片方踏もうと体重かけるとスパッと寝始めるし、コーナー中の地面側:空側、55:45位で乗っとくと安定してグングン曲がるぜ?
初動だけ60:40位のつもりで踏みつつリーンインすると一気に頭が回ったし、後ろはアクセル開けてればガンガンinに来てくれるしよ。
タンクの所は膝すりやる時のテクで俺は安定してる。地面側は開いてないけど、力は抜きまくりスタイルよ。
- 311 :774RR :2020/05/31(日) 18:17:46.12 ID:TujSMKop0.net
- お、おう
- 312 :774RR (スッップ Sdb3-dktP):2020/05/31(日) 21:21:37 ID:awdxkltAd.net
- >>310
ちょっとなに言ってるか
- 313 :774RR (ラクッペペ MM4b-Lmla):2020/05/31(日) 21:23:53 ID:/xSwaqX7M.net
- >>310
立ちゴケしてミラー擦ったわ
雑魚が舐めんな
- 314 :774RR (スッップ Sdb3-dktP):2020/05/31(日) 21:34:09 ID:awdxkltAd.net
- >>310
立ち乗りしながら膝すりやるのが俺のスタイル、
まで読んだ
- 315 :774RR :2020/05/31(日) 23:51:29.17 ID:3TU4FCrO0.net
- >>308
肩の力抜いてセルフステアに任せるとこのバイクは峠道最強かもよ。
- 316 :774RR :2020/05/31(日) 23:55:00.90 ID:+q79ug7P0.net
- ま、ツインはシングルに近いぐらいにヒラヒラと向きを変えられるのよ。マルチみたいにどっしりとはしない
>>310もその辺が言いたいのかなー っとw
- 317 :774RR :2020/06/01(月) 08:11:43.74 ID:tZiCppwpM.net
- マルチ乗ったことないのかよwwww
ヒラヒラしねーよツインはw
- 318 :774RR :2020/06/01(月) 10:40:08.11 ID:sQ4ygY7y0.net
- 一般的にクランクマスの慣性の関係で重いマルチの方が立ちが強いと言われている
(ヒラヒラしにくい)
特に今マルチはリッタークラスが多いからね
ただSSの様に座面が高いと倒しこみ自体は行いやすい
- 319 :774RR (ラクッペペ MM4b-MDw3):2020/06/02(火) 22:03:46 ID:JwSDZEuyM.net
- >>315
セルフステアって出来るとスマートでカッコ良いんだけど、いざやるとなるとおっかないんだよな
寝かし込みで車体をコントロールする事に腰が引けてしまっていると言うか、結局腕の力でハンドル曲げている
いつか習得出来たら良いなとは思ってるんだけどね
- 320 :774RR (ワッチョイ b9f3-bTj2):2020/06/02(火) 23:16:43 ID:Ez3uYVp90.net
- >>319
最初は余裕が有る遅い速度でステアリングの動きを感じれば良いだよ
遅いクルマの後ろで走るときなんかがちょうど良い
体重をシートじゃなくステップとふくらはぎで支えるようにして、左右の体重バランスを変えて曲がれば自然にステアリングは付いてくる
- 321 :774RR (ワッチョイ c1db-Ee3U):2020/06/03(水) 01:07:10 ID:YakEhaCh0.net
- 峠道でハンドル曲げる方が恐いわ
- 322 :774RR (ラクッペペ MMde-nxLJ):2020/06/03(水) 08:57:55 ID:Ny/N5r3hM.net
- >>320
サンクス
取り敢えず出来るとこからやってみるわ
- 323 :774RR (ワッチョイ 0ab5-8SKl):2020/06/03(水) 17:55:12 ID:UEsKb+170.net
- ついにz650契約しちゃったわ
原付除いて初めてのバイクだけど初心者でも乗りやすいっていうし大丈夫だろうと
svやmtと迷ったけど結局見た目で決めたわ
ちなみに納期未定
- 324 :774RR (ワッチョイ 25aa-uikQ):2020/06/03(水) 18:03:57 ID:ZNPcHHV+0.net
- おめ
いい色買ったな
- 325 :774RR (アウアウウー Sa11-Fifs):2020/06/03(水) 18:19:52 ID:tuN95bC6a.net
- おめ色
- 326 :774RR (ラクッペペ MMde-nxLJ):2020/06/03(水) 18:23:54 ID:+7KgbxuzM.net
- オメ色
早いとこ納車されると良いな
- 327 :774RR :2020/06/03(水) 18:45:46.67 ID:C6Fg7v9XM.net
- おめ色
- 328 :774RR :2020/06/03(水) 19:12:43.56 ID:sqskTiQb0.net
- >>323
バイク歴ほぼ一緒のオッサンでninja650だけれども、きっと乗りやすいと思うよ。
しかも普段は優しいけど本気出すとなかなかっていう設定で練習中です。
- 329 :774RR (ワッチョイ 3e86-smi8):2020/06/03(水) 23:33:21 ID:LKi8zDv40.net
- z650だけど最近見直してきたわ
クラッチ軽いし、ETC標準だし、足付きいいし、コンパクトだし
これであと数馬力あるか、数kg軽かったら文句無いわ
- 330 :774RR (ワッチョイ 556c-JRY8):2020/06/03(水) 23:53:14 ID:nAjsBT3W0.net
- あと数kg痩せれば良いのでは?
