■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2020/05/01(金) 18:15:23.09 ID:UxkxNZZL0.net
-
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581690273/
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 708 :774RR :2020/05/11(月) 19:29:14.11 ID:5e2H6zZ7x.net
- いっそのこと、このエンジン使って
エリミネーター復活ってのはどうでしょうかね?
ホンダのレブルに対抗して
- 709 :774RR :2020/05/11(月) 19:30:32.57 ID:hVmT+2V10.net
- そういや前にスズキって、カワサキのバリオスのOEMのGSXなんちゃらFXって出してたなw
今回はないのか
ZX-25Rをスズ菌に感染させ変異したものも見てみたい気がしないでもない
- 710 :774RR :2020/05/11(月) 19:31:13.12 ID:5e2H6zZ7x.net
- もしくは変態ジャメリカンのZ400LTD2の復活とかw
- 711 :774RR :2020/05/11(月) 19:44:52.13 ID:r1WA3C3S0.net
- >>709
いまやスクーターはホンダのバイクにヤマハのエンブレムつけて売ってる
HY戦争なんて夢の跡だなw
- 712 :774RR :2020/05/11(月) 20:16:00.74 ID:utMZlDh00.net
- >>684
通すだろ?
ホンダの250のフラッグモデル扱いされてるだろうし、世界的にも売れてるらしいしよ。
ユーロ6になるとホンダ以外もみんなキツいんやで。
- 713 :774RR :2020/05/11(月) 20:37:12.19 ID:r1WA3C3S0.net
- 知らんだろうがマスキー法とういうのがあってのぉパスすることは不可能とさえ言われてたんじゃ
- 714 :774RR :2020/05/11(月) 20:40:35.02 ID:ij7XA7kF0.net
- CB400SBの100万超えって
・売れないから
・規制対応
どっちの理由なん?
各社400マルチも復活して欲しいけどもう無理なんだろうな…
- 715 :774RR :2020/05/11(月) 20:43:46.09 ID:WZJESGce0.net
- >>714
単に物価でしょ
最低賃金の推移からしたらそんなもんかと
10数年前は10万円で買えた原付も15万くらいになってるし
- 716 :774RR :2020/05/11(月) 20:55:19.83 ID:4Ow6TcuUp.net
- >>711
さわるな危険
- 717 :774RR :2020/05/11(月) 20:59:00.78 ID:ij7XA7kF0.net
- >>715
んー、でも大卒初任給もここ20年くらい20万くらいだし大昔から物価をはかる散髪代も3,000〜3,500円くらいであんま変わってないでしょ
- 718 :774RR :2020/05/11(月) 21:00:21.92 ID:bVhfzjDbM.net
- >>717
グローバル企業が販売してるんだから世界の物価に合わせてるんでしょ
欧米では1.5倍以上になってるし
- 719 :774RR :2020/05/11(月) 21:00:56.86 ID:iiGZDMcQM.net
- >>717
初任給は据え置きやけど経営職はあり得んほどあがってるんやで
- 720 :774RR :2020/05/11(月) 21:03:21.30 ID:dpeFBRjm0.net
- ココKawasakiなんで
ってYさんあっちこっちで荒ぶってる気がする
虫の知らせかな…
- 721 :774RR :2020/05/11(月) 21:06:14.57 ID:WZJESGce0.net
- >>717
物価の指標はヤマザキのコッペパンサイズ、うまい棒の長さ、6Pチーズの重量だと思ってるw
- 722 :774RR :2020/05/11(月) 21:11:53.13 ID:4Ow6TcuUp.net
- 確かスーフォアは国内生産よな
まあ部品まで全部国産なんてことはないだろうが
あの緻密なエンジンが海外生産出来ればもっと安くなるだろ650Rは海外なんだし
だから多少高いのはしゃーない
25Rは海外なんだしあんま高くはならんだろ
- 723 :774RR :2020/05/11(月) 21:17:51.21 ID:eR8ug8Np0.net
- >>719
上だけがっつり貰って下には四半世紀前の給与ってのはケチを通り越してもはや横暴としか思えんし信じられん
- 724 :774RR :2020/05/11(月) 21:24:28.64 ID:hW1FaYESx.net
- >>714
ストレートに「売れていないから」
一部を除いてほぼ日本専売モデルでEUには輸出してないし、国内の販売台数が2,000台
そら開発コスト回収や設備投資を考えたら、当然だが販売価格に転化するわい
- 725 :774RR :2020/05/11(月) 21:29:49.13 ID:5226p4Zx0.net
- NINJA400って世界的には売れてるのかな?
