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【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
- 790 :774RR :2020/05/12(火) 19:30:03.56 ID:yiVChFPCd.net
- >>789
算数すらまともに出来ねぇのかよ
- 791 :774RR :2020/05/12(火) 19:35:42.68 ID:yb7vhRs30.net
- >>790
排気量変わらないのにドラえもんのバイバインで
1から2で5kg、2から4で10kgになると思ったの?(これも妄想)
- 792 :774RR :2020/05/12(火) 20:04:57.15 ID:eUnUdU5yp.net
- >>790
マジレスするにしても単純な計算で正解出す様な代物じゃないだろそもそも
- 793 :774RR :2020/05/12(火) 20:05:04.62 ID:IXO6jqlda.net
- パイパンのドラえもんかに・・
- 794 :774RR (ワッチョイ 7358-YQWA):2020/05/12(火) 20:51:14 ID:dPl9fOPu0.net
- >>788
重くなったな、ABSとかシフターとか付いてるけど…はずしてもまだまだまだ重いけど、今の排ガス通すためのマフラーの重さが原因だし中々のすごいけどね。
- 795 :774RR :2020/05/12(火) 21:16:27.13 ID:QborgLBtx.net
- >>794
最近のハニカム触媒やABSのコントロールユニット、電スロなんかたいして重くない
例えばMC22とMC51の車体寸法やホイールベースを比較すれば分かるけど、最近の250は昔より相当デカい
デブになっているのが要因じゃねえかな?
- 796 :774RR (ワッチョイ 0b5d-CpzO):2020/05/12(火) 21:53:53 ID:iZEiUit80.net
- 回転数が違うよ。mc22は4気筒なだけでなくカムギアトレインで20000回転まで回るんだよ。
- 797 :774RR (ワッチョイ 0b5d-CpzO):2020/05/12(火) 21:53:53 ID:iZEiUit80.net
- 回転数が違うよ。mc22は4気筒なだけでなくカムギアトレインで20000回転まで回るんだよ。
- 798 :774RR (スプッッ Sd2a-oFdC):2020/05/12(火) 21:55:43 ID:APrH/gHTd.net
- >>795
>最近の250は昔より相当デカいデブになっているのが要因じゃねえかな?
ツアラー用途と車格感を優先してるんだろうな。
- 799 :774RR (ワッチョイ bbaa-AbzH):2020/05/12(火) 23:17:45 ID:ZTkcFFOc0.net
- >>725
アメリカとかで売れてるらしいよ
60万くらいで安いしそれなりに走るからな
- 800 :774RR (ワッチョイ 0b9b-llnD):2020/05/12(火) 23:54:16 ID:xZ81bATc0.net
- >>797
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/001-12.jpg
回ってないよ
- 801 :774RR (JP 0Hff-A9dN):2020/05/13(水) 00:05:15 ID:VWvkBnygH.net
- >>800
馬力も出てないし後期なんかな
それか程度悪い個体か
- 802 :774RR :2020/05/13(水) 01:18:07.73 ID:mbjhJBa20.net
- MC22は28年前の個体だからね。
- 803 :774RR :2020/05/13(水) 01:32:49.19 ID:EQpnxb03p.net
- 単純にデータ見るだけなら前期じゃね?調子悪い機体ならば41psも出なさそうなもんだが
- 804 :774RR :2020/05/13(水) 01:35:49.40 ID:EQpnxb03p.net
- むしろmc51 の方が32psって意外と出ねーのな
- 805 :774RR :2020/05/13(水) 02:28:16.49 ID:EQpnxb03p.net
- 30年前のfzr250rがr3に勝つって昔の250直4すげーな
- 806 :774RR :2020/05/13(水) 02:35:44.94 ID:YhtUhsVs0.net
- 旧車もインジェクションに換装して燃調をきっちり取ったらもう1割位伸びないもんかね
- 807 :774RR (ワッチョイ 2958-hOVe):2020/05/13(水) 06:32:56 ID:Yjceg2KG0.net
- セローのエンジンFI化して多車種に展開してるが1割位伸びてるから強ち
まあ粒度も大きく変わるから普通は同時にエンジン新規に起こすけど、金が無いなら…
- 808 :774RR (ワッチョイ d9cb-XfUa):2020/05/13(水) 07:02:41 ID:y/z95vsl0.net
- >>804
うちのスパーダ(カタログ40ps)が実測31.7psだったんでそんなもんかと、
あと同年代のMC19(カタログ45ps)は実測40.1psあったんでやっぱり4気筒の方が
かなりパワー出しやすい見たい。
- 809 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/13(水) 07:29:46 ID:U03iDfc+0.net
- 大型とか見ると音量規制緩和以降は馬力絞られた変な日本仕様がなくなって
昔でいう輸出仕様と同じフルパワーになっているから
250のキャブの旧車で45PSなら、現代だともっとパワーでるんじゃないかな
4輪でも2輪でも以外に排ガス規制が影響してのパワーダウンってないな
- 810 :774RR (ワッチョイ cb41-gPN8):2020/05/13(水) 09:01:56 ID:V5yVBHfM0.net
- 規制後の4気筒って35馬力とかしか出てないよ。
バリオスとか骨が音だけで走らないと言われてたのはこのせい。
- 811 :774RR :2020/05/13(水) 11:45:38.53 ID:v+lwsndc0.net
- 白黒カラー出ないかな
てかいつ発売なんだ
- 812 :774RR (スッップ Sd2f-sXKW):2020/05/13(水) 13:07:20 ID:9QeRWr26d.net
- もしかしてこのバイク35馬力くらいしか出てなかったら笑うわ
川崎も他のメーカーに気を使って発表しないのかな
- 813 :774RR (ガラプー KK1f-XROE):2020/05/13(水) 13:36:27 ID:JR1qWeHSK.net
- そんな低スペックなら
商品化検討の段階でボツだ、安心しろ安村
- 814 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/13(水) 13:47:36 ID:o2BpK1i60.net
- >>801
リミット来てるだけでは?
あとキャブ設定と吸気排気も触らんと下がるやろ。元々馬力を15000辺りで出してるだからよ。20%余分に回しても18000やぞ。30%越えるアップはノーマルじゃ無理、19500とか5速とかなら出るかも知れんけど。
- 815 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/13(水) 13:53:18 ID:o2BpK1i60.net
- >>812
シャシダイのYouTubeのやつ続編来てないの?
測られてたからデータはあるはずよ。
コロナ終わるまで出さないつもりかもしれないけど。
- 816 :774RR :2020/05/13(水) 18:04:01.26 ID:JR1qWeHSK.net
- メーカーが公表する数値はクランク軸出力だから
後軸測定のシャシダイの数値は出さないんじゃない?
