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【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
- 1 :774RR:2020/05/03(日) 12:29:03 ID:Apbqidp7.net
- スズキについて語りましょう
2020年1月 修会長90歳
2020年3月 スズキ創業100年
2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう!
スズキ2輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/
前スレ
【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577782366/
- 266 :774RR:2020/05/10(日) 17:29:07 ID:ZKgYwfI9.net
- 安くて壊れないという程度なら、新興国のレベルが上がったら簡単にひっくり返されそう
- 267 :774RR:2020/05/10(日) 19:26:45.96 ID:ujLbCFpP.net
- なんでスズキ二輪は失敗しちゃいけないフラッグシップで見事に大失敗するかね
ジムニーは大成功なのに。
- 268 :774RR:2020/05/10(日) 19:39:27.46 ID:zKbSB7vp.net
- 気合入れすぎてやらかすようなら
そこそこが正解なんだよ
最近ワンパンマンを見たら似たような事を言ってた
- 269 :774RR:2020/05/10(日) 19:55:24 ID:EaB4h6OA.net
- ジクサーSF250が売れるといいけどね
ネイキッドはデザイン的にそこまで期待できないし
- 270 :774RR:2020/05/10(日) 20:20:47 ID:5emYZ2c5.net
- >>258
ジクサーは酷いデザインなので絶対に売れない。
- 271 :774RR:2020/05/10(日) 21:16:50.00 ID:fF+l8Jay.net
- >>270
ジクサー250の魅力は外観じゃなくて復活した油冷エンジンでしょ
目標販売数に少し届かないくらいは売れると思うよ
- 272 :774RR:2020/05/10(日) 21:29:41.76 ID:frFlI6Ur.net
- >>270
SFはありだと思うよ、万人受けはしないかもしれないけど
ネイキッドはまあスズキだからあんなもんでしょ
- 273 :774RR:2020/05/10(日) 21:30:43.85 ID:5emYZ2c5.net
- >>271
「わーい、油冷だー」で買う人は特殊。
新カタナを買った人もある意味特殊だが、しかし彼等は被害者でもあるので。
- 274 :774RR:2020/05/10(日) 21:48:11.51 ID:a8M8Y+6r.net
- SFに関しては低速域でのマナー次第でかなり売れるだろうね
当然GSX250Rの需要を奪ってだが
イメージカラーはシルバーだがどうせメタリックブルーばっかだろうな
- 275 :774RR:2020/05/10(日) 21:48:51.21 ID:k/F/Wh6M.net
- マジレス頼むわ。いわゆる半リターン・ライダーで2000頃にCBR1100XXに乗っていたんだが、乗りこなせなくて5年で売った
2年前にトリシティ155を買って十分満足しているが、SSがほしくなってしまった。しかし、GSX-S750は車検と貧乏で買えない
ジクサーSF250で満足できるだろうか?それとも無理してGSX-S750を買うべきだろうか?
- 276 :774RR:2020/05/10(日) 21:56:33.34 ID:OKxQRyga.net
- ブラックバードが無理だったらGSX-S750も無理じゃねえかな
SS感ならジクサーよりGSX250Rの方があるように思うけど
- 277 :774RR:2020/05/10(日) 22:00:38.30 ID:k/F/Wh6M.net
- >>276
ブラックバードのFZX750は乗りこなせたんだよ。タイヤの選択肢がなくて売ったけど、転倒したことはない。その前はFZR400でこれも転倒したことがないけど
体力低下を考えてジクサー250SFが気になっている。GSX250RはABSがないから選択肢から外させてもらった。ジクサーもGSX-S750もレンタルがほとんどないから困っている
- 278 :774RR:2020/05/10(日) 22:04:34.60 ID:ekbZcmSp.net
- GSX-R 125でもABS付いてるのにGSX250RはABS無しか.
V-Strom250も日本仕様にABS付けるまで暇かかったな.
なんでそんな販売政策取るのか判らんわ.
- 279 :774RR:2020/05/10(日) 22:08:22.91 ID:frFlI6Ur.net
- というか気軽にSSだったらGSX-R125が最適解では?
