【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50

1 ：774RR ：2020/05/01(金) 10:03:02.62 ID:DEkLc+9ZM.net

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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎モーターサイクル
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574485234/

次スレは>>970が建てること

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

718 ：774RR ：2020/07/09(木) 17:46:48.95 ID:m+TKJ42gM.net

犬に抜かされました

719 ：774RR ：2020/07/09(木) 20:18:05.41 ID:pKrKYDtr0.net

音はマフラー換えれば解決するよ。封印が解かれたようなフィーリングを味わえるしオススメ。フルエキしか選択肢がないのが玉に傷。

720 ：774RR ：2020/07/09(木) 21:01:22.71 ID:g+20BRE/0.net

17年12月に納車された18年式Ninja650に乗ってます。

冷却水のリザーバタンクに白い粉がこびり付いてました。3年目なので即効性洗浄剤でラジエーターを清掃後、ワコーズのヒートブロック+に交換したところ明らかに急加速時のノッキングが減りました。

この様な事はあり得るのでしょうか？。ネットを調べてもオーバーヒート気味ならノッキングが起きやすい事ぐらいしか分かりませんてした。

721 ：774RR ：2020/07/09(木) 21:25:45.30 ID:nVEeUlFB0.net

冷却水も古くなったら交換しなきゃいけないものだったような。

722 ：774RR ：2020/07/09(木) 21:32:40.57 ID:REB1iBVm0.net

>>716-717
まぁMTもSVも大体横並びって感じなのね、ありがとう
音は確かに気になる

723 ：774RR ：2020/07/09(木) 22:59:58.72 ID:2Mr0zd6h0.net

>>720
クーラントの指定交換時期は3年あるいは36000kmの早い方だな
そろそろ交換時期だったんだろうよ

空冷のリッタークラスだと油温が100℃越えるとあからさまにノッキング出やすくなるし、外気温が高くガソリンが温まってる状況ならなおさらだな

650は水冷のFIだからそこまで変化無いけど、真夏でファンがひっきりなしに回る渋滞路だとやはり調子は落ちるな

724 ：774RR ：2020/07/09(木) 23:13:57.03 ID:cF/96Lmo0.net

>>720
クーラントがエンジンの燃焼に影響与えるとは思えない
もし冷却性能が落ちてたら常時ファン回って、今の時期なら信号待ちとかでエンジン止まりまくると思う
別のとこも一緒に変えてそれが原因とかじゃないの

725 ：774RR ：2020/07/10(金) 21:55:18.11 ID:E++HawcQ0.net

停車している時の音は文句言われるかなって感じだけどアクセルまわした時の音はかなり良いと思う。そしてアクセル戻した時の音が好き。回し具合やギアで変わるからそこを楽しんでる。
ってか俺は停車中うるさい車やバイクがすっげー嫌いだからこのバイクに満足。
不満があるのに乗ってる人は買う前になぜ気づかなかったのかって自己責任。

726 ：774RR ：2020/07/10(金) 23:03:43.69 ID:duUNSgJ80.net

んで、文句ばかり言ってる一部の方、なんで売らないの？
さっさと処分してリッター4発に乗り換えて、このスレ見なきゃいいじゃん？

727 ：774RR ：2020/07/10(金) 23:08:01.66 ID:yFaikZb10.net

持ってない自分がいうのもあれだけど、リッター4発ってミドル2発に比べるとだいぶ敷居高いと思うんだよね
せめてCBR650とかを出せばいいのに

728 ：774RR ：2020/07/10(金) 23:45:38.99 ID:AM4kCcXl0.net

別にこのバイクが特別音が悪い訳じゃないよ
他の２気筒と比べてもね
180度クランクが合うか合わないかそれだけの問題

729 ：774RR ：2020/07/11(土) 09:58:59.72 ID:WfO8Kpszp.net

>>726
そりゃスレを荒らして
これから買おうかと思ってる初心者にネガを植え付けるため
ここがウィークポイントだと決め付けて集中的におとしめる
速さや音がダメダメって、単気筒スレで耕運機と書くのと同じじゃん

