【YAMAHA】NMAX Part41【BLUE CORE】

1 ：774RR：2020/05/05(火) 18:33:02 ID:ZiUgoAg/.net

■重要
　 NMAX125のリコール（改善対策）が発表されました。 - 19/11/26
　 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html

NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と言われ続けていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。

不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。

◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇　◇

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part40【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586902358/

694 ：774RR：2020/05/20(水) 12:22:10.28 ID:iQrVMEX6.net

>>692
そうそう！前から思ってた。
なんでこれだけ熱く語る(井の中の蛙だが)のに5ちゃんやねんと。
そういう意味でまったく無視なんだが、今後も無視でいいんじゃない？

695 ：774RR：2020/05/20(水) 12:59:11.39 ID:lCxjJQqO.net

>>692
なんについての根拠を言ってるのか分からないが、俺が根拠を上げなかったことなど一度もない
>>683についてもきちんと計算して証拠を出している
何が「根拠もなく」と言っているのか意味が分からない
頭が悪くて言っている意味が分からないのなら黙っているといい

696 ：774RR：2020/05/20(水) 14:01:47.56 ID:ZtXLuXCI.net

しかとしときゃいいんだよ
一部沸点低いバカが居るからどうしようも無いのたが

697 ：774RR：2020/05/20(水) 15:35:37 ID:FfOt2rbs.net

これも大事なことが、タイヤ径とグリップ力の間には密接な関係がある

同じコンパウンドで17インチと10インチのタイヤを作って、同じ距離走らせると、10インチタイヤの方が1.7倍以上速く摩耗する
これは当たり前で、タイヤ径が小さい方が、同じ距離を走ってもタイヤの回転数が多くなり、また回転速度も速いから
路面への接地する回数が格段に増えるので摩耗速度が上がる
だから小口径のスクータータイヤの方が、大口径のスポーツタイヤより耐摩耗性を重視して固めに設計しないといけない
大口径タイヤはすり減り難いので、柔らかめのコンパウンドでグリップ力を高めながら、耐摩耗性も高くなるので絶対的な性能が高い
タイヤ径が大きいということは、直進安定性に寄与するだけでなく、コーナリングのグリップ性能も上がることになるのだ
小回りが利きやすくなるということ以外径の小さいタイヤにメリットなどない

698 ：774RR：2020/05/20(水) 15:42:13 ID:FfOt2rbs.net

このような理由により「スクーター用タイヤ」とは主に10インチ〜15インチ程度のタイヤで小径ですり減り易いため、
耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用しており、グリップ力がスポーツタイヤより低い
もとからスクーターなど通勤用で、激しい運転などすることも想定されていないので、グリップ力など重視されていないという理由もある

スクーター用タイヤの中で一番グリップ力がないのが「ビックスクーター用タイヤ」である
小排気量用の10インチタイヤは、車体自体が軽いこともあって、そこまでガチガチの仕様にはなっていない
ところが、高排気量のビクスク用タイヤは車重200キロの荷重に耐えるために、耐摩耗性と強度を重視してガチガチになっている
特にスクーターはリア側が重いので、リア側タイヤは車重に潰されて変形しないようにサイドウォールの剛性も極端に高くなっている
スクーター用リアタイヤで「REINF」と書かれたタイヤがあるが、それはスクーター用タイヤの中でも200キロを超えるような特に大型のスクーター用タイヤである
ビクスク用タイヤを軽量なスクーターに履かせてもガチガチなだけで、乗り心地が悪く、耐摩耗性ばかりがいたずらに伸びるという結果になる
そしてグリップ力が全然ないので、>>638に引用した動画のように、ドライ路面でもスリップしまくることになる

NMAXの走行性能が高いとか、安定性が高いとか思い込んで調子に乗ってスポーツバイクと一緒になって走ると、動画のように一台だけ転倒して無様を晒すことになる
NMAXはタイヤ、ブレーキ、車体のどれを見てもただの原付スクーターの範疇から一歩も出ていない

699 ：774RR：2020/05/20(水) 18:54:54.12 ID:ESElsrf7.net

>>682
ダメだよ。死人に鞭打つような事を書いちゃ！(笑

大先生の主張をちゃんと読んでないな？
>>662
>>掲示板に於いて反論が無いのは同意を意味する
>>掲示板なんて自己主張したくてしょうがない奴らしかいないから、ちょっとでも叩ける隙があると思うと何かしら書き込んでくる
>>以前は俺が書き込むたびに叩くような書き込みをしてくる奴らがいたが、最近では完全に沈黙している
>>もはや誰が言うことが正しくて、誰が間違っていたのか悟ったから
>>俺が言ったことが全て現実の雨となって、自身の上に降り注いでる様を見ながら、雨に濡れていないとは誰も言えないだろう