- 817 :774RR (ワッチョイ bbaa-uRPb):2020/05/13(水) 20:01:58 ID:YKf4Eq+i0.net
- 180kg超の重さで35馬力って
めっちゃ鈍足バイクやないか
- 818 :774RR (ワッチョイ b39c-6gSc):2020/05/13(水) 20:10:44 ID:ZhLVS0nB0.net
- 乗れば印象変わるよ
レブル250乗ったら思いの外スポーツ走行出来てビックリしたし
まぁ、26psだけどCBR250R系の水冷単気筒DOHCだしね
- 819 :774RR (オッペケ Sr6f-L2cc):2020/05/13(水) 20:31:21 ID:IDgbABQ5r.net
- >>816
あれ?今の出力表記ってバイクもNET表記じゃないの?
未だにグロス表記なの?
- 820 :774RR (アークセー Sx75-RHMD):2020/05/13(水) 20:56:41 ID:AqI/0vNAx.net
- >>819
グロスはラジエータや補器類が全く何もない状態でのクランク軸の計測値
ネットは、車体に搭載して補器類が全て機能しているクランク軸の計測値
後軸計測は更にミッション、チェーン、タイヤを経由した計測値
- 821 :774RR :2020/05/13(水) 21:32:55.99 ID:mbjhJBa20.net
- Youtubeのやつは後輪出力で測ってたな。
- 822 :774RR :2020/05/13(水) 21:44:56.25 ID:Yjceg2KG0.net
- レブルはトルクがずば抜けてるからなぁ
しかもパーシャルからのレスポンス重視のホンダだからどこからでも加速するし
頭打ちは速いけどね
- 823 :774RR :2020/05/13(水) 21:46:42.48 ID:V5yVBHfM0.net
- 今の2気筒CBR250RRですら後輪34とか出てるんだからさすがに25Rが後輪35てことはないだろうw
- 824 :774RR :2020/05/13(水) 21:55:16.29 ID:XeKjsXqf0.net
- バイク乗って1年目の俺氏、未だにスポーツ走行の意味が理解できてない
とりあえず高回転させとけばいいんかね?
- 825 :774RR (ワッチョイ adb0-9scZ):2020/05/13(水) 21:56:57 ID:KaZcIPXD0.net
- >>824
サーキット走ればわかるよ
半端な体だと30分も耐えられない
体をちゃんと鍛えておかないと出来ないからスポーツ走行w
- 826 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/13(水) 22:04:08 ID:mbjhJBa20.net
- >>824
興味がなければスポーツ走行なんてする必要ないよ。
ツーリングや街乗り、メンテや洗車が趣味だって良い。
- 827 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/13(水) 22:06:54 ID:o2BpK1i60.net
- >>823
本田でも15%ほどは下がるのな。
予定調和な駆動ロスっちゃロスだが、カワサキも同じ割合になる位なら多分勝てるよ。
重さで負けるけど、マルチの伸びで最後まで逃げ切れるのか、始めに少しでも出遅れたら追い付けないのか…
- 828 :774RR (ワッチョイ 0ff3-yrvd):2020/05/13(水) 22:18:17 ID:XeKjsXqf0.net
- >>825
部活引退してから筋トレだけは続けてきたから体力面は大丈夫だとおもう…多分
>>826
憧れだけでSS買ってしまったからなぁ
サーキットでぶん回してあげないとかわいそうな気がしてならんのよ
- 829 :774RR (ワッチョイ 0baa-9j5N):2020/05/13(水) 22:27:34 ID:bZuTP3rp0.net
- >>828
ほとんどのSS乗りがブン回してない。気にする必要なし。
- 830 :774RR (ワッチョイ adb0-9scZ):2020/05/13(水) 22:30:44 ID:KaZcIPXD0.net
- 大型の高回転型エンジンを低回転でドロドロ走らせると燃費も悪くカーボン溜まったりして調子悪くなるけど
公道オンリーで使うならしょうがないと割り切って乗ってるよ
250ccなら気にしなくていいけど
- 831 :774RR (ワッチョイ 77aa-XScl):2020/05/13(水) 23:03:42 ID:87CfpPxD0.net
- 速く走らせる知識もノウハウもなしにSS乗るなんてルールを知らないで野球やるのと同じでバカ乙としか言いようがない
無知は罪なり
- 832 :774RR (ワッチョイ 0baa-9j5N):2020/05/13(水) 23:08:23 ID:bZuTP3rp0.net
- >>831
どんなルール?
- 833 :774RR (ワッチョイ cb41-gPN8):2020/05/13(水) 23:30:59 ID:V5yVBHfM0.net
- 走行会行くと直線番長どころか直線ですら全開できてないSS多いから心配すんなw
そういえばCBR250RRも今年モデルはパワー上がるんだろ?まだ出てないのかな?
- 834 :774RR (ササクッテロラ Sp69-CX6h):2020/05/13(水) 23:37:03 ID:gTqMF/b2p.net
- >>831
とんな罪?
- 835 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-XScl):2020/05/13(水) 23:55:29 ID:Y7AWHqyQp.net
- ルールというよりバットの振り方とかボールの投げ方って感じか。
一年たっても未だその意味もやり方も分かりませんw
- 836 :774RR (ワッチョイ adb9-DBEz):2020/05/14(Thu) 00:10:20 ID:eYTbzonD0.net
- 自分はできると勘違いする奴は多いw
- 837 :774RR (ワッチョイ adb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 00:13:00 ID:VfGKttnw0.net
- おじさんライダーはまず太りすぎてる人が多いw
Gパン28インチが入らない人は全員デブだからSSに乗るのは良いがイキってはいけない
- 838 :774RR (ワッチョイ 696b-sXKW):2020/05/14(Thu) 00:32:48 ID:GQ3LxR620.net
- わしは北斗の拳のシンのような身体で28のGパンは穿けないがデブか?