730 ：774RR ：2020/07/11(土) 10:22:55.17 ID:GvDpRANT0.net

ひょっとしてバイク屋や他社メーカーが書いてたりして

731 ：774RR ：2020/07/11(土) 10:45:07.35 ID:WfO8Kpszp.net

で、SSかマルチかって選択肢なわけだろ
なら、SSとかマルチに乗ればいいじゃん
そんなんここで宣伝するなヴォケ

パラツインがいいから乗ってるんじゃ
ほっとけ

732 ：774RR ：2020/07/11(土) 16:22:32.67 ID:G8geKLfGd.net

>>725
たしかに5千回転位からの音は結構いいと思う。
でもアイドリングの音はうんこだと思う。
まあ、アイドリング音がバイクの全てではないからいいけど。

733 ：774RR ：2020/07/11(土) 16:45:49.05 ID:pKKvceUo0.net

俺はアイドル時の音も好きだがなあ

個人的には2代目（2010年前後）の街中常用時のドダダダダって感のビートの効いた排気音が一番好き

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab6b-pujL)：2020/07/11(土) 19:34:32 ID:+T2i0XGu0.net

25rさすがに650よりは馬力低いか
値段おんなじくらいらしいけど、どっちがいいんだろ

735 ：774RR ：2020/07/11(土) 20:21:45.96 ID:0PxK5URt0.net

>>734
250の4気筒は何度か乗ったけど常に倍回ってるんでせわしないんだわ
12000回転も回ってるのにギア落とさないと思ったほど加速しないとか、とにかく回転数と音にメーター速度が合わない
まぁ20000回転近く回せて常用出来るエンジンなんて無いから1台コレクションしときたいなw

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a534-/iRR)：2020/07/11(土) 22:03:33 ID:18EbALu30.net

>>733
まさにその２代目乗ってる。
新しくのは洗練されて扱いやすくなってるけど、音も加速も刺激が足らん。

737 ：774RR ：2020/07/12(日) 00:04:36.93 ID:b/HFP4RBM.net

>>734
250の四気筒はよくモトブログに出てくるので過度な期待が膨らむかもしれないが、加速が終わって速度を維持巡航するときの不快感は強調されていない。
サラッと触れている動画はある。まあホーネット250の話なので新型はそんなことない！とかも無いとは言い切れない。しかし650より快適とかあり得る？

738 ：774RR ：2020/07/12(日) 00:10:45.64 ID:/kKLhTPB0.net

そうそう、俺もホーネット乗ってるんだけど実際エンブレキツすぎてかなーり疲れるよ、巡航はけっこう厄介

まぁホーネットの感想だから、バリオスやバンディットがどうかはわからない。二発の車より巡航回転域高めだから疲れると思うよ

739 ：774RR ：2020/07/12(日) 00:39:01.90 ID:b/HFP4RBM.net

>>738
バンディッド乗ってたけど高速を走っていると煩くて死ぬ。シグナルダッシュは変速のたびにブン回すので音に変化があって楽しい。しかし巡航は常に甲高い音と付き合うことになるので死ぬ。

740 ：774RR ：2020/07/12(日) 07:55:45.41 ID:3PV+EgxU0.net

みんな走りに行ってるのか？
俺は家に居るぞ。

741 ：774RR ：2020/07/12(日) 09:07:23.37 ID:r0aNkAlOM.net

俺は走るっていっても道内だけだな。

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-SKKN)：2020/07/12(日) 10:41:32 ID:77f9HHfu0.net

広っ

743 ：774RR ：2020/07/12(日) 19:34:29.65 ID:zG97ImfCM.net

ER-6f乗りのワイのオススメはCBR650Rかな

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-IV7p)：2020/07/12(日) 22:52:10 ID:nsYtLP9U0.net

