■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
- 1 :774RR:2020/05/03(日) 12:29:03 ID:Apbqidp7.net
- スズキについて語りましょう
2020年1月 修会長90歳
2020年3月 スズキ創業100年
2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう!
スズキ2輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/
前スレ
【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577782366/
- 202 :774RR:2020/05/08(金) 12:03:32.67 ID:+ER4nPb0.net
- >>123
蝙蝠はダメですか?(´・ω・`)
- 203 :774RR:2020/05/08(金) 12:40:22 ID:0zHZYUsY.net
- >>193
前モデルのCB250Fだっけ、あれは恐ろしい程売れなかった。
日本では、まっっっっっっっっったく売れなかった。
丸目じゃないと売れない。
CB650F(だっけ?)も売れなかった、丸目にしたら沢山売れた。
NC750Sも全然売れてないから、あれも丸目にすれば売れる様になる。
まあ、ホンダは反省して次期モデルで修正するから今がある。
スズキはよくわからん、B-KINGで学ばなかった事が不思議。
- 204 :774RR:2020/05/08(金) 12:41:13 ID:7bzvB/ap.net
- ネオクラシックなら、GS650Gを最新のデザインでアレンジしたら良い
- 205 :774RR:2020/05/08(金) 12:46:12 ID:P+9/8y96.net
- 丸目はださい ってレスはいろんなスレで散見するけど
実際には丸目が売れるんだよな
- 206 :774RR:2020/05/08(金) 13:31:42 ID:5FUEdu0X.net
- ここで懐かしい話題 当時笑われてたと推測出来るんだが 本当に出さなくて良かったね
GSX1000
https://young-machine.com/2017/08/23/609/
- 207 :774RR:2020/05/08(金) 13:36:33 ID:g+1D2sdh.net
- >>199
HBカラーなら絶対に買う
- 208 :774RR:2020/05/08(金) 14:07:33 ID:Ib1Fwd1M.net
- >>202
どっちつかずのイメージですなー
せめて鳶くらいにしておいては
- 209 :774RR:2020/05/08(金) 15:10:28.35 ID:0zHZYUsY.net
- >>206
それがKATANAになったんじゃないの?
- 210 :774RR:2020/05/08(金) 16:09:05.13 ID:e1hDjRj7.net
- S1000と大して価格変わらなければ、世の中Z900RSばかりで嫌だ思ったヤツがかなり買う
カタナ?はあれは150万円だから誰も買わないw
- 211 :774RR:2020/05/08(金) 17:46:23.05 ID:iwg3+n+r.net
- 若者はフルカウルしか買わない
おっさんは丸目しか買わない
ジクサーも丸目なら良かったのにな
- 212 :774RR:2020/05/08(金) 19:45:17.32 ID:N+h+1Kjp.net
- >>205
ネイキッドやストリートファイター的なバイクの変型ライトが苦手やわ.
フルカウルだと変型ライトでも平気.
- 213 :774RR:2020/05/08(金) 19:49:20.50 ID:N+h+1Kjp.net
- >>204
GS650G
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/11222/1_l.jpg
カウルかっこ悪すぎ.
GS650GはR65LSのライトカウルつけるだけで良いよ.
https://i0.wp.com/www.bike-urious.com/wp-content/uploads/BMW-R65LS-Left-Side-1.jpg
- 214 :774RR:2020/05/08(金) 20:24:58.68 ID:5XWkKmdZ.net
- >>213
本来の初期カタナだけど、かっこ悪いってかたディスるのか?