- 839 :774RR (ワッチョイ adb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 00:41:51 ID:VfGKttnw0.net
- 鍛えすぎてウエストが太くなる人はほぼ居ない
日本のナチュラルの人だと170センチのボディービルダーの大会コンディションでウエスト59とか60台前半くらい
Gパンの28インチはヌード寸でウエスト80くらいで履けちゃうからね
- 840 :774RR (ワッチョイ bfac-bnu7):2020/05/14(Thu) 01:12:06 ID:IXfFXO/D0.net
- サッカーとか腹回り太もも鍛えてたら体重63キロでもはけないぞ
- 841 :774RR (ワッチョイ 9bb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 02:57:43 ID:MMdoKSup0.net
- 鍛えすぎて腹回りが太くなるなんてまず無い
太ももは太くなるけど競輪選手や短距離の選手みたいな鍛え方したらね
例外的に長期間極度の高タンパク食を続けたりステロイド入れると内臓が肥大するとは言われてるが…
- 842 :774RR :2020/05/14(木) 03:26:13.23 ID:Uas7hl9T0.net
- その昔、阿部孝夫というライダーがいた
- 843 :774RR :2020/05/14(木) 05:50:30.44 ID:UnA7NyU3p.net
- でも雑魚にしろメタボのオッサンにしろ、憧れで乗るだけでも評価できるか。
バイクが売れるわけだし同じように憧れが伝染したら流行るわけだし
- 844 :774RR :2020/05/14(木) 06:26:42.75 ID:8OL78gBw0.net
- おれも足の筋肉があるからジーパン入らないな
- 845 :774RR (スプッッ Sddb-RITO):2020/05/14(Thu) 07:10:47 ID:B9anlV5rd.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200513-00000011-tbcv-l04
- 846 :774RR (ワッチョイ 4979-MWp5):2020/05/14(Thu) 07:25:46 ID:Uas7hl9T0.net
- 会社役員には悪いけど、まともなバイクなら避けられたかも…
という思いを禁じ得ない
- 847 :774RR :2020/05/14(木) 07:42:40.07 ID:+o4FLsON0.net
- >>837
ようつべやってるしんたろうって人はST600で勝った時体重85kgあったらしいからまずその人に勝ってきてね(´^ω^`)
- 848 :774RR :2020/05/14(木) 07:49:19.47 ID:HfeRT/jMp.net
- サムネ開いた瞬間吹いたw
天皇陛下ばんじゃーい!って逝ったんなら本望だろう
常に万歳してるチョッパーとかどんだけハッピーなんだよ
- 849 :774RR (ワッチョイ d9cb-imz8):2020/05/14(Thu) 09:19:07 ID:Mgp2C8QS0.net
- >>836
サーキットとかでちゃんとタイムを測った事が無いライダーの大多数がそう。
かなり自信ある人でもタイム見て自分の下手さに驚く、初サーキットあるある。
- 850 :774RR (ワッチョイ b39c-6gSc):2020/05/14(Thu) 09:23:27 ID:i/U/VyqS0.net
- >>839
リーバイスとエドウィンは30インチでヌード寸法76cmなんだけど…
28インチでヌード寸80cmって何処のブランド?
標準体型って身長170cm体重60kgウエスト75cmってとこでしょ
- 851 :774RR (ワッチョイ abb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 10:09:10 ID:FHo91ZNp0.net
- >>850
ウエストは基本的にへその位置で測定するけど実際にズボンをへその位置では履かないよね?
あとGパンは履くと1サイズから1.5くらいは伸びる
ファッションに疎いんだろうからググったんだろうけどそういうもんだよ
- 852 :774RR (スップ Sd03-zJts):2020/05/14(Thu) 10:22:35 ID:g6kn3F8Cd.net
- 脱力でメジャーで測定するのと実際に履くズボンサイズが同じだとずり落ちてくるから多少小さめを履くもんだと思うよ。(ジーパンは基本ベルトを使わない)
メタボボーダーの85センチの人でサイズは30インチくらいだから。
- 853 :774RR :2020/05/14(木) 10:44:35.52 ID:z/2fLwO60.net
- >>818
いや、やはり鈍臭いよ
車体構成がもう な
- 854 :774RR :2020/05/14(木) 10:45:53.59 ID:z/2fLwO60.net
- レブル250とか乗る奴って絶対初心者だろ
短足の奴かファッションライダーか
例外でもうバイクを操る自信がなくトコトコ乗りたい枯れた人
- 855 :774RR :2020/05/14(木) 10:52:59.83 ID:z/2fLwO60.net
- >>831
まぁ程度のいい中古のタマが潤うからいいんじゃないか
- 856 :774RR :2020/05/14(木) 10:56:09.81 ID:z/2fLwO60.net
- >>845
そりゃこんなカマキリみたいなのに乗ってたら事故るだろw
- 857 :774RR :2020/05/14(木) 11:06:56.17 ID:eHYPeI+j0.net
- >>723
『経営職』の話だからね
たとえばCEOとか名の付く人とか海外に逃げた人なんかは年間何千億とかもらってたでしょ??
- 858 :774RR (ワッチョイ 696b-sXKW):2020/05/14(Thu) 12:27:21 ID:GQ3LxR620.net
- >>856
しかも64才て…
- 859 :774RR (ワッチョイ abb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 12:32:23 ID:FHo91ZNp0.net
- >>856
そういう事ツイッターで言うとめっちゃ叩かれるから注意なw
メッチャハの字のスイフトの死亡事故叩いたらタイヤの角度と事故の因果関係を説明しろってメッチャ叩かれたからw
- 860 :774RR (スプッッ Sddb-7tKh):2020/05/14(Thu) 12:32:50 ID:qFhoCsSCd.net
- 肩書きだけの役員とか腐るほどいるよ。
- 861 :774RR (ワッチョイ b3b0-CGDt):2020/05/14(Thu) 12:40:20 ID:NtQFX0+Y0.net
- 身長175で革パン28だとかなり細身ってイメージあるけど
180で28入るならモデルのスタイル
まあジーンズだとそんなもんかな
- 862 :774RR (アメ MMef-hOVe):2020/05/14(Thu) 12:42:39 ID:FG0/xYG6M.net
- >>854
初心者はホンダには乗らんだろ
初心者はKawasaki選ぶ
- 863 :774RR (スププ Sd2f-yrvd):2020/05/14(Thu) 12:52:18 ID:WdWMxMgtd.net
- 初心者はYAMAHA以外選ぶイメージ
- 864 :774RR (ワッチョイ bbaa-pvXW):2020/05/14(Thu) 12:59:02 ID:JbZ+rQco0.net
- MC55って以前NSR250RRより速いと言っていたやつがうじゃうじゃいたよな。
そいつらはうそつきか?MC22は音だけ速いとか言ってヤマハの320ccだぼより速いがな。
そのMC22はNSR250RRからおいてけぼり。MC55って耕運機はおそいのね。
- 865 :774RR (ワッチョイ abb0-9scZ):2020/05/14(Thu) 13:01:38 ID:FHo91ZNp0.net
- 直線とサーキットは違うからなんとも言えないけど
直線で極端に差が出るのをコーナーで詰められるだけのものなのか疑問
- 866 :774RR :2020/05/14(木) 15:43:27.56 ID:JbZ+rQco0.net
- 直線であれだけ離されたら、マルケスでも無理だろ。
動画で丸山さん言ってるだろ、クラスが違うって。
- 867 :774RR :2020/05/14(木) 15:45:25.47 ID:bGBDl9eUK.net
- >>864
夢物語を語るのは自由ですので
- 868 :774RR :2020/05/14(木) 15:58:59.34 ID:HfeRT/jMp.net
- NSFなら市販NSRよりは速いかもしれんが
250RRは現在の市販車としてまたAPレースベースとしては速いってだけだろ
- 869 :774RR :2020/05/14(木) 18:37:40.74 ID:llaAW5ur0.net
- >>865
コーナーだって重量とホイールベースの差が効いてきそうだけどな。
車重 MC51>MC22
ホイールベース MC51>MC22
馬力 MC22>MC51
ヤンマシはZXR250とニンジャ400の比較もしたんだっけ?