- 280 :774RR:2020/05/10(日) 22:09:09.36 ID:a8M8Y+6r.net
- >>275
試乗したら良いよ、で終わっちゃう話だけど
トリシティはどういう使い方してるの?2台持ちにするの?
街乗りが少なく、ツーリングが主、でももっとアベレージスピードを上げたい、
ならば自分だったらNinja400で1台にしぼるな
高回転まで使える適度なパワーと軽くてコンパクトな車体
排気量で見栄はるつもりがないならホンダの400Xと並んで良いバイクと思う
- 281 :774RR:2020/05/10(日) 22:18:22.03 ID:k/F/Wh6M.net
- >>280
トリシティ155は買い物&街乗りで嫁さんと2ケツで50Lのリアケースをつけて乗ってます。自動車は現在所有しておりませぬ
駐車場は車を置いてないのでバイク2台は自宅に置けます。4気筒は長らく乗ってなかったので、また乗りたいという気持ちがあります
ジクサー250SFは軽さと油冷に惹かれております。最高速はどちらにも求めてません。
- 282 :774RR:2020/05/10(日) 22:22:29.36 ID:5emYZ2c5.net
- >>275
SS乗る気持ちで、モトGPでライダーが被っている派手なフルフェイスを買って、
それでトリシティ乗れば案外満足するんじゃないの?
服装も、2万のジャケット、1万のグローブ買って。
7〜8万かけてメット等を揃えてみてはどうか?
それはそれで楽しいと思うし、そういう物をショップにトリシティで探しに行けば、
「やっぱりトリシティ便利過ぎる」で終わるかもしれん。
- 283 :774RR:2020/05/10(日) 22:25:24.30 ID:5emYZ2c5.net
- >>281
奥さんは納得しているの?
バイク二台買ったら「なんで自動車買わないのッ!」と激怒されちゃうのでは?
- 284 :774RR:2020/05/10(日) 22:35:18.48 ID:XDrIePfM.net
- >>278
少しでも安くないと売れないという脅迫観念に取り憑かれているんだろう。
- 285 :774RR:2020/05/10(日) 22:37:29.49 ID:k/F/Wh6M.net
- >>283
嫁さんはペーパー・ドライバーなので、維持費のほうがうるさいんです。トリシティ155は嫁さんと一緒に乗るのを条件で購入したんだが・・高速の2ケツは辛かったw
今度は自分の趣味だけで買うんだけど、やっぱりGSX-S750かな・・一応多分絶対大都会なので使用頻度は「オレかっけーだろ」になってしまうんです。
ちな、娘も中免は持ってます(バイクに興味ないけど)
- 286 :774RR:2020/05/10(日) 22:38:02.82 ID:5emYZ2c5.net
- 嫁に「もう一台買って良い?」とアホみたいに聞くだけでブチ切れるのでは?
「おめーは聞かなきゃわからんのか?!聞くまでも無いだろうが!」
「メットかぶってスクーターで買い物とか不便極まりないわ!」
「あの変なスクーター売って軽自動車買ってこいや!」
みたいな。
- 287 :774RR:2020/05/10(日) 22:44:26 ID:hLO/7rD1.net
- ずっと乗り続けてる人でさえ、年齢や体力の衰えで最後は250cc〜125ccに落ち着くのは自然な流れ
身体的・経済的に無理してバイクに乗っても危ないだけで、楽しめないのでは意味がないかと思う
- 288 :774RR:2020/05/10(日) 22:55:36 ID:k/F/Wh6M.net
- >>286
それはないわ。オレの住んでるとこ最低でも駐車場2万/月するから。2年でジクサー買えてしまう。それとトリシティは仕事で使っているから経費で落ちる
今年で3年だからトリシティは減価償却になる。ありがとな
>>287それも考える時があるんだよね。ぶっちゃFZR400とかFZX750、XXは10代前半〜30代前半までで体力が無駄にあったからなぁ。アホな最高速アタックもしたりしたし
年取ってバイクに乗って思うことがあって、乗っていてほんと楽しいんだよね。多分トリシティ155が身分相応だからかもだけど、ジクサー試乗してから決めるよ。ありがと
- 289 :774RR:2020/05/10(日) 23:04:49 ID:aVd4+on7.net
- >>275
中古でGSR400でも買ってみるとか
- 290 :774RR:2020/05/11(月) 01:40:36 ID:8yz3X/RT.net
- GSR400良いかもね。GSX-R600由来のエンジンだし後期型はABSも付いてるし
ジクサー買う予算で買えちゃう
- 291 :774RR:2020/05/11(月) 01:43:17 ID:cc4YW8AP.net
- グラディウスも結構好きだったわ
- 292 :774RR:2020/05/11(月) 03:32:29.38 ID:wjoo46bK.net
- トリシティからの乗り換えでSSが欲しいとの事だけど
目標のバイクはGSX-R750じゃなくてS750なのかな?
