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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
- 1 :774RR :2020/05/01(金) 10:03:02.62 ID:DEkLc+9ZM.net
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BRIGHT
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574485234/
次スレは>>970が建てること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 737 :774RR :2020/07/12(日) 00:04:36.93 ID:b/HFP4RBM.net
- >>734
250の四気筒はよくモトブログに出てくるので過度な期待が膨らむかもしれないが、加速が終わって速度を維持巡航するときの不快感は強調されていない。
サラッと触れている動画はある。まあホーネット250の話なので新型はそんなことない!とかも無いとは言い切れない。しかし650より快適とかあり得る?
- 738 :774RR :2020/07/12(日) 00:10:45.64 ID:/kKLhTPB0.net
- そうそう、俺もホーネット乗ってるんだけど実際エンブレキツすぎてかなーり疲れるよ、巡航はけっこう厄介
まぁホーネットの感想だから、バリオスやバンディットがどうかはわからない。二発の車より巡航回転域高めだから疲れると思うよ
- 739 :774RR :2020/07/12(日) 00:39:01.90 ID:b/HFP4RBM.net
- >>738
バンディッド乗ってたけど高速を走っていると煩くて死ぬ。シグナルダッシュは変速のたびにブン回すので音に変化があって楽しい。しかし巡航は常に甲高い音と付き合うことになるので死ぬ。
- 740 :774RR :2020/07/12(日) 07:55:45.41 ID:3PV+EgxU0.net
- みんな走りに行ってるのか?
俺は家に居るぞ。
- 741 :774RR :2020/07/12(日) 09:07:23.37 ID:r0aNkAlOM.net
- 俺は走るっていっても道内だけだな。
- 742 :774RR (ワッチョイ d5aa-SKKN):2020/07/12(日) 10:41:32 ID:77f9HHfu0.net
- 広っ
- 743 :774RR :2020/07/12(日) 19:34:29.65 ID:zG97ImfCM.net
- ER-6f乗りのワイのオススメはCBR650Rかな
- 744 :774RR (ワッチョイ 35f3-IV7p):2020/07/12(日) 22:52:10 ID:nsYtLP9U0.net
- >>743
それならZ900で良いような?
- 745 :774RR :2020/07/13(月) 08:21:29.50 ID:k1Waovkoa.net
- >>744
どうでも良いけどネイキッドやん
- 746 :774RR :2020/07/13(月) 10:05:05.74 ID:DcDI2X7uM.net
- ハイオク入れてる人いる?
レギュラーと違う?
- 747 :774RR :2020/07/13(月) 13:08:35.66 ID:dSM9fCKkd.net
- >>745
せやな💦
- 748 :774RR :2020/07/13(月) 19:09:55.31 ID:dr67EnqI0.net
- >>746
ハイオクがどんなもんか調べればわかるぞ
- 749 :774RR :2020/07/14(火) 00:48:44.99 ID:YBxVS+L7M.net
- >>746
中華125にもハイオク入れてる。レギュラーとの差はわからない。新車からずっとハイオクだから。
- 750 :774RR :2020/07/14(火) 08:27:30.53 ID:SEmTrjt80.net
- 無駄遣いです
- 751 :774RR :2020/07/14(火) 12:52:01.87 ID:DViBccy6a.net
- 高いからハイオクのほうが良いはずだと思ってる人って
簡単に詐欺にひっかかりそう
- 752 :774RR :2020/07/14(火) 12:56:57.67 ID:iLh2Ae/o0.net
- 元ハイオク指定のデチューンエンジンとかだとレギュラー入れたら軽いノッキング起きるとかあるしね
- 753 :774RR :2020/07/14(火) 19:24:17.51 ID:exJc38sjM.net
- やっぱり有鉛ガソリンだよな
- 754 :774RR :2020/07/15(水) 12:53:26.37 ID:j6ZUicmDM.net
- 出光とかエネオスが公式に、レギュラー指定のエンジンにハイオクを入れると害があると発表するならレギュラーにするかもな。
- 755 :774RR :2020/07/15(水) 13:19:27.38 ID:N+Tg9Fyj0.net
- ハイオク指定の代車借りる度にレギュラー満タンにして返してたなあw
今まで2輪4輪含めて20台以上w
- 756 :774RR :2020/07/15(水) 13:21:36.10 ID:N+Tg9Fyj0.net
- 自分で購入した車両にも何度かレギュラー入れた事あるけど
確かになんかパワーダウンした体感はできたな
個人的には国内仕様で約50馬力もデチューンされた車両が2007年式からいきなりハイオク指定になったのが
納得できんかった(06年まではレギュラー仕様だった)
- 757 :774RR :2020/07/15(水) 15:04:31.66 ID:+faDr4EMr.net
- 圧縮比が上がったんじゃないの?