ホンダ250ccvs250cc
ヤマハ250ccvs300cc
カワ250ccvs400cc→ハードル高!
- 870 :774RR :2020/05/14(木) 21:20:26.16 ID:WAecRQ3+0.net
- さすがに400には勝てないだろう。
- 871 :774RR :2020/05/14(木) 21:32:03.61 ID:ZzKiUSie0.net
- >>865
コーナー番長になればネイキッドのZRX400でも
直線番長のSSを余裕で詰めることができる。2:20や9:00ぐらいから
ストレートではあっという間に点にされてバンバン抜かれるけど
https://www.youtube.com/watch?v=opHWyycM9Qw
- 872 :774RR :2020/05/14(木) 21:32:14.96 ID:Hh0GvSd80.net
- ZXR250はα14
Ninja400は純正ツーリングタイヤだけど良い勝負してた
- 873 :774RR :2020/05/14(木) 21:43:56.76 ID:MzV3mRmf0.net
- うそだろ?ninja400は現行400CC最速だぞ。ZXR250 そんなに速いのか旧旧キャブ車だぜ
ZX25RはFI、期待できるか?
いまCBRだが、3ヶ月前あきーよドラレコ買ったがまだ取り付けする気が起こらない。放置。
- 874 :774RR :2020/05/14(木) 21:53:24.12 ID:hQ9DucEax.net
- ツーしていて旧CBR250RRやNSR250はたまーに見るけど
ZXR250やKR250はここ数年見たことない
このヤンマシでテストした中古のZXR250はどこから見つけてきたのだろ?
- 875 :774RR :2020/05/14(木) 22:49:52.22 ID:AN6HpLyR0.net
- 元々当時からあまり台数出てないんじゃないの?
250はあまり見なかった印象がある
- 876 :774RR :2020/05/14(木) 23:07:47.77 ID:yeA93Ki80.net
- そんなん中古サイトにいくらでもあるやん
ヤンマシのはフルレストアだが
- 877 :774RR (ワッチョイ cb41-gPN8):2020/05/15(金) 00:00:23 ID:jBBeZhVe0.net
- >>872
ハイグリップ履いても1秒差つけられてたら普通それは惨敗って言うと思うんだがw
- 878 :774RR :2020/05/15(金) 00:26:57.30 ID:rLetokpM0.net
- 黒鳥もFI車よりキャブ車のほうが速かったもんな
- 879 :774RR :2020/05/15(金) 00:32:05.61 ID:0t8hItjb0.net
- さすがに250と400じゃ排気量違い過ぎて勝負にならん
当たり前の話やん
- 880 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/15(金) 02:42:06 ID:EY8mJhM80.net
- >>879
現行400は重さ176kg位でパラツインだが48馬力だからな。異様に軽くて50馬力近い馬力は出ている。
かつての250マルチ持ってきてもコイツは、上位互換見たいな立ち位置さ。
普通の400だと200kg付近でマルチ56とかだから…
- 881 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/15(金) 02:45:42 ID:EY8mJhM80.net
- もちろん400だから8000回転で3.9kgのトルクが出てる。
250マルチより低回転から出て1.7倍位の力の差よ。
これで重さが15kg未満?ほどまで迫ってるので乗り手が同じ程度なら確実に400優位よ。
- 882 :774RR (ワッチョイ 87b0-9scZ):2020/05/15(金) 04:12:23 ID:dXXwv1vE0.net
- でもここで議論してるおじさん80キロくらいあるでしょ
- 883 :774RR (ワッチョイ 4979-MWp5):2020/05/15(金) 05:40:06 ID:GYASRS5z0.net
- ないよ
168cmで57kg
アフリカツインとかに楽々跨げるような体型に生まれたかった
ガストン・ライエとかは特殊な例だから
- 884 :774RR (ワッチョイ d9cb-XfUa):2020/05/15(金) 06:58:18 ID:oIwqsFsW0.net
- >>871
この動画でZRX400にやられてるSS乗りでもこのスレにいるような
普通のライダーからしたら圧倒的に上手いと思うよ、バイクをちゃんと操る
のは簡単ではない。
- 885 :774RR (ブーイモ MM81-9j5N):2020/05/15(金) 07:03:36 ID:JAx/suTcM.net
- >>881
Ninja400に勝つには250の2stレーサーレプリカじゃないとむりだろうね。
- 886 :774RR (ワッチョイ adb9-DBEz):2020/05/15(金) 07:20:53 ID:RHGV+teR0.net
- >>880
これってメーカー表示が48馬力だけど実馬力はそれ以上あるってこと?
意味わからんのだが
- 887 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-CX6h):2020/05/15(金) 07:31:27 ID:J8jyRiSBp.net
- 四捨五入したら50馬力だぞ!っ言ってるだけやろ
- 888 :774RR :2020/05/15(金) 08:56:19.69 ID:jBBeZhVe0.net
- A2免許に合わせてわざとパワー抑えてる2気筒400にも余裕で負けるのが250直4。
当時のライダーが2スト250や400を選ぶのも当然。
- 889 :774RR :2020/05/15(金) 08:57:10.97 ID:if/l4D4J0.net
- 【夜の国道】右カーブでアウト側の車線を走っていた車に2ケツバイクが衝突 バイク男女死亡 車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589496910/
199見て!どっちかな?