S750でもいいならエンジン的にも車体構成的にも、
GSR400はジクサー買う予算内で買えるバイクの中では一番SSっぽいかもね
- 293 :774RR:2020/05/11(月) 06:40:35 ID:WV6BRl3G.net
- そんなあなたにGSR750
- 294 :774RR:2020/05/11(月) 09:48:00 ID:Mzp4/6WE.net
- GSR750だったらGSX-S750より一段安く手に入るよね
しかも未だに一部新車が残ってるという…
- 295 :774RR:2020/05/11(月) 10:04:47 ID:tVkgNvGM.net
- それなりの加速感とかスピード感を求めないってことならジクサーSFは良い選択だろうね
登りで少々ストレス感じても下りでヒラヒラ楽しめると思う
廉価なのでヘルメットやウェア類に予算を回せるし
所有する満足感は如何なものかとは思うけど、そこは人それぞれってことで
- 296 :774RR:2020/05/11(月) 11:01:45 ID:7qIoIlsW.net
- GSR-750なら
B-KINGでもw
- 297 :774RR:2020/05/11(月) 19:03:26 ID:Faj0OzNc.net
- どうせならR125買えばいいのに
小さく軽いから娘も乗れるだろう
- 298 :774RR:2020/05/11(月) 20:15:39.25 ID:yGltDk14.net
- ライダーの装備重量が70kg程度とするならせめてジクサーぐらいの
パワーウエイトレシオに留めたいと考える
- 299 :774RR:2020/05/12(火) 08:51:43.46 ID:NI+6ZnVL.net
- ジクサーSFのデザインを基調としてR1000もしくはS1000Fをデザインし直して欲しいと思うんだけど
自分だけかな
最近のスズキデザインとしては良く出来てるような気がするんだよね
- 300 :774RR:2020/05/12(火) 12:26:29 ID:bp51eswe.net
- お前だけやぞw
俺は他社にないぬめぬめ感が好き
- 301 :774RR:2020/05/12(火) 12:49:36.84 ID:oHgiUaLH.net
- グラストラッカーのニードルバルブを
探してます
出来れば2000以下でさがしてます。
通販でないですか
- 302 :774RR:2020/05/12(火) 16:03:58 ID:qcBNoe61.net
- >>301
素直にフロートASSYにしときましょう
燃調もいじるならキースター
AliExpressで単品売りもしてるけど精度とか材質とか知らん
- 303 :774RR:2020/05/12(火) 17:25:11.67 ID:NI+6ZnVL.net
- >>300
あれっダメだった?と思った自分は脳が鈴菌に侵されてきているのか
鈴菌パンデミックの予兆かも知れん。みんな気を付けて
- 304 :774RR:2020/05/13(水) 16:26:39 ID:2rKRAgiy.net
- 個人的にはS1000Fのデザインは割と好きだけど
ジクサーSF風のデザインにしてみるという案も悪くないと思う
- 305 :774RR:2020/05/13(水) 17:22:34.60 ID:WG1F5Nu5.net
- >>304
あー良かった。他にいて
でもジクサーSFのデザインってスズキファンには、それほど評価されてないのかな?