- 758 :774RR :2020/07/15(水) 15:17:01.03 ID:N+Tg9Fyj0.net
- 1馬力でも上がってたのならまだ納得できるんだけどね〜
600RRは06から07になった時も69PSのままだったんだよ
乗り比べても明確な加速向上とか全然体感できなかったし
ZRX1200からダエグになった時はハイオク化も納得できた(馬力も上がったんで
- 759 :774RR :2020/07/15(水) 15:19:35.93 ID:+faDr4EMr.net
- そりゃ国内仕様だけ見るからそう思うんだろ
馬力しか見ないとかすごく頭悪そう
600RRが何かはよく知らんが、すべての変更点を部品単位で把握してから出直せ
- 760 :774RR :2020/07/15(水) 15:23:50.70 ID:N+Tg9Fyj0.net
- エンジン内部から国内仕様の変更点までほぼ一通り知ってるんだけどね。
あと、海外仕様との相違点もほぼ∀。
- 761 :774RR :2020/07/15(水) 16:13:20.25 ID:6Wu4XWPq0.net
- 国外仕様は大きくパワーアップしてる、とかで国内仕様がただのデチューンウンコだったら逆車乗るしかないっしょ
FZ1とかそういうの顕著で露骨なセルフおま国されてるから逆車が人気だし
- 762 :774RR :2020/07/15(水) 16:18:48.09 ID:N+Tg9Fyj0.net
- デチューンだろうが馬が少なかろうが別にいいんだけどなあ。
ただ、(レギュラー時代との)馬力差が無い上に体感できないくらいの出力特性なのに
ハイオク仕様化したのがなんだかな〜ってだけで。
- 763 :774RR :2020/07/15(水) 16:21:27.20 ID:N+Tg9Fyj0.net
- スレタイのバイクなんかER時代から一貫してレギュラー仕様なのが素晴らしい。
馬力なんかER時代より下がってるが、そんなもん全然気にならないしね。乗っても。
- 764 :774RR (ワッチョイ 21d8-vbve):2020/07/15(水) 19:18:35 ID:6kQaN8Di0.net
- >>762
お前にわからんだけの話じゃなく?
まぁいい加減自分のバカさ加減を晒すのはやめとけ
- 765 :774RR :2020/07/15(水) 20:12:49.51 ID:z7igNcq10.net
- >>762
サーキット用途ならハイオクのほうがいい。でも用途に合わせてレギュラー、ハイオクとか複雑。
ならばハイオク仕様ってことにしよう。 とかかもしれない。
- 766 :774RR :2020/07/16(木) 07:05:22.17 ID:cKmM1YyMp.net
- >>754
それ発表するならバイクメーカーでは?