反論が無いんだから俺の書き込みに「同意」しているんだよ。
無視してるわけじゃなくて「同意」です。(笑
惨めとか書いたり、馬鹿にしていることに同意しているんだよ。
大先生のような馬鹿にでもわかる表現で書くと>>662は「敗北宣言」なんだから・・・(笑
泣きながらやっと書いたんだから、くみ取ってやれよ！(笑

700 ：774RR：2020/05/20(水) 19:15:42.73 ID:ESElsrf7.net

俺が寝るって書かないと深夜授業になるのか？(笑
そして社会人が働いている日中にも授業。
夜学は開校してくれないのかな・・・(笑
今頃は顔真っ赤なんだろうな・・・(笑

>>698
>>スクーター用リアタイヤで「REINF」と書かれたタイヤがあるが、それはスクーター用タイヤの中でも200キロを超えるような特に大型のスクーター用タイヤである
また、そんな間抜けな寝言書き込んでるのかよ。(笑
誰が決めたんだよ？
タイヤメーカーのウェブサイトにでも書いてあるのかよ？

701 ：774RR：2020/05/20(水) 19:16:49.76 ID:jfsrFyPM.net

>>699
バカトン金って先生の方？
顔文字使ってて自粛GW期間中にツーレポ連投した方？
それとトン金の意味を教えて

702 ：774RR：2020/05/20(水) 19:19:21.51 ID:bCMeB1ix.net

>>701
百合子ちゃんごめん！
のバカの方だ
豚菌カタカナにしてググってみ

703 ：774RR：2020/05/20(水) 19:21:36.40 ID:jfsrFyPM.net

それと先生ってのPCX厨と言われてるけど、どのPCXスレのどれが先生の書き込みなの？
どれが先生か教えて頂戴

704 ：774RR：2020/05/20(水) 19:25:05.14 ID:jfsrFyPM.net

>>702
百合子ちゃんごめん！がどちらからの発言かまでわかりません
百合子ちゃんって誰なんだ？
謎が謎を呼ぶ流れだ

705 ：774RR：2020/05/20(水) 19:25:43.37 ID:ESElsrf7.net

>>701
どうやら俺の愛称のようですよ。(www
>>顔文字使ってて自粛GW期間中にツーレポ連投した方？
顔文字は使って無いよ。
GWのしまなみ海道は最高だったよ。

706 ：774RR：2020/05/20(水) 19:55:55.19 ID:gvRABRx3.net

愛称とか(www
蔑称って言葉しらないのなー

自分語りマジでうぜーわ

707 ：774RR：2020/05/20(水) 19:56:53.61 ID:gvRABRx3.net

事故ってマジザマ
天罰ってあるんだねー
本体も頭打ってるみたい(www

708 ：774RR：2020/05/20(水) 19:57:19.64 ID:nFMIOWVg.net

>>673
これだね

709 ：774RR：2020/05/20(水) 19:57:41.70 ID:l6KP5xNf.net

それは元から

710 ：774RR：2020/05/20(水) 19:58:03.94 ID:jfsrFyPM.net

>>705
顔文字使って無かった？
ツーレポの後だったか
0528 774RR 2020/05/13 21:29:49
お前らに朗報だぞ！(www
しまなみ海道の原付道に俺を連れて行ってくれたNMAXが事故で全損になってしまった。(www
5/12に駐車場に入る左折の車に巻き込まれて、歩道の電柱に一直線。
体が痛いぞ！！！(www
5/13にバイク屋に自走していったら「全損ですね。」って一発で言われちゃったよ。(www
お前らも気をつけろよ。
ネタであって欲しい。(^^♪