油冷シングルには注目が集まってるみたいだけど、外装については特に評価する声聞かないもんね
- 306 :774RR:2020/05/13(水) 17:33:43.23 ID:nwOJLxmJ.net
- 新型隼もこんな感じなんじゃね
- 307 :774RR:2020/05/13(水) 17:38:03.24 ID:rUV1m7CK.net
- >>305
今週エクスターカラー引き取りにいくけど、どこから見てもカッコいいよ
正面から見下ろすと好き好き分かれそうな顔だけど、個人的には太ましい鳥っぽくてカワイイ
このままスズキは「意外と良いデザインじゃん」ってバイク増やしていってほしい
1000Fのデザインはなんかやり過ぎてるから、VストやSFみたいに鳥っぽさでリデザインしてほしいな
- 308 :774RR:2020/05/13(水) 17:59:01 ID:+/1xyllr.net
- 基本的にスズキのバイクは写真写り悪いよねw
- 309 :774RR:2020/05/13(水) 18:32:56.38 ID:WG1F5Nu5.net
- >>306
それは如何にもありそうな。新型隼のデザインは期待するなあ
- 310 :774RR:2020/05/13(水) 19:06:39.71 ID:gRfHO4U6.net
- マットシルバーの写真をみてなんじゃこりゃと思ってたけどエクスターの現物を見て考えを改めたよ
SFってひょっとしたら売れるかも、ってか売れて欲しい
- 311 :774RR:2020/05/13(水) 19:26:51.64 ID:dofb+bbU.net
- レーシーなエクスターカラーと不似合いなペケペケの排気音がなぁ
どうせなら極限まで静音化してくれれば虚しくならんのだが
小排気量のシングルはどうしても萎える
- 312 :774RR:2020/05/13(水) 19:35:21.30 ID:gRfHO4U6.net
- シングルかくあるべしってのはおっさんの思考だし
CBR250Rの路線で売れるのならそれはそれでいいかと
- 313 :774RR:2020/05/13(水) 19:38:43.87 ID:X5KSoL+Z.net
- R25やニダボの地位も確立されたから最近あえて誰も言わなくなったけど
並列2気筒もだいぶ萎える
- 314 :774RR:2020/05/13(水) 19:42:27.91 ID:rUV1m7CK.net
- >>311
スズキのパールがかった青がむっちゃ好きなのと、燃費良く走れるフルカウル乗ってみたいってのが合致してね
ステッカー剥がせば大分地味になるだろうし、そもそも世界を見据えてはいるけど基本インド・東南アジアメインで作ったろうからヤイヤイ言わないで上げて
GSX-S250が開発凍結しなければまた違ったんだろうけどね
- 315 :774RR:2020/05/13(水) 20:08:23.90 ID:W1RyaGlb.net
- エクスターカラーはゴールドホイールにするとスバルっぽくなるよね
- 316 :774RR:2020/05/13(水) 20:57:17 ID:8ZD1iCtD.net
- ジクサーとか今までの魅力的なバイクと違って何の拘りも感じない
コストダウンだけを狙ったゴミ枠だわ
S1000のコストダウン路線は正解だと思うがな
もう新規で本気は見られないのかな?悲しい
- 317 :774RR:2020/05/13(水) 21:16:32 ID:WG1F5Nu5.net
- >>307
鳥っぽいデザインと言うならS1000Fもそうじゃない?
文鳥と言うかフクロウと言うかミミズクと言うか…
- 318 :774RR:2020/05/13(水) 21:38:01 ID:5+bHytd3.net
- やはりR150の国内導入が必要だな
- 319 :774RR:2020/05/13(水) 21:42:14 ID:dofb+bbU.net
- SOXならSFが37万だから・・・
2年保証有るし自分で整備するなら国内版買う意味ないような?
