【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】

1 ：774RR：2020/05/03(日) 12:29:03 ID:Apbqidp7.net

スズキについて語りましょう

2020年1月　修会長90歳
2020年3月　スズキ創業100年

2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう！

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2 ：774RR：2020/05/03(日) 12:44:16 ID:ZyKfqy0l.net

保守

3 ：774RR：2020/05/03(日) 12:44:37 ID:ZyKfqy0l.net

保守

4 ：774RR：2020/05/03(日) 12:44:37 ID:ZyKfqy0l.net

保守

5 ：774RR：2020/05/03(日) 12:46:14 ID:ZyKfqy0l.net

今回のKATANAはカタログも請求してないわー。

6 ：774RR：2020/05/03(日) 12:49:22 ID:ZyKfqy0l.net

保守

7 ：774RR：2020/05/03(日) 12:49:31 ID:Apbqidp7.net

ガンガレ、ID:ZyKfqy0l
どうやらおまいと俺しかいない

8 ：774RR：2020/05/03(日) 12:51:03 ID:yZ0aaPyx.net

俺もいるぜ！

9 ：774RR：2020/05/03(日) 12:52:09 ID:Apbqidp7.net

増援キタ！　保つか！？

10 ：774RR：2020/05/03(日) 12:54:10 ID:3bBLjPsa.net

おつ

11 ：774RR：2020/05/03(日) 12:54:31 ID:3bBLjPsa.net

連投規制にひっかかるなよ

12 ：774RR：2020/05/03(日) 12:54:41 ID:3bBLjPsa.net

いけるか

13 ：774RR：2020/05/03(日) 12:54:53 ID:3bBLjPsa.net

それ！

14 ：774RR：2020/05/03(日) 12:55:05 ID:3bBLjPsa.net

もひとつ

15 ：774RR：2020/05/03(日) 12:55:15 ID:3bBLjPsa.net

まだまだ

16 ：774RR：2020/05/03(日) 12:55:26 ID:3bBLjPsa.net

あと５

17 ：774RR：2020/05/03(日) 12:56:02 ID:ZyKfqy0l.net

販売店も今年はイベント自粛で、やる気なさそうだなぁ。
八耐も10/30・11/1に延期だしね。

18 ：774RR：2020/05/03(日) 12:56:12 ID:3bBLjPsa.net

4

19 ：774RR：2020/05/03(日) 12:56:24 ID:yZ0aaPyx.net

いくつまで保守すればええの？

20 ：774RR：2020/05/03(日) 12:56:33 ID:3bBLjPsa.net

そりゃ

21 ：774RR：2020/05/03(日) 12:56:51 ID:ZyKfqy0l.net

保守

22 ：774RR：2020/05/03(日) 12:57:09 ID:Apbqidp7.net

やりおったー！

23 ：774RR：2020/05/03(日) 12:57:23 ID:3bBLjPsa.net

乙でした
即死判定回避は20までらしい

24 ：774RR：2020/05/03(日) 13:11:25.71 ID:ZyKfqy0l.net

バロンで輸入してたスペインSUZUKI製の
「DR125SM」をアップデートして売ってくんないかなぁ。
あとは、今回のKATANAは黒歴史で葬って、「Bandit1250」のフレームに
「�V型KATANA」の外装デザインでリデザインしてAll New KATANAで発売してくれ。

25 ：774RR：2020/05/03(日) 15:32:17.28 ID:YzWmxd6/.net

Vスト1050が売れますように
保守

26 ：774RR：2020/05/03(日) 15:33:38.90 ID:YzWmxd6/.net

スズキが新KATANAの過ちを二度と繰り返しませんように

27 ：774RR：2020/05/03(日) 15:34:53.74 ID:khi1n2wq.net

リンス＆ミル「契約更改したばかりで撤退するとか言い出さないよな？」

28 ：774RR：2020/05/03(日) 16:29:03.72 ID:5sEG6qp1.net

バウティスタ「君たち、ちょっといいかな？」

29 ：774RR：2020/05/03(日) 21:33:31.56 ID:YUXXk2vq.net

>>26
皮肉な事に繰り返す金が無いだろうねえ。
小金がたまったら同じ事をするとは思う、色々理解してないからね。
復活させるべきだったのはKATANAじゃなくてアドレスV125なんだけどね。
小さい125だからこそPCXやNMAXと戦えたのに。
リアキャリアに箱も似合う実用スクーターだったのに。
オッサンから若者まで全てに対応出来る器用なスクーターだった。