と使ってた

711 ：774RR：2020/05/20(水) 19:58:20.93 ID:bpKFsumc.net

>>69

712 ：774RR：2020/05/20(水) 19:58:48.22 ID:bpKFsumc.net

>>109

713 ：774RR：2020/05/20(水) 19:59:11.86 ID:bpKFsumc.net

>>126

714 ：774RR：2020/05/20(水) 19:59:21.39 ID:bpKFsumc.net

>>130

715 ：774RR：2020/05/20(水) 19:59:53.75 ID:bpKFsumc.net

>>152

716 ：774RR：2020/05/20(水) 20:00:12.54 ID:bpKFsumc.net

>>179

717 ：774RR：2020/05/20(水) 20:02:29.02 ID:d+ZD6TTb.net

>>710
かまうなよ
頭打ってるんだからそっとしといてあげて
蔑みすらご褒美の貧乏人かまってちゃんだからさ

718 ：774RR：2020/05/20(水) 20:03:37.58 ID:jfsrFyPM.net

それでは先生ってのは？
どのPCXスレで先生の書き込みはどれ？

719 ：774RR：2020/05/20(水) 20:40:43.75 ID:jfsrFyPM.net

先生って方は昨日から昼夜問わず書き込みしてて尚且つ自らの発言で仕事は営業職でスポーツバイクに乗っているんだよね？
コロナ問題の影響で自宅待機中か？
NMAXにしろPCXにしろネット上のカタログスペックを参考にした発言ぐらいしかしてないみたいだ
計算が得意らしくデータから算出した数値を発表してるね
この先生って方は謎だ

720 ：774RR：2020/05/20(水) 21:24:21 ID:ESElsrf7.net

まあ、良いや今夜は寝るよ。(笑
北斗ニセPCX神拳のジャギ兄貴にステージを譲るよ！(笑
書き込みの意味が名セリフがそっくり！(笑

「兄よりすぐれた弟なぞ存在しねえ！！」
「来い！おのれの無力さを思いしらせてやるわ！！」

721 ：774RR：2020/05/20(水) 21:29:25 ID:jfsrFyPM.net

>>720
寝るのはや
大先生来るの待ってみるよ

722 ：774RR：2020/05/20(水) 22:17:45.31 ID:/sX5XdLg.net

>>698
は本当に馬鹿だな。
文脈読まずに、タイヤの話しているｗｗ
わからんよね。
現実世界でもきっと、そういうイタイやつなんだな。
もう無視するわ。
はいはい、みんなが沈黙する理由がよくわかるわ。
時間の無駄な。

どうぞ、タイヤの話して。
身元もよくわからんyoutubeのスリップ動画を、根拠とか言ってろ。

あと出典の意味が分からなかったみたいだけど、
それぐらい自分で調べてから発言しろ。

723 ：774RR：2020/05/20(水) 22:44:17.11 ID:wXdX3KjH.net

このバイクが心から好きなの？
本当は別のバイクに乗りたいのにお金がないの？
デカいの乗れないホビットなの？
免許とれない脆弱なの？

724 ：774RR：2020/05/20(水) 23:04:38.44 ID:2roqIaFc.net

>>109
こんなレスしておいて自分語りする豚菌
バカなの？
貧乏なの？

725 ：774RR：2020/05/21(Thu) 00:39:08 ID:I/hGuY0f.net

流れ的に誰も何も言わないということは
>>697
>>698
について何の反論もないわけだ（それも当然のことであるが）

これだけ書けば「NMAXは走行安定性が高い」とか「コーナリング性が良い」とかいうド素人もいなくなるだろう

726 ：774RR：2020/05/21(Thu) 00:43:58 ID:I/hGuY0f.net

そう、NMAXの走行性能は原付スクーターの範疇を一歩も出ていない
タイヤ径がたった13インチしかなく、17インチのスポーツバイクに走行性能の全ての面で全く及ばない
高速巡行時の安定性、コーナリング性能、ブレーキング性能
これらもっとも基本的な諸特性で全くスポーツバイクに全く勝てない
それどころかビックスクーター用タイヤを履いているために、普通のスクーターと比べてもグリップ力がない
他の原付スクーターが履いているタイヤは車重に合わせて耐摩耗性とグリップ力をバランス良くチューニングされているが、
NMAXのタイヤはビクスク用タイヤで、耐摩耗性ばかりが強調され、ガチガチグリップ力が無く、また乗り心地も悪い
タイヤが太ければ安定性が高いとか、滑り難いとかいうのは完全な間違いである
スクーター用の太いタイヤは高荷重用のビクスクタイヤしかなく、それらは全てガチガチでグリップ力が無い
つまりタイヤが太いと逆に滑り易くなる

タイヤを交換しようにも、実質シティグリップとモビシティしか履き替え先がない
標準で付いているタイヤがすり減ってから履き替えようと思っても、耐摩耗性が高すぎて3万キロ近くも持つという
年間走行距離5000キロ以下の乗り方なら、ほぼ廃車まで持つようなレベルである