- 726 :774RR :2020/05/11(月) 21:34:31.52 ID:ij7XA7kF0.net
- >>718-719
あぁ、なるほど
バイクの他に海外旅行が趣味なんだが欧米諸国の物価が高過ぎて辛いわ
350円で美味しい牛丼食べれる日本て凄いよなぁ
- 727 :774RR :2020/05/11(月) 21:37:40.39 ID:hW1FaYESx.net
- >>725
EUには輸出していないな
カワサキが初めて250ベースを400にした謎バイクとして後年評価されると予想
- 728 :774RR :2020/05/11(月) 21:45:09.87 ID:ij7XA7kF0.net
- >>721
え?その三つって変わってるの?
セブンイレブンの改悪(量を少なく価格を高く)は気付くけどw
>>722
SOXで売ってる中華製なんちゃってホンダバイクとは違うって事ね
>>724
そこまで生産台数落ちてたんか…
- 729 :774RR :2020/05/11(月) 21:53:35.88 ID:cc4YW8APH.net
- 高いから余計に売れない悪循環だわな
- 730 :774RR :2020/05/11(月) 21:57:16.73 ID:WZJESGce0.net
- >>729
むしろ日本から撤退したがってる
金払いが悪くて素行の悪い貧乏人は相手にしたくないけどゆとりのある人にはお売りしますよってのが値引きなしの専売化の流れ
- 731 :774RR :2020/05/11(月) 22:01:29.23 ID:4xSdICqjx.net
- >>729
それでも未だギリ生産・販売するホンダはえらいわ。こんなに売れないのになんとか継続してる
それ以外の3メーカーは400マルチなんか売れないとアキラメロンでもう10年以上前に止めてるし
まあー買わないけど
- 732 :774RR :2020/05/11(月) 22:15:41.16 ID:cc4YW8APH.net
- SUZUKIは3年前までGSR400売ってたやんw
あれデザイン良ければ日本でも売れたと思う
- 733 :774RR (アークセー Sx33-8oPF):2020/05/11(月) 22:31:39 ID:YzQLVdQwx.net
- あーそうだGSR400が最後だったか・・・スマン
あれ今の騒音規制が緩和された現代ならCB同様にもっとパワー出ていた筈だな
- 734 :774RR (ワッチョイ be9c-r5Nt):2020/05/11(月) 22:35:23 ID:ij7XA7kF0.net
- >>732
今年10年ぶりにリターンしたライダーだけどあと3年早ければGSR400買ってたと思う
重いけど61psって凄いわ、自主規制53ps時代が青春だったから
デザインは今流行りの寸詰まり&でっぷりのストファイ系だったら売れた…かなぁ
- 735 :774RR (ワッチョイ beb0-7oqX):2020/05/11(月) 22:38:11 ID:6c6bxpyS0.net
- >>733
CB400SF→56馬力
GSR400→61馬力
GSRは最初に自主規制ぶち破った400だったはず
- 736 :774RR (ワッチョイ d3a1-li9l):2020/05/11(月) 22:49:30 ID:a4zxZAJZ0.net
- >>727
現行のninja400ってWSS300で無双してなかったっけ?
てっきりA2免許向けに向こうでも売ってると思ってたがそうじゃないのけ?
- 737 :774RR :2020/05/11(月) 23:09:18.35 ID:U1pQY5cdr.net
- >>727
普通にEUでもUKとかでも売ってる世界戦略車ですがな
- 738 :774RR :2020/05/12(火) 00:01:34.59 ID:dN/QPmaS0.net
- ZX-25Rが180kgとかいう噂聞くと400エンジン積むのも想定してるのかと思っちゃうけどそんなこと無いのかな?
