【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】

1 ：774RR ：2020/05/05(火) 09:34:21.95 ID:JmWH3uz/0.net

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───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
───────────────────────────────────────

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581472157/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

456 ：774RR ：2020/06/22(月) 07:55:01.74 ID:wvJLiUwT0.net

>>452
乗ってるよ。
ず〜っとメーター見てるわけじゃないからあれだが、いくらなんでも最初に気づいて何分も経ってからまだ1kmとかになってればおかしいと気づく。
もしかして、再び点滅したとき0.0kmに戻らずにちゃんと加算されてるの？

>>455
抜いてみれば何かが点かなくなるので、それで判別。

>>448
点滅開始時にガソリン3.4リットルだから、余裕みて3リットルと考えても結構走れる。

457 ：774RR ：2020/06/22(月) 13:15:13.62 ID:MAfnfN9Ud.net

o

458 ：774RR ：2020/06/22(月) 14:33:25.01 ID:Krz/mOQhM.net

>>456
加算されんのが問題
総走行距離と0.0kmを繰り返す
燃料消費計はほぼ正確やから正直要らん機能や
設計した奴つれや

459 ：774RR ：2020/06/22(月) 17:04:25.24 ID:okF3FHLm0.net

５００キロ走って点滅して１００キロぐらいの感覚のほうが安心だよね
ソロツーで４〜５００キロで帰ってくる事が多いから
給油１回で済ませたいだけなんだけどｗ

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-FR7U)：2020/06/22(月) 19:33:00 ID:Ic/8+28e0.net

>>459
17Lタンクが欲しいって言いたいのか？

461 ：774RR ：2020/06/22(月) 22:06:03.17 ID:wvJLiUwT0.net

>>458
燃料消費計が点滅なら問題無しってことか。
持ってるの2018モデルなんだが、前モデルから改修されてるんだろか。

462 ：774RR ：2020/06/22(月) 22:26:03.68 ID:flbnOl8G0.net

>>458
何の役にも立たない強制表示の点滅に比べて
燃料消費量の正確さは素晴らしいよね

463 ：774RR ：2020/06/22(月) 23:11:54.99 ID:Zy0lk08Yp.net

後付け燃料吐出計の35,000円に金は出しにくいしな

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-IBM+)：2020/06/24(水) 00:02:20 ID:E4hkdyED0.net

o

465 ：774RR ：2020/06/24(水) 05:31:22.08 ID:ndbQFUBUM.net

燃料消費計って、点滅後にガソリン入れるとリセットされちゃうけど、点滅とODOを繰り返す場合はリセットされないの？

466 ：774RR ：2020/06/24(水) 08:43:14.32 ID:1mZmfymOM.net

いま乗っていてるのは
2016 nc750xだが、繰り返すことはないな。
2012 nc700xは繰り返すことがあった。

467 ：774RR ：2020/06/24(水) 12:58:46.40 ID:b0XbIMiTp.net

2015は点滅繰り返すし、給油してもリセットされない(´・ω・`)

468 ：774RR ：2020/06/25(木) 06:39:09.15 ID:7JpyS0o0d.net

o

469 ：774RR ：2020/06/25(木) 14:56:37.07 ID:jlHGsrmNp.net

DCTの信頼性はいかがですか？
どのようなメンテしてますか。

470 ：774RR ：2020/06/25(木) 17:52:32.18 ID:Cxm8BKBeM.net

DCTに関しては素人がやれるメンテはないと思う。オイル交換をマメにするぐらいか

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fda-d57Z)：2020/06/25(木) 19:11:42 ID:Qp4YFK6k0.net

こいつのサービスマニュアルは3万円ぐらいするんだよな
手が出んかった
サービスマニュアルは見たことないけど、その内2万分ぐらはDCTかも

472 ：774RR ：2020/06/26(金) 00:52:59.76 ID:IRc7VPPf0.net

o

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-7I9b)：2020/06/26(金) 01:15:29 ID:DQtVUEFT0.net

>>471
メンテが必要な頃にはヤフオクで安く手に入るはず

474 ：774RR ：2020/06/26(金) 11:41:04.08 ID:/lL+Q4kS0.net

サービスマニュアルとパーツリストは今まで乗ってきたバイク、全部購入時にそろえてるわ
俺にとってバイクの諸経費に含むもの

475 ：774RR ：2020/06/27(土) 16:46:22.55 ID:ybjFxxgO0.net

o

476 ：774RR ：2020/06/28(日) 04:25:13.32 ID:TndLiWuB0.net

o

477 ：774RR ：2020/06/28(日) 06:11:58.91 ID:GLhRWFp5p.net

NC750X DCTを買った。
何て楽に乗れるバイクなのだろう。
人生最期のバイクになると思う。

478 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-o1NG)：2020/06/28(日) 07:23:06 ID:W/DRKYGwp.net