- 767 :774RR :2020/07/16(木) 08:03:55.71 ID:nc6wuHzQr.net
- 今もハイオク入れないと性能が下がるとは書いてるけどね
書き方自体は各社で異なるけど
- 768 :774RR :2020/07/16(木) 08:16:31.53 ID:3fwpFHlqM.net
- >>766
そうかも。いずれにせよどっちが正しいと言い切れる材料がないから、好きなほうテキトーに選ぶしかない。
- 769 :774RR :2020/07/16(木) 08:26:04.19 ID:xTmSCDLTM.net
- ハイレグ入れるとかバカかよ
このバイクはガソリン車だぞ
- 770 :774RR :2020/07/16(木) 08:59:00.49 ID:I0wUjcZGp.net
- オクタン価95設定ならどちら入れても無問題
- 771 :774RR :2020/07/16(木) 09:20:18.33 ID:pwZdKt8ZM.net
- ノーマルのレギュラー車にハイオク入れるって
オカルトチューンの仲間と思っている
- 772 :774RR :2020/07/16(木) 12:03:24.79 ID:nc6wuHzQr.net
- >>768
バイク側も取説に書いてあんだろ
ほんと馬鹿だなぁ
- 773 :774RR :2020/07/16(木) 12:23:34.17 ID:s8OOOIzU0.net
- 彼はわざわざ罵倒を入れないと死んじゃう病なんだ、許してやってくれ
- 774 :774RR (ブーイモ MMde-3846):2020/07/16(木) 13:14:07 ID:e+t7qD8iM.net
- >>772
俺のバイクだから気にするなってw
- 775 :774RR :2020/07/16(木) 15:39:44.70 ID:nc6wuHzQr.net
- だったら最初からこんなとこに書くなよw
- 776 :774RR :2020/07/16(木) 17:22:19.25 ID:e+t7qD8iM.net
- >>775
お前が言うか?馬鹿とかバカしか書いてないお前がw
- 777 :774RR :2020/07/16(木) 17:25:24.28 ID:fMwUAXkb0.net
- >>771
数値に出ないフィーリングとかが・・・
- 778 :774RR :2020/07/16(木) 17:51:58.10 ID:nc6wuHzQr.net
- 真偽はさて置き、>>755の内容とそれを書く行為自体の両方が馬鹿じゃないなら何なのか教えてくれよw
- 779 :774RR :2020/07/16(木) 20:10:23.58 ID:s8OOOIzU0.net
- スレ違
- 780 :774RR :2020/07/16(木) 21:26:36.15 ID:gTMUd/2b0.net
- >>778
なにか勘違いしてるようだが>755氏は俺じゃない。
- 781 :774RR :2020/07/17(金) 08:06:36.17 ID:vvyUq6Vyr.net
- >>780
寧ろお前が誰だよ
778で安価つけ忘れたのは俺が悪いが、>>776へのレスなのは流れを見れば分かるだろう
- 782 :774RR :2020/07/17(金) 09:52:57.58 ID:49KI0ShRM.net
- >>781
776と780のワッチョイの末尾番号を確認しろ
- 783 :774RR :2020/07/17(金) 11:23:45.99 ID:ub7S6xn7d.net
- 梅雨の合間の今日、久しぶりに乗った。
杖ついたじっちゃんに抜かされたわ
- 784 :774RR :2020/07/17(金) 11:40:14.37 ID:BMTwyCru0.net
- >783だけどミノムシに抜かれたわ
- 785 :774RR :2020/07/17(金) 12:00:42.59 ID:7TJkMCEOd.net
- 783だけどウーパールーパーに抜かされたわ
- 786 :774RR :2020/07/17(金) 14:31:13.13 ID:yt1A8n0s6.net
- >>783-785
何が面白いのかさっぱり?
- 787 :774RR :2020/07/17(金) 17:06:14.20 ID:evI081kJF.net
- >>786
ふっ、
このシュールさをわからんとは
ここのスレの新参者だな
- 788 :774RR :2020/07/18(土) 05:36:47.49 ID:NLHlFUQ4M.net
- 寒いな早速NS1に抜かされたわ
- 789 :774RR :2020/07/18(土) 09:13:15.24 ID:zNfwmO1P0.net
- 抜かれた
でいいんじゃないの
- 790 :774RR :2020/07/18(土) 09:44:28.33 ID:Md3WIKWfM.net
- 日本語わかる?アンダースタン?
- 791 :774RR :2020/07/18(土) 16:36:14.87 ID:SQ3MfjzjM.net
- ライバルはmt-07とsv650 だよね
その中でいちばん特徴ないのがコレなんだよなぁ
- 792 :774RR :2020/07/18(土) 17:21:32.03 ID:Z/hkA+0+M.net
- スリッパークラッチとETC、最新型はLEDヘッドライトで装備は豪華じゃない?
ま、それらがMT-07に装備されたら乗り換えるけど
- 793 :774RR :2020/07/18(土) 17:37:54.57 ID:1qnsr23o0.net
- フルカウルが一番の特徴であり独自性だと思うがなあ
Zじゃなく
- 794 :774RR :2020/07/18(土) 19:42:31.21 ID:npp4UWYur.net
- 特徴がないのが特徴でいいじゃん
ライバルがMT-07って方向性まるで違うでしょ
- 795 :774RR :2020/07/18(土) 20:35:37.10 ID:sn+JTDaXa.net
- >>791
フルカウルが最大の特徴やろ
ネイキッドだけでの比較なら断トツで1番売れてなさそう
- 796 :774RR :2020/07/18(土) 20:36:04.45 ID:sn+JTDaXa.net
- >>794
どう違うんだ?