A2免許で乗れなくなるし売れないか。
- 739 :774RR :2020/05/12(火) 00:06:08.62 ID:2v7vFdt/0.net
- 400は計画半ばでポシャったそうな
- 740 :774RR (ワッチョイ ba39-PN77):2020/05/12(火) 00:27:43 ID:AlRNmFoS0.net
- いつごろお披露目なんだろ
- 741 :774RR (ワッチョイ 7358-YQWA):2020/05/12(火) 00:34:57 ID:dPl9fOPu0.net
- >>735
そこにグラディウス400もいれてやって。V2で58だったはずよ。
イケイケだったSの時代よ…
600フレームにボアダウンエンジンの400が多くあった時代でもある。
- 742 :774RR (JP 0He7-CXy5):2020/05/12(火) 00:41:57 ID:9wYc/t+AH.net
- グラディウス400はまだ新車で買えるけど無駄にプレミア価格にしてる店が多いな
- 743 :774RR (ワッチョイ beb0-7oqX):2020/05/12(火) 00:45:00 ID:2v7vFdt/0.net
- グラディウス400のエンジンをやたら評価する人もいるけど、考えが貧乏なのかどうせなら650でよくねって思っちゃう
400も機会があったら乗ってみたい
- 744 :774RR (ササクッテロ Sp33-IY8Z):2020/05/12(火) 01:13:26 ID:bIU6tDngp.net
- グラディウスは顔がなあ世界に合わせすぎw
丸目のsv650の方がしっくり来るね
- 745 :774RR (スプッッ Sd43-ZgIM):2020/05/12(火) 01:17:37 ID:pIsX+MGhd.net
- グラディウス400おもろい
25Rよりおもろい
- 746 :774RR :2020/05/12(火) 01:47:59.29 ID:dPl9fOPu0.net
- >>743
今のニンジャ400になるまでも似たようなこと言われとったよ。
ボアダウンの宿命よ。重くてパワー元より無いのだから…
言い換えればフレームとブレーキが600クラス相当故に絶対に不足なしで止まるしそこそこ曲がれたりとかするはずって所かな…
- 747 :774RR :2020/05/12(火) 01:56:36.73 ID:VMKUL9q10.net
- SVグラのヘッドは400がシングルプラグで650がツインプラグなんだよね
どう作用してるのかはわからないけど
- 748 :774RR (ワッチョイ 6a95-bxRm):2020/05/12(火) 04:01:52 ID:qq6BUWnt0.net
- 爺臭オジは水冷より重い油令乞食臭〜乗ってろ
市販してない25Rより速いなんて書くキチガイは社会から抹殺すべき
- 749 :774RR (ワッチョイ 7e25-gIrT):2020/05/12(火) 07:58:45 ID:2oB0+ohO0.net
- グラディウスはゆうちゃんがイメージを台無しにしただろ・・・
- 750 :774RR (オッペケ Sr33-ySyk):2020/05/12(火) 08:16:39 ID:pY9jgSIlr.net
- >>746
ボアダウンと言えば仮にZX-6Rをボアダウンで400にして
電制を簡素にした4Rを作ったら
何馬力で御値段幾らくらいになるだろうね?