>>477
成仏してね！

479 ：774RR ：2020/06/28(日) 08:56:27.04 ID:MWkzzGCL0.net

>>477
バイクという点では自分も同じだが二輪としては数年以内に発表されるであろう
新エンジンのPCX150ハイブリッド逆車を免許返納前のあがり車にする予定。

480 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-i7Nn)：2020/06/28(日) 12:30:58 ID:Md964j9xd.net

ツーリングでしばらく乗った後の休憩後なぜか視点が高くなった気がするのはなぜだろう

481 ：774RR ：2020/06/28(日) 13:22:38.41 ID:F3rjDRoj0.net

疲れてくると背中が丸まって視点が低くなる．
休憩して背中が真っ直ぐになって視点が高くなる．

俺説

482 ：774RR ：2020/06/28(日) 13:38:08.27 ID:IrFkyIpw0.net

>>481
ありがとうです
確かにそれはあるかも…
もしかするとリアサスのヘタりかと思ったんだけどまだ1万km手前なのでさすがに早すぎかなと思ってたので
足つき変わる訳ではないし

483 ：774RR ：2020/06/28(日) 16:45:36.40 ID:pZkLHFM50.net

>>479
俺もあと12年野って70になったら150スクーターに乗る予定
今なら床が平らなマジェSが好み

484 ：774RR ：2020/06/28(日) 19:34:56.44 ID:MWkzzGCL0.net

>>483
いくつになっても馬鹿なんで、小さいボディだけどアシスト3秒ルールで0-60km/hが
そこそこ速くて開け閉めが楽しそうなハイブリッドが欲しいのよ。

485 ：774RR ：2020/06/28(日) 23:15:51.88 ID:P1/9Gw1e0.net

>>483
それならトリシティ155がお勧め、前2輪の安心感は半端ない。
オイラはトリシティとNCの併用だけど、交互に乗ると操作感が全然違って楽しいよ。

486 ：774RR ：2020/06/28(日) 23:21:52.37 ID:W/DRKYGwp.net

>>485
タイヤ交換代が下手なSS並だろ
専門店でしか交換できないし

487 ：774RR ：2020/06/28(日) 23:48:33.86 ID:kWlJP4s60.net

自分がこの車重が扱えなくなったら125MTにするかな。
今のラインナップだとGSXR-125かCB-125Rあたり。

488 ：774RR ：2020/06/29(月) 00:24:16.29 ID:p5ogc+X60.net

>>486
なぜそう思ったか判らないが、前輪は片持ちだからむしろ簡単。
後輪は普通のスクータ。
ちょっと整備したことある人なら一目でわかるから、断るバイク屋があるとは考えられない。
もちろん1本多いからその分のタイヤ代と工賃はかかるけど

489 ：774RR ：2020/06/29(月) 01:16:30.19 ID:IKjgv/Kr0.net

o

490 ：774RR ：2020/06/29(月) 06:58:25.02 ID:9ty+/t+h0.net

>>485
目立ちたがりで新しい物好きの変人としては鳥シティはそそられまくります！
ちょっと高いのとエゲツないすり抜けには向かないけど
70になったら大人しい運転しないと危ないし
雨の首都高のカーブの幅広継ぎ目とか奥多摩行く途中のカーブのマンホールとか
安心して走れそうなので実は今でも欲しいです

491 ：774RR ：2020/06/29(月) 07:11:37.19 ID:73DWu5Yf0.net

ヤマハって新機軸出してくるよな。
フロント片持ちハブステアといいフロント二輪のトリシティやナイケンといい。

ホンダもエルフモトレプリカ出さんかな？w

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-x+MM)：2020/06/29(月) 08:13:51 ID:9ty+/t+h0.net

ホンダはモトコンポとバイクの姿のスノーモービルが衝撃だった
ホンダファンって直4大好きってイメージある
俺はNC以外だとスティード・車道・トランザルプが好き

493 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-zwTT)：2020/06/29(月) 08:32:03 ID:Xgs/IyoXM.net