- 890 :774RR (ワッチョイ d9cb-imz8):2020/05/15(金) 10:07:53 ID:oIwqsFsW0.net
- >>888
いや当時の自分は限定解除して大型を選んだ。
- 891 :774RR :2020/05/15(金) 11:09:26.71 ID:jnHIxIGW0.net
- パワーの話題が多いけれど、公道速度域で回して楽しめる最新4気筒という点で楽しみな自分は少数派なのかな。
- 892 :774RR :2020/05/15(金) 11:18:16.98 ID:VK3RTxnN0.net
- スズキも4気筒追従してくれないかな
- 893 :774RR (スププ Sdd7-yrvd):2020/05/15(金) 11:22:08 ID:1LcRYjjSd.net
- このバイクの良いところはサウンドと公道で回せるところなのにパワー求められてもね
大型のれと
- 894 :774RR (ワッチョイ 73b0-9scZ):2020/05/15(金) 11:26:39 ID:VK3RTxnN0.net
- まあ発表時点ではCBR250RR上回ってなきゃ出さないでしょ的な中の人の口ぶりだったから
マイチェンCBRと同等のパワーってとこでしょう
その気になれば過給してやりゃいいさw
- 895 :774RR :2020/05/15(金) 11:58:36.34 ID:rLetokpM0.net
- 馬力などどうでもいい
知りたいのは目方だ
- 896 :774RR :2020/05/15(金) 11:59:27.44 ID:tkAU3VUYM.net
- 60ccちょいの連続音が好きって50cc2st乗ってた初老だけだろう
- 897 :774RR (アウアウウー Sa9f-bnu7):2020/05/15(金) 12:06:05 ID:K5re7OGFa.net
- イミフバカ
- 898 :774RR (アメ MMef-hOVe):2020/05/15(金) 12:08:54 ID:tkAU3VUYM.net
- あ?誰が嫌いだって言ったよ
- 899 :774RR (ワッチョイ 29b0-9scZ):2020/05/15(金) 12:11:29 ID:8Nye0DVY0.net
- 2ストはペンペンペン!ペレレレ〜
だからちょっと違うw
- 900 :774RR (ワッチョイ 8545-vbWk):2020/05/15(金) 12:12:33 ID:26DnWmSV0.net
- https://youtu.be/hG8mJ9ztepY
このあとパワー計測かね
- 901 :774RR (ワッチョイ 7b9b-whPS):2020/05/15(金) 12:22:55 ID:09zQqxN40.net
- >>888
そもそも誰も乗らなかったのが250パラツイン
- 902 :774RR (ワッチョイ 7b9b-whPS):2020/05/15(金) 12:24:53 ID:09zQqxN40.net
- >>874
ZXRは250も400もレースで酷使されてタマ残ってない
当時はZXRがクラス最速だったから
- 903 :774RR :2020/05/15(金) 12:57:50.30 ID:GqrOB0Med.net
- セルがV8とかV12の車みたいな音で良いな
買うわ
- 904 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/15(金) 13:40:15 ID:EY8mJhM80.net
- >>894
回転数高いし250だからスーチャだとH2のペラ使えんから再設計だな。エアクリーナーボックスも再設計になるしコストから無理やね。
- 905 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-CX6h):2020/05/15(金) 13:58:49 ID:J8jyRiSBp.net
- 軽のタービンなら丁度高回転でうまく回せそう
- 906 :774RR :2020/05/15(金) 14:21:09.43 ID:XsEtTOs7p.net
- モンキーとかにターボ付けるとかなら分かるけど250に過給機ってのは流石に大型乗れよと思わなくも無い
- 907 :774RR :2020/05/15(金) 14:23:46.50 ID:8Nye0DVY0.net
- そもそも250に4気筒の時点でロマン枠なんだから貧乏くさい大型欲しい人が買うもんじゃないだろ
- 908 :774RR :2020/05/15(金) 14:47:36.41 ID:RMzPHx2w0.net
- >>900
パラツインじゃ出ない音だな。
250とは思えない野太い良い音。
- 909 :774RR (アウアウエー Sa93-gIXh):2020/05/15(金) 15:23:14 ID:sJYyDAqva.net
- インドネシアのかっとびにーちゃん達が狂喜してそう
火い出てるもん火www
- 910 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-7tKh):2020/05/15(金) 15:29:07 ID:XsEtTOs7p.net
- 次はタイヤ回す所みたいだが50ps前後出てたら笑っちゃうな
流石にレース仕様と思うがECU弄らんのかな
日本だとリミッター付くやろうし
- 911 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-XScl):2020/05/15(金) 15:37:10 ID:0a8QUiNap.net
- 600かと思ったわw
- 912 :774RR (ワッチョイ 6b3b-32x/):2020/05/15(金) 15:43:55 ID:dK98xK+k0.net
- おそらくレース用だろうけど排気音はホンダの社長が再びブチ切れて脳出血で入院するレベル
RRと並走なんてさせられない
通勤用にモンキー125買おうと思ってたけどこれにするわ
- 913 :774RR :2020/05/15(金) 16:11:51.40 ID:zEz7c7QS0.net
- 次回シャシダイ回すのか
面白くなってきた
- 914 :774RR :2020/05/15(金) 16:19:19.30 ID:JS7dRt2Q0.net
- パラツインでは出せない音だな
レース云々よりも音楽しみたい奴買替えする位の嫉妬
これを公道で味わえたらいいんだが
- 915 :774RR :2020/05/15(金) 16:22:51.07 ID:RMzPHx2w0.net
- 新型コロナの影響で本国での発売が遅れてるが日本もこの秋の発売から遅れるのかね。
価格的にRRと同じくらいならいくらRRがパワーアップしたところで勝ち目ないな。
過去見るとDOHCの400で4発のZ400FXをカワサキが出してYやSが続いてDOHC400の4発出して
最後にホンダがCBX400Fを出したからな。
250で再現なるか?
- 916 :774RR :2020/05/15(金) 16:24:03.67 ID:NqtlK5TU0.net
- スズキはステッカーだけ作ります
- 917 :774RR :2020/05/15(金) 16:27:53.36 ID:nXptVWSTa.net
- やっぱいい音だねー
250マルチは昔は当たり前だと思ってたから
マルチ復活はまじでうれしい
- 918 :774RR :2020/05/15(金) 16:42:55.96 ID:JS7dRt2Q0.net
- >>915
ホンダはzx25r売れ行き次第だな
インドネシアでマルチブーム起きたり売れる見込みが付いたら間違いなくアルミスイングアームやらガチで行くやろうな
そん時は120万以上と予想
まあ現時点ではまだまだ夢の域から出てないが構想だけは一応練ってるはず
試作エンジンだけは作ったみたいだし
- 919 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/15(金) 16:52:20 ID:Icgr4PRe0.net
- 動画の環境だと壁で反響してるから、外で聞くとまた違う感じかもな。
好みの問題とはいえ、ツインが主流になっていた250ccクラスに4気筒が帰ってきて嬉しい。
- 920 :774RR (スプッッ Sddb-6I2d):2020/05/15(金) 17:02:01 ID:V2A5mIgMd.net
- アフターファイヤーとエンジン音が合わさった厨二感すこすこ
エンブレかけまくってバチバチしたくなるなぁ
- 921 :774RR (スププ Sd2f-yrvd):2020/05/15(金) 17:48:42 ID:2y4L4tK0d.net
- こいつと忍1000どっち買うかすげー迷ってる
6r乗ってるからメインをグレードアップするか、通勤用のカブからグレードアップするか
せめて現行400相手に無双できればなぁ、さすがに4気筒に夢見すぎか?