- 751 :774RR :2020/05/12(火) 09:20:18.44 ID:nIS7puSMa.net
- >>727
EUでも結構いい評価だったような
小型軽量でA2区分最高のパワー
見た目も6RとかのSSそっくりでいかにも若者や入門者向け
- 752 :774RR :2020/05/12(火) 09:25:19.97 ID:H3Oe9qZ1d.net
- ninja400は250並の軽いボディに400の排気量と通勤チョイノリにぴったりやんと思って買ったけど高速はやめておいたほうがいいねこれ
普通の400よりもフレームが悲鳴をあげてる感半端ない
それ以外はベストチョイス
- 753 :774RR :2020/05/12(火) 09:31:04.81 ID:yb7vhRs30.net
- >>750
ZX-6Rのリッター辺りの換算馬力で199PS、400に排気量ダウンさせてこの換算馬力で考えると79PS
実際はそんな単純じゃないし、価格も6Rと同じになるしで売れないな
- 754 :774RR :2020/05/12(火) 10:48:59.60 ID:nUNKZTv90.net
- 丸山のMC55vsMC22最高速アタックみたけど
MC22がぶっちぎりなんだなちょっとショック
- 755 :774RR :2020/05/12(火) 10:51:19.80 ID:MFdGz87/0.net
- >>714
スズキが400ccクラス最高出力のGSR400を出したけどおまえら買わなかったからもう出さないよw
- 756 :774RR :2020/05/12(火) 10:57:43.45 ID:9wYc/t+AH.net
- GSR見た目が最悪だったからな
- 757 :774RR :2020/05/12(火) 10:57:54.29 ID:MFdGz87/0.net
- >>742
実際良いバイクで国内400ccクラス唯一無二の高回転型Vツインだからな
乗った事がない奴は見向きもしないけど、バイクをよく知る者の評価は高い
ああいうのがどんな状況でも実質速いんだよね
SV400の頃もそうだったけど、他社の400マルチよりもあらゆる状況で速かった 素人にはわかりにくいけどね
- 758 :774RR :2020/05/12(火) 11:02:49.69 ID:MFdGz87/0.net
- >>756
そういう事だな
見た目うんぬんの領域はすでに卒業して悟りの境地に辿り着いてるライダーってのは数える程しかいないからな
- 759 :774RR :2020/05/12(火) 11:06:55.14 ID:MFdGz87/0.net
- >>743
どうせなら650
それこそが貧乏症なんだよね
乗り比べた事がない奴の典型だよ
- 760 :774RR :2020/05/12(火) 11:07:35.08 ID:MFdGz87/0.net
- 乗った事がない奴が多すぎなんだよね
御託はいいからまず乗ってみろよって思うわ
- 761 :774RR :2020/05/12(火) 11:10:48.61 ID:MFdGz87/0.net
- >>752
パラツインエンジンも単調であんま面白くないだろ
中庸で軽量コンパクトなんだけど秀でる所がないな
- 762 :774RR :2020/05/12(火) 11:23:57.86 ID:9wYc/t+AH.net
- >>757
まぁ概ねその通りなんだけど大型取ってSV650買う方が安いのがね
- 763 :774RR :2020/05/12(火) 11:29:52.68 ID:yb7vhRs30.net
- スズキにはバイクはおろか、車にも全く興味がわかない。買ったこともないし乗ったこともない
バイクはホンダ、ヤマハ、カワサキの3社でローテーションしてる
なんでだろ?見た目かな?
- 764 :774RR :2020/05/12(火) 11:43:31.27 ID:6wcDC4rW0.net
- ジムニーとかエブリイすこすこ
vst1050は凄い好みだ、あの形で650も出して欲しい
- 765 :774RR :2020/05/12(火) 12:02:21.35 ID:IJdxFpBt0.net
- >>754
MC55の方が低速域でのトルクが云々、街中での扱いやすさが云々…
でもなぁ、もう一度250マルチ乗ってひょーんひょーん言わせたいんだよなぁ
- 766 :774RR :2020/05/12(火) 12:06:42.95 ID:3L/qyVSR0.net
- >>754
あれはショッキングな動画だよね
mc22が400ccだと言われても信じる大差
- 767 :774RR :2020/05/12(火) 12:33:03.76 ID:yi+p1DNmd.net
- MC22 250cc 直列4気筒 158kg
MC51 250cc 並列2気筒 165kg
MC22って軽かったんだなぁ…
- 768 :774RR :2020/05/12(火) 12:34:47.25 ID:i7s6VSwJd.net
- mc51バカニダボ乗り哀れな見た目だけのゴミバイクで無事敗北
- 769 :774RR :2020/05/12(火) 12:42:01.55 ID:EOTPhuira.net
- >>767
基準も違うし当時であの値段だから、今出したら100万は余裕で超える
- 770 :774RR :2020/05/12(火) 12:53:13.93 ID:yi+p1DNmd.net
- >>769
基準が違うとは?