- 215 :774RR:2020/05/08(金) 20:25:32.35 ID:5XWkKmdZ.net
- >>214
カタナな
- 216 :774RR:2020/05/08(金) 20:30:45 ID:yKwTDXa2.net
- いやあいくら初期カタナだとしてもこれはかっこ悪いと言われても仕方ないと思うぞ
ビキニカウル無しの方は個人的に好きだけども
- 217 :774RR:2020/05/08(金) 20:35:52 ID:ueUHz+80.net
- >>213
そのロッパンジーは後期だな。前期はアルミシルバーの星キャストでカウルないし。
- 218 :774RR:2020/05/08(金) 21:06:23.27 ID:kUhOBqJZ.net
- >>189
これ?俺世代じゃないから知らなくて画像検索したらそれっぽいのがこれだった。
カッコイイとは思うけど売れんよね、こういう超硬派系は
GS1200SSがそうだった
まあGS1200SSについては後代のイケメンキリンの愛車だったから何とか体裁は保ち俺もひと安心したが…
妄想記事か知らんがCB-Fコンセプトみたいに復刻は上手く現代風味も入れないとやっぱ売れないと思うわー
https://i.imgur.com/t1UqxLc.jpg
https://i.imgur.com/z9tOzBV.jpg
- 219 :774RR:2020/05/08(金) 23:23:22.02 ID:S8c67LFU.net
- >>206
カタナよりは売れたかもしれない。
- 220 :774RR:2020/05/09(土) 10:33:50.87 ID:fa8iQhal.net
- ジクサー250も良いんだけど、ST250みたいなレトロスタイルの需要って今は無いのかね?
ジクサーのネオレトロ版みたいなのも見てみたい
Z900RSみたいなのが人気出るんだし、それなりに売れそうな気もするけど
- 221 :774RR:2020/05/09(土) 11:24:26.83 ID:N8dabEYh.net
- 需要はあると思うぞ
ヤマハの空冷より高性能でホンダの水冷より低コストというおいしいポジションを最大限利用して
積極的なバリエーション展開を望みたいところだけど、コロナがね
- 222 :774RR:2020/05/09(土) 12:21:11 ID:6RrltYMk.net
- エストレアが消えた今ST250の独壇場
になるといいね
- 223 :774RR:2020/05/09(土) 14:22:34 ID:Lt4+xggO.net
- ずんぐりむっくりじゃない、タンデムがしっかりできるオーソドックスなのを出すだけで、
カタナより売れそうではある。
- 224 :774RR:2020/05/09(土) 14:54:24 ID:fa8iQhal.net
- >>222
エストレアは強力なライバルだったから今こそチャンス
カワサキに先を越されれるなスズキ
ついでにST400も出してSRも食ってしまえー
- 225 :774RR:2020/05/09(土) 14:57:52 ID:JjUc+WMi.net
- >>221
需要はあるよ。ただし労多くして益少し、だろうからメーカーとしては美味しくない
国内専用モデルとしてジクサー無印の代わりに出す余裕は無いだろうね
王者ホンダの物量攻勢に対抗できるはずもない
現に正規販売すれば確実に売れるであろうXSR155もあの状態だし
- 226 :774RR:2020/05/09(土) 15:11:24 ID:pN8qvt+L.net
- 別にスズキスレじゃなくてもいいんだけど言いたくなった
バイクメーカーはキチッとした完成品を売るのではなく、セミオーダー販売を始めたほうがいいんじゃないか
エンジン・フレーム・スイングアーム・タンク・ハンドル回りくらいまでを基本形にして、シート・ブレーキ・電装・足回り・マフラー・ホイール&タイヤ等は車検対応を前提にショップにて選択出来るようにする、みたいな
カウル付きならともかくネイキッドなら比較的ハードル低そうだ
価格は生産性が落ちるから二割増しくらいになりそうだけど、細やかなニーズに応えられるのならそれだけの値打ちはある筈
- 227 :774RR:2020/05/09(土) 15:22:26 ID:LhsHO7uW.net
- ホンダはエイプとかVTR250でカラーオーダーシステムやってたもんなあ。
- 228 :774RR:2020/05/09(土) 15:26:25 ID:Gr5KKJnr.net
- バーグマンもう少しかっこよくなって250CC
以下で出さんのかの 値段は今の寄りやすくして
- 229 :774RR:2020/05/09(土) 15:42:34.31 ID:jHFfg5V5.net
- >>224
ST400は既に一度出した事あるゾ
テンプターって言うんだけど
- 230 :774RR:2020/05/09(土) 16:00:49 ID:C9F/9GtH.net
- >>228
125ccのバーグマンストリートならあるで
- 231 :774RR:2020/05/09(土) 16:10:42 ID:fa8iQhal.net
- >>229
テンプターいいね!
