【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-iAn9)：2020/05/02(土) 08:50:07 ID:NeI2Uf7/0.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない


▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574525083/

▽次スレ時コピペ用
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162 ：774RR ：2020/05/18(月) 22:27:55.59 ID:YGaP67Jq0.net

>>160
メガネかけてるけどフルフェイスにしろジェットにしろ隙間あるから余裕ですよ
どっちにしろメガネは一回外さないと上手く被れない

163 ：774RR ：2020/05/18(月) 22:41:34.59 ID:lZVxlK+L0.net

>>161
思った以上に大丈夫だからケツの力抜け

164 ：774RR ：2020/05/18(月) 23:20:48.74 ID:HhdiVYSP0.net

漢は黙って前下げ尻上げセパハンバックステップ

165 ：774RR ：2020/05/18(月) 23:44:19.67 ID:oBy4xoGi0.net

俺のケツもっとみて

166 ：774RR ：2020/05/19(火) 23:13:49.75 ID:4HvDYzCg0.net

SR新車で買うかエストレヤのファイナルエディション買うかで悩む…
車検とキックが気にならないならSRの方が楽しいかな？

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-NJkZ)：2020/05/20(水) 00:34:43 ID:2rgYzCuy0.net

ヨシムラのステンマジック凄いです
研磨成分より化学反応の作用が強いので短時間の施工で済みます

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-NJkZ)：2020/05/20(水) 01:31:19 ID:2rgYzCuy0.net

>>166
エストレヤとか250TRとかもカッコいいけど車検とキックは作法ですね
分厚く図太い低速トルクのSRに酔いしれてください

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-EIFi)：2020/05/20(水) 09:44:36 ID:e9kiLs070.net

>>168
やっぱりトルク感はエストレヤよりもSRの方が魅力的ですよね
新車で買えるSRにします

170 ：774RR ：2020/05/20(水) 11:37:21.74 ID:U7vK1MIS0.net

>>169
SR買えるならそっちがいいし、エストレヤ系を買うにしてもフレーム形状がマシでエンジントラブルが
確実に少ない（少ない年式になる）250TRがお勧めだよ。
エストレヤのエンジンってふいんき重視で作られたから、過剰に回すとぶっ壊れるとか結構ある。

つっても日本の高速道路程度で即死するブリッド350の敵ではないようだがｗｗｗｗ

171 ：774RR ：2020/05/20(水) 12:00:33.08 ID:1TTs/k+Id.net

ロイエンとか中身も大昔の仕様で出来てるんだからそれこそシーラカンスだよ
高速走らすやつがアホ

172 ：774RR ：2020/05/20(水) 13:08:26.61 ID:U7vK1MIS0.net

>>171
ああ見えて比較的新しい設計のくせに潤滑設計が戦前レベルみたいだからね。
前にブリット調べてたら日本のオートバイが売れた理由がよくわかったわ。俺らが当たり前だと
思ってることが当時の世界市場では異常だった。
SRも長年ｐ旧モノ」扱いだけど中身はかなりよく出来てるわな。伊達にパリダカ優勝してない。

173 ：774RR ：2020/05/20(水) 16:05:02.66 ID:58Ti4Xz00.net

https://ultimatemotorcycling.com/2014/05/19/2015-yamaha-sr400-photo-gallery-wallpaper/
この色って日本では売ってないとかですか？
初めて見たけどこれ欲しい
ガンガンカスタムするつもりはないけどタンクの色はそんなにこだわるとこじゃないですか？

174 ：774RR ：2020/05/20(水) 16:06:01.07 ID:58Ti4Xz00.net

URL間違えました！
この色です！

https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-yamaha-sr400-wallpaper-11.jpg

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-9lxz)：2020/05/20(水) 18:12:08 ID:U7vK1MIS0.net

>>174
いい色だね。日本であったっけ？ｗ

176 ：774RR ：2020/05/20(水) 18:49:30.29 ID:/q4DXxbA0.net

タンクの色は渋いけどサイドカバーと色が違うのが気になる

177 ：774RR ：2020/05/20(水) 18:51:54.91 ID:/q4DXxbA0.net

写真の撮り方で黒が紺ぽくなってるだけのような気も

178 ：774RR ：2020/05/20(水) 19:40:05.85 ID:eghgypLL0.net

海外輸出カラーはYSPでなら注文できるんじゃないかな？田舎者だからよくわからん

179 ：774RR ：2020/05/20(水) 19:51:28.28 ID:P7gk3yhm0.net

>>169
250TR乗ってますが街乗りならどちらも変わらないですね
でもセルはやっぱり便利です。キックはもう自己満の領域なのでこの作法に憧れがないと後々めんどくさく感じるかも？