- 797 :774RR :2020/07/18(土) 22:05:43.46 ID:0TwJF+ow0.net
- >>796
乗ればアホでもわかるレベル
分からないなら安い方を買えばいい
- 798 :774RR (アウアウウー Sa39-KX95):2020/07/19(日) 05:29:31 ID:e2jl2Xgda.net
- MTは計量でクロスプレーンサウンドが楽しいって乗ってる人の感想
- 799 :774RR :2020/07/19(日) 05:56:05.49 ID:Zb4Bs0aga.net
- >>797
そりゃ違いがあって当然だよね
それを方向性が全然違うというのは違うと思うが
- 800 :774RR :2020/07/19(日) 08:05:52.23 ID:8oziOca30.net
- >>798
その07に乗ってる人はクロスプレーンってのが理解できてない人なんだろうな
- 801 :774RR :2020/07/19(日) 08:30:46.57 ID:3/GQ0n4H0.net
- 4気筒より少ない気筒数で
クロスプレーンとはこれ如何に
- 802 :774RR :2020/07/19(日) 10:27:03.80 ID:lm9oNyZ/d.net
- Z650, MT07,SV650って同じ方向性だな
エンジンが違うから乗り味は別物なだけで、見た目で好きなの買えば良いんじゃないか
- 803 :774RR :2020/07/19(日) 11:00:13.81 ID:cRnCuV7nM.net
- Z650選んじゃうやつは病気だろ
普通はninja650を買う
そしてsv650に抜かされたわ
- 804 :774RR :2020/07/19(日) 11:03:36.49 ID:cRnCuV7nM.net
- しかしsv650ダサいな
Xなんて最高にダサい
あんなのよく乗れるな口から屁が出たわ
- 805 :774RR :2020/07/19(日) 11:16:45.62 ID:iIMRUJjh0.net
- ラムエア加圧ってどこでどうやんの?
- 806 :774RR :2020/07/19(日) 14:02:55.49 ID:K1FDVx/hp.net
- >>805
なぜそれをこのスレで聞く?
- 807 :774RR :2020/07/19(日) 14:03:05.29 ID:R1DDSzge0.net
- >>805
走行中に左の手のひらを前に向けます
速度が上がれば段々巨乳に成長します
これがラムエア加圧
- 808 :774RR :2020/07/19(日) 14:17:34.06 ID:q/NHykI40.net
- ダエグさんは必ず挨拶してくるな。。。
- 809 :774RR :2020/07/19(日) 14:21:01.06 ID:2YDB1BdTH.net
- >>807
揉むとどうなりますか?
- 810 :774RR :2020/07/19(日) 14:50:17.46 ID:8oziOca30.net
- >>802
MTに関しては足回りの味付けが結構違うから同じ方向性は無いわ
SVは乗ったことないから知らん
見た目で選べばいいというのは同意するけどね、バイクなんて大概見た目で選べばいい
- 811 :774RR :2020/07/19(日) 15:22:37.55 ID:Zb4Bs0aga.net
- >>810
足回りの味付けが結構違うからライバルじゃないって意味わからん屁理屈やね
- 812 :774RR :2020/07/19(日) 15:50:12.80 ID:1q+cBB5k0.net
- >>810
どんな感じで違うの?
- 813 :774RR :2020/07/19(日) 19:04:38.60 ID:8oziOca30.net
- MTの方が色々クイックなのとエンジンが暴れ気味かな
ninja650と色んなとこで長時間乗り比べればわかるけどだいぶ違うよ
数字じゃわからん
乗り味が別物なのに方向性は同じってそもそも意味が分からないよ
乗り味イコール方向性だと思うのでね
- 814 :774RR :2020/07/20(月) 19:32:08.06 ID:6ZNHQiU9a.net
- 国内仕様の忍者はメーター読みで180以上表示する?
