【空冷】SRオーナーよ集え STAGE170【単気筒】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-iAn9)：2020/05/02(土) 08:50:07 ID:NeI2Uf7/0.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない


▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574525083/

▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

727 ：774RR ：2020/07/23(木) 17:07:21.61 ID:+9QXtBawM.net

オーバーレーシングのフルエキメガホンマフラー中々良い音がして車検対応だけど通る気がしない

728 ：774RR ：2020/07/23(木) 19:40:20.65 ID:F/prPjWu0.net

>>726
SRのリアのダブルベアリングはまだ交換した経験が無いけど、ベアリングの内輪が当たるところまで圧入するのが基礎基本。
SRってヤマハの謎の造りもあるし、設計が古すぎてベアリング周りで微妙に難しいところ（特有のコツのようなもの？）があるので気をつけんちゃい。
「まだかな？まだでしょ！」って間違って叩きすぎると簡単にベアリング傷める。ソースは俺

729 ：774RR ：2020/07/24(金) 17:40:19.71 ID:I7hrBkap0.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org2208297.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2208298.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2208299.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2208300.jpg

730 ：774RR ：2020/07/24(金) 17:48:07.97 ID:3IP3Z/T+0.net

雨で乗れないからひたすら磨いたりサビ落として色塗ったりしてたら見違えるような外観になってかなり嬉しいでござる

731 ：774RR ：2020/07/24(金) 19:17:46.75 ID:9CbFMnVI0.net

花壇にバイクを入れてSRV茨城野郎はやっぱり糞やな。蹴り飛ばしたいわ。

732 ：774RR ：2020/07/24(金) 19:27:25.88 ID:Pj5xBCJka.net

何故こうするか
駐禁を切られるからだな
どっちにしてもクズなのは変わりない

733 ：774RR ：2020/07/24(金) 20:33:18.14 ID:Fu6XMlo8p.net

>>729
コレは酷すぎる
うーむ、ナンバー丸出しか…

734 ：774RR ：2020/07/24(金) 20:52:20.89 ID:MhjDZQ9ip.net

>>729
ただ不道徳なだけで1mmも良い写真の要素がない

735 ：774RR ：2020/07/24(金) 22:41:00.19 ID:b5teaMg20.net

どこのビルに行くか知らんけど、管理者に「あそこに停めて」と指示された可能性も十分に考えられる。
歩道や車道に停めれば中金取られるし、ビルのポーチ（私有エリア）に掛ければビルの管理者に文句言われる。

俺もつい先日駅前のクリーニング屋に受け取りに立ち寄るのに駅前の管理員が

「停めないで！」
「はぁ？この店に用事があるんだけど？」
「数分？」「数分に決まってるジャン」
「じ、じ、じゃあ、いいですよ…」

ってことがあってマジでイラッとしたし、今どき絶滅種のオートバイをバイキンのように邪険に扱うことねーだろっておもた。
俺でもいよいよどうにもならんとなったら、体制への反抗の意味合いでドカンと停めるかもしれない。要するにグレるってやつだ。

736 ：774RR ：2020/07/24(金) 22:44:02.09 ID:Fu6XMlo8p.net

キチガイかよ

737 ：774RR ：2020/07/24(金) 22:54:42.74 ID:9CbFMnVI0.net

バガ野郎やっぱりこれがバイク乗りなのね。って思われるだろーが。

738 ：774RR ：2020/07/25(土) 05:53:40.29 ID:HtCYGCPl0.net

>>735
さすがにビル側からあんなところに駐車させないでしょう。駐禁ルール変わってから、都内在住だけど日常の足としてバイク使うなんてことはしなくなったな。

739 ：774RR ：2020/07/25(土) 05:53:48.95 ID:HtCYGCPl0.net

>>735
さすがにビル側からあんなところに駐車させないでしょう。駐禁ルール変わってから、都内在住だけど日常の足としてバイク使うなんてことはしなくなったな。

740 ：774RR ：2020/07/25(土) 05:57:03.49 ID:bW3V+Bap0.net

拡散して特定してやれよこんな馬鹿

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-wIjY)：2020/07/25(土) 08:30:42 ID:RvO8OOio0.net

警察は現行犯でないから動かんやろし、道路管理者は寅ロープ張ったりして、こんな奴らが拡散すると、更にバイク乗りが生き辛い社会になるんやで。

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-WQpp)：2020/07/25(土) 08:30:46 ID:+yPzjNyi0.net