履き替えるつもりなら、最初からまともなタイヤを履いたバイクを買えば良いのである
何も知らないド素人がバイクを選ぶとこうなる
不適切で高額なだけのオイルを入れたり、ビクスク用のガチガチタイヤを履かせて乗り心地が悪いといってサスを換える
まさにやっていることが完全にド素人、バカである
何度も言うが、NMAXの乗っているのは自称玄人の超ド素人である
何も考えずにメーカーの言われるままの管理で、アドレスなどに乗っている意識の低い連中の方がよっぽどまともな乗り方をしているのである

727 ：774RR：2020/05/21(Thu) 01:10:15 ID:I/hGuY0f.net

NMAXのグリップ力を上げようと思えば、標準サイズのタイヤなどを履かせるべきでない
標準タイヤの幅が広すぎて、ビクスク用のガチガチタイヤしか選択肢がない
だったらサイズダウンして、幅100〜120のミニスクーター用タイヤを履かせた方がグリップ力も乗り心地も確実に上がる
当然耐摩耗性が一気に下がるが、実質ハイグリップタイヤを履かせたのと同じ効果がある
一方PCXはもとからそんなことは考えてサイズ設定されている
PCXのタイヤは全く細くないどころか、理想的サイズである
殆どのミニスクーター用タイヤを履くことができる
当然NMAXなどよりグリップ力も優れており、コーナリング性能も高く、乗り心地もいい
また径が大きいので直進安定性も高く、高速巡行時の安定性も高い
「NMAXはPCXよりタイヤが太いから安定している」とか「太いから滑らない」とか言ってるのはただのド素人
PCXの方が高速走行時の安定性、コーナリング性、タイヤの制動力、すべてで勝っている

728 ：774RR：2020/05/21(Thu) 01:29:31 ID:14WYVrTs.net

>>726
>>727
バイクのパーツ取り上げて
勝ったかどうか言っている、自分がおかしいと思わない？

「何の反論もない」
別にそこ、反論したところで、NMAXの良いところじゃないからねぇ。。

お前はチョコレート、クッキー比べて、
チョコレートの方が甘いから、クッキーの負けって思うわけ？

つまらん各論で、相手を貶めて、相手を不快にする、
そういうくだらない、誰からも相手にされない、悲惨なやつが、
NMAXを貶してPCXをほめてるっていうのが、
PCX自体の印象をすごく悪くしてるって、何度も言われてもまだ気が付かないの？

頭が悪いというか、ほぼ病気。同情するよ。

↑これに反論してみてよ。
反論ないのなら、認めたってことにするから。
論点踏まえない反論も、頭悪い認定するから。


・・・っていわれて、気持ちいい？
これ、お前の真似だからｗ
このくだらない感じを、お前は、ずーっとやってるの。

729 ：774RR：2020/05/21(Thu) 01:43:59 ID:LYauR08L.net

センセエ、レスが無いなー
スポーツバイクに乗ってる玄人として原付以外のバイクについても講釈垂れてみてって言ったのにさ
今夜も原付学ばっかりかよ
まさかPCXしか乗ったこと無いとか言わないよな？

730 ：774RR：2020/05/21(Thu) 02:16:42 ID:hLElwpy3.net

>>727
そもそもこのクラスはコーナリングを語るようなバイクではない！とおまえが主張してたのに拘って語り出すのは何故だ？
それから、雑誌の比較でNMAXの方がPCXよりも制動距離が50cmも短いとあるのも、おまえがわざわざ報告したんだろがw
おい！矛盾してるぞw
雑誌社の計測結果は信じられるんだよな？
そうじゃなければ、これまでのおまえの主張も信用できないことが色々でてくるるんだが？
逃げずに答えろ！

731 ：774RR：2020/05/21(Thu) 02:58:24 ID:yakALowv.net

>>728
お前の言う通りだよ
自己中で言いたい放題言ってるだけのオナニー野郎なのよ

732 ：774RR：2020/05/21(Thu) 07:13:55 ID:ByXsJMum.net

>>728
MAXを貶してPCXをほめてるっていうのが、
PCX自体の印象をすごく悪くしてるって、何度も言われてもまだ気が付かないの？
その通り
先生の事だから同じ手法で別の車種で同じ様な事してそう
スポーツバイク乗っているのにNMAX貶しつつPCXの印象悪くする様に持っていく印象操作してるよな先生は
先生は大人しくなっていると見せかけて別の車種で対抗車種を引き合いにしてネガキャンしてそう
得意のネットで調べた情報だけで他も荒らしてるんだろうな先生は