油冷シングルとしてリファインして欲しい
- 232 :774RR:2020/05/09(土) 16:15:34 ID:0QfXw851.net
- 排気量を600くらいに拡大して、ケイリョウナフレームに乗せてビッグシングルスポーツ出たしてくれたら最高
ホンダのスーパーモノみたいなスタイルなら絶対買うし、一生スズキを尊敬する
- 233 :774RR:2020/05/09(土) 16:32:10 ID:pGz8J5H7.net
- ま、夢は夢のままだよ
主要市場のアジアではまだまだ250(300)止まり
ビッグシングルなんて何処で売るの
ましてやKTMとか差し置いて
- 234 :774RR:2020/05/09(土) 16:33:24 ID:BzaHqH/H.net
- >>229
テンプターが売れなかった理由って何?
- 235 :774RR:2020/05/09(土) 16:58:29 ID:lQ4DTx2S.net
- キックが
- 236 :774RR:2020/05/09(土) 17:22:00.94 ID:N8dabEYh.net
- ブランドは一朝一夕に成らず
あれ、最近どこかで見たような
- 237 :774RR:2020/05/09(土) 17:53:52 ID:jdFY5nYa.net
- >>236
ヤマハは販売成績が悪くても我慢して売り続ける。
我慢して販売を続けるから時代が変わって突如ヒットすることがある。
スズキは売れないと直ぐに止めちゃう。
後に人気が出ても既に売る車両が存在しない。
- 238 :774RR:2020/05/09(土) 18:45:03 ID:N8dabEYh.net
- SRやセローの事ですね、分かります
- 239 :774RR:2020/05/09(土) 19:40:21 ID:LhsHO7uW.net
- >>237
その点ホンダはと言うと売れなければさっさと終売するも
絶版になった後で皆がこぞって探すような先取りしすぎなコンセプトが多い。
- 240 :774RR:2020/05/09(土) 19:47:03.42 ID:cHQxzUOo.net
- >>228
カッコよくなって高くなるか、ダサくて安いかのどちらかを選べ。スズキに高望みするな、
- 241 :774RR:2020/05/09(土) 19:51:09.08 ID:Jr9+xYU/.net
- >>237
ヤマハは、日本で売れてなくても海外で大ヒットのパターン多いからな。
スズキは、国内外で売れない物を延々と続ける癖がある。
開発費をペイ出来るまで売りたいんだろうけどね。
- 242 :774RR:2020/05/09(土) 20:01:37.79 ID:Jr9+xYU/.net
- >>220
アメリカじゃ、TU250Xとして売ってるし、
DR-650S、DR-Z400S、DR200S等、
このスレで欲しい類いがあっちじゃ普通にある。
- 243 :774RR:2020/05/09(土) 20:13:04 ID:N8dabEYh.net
- >>233の言うとおり、今のスズキではKTMには勝てないでしょ
あそこのシングルは反則レベル
- 244 :774RR:2020/05/09(土) 20:35:47 ID:brVB/ZS/.net
- >>242
日本の3倍近い人口なのに日本より販売台数少ないぞ
排ガス規制がゆるゆるな州が多いのでアメリカ以外で販売できなくなった
車種の処分場と化している面すら有る
スズキもモデル数こそ多いが売れてるという話は聞こえてこない
加えて新カタナも持ち込んだようだがね
- 245 :774RR:2020/05/09(土) 22:33:46.17 ID:jHFfg5V5.net
- >>237
確かにヤマハは時流に合わないものを出しちゃってものんびり構える印象あるね
スズキはダメだと思ったらちょっとウケてた要素も無視して白紙に戻すから
いつまで経ってもロングセラー品が生まれない
- 246 :774RR:2020/05/09(土) 23:45:57.92 ID:fa8iQhal.net
- スズキは少々せっかち過ぎる印象があるね
もうちょっとどっしり構えた方が良いのかも
でもカタナだけはどうにもならないような気がするのは何故だろう
- 247 :774RR:2020/05/10(日) 00:06:01 ID:frFlI6Ur.net
- テンプターを油冷で復活は面白いかも
スポーツよりにするとKTMにかなわないから
クラシック系で行くしかないよね
- 248 :774RR:2020/05/10(日) 00:08:36 ID:2R1Hz+FB.net
- まてまてスズキには不動のロングセラーがあるだろ。ジムニーが!