SR500まだ〜？

743 ：774RR ：2020/07/25(土) 09:42:43.56 ID:4oiaFvGD0.net

>>738
結局は反抗だろうかね。頭おかしいのではなくてわざとやってると思う。
本人に聞いてみないことには本当のところはわからん。

大臣の誰だっけかが駐車禁止を緩和するって言ってたな。あいつ結局口だけでやってないけど。

744 ：774RR ：2020/07/25(土) 09:57:13.59 ID:ix2Fayu50.net

シリンダーのフィンに着いている消音ゴムですが、皆さんはどうされていますか？
また、着けておかないと車検に通らないとかありますか？

745 ：774RR ：2020/07/25(土) 10:16:05.79 ID:lPojWSn/0.net

>>744
車検には全く関係ございません。そういえば少し前に新品交換したけど特に何も変わらなかったなぁ。

746 ：774RR ：2020/07/25(土) 10:28:02.75 ID:KIgjmIqW0.net

>>729
茨城のナンバーで察した

747 ：774RR ：2020/07/25(土) 11:10:18.99 ID:uBJrvfff0.net

フィンのゴムはいつの間にか全部なくなって何年も立つから
付いてる時がどうだったか全く思い出せないなｗ

748 ：774RR ：2020/07/25(土) 11:51:00.30 ID:HtCYGCPl0.net

3月末に車検だったんだけど、始動性悪いし、燃費も落ちてきていることもあって、キャブ交換（2型の500なのですが3型のキャブがついているのもあって）とエンジンのOHを勧められていた。
家から近い評判も良いバイクの修理屋さんだったのですが、結局以前お世話になったことがあるSR専門店にみてもらいました。

やはりここのショップは最高！
燃費も19kmまで落ちていたのが、渋滞多くて燃費悪いはずにも関わらず23kmくらい
ツーリング時の燃費が楽しみ!

キャブOHは1〜2年前に別のSR専門店でやってもらっていたのですが・・組み付け等で不具合があったようなのでそこはもう行かないでしょう

749 ：774RR ：2020/07/25(土) 12:41:12.54 ID:WQoKiPZPp.net

FI 2019年式に乗ってるんだがオススメのマフラー早く教えろ下さい

純正より音量デカくてドコドコ感強いやつな

750 ：774RR ：2020/07/25(土) 12:58:46.60 ID:uBJrvfff0.net

プラナスが一押しなんじゃないかな

751 ：774RR ：2020/07/25(土) 13:02:42.92 ID:IUl7k6C00.net

>>749
爆音で評判いいのはgoodsじゃない？

752 ：774RR ：2020/07/25(土) 13:03:45.41 ID:atRyXMKI0.net

音量とドコドコ感ならペイトンのコンチとか？
住宅街なら後ろから刺されるからやめておいたほうがいいけども

753 ：774RR ：2020/07/25(土) 13:28:21.11 ID:Hy1ujZKK0.net

SRにはリアボックスが似合うよな？サイドバッグが1番ダサいと思う

754 ：774RR ：2020/07/25(土) 13:50:17.13 ID:DV+OLEct0.net

※個人の感想です

755 ：774RR ：2020/07/25(土) 14:16:43.67 ID:4oiaFvGD0.net

>>748
結局微細なオーバーフローでしょ。
キャブも完全な消耗品で、20年も付けてたら経年劣化で簡単にオーバーフローするよ。
SRみたいに振動が多いバイクだと尚更。
微細なオーバーフローってのは整備経験が多い人でも直ぐに気付かないほど分かりにくいもんだから。

おすすめはやっぱりFCRで、いつか交換したくなったらFCR買っとき。
SR用なんて実質5.5万円を切るし、オーバーフローしても2000円もあればバルブシートまで
全交換できてDIYレベルで完全復活できる。

純正キャブはどれも程度最悪になってきていて、安心して使うなら新品を買うしかなくなってくるので
あまりしがみ付くのはナンセンスだし、純正品をとにかく薦めてくる店も少し斜に構えんとな。

756 ：774RR ：2020/07/25(土) 14:43:33.94 ID:atRyXMKI0.net

サイドバッグがダサいと思うなら
ダサくなくなるようなカスタムをするんだよ

757 ：774RR ：2020/07/25(土) 14:56:35.77 ID:IIALu+rT0.net

メッキの質はプラナスがアタマ二つ以上抜けてる
実質純正だもん当たり前だよ
マフラー交換はプラナス以外考えられんよ

758 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-ut2a)：2020/07/25(土) 15:16:05 ID:WQoKiPZPp.net

goodsはyoutubeで見たけどかなり好みだわ
プラナスはメッキ良しかなるほどな、ほぼ純正みたいなもんだから音量がちょっと弱いイメージだったが参考になる
ペイトンのコンチはこれから調べてみるよ