ここはひとつ、本当のデカいカブをだしてカワサキを圧倒してください！あったら欲しい？

494 ：774RR ：2020/06/29(月) 09:33:33.89 ID:ZWRzTT8/0.net

>>493
じゃあお前の言う「カブ」の定義はなにさ

495 ：774RR ：2020/06/29(月) 10:56:49.05 ID:9ty+/t+h0.net

カブって言ったらロータリー式ギアと遠心クラッチだべさ
ベスパの遠心クラッチは嫌いじゃない

496 ：774RR ：2020/06/29(月) 11:14:04.31 ID:KMZnqergM.net

ロータリー変速ってホンダの発明なの？ちょっと調べたけど出てこないんだよね。大発明なんだがなあ。

497 ：774RR ：2020/06/29(月) 12:05:47.30 ID:KMZnqergM.net

水冷単気筒、レッグシールド、チェーンカバー、ロータリー変速、遠心クラッチ。これくらいすればオヤジさんも顔を曇らせることはないかもな。

498 ：774RR ：2020/06/29(月) 12:12:48.41 ID:UZJT0eT2a.net

水冷とかw
整備性のよさがいいところなのに何も分かってないな

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ffb-aO9a)：2020/06/29(月) 12:51:40 ID:DF8GWg7/0.net

今ならスズキの新型油冷単気筒があるじゃろ
あれでＣＴ250 みたいなんを出してくれればいいなあ
ただの願望です

500 ：774RR ：2020/06/29(月) 14:39:59.49 ID:TVs5mpY50.net

>>497
カタリ

501 ：774RR ：2020/06/29(月) 15:07:44.02 ID:YjvYFXgAM.net

俺も空冷に一票！
後、クロスカブとかも右スイッチ類にウインカーボタンついてればなぁ…
買い物袋とか持ってスイスイ行けるのに…

502 ：774RR ：2020/06/29(月) 15:27:32.64 ID:KMZnqergM.net

空冷だとエアロマッキみたいなサイズ感か。胸厚くなるな！

503 ：774RR ：2020/06/29(月) 15:28:52.35 ID:KMZnqergM.net

誤 エアロマッキ
正 アエルマッキ

504 ：774RR ：2020/06/29(月) 15:31:56.59 ID:HJEJdxg5M.net

>>501
他のカブはウインカー右なんでしたっけ？
元々、スーパーカブは配達の人が片手運転できる仕様でホンダが作ったんですよね

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-76DX)：2020/06/29(月) 18:19:15 ID:73DWu5Yf0.net

>>504
片手配達出来る右ウインカーボタンやロータリー変速方式。
跨ぎやすいアンダーボーンフレーム。
脚周りを守るレッグカバー。
耐久性重視の空冷単気筒エンジン。

ここら辺がカブの魅力よね。クロスカブにも右ウインカーボタン欲しかった…

あ、NC750X乗ってるよ！w

506 ：774RR ：2020/06/29(月) 20:20:03.82 ID:3CF6A4kha.net

656 ７７４ＲＲ sage 2020/06/29(月) 20:00:54.87 ID:xnj4BDiM
俺はクリファイ２をQ４と思い込んで走る様にしてるからα14に負ける気がしない
ピレリならロッソ２をスパコル並と思い込んでるからロッコルに負けた事がない
そして毎晩、寝る前に愛車のNC750DCTが1000ダボに変わる暗示をかけている
これが成功すれば俺は峠最強だな

507 ：774RR ：2020/06/29(月) 20:29:03.48 ID:XcLVg1ayp.net

200km乗ってきた。
楽なバイクだ。疲れにくい。

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-5vM+)：2020/06/30(火) 07:11:33 ID:23zJ654x0.net

SSを初めて増車してみた。
メチャ楽しー！と思ってたが
丸一日のツーリングではやはり疲れが多い。
1〜2時間ならいいんだが。

NCの良さが再確認できた。
俺にはNCが合ってる。

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-x+MM)：2020/06/30(火) 07:33:21 ID:BDRIToYh0.net

SSって車種はなに？
私は軟弱なので腕立て伏せ耐久レースみたいなポジションは無理だけど
長時間乗りこなせる人は尊敬します

カブは車バイク業界の偉人本田宗一郎が開発に深く関わり
会社の大躍進に貢献した車種で今でも当時と同じ物に乗れるってのが大きい

510 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:15:19.28 ID:9Y1Fsdie0.net

SS500です

511 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:25:58.05 ID:L+dCEOpg0.net

>>510
一般道を走られると迷惑なのでひっそり倉庫の中で愛でてあげてください

512 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:35:40.94 ID:R1wgAC5M0.net

https://youtu.be/3VGlXHTjK9U

513 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:53:32.71 ID:hWafGxLe0.net