- 249 :774RR:2020/05/10(日) 00:10:47 ID:aVd4+on7.net
- あのカタナは何がどう転んでももう無理そうだから
スパッと斬り捨てた方が良いと思う
スズキの事だから今後また20年前後放置か二度とKATANAの名を冠するモデル出さなくなりそうだけど
>>245
「何がダメだったのか」を精査しきれてない感じなんだよなぁ
だから何度も同じ失敗を繰り返す
- 250 :774RR:2020/05/10(日) 00:15:25 ID:A/Q01lY+.net
- スズキは愛すべき駄作をリリースしていたが、
いつの間にかに唾棄すべき駄作ばかりに
- 251 :774RR:2020/05/10(日) 01:48:53.52 ID:5emYZ2c5.net
- >>248
スズキは二輪も四輪もあるから、バットマンカーみたいに、
ジムニーが縦に割れてバイク二台になるモデル出せば売れる。
俺は買わないけど。
- 252 :774RR:2020/05/10(日) 08:47:51 ID:a8M8Y+6r.net
- >>249
いまや個人ですら無意識にやっているPDCAサイクルすら危うい感じ
- 253 :774RR:2020/05/10(日) 08:55:52.36 ID:a8M8Y+6r.net
- >>247
そのクラシック系はすでにメグロがスタンバってるんじゃ?
W800用を半分に割ればイケルので
エンジンの外観もカワサキの圧勝
テンプター(元をたどればサベージか)も時代背景を考慮すれば
パンヘッド風になるのも致し方なかったかもしれんが如何せんエンジンの
造形に色気がなさすぎたと思う。クラッチカバー等で小細工しても良かった
- 254 :774RR:2020/05/10(日) 09:02:17 ID:A/Q01lY+.net
- いつも全てにおいて浅い考えで商品開発してるよな
昔ならそれでも良かったけどw
- 255 :774RR:2020/05/10(日) 09:38:37 ID:EaB4h6OA.net
- バイクは見た目
エンジンはジクサーのを使ってレトロ系にしたらいい
- 256 :774RR:2020/05/10(日) 11:25:17 ID:b/lj4nKv.net
- とはいえ ST250 前のままだと売れない
- 257 :774RR:2020/05/10(日) 14:28:45 ID:6FB1NCkw.net
- 会社の規模はでかくなっても頭脳のほうが町工場レベルなんかね
問題を指摘されても言うことを聞かないというより何を言われてるか理解できてないのかも
- 258 :774RR:2020/05/10(日) 15:29:32 ID:vnH1WSdI.net
- >>256
確かにデザインはもっと磨き上げる必要があるよね
ジクサーをデザインしたセンスがあればレトロもぐっと良くなるんじゃないかな
- 259 :774RR:2020/05/10(日) 15:40:14 ID:zKbSB7vp.net
- >>257
長い間開発最優先で、ノリと勢いで突っ走ってきた社風だからと解釈してる。
どんなジャンルの技術でも黎明期は試行錯誤の連続で色々な方向に伸びるんだが
突き詰めていけば最適解に向けて収束していくもんだ
で、ある程度までのものは陳腐化して価値を無くしちゃう
デジタルの腕時計が100円で売られる時代なんて、俺がガキの頃には考えられなかったわ。
ホンダ、ヤマハ、カワサキはロボット事業にも手を出して制御系でのブレイクスルーに挑戦してるけど
我らがスズキは乗り遅れちゃったからね
白物家電化された普及価格帯で新興国と戦うという道が正しいかどうかは分からないが
上手く立ち回ってもらいたいもんだ
- 260 :774RR:2020/05/10(日) 15:44:37 ID:jgZGSxjL.net
- GSX-R125◯
GSX250R◯
Vスト250◯
GSX-R1000R×
カタナ×
Vスト1050◯
スズキが力を入れたモデル程、販売結果は悪いんじゃなかろうか?