- 922 :774RR (ワッチョイ 6b25-al4/):2020/05/15(金) 18:02:43 ID:oqKdangt0.net
- 無双って言葉を恥ずかしく感じるが、できるかはだいたいマシンより乗り手次第だろ
峠でレーサーごっこするのに6Rより忍1000の方が上かというと違うと思うし
かといって6Rと25Rの2台持ちもやや使い分けに困りそう
まだ25Rより250SLにした方が傾向違って楽しそうだな
- 923 :774RR (スププ Sd2f-yrvd):2020/05/15(金) 18:06:10 ID:2y4L4tK0d.net
- ロングツーリングメインだから忍千の方が上やねん
気筒数によって性格全然違うってみんな言うけど2気筒はどんな違いがあるん?
- 924 :774RR (ワッチョイ 6b25-al4/):2020/05/15(金) 18:09:29 ID:oqKdangt0.net
- 250SLは単気筒だよ
1発が大きいからダンダンと蹴り上げるような加速感が特徴
- 925 :774RR (ワッチョイ adb9-DBEz):2020/05/15(金) 18:17:55 ID:RHGV+teR0.net
- >>915
そのあと“4バルブ”の4発を鈴木がだしたんだよな
- 926 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-7tKh):2020/05/15(金) 18:33:00 ID:XsEtTOs7p.net
- インドネシア工場制限付きながら量産してるみたいだな
第二波の影響受けなければ早くて7月に発売だそうだ
是非日本と同時発売してくんねーかなあ
日本向けだけ一部デチューンあるっぽいから無理か
- 927 :774RR :2020/05/15(金) 19:52:04.08 ID:x7am096+p.net
- >>915
マジで最後の250マルチになりそうだな
途上国の高級モデルってコロナで一番打撃受けそう
むしろ先進国の人が趣味でバイク乗る時の最低レベルのバイク方がコロナに強いんじゃないか?
Ninja400とか、レブル500とかMT07みたいなの
もっと高いモデルを買えなくなった奴が降りてくるから
- 928 :774RR (JP 0Hff-A9dN):2020/05/15(金) 20:56:50 ID:ely0eyyOH.net
- A2限界まで馬力出してたらそれなりに売れるんじゃないかな
- 929 :774RR (ワッチョイ 4979-MWp5):2020/05/15(金) 21:11:50 ID:GYASRS5z0.net
- >>900
こんなにアフターファイア出るもんかね
- 930 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/15(金) 21:22:45 ID:xRh3JhMb0.net
- A2限界だと47.6馬力か
むしろこれ飛び越えて250ccなのに50馬力なので、EUだとA免許(大型)になる謎バイクになると期待
まあそんな訳絶対ないけど、そうなったら愉快過ぎ。CB400SFをEUに輸出したらそうなるけど
- 931 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/15(金) 21:34:08 ID:Icgr4PRe0.net
- >>929
見た目重視でやってるんじゃない.?
- 932 :774RR :2020/05/15(金) 23:51:58.78 ID:5loY0qg10.net
- >>918
無理だろホンダ社長のしけた面見たか?相当ダメになってると思うぞ
ここでまたコストダウンしまくったパンツ250Rみたいなどうしようもないものが出てきそうだ
- 933 :774RR :2020/05/16(土) 00:12:45.53 ID:MFoHPRwr0.net
- >>905
660ccトリプル向けのタービンって…しかもターボやん。
ターボ向けのインペラと、スーチャ向けと物違うやろ?
排気圧力をどれ程上げようとも自前で回すスーチャほどは回らんやろ?
持たんのでは…
- 934 :774RR :2020/05/16(土) 00:15:24.13 ID:MFoHPRwr0.net
- >>921
昔の250マルチより軽い程度で馬力45出てれば無双可能かと。
今のニンジャ400とデューク390が最高速はそれほどでも無いけど特に抜きん出た機敏な奴らよ。
- 935 :774RR :2020/05/16(土) 00:24:23.44 ID:B+FWyfEl0.net
- >>900
信じられんくらいカコイイ音だな
むろんレース管だろうがじつに野太い
それにつけてもアフターファイアの青さよ
- 936 :774RR (ワッチョイ 55b0-9scZ):2020/05/16(土) 00:40:09 ID:HfG0x7cT0.net
- >>926
こんな事言うと正義マンに殺されるかもしれないが
車検無いんだから多少排ガス汚くなってもフルコンなりサブコンなり書き換えでフルパワー化しちゃえばいいでw
- 937 :774RR (ワッチョイ e9b9-sXKW):2020/05/16(土) 01:20:18 ID:Zk94+1k30.net
- エキゾースト太すぎる 高回転でも太くて俺は嫌いな音だな
F-1ならこの図太い爆音から2万回転まで回すと天使の羽根の音になるので開発者はもう一度設計し直せよ!
吉村よりノーマルの方がまだマシ
- 938 :774RR (スップ Sd03-whPS):2020/05/16(土) 02:35:56 ID:YgdkgR5vd.net
- >>937
warm up(暖機)でレブまで回す奴がどこにいるんだ…
太いことは太いけどまだ上まで全然回してないと思うよ
- 939 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/16(土) 02:49:11 ID:kGFNUzeB0.net
- レースの暖機って普通あんな感じじゃね?