大型カブと言われるけどいろは坂も真っ青のヘアピンが続く一車線の山道だと流石に疲労がたまるな
こういうときにやっぱり150や250も欲しくなる

514 ：774RR ：2020/06/30(火) 17:45:42.29 ID:ID8+zTwPa.net

お前しか言ってないけどな

515 ：774RR ：2020/06/30(火) 18:09:37.09 ID:8dx5V+KNM.net

>>505
プロカブ（JA42）は右に普通のカブ（JA44）は左についてますね
あ、RC63(MT)とJA42の2台持ちです

516 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-VvjA)：2020/06/30(火) 20:23:21 ID:IpQTRjcPa.net

カブは持ってないけど、250のカブが欲しくてセローを買い、大型のカブが欲しくてNCを買った。
そして今ハンターカブが欲しい。

517 ：774RR ：2020/06/30(火) 23:39:51.35 ID:PHJdGEVtp.net

カブ好きならBMWのGSって高級カブ買えや

518 ：774RR ：2020/07/01(水) 00:45:41.13 ID:UmBqCNRK0.net

DCTのゴールドウイングもカブみたいなもんだな

519 ：774RR ：2020/07/01(水) 02:05:44.63 ID:mqFkKVJVp.net

超大型カブ

520 ：774RR ：2020/07/01(水) 03:24:06.66 ID:G1wfI1DN0.net

水平対向のGSは前サスがうんこだから嫌い
X-ADVの方が遥かに良い（再放送72h阿蘇編に出てたね）ADV150も良いな〜
GW-DCTはシートめっちゃ低いしふかふかだしバックギアも付いてて欲しい

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-c9XW)：2020/07/01(水) 05:21:10 ID:fChI1/IZ0.net

こんなことする暇あったらさっさとNR750（RC40）そっくりのＮＣ作ってほしいよｗ
【バイク】ホンダが「VFR750R（RC30）」のリフレッシュプランを発表　部品の再生産と販売もスタート [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593520318/

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03f3-+Emp)：2020/07/01(水) 05:56:32 ID:it54JtvR0.net

>>501
クロスとプロは汎用のハンドル径だから，
プロのレバーホルダあたりから入れ替えればクロスカブの右ウインカー仕様が出来ると思う．

>>504
MD（郵便用），プロ（新聞用）は右ウインカの左右スライド
他のカブは左ウインカのプッシュキャンセル．
昔のカブは右ウインカの上下スライド．

523 ：774RR ：2020/07/01(水) 08:31:08.23 ID:RkKAAo3S0.net

>>521
お前の書き込みは持論も信念も無くただ単にその理リンクを貼りたいだけの
しょうもない内容だな

524 ：774RR ：2020/07/01(水) 11:58:59.57 ID:vhnDBMVJa.net

DCTじゃないオートシフト的なものがついてるバイクって、ヤマハのFJと他にはある？BMWにもあったような気がするけど。

525 ：774RR ：2020/07/01(水) 13:10:31.59 ID:xUwviAJuM.net

もう売ってないけどアプリリアのMANA850はCVT(スクーターじゃないよ)

526 ：774RR ：2020/07/01(水) 13:20:32.28 ID:CqIGImhr0.net

o

527 ：774RR ：2020/07/01(水) 14:26:15.34 ID:kI0YJgGc0.net

元祖はホンダエアラかしら
知らんかｗ

528 ：774RR ：2020/07/01(水) 15:54:13.47 ID:Q1pX48O00.net

スズキはAGS付けないかな

529 ：774RR ：2020/07/01(水) 20:39:28.77 ID:R63isnth0.net

その前に660cc3気筒エンジンのバイクをだな

530 ：774RR ：2020/07/01(水) 20:51:06.14 ID:it54JtvR0.net

エアラは1977年，トルクコンバータにN，L，★の２速マニュアル変速機付き．
47 ps/7,500rpm
5.0 kgf･m/6,000rpm
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/7_39/
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/2909/1_l.jpg

1978年に400cc版のHawk ATも出た．
30 ps/8,000 rpm
2.8 kgf･m/ 6,000rpm
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/7_12/
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/3142/1_l.jpg

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb78-/g9h)：2020/07/02(木) 01:40:05 ID:9d14D0Ad0.net

700Sがデビュー　13年ぶりフルモデルチェンジ
https://www.asahi.com/articles/ASN712C8KN71UTIL001.html

ちょっとドキッとした

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de41-I2/l)：2020/07/02(木) 01:53:20 ID:HiuY3AyA0.net

>>531
ふと何年か前に京都で新幹線カラーリングのカスタムしたインテグラ見たの思い出した

533 ：774RR ：2020/07/02(木) 02:42:05.81 ID:HfqYkX/6d.net

o

534 ：774RR ：2020/07/02(木) 13:02:16.33 ID:aveUTGldp.net

大型カブNC750X。
これほど楽に乗れるバイクは他にない。

535 ：774RR ：2020/07/02(木) 13:08:39.24 ID:TWoWNnYG0.net

カブの整備性、軽さ、耐久力、燃費
これのどこにNCと共通点があるのやらｗ

536 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMc6-s8sF)：2020/07/02(木) 14:21:28 ID:NWa3so0aM.net

三年ROMってろ

537 ：774RR ：2020/07/02(木) 14:35:19.39 ID:EyixmAJG0.net

>>535

まず免許取ろうねw

538 ：774RR ：2020/07/02(木) 14:40:08.85 ID:TWoWNnYG0.net

なに？ｗ
免許アップの流れ？

ってか自分が無いから他人も無いとか思ってんだろ

539 ：774RR ：2020/07/02(木) 16:17:41.81 ID:NWa3so0aM.net

三年経ってないよ

540 ：774RR ：2020/07/02(木) 17:29:35.81 ID:HIrsdgmb0.net

>>534
俺の理想としては200kg以下(DCTのXは231kg)だけど
低回転のトルクが太くアクセルon-offで振り回せるので楽で楽しい
今日環八走ってきたけど渋滞で大人しく車の列に並んでるバイク乗りばっかだった
節操のない走り方して申し訳ない

541 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:08:01.28 ID:hEjYmfH/0.net

>>540
申し訳ないと思ってるなら、みっともないすり抜けとか恥ずかしい事しないでね

542 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:08:49.80 ID:y4jOZ+WT0.net

「三年ROMってろ」ってもはや老害だろ

543 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:22:29.55 ID:HIrsdgmb0.net

>>542
電話回線でニフティサーブのパソコン通信やってた頃思い出す
モデムのピヨ〜ンピヨ〜ンって音がなつかしい

544 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:31:15.59 ID:AyuhQezO0.net

カブは乗ったこと無い奴ほど頑丈さを誉める印象
よく糞みたいな環境で乗られてるのと
オイル滲みやすいので
エンジンゴミになってるの多いよ
壊れてても一応走るからそれはそれで凄いけど

545 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:34:56.37 ID:VJk21WFQa.net

なんでカブだけくそ環境にするんだよw
同じくそ環境ならNCだろうがCBだろうが
焼き付いてすぐダメになるじゃねーか

546 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:38:38.49 ID:c1MkoqxaM.net

>>543
USロボット&機械人間株式会社の56kのモデムが憧れだった。

547 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:48:37.79 ID:hEjYmfH/0.net

カブに限らず車検のないバイクはメンテに金出せない層が乗ってること含めてクソ環境多いでしょ
同じ理由で車検のあるNCやCBには当てはまらない

548 ：774RR ：2020/07/02(木) 18:57:54.05 ID:AyuhQezO0.net

>>545
カブは他車種と比べて特別頑丈じゃないってことを書きたかっただけ

549 ：774RR ：2020/07/02(木) 19:03:05.62 ID:Q5nSPnm6a.net

>>547
それって機関の耐久性に関係ないですよね

550 ：774RR ：2020/07/02(木) 19:06:39.97 ID:hEjYmfH/0.net

>>549
貧乏人扱いされたからって怒るなよ

551 ：774RR ：2020/07/02(木) 19:13:26.19 ID:zzHStM02a.net

話しそらすなってw

雨ざらしのノーメンテのカブに比べて
NCは車庫保管でオイル3000毎に交換、一年毎にメンテしてるから
カブより耐久性があって長持ちする機関です！
っていうの？

552 ：774RR ：2020/07/02(木) 21:29:34.33 ID:K7e9auISa.net

NCとカブの耐久性云々比較は使用環境とか走る速度域も違うので言及は控えるが
NCは教習車に採用されてるぐらいだから耐久性も高いんじゃないかと思いたい
安っぽいプラカバー多めなのは錆から守るためだったりしてｗ

553 ：774RR ：2020/07/02(木) 22:04:35.76 ID:hEjYmfH/0.net

>>551
耐久性じゃなくて環境のせいでしょって言ってるのに
耐久性に関係ないですよねって言われても困惑するだけだが

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-dE/J)：2020/07/02(木) 23:04:08 ID:HIrsdgmb0.net

>>552
NCが教習車に採用されてるのは
安くて教習者が乗りやすいのをホンダが作って売り込んだから
耐久性は「ホンダだから」
ホンダのバイクがすぐ壊れたら驚くでしょ。
白人が作ったバイクが壊れても「やっぱり」で済むけど

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8725-21HI)：2020/07/02(木) 23:19:39 ID:wgN03pwl0.net

俺はこういうエンジンをこういう車体に積んだのをホンダが作ったのに驚いた。