- 261 :774RR:2020/05/10(日) 16:04:49.19 ID:H7SoCxPL.net
- 売れてないのは大体他社の同等品より高いな
- 262 :774RR:2020/05/10(日) 16:08:27.02 ID:A/Q01lY+.net
- 担当役員に変な奴が昇格したのかな
- 263 :774RR:2020/05/10(日) 16:09:14.70 ID:hLO/7rD1.net
- 野球に例えるのも何だが
ホームランの打ち損ないがヒットなのか、ヒットの延長がホームランなのか…みたいな?
思うに、スズキは狙ってホームラン(特大ヒットの意)なんてできないタイプでは
- 264 :774RR:2020/05/10(日) 16:37:35 ID:6FB1NCkw.net
- >>259
ノリと勢いか…
確かに今までのラインナップを見てると長期的ビジョンを描いてどうこうするとか、遠い目標から逆算して今何をすべきか考えてたような形跡は薄いね
悪く言えば思い付き感、自己満足で完結する同人誌感が強くて、誰に向けて作ったのか理解不能なものも多い
あとは失敗作のリサイクルか
同業他社と違ってネクストを見据えた動きもあまり見えてこない
普及価格帯も、新興国の人たちだっていつまでも安けりゃOKです、じゃないだろうから
どうなることか
- 265 :774RR:2020/05/10(日) 17:25:05 ID:ZKgYwfI9.net
- >>264
ハードとソフトを合わせて評価される時代だし、ジャパンブランドの信頼性だけじゃねぇ
10万キロ以上持つけどダサくて30万円ってバイクが
5万キロ持って10万円でカッコいいバイクに勝てるとは限らない
- 266 :774RR:2020/05/10(日) 17:29:07 ID:ZKgYwfI9.net
- 安くて壊れないという程度なら、新興国のレベルが上がったら簡単にひっくり返されそう
- 267 :774RR:2020/05/10(日) 19:26:45.96 ID:ujLbCFpP.net
- なんでスズキ二輪は失敗しちゃいけないフラッグシップで見事に大失敗するかね
ジムニーは大成功なのに。
- 268 :774RR:2020/05/10(日) 19:39:27.46 ID:zKbSB7vp.net
- 気合入れすぎてやらかすようなら
そこそこが正解なんだよ
最近ワンパンマンを見たら似たような事を言ってた
- 269 :774RR:2020/05/10(日) 19:55:24 ID:EaB4h6OA.net
- ジクサーSF250が売れるといいけどね
ネイキッドはデザイン的にそこまで期待できないし
- 270 :774RR:2020/05/10(日) 20:20:47 ID:5emYZ2c5.net
- >>258
ジクサーは酷いデザインなので絶対に売れない。
- 271 :774RR:2020/05/10(日) 21:16:50.00 ID:fF+l8Jay.net
- >>270
ジクサー250の魅力は外観じゃなくて復活した油冷エンジンでしょ
目標販売数に少し届かないくらいは売れると思うよ
- 272 :774RR:2020/05/10(日) 21:29:41.76 ID:frFlI6Ur.net
- >>270
SFはありだと思うよ、万人受けはしないかもしれないけど
ネイキッドはまあスズキだからあんなもんでしょ
- 273 :774RR:2020/05/10(日) 21:30:43.85 ID:5emYZ2c5.net
- >>271
「わーい、油冷だー」で買う人は特殊。
新カタナを買った人もある意味特殊だが、しかし彼等は被害者でもあるので。
- 274 :774RR:2020/05/10(日) 21:48:11.51 ID:a8M8Y+6r.net
- SFに関しては低速域でのマナー次第でかなり売れるだろうね
当然GSX250Rの需要を奪ってだが
イメージカラーはシルバーだがどうせメタリックブルーばっかだろうな
- 275 :774RR:2020/05/10(日) 21:48:51.21 ID:k/F/Wh6M.net
- マジレス頼むわ。いわゆる半リターン・ライダーで2000頃にCBR1100XXに乗っていたんだが、乗りこなせなくて5年で売った
2年前にトリシティ155を買って十分満足しているが、SSがほしくなってしまった。しかし、GSX-S750は車検と貧乏で買えない
ジクサーSF250で満足できるだろうか?それとも無理してGSX-S750を買うべきだろうか?