差額でタイヤとかリヤサスとか変えられるよな
- 320 :774RR:2020/05/13(水) 22:11:09.25 ID:gRfHO4U6.net
- >>319
SOXが提示してる価格は総額だと45万を超えるぞ
正規モデルが量販店で50万切ってるからね
- 321 :774RR:2020/05/13(水) 22:19:05.64 ID:WG1F5Nu5.net
- >>316
ジクサーで稼いだお金で新規の本気を作ってくれるよ、きっと
そう信じよう
- 322 :774RR:2020/05/13(水) 22:38:57.24 ID:nwOJLxmJ.net
- >>317
梟
- 323 :774RR:2020/05/13(水) 22:47:18.09 ID:fBs9KBCM.net
- 俺のS1000Fは神に愛されたバイクだから、誰に何と言われようと心は揺るがないのですよ
- 324 :774RR:2020/05/13(水) 23:07:19.27 ID:OEM8iD/x.net
- 新型のバーグマン125Fiめっちゃよくね?
これでアドレス125より安いって謎
国内ラインナップ入れたら普通に売れると思うのに
https://bs-sox.com/news/detail/440
- 325 :774RR:2020/05/13(水) 23:07:50.40 ID:nK/07egx.net
- ジクサーSFはあれでいいと思う
デザインも値段も立ち位置もあんなもんでしょ
これが売れて次に繋がればもっといいものが出てくるよきっと多分
- 326 :774RR:2020/05/13(水) 23:33:55.47 ID:WG1F5Nu5.net
- >>323
バイク愛がもはや信仰の領域にまで…
別にS1000Fが悪いバイクとは思わないよ。走りには定評があるしね
あーつまり、顔立ちに愛嬌があるとか、まぁそう言ったハナシねw
- 327 :774RR:2020/05/13(水) 23:59:32.22 ID:fBs9KBCM.net
- いや、本気だよ?龍神様のご加護を受けたからさ
車種スレにも前にあげたけどこれ
http://imgur.com/EEAubW2.png
- 328 :774RR:2020/05/14(木) 00:01:30.13 ID:YStCec4V.net
- >>324
ワークマンのニセモノみたいな名前じゃもう無理ぃ。
PCXに乗りたい人は、安くてワークマンみたいな名前のスクーターには乗りたく無い。
まあ、売ってみなければわからんが。
- 329 :774RR:2020/05/14(木) 00:07:15.87 ID:YStCec4V.net
- >>327
ヘルメットとヘッドライトのハイライトが、まんまズレてピンボケしただけじゃん。
アナログカメラよりもデジカメの方が怪奇写真化多い。
センサーの回路が取り込んだ画像を認識して記憶する時、たまに計算に失敗する。
- 330 :774RR:2020/05/14(木) 00:28:30.25 ID:eOyf4EmG.net
- そーなんだ。ガチで心霊写真かと思ったわ
- 331 :774RR:2020/05/14(木) 00:47:30.04 ID:JbkP9Nc2.net
- 経緯を書かせてもらうよ
1. 俺ツーリング中に突然の雨に打たれる
2. とある神社の御神木の前に一礼してから雨宿りさせてもらう
3. 古風な女性の歌声が聞こえてくる、上手く言えないが決して現代風ではない(謎)
4. 後日、事故りそうになったけどなぜか説明できない力で緊急回避で難を逃れたりとか他いろいろ
鑑定してもらった人曰く、龍神様から歓迎されて祝福を受けたとか何とか。「ヘルメットを優しく抱きしめているだろう?」とか言ってた
http://imgur.com/86pI314.jpg
http://imgur.com/qc2YdQV.jpg
俺はいろいろあったから信じてる。長く生きてたら何かしらあるでしょ?不思議なこと