営業職でスクーターでは無いスポーツバイクとやらに乗っているらしいし
先生はNMAXとPCXを貶したら営業成績があがるって思ってそう
何の営業職だよw

733 ：774RR：2020/05/21(Thu) 09:42:10 ID:4LaFWRnd.net

スーパースポーツバイクはある。
スポーツバイクはない。

スポーツバイクて何？
なぁ？なぁ？

734 ：774RR：2020/05/21(木) 12:16:36.47 ID:Qu86r7+w.net

NMAX買わなくて良かったぁ
ヤマハさん何してるのかな

735 ：774RR：2020/05/21(Thu) 13:04:48 ID:SGqpPkzB.net

NMAXとマジェSのリヤタイヤサイズって同じだろ
マジェSで13インチタイヤが悪いなんて話聞かないし
デブがNMAXに乗ればマジェSと同じ重量になるんだから
NMAXの標準タイヤが悪いだけだろ。
あの標準タイヤは日本企業だったけ？

736 ：774RR：2020/05/21(木) 16:32:42.02 ID:Blm1MTHD.net

>>735
マジェスティSはガチガチのビクスクタイヤなんて履いていない
現行マジェスティSが履いているのはMXXISのハイグリップタイヤMA-R1N
旧型はKENDA K703というタイヤだったらしいが、5000キロ〜1万キロ走ると早くもスリップサインが出ていたらしい
どちらもミニスクーター用タイヤで、NMAXのタイヤよりかなり柔らかくグリップ力も高い
もちろんクッション性も高く、乗り心地も良いと思われる
だからマジェスティSのタイヤにケチをつける奴はいなかった

本来車重が重いマジェスティSこそスクートスマートを履くべきであり、NMAXは低排気量スクーター用のもっと柔らかいタイヤを採用すべきだった
結果的に「乗り心地が固い」とか「タイヤが滑り易くてすぐABSが作動する」などと言われるようになった
サスの問題もあるだろうが、根本的にはタイヤが問題
次期NMAXではサブタンク付きのリアサスなどを付けるらしいが、まったく順番が違う
それではNMAXに社外製のビクスク用タイヤを履かせて乗り心地が固いとか言って、サスを換えてるド素人と変わらない
まずはスクートスマートを止めるべき
いや、そもそもド素人が見てかっこよく見えるように無駄に太くなっている不適切なタイヤサイズを改善すべき

737 ：774RR：2020/05/21(木) 18:23:29.08 ID:Fj7v51I+.net

>>734
自分はペテン師センセエに簡単に騙される低能だって自称してるようなもんだぞ？

738 ：774RR：2020/05/21(Thu) 19:12:27 ID:lTyLUud9.net

>>733
原付学の先生が自らNMAXでもPCXでもなくスポーツバイクに乗ってると言ってたんだ
先生にスポーツバイクって何乗ってるの？と質問しても教えてくれなかった経緯あるから過去レス読んでみて
先生の乗っているスポーツバイクってのものが何なのか未だに謎

739 ：774RR：2020/05/21(Thu) 19:42:33 ID:SGqpPkzB.net

>>736
だから13インチか14インチかのタイヤ径で無く
タイヤ自体の問題なんだろ。
お前矛盾してること言ってるのが
分からないのか。

740 ：774RR：2020/05/21(Thu) 19:46:31 ID:qO5llSo3.net

大先生のトンデモ理論、嘘、はったり等を指摘してあげる時は、
俺みたくきっちり罵倒してあげないとわからないみたいですよ。
その後、やっと同意が得られます。

741 ：774RR：2020/05/21(Thu) 19:54:55 ID:lTyLUud9.net

>>740
そうなのか
普通に興味あって過去レスみたいに先生に質問していたよ
とりあえず営業職だって事がわかったのとNMAXとPCXには乗ってないとだけは教えてくれた

742 ：774RR：2020/05/21(Thu) 20:06:47 ID:lTyLUud9.net

でもヤマハとホンダ争わせてネガキャンして営業成績良くなるのかな
喜ぶの川崎と鈴木ぐらいじゃ
他のスレでオイル交換について先生は講義してたらしいからカワサキばかり扱ってるバイク屋かスズキばかり扱ってるバイク屋か