>>743
それならZ900で良いような？

745 ：774RR ：2020/07/13(月) 08:21:29.50 ID:k1Waovkoa.net

>>744
どうでも良いけどネイキッドやん

746 ：774RR ：2020/07/13(月) 10:05:05.74 ID:DcDI2X7uM.net

ハイオク入れてる人いる？
レギュラーと違う？

747 ：774RR ：2020/07/13(月) 13:08:35.66 ID:dSM9fCKkd.net

>>745
せやな💦

748 ：774RR ：2020/07/13(月) 19:09:55.31 ID:dr67EnqI0.net

>>746
ハイオクがどんなもんか調べればわかるぞ

749 ：774RR ：2020/07/14(火) 00:48:44.99 ID:YBxVS+L7M.net

>>746
中華125にもハイオク入れてる。レギュラーとの差はわからない。新車からずっとハイオクだから。

750 ：774RR ：2020/07/14(火) 08:27:30.53 ID:SEmTrjt80.net

無駄遣いです

751 ：774RR ：2020/07/14(火) 12:52:01.87 ID:DViBccy6a.net

高いからハイオクのほうが良いはずだと思ってる人って
簡単に詐欺にひっかかりそう

752 ：774RR ：2020/07/14(火) 12:56:57.67 ID:iLh2Ae/o0.net

元ハイオク指定のデチューンエンジンとかだとレギュラー入れたら軽いノッキング起きるとかあるしね

753 ：774RR ：2020/07/14(火) 19:24:17.51 ID:exJc38sjM.net

やっぱり有鉛ガソリンだよな

754 ：774RR ：2020/07/15(水) 12:53:26.37 ID:j6ZUicmDM.net

出光とかエネオスが公式に、レギュラー指定のエンジンにハイオクを入れると害があると発表するならレギュラーにするかもな。

755 ：774RR ：2020/07/15(水) 13:19:27.38 ID:N+Tg9Fyj0.net

ハイオク指定の代車借りる度にレギュラー満タンにして返してたなあｗ
今まで2輪4輪含めて20台以上ｗ

756 ：774RR ：2020/07/15(水) 13:21:36.10 ID:N+Tg9Fyj0.net

自分で購入した車両にも何度かレギュラー入れた事あるけど
確かになんかパワーダウンした体感はできたな

個人的には国内仕様で約50馬力もデチューンされた車両が2007年式からいきなりハイオク指定になったのが
納得できんかった（06年まではレギュラー仕様だった）

757 ：774RR ：2020/07/15(水) 15:04:31.66 ID:+faDr4EMr.net

圧縮比が上がったんじゃないの？

758 ：774RR ：2020/07/15(水) 15:17:01.03 ID:N+Tg9Fyj0.net

1馬力でも上がってたのならまだ納得できるんだけどね〜
600RRは06から07になった時も69PSのままだったんだよ
乗り比べても明確な加速向上とか全然体感できなかったし

ZRX1200からダエグになった時はハイオク化も納得できた（馬力も上がったんで

759 ：774RR ：2020/07/15(水) 15:19:35.93 ID:+faDr4EMr.net

そりゃ国内仕様だけ見るからそう思うんだろ
馬力しか見ないとかすごく頭悪そう
600RRが何かはよく知らんが、すべての変更点を部品単位で把握してから出直せ

760 ：774RR ：2020/07/15(水) 15:23:50.70 ID:N+Tg9Fyj0.net

エンジン内部から国内仕様の変更点までほぼ一通り知ってるんだけどね。
あと、海外仕様との相違点もほぼ∀。

761 ：774RR ：2020/07/15(水) 16:13:20.25 ID:6Wu4XWPq0.net

国外仕様は大きくパワーアップしてる、とかで国内仕様がただのデチューンウンコだったら逆車乗るしかないっしょ
FZ1とかそういうの顕著で露骨なセルフおま国されてるから逆車が人気だし

762 ：774RR ：2020/07/15(水) 16:18:48.09 ID:N+Tg9Fyj0.net

デチューンだろうが馬が少なかろうが別にいいんだけどなあ。

ただ、（レギュラー時代との）馬力差が無い上に体感できないくらいの出力特性なのに
ハイオク仕様化したのがなんだかな〜ってだけで。

763 ：774RR ：2020/07/15(水) 16:21:27.20 ID:N+Tg9Fyj0.net

スレタイのバイクなんかＥＲ時代から一貫してレギュラー仕様なのが素晴らしい。
馬力なんかＥＲ時代より下がってるが、そんなもん全然気にならないしね。乗っても。

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 21d8-vbve)：2020/07/15(水) 19:18:35 ID:6kQaN8Di0.net