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-r9h8)：2020/05/20(水) 20:46:01 ID:/q4DXxbA0.net

最近SR買った者でFI車しか知らんけど
趣味で週1、2回乗るレベルだとキックはめんどくさいどころかむしろ楽しい
通勤なんかで毎日だと面倒くさくなるのかもしれない

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-9lxz)：2020/05/20(水) 22:07:44 ID:U7vK1MIS0.net

>>180
チョイチョイ止まって乗ってを繰り返さない限り面倒じゃないよ。
セルはバッテリーの様子を伺う必要があるのでむしろキックの方がラクなこともある　かも

少なくともワイはかつて、ラクだからって理由でセル車の250買ったらバイク自体に乗らなくなった

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-M41l)：2020/05/21(木) 13:09:00 ID:tXeVgrcw0.net

>>109
72万円くらい。

183 ：774RR ：2020/05/21(木) 16:32:27.56 ID:pLjywVhK0.net

ギターみたいな色のやつかー
あれかっこいいよなー
欲しいけど無理やわ

184 ：774RR (ｽﾌｯ Sdba-/W3Y)：2020/05/21(木) 21:29:12 ID:wn5b1Dizd.net

サンバーストは簡単やし自分でやれ

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-92dK)：2020/05/21(木) 21:40:19 ID:8SekvPAH0.net

出来る人は簡単と言うんですよ、いつでも。

186 ：774RR ：2020/05/22(金) 12:19:27.09 ID:GTyz+BmL0.net

>>182
すげーな
SRに72万か…

187 ：774RR (ｽﾌｯ Sdba-ZtLe)：2020/05/22(金) 15:29:13 ID:6Sjxk0oud.net

XT500の未整備買えるやん

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-nqGl)：2020/05/22(金) 15:53:38 ID:OP8Jq/LP0.net

>>186
でも今40th中古で90超えてるし…

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-9lxz)：2020/05/23(土) 01:07:49 ID:PdKUzdYm0.net

>>188
新車で買える世紀のボロ車なのに…ｗ

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a0c-48jX)：2020/05/23(土) 11:56:18 ID:CMlhSEkU0.net

バイクも車みたいに新車値引きしてくれたりするものですか？

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-mmTX)：2020/05/23(土) 12:06:20 ID:6RHLljaw0.net

ユーロ５の新型まだ〜？

192 ：774RR ：2020/05/23(土) 19:03:34.07 ID:ElusfBeMa.net

シンプルさがウリのSRにもABSがつく時代か……
まあFIになったりキャニスターがついたりしてる時点で今さらか

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-NJkZ)：2020/05/24(日) 00:16:57 ID:KfhXpy+f0.net

ボアエースのバックステップ用キックが使いにくいのでFi用のキックアームを買ってみたけどアウトでした
BBS1012のステップバーはかわすけどブレーキペダルに当たります
12,000円が…皆さんのご参考までに…

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-9lxz)：2020/05/24(日) 00:34:16 ID:iiNYvH4g0.net

>>193
ビレットバックステップ買った人は数年内に漏れなく盆栽になるから気をつけて

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-NJkZ)：2020/05/24(日) 00:46:13 ID:KfhXpy+f0.net

>>194
漏れなく盆栽の人です

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-9lxz)：2020/05/24(日) 08:56:40 ID:iiNYvH4g0.net