他にもオススメあるならとっとと教えろよイケメンども

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 718c-8Xcr)：2020/07/25(土) 15:39:08 ID:MR6oDqQE0.net

最近SRが欲しくなって中古を物色中なんだけど
デコンプレスの車両なんて買ったらエンジンかけるの苦労するかな？
それとも慣れたらなんとかなるもん？
ちなみにビッグシングルもキックスタートもはじめてです

760 ：774RR ：2020/07/25(土) 16:07:07.48 ID:WQoKiPZPp.net

最終的に慣れたらなんとかなると思うけど、その前に心折れて嫌いになるパターンもありそう
中古屋に行って買うそぶり見せて蹴らせてもらえばいいんじゃね？

761 ：774RR ：2020/07/25(土) 16:08:32.01 ID:0LSk4Vi80.net

>>759
https://youtu.be/0PHueFx8AAw
なんとかなるようですし、デコンプもあとからつければ良いようです。

762 ：774RR ：2020/07/25(土) 16:12:03.62 ID:atRyXMKI0.net

性能的にはプラナス、次点でデイトナかな？
音はどっちも似たような感じで純正を低音にして＋αさせた感じ
ただしYouTubeとかで上がってるようなSRの走行音のドコドコ音を求めてるなら絶対に買ってはいけない（戒め）

763 ：774RR ：2020/07/25(土) 16:30:07.51 ID:P4d6uH7V0.net

>>759
デコンプ外す必要全くないのと高いもんじゃないから付けとけ

764 ：774RR ：2020/07/25(土) 16:51:37.50 ID:MR6oDqQE0.net

みなさんありがとさんです
デコンプは後からでも付けられるようですし
何とかなる精神で気にせず中古車物色することにします

765 ：774RR ：2020/07/25(土) 17:22:39.99 ID:4EgaRUx9M.net

デコンプ取っ払ってるやつはステップ曲がってるの多かったな

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69f3-FiPD)：2020/07/25(土) 17:39:31 ID:P4d6uH7V0.net

エンジン始動でつまずいて手放す人もいるくらいだからまずは付けとこう

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b190-Rxuh)：2020/07/25(土) 17:49:56 ID:lPojWSn/0.net

>>753
どっちも勘弁して欲しいが、どっちか選ばないと死ぬっていわれたらそれでもデカいリュック背負って死ぬわ。

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 930c-q81H)：2020/07/25(土) 17:52:40 ID:CLaYHwya0.net

新車1ヶ月乗ってるけどデコンプついてなかったらと思うともう乗ってないわw

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-ImH7)：2020/07/25(土) 17:56:44 ID:4oiaFvGD0.net

>>759
400ならデコンプレスでも掛けられなくはないが、500やハイコンプに改造したら無理だぞ。
そもそもデコンプレスなんてやってるSRはマトモな扱いを受けてないからやめとけ。
どうせラットな直キャブで雨泥吸いまくりだろ？ｗ

770 ：774RR ：2020/07/25(土) 18:31:49.07 ID:Hy1ujZKK0.net

リュックとかダサwいかにもファッションライダーだなw

771 ：774RR ：2020/07/25(土) 19:10:01.52 ID:DV+OLEct0.net

プラナスのショートいいよなー
と思いながら結局純正のまま

772 ：774RR ：2020/07/25(土) 20:20:17.09 ID:IIALu+rT0.net

今回のプラナスはホント良くできてる
伊達にエンブレム新調してねーわメーカーとして自信作なんだな

773 ：774RR ：2020/07/25(土) 21:59:02.85 ID:jgkV8Pwq0.net

デコンプ使わないでキック踏み抜けないのかっこ悪いよな
大袈裟にジャンプしてかけるのも毎回だと大変だねー
デコンプでスマートに始動する方がよっぽどカッコいいと思うけど

774 ：774RR ：2020/07/25(土) 22:05:45.15 ID:A+2KkUHj0.net

キック掃気する時はデコンプ要る

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-ImH7)：2020/07/26(日) 10:21:12 ID:hhdkKCkF0.net