先生のいうスポーツバイクってなんだろ
スポーティーなロードバイクって意味合いで自転車に乗っているのか

743 ：774RR：2020/05/21(Thu) 21:04:12 ID:Fj7v51I+.net

PCXも持っておらず免許も無く営業職ですらない只の引きこもりが、自室に籠って
荒らしをやって憂さ晴らししてる陰キャしか思い浮かばない

744 ：774RR：2020/05/21(Thu) 21:18:36 ID:Y098zBpQ.net

つい最近はマジェスティSのスレ荒らして総スカンされてましたよ

745 ：774RR：2020/05/21(Thu) 21:18:50 ID:2hWsvieY.net

行きつけのバイク屋にこのスレ見せたらいいよ
いろいろ聞けて楽しいよw

746 ：774RR：2020/05/21(木) 22:09:59.65 ID:Blm1MTHD.net

>>739
お前頭悪いんじゃねーの？
どうみてもホイール径だけじゃなくて、タイヤの幅を問題にしてるじゃん
リアタイヤ130にもなるとビクスク用タイヤしか選択肢がなくなるだろ
リアタイヤ130履いてる125�tの原付が一体どれだけあるの？
タイヤメーカーがそんなニッチなバイクのためだけに売れないタイヤを生産するとでも？
タイヤサイズが太くなると必然的に選択肢がビクスク用の作られたものしか履けなくなるから滑るって言ってるんだろ

747 ：774RR：2020/05/21(木) 23:53:30.93 ID:Blm1MTHD.net

>>745
NMAX勧めてくるようなバイク屋とは関わらない方が良い
客の事を何も考えていない証拠だから
良いバイク屋がわざわざ燃費も悪いし、装備も劣ってるくせに、値段だけ高いこんなバイクを勧めることなどない
勧めてきたとしたら、１．バイク屋に嫌われてるか、２．初心者だと思ってバカにされて嘗められているか、３．バイク屋自体がアホなのか
このどれかしかない
良いバイク屋なら真っ先にPCXを勧めてくる
「このバイク燃費も良くて、壊れにくくて、スマートキーもついてて売れてるんですよ」と言って
NMAXを買うと言っても、「ええ、どうしてPCXにしないんですか」と言ってくるぐらいのバイク屋が一番有能
客の事を親身に考えている証拠

748 ：774RR：2020/05/22(金) 01:37:32 ID:Fx5vwA7S.net

>>747
あれ？もしかして大先生？
直接的にNMAXではなくて、今度は間接的にバイク屋を貶める戦略ですか？
文体にまで卑屈な人間性がでてしまう、稀有なパターンw

749 ：774RR：2020/05/22(金) 01:47:47 ID:Fx5vwA7S.net

まぁ誰でも構わずに、NMAXすすめてくるバイク屋いたら
関わらない方がいいっていうのには同意だわww

750 ：774RR：2020/05/22(金) 02:13:39 ID:3q7zyFhJ.net

>>747
「ええ、どうしてPCXにしないんですか」

そんなバイク屋いるか？
あんたそもそもバイク屋に行った事ないだろう

751 ：774RR：2020/05/22(金) 02:25:26 ID:+0TTlkQi.net

すぽばいすぽばいすぽばいすぽばい
すぽばいすぽばいすぽばいすぽばい
すぽばいすぽばいすぽばいすぽばい
すぽばいすぽばいすぽばいすぽばい
なんぞなんぞなんぞなんぞ
ないないないないない
無知無能無知無能無知無能
無知無能無知無能無知無能

752 ：774RR：2020/05/22(金) 06:06:52.12 ID:2VoSJgXv.net

ID:Blm1MTHD こいつホントに頭悪いな。

753 ：774RR：2020/05/22(金) 06:50:44.53 ID:w1S5sjIh.net

豚菌よりはマシ

754 ：774RR：2020/05/22(金) 08:28:40 ID:7Kpt6Gc+.net

マニアック車なのかもしれんが
専スレに来てNMAX下げ他上げしても荒らしでしかないのに
カタログレベルの知識はあってもモラルはないのね

755 ：774RR：2020/05/22(金) 08:56:48.81 ID:EF3SPrD9.net

これから免許取ろうとしてる全くの素人ですが

pcx→装備満載。乗りごごち良し。燃費良し。街乗りに最適なスクーター。
NMAX→スポーティなフォルム。ライディングポジション良し。ツーリングする楽しさ良しなバイク。

比較するとこんな感じですかね？

756 ：774RR：2020/05/22(金) 09:42:23.58 ID:pWcdVNgy.net

NMAXはハンドルが遠いからポジションの自由性が無いのが難点
シートの後ろに座ればハンドルが遠くてエビ曲がりになる

しかもハンドル交換がクソ面倒

757 ：774RR