>>195
えぇ…

197 ：774RR ：2020/05/24(日) 18:44:19.15 ID:7pCcCcyfd.net

>>193
FIのキックアームならオクで売れるぞ

198 ：774RR ：2020/05/24(日) 19:26:34.22 ID:iv7Pb64Np.net

現行の黒の現物見たら公式サイトの写真の印象より遥かにかっこよかったわ
青に気持ち傾いてたけど黒だなやっぱり

199 ：774RR ：2020/05/24(日) 19:32:20.56 ID:iiNYvH4g0.net

>>198
ファッション業界では「白・黒・グレー（銀）は色ではない」と言われる。
やっぱり色があったほうが気持ちが上がるし愛着もひとしおだよ。

黒なんてすぐデポジット出来ちゃうし、何もしなくても磨き傷が目立って残念な気持ちになるゴキブリさ

200 ：774RR ：2020/05/25(月) 00:27:21.44 ID:Os/tTtjR0.net

このバイクってナンバープレート破壊するってマジですか？

201 ：774RR ：2020/05/25(月) 00:55:02.20 ID:PtUlQ64o0.net

ちゃんとフルノーマルなら壊れません
アホみたいな振動の500なのに色気づいてナンバープレートホルダーとか外すと壊れます

202 ：774RR ：2020/05/25(月) 18:15:45.80 ID:ihoSyXBDa.net

青は「YAMAHA」のロゴなのがなー
青で音叉マークなら最高とおもうんだが

203 ：774RR ：2020/05/25(月) 18:48:27.52 ID:ugbxlQ8q0.net

40thぜんぜん見かけないわ。
みな盆栽にしてるの？

204 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-hLa4)：2020/05/25(月) 19:22:31 ID:R3eWaaEBM.net

>>202
あれってちょっと前のボルトにそっくりなのあるよね。あれが好評だったとかそんな理由で持ってきたのかな？

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-AL/w)：2020/05/26(火) 13:19:49 ID:OrVy/HnU0.net

>>203
愛知は結構見かけるよ。自分以外で2台は見たかな。

206 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-FV/k)：2020/05/26(火) 14:46:39 ID:W3afc6Sqa.net

40thで転んだら死ぬまで立ち直れなさそう

207 ：774RR ：2020/05/26(火) 15:41:21.31 ID:MEwBNFhT0.net

>>206
俺らに「成仏しろよ」って言われる明るい未来しかない

208 ：774RR ：2020/05/26(火) 15:45:42.23 ID:OrVy/HnU0.net

たいした傷は無いけど既に自宅車庫内で家族に倒されてるから神経質になル必要無くなってる。

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4925-ZBN0)：2020/05/27(水) 19:09:57 ID:yHJ/sOFZ0.net

SR初軽自動車税だ
車に比べると安いなー

210 ：774RR ：2020/05/27(水) 19:59:17.15 ID:EO//gpfQ0.net

中古高くない？
バイクはそういうもんなの？SRだけ？
キャブじゃないなら新車1択って値段のしかない

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-oHAq)：2020/05/27(水) 22:28:59 ID:BLjmJ1PR0.net

>>210
SRは90年代ほどじゃないにしても高値安定。それだけ需要があるから。
ただ業者が高くつけてるだけなので個人売なら一気にゴミみたいな値段に落ちる。
もちろん相応にゴミだけど、そもそもSRの中古なんて見た目だけあつらえただけの同等ゴミだからな。

キャブ世代に関してはRH01Jは遅いのとAIS、バッテリー点火の理由でかなり不人気で、1JRの中古は
概ね25年選手になってくるから店としてもあまり強気の値が付けられない。
弄る人にとっては古ければ古いほど規制が無くて良いんだけどね。

個人的には出所が分かる個人売買の方がマシだね。
90年代から店の商品でろくな中古見たことないから。

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-ECCn)：2020/05/28(木) 13:05:22 ID:yjT5+gT20.net

>>193
社外のキックアームはゴミだって時々言われてただろ？
いい経験になったな

213 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-St5+)：2020/05/28(木) 15:37:34 ID:bJQ3xQUVM.net

文盲かく語りき

214 ：774RR ：2020/05/29(金) 23:26:47.10 ID:EsByNHt70.net

左サイドカバーの中って前側にレギュレータ、後側にバッテリーがあると思うけど真ん中の箱って何？
中古で買ってそのへんまるごと無いからわからん

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-wAJn)：2020/05/30(土) 00:01:52 ID:ZdTQBG7S0.net