ぽっしゅのCDI付けてるやつおらん？おらんか。

776 ：774RR ：2020/07/26(日) 13:25:51.27 ID:YMEH4vp00.net

赤いリミッター解除の奴？

777 ：774RR ：2020/07/26(日) 19:38:32.94 ID:hhdkKCkF0.net

>>776
赤くないｗ

778 ：774RR ：2020/07/27(月) 13:10:19.94 ID:0lXMWsyf0.net

社外マフラーで膨張室付きって何で増えないんかな
凝った箱つけるのは難しいだろうけどSP忠男みたいな茶筒型の膨張室ならやれると思うんだけど

779 ：774RR ：2020/07/27(月) 13:21:42.45 ID:6bFV3Qn90.net

>>778
そういうものはあまり求められてないし、排気システムなんてのは結局レースでどれだけ結果を出せたかになるのでは。

780 ：774RR ：2020/07/27(月) 13:29:52.45 ID:leN69e+Qa.net

開発費>販売価格×売れる見込み本数
なので手掛け難いのでは？
ノーマルよりトルク太いけど高回転域は変わらなくて20万するマフラーを買うかね？
極少数は居るだろうけどペイしないよな。

781 ：774RR ：2020/07/27(月) 14:12:46.28 ID:EbIAyi6e0.net

今デイトナつけてみたんだが>>762の言う通りだったw
音量が純正とほぼ変わらないなぁー残念

782 ：774RR ：2020/07/27(月) 14:16:15.05 ID:0lXMWsyf0.net

sp忠男の2気筒mt07用がフルエキで129,800円なんだから20万にはならんだろうけどｗ

それでもまぁ普通のモデルよりは高くなるだろうし結局はプラナスでエエやんって話になるんだろうなｗ

783 ：774RR ：2020/07/27(月) 15:46:09.23 ID:r/AwKbOnd.net

シムズが検討したことあるらしいけど単純に値段やろうね

784 ：774RR ：2020/07/27(月) 16:16:51.52 ID:T5dv+QDZp.net

>>781
音量UPが微妙なら俺も選択肢からデイトナ外すわ
プラナスもyoutubeとか見る限りはかなり大人しい感じや

となるとgoodsかペイトンあたりにしとくのが良さげやな

785 ：774RR ：2020/07/27(月) 17:44:43.34 ID:w8Er4CUep.net

音デカくしたいDQN輩は他人からどう思われるか考えたことも無いんだろうよカス

786 ：335 ：2020/07/27(月) 17:51:35.65 ID:hx71+YK30.net

FI車だけどデイトナのキャブトンマフラー検討中

787 ：774RR ：2020/07/27(月) 17:52:45.10 ID:OmiZ0XWA0.net

エキパイ部分も変えたらやっぱり違う？

788 ：774RR ：2020/07/27(月) 18:30:55.93 ID:JdF1vcJUa.net

タンクおろして載せたらなんかヘッドライト死んでた
もうやる体力ない
このままでいっか

789 ：774RR ：2020/07/27(月) 19:31:57.71 ID:6bFV3Qn90.net

>>780,782,783
エキパイ1本作るだけで人件費と素材費用で最低5000円くらい掛かっちゃうからな。
口金のパイプが規格外サイズだから少しコストかかるし。
それに膨張室をつけるとなると溶接が多いこともあってプラス8000円はかかってくる。
出荷原価が1.3万円として販売価格3倍だからエキパイだけで4万円。

いまや日本のみの小規模な市場で各メーカーが買い手を食い合ってるからこの値段と
付加価値だとちょっと厳しい。


んで。
忠男のエキパイは15年くらいでペイできればいいだろって計画で信用力と財力を使って
造ってると思う。まぁあれってただの「内径が細い二重管」なんだろうけどｗ
SRってレースでは45mm以上の太いエキパイが一番だけど、普通の使い方であれば
38mm径、上をある程度切ってトルク重視にしたければ恐らく32mmでもいいんだよね。

ワイは38〜51まで試したけど38mm径が一番フラットでいい感じだったな。上は51mmに負けちゃうけど。
45mmはまぁ、見た目を両立するなら中庸な落としどころなんやろなぁって半端な回り方。
振動が一番多いのが45mm。なぜかは知らん。

790 ：774RR ：2020/07/27(月) 23:01:19.66 ID:LRtick5g0.net

SRXのヨシムラサンパーみたいな箱型構造にすれば安くなるだろうけどSRには美しくないからなー。好きな人はコンプレッサータンクとか使ってオリジナルマフラーつくる人をみたことあるよ。結果ノーマル最高なんじゃないですか。