- 815 :774RR :2020/07/20(月) 23:26:52.01 ID:dW8eTwvJa.net
- 189位まで表示してリミッター効いたかなー
- 816 :774RR :2020/07/21(火) 10:34:34.20 ID:AEwjjGLHd.net
- 回転数でリミッターかけてるぽくて、
z650だけど、少し下りで194、ほぼ平坦で189だった。
たまたまかもだけど。
マッピング変えて、リミッター切ると210超えるみたい。
- 817 :774RR :2020/07/21(火) 18:05:06.34 ID:q18JCDeEM.net
- 今日は京浜東北線に抜かされたわ
- 818 :774RR :2020/07/21(火) 19:19:48.49 ID:jlTCTkUu0.net
- Ninja650来年はブラック出て欲しいわ
- 819 :774RR :2020/07/22(水) 08:31:22.66 ID:uLv9NHR9M.net
- 白とか黒はションベンくさいガキが好きだよな
- 820 :774RR :2020/07/22(水) 10:45:53.47 ID:nrfzcc4Gd.net
- KRT:えっ?
- 821 :774RR :2020/07/22(水) 19:25:47.05 ID:h2lNMQjra.net
- キモヲタは緑とか青が好きだよな
- 822 :774RR :2020/07/23(木) 00:58:07.47 ID:FlsaW55rM.net
- キモオタは黒、マットブラックが好き
あと赤な
- 823 :774RR :2020/07/23(木) 06:12:05.86 ID:vx6RLP5ta.net
- 色関係なくキモヲタはキモヲタだぞ
- 824 :774RR :2020/07/24(金) 06:21:41.42 ID:NgyT+Ehz0.net
- キモオタブルー
変態イエロー
基地外レッド
老害シルバー
土方ブラック
営業ホワイト(会社はブラック)
スケベゴールド
平凡グレー
メンヘラピンク
カナブングリーン
- 825 :774RR :2020/07/24(金) 09:41:47.81 ID:dxpUlywfd.net
- プラグってどのくらいで替えてる?
- 826 :774RR :2020/07/24(金) 12:38:42.41 ID:iPnWCngg0.net
- >>825
安全圏内で3万キロくらいかな。当方、燃費の急激な悪化、加速中の失火が顕著になった3万7千キロで交換したところ、電極が半分くらいに消耗してた。ついでにエアフィルター交換がオススメ。
- 827 :774RR :2020/07/24(金) 12:54:04.09 ID:m4ekdgOFM.net
- こんなのでよく走ってたなぁ、と言われるまで
- 828 :774RR :2020/07/24(金) 23:44:01.89 ID:fBBdWJ6l0.net
- 2.5万キロで変えたけどまだ使えそうだった
エアクリと一緒に交換したけどめちゃくちゃパワー復活してびびったなあ
たぶんエアクリで吸気が良くなったのが原因だろうけど
- 829 :774RR :2020/07/25(土) 09:29:07.08 ID:sHdP9UlD0.net
- >>826
>>828
ありがとう
- 830 :774RR :2020/07/25(土) 10:21:34.17 ID:juGqQlm6M.net
- 4万超えたけどまだ余裕あるわ
- 831 :774RR :2020/07/26(日) 04:00:05.28 ID:H+BaOhar0.net
- 今日出掛けようと3時に起きたのに雨なのね…
最近は天気予報が直前で変わるから読めないよ…
おやすみ。
- 832 :774RR :2020/07/26(日) 19:47:36.64 ID:oiDeUAHf0.net
- z650のクラッチワイヤーの注油しようと思って、ブレーキレバーを外そうと、
下から工具入れたが10mmのソケット入らないじゃないかw 狭すぎだよ
NINJA400と違うんだな
ブレーキレバー外すの大変じゃない?
- 833 :774RR :2020/07/26(日) 20:41:30.99 ID:bBt1SV8b0.net
- >>832
クラッチじゃなくて?
先が微妙に細くなってるソケットレンチでいけるんじゃない?
- 834 :774RR :2020/07/26(日) 20:55:26.10 ID:eAFSH2TI0.net
- >>832
俺は下のナットは回らないようにだけして、上のボルトの頭を回すよ
- 835 :774RR :2020/07/26(日) 21:09:58.84 ID:IeHUF+Cld.net
- リヤサスのベアリングとスリーブ替えてみたら大正解だった
3万km越えてスリーブにうっすら打痕が有ったから寿命だったんだろう
上部のブッシュもダメだろうが、手が出なかった
プロに任せるかな
- 836 :774RR :2020/07/26(日) 21:22:29.96 ID:vkEIP/ie0.net
- >>832
普通にレバー側のアジャスタとクランクケース側のナット緩めてやってるわ
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