- 331 :774RR :2020/06/04(木) 00:25:19.42 ID:ui2IBgmK0.net
- >>330
俺が痩せても取り回しと関係ある車体自体の軽さとは何の因果関係もないが
乗った時の総重量のことなら、俺が痩せるのと車体が軽くなるのと相反するわけでも無いし
- 332 :774RR (ワントンキン MM5a-apdV):2020/06/04(木) 09:02:26 ID:7hiUnbAsM.net
- 「取り回し」は後出しじゃねーかw
- 333 :774RR :2020/06/04(木) 09:37:38.72 ID:ui2IBgmK0.net
- >>332
どこが?
車体の重さについてなんだから当然そこも含まれるだろ
それに車体の重さについての話に、ライダーの体重出す方が論点がズレてる
- 334 :774RR :2020/06/04(木) 10:00:45.78 ID:0cm4MARXM.net
- 体重80トンだがなんの問題もないな
- 335 :774RR :2020/06/04(木) 10:04:41.96 ID:BUBLClmcM.net
- 「あと数馬力あるか数kg軽い」と書かれたら、普通はパワーウェイトレシオのことだから総重量の話だろうなと思うだろう
- 336 :774RR :2020/06/04(木) 10:27:02.02 ID:X7ZnF4N3r.net
- こういう奴はあと数馬力なんてどうせ分からん
スペック表の数字だけ変えればそれで満足するんだろうな
- 337 :774RR :2020/06/04(木) 10:46:29.30 ID:lEjeeC6xM.net
- >>335
なるほど
「取り回しのために」と入れとくべきだったが
それでもあのレスは全体的に車体に対しての感想しか書いてないからな
ライダーに関しては関係ないかな
- 338 :774RR :2020/06/04(木) 12:04:32.65 ID:SKx8iWxDd.net
- もう、どーでもいいだろ
- 339 :774RR :2020/06/04(木) 12:35:50.82 ID:7hiUnbAsM.net
- 取り回しに馬力なんか関係あるのか?
よくわからん
俺の認識してる取り回しに馬力なんか関係ないんだけど
ま、どーでもいいか
- 340 :774RR :2020/06/04(木) 12:45:41.58 ID:v0FS2UX26.net
- 乗りやすいバイクということに変わりないね
- 341 :774RR (アウアウクー MMad-g5Bn):2020/06/04(木) 16:04:26 ID:acQPScV+M.net
- ジムカーナごっこ用にZ欲しいが置き場もお金も時間もない
- 342 :774RR :2020/06/04(木) 23:45:59.70 ID:QuTf6B0tr.net
- ジムカーナごっこ用なら低排気量の軽いやつ買うでしょふつう
- 343 :774RR (アウアウウー Sa11-jBWi):2020/06/05(金) 04:38:26 ID:e6up2NGQa.net
- >>342
それは人それぞれやろ
- 344 :774RR :2020/06/06(土) 12:09:39.59 ID:WowctxeRM.net
- 昨日、ユーザー車検終了
約17000円
車検自体は驚くほど適当な検査だな
整備が気になるなら別に12ヶ月点検受けた方がトータルコスト安いな
- 345 :774RR (ラクッペペ MMde-nxLJ):2020/06/07(日) 13:04:18 ID:mDT9lbiXM.net
- このバイクの重量位ならジムカーナだって楽しめるはず
- 346 :774RR (ワッチョイ 25aa-uikQ):2020/06/07(日) 14:02:12 ID:bPp8+sTu0.net
- Dトラッカー125でジムカごっこやってたけど軽すぎ&ホイールベース短すぎで簡単すぎて曲がったときの達成感が物足りん
- 347 :774RR (アウアウウー Sa11-jBWi):2020/06/07(日) 14:26:50 ID:xyYKG1MEa.net
- >>346
小排気量でタイムを出そうとすると奥が深いやろ
- 348 :774RR (ワッチョイ 25aa-9I13):2020/06/09(火) 19:37:17 ID:bSFERvqK0.net
- それは同クラス帯の上位層に食らいつけるタイムを出したのか、自分で勝手に極めた気になってるかで大きく意味が変わるな
- 349 :774RR :2020/06/09(火) 22:12:15.62 ID:06ubXyjW0.net
- シートって滑るじゃない。ハイシートも滑る?
- 350 :774RR :2020/06/10(水) 10:22:11.45 ID:9fq9ezYor.net
- アレが滑ると思うならどんなシートでも滑る気がする
- 351 :774RR :2020/06/10(水) 23:22:33.87 ID:R3ej+VHl0.net
- いやあ、このバイクのシートは滑って前にずりっていくことあるでしょ。
- 352 :774RR :2020/06/10(水) 23:23:22.04 ID:R3ej+VHl0.net
- あ、すまん意味を勘違いしてました。ロムります。
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