それにレブまで全然回ってないと思うよ
だがあんな暖機一般でやるんじゃないぞ
もしやったら正義マン派遣させるからな覚えとけよ
- 940 :774RR (オイコラミネオ MM4b-RHMD):2020/05/16(土) 03:00:58 ID:oaXXpv/VM.net
- ピークパワーの数字が違い過ぎる4気筒とツインを並べて
絶対的に条件を有利にした上で
最初に結論ありきの動画を揚げる
バイク業界のスポーツ新聞 ヤンマガ
バイクのプロレス ドリキン ウイリー丸山 浩
いい意味で
- 941 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-CX6h):2020/05/16(土) 05:30:40 ID:N0zGFSVHp.net
- バイク界のベスモだろ
スポーツ新聞って… おじいちゃんじゃないねんから
- 942 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/16(土) 07:06:11 ID:1kHqjcWW0.net
- ターボ車のミスファイヤリングシステムだと真っ赤な赤い炎になるけど
2次エア導入でのアフターファイヤーは青くなるんだな
ランボみたいだ
- 943 :774RR (ワッチョイ cb41-gPN8):2020/05/16(土) 07:29:51 ID:+kJCEepj0.net
- 丸山とドリキンを同列に語るとかドリキンに失礼だろw
- 944 :774RR :2020/05/16(土) 07:48:39.95 ID:4vJ02Ut+d.net
- ここにいる人は買いたい人ばかりなのかな
予約始まったら、試乗できなくても予約する予定
俺のように600を乗りこなせないおっさんには、またとない好機
- 945 :774RR :2020/05/16(土) 08:07:46.91 ID:FL01tgBh0.net
- また新しい動画公開されたけど
音以外に見せられる情報はないのかな
メーター周り見たいんだけどなぁ
- 946 :774RR (ワッチョイ b39c-6gSc):2020/05/16(土) 09:28:08 ID:WQq+UkSd0.net
- >>944
久々の250マルチで興味はあるけど即購入ってほどではないかな
取り敢えず試乗かレンタルはしたいけど
ストファイ版が出れば買う…かも
- 947 :774RR (アウアウカー Sad3-YvQ7):2020/05/16(土) 09:34:05 ID:QLxc9eUoa.net
- >>936
触媒が変わらずで、サブコンでガソリン増やしても燃え残る程(パワーダウン)位まで多くなければ変わらん気もするけどな。
実際はどれ程変わるのか…
- 948 :774RR (ワッチョイ 3fb0-9scZ):2020/05/16(土) 12:29:50 ID:mZvj5Zye0.net
- >>944
正直コロナで収入の先行き不透明で趣味に100万の投資は厳しいかなって状況になった
1年位で落ち着いてくれたら買うと思うけど
>>947
触ストは時代に合わない(臭いでバレるし)からやらないけど汎用メタルキャタライザーでも付けてあげれば良いんじゃないかな
音量だけ注意すれば臨時検査もないでしょう、ぶっちゃけねw
- 949 :774RR (ワッチョイ 1dc6-gIXh):2020/05/16(土) 12:46:07 ID:QZN6S29n0.net
- 半年ぶりに覗いたけどまだ詳しいスペック出てないんだな
もったいぶり過ぎ
- 950 :774RR (ワッチョイ e3ee-nHeX):2020/05/16(土) 13:25:13 ID:IzsurIRZ0.net
- 49.2PSと予想した
- 951 :774RR (ワッチョイ 3fb0-9scZ):2020/05/16(土) 13:28:39 ID:mZvj5Zye0.net
- 多分だけどマイチェンのCBRの1馬力増しくらいで出してくると思う
二年後のマイチェンの時に1馬力でも上げられるように余力残してねw
- 952 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/16(土) 13:39:56 ID:kGFNUzeB0.net
- レース仕様で48ラム効果で50psと予想
- 953 :774RR (ワッチョイ cb41-gPN8):2020/05/16(土) 13:52:12 ID:+kJCEepj0.net
- CBR250RRが41馬力って話だからやっぱり当初の噂通り43あたりでしょ。
40後半とかは夢見すぎとしかw
- 954 :774RR (ワッチョイ 1dc6-gIXh):2020/05/16(土) 13:54:01 ID:QZN6S29n0.net
- 40後半だと400が売れなくなる
- 955 :774RR (ワッチョイ eb6b-dSBM):2020/05/16(土) 14:02:01 ID:sXYJBscc0.net
- 馬力だけの問題じゃないし
排気量の違いは
- 956 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/16(土) 14:06:08 ID:1kHqjcWW0.net
- 2輪でも4輪でも排気量問わず30年前より馬力はでてるから
この250マルチだけ30年前の45PSより劣るとかは無いんじゃね?
- 957 :774RR :2020/05/16(土) 14:19:30.38 ID:z4SrLudt0.net
- これで37馬力とかだったら盛大にズゴーってされそう
俺は買うが
- 958 :774RR :2020/05/16(土) 14:24:09.72 ID:h2GVSksj0.net
- 供給元として小排気量用のスーチャー作ってくれたら良いな
H2とは桁が違う量産効果で軽自動車みたいに+5万くらいで過給器選択できるようになったら理想
50ccで7馬力
125ccで20馬力
250ccで50馬力
400ccで70馬力
このくらい出てたら夢が広がるw
まぁ無理だけど
軽自動車の過給器はコスパ高すぎる
- 959 :774RR :2020/05/16(土) 14:28:18.75 ID:+kJCEepj0.net
- >>956
30年前は250ツインでも40馬力だったんだが…
- 960 :774RR :2020/05/16(土) 14:36:33.72 ID:1kHqjcWW0.net
- あれ?ツインの最高はVT250Fの40馬力じゃね?
- 961 :774RR :2020/05/16(土) 14:38:08.28 ID:1kHqjcWW0.net
- あ、違った43馬力な
- 962 :774RR :2020/05/16(土) 14:45:16.22 ID:jWAf6Rogp.net
- まるち
- 963 :774RR :2020/05/16(土) 14:49:06.97 ID:xhIQvA2Jp.net
- 250Vツイン最強はアプリリアRS250の70馬力
エンジンはRGV250Γのだけど
- 964 :774RR :2020/05/16(土) 14:50:50.03 ID:+9GRzVEnp.net
- そんな馬力は無駄遣い。大型バイクも無駄の極み
- 965 :774RR :2020/05/16(土) 14:51:27.14 ID:sXYJBscc0.net
- 2スト出すとか空気読め
- 966 :774RR :2020/05/16(土) 14:54:48.68 ID:st3JzRp1M.net
- 馬力の話になると自ずと最高峰の話題になる罠
- 967 :774RR :2020/05/16(土) 14:57:21.09 ID:sXYJBscc0.net
- ホンダRS250Rは87馬力だがな
アプリリアなんかカス
- 968 :774RR :2020/05/16(土) 14:59:36.68 ID:+9GRzVEnp.net
- 馬力など10もあれば十分
- 969 :148 :2020/05/16(土) 15:00:52.54 ID:GtHIRhTg0.net
- >>961
カタログ値ならGPZ250Rが43ps、GPX250Rが45psだったはず。
- 970 :774RR :2020/05/16(土) 15:02:51.67 ID:1kHqjcWW0.net
- じゃあ実戦投入とならず幻となったNR250 TURBO
過給圧2.0で153ps/18500rpm
- 971 :774RR :2020/05/16(土) 15:10:06.32 ID:h2GVSksj0.net
- 買ったら早速エンジン開けてバランス取りしてレブを1500回転くらい上げる人でそうだな
18500回る楽器
- 972 :774RR :2020/05/16(土) 15:12:08.18 ID:TvuJpVyid.net
- なんだかんだ言っても軽二輪クラスは軽さが重要だな。
ABSやTRCのユニットなんてそこまで重たくないし、今の250ccクラスみたいに、ぱっと見の車格「感」のためにブクブク太らせる必要はない。
- 973 :774RR :2020/05/16(土) 15:12:54.12 ID:sXYJBscc0.net
- カワサキは今業績悪いから社運をかけて最高なのを出してくるかもしれん
会社も窮地になると良い物を作ったりするものなので
- 974 :774RR :2020/05/16(土) 15:15:58.31 ID:h2GVSksj0.net
- バイクに合わせて人間も3月下旬に70キロから減量して62キロまで来てるが今年は海開きもバイク発売もなさげw
腹筋ローラー2年続けた結果過去イチの腹筋なのに
- 975 :774RR :2020/05/16(土) 15:16:10.25 ID:lA9mf+1Up.net
- >>953
レース仕様って書いてあんだろwちゃんと嫁
- 976 :774RR :2020/05/16(土) 15:16:44.79 ID:lA9mf+1Up.net
- てか早よ新スレ建てろよ
- 977 :774RR :2020/05/16(土) 16:32:39.00 ID:cjkXDvA60.net
- 俺らの時代は4スト4気筒250ccなんて女が乗るバイクって感じで
下に見てた節があるけど、バイク売れないんだな高校生でバイク乗ってるの
見ないもんな
- 978 :774RR :2020/05/16(土) 16:34:56.36 ID:5guK1iSJa.net
- スペック焦らすの好きねカワサキさん
- 979 :774RR :2020/05/16(土) 17:25:26.43 ID:YPPQqPdDH.net
- 昔と比べて収入増えてないのに価格が倍近くまで上がってるし路駐でキップ切られるようになったからな
そりゃバイク人口減るわ
- 980 :774RR (スップ Sdb7-sXKW):2020/05/16(土) 18:01:11 ID:x+OzyPbbd.net
- 誰かがカタログ40馬力で測ったら30馬力しかなかったって言ってるし
多分ホンダに敬して35馬力当たりじゃね?