>>762
お前にわからんだけの話じゃなく？
まぁいい加減自分のバカさ加減を晒すのはやめとけ

765 ：774RR ：2020/07/15(水) 20:12:49.51 ID:z7igNcq10.net

>>762
サーキット用途ならハイオクのほうがいい。でも用途に合わせてレギュラー、ハイオクとか複雑。
ならばハイオク仕様ってことにしよう。　とかかもしれない。

766 ：774RR ：2020/07/16(木) 07:05:22.17 ID:cKmM1YyMp.net

>>754
それ発表するならバイクメーカーでは？

767 ：774RR ：2020/07/16(木) 08:03:55.71 ID:nc6wuHzQr.net

今もハイオク入れないと性能が下がるとは書いてるけどね
書き方自体は各社で異なるけど

768 ：774RR ：2020/07/16(木) 08:16:31.53 ID:3fwpFHlqM.net

>>766
そうかも。いずれにせよどっちが正しいと言い切れる材料がないから、好きなほうテキトーに選ぶしかない。

769 ：774RR ：2020/07/16(木) 08:26:04.19 ID:xTmSCDLTM.net

ハイレグ入れるとかバカかよ
このバイクはガソリン車だぞ

770 ：774RR ：2020/07/16(木) 08:59:00.49 ID:I0wUjcZGp.net

オクタン価95設定ならどちら入れても無問題

771 ：774RR ：2020/07/16(木) 09:20:18.33 ID:pwZdKt8ZM.net

ノーマルのレギュラー車にハイオク入れるって
オカルトチューンの仲間と思っている

772 ：774RR ：2020/07/16(木) 12:03:24.79 ID:nc6wuHzQr.net

>>768
バイク側も取説に書いてあんだろ
ほんと馬鹿だなぁ

773 ：774RR ：2020/07/16(木) 12:23:34.17 ID:s8OOOIzU0.net

彼はわざわざ罵倒を入れないと死んじゃう病なんだ、許してやってくれ

774 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-3846)：2020/07/16(木) 13:14:07 ID:e+t7qD8iM.net

>>772
俺のバイクだから気にするなってw

775 ：774RR ：2020/07/16(木) 15:39:44.70 ID:nc6wuHzQr.net

だったら最初からこんなとこに書くなよw

776 ：774RR ：2020/07/16(木) 17:22:19.25 ID:e+t7qD8iM.net

>>775
お前が言うか？馬鹿とかバカしか書いてないお前がw

777 ：774RR ：2020/07/16(木) 17:25:24.28 ID:fMwUAXkb0.net

>>771
数値に出ないフィーリングとかが・・・

778 ：774RR ：2020/07/16(木) 17:51:58.10 ID:nc6wuHzQr.net

真偽はさて置き、>>755の内容とそれを書く行為自体の両方が馬鹿じゃないなら何なのか教えてくれよw

779 ：774RR ：2020/07/16(木) 20:10:23.58 ID:s8OOOIzU0.net

スレ違

780 ：774RR ：2020/07/16(木) 21:26:36.15 ID:gTMUd/2b0.net

>>778
なにか勘違いしてるようだが>755氏は俺じゃない。

781 ：774RR ：2020/07/17(金) 08:06:36.17 ID:vvyUq6Vyr.net

>>780
寧ろお前が誰だよ
778で安価つけ忘れたのは俺が悪いが、>>776へのレスなのは流れを見れば分かるだろう

782 ：774RR ：2020/07/17(金) 09:52:57.58 ID:49KI0ShRM.net

>>781
776と780のワッチョイの末尾番号を確認しろ

783 ：774RR ：2020/07/17(金) 11:23:45.99 ID:ub7S6xn7d.net

梅雨の合間の今日、久しぶりに乗った。
杖ついたじっちゃんに抜かされたわ

784 ：774RR ：2020/07/17(金) 11:40:14.37 ID:BMTwyCru0.net

>783だけどミノムシに抜かれたわ

785 ：774RR ：2020/07/17(金) 12:00:42.59 ID:7TJkMCEOd.net

783だけどウーパールーパーに抜かされたわ

786 ：774RR ：2020/07/17(金) 14:31:13.13 ID:yt1A8n0s6.net

>>783-785
何が面白いのかさっぱり？

787 ：774RR ：2020/07/17(金) 17:06:14.20 ID:evI081kJF.net

>>786
ふっ、
このシュールさをわからんとは
ここのスレの新参者だな

788 ：774RR ：2020/07/18(土) 05:36:47.49 ID:NLHlFUQ4M.net

寒いな早速NS1に抜かされたわ

789 ：774RR ：2020/07/18(土) 09:13:15.24 ID:zNfwmO1P0.net

抜かれた

でいいんじゃないの

790 ：774RR ：2020/07/18(土) 09:44:28.33 ID:Md3WIKWfM.net

日本語わかる？アンダースタン？

791 ：774RR ：2020/07/18(土) 16:36:14.87 ID:SQ3MfjzjM.net

ライバルはmt-07とsv650 だよね
その中でいちばん特徴ないのがコレなんだよなぁ

792 ：774RR ：2020/07/18(土) 17:21:32.03 ID:Z/hkA+0+M.net

スリッパークラッチとETC、最新型はLEDヘッドライトで装備は豪華じゃない？
ま、それらがMT-07に装備されたら乗り換えるけど

793 ：774RR ：2020/07/18(土) 17:37:54.57 ID:1qnsr23o0.net

フルカウルが一番の特徴であり独自性だと思うがなあ
Zじゃなく

794 ：774RR ：2020/07/18(土) 19:42:31.21 ID:npp4UWYur.net

特徴がないのが特徴でいいじゃん
ライバルがMT-07って方向性まるで違うでしょ

795 ：774RR ：2020/07/18(土) 20:35:37.10 ID:sn+JTDaXa.net

>>791
フルカウルが最大の特徴やろ

ネイキッドだけでの比較なら断トツで1番売れてなさそう

796 ：774RR ：2020/07/18(土) 20:36:04.45 ID:sn+JTDaXa.net

>>794
どう違うんだ？

797 ：774RR ：2020/07/18(土) 22:05:43.46 ID:0TwJF+ow0.net

>>796
乗ればアホでもわかるレベル
分からないなら安い方を買えばいい

798 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-KX95)：2020/07/19(日) 05:29:31 ID:e2jl2Xgda.net