791 ：774RR ：2020/07/27(月) 23:17:00.62 ID:DNJtzL7aM.net

6万キロ突入したんだけどそろそろガタが来てそうなエンジン内の部品って何がある？
オイルは3千キロ毎にちゃんと交換してて、今のところ乗ってて不具合は無いんだけど

792 ：774RR ：2020/07/27(月) 23:29:47.13 ID:LRtick5g0.net

腰上部品やろ。年式しだいだけどロッカーアームにバルブシールにバルブのすり合わせ。ピストンにピストンリング、カムシャフト、タコメーターのシールを状態みて判断したらいいよ。でもエンジン開けたらあれやこれやと浮気心がちらつくよね。

793 ：774RR ：2020/07/28(火) 00:20:58.33 ID:kztzHxVu0.net

不具合ないならムリにO/Hする必要はないよ
タペット調整くらいはしてもいいとは思うけど

794 ：774RR ：2020/07/28(火) 01:09:58.50 ID:OFJ4ad9e0.net

>>790
ノーマル最良だけどメッキがすぐ錆びるからなあｗ　せめてアウターはステンレスで作って欲しいもんだ。
ステンは焼けガーとか関係ねぇ

795 ：774RR ：2020/07/28(火) 01:14:28.10 ID:OFJ4ad9e0.net

>>791
バルブステムヘッドの凹みがあれば手研磨して、リフターのネジを新品交換くらいでいいんじゃない？
あとはカムチェーンの交換とチェーンガイド交換。
ピストンリング交換してもいいけどアタリが付いてるから勿体無いかも。
高耐久なので6万ごときで限度磨耗する箇所ってそんな多く無いと思う。

796 ：774RR ：2020/07/28(火) 06:46:58.47 ID:u3CaLzQ7p.net

それだけ耐久性があるなら年間走行距離が少ない自分のはまだまだ大丈夫そうです。自分の身体の方が先にダメになりそう。

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f190-taZF)：2020/07/29(水) 00:26:01 ID:2aI4H4sx0.net

距離乗らなくてもゴム類がダメになる。ハンドルクランプのゴムブッシュから始まり、リアハブダンパーはもちろんのことダイヤフラムまでゴムというゴムはほぼ全て新品にした。
つい最近忘れていたエンジンフィンの中についてるゴムも新品にした。
メーターの間のふにゃふにゃしたやつもな！ゴム部品の交換に総額5万以上はかかってる気がする。

798 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM91-Qe4c)：2020/07/29(水) 07:24:27 ID:svXsXS0HM.net

ありがとよ
とりあえず腰上開けてみるわ

799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-IoXu)：2020/07/29(水) 12:23:25 ID:6fMm0E4N0.net

>>797
ヤマハってそういうパーツが高いんだよねえｗ
ハブダンパーなんていまや1個900円超えてて存外に高額だもんなあ。
ベアリングに至っては他社の2〜3倍だから、真面目に純正品買ってるやつなんていない

800 ：774RR ：2020/07/29(水) 12:33:23.87 ID:WJIKSNrMd.net

音の良い
オススメマフラー教えてください

801 ：774RR ：2020/07/29(水) 12:39:21.79 ID:6fMm0E4N0.net

>>800

＿人人人人人人人人人＿
＞　スーパートラップ　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

802 ：774RR ：2020/07/29(水) 14:47:01.96 ID:NKKEpiLka.net

ピストンピンとピストンリング、タペットアジャストスクリューくらいは問答無用で替えた方が良いね。
点検の結果磨耗はしてるがまだ許容範囲でも下ろさないと腰上分解出来ないから先延ばしにしたら又下ろさないと行けないからね。

803 ：774RR ：2020/07/30(木) 02:23:44.43 ID:h/xy85ha0.net

>>786
新型？
5型のflにはjmca適合してないみたいだけど車検は無理なのかな

804 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:19:33.22 ID:y/gkY2rF0.net

goodsから出てる5型用テーパーコーンマフラーいいけど長いエキパイにかえないとなんだか寸足らずみたいに見えるな

805 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-wqKd)：2020/07/30(木) 07:34:00 ID:oFqZuRXya.net

マフラー変えたらうるさくなるのに何で変えるん？
近所迷惑やし歩行者にも迷惑やん

806 ：774RR ：2020/07/30(木) 08:45:43.09 ID:/vwuauw30.net

バイクなんて自己満足の乗り物に乗っててそれ言うか

807 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:17:44.97 ID:3PaJP8Vwp.net