- 771 :774RR :2020/05/12(火) 13:04:41.35 ID:gY8TwIJpx.net
- こういう旧車はメーカーの広報車なんて存在しないから
バイク屋の中古や個人から借りるんだろ?対してMC51は完調な広報車
その結果がこれか・・・
- 772 :774RR :2020/05/12(火) 13:10:40.47 ID:LUDaZWU90.net
- アルミフレームは軽くて剛性もあるからなあ
- 773 :774RR :2020/05/12(火) 13:59:59.26 ID:dPl9fOPu0.net
- >>767
昔の4ストマルチって、アルミフレームとか豪華で軽いからな。
今のバイク比較だと2ストやろなこの重さ!って異様な軽さで収まってるからな。
重さと排気量だけ見てると、2ストか4ストなのか即座に判別出来んぞ。
- 774 :774RR :2020/05/12(火) 14:03:57.38 ID:9wYc/t+AH.net
- 昔の乾燥重量ってフォークオイルとかブレーキオイルなんかも抜いた重量だしな
- 775 :774RR (ワッチョイ 6aee-F0md):2020/05/12(火) 14:29:55 ID:VphriopT0.net
- 2気筒で4発ほど回せたら違うんじゃないかな?
- 776 :774RR (アークセー Sx33-8oPF):2020/05/12(火) 14:56:52 ID:cfoakNrex.net
- パラツインは不等間隔爆発で振動もあるから
4気筒みたく回らないから難しいんじゃね
- 777 :774RR (ワッチョイ bbaa-lkkB):2020/05/12(火) 15:01:30 ID:LUDaZWU90.net
- 180°パラツインは一次振動ないし、二次振動と偶力振動はバランサーで消せるからツインでは最も高回転向きなんやで
- 778 :774RR (ガラプー KK36-QxPb):2020/05/12(火) 15:18:06 ID:Hph+ZlG7K.net
- ツインでもっとも高回転型にできるのは90度V
180度パラツインはバランサー搭載しても完全に振動を打ち消せないな
- 779 :774RR :2020/05/12(火) 15:37:31.05 ID:GrBFAWsT0.net
- 左右同爆で
- 780 :774RR :2020/05/12(火) 15:49:21.75 ID:9gdZROi30.net
- >>754
今のRRは当時のVT相当だし残当
- 781 :774RR (オッペケ Sr33-ySyk):2020/05/12(火) 16:11:16 ID:LPMejS+hr.net
- なんか某所のインドネシアの情報だとレース仕様で50psほど
ノーマルでも45psオーバーって話も出てるね
サーキットでもCBR250RRに負けないとか言ってる
- 782 :774RR :2020/05/12(火) 17:05:19.89 ID:u4w6Lcv9a.net
- 音で圧勝してる上、速さの誤算より腕でなんとでもなるので、最低40馬力あるならもうどうでもいいです
- 783 :774RR :2020/05/12(火) 18:11:12.74 ID:APrH/gHTd.net
- >>774
MC22 250cc 直列4気筒 158kg
MC51 250cc 並列2気筒 165kg
どちらも装備重量だよ?
- 784 :774RR :2020/05/12(火) 18:12:44.24 ID:oBaXcuffM.net
- >>675
イイハナシダナー
- 785 :774RR :2020/05/12(火) 18:20:51.94 ID:9wYc/t+AH.net
- >>783
装備重量だったか
調べて見たけどMC51って乾燥重量未公開なんだな
- 786 :774RR :2020/05/12(火) 18:54:26.51 ID:0eQm2gc20.net
- MC41 250cc CBR250R 単気筒 161kg
- 787 :774RR :2020/05/12(火) 19:08:46.40 ID:MbcljbFaa.net
- Kのスレ来てHの話ばかりしてるバカどもって何なの?
- 788 :774RR :2020/05/12(火) 19:14:57.54 ID:wq4OaOd50.net
- Kの話題で…
ninjaSL 151kg
ninja250 166kg
ZXR250 166kg
ZX25R 180kg前後?