たったヤクルト4本だし
- 981 :774RR (ワッチョイ bd58-YvQ7):2020/05/16(土) 18:03:34 ID:MFoHPRwr0.net
- >>970
昔の予選でタービンぶっ壊すのが当たり前だった時代の資金とパワーの時代にアホなこと考えて設計された機体かな。
回しすぎで、加圧入れすぎ、いくら少数でも量産機のそれじゃないぞやろ…
- 982 :774RR :2020/05/16(土) 18:44:12.50 ID:ldVhQ79a0.net
- >>968
そりゃ腕があればな
無い人はコーナーで現実を見せつけられるから直線で差をつけられる馬力しかないんですよ
- 983 :774RR :2020/05/16(土) 19:02:08.02 ID:N4nybTIv0.net
- パパが女子高生に勝ってあげるのに丁度良さそうなバイクやな。昔を思い出すわ。
- 984 :774RR :2020/05/16(土) 19:17:20.05 ID:QZN6S29n0.net
- 今日これがあるからお見逃しなく
#3 30年前のZXR250と最新のNinja400でサーキットアタックバトル!カワサキレプリカ vs SS対決!|VS 250cc直4シリーズ
https://www.youtube.com/watch?v=1y3S_5-PClU
- 985 :774RR :2020/05/16(土) 19:51:08.14 ID:lA9mf+1Up.net
- >>983
娘の為とかこつけて自分が乗るんですね分かります
世の中のパパさん真似して下さい
- 986 :774RR :2020/05/16(土) 20:16:40.31 ID:Ce+T8Wbk0.net
- >>970
ひゃ、ひゃくごじゅうさん馬力・・・
当時のGP500が120馬力くらいで重量120キロ前後だったからすげぇなw
- 987 :774RR :2020/05/16(土) 20:22:44.33 ID:FRuf4yYx0.net
- ガンマ500弄ってる人が居たけどシャシダイで180馬力とか言ってたかな
キャブも変わってたしワンオフチャンバーとかメッチャ金かけてたし結構詳しそうな人だった
- 988 :774RR :2020/05/16(土) 20:40:19.23 ID:ylsnk7rbM.net
- すげーノーマルサウンドf1かよw
- 989 :774RR :2020/05/16(土) 20:40:22.41 ID:Ce+T8Wbk0.net
- それおそらくミ〇イ〇ガンマのことだろ。340kmで竜王走ったとかいろいろ言って根拠示さないからひどくたたかれてた
市販車のガンマどう頑張っても純レーサーより馬力出せないかと
あとガンマは500より400の方がパワー出るとあったなもちろん排気量は500にしての話だけど
- 990 :774RR :2020/05/16(土) 20:46:53.51 ID:5CbKwhFG0.net
- >>984
ZXRってもう三十年前なんだな
Ninjya400に勝ってほしいな
- 991 :774RR :2020/05/16(土) 20:48:22.05 ID:FRuf4yYx0.net
- どのみち純正キャブに難ありなんだっけ
最終型の125〜250も排気デバイスの掃除怠るとピストンに干渉して壊れるとか聞くね
- 992 :774RR :2020/05/16(土) 20:52:32.26 ID:OSPxjchx0.net
- >>990
結果知っててワザと言ってそう。
- 993 :774RR :2020/05/16(土) 21:21:52.48 ID:lA9mf+1Up.net
- 早よスレ建てろよコノヤロウ
- 994 :774RR :2020/05/16(土) 21:28:24.36 ID:MWoSc1sc0.net
- >>987
なにをどうしてもそんなには出ないぞ
当時のGP500マシンで150馬力とかの時代だ
どんなに頑張っても120馬力超えたら凄いくらい
- 995 :774RR :2020/05/16(土) 21:35:52.67 ID:1kHqjcWW0.net
- >>986
ホンダは1.5リッターターボのF1時代に予選で1500PS絞り出したといわれているから
2輪でのGPで250ターボも試作したんだろけど、出力特性が唐突過ぎて危険とか、すぐ禁止になりそうとかあったのかも
車は特に会社は小排気量ターボが流行っているからバイクでも250ターボとかあれば面白いのに・・
- 996 :774RR :2020/05/16(土) 21:37:33.55 ID:1kHqjcWW0.net
- >>994
確かにゴガンで180馬力とか盛りすぎだな
- 997 :774RR :2020/05/16(土) 22:32:17.42 ID:LlGTXIStd.net
- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589635908/
- 998 :774RR :2020/05/17(日) 00:58:20.19 ID:4oJuB49Zp.net
- ピーターサガン
- 999 :774RR :2020/05/17(日) 00:58:33.05 ID:4oJuB49Zp.net
- アームストロング
- 1000 :774RR :2020/05/17(日) 00:58:47.52 ID:4oJuB49Zp.net
- イッヒ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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