そう、趣味のバイク自体迷惑だから

808 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:12:43.50 ID:TNyby9hQM.net

自己満と自己中一緒にしちゃいかんでしょ

809 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:35:28.24 ID:qmEMemY40.net

人気のテーパーコーンだけはウルサイからやめとけよとしか

810 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:13:09.38 ID:qmEMemY40.net

ちなみにテーパーコーンみたいな直管状態のマフラーは、この手のバッフルでノーマルチョイ足しの
音量レベルまで下げられる　まめな

https://dotup.org/uploda/dotup.org2213784.jpg

この二個を対向に入れてやるだけ。管の端にある蓋が移動できるので任意で調節可能。
他の方法を色々試したが、これが最も簡単に静かに出来て音質も直管サウンドを綺麗に落とした
感じになって良い。
よくある排気を絞るだけのやり方だと音が下がらないしパサパサとした下品な高音質になる。

811 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:36:54.44 ID:5fnAnTkjp.net

>>806
だからこそ他者への配慮は必要だろ
そうしないとバイク＝悪になってしまう

812 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:32:45.28 ID:+T9LC7YgM.net

バイク興味無い人からすれば純正も社外も何付けてようがうるさいのには変わらねーよ好きなの付けとけ
直管みたいな度超えてるのは論外だがな！

813 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:45:28.35 ID:oFqZuRXya.net

半ヘルやジェットヘルに社外マフラーだと珍走丸出しだよな
俺は優良ライダーだからフルフェイスアンド純正マフラーだわ

814 ：774RR ：2020/07/30(木) 13:04:13.29 ID:Ad2k9Gug0.net

社外でも車検対応だから文句言われる筋合いないわ
空ぶかしとか夜中のアイドリングはしないけどね

815 ：774RR ：2020/07/30(木) 14:17:40.10 ID:sjIC9Ipt0.net

タンデムステップと干渉しないかつバンクさせても擦らないfi対応のマフラーてあります？
写真見ただけではどの程度まで倒せるか分からんのです

816 ：774RR ：2020/07/30(木) 15:07:57.54 ID:PyXvGvJup.net

goodsのテーパーコーンもやっぱり液体ガスケット付けた方がええんか？

817 ：774RR ：2020/07/30(木) 15:42:45.87 ID:5fnAnTkjp.net

単気筒車なんてマフラー変えても煩いだけなのにな

818 ：774RR ：2020/07/30(木) 15:51:59.86 ID:4R/q4srTa.net

トルクも無くなる、だから膨張室付きのマフラー欲しいんだけどな。
しかしそう言う高価格マフラー欲しがるのはレアケースで普通は煩くてトルク無いそこそこな値段のマフラーしか売れないから。

819 ：774RR ：2020/07/30(木) 16:02:32.82 ID:897IaYDN0.net

マフラー変えたら性能落ちるの？
それなら変えたくないなーと思って

820 ：774RR ：2020/07/30(木) 16:11:55.05 ID:q5fDJ9wn0.net

落ちるのもあるし落ちないのもある
ただ、性能ってのが馬力を指すなら
一般的に高回転寄りになる

821 ：774RR ：2020/07/30(木) 16:28:22.12 ID:897IaYDN0.net

いい音してると言われがちなやつは性能落ちる感じですか？

822 ：774RR ：2020/07/30(木) 16:31:03.39 ID:tqP+lcrz0.net

【二輪】ヤマハ、新型250ccバイクをインドで発売　空冷単気筒・２０馬力　価格は２３万円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596079560/
https://images.indianexpress.com/2020/07/yamaha-fzs-25-fz-25-759.jpg

823 ：774RR ：2020/07/30(木) 17:17:20.79 ID:qmEMemY40.net

>>816
エキパイ接続部には当然付けなきゃあかんよ。
ちな中華の安い類似品もあるけど、品質も細部の作りも全く別物のクソだから、テーパーコーン気に入ったならGOOS買っときｗ

824 ：774RR ：2020/07/31(金) 07:48:50.76 ID:xiQbnHyrd.net

40thの中古たっけー！

825 ：335 (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-X03T)：2020/07/31(金) 09:54:38 ID:H3EXOW7G0.net

>>803
自分のは4型ですね
5型は装着禁止となってますね

826 ：774RR ：2020/07/31(金) 10:31:22.73 ID:8OLJeTRyM.net

SP忠男のパワーボックスの話題が意外とないような。