MTは計量でクロスプレーンサウンドが楽しいって乗ってる人の感想

799 ：774RR ：2020/07/19(日) 05:56:05.49 ID:Zb4Bs0aga.net

>>797
そりゃ違いがあって当然だよね
それを方向性が全然違うというのは違うと思うが

800 ：774RR ：2020/07/19(日) 08:05:52.23 ID:8oziOca30.net

>>798
その07に乗ってる人はクロスプレーンってのが理解できてない人なんだろうな

801 ：774RR ：2020/07/19(日) 08:30:46.57 ID:3/GQ0n4H0.net

４気筒より少ない気筒数で
クロスプレーンとはこれ如何に

802 ：774RR ：2020/07/19(日) 10:27:03.80 ID:lm9oNyZ/d.net

Z650, MT07,SV650って同じ方向性だな
エンジンが違うから乗り味は別物なだけで、見た目で好きなの買えば良いんじゃないか

803 ：774RR ：2020/07/19(日) 11:00:13.81 ID:cRnCuV7nM.net

Z650選んじゃうやつは病気だろ
普通はninja650を買う
そしてsv650に抜かされたわ

804 ：774RR ：2020/07/19(日) 11:03:36.49 ID:cRnCuV7nM.net

しかしsv650ダサいな
Xなんて最高にダサい
あんなのよく乗れるな口から屁が出たわ

805 ：774RR ：2020/07/19(日) 11:16:45.62 ID:iIMRUJjh0.net

ラムエア加圧ってどこでどうやんの？

806 ：774RR ：2020/07/19(日) 14:02:55.49 ID:K1FDVx/hp.net

>>805
なぜそれをこのスレで聞く？

807 ：774RR ：2020/07/19(日) 14:03:05.29 ID:R1DDSzge0.net

>>805
走行中に左の手のひらを前に向けます
速度が上がれば段々巨乳に成長します
これがラムエア加圧

808 ：774RR ：2020/07/19(日) 14:17:34.06 ID:q/NHykI40.net

ダエグさんは必ず挨拶してくるな。。。

809 ：774RR ：2020/07/19(日) 14:21:01.06 ID:2YDB1BdTH.net

>>807
揉むとどうなりますか？

810 ：774RR ：2020/07/19(日) 14:50:17.46 ID:8oziOca30.net

>>802
MTに関しては足回りの味付けが結構違うから同じ方向性は無いわ
SVは乗ったことないから知らん
見た目で選べばいいというのは同意するけどね、バイクなんて大概見た目で選べばいい

811 ：774RR ：2020/07/19(日) 15:22:37.55 ID:Zb4Bs0aga.net

>>810
足回りの味付けが結構違うからライバルじゃないって意味わからん屁理屈やね

812 ：774RR ：2020/07/19(日) 15:50:12.80 ID:1q+cBB5k0.net

>>810
どんな感じで違うの？

813 ：774RR ：2020/07/19(日) 19:04:38.60 ID:8oziOca30.net

MTの方が色々クイックなのとエンジンが暴れ気味かな
ninja650と色んなとこで長時間乗り比べればわかるけどだいぶ違うよ
数字じゃわからん
乗り味が別物なのに方向性は同じってそもそも意味が分からないよ
乗り味イコール方向性だと思うのでね

814 ：774RR ：2020/07/20(月) 19:32:08.06 ID:6ZNHQiU9a.net

国内仕様の忍者はメーター読みで180以上表示する？

815 ：774RR ：2020/07/20(月) 23:26:52.01 ID:dW8eTwvJa.net

189位まで表示してリミッター効いたかなー

816 ：774RR ：2020/07/21(火) 10:34:34.20 ID:AEwjjGLHd.net

回転数でリミッターかけてるぽくて、
z650だけど、少し下りで194、ほぼ平坦で189だった。
たまたまかもだけど。
マッピング変えて、リミッター切ると210超えるみたい。

817 ：774RR ：2020/07/21(火) 18:05:06.34 ID:q18JCDeEM.net

今日は京浜東北線に抜かされたわ