>>214
スマホアプリでヤマハのパーツリスト見れるから見てみるといいぞ

216 ：774RR ：2020/05/30(土) 04:00:26.25 ID:D/ia+0qB0.net

>>215
もちろん見たよ
ボックス,バッテリという名称だけどもバッテリーはそいつの後側に収まるわけで、じゃあその箱は何なんだと
あと気になったのがバッテリーのコネクタが下向きになる方向で搭載されるようだけど、これって液漏れとか大丈夫なの？バッテリーの説明書には倒すなと書いてあるけど

217 ：774RR ：2020/05/30(土) 05:13:20.53 ID:Jqa7b6iA0.net

>>216
密閉されてるのがMFだから下向きにして漏れるようなら上向きでもやばい

218 ：774RR ：2020/05/30(土) 05:20:18.66 ID:d2Ohqmog0.net

コネクタが下向きなだけでバッテリーは倒さず載せるだろｊｋ
つか年式によって差異があるから、パーツリスト画面を
キャプチャするなりして上げたほうが回答あると思う

219 ：774RR ：2020/05/30(土) 06:41:51.48 ID:/s4hoiCTd.net

先日大型取れたけど所有してる30thの色が好きすぎて手放したくない
そう言えば左サイドカバーが鍵回しても取れなくなったんですが同じような人います？

220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-ECCn)：2020/05/30(土) 08:05:48 ID:rW9P0JJR0.net

買ったとこいけばすぐ解決するぞ

221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbdd-NXVu)：2020/05/30(土) 10:18:18 ID:D/ia+0qB0.net

>>218
https://i.imgur.com/p91rCIU.jpg
これの39のことです
バッテリーは40の上に収まると思うんだけど

https://i.imgur.com/jqMeMVo.jpg
これを倒してると言わないの？もちろんMFだから簡単には漏れないと思うけど一般的にバッテリーには良くないと思うんだ
まあ純正でそうなってるなら問題ないのかもしれんけど


>>219
カバーの上のツメのかかりが甘くてロック部分に上側に引っ張られる力がかかった状態だと外れにくいというのは経験した
上のツメをきちんとはめてロック部分の給油で良化した

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-ECCn)：2020/05/30(土) 11:11:00 ID:rW9P0JJR0.net

液体が入ってるわけじゃないしな

223 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-St5+)：2020/05/30(土) 11:22:37 ID:lxKO4uL+M.net

バッテリーホルダー兼 小物入れ
開放からMFに変更された時に開放バッテリーと同じサイズのこの箱を元のバッテリーホルダーに入れてそこにMFバッテリーを固定してる
で、余ったスペースを小物入れに

224 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-St5+)：2020/05/30(土) 11:23:19 ID:lxKO4uL+M.net

液体入ってるぞ何言ってんだ

225 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb3-V+8T)：2020/05/30(土) 11:31:59 ID:3sy+cWCdd.net

液体入ってないのはリチウムイオンだ

226 ：774RR ：2020/05/30(土) 13:38:41.76 ID:R4+Bmme+d.net

carview!: 《前編》ヤマハ『SR400』だけは無条件に愛していい。しかも400ccで〇〇万円って、実は250ccバイクよりもお買い得？【YAMAHA SR400】（webオートバイ） | 自動車情報サイト【新車・中古車】.
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/69b2b9ed1d1068d19629c8b262829125bbf21e62/

227 ：774RR ：2020/05/30(土) 14:00:11.50 ID:rW9P0JJR0.net

まぁそうなんだけど開放みたいにシャビシャビに浸ってるわけじゃないじゃん？
染み込んでて液としては存在してないわけだし

228 ：774RR ：2020/05/30(土) 15:23:15.09 ID:8hyvTzIG0.net

レストア終わったぜ。。。

229 ：774RR ：2020/05/30(土) 16:10:52.83 ID:lxKO4uL+M.net

MFでも電解液別で後入れのもあるしそれは横置きすると漏れてくるぞ
SR用でも古河のでそういうの使ったことあるし実際漏れてきた
近くに入れといた車検証がボロボロになったわ

230 ：774RR ：2020/05/30(土) 17:26:30.66 ID:XEwpAVwza.net

純正指定のバッテリーはジェル状の電解液だから横倒しとか縦向きでも漏れないよ。
純正相当の安いバッテリーは中身はどうか判らんけど、漏れたと言う話を身の回りでは聞かないな。