長くなっちったしスレチでごめんね
- 332 :774RR:2020/05/14(木) 01:03:54.38 ID:hDrhz46j.net
- そこまでのは体験したことないけど、不思議なことはちょくちょくあったし「あ、これはアカンのだな」と思った事あったし否定は出来ないや
バイクを愛して、他者に思いやった運転していれば末永く楽しんでいけるんだろうし羨ましい
- 333 :774RR:2020/05/14(Thu) 04:28:55 ID:YStCec4V.net
- >>331
御神木と本気で思っているならネットごときで安っぽく話さないし、
ましてや画像とか軽々しくアップもしない。
信じてもらえないリスクを考えれば他人に決して話さない。
本気で信じていないから話のネタに出来る。
ちなみに、その事象は普通。
雨降って雨宿りして、田舎は自宅でカラオケもするから歌声も聞こえてくる事もある。
遠くから漏れ聞こえる音は、遠くまで届く波長だけ聞こえるから、
カラオケの歌声がまんま届く事も無い。
- 334 :774RR:2020/05/14(木) 05:34:40.76 ID:le17uylY.net
- そんな全力で否定せんでも
- 335 :774RR:2020/05/14(Thu) 06:26:17 ID:YStCec4V.net
- >>334
オカルト信仰は基本全部潰す、特に画像とかあげる輩は徹底的に。
オカルトを潰さない結果がオウムだったからね、サリンまで作ったから。
>>331の画像とか、拡大じゃない方が分かりやすいが、
ヘルメットの形、顔部分の影、シールドの明暗、額のステッカー、
それらがそのまんま白い影でズレている、100%手ぶれの類い。
画面上を左右に走る電線が、空のハイライト部分でトンで消えている、完全の露出の問題。
電線にそって同じ向きの線がいくつも出ている、メットだけじゃなく、画面全部がブレている証拠。
こんなアホみたいな写真を1mmでもその手の類いと思っているは許せん。
なんだこれミステリー程度ならユルいから無問題だがね。
200%怪しい写真じゃない物を「竜神さまガー」とかアホの極み。
- 336 :774RR:2020/05/14(Thu) 06:46:18 ID:le17uylY.net
- いや君の方が怖いわ
- 337 :774RR:2020/05/14(Thu) 06:51:32 ID:wJjYwXai.net
- まあ手ブレだなんてのは見りゃわかるが
オカルトアレルギーもほどほどにしないとどっちが狂信者だかわかりゃしないからもちつけ
- 338 :774RR:2020/05/14(木) 07:04:34.53 ID:awpXgI0B.net
- 昔居た大槻教授みたいだなw
この手の怪談話は大昔からあるユル〜い文化みたいなもんだから
ユル〜いスタンスで楽しめば良いんだよ
- 339 :774RR:2020/05/14(Thu) 09:45:13 ID:H4Vegxc7.net
- 全てプラズマです!
- 340 :774RR:2020/05/14(Thu) 10:14:10 ID:U/m0fR/W.net
- スズキの場合はイナズマだよ
- 341 :774RR:2020/05/14(木) 11:07:35.03 ID:awpXgI0B.net
- >>339
>>340
ワロタww
- 342 :774RR:2020/05/14(Thu) 13:24:01 ID:1ioUbnaf.net
- くそっ、こんなので・・
- 343 :774RR:2020/05/14(Thu) 13:41:33 ID:ae1VzIEv.net
- バーグマンストリート買った
PCXで人と被るの嫌だったからちょうどよかった
ワシだけのバイク感が味わえる
- 344 :774RR:2020/05/14(木) 14:33:53.60 ID:aYmbUNG3.net
- >>343
キャブモデル?燃費どう?
- 345 :774RR:2020/05/14(木) 20:20:44.94 ID:GrTivxem.net
- また排ガス規制厳しくなるんだろうけどSV650は復活させたままにしといてほしいわ
あのエンジンホンマ名作やわいつまでも走ってて楽しいわ
ダサい丸目で良いし電子制御もいらないから残してほしい
- 346 :774RR:2020/05/14(木) 22:42:18.06 ID:awpXgI0B.net
- SV650は価格も相まって数少ない売れてる商品だから残るだろうね
SVシリーズを新たに展開出来れば良いんだろうけど、そんな資力は無さそうだし
とりあえず出来るのはGSX-Sシリーズをマイチェンしてテコ入れするぐらいのものかな
S1000/Fに忍千SX並みの豪華装備を付けられればなあ…
- 347 :774RR:2020/05/14(木) 22:45:38.29 ID:sqx+UCu4.net
- いこうみんなでバーグマン♪
- 348 :774RR:2020/05/14(木) 23:10:44.07 ID:GrTivxem.net
- バンディット1250はもう復活させないのかな
正統派ツアラーの位置づけだと思うんだけど
S1000Fで大荷物積んでキャンプとか気の毒だわ
- 349 :774RR:2020/05/14(木) 23:18:31.68 ID:hDrhz46j.net
- >>346
>>346
スズキで高価格バイクで売れたのってGSX-R1100とか隼とか他社がやらない事やってドカンと売れる(それでも安い)
GSR-400(600)だってグラディウス650だって国内でも海外でも「高え。これじゃない」で苦戦したんだし
コロナでどうなるか分からんけどカワサキとホンダで競争しそうだし、安くて独特な穴場狙いなのは変わらんと思う
- 350 :774RR:2020/05/15(金) 00:52:00.81 ID:ElBDZadj.net
- GSR750みたいに外見良し、価格良し、性能良しのバイクがあればなー
- 351 :774RR:2020/05/15(金) 01:02:05.59 ID:eELxiVFK.net
- >>344
fiモデルです。燃費かなりいいし満足です。
- 352 :774RR:2020/05/15(金) 01:06:10.48 ID:EKvzcX5v.net
- GSR750はスイングアームが安っぽいとか言われはしたけど
奇跡的に普遍的なカッコよさを備えてたね
GSX-S750にモデルチェンジした時に「異形スイングアームだよ!」って公式でアピールしてたのを見て、
多分求められてたのはGSR750の外見そのままにそのスイングアームを備える事だったのでは…と思わなくもなかった
S750も嫌いではないけどね
- 353 :774RR:2020/05/15(金) 02:08:18 ID:23fI2lp6.net
- GSR750は格好悪いから売れてない。
S750も格好悪いから売れてない。
これが現実。
あれらを格好良いと思ってる人間は圧倒的少数のマニア。
スズキは圧倒的マニアにしか受けないバイクを作るから売れない。
値段がどうこうじゃなく、売れないバイクを作れば売れないだけ。
B-KINGで踏み間違えた血脈を捨てろ、ストファイトは日本じゃ人気が無い。
S750とか欧州しか売れない、これから日本でS750が売れる様には絶対にならない。
ストファイ臭漂うCB650Fを捨てて、丸目ネイキッドに直したら、
去年のCB650系は見事に売れた、二車種合算でカタナ三車種合算に勝った。
CB250Fもストファイ臭が漂う為に全く売れなかったが、丸目にしたら去年はうれた。
ホンダは別に凄い事をした訳じゃなく、売れないバイクのデザインを捨てただけ。
外見を丸目にしただけで売れた、まあ、トータルでのデザインだけど。
スズキはGSR400の時から「CB400SFと同じ外見にしろ」と言われていたが、なにもせずに終わった。
そして今もストファイにこだわる、なんでこだわるのかはわからんが。
B-KINGから踏み間違えたまま、決して道を正そうとしない。
頭おかしいとかいうレベルじゃない、売れないデザインにこだわる意味がわからん。
- 354 :774RR:2020/05/15(金) 02:29:12 ID:9DMN0JHx.net
- スズキが売れなすぎて頭おかしくなった信者
- 355 :774RR:2020/05/15(金) 02:37:39 ID:EKvzcX5v.net
- B-KING系デザインが日本であまり受けないのは事実だけど
GSR750が比較的外見の評価が高かったのも事実なんだよなぁ
あと丸目をほぼ出さずストファイ系ばかりなのは、日本市場のためだけに専用デザインにしたり
欧州で受けない可能性のあるデザインを採用するような博打を打つ体力が無いからでは
かと思えばKATANAみたいな失敗するし、スズキのやり方が頭おかしいというのはそのとおり
- 356 :774RR:2020/05/15(金) 03:46:14 ID:23fI2lp6.net
- GSR750とS750の致命的欠陥は、S1000と同じ場所にキー穴がある事。
ttp://gsr750jp.blogspot.com/2013/07/blog-post_2009.html
ttp://blog.livedoor.jp/dockers_kobe/archives/17306300.html
ここから離れろよ、ここにキー付け続ける間は、ずっとカスしか生まれない。
スズキはそこにイグニッションキーを設置しないと死ぬ病気なのか?
そこにキーシリンダーがあるかぎり、車体の見直しとかスズキはやらないよね?
いまだにB-KINGと同じなんだよ、B-KINGもタンク先端にキー穴がある。
B-KINGの血を本気で根絶やしにしないと、スズキは変われない。
B-KINGが大ヒットしたなら、成功体験に引きずられるのは理解出来るから叩かないが。
なんで失敗した血脈を後生大事に守り通すのか、本気で意味がわからん。
- 357 :774RR:2020/05/15(金) 05:55:48.49 ID:2ji+7Q9y.net
- >>355
丸目のsv650 は異型のグラディウスより人気だよ
欧州でもね
豚切りテール・前のめりのストファイデザインってほんとにユーザーが求めてるんかね
メーカーのデザイナーのおナニーじゃないかね
- 358 :774RR:2020/05/15(金) 08:01:33.03 ID:pS692CtY.net
- ニーズがあるから作ってるんでしょ
MT07のセールスとか説明できないじゃん
- 359 :774RR:2020/05/15(金) 08:31:02.86 ID:RHGV+teR.net
- 今のトレンド?というか猫杓でショートテールになってるけどロングテール??のニーズは絶対ある
- 360 :774RR:2020/05/15(金) 09:05:07 ID:23fI2lp6.net
- >>358
MT-07の国内需要は相当落ちてるよ、さすがにいつまでも売れる物でも無い。
ニーズというが、メーターの前にイグニッションがある仕様は評判が悪い。
ググるとわかるが、メーターをキー前に移設する改造が実に多い。
XSR700にはメーター移設キットまである。
そこまで悪評多いのに何故かヤマハは改良をしない。
まあ、ヤマハの中でも格安だから、儲けも少ないのかもしれんが。
売り上げが一番落ちている理由にZ900RSの影響もあるとは思う。
二年で8000台売っているから、そりゃ他から客を奪っているわけで。
値段が違うけど、「絶対にZ900RSが欲しい!」と思わせるバイクではあるし。
逆にMT-07を「絶対に欲しい」とは思わんだろう、「安くてお手頃」だから売れていた訳で。
- 361 :774RR:2020/05/15(金) 09:54:12 ID:neySQ9be.net
- キーシリンダー一体型のハンドルロックがコスト面はもちろん
利便性・信頼性の面でも優れてるんだろうね
スマートキーにしろとまでは言わんがソレノイド使えばメインキーの移動は
困難じゃないと考えるがね
まぁ何故フレーム設計時にあの位置にしたかは不明だ
外装デザインの自由度を大幅に制限しているのは間違いない
- 362 :774RR:2020/05/15(金) 11:04:45 ID:5QIvCJg/.net
- 1、ナンジャコレ製品を力入れてつくる
2、案の定売れない
3、大から小まで部品大量に余っちゃったどうしよ
4、これありきで他のも作るか
5、ナンジャコレジュニア一家爆誕
6、やっぱ売れない
7、開発費が捻出できん
8、しゃあないまた使い回すか
9、またまた売れない
10、外装いじってようやく売れた、でも思ったほどじゃないしやめるわ
11、新しい提案にも「どんくらい売れるんだよ」と及び腰の上役たち
12、上役「やっぱやめた」
13、開発陣&ユーザー「またこれか」
一事が万事こんな感じなのでは
- 363 :774RR:2020/05/15(金) 11:56:48 ID:REQQ59SL.net
- >>362
5で吹いたwww
- 364 :774RR:2020/05/15(金) 12:09:42 ID:N3dEPnmK.net
- >>362
近い事はあったと思うよ
提案型の商品展開はいいんだけど、これまでは使う側の利便性までコストダウンの対象にしてたんだよな
安い割にけっこういい→長所を生かしネガを潰してヒットっていうPDCAサイクルが正常に機能してるのって
GSR250→Vストローム250くらいしか思いつかん
- 365 :774RR:2020/05/15(金) 12:38:59.09 ID:+7p+KnYN.net
- >>348
今、バンディット1250乗ってる。
まだ少し乗るつもりだけど、
買い替えたくても欲しいバイクがスズキに無い。
このままだと、まず他のメーカーに移りそう。
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