- 276 :774RR:2020/05/10(日) 21:56:33.34 ID:OKxQRyga.net
- ブラックバードが無理だったらGSX-S750も無理じゃねえかな
SS感ならジクサーよりGSX250Rの方があるように思うけど
- 277 :774RR:2020/05/10(日) 22:00:38.30 ID:k/F/Wh6M.net
- >>276
ブラックバードのFZX750は乗りこなせたんだよ。タイヤの選択肢がなくて売ったけど、転倒したことはない。その前はFZR400でこれも転倒したことがないけど
体力低下を考えてジクサー250SFが気になっている。GSX250RはABSがないから選択肢から外させてもらった。ジクサーもGSX-S750もレンタルがほとんどないから困っている
- 278 :774RR:2020/05/10(日) 22:04:34.60 ID:ekbZcmSp.net
- GSX-R 125でもABS付いてるのにGSX250RはABS無しか.
V-Strom250も日本仕様にABS付けるまで暇かかったな.
なんでそんな販売政策取るのか判らんわ.
- 279 :774RR:2020/05/10(日) 22:08:22.91 ID:frFlI6Ur.net
- というか気軽にSSだったらGSX-R125が最適解では?
- 280 :774RR:2020/05/10(日) 22:09:09.36 ID:a8M8Y+6r.net
- >>275
試乗したら良いよ、で終わっちゃう話だけど
トリシティはどういう使い方してるの?2台持ちにするの?
街乗りが少なく、ツーリングが主、でももっとアベレージスピードを上げたい、
ならば自分だったらNinja400で1台にしぼるな
高回転まで使える適度なパワーと軽くてコンパクトな車体
排気量で見栄はるつもりがないならホンダの400Xと並んで良いバイクと思う
- 281 :774RR:2020/05/10(日) 22:18:22.03 ID:k/F/Wh6M.net
- >>280
トリシティ155は買い物&街乗りで嫁さんと2ケツで50Lのリアケースをつけて乗ってます。自動車は現在所有しておりませぬ
駐車場は車を置いてないのでバイク2台は自宅に置けます。4気筒は長らく乗ってなかったので、また乗りたいという気持ちがあります
ジクサー250SFは軽さと油冷に惹かれております。最高速はどちらにも求めてません。
- 282 :774RR:2020/05/10(日) 22:22:29.36 ID:5emYZ2c5.net
- >>275
SS乗る気持ちで、モトGPでライダーが被っている派手なフルフェイスを買って、
それでトリシティ乗れば案外満足するんじゃないの?
服装も、2万のジャケット、1万のグローブ買って。
7〜8万かけてメット等を揃えてみてはどうか?
それはそれで楽しいと思うし、そういう物をショップにトリシティで探しに行けば、
「やっぱりトリシティ便利過ぎる」で終わるかもしれん。
- 283 :774RR:2020/05/10(日) 22:25:24.30 ID:5emYZ2c5.net
- >>281
奥さんは納得しているの?
バイク二台買ったら「なんで自動車買わないのッ!」と激怒されちゃうのでは?
- 284 :774RR:2020/05/10(日) 22:35:18.48 ID:XDrIePfM.net
- >>278
少しでも安くないと売れないという脅迫観念に取り憑かれているんだろう。
- 285 :774RR:2020/05/10(日) 22:37:29.49 ID:k/F/Wh6M.net
- >>283
嫁さんはペーパー・ドライバーなので、維持費のほうがうるさいんです。トリシティ155は嫁さんと一緒に乗るのを条件で購入したんだが・・高速の2ケツは辛かったw
今度は自分の趣味だけで買うんだけど、やっぱりGSX-S750かな・・一応多分絶対大都会なので使用頻度は「オレかっけーだろ」になってしまうんです。
ちな、娘も中免は持ってます(バイクに興味ないけど)
- 286 :774RR:2020/05/10(日) 22:38:02.82 ID:5emYZ2c5.net
- 嫁に「もう一台買って良い?」とアホみたいに聞くだけでブチ切れるのでは?
