【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】

1 ：774RR：2020/05/04(月) 18:11:33 ID:1NQdhkqn.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/

327 ：774RR：2020/05/10(日) 23:12:50.34 ID:d57Msffw.net

>>325
わたしの値段は530000ですってか
180000でやっと売れてじゅ、180000…！？って言うところまで既定路線

328 ：774RR：2020/05/11(月) 01:47:58 ID:4yjPy1dC.net

あれ？ETCがまだオプションに無いんだけど。
まさか後続距離が短いからETC要らないってか？
まさかまさか、ETC端末とか考慮しないで完成しちゃったの？？

329 ：774RR：2020/05/11(月) 01:52:01 ID:o0/6T9CF.net

>>319
もうr1000にカタナカウル付けたほうがいいだろ

330 ：774RR：2020/05/11(月) 02:01:44.44 ID:8yz3X/RT.net

>>328
オプション？
ETC車載器標準装備じゃないのこのバイク
冗談だよね？

331 ：774RR：2020/05/11(月) 02:11:15.93 ID:BVhxjxfD.net

冗談であって欲しいがスズキだから利益上げるためにETCは無しで！とかも普通にするだろうな

332 ：774RR：2020/05/11(月) 02:16:18.85 ID:7qIoIlsW.net

>>328
小刀GSX-S125Sが出るかもしれないって事か

333 ：774RR：2020/05/11(月) 02:20:00.15 ID:cc4YW8AP.net

Vストにカタナの外装付けてたら買ってたかもしれない

334 ：774RR：2020/05/11(月) 02:28:37.95 ID:yx/GbSSg.net

>>331
あそこんちは135万円のZ900RSはおろか、ベースになった100万円のZ900にもETC2.0が標準装備なのに
KATANAのカウルっていったいいくらかかってんの！？

335 ：774RR：2020/05/11(月) 04:54:10.95 ID:4yjPy1dC.net

>>330
ショップが色々と苦労してETCを載せてるサイトが複数あるんだよ…。
偶然見つけてしまった…。

336 ：774RR：2020/05/11(月) 05:06:01.33 ID:3VjIizeM.net

何でそこまで別体式に拘る
どうせボコッてハンドル飛び出してんだから そのハンドルバーにETCが付いてたって大差ないだろ
一体式でええやん

337 ：774RR：2020/05/11(月) 05:34:33 ID:4yjPy1dC.net

一応デザインにこだわったはずで、一体型はスズキ的に心外のハズ。
あ…、もしかして、3.0にはETCが無かったから、最初から考慮してないとか？
いや、まさか、さすがにそれは無いか…。

338 ：774RR：2020/05/11(月) 07:43:28 ID:Xws+etEr.net

12Lタンク採用の経緯を推測すると
高速道路での使用は考慮していなかったんだと思う
よってあえてスペースは確保していないんだろう

339 ：774RR：2020/05/11(月) 08:10:57 ID:VOyExjIJ.net

全てのパーツの採用の経緯を推測すると
只のショーモデルで公道での使用は考慮していなかったんだと思う

340 ：774RR：2020/05/11(月) 08:24:31 ID:6wPg0JoI.net

店先の肥やしモデルか

341 ：774RR：2020/05/11(月) 09:26:16.17 ID:7qIoIlsW.net

1／1プラモ的な

342 ：774RR：2020/05/11(月) 10:07:45 ID:Mzp4/6WE.net

>>335
ETCは完全に盲点だったんで気が付かんかった
150万超えるバイクでETC組み込みをまったく想定していないとか
ホントーにツーリングの事は考えてないんだな…
元々使い勝手が良くない印象が輪っかを掛けて悪くなったわ

343 ：774RR：2020/05/11(月) 11:00:15 ID:7qIoIlsW.net

カタナ3.0のままで出したことの弊害がまだまだありそうだなw

344 ：774RR：2020/05/11(月) 11:38:14 ID:fjR3iEda.net

カタナ3.0のままで出せばS1000のガワ替えなんだから
少なくともタンク容量は17Lだったんじゃね？

345 ：774RR：2020/05/11(月) 11:56:49.34 ID:VOyExjIJ.net

その代わりハンドルの切れ角が殆ど無いとかって話だった覚えがある

346 ：774RR：2020/05/11(月) 12:03:29.89 ID:gcJPWAs0.net

>>344
S1000とはタンク形状が変わって前寄りに座らせるポジションだからから容量は減っているだろ。
しかもバッテリー移設をしてないからカタナ市販版より少ない思う。

347 ：774RR：2020/05/11(月) 12:35:06 ID:He2hx95D.net

ミラノで3.0の人だかりがすごかったからあのままの形に拘ったのかもな
そのイタリアでまっったく売れなかったのは大誤算
結局物珍しさで集まっただけやったんやな

まああのスペック・値段でいけると思ったズズキも相当なもんだが

348 ：774RR：2020/05/11(月) 12:45:11 ID:wjoo46bK.net

なんか物珍しいから話題になっただけなのに
なぜタンク12Lだろうが他社製の同価格帯の車種よりショボい装備だろうが全く拡張性が無かろうが
問題にならないほどの大人気だと勘違いしたのか
国内の他3メーカーには無い間抜けっぷりだけど素人団体が運営してるんか？

349 ：774RR：2020/05/11(月) 13:28:26.68 ID:7qIoIlsW.net

B-KINGの製品化と全く正反対のパターンでの大失敗

まともな開発者が苦言を呈したところで裸の王様が何も聞かないのであれば、もはや二輪開発の体を成していない

350 ：774RR：2020/05/11(月) 14:59:32.66 ID:oyw/tx57.net

>>347
そんなんいうたらモーサイの時の大行列だってかなりのもんだった
あん時はスズキの関係者もマジでイケると思ったんじゃない？

351 ：774RR：2020/05/11(月) 15:08:06.85 ID:7qIoIlsW.net

ちょっと人だかりができたので売れると思った、だと


バカなの？死ぬの？

352 ：774RR：2020/05/11(月) 15:39:59.26 ID:BVhxjxfD.net

B-KINGの頃はちゃんと客が欲しいものを性能も妥協せずに出してたのにな
ここまで落ちぶれるとはね

353 ：774RR：2020/05/11(月) 15:45:59.64 ID:wjoo46bK.net

なお発売まで6〜7年かかった上見た目も変わってたので無事不人気車になった模様

354 ：774RR：2020/05/11(月) 16:06:02.96 ID:GYqLK34t.net

>>350
「新しいカタナには興味がある」けど
「新型カタナは全く買う気が起きない」から試乗だけはしてみたい
そんな人ばかりだったと謂う

355 ：774RR：2020/05/11(月) 16:17:55.78 ID:f6qzHeEy.net

ツイッターの漫画と同じだろ？
単行本は買わないけど立ち読みはするみたいな

356 ：774RR：2020/05/11(月) 16:21:48.44 ID:fjR3iEda.net

>>352
菌王はスーチャ外した時点で客の欲しいものじゃない妥協の産物だろ。

357 ：774RR：2020/05/11(月) 16:31:57.55 ID:T3DtUWpt.net

ミラノで黒山の人だかり　ケルンで黒山の人だかり
国内モーターショーで跨り体験長蛇の列
ファンライドフェスタ例年より多数来場

伊　独　日か
三国の浮ついた連中がで同盟して熱狂してしまったかな

初代カタナは西独と日で上手く行ったんだけど

358 ：774RR：2020/05/11(月) 16:46:07 ID:7qIoIlsW.net

熟考しても裏目
即断しても裏目


スズキはまずはお祓いからじゃないのか

359 ：774RR：2020/05/11(月) 16:54:14 ID:6wPg0JoI.net

カワサキの会議を見学するとか

360 ：774RR：2020/05/11(月) 17:28:03.09 ID:3bbke2fp.net

>>350
ＫＡＴＡＮＡってだけで注目度は抜群にあったからな
ＫＡＴＡＮＡってだけですべて許されると勘違いしてしまった

361 ：774RR：2020/05/11(月) 18:09:18 ID:DwQrBf0v.net

>>360
それはスズ菌限定の話だろw

362 ：774RR：2020/05/11(月) 18:34:26 ID:ufyWtuDF.net

むしろ鈴菌がひどい奴ほどこのカタナにはガッカリしたはず

363 ：774RR：2020/05/11(月) 18:47:34.58 ID:tVkgNvGM.net

そりゃさ、コレの発売開始１年前のツクバで加賀山カタナの
派手なルックスと走りが披露されちゃってたからねぇ
みんなウッキウキで待ってたところでベールを剥いだらコレだもん

364 ：774RR：2020/05/11(月) 19:26:27 ID:J6qyMu8f.net

ひもさえ切れなければ

365 ：774RR：2020/05/11(月) 19:27:26 ID:Mzp4/6WE.net

カタナ3.0の見物人の多さに、スズキはこの形でないとダメだと思い込んでしまったのか
実際は野次馬根性で見てる人が多かっただけなのに
販売してあまりの反響の無さに、あれ？3.0忠実に再現したのになんで(◎_◎;)？?
スズキの今の心境はこんなカンジなのかなー

366 ：774RR：2020/05/11(月) 19:52:50.22 ID:oJ+pfutN.net

カ、カタナは欧州ではブランドだから・・・！（震え声）

367 ：774RR：2020/05/11(月) 22:07:38 ID:oyw/tx57.net

いやいや3.0自体が最初からスズキの仕込みだった線が濃厚だから本気であれで良いと思ってたんでしょ

368 ：774RR：2020/05/11(月) 22:14:32 ID:4yjPy1dC.net

新色のアンケート取るより、ETCを標準装備するべきかどうかを聞くべきだったな。
まあ、アンケート不要で「ETC標準装備して当然」になるけどね。
未だに標準装備どころかオプションすらないとか、無能の極み。

369 ：774RR：2020/05/11(月) 22:25:41 ID:QZ/n/6gn.net

あの値段で？マジで？
いろいろ終わってんな

370 ：774RR：2020/05/11(月) 22:42:44 ID:Mzp4/6WE.net

リリースされて間もない頃の記事にオプションでETC車載器も近々販売予定とか
書いてあったのを見たんだが、結局どうなったんだスズキよ？

371 ：774RR：2020/05/11(月) 23:06:16.90 ID:wjoo46bK.net

「どこに搭載すんのコレ」ってショップが困るくらいだから
そらスズキも純正搭載場所には頭悩ませるだろうなぁ

372 ：774RR：2020/05/12(火) 04:57:18.74 ID:0NLZWK4l.net

お前等このバイクにETC付いたら買うのか？

373 ：774RR：2020/05/12(火) 05:21:43.60 ID:Ud6mNECH.net

確率0％から変化は無いです

374 ：774RR：2020/05/12(火) 05:24:38.07 ID:1kfqzbvk.net

当たり前だがETC＝高速道路走行なんだぜ
高速道路でガス欠したら違反なんだぜ
このバイクにETC搭載はリスク高過ぎだろ 地方行くとGSの間隔離れてるしな

375 ：774RR：2020/05/12(火) 08:23:16 ID:kNOJFYnn.net

>>372
買わないだろ。
初代のカフェレーサーを取り入れたスタイルからモタードスタイルに変えた時点で選択肢には入らない。

カタナは人気モデルはコンセプトを変えたら失敗するって話の典型的な例になったな。

376 ：774RR：2020/05/12(火) 08:29:49 ID:NI+6ZnVL.net

>>372
ETC付いても欲しくはないが、評価が更に一段下がったのは確かw

377 ：774RR：2020/05/12(火) 08:34:31 ID:2rTB1sFH.net

カタナはね、あの小さなスクリーンの中200km/hで悠々タバコが吸えたんだよ､､､
そういうバイク
当然ゼロ発進からずっと片手だな
CBはCBで、RSはRSの逸話があるしな、過去の亡霊に囚われることはないけど
ギャグやコント化するのは勘弁してくれ

32が出た時は最強の復活だったぞ

378 ：774RR：2020/05/12(火) 08:40:03 ID:qcBNoe61.net

そして33は・・・
なんかメーカーの傲慢さがかぶるな

379 ：774RR：2020/05/12(火) 08:54:52.78 ID:0NLZWK4l.net

昔、BCNR33大不評と聞いてこりゃ中古が安く出回ってるぞと思い見に行ったら走行５万キロで360万円とかだった
何が何やら

380 ：774RR：2020/05/12(火) 08:58:38.95 ID:SjTYctUk.net

短くしちゃダメなやつ
長くしちゃダメなやつ
今のF1も長すぎる

381 ：774RR：2020/05/12(火) 09:16:09.69 ID:RFecV/qT.net

>>377
> カタナはね、あの小さなスクリーンの中200km/hで悠々タバコが吸えたんだよ､､､
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

382 ：774RR：2020/05/12(火) 09:44:02.07 ID:NI+6ZnVL.net

そもそも200�q/hで何でタバコを吸わにゃならんのかワケが分からん

383 ：774RR：2020/05/12(火) 11:18:22.92 ID:WCJ2Ynn7.net

昔のカタナで200キロは無理。フレームよじれる、エンジン悲鳴、タイヤがヤバイ

384 ：774RR：2020/05/12(火) 11:18:42.09 ID:W/vDt61B.net

>>378
33は実際かなりいいぞ

385 ：774RR：2020/05/12(火) 11:34:34.91 ID:rpPZt3gs.net

んまぁ　ホントにSTDでイヤんなるまで乗り回しました。
して　導いた答えとしてはSTDでもスンバラシイ　いやホントにイイバイクよ。

んが　しかし　ザンネンながらボクにとってヒジョーに大事なライディングポジションが根本的に違う。
まずはSTDマシンだとライダーの着座位置に違和感とハンドルの位置とステップの位置
スンゲェ大事なこの三角関係の位置が微妙
ってなワケで実はココが一番のポイントとしてチューニングをしたワケです。
https://ameblo.jp/tg-run/entry-12595856263.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20200509/19/tg-run/2f/11/j/o0800055414756187578.jpg

386 ：774RR：2020/05/12(火) 11:55:55.51 ID:Cdpxy7gG.net

振れないね

387 ：774RR：2020/05/12(火) 11:56:56.51 ID:SjTYctUk.net

『ボクにとって』が『人類にとって』か

388 ：774RR：2020/05/12(火) 12:13:56.82 ID:GrBFAWsT.net

レトロフューチャーのカフェレーサーが
モタードスタイルのストリートファイターか…


もう現状から無駄なカスタムするよりも、前後スポークホイールに交換しただけのモデルGSX-S1000SMとしてかなり需要あるんじゃないか？

389 ：774RR：2020/05/12(火) 12:31:09.67 ID:FuOQVb6C.net

ノーマルでも需要は有りますよ？
昨年世界中で1千台強は売れているんですから

390 ：774RR：2020/05/12(火) 13:01:43.63 ID:0NLZWK4l.net

売れた　×
登録された　○　　

391 ：774RR：2020/05/12(火) 13:09:40.39 ID:radbFrvV.net

世界で1000台強ということは、そこから国内の増税前出荷台数500台強を引くと…？

392 ：774RR：2020/05/12(火) 13:12:04.79 ID:G5tjIyW9.net

>>390
販売店には売れたけど、登録はされてないでしょ

393 ：774RR：2020/05/12(火) 13:14:24.26 ID:0NLZWK4l.net

海外は知らんが国内は登録された大半が偽装中古とレンタル業者送り

394 ：774RR：2020/05/12(火) 13:16:31.06 ID:DdEEPMUt.net

販売店相手であろうがスズキが売れたといえば売れたんです(ｷﾘｯ

395 ：774RR：2020/05/12(火) 13:36:36.10 ID:qcBNoe61.net

>>385
ショップが色々苦労して仕上げてくることにはご苦労さまと言いたい
だがね、だがねだよ
そういう乗り味のバイクをこれで造る意味有るの？
S1000無印ベースだと実現不可能なの？
そしてこれがカタナを名乗ってることは正直どう思ってるの？
問いただしたい

396 ：774RR：2020/05/12(火) 13:45:49.16 ID:tW1tW5YU.net

>>385
何やっても良くならないね、色々やったみたいだけど、努力が報われていない。
刃物を意識してギラギラさせてもな、むしろ安っぽい。
アルミテープでも貼ったのかな？みたいな。

397 ：774RR：2020/05/12(火) 14:01:12.35 ID:kNOJFYnn.net

>>385
初期のMT09とかもそうだが、モタード的な方向性のバイクはロードスポーツだと思って乗ると違和感を感じるわな。

398 ：774RR：2020/05/12(火) 14:03:50.91 ID:Md4o7UGt.net

デッサンや彫刻といっしょだね
なんか違うなってやつを延々と弄ってもどうにもならん
ポイっと捨てて最初からやり直したほうがいいもんができる

399 ：774RR：2020/05/12(火) 14:25:15.12 ID:YGm6kLSZ.net

世界で1000台程度ってどれだけ売れてないんだよ

400 ：774RR：2020/05/12(火) 15:42:43.16 ID:GrBFAWsT.net

限定1000台にしておけば出血も少しで済んだのに

401 ：774RR：2020/05/12(火) 16:25:07 ID:RFecV/qT.net

>>397
ストリートラリーはクウガのトライチェイサーみたいで好きだった。
http://www.ysp-hamamatsu.co.jp/blog/wp-content/uploads/2014/09/14-0923-042.jpg

402 ：774RR：2020/05/12(火) 16:30:55 ID:rpPZt3gs.net

みんカラの登録数、13台から12台になっててわろた

403 ：774RR：2020/05/12(火) 16:35:10 ID:GrBFAWsT.net

流通在庫がまた増えたのか

404 ：774RR：2020/05/12(火) 17:15:35 ID:2rTB1sFH.net

みんなカタナの動向から一瞬たりとも目が離せないのが、底知れぬ愛情と憎しみの深さを物語ってるね。

405 ：774RR：2020/05/12(火) 17:23:30 ID:P9H/O6QF.net

思いは一つ、はやくまともな新型750カタナを出してくれ！

406 ：774RR：2020/05/12(火) 17:39:29 ID:vs3fyp/V.net

GSX-S750は捨て置くには惜しい逸材…

407 ：774RR：2020/05/12(火) 17:53:30.39 ID:2rTB1sFH.net

GSX-S750S4として名誉挽回してもらいたいものだね。

408 ：774RR：2020/05/12(火) 18:10:15 ID:0NLZWK4l.net

S5だろ

409 ：774RR：2020/05/12(火) 18:13:40 ID:rpPZt3gs.net

S750ベースで作っても絶対にここの住民が満足するようなカタナはできないと思うぜ
SVのカタナもどきみたいになる

410 ：774RR：2020/05/12(火) 18:33:40 ID:tW1tW5YU.net

S750はエンジンだけで、外見的にはどうしようもない。
KATANAにするならフレームから作り直さないと無理だろう。
S1000KATANAみたいな出来にしかならん。
今のスズキのネイキッドは、B-KINGの血脈が微妙に生き残ってるかな。
一回根絶やしにして、新しい形「ベース」を作り変えろ。
ほとんどのバイクが売れてないのは、スズキだからじゃないぞ。
魅力の無いバイクは売れないだけ、本当にそれだけ。
GSR400とかダラダラ作っても無駄だっただろ、なんで失敗から学ばないんだ？
なんで愚行を繰り返すのか？
まずKATANAを生産終了しろ、失敗を認めて店に謝れ。
メーカーとしての責任を取れ、信頼されるメーカーになれ。
新車を作るのはそれからだ。

411 ：774RR：2020/05/12(火) 18:46:02 ID:JCtt423R.net

せめてダブルクレードルのパイプフレームじゃないと

412 ：774RR：2020/05/12(火) 18:49:31 ID:Cdpxy7gG.net

20モデルって発表された？初回販売にしてファイナルエディションとかないよな

413 ：774RR：2020/05/12(火) 18:50:23 ID:qcBNoe61.net

>>411
古すぎるよ
エンジンを強度メンバーとして使うバックボーン・ダイヤモンドが最適だろ
エンジンを搭載する角度を最適化することができるし、軽量化にもなる

414 ：774RR：2020/05/12(火) 19:09:39.62 ID:TyvN/jyk.net

昨年販売店に押し売りし過ぎたせいで作りたくても作れない

スズキの妄想計画では
欧州各国で記録的大ヒット　北米と国内に人気が飛び火して
昨年今年来年いっぱいラインは新型カタナで大盛況
あのデザインで各排気量ラインナップ等々・・・

現状は頭の中が真っ白で何の計画も出来てないと思います

415 ：774RR：2020/05/12(火) 19:24:53.53 ID:IrUnPYIy.net

見事に最初でつまずいたな
売れすぎて納期未定！とかやってた予定だったろうに

416 ：774RR：2020/05/12(火) 19:26:33.14 ID:IrUnPYIy.net

そいうやsv650も売れすぎて納期未定マンが出てたな
同じところに頼んだのか内容は似たり寄ったり…

417 ：774RR：2020/05/12(火) 19:59:32.56 ID:GrBFAWsT.net

カタナ買いたい層なんて、フレームそのまんまでエンジンだけ新しくなってれば良かったのにな

418 ：774RR：2020/05/12(火) 20:45:50 ID:JZPZ0fWk.net

KATANAへの失望は、各社色々過去の名車を意識したバイクを出している中、
スズキ自身「嘴の元祖はウチだぞ」とDR-BIGを意識したVストロームシリーズを作ったり
XN85を意識したリカージョンのコンセプトを出したり
色々と古いバイクに手を出していて期待が高まっていたからこそ、という部分が大いにあると思う

419 ：774RR：2020/05/12(火) 20:55:00 ID:xu0P/AK3.net

GSX-S1000ベースのSW-1復刻はどうか？

420 ：774RR：2020/05/12(火) 22:07:20 ID:GrBFAWsT.net

それ隼

421 ：774RR：2020/05/12(火) 22:18:04.51 ID:mbBLRYP8.net

昔の〜とか正直いらない。

老人相手の商売って、先がないよねwww

422 ：774RR：2020/05/12(火) 22:23:33.20 ID:Cdpxy7gG.net

最初から先の無いバイクのスレで言う事かw
現実見よう

423 ：774RR：2020/05/12(火) 22:23:43.90 ID:GrBFAWsT.net

老人にも若者にも相手されない新型って

424 ：774RR：2020/05/12(火) 23:09:59 ID:w4a7PofJ.net

誰得バイクだったんだろね
デザイン会社？

425 ：774RR：2020/05/12(火) 23:12:12 ID:qObrq7AS.net

ショーモデルで留めておけば高評価だったかもしれないのに、市販されたばかりにボロクソいわれてるからなあ
デザイナーとしても正に心外なんじゃない

426 ：774RR：2020/05/12(火) 23:31:11 ID:gaQX6M5p.net

六気筒の紅じゃけが出てたら更に悲惨だったな〜

でもでもあれのがイイって言うのも出て来たりしてｗｗｗ

まぁ結局ナニ出しても発狂して粘着するしな

300万くらい用意すればコンクールコンディションのカタナ手に入るよ？