- 789 :774RR :2020/05/12(火) 19:26:57.12 ID:yb7vhRs30.net
- MC41単気筒で161kg、Ninja2502気筒で166kg
じゃあZX-25Rは4気筒でそこから更に+5kgで171kgぐらいかな(妄想)
- 790 :774RR :2020/05/12(火) 19:30:03.56 ID:yiVChFPCd.net
- >>789
算数すらまともに出来ねぇのかよ
- 791 :774RR :2020/05/12(火) 19:35:42.68 ID:yb7vhRs30.net
- >>790
排気量変わらないのにドラえもんのバイバインで
1から2で5kg、2から4で10kgになると思ったの?(これも妄想)
- 792 :774RR :2020/05/12(火) 20:04:57.15 ID:eUnUdU5yp.net
- >>790
マジレスするにしても単純な計算で正解出す様な代物じゃないだろそもそも
- 793 :774RR :2020/05/12(火) 20:05:04.62 ID:IXO6jqlda.net
- パイパンのドラえもんかに・・
- 794 :774RR (ワッチョイ 7358-YQWA):2020/05/12(火) 20:51:14 ID:dPl9fOPu0.net
- >>788
重くなったな、ABSとかシフターとか付いてるけど…はずしてもまだまだまだ重いけど、今の排ガス通すためのマフラーの重さが原因だし中々のすごいけどね。
- 795 :774RR :2020/05/12(火) 21:16:27.13 ID:QborgLBtx.net
- >>794
最近のハニカム触媒やABSのコントロールユニット、電スロなんかたいして重くない
例えばMC22とMC51の車体寸法やホイールベースを比較すれば分かるけど、最近の250は昔より相当デカい
デブになっているのが要因じゃねえかな?
- 796 :774RR (ワッチョイ 0b5d-CpzO):2020/05/12(火) 21:53:53 ID:iZEiUit80.net
- 回転数が違うよ。mc22は4気筒なだけでなくカムギアトレインで20000回転まで回るんだよ。
- 797 :774RR (ワッチョイ 0b5d-CpzO):2020/05/12(火) 21:53:53 ID:iZEiUit80.net
- 回転数が違うよ。mc22は4気筒なだけでなくカムギアトレインで20000回転まで回るんだよ。
- 798 :774RR (スプッッ Sd2a-oFdC):2020/05/12(火) 21:55:43 ID:APrH/gHTd.net
- >>795
>最近の250は昔より相当デカいデブになっているのが要因じゃねえかな?
ツアラー用途と車格感を優先してるんだろうな。
- 799 :774RR (ワッチョイ bbaa-AbzH):2020/05/12(火) 23:17:45 ID:ZTkcFFOc0.net
- >>725
アメリカとかで売れてるらしいよ
60万くらいで安いしそれなりに走るからな
- 800 :774RR (ワッチョイ 0b9b-llnD):2020/05/12(火) 23:54:16 ID:xZ81bATc0.net
- >>797
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/001-12.jpg
回ってないよ
- 801 :774RR (JP 0Hff-A9dN):2020/05/13(水) 00:05:15 ID:VWvkBnygH.net
- >>800
馬力も出てないし後期なんかな
それか程度悪い個体か
- 802 :774RR :2020/05/13(水) 01:18:07.73 ID:mbjhJBa20.net
- MC22は28年前の個体だからね。
- 803 :774RR :2020/05/13(水) 01:32:49.19 ID:EQpnxb03p.net
- 単純にデータ見るだけなら前期じゃね?調子悪い機体ならば41psも出なさそうなもんだが
- 804 :774RR :2020/05/13(水) 01:35:49.40 ID:EQpnxb03p.net
- むしろmc51 の方が32psって意外と出ねーのな
- 805 :774RR :2020/05/13(水) 02:28:16.49 ID:EQpnxb03p.net
- 30年前のfzr250rがr3に勝つって昔の250直4すげーな
- 806 :774RR :2020/05/13(水) 02:35:44.94 ID:YhtUhsVs0.net
- 旧車もインジェクションに換装して燃調をきっちり取ったらもう1割位伸びないもんかね
- 807 :774RR (ワッチョイ 2958-hOVe):2020/05/13(水) 06:32:56 ID:Yjceg2KG0.net
- セローのエンジンFI化して多車種に展開してるが1割位伸びてるから強ち
まあ粒度も大きく変わるから普通は同時にエンジン新規に起こすけど、金が無いなら…
- 808 :774RR (ワッチョイ d9cb-XfUa):2020/05/13(水) 07:02:41 ID:y/z95vsl0.net
- >>804
うちのスパーダ(カタログ40ps)が実測31.7psだったんでそんなもんかと、
あと同年代のMC19(カタログ45ps)は実測40.1psあったんでやっぱり4気筒の方が
かなりパワー出しやすい見たい。
総レス数 1001
238 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200