「おめーは聞かなきゃわからんのか?!聞くまでも無いだろうが!」
「メットかぶってスクーターで買い物とか不便極まりないわ!」
「あの変なスクーター売って軽自動車買ってこいや!」
みたいな。
- 287 :774RR:2020/05/10(日) 22:44:26 ID:hLO/7rD1.net
- ずっと乗り続けてる人でさえ、年齢や体力の衰えで最後は250cc〜125ccに落ち着くのは自然な流れ
身体的・経済的に無理してバイクに乗っても危ないだけで、楽しめないのでは意味がないかと思う
- 288 :774RR:2020/05/10(日) 22:55:36 ID:k/F/Wh6M.net
- >>286
それはないわ。オレの住んでるとこ最低でも駐車場2万/月するから。2年でジクサー買えてしまう。それとトリシティは仕事で使っているから経費で落ちる
今年で3年だからトリシティは減価償却になる。ありがとな
>>287それも考える時があるんだよね。ぶっちゃFZR400とかFZX750、XXは10代前半〜30代前半までで体力が無駄にあったからなぁ。アホな最高速アタックもしたりしたし
年取ってバイクに乗って思うことがあって、乗っていてほんと楽しいんだよね。多分トリシティ155が身分相応だからかもだけど、ジクサー試乗してから決めるよ。ありがと
- 289 :774RR:2020/05/10(日) 23:04:49 ID:aVd4+on7.net
- >>275
中古でGSR400でも買ってみるとか
- 290 :774RR:2020/05/11(月) 01:40:36 ID:8yz3X/RT.net
- GSR400良いかもね。GSX-R600由来のエンジンだし後期型はABSも付いてるし
ジクサー買う予算で買えちゃう
- 291 :774RR:2020/05/11(月) 01:43:17 ID:cc4YW8AP.net
- グラディウスも結構好きだったわ
- 292 :774RR:2020/05/11(月) 03:32:29.38 ID:wjoo46bK.net
- トリシティからの乗り換えでSSが欲しいとの事だけど
目標のバイクはGSX-R750じゃなくてS750なのかな?
S750でもいいならエンジン的にも車体構成的にも、
GSR400はジクサー買う予算内で買えるバイクの中では一番SSっぽいかもね
- 293 :774RR:2020/05/11(月) 06:40:35 ID:WV6BRl3G.net
- そんなあなたにGSR750
- 294 :774RR:2020/05/11(月) 09:48:00 ID:Mzp4/6WE.net
- GSR750だったらGSX-S750より一段安く手に入るよね
しかも未だに一部新車が残ってるという…
- 295 :774RR:2020/05/11(月) 10:04:47 ID:tVkgNvGM.net
- それなりの加速感とかスピード感を求めないってことならジクサーSFは良い選択だろうね
登りで少々ストレス感じても下りでヒラヒラ楽しめると思う
廉価なのでヘルメットやウェア類に予算を回せるし
所有する満足感は如何なものかとは思うけど、そこは人それぞれってことで
- 296 :774RR:2020/05/11(月) 11:01:45 ID:7qIoIlsW.net
- GSR-750なら
B-KINGでもw
- 297 :774RR:2020/05/11(月) 19:03:26 ID:Faj0OzNc.net
- どうせならR125買えばいいのに
小さく軽いから娘も乗れるだろう
- 298 :774RR:2020/05/11(月) 20:15:39.25 ID:yGltDk14.net
- ライダーの装備重量が70kg程度とするならせめてジクサーぐらいの
パワーウエイトレシオに留めたいと考える
- 299 :774RR:2020/05/12(火) 08:51:43.46 ID:NI+6ZnVL.net
- ジクサーSFのデザインを基調としてR1000もしくはS1000Fをデザインし直して欲しいと思うんだけど
自分だけかな
最近のスズキデザインとしては良く出来てるような気がするんだよね
- 300 :774RR:2020/05/12(火) 12:26:29 ID:bp51eswe.net
- お前だけやぞw
俺は他社にないぬめぬめ感が好き
- 301 :774RR:2020/05/12(火) 12:49:36.84 ID:oHgiUaLH.net
- グラストラッカーのニードルバルブを
探してます
出来れば2000以下でさがしてます。
通販でないですか
- 302 :774RR:2020/05/12(火) 16:03:58 ID:qcBNoe61.net
- >>301
素直にフロートASSYにしときましょう
燃調もいじるならキースター
AliExpressで単品売りもしてるけど精度とか材質とか知らん
総レス数 1002
243 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200