231 ：774RR ：2020/05/30(土) 17:35:07.90 ID:rW9P0JJR0.net

液別は4B-BS系でしょ？SR用ではないよね
2stスクーターは液別タイプでも寝かせて設置ってのあるみたいだけど。
それは不良品だったか注液後のシーリングミスったんじゃないの？

232 ：774RR ：2020/05/30(土) 18:04:47.75 ID:lxKO4uL+M.net

だいぶ昔の話だけどSR用だよ
そもそも横置きダメって書いてあった
同じ形式のバッテリーなんだから大丈夫だろって使ってダメだったから自業自得なんだけどね

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9309-50CE)：2020/05/30(土) 18:43:41 ID:9ZKHNWFq0.net

現行SRはJOGと同じやね

234 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-K6u6)：2020/05/30(土) 19:08:51 ID:sPQJaAfPd.net

>>228
そうかよかったな
これからは果てしなき不具合修正の始まりだ

235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-V+8T)：2020/05/30(土) 19:36:39 ID:Jqa7b6iA0.net

毎週リアホイール外す生活楽しいなぁ

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbdd-NXVu)：2020/05/30(土) 19:48:24 ID:D/ia+0qB0.net

>>223
そういうことか　納得です

>>230
純正はジェル状のやつなのね　なら合点がいきます

安いバッテリー使いたいから普通に立てて搭載できるバッテリーボックスでも自作しようと思います
教えてくださった方々ありがとうございます

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d373-yPzB)：2020/05/30(土) 21:22:27 ID:j/aSFRvz0.net

>>221
ありがとう、明日上の爪が正しくはまってるか見てみるよ
ダメなら>>220の言うとおりお店で見て貰うよ

238 ：774RR ：2020/05/31(日) 16:43:06.92 ID:YCLtgwQe0.net

滋賀県でFIミーティングやってるらしいんですが、FI車でカスタム車両とかも集まってるんでしょうか？

239 ：774RR ：2020/05/31(日) 17:12:31.21 ID:YCLtgwQe0.net

滋賀県でFIミーティングやってるらしいんですが、FI車でカスタム車両とかも集まってるんでしょうか？

240 ：774RR ：2020/06/01(月) 23:49:06.70 ID:UTBYRtGf0.net

520チェーンへのコンバートって走行性能的にマイナスなイメージなんですけどなんで定番化してるんですか？

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-oHAq)：2020/06/02(火) 10:25:18 ID:n/TPVE8D0.net

>>240
428がどうしても伸びやすいから。といっても顕著だったのは15〜20年前までの話なんだけどね。

そもそも428を採用する理由は騒音対策であって耐久性は二の次。
今は428はそれなりに伸びにくくはなったけど、それでも520サイズにはメリットがある。
安い底辺チェーンを買っても伸びにくいから。1万円以上の428と6500円の520が同等に持つと思って差し支えない。

排気量が大きめの単気筒ってどうしてもチェーンが伸びやすいから交換コストが低いのは嬉しいわけ。
250cc単気筒でも520化は定番だった。

242 ：774RR ：2020/06/02(火) 10:39:39.97 ID:iKdI++R+0.net

リンク数の関係で少し軽いんじゃなかったっけ？

243 ：774RR ：2020/06/02(火) 13:16:54.78 ID:n/TPVE8D0.net

>>242
言うほど変わらんからバイクメーカーとして売りにはならないよ。
あとチェーンって軽くなっても駆動効率やレスポンスが上がるわけじゃないのよさ。
ギア駆動と同じように考える人がいるけど、全く異なる伝達方式になるので重さの影響は実は少ない。

同じピンブッシュサイズなら520と535では明らかに520の方がフリクションロス（ピンブッシュの
抵抗）は減るけどねｗ　535はまんま幅が広いぶんだけ抵抗が増えるんで。

244 ：774RR ：2020/06/02(火) 13:20:50.73 ID:n/TPVE8D0.net

428と520はピンブッシュ幅が同じで、ピンブッシュのサイズが少し異なる。

520と535は規格上はピンブッシュの幅が違うのみ（プレート厚はここでは割愛）。

428と520は428の方がピンブッシュが小さいので、そこだけ見れば抵抗は減る。
ただし428はリンク数が増えるので相殺される。

420は428よりもピンブッシュの幅が狭いものなので抵抗は少ない。


ってなもんですさかい

245 ：774RR ：2020/06/02(火) 13:24:38.40 ID:mN/JS2DLd.net

駆動に関わる重さの違いは無視できるレベルだけどバネ下の方の重量差はそれなりにでかいと思うけどね
520コンバートの狙いは見た目と軽量化の他に値段もあると思うわ

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-oHAq)：2020/06/02(火) 19:50:52 ID:n/TPVE8D0.net

>>245
バネ下つっても実際どうだろうなあｗ　所詮SRだしなｗ

247 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-V+8T)：2020/06/02(火) 20:07:28 ID:mN/JS2DLd.net

>>246
リアはリアサスさえ変えちゃえば名車のXT500とほぼ同じだし・・・
まあ価格も見た目も変えられるカスタムだし軽量化はおまけとしてもやる意味あると思うけどね
どうせ消耗品だし

248 ：774RR ：2020/06/02(火) 22:04:00.32 ID:I3GKxSZl0.net

40ｔｈより60ｔｈのほうがかっこいいと思うのはわいだけか？

249 ：774RR ：2020/06/02(火) 22:14:43.27 ID:plSDsv500.net

実車見たら格好いいよな
でも40thの方が欲しい
また出さねえかな

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4aee-KQW1)：2020/06/03(水) 00:44:12 ID:+w+J5bdt0.net

>>247
念のため調べたら、EK曰くSRの長さの520SRX2が1.59kgで428ZVXが1.5kgだそうだ。
コンバートで実測してる人のデータでも100g増しかないから裏が取れる。
https://minkara.carview.co.jp/userid/161356/car/500753/2836750/photo.aspx

重量面では禿げるほど気にするほどじゃないから、あとは汎用性とか維持コストとか個々人の考え方だな。

俺は428が好きじゃないから常に520にしてるね。とりあえず安い520シールチェーンを買っておけば
純正採用レベルの428よりは断然長期に使えるし…ｗ

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-6ZRk)：2020/06/03(水) 00:53:54 ID:CxzDa3JL0.net

ノーマルで乗ってるなら428でもいいけど、17インチとかにしちゃうと変速比変えやすい520の方が楽

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-6ZRk)：2020/06/03(水) 00:55:10 ID:CxzDa3JL0.net

減速比だすまん。まぁ18インチでもチェーンスプロケ全部変えるなら520にしちゃうよな。

253 ：774RR ：2020/06/03(水) 02:04:13.18 ID:myJt0Y1V0.net

高額キャストじゃなくて初めからチューブレス仕様をお安く出してほしい
出来るんでしょ？

254 ：774RR ：2020/06/03(水) 07:02:42.83 ID:zwVvBzuz0.net

チューブレス化より絶版の方が可能性が高い

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4aee-KQW1)：2020/06/03(水) 09:21:39 ID:+w+J5bdt0.net

>>252
サンスターのセットが気軽に買えるしね。ただあのスプロケは耐久性ある言っても所詮アルミなんで鉄にはかなわんけど。
ドリヴンスプロケットは2XJが使えるみたいだからそっちで換装すれば投資額は少ない。

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-Cjtp)：2020/06/03(水) 09:22:16 ID:qnNaxn/20.net

スポークホイールのままチューブレス化はかなり無理があるな

257 ：774RR ：2020/06/03(水) 12:19:39.48 ID:Pl3+DMPbM.net

えっ

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35f3-woQN)：2020/06/03(水) 14:21:00 ID:r9Z/cmRV0.net

大型ならテネレ小型ならセローがチューブレス

259 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdca-HVk1)：2020/06/03(水) 16:08:35 ID:uzsz9Lrrd.net

両方ともホイールに金かける余地ある単車じゃん
SRはフレーム作った時点でかなり高くついてるからフレーム以外にコストかけられないの

260 ：774RR ：2020/06/03(水) 22:47:18.22 ID:h3JHZBw4r.net

でも、溶接箇所のスパッタは飛ばして欲しかったよね。

261 ：774RR ：2020/06/03(水) 23:19:16.71 ID:+w+J5bdt0.net

ノンガス溶接かよってくらい飛んでるからな。
昔ながらの小さい工場（サプライヤー）でフレーム作ってるんだろうかねえｗ