30 ：774RR：2020/05/03(日) 21:46:33.99 ID:3bBLjPsa.net

大昔のバイクブームの頃に免許を取った元お姉さんもね
小さいから買い物バイクになってるのも多いよ

31 ：774RR：2020/05/03(日) 22:52:29.77 ID:zC1bn6Fa.net

新カタナはちゃんと作ればZ900RSより売れるバイクになっただろうになぁ
数年前までのリバイバル調査で毎年Zおさえてカタナが１位だったもの
過去のスタイルで中身は最新、それでよかったのに…

32 ：774RR：2020/05/03(日) 23:05:17.93 ID:YzWmxd6/.net

>>29
何が好評で何が不評だったのか、何をユーザーが求めてるのか分析もしない聞きもしない企業体質は昔からなのかな？
好評なものは続けずに、何故か市場から拒絶されたものをしつこく続けては売れない売れないと勝手に困窮してるように見える
で、売れなかったものを捌こうとしてこれまた微妙なものを作ってる
少なくとも外側からはそう見えている

33 ：774RR：2020/05/04(月) 00:13:28.81 ID:LziDLcoN.net

ジクサーについてはまだ250の動向が不明だけど
150も含めていい出だしになっていると思う
元ネタがGSXだとしても新しい車名をつけたんだから
大切に育ててほしいもんだね

34 ：774RR：2020/05/04(月) 01:57:22 ID:lojXPu3E.net

ジクサーは売れてGSX250R並みだと思う。
個人的には、密度の高いGSX250Rが上で、スカスカ感のジクサーが下かな。
GSX-R125もスカスカで細いから微妙だろう。
結局今年もスズキの国内売り上げ一位はVスト250だと思う。
Vストシリーズで一番売れているVストには、ずっとオプションにフォグランプが無い。
スズキはそういうところが本当にダメだよ。
Vスト650のオプションのフォグが使えるのかもしれんが、
ならその一行だけサイトに載せれば良いのに。

35 ：774RR：2020/05/04(月) 05:49:48 ID:5LVss+S+.net

スズキは国内の軽自動車が売れれば良しとしてるからな　バイクは放置プレイ

36 ：774RR：2020/05/04(月) 07:12:15.39 ID:sRtYDrXH.net

スズキ軽四は もうNo.2の座に甘んじて小型車に力入れたがってる
いずれ軽四シェアでもホンダ日産に抜かれる日が来るんじゃね？

37 ：774RR：2020/05/04(月) 07:59:22.35 ID:bnveuyAc.net

本田がsuv的な軽自動車作ったらスズキは死にそう

三菱はパジェロミニはよ。

38 ：774RR：2020/05/04(月) 08:57:36 ID:KBDAANI9.net

>>36
競争が激しく薄利多売で儲からなくって国の意向一つで将来的にどうなるか分からない軽自動車と心中するよりは、小型車に力を入れて販売の軸足をそちらに持って行く努力をした方がいいだろう。
ホンダなんて販売では小型車が軽自動車に喰われて国内の利益率が悪化してしまっているからな。

>>37
ラダーフレームのジムニーみたな本格的な四駆はコストに合わなくて、スズキ以外はやらないだろうがな。

39 ：774RR：2020/05/04(月) 09:10:31 ID:mzRt83D5.net

>>36
コミューターとしての軽規格ならEV化で外圧も跳ね除けられるだろうけど・・・
バッテリーのブレークスルーが実現しても、電源供給はどうかな？
原発依存は無理。まぁ如何にして発電量を増大させるかは世界的な大問題だな
交通手段としてクルマ必須なのに、GSが加速度的に減少している地方こそ
EVを必要としてるのにな
結局ギリギリまでガソリンエンジン車の軽規格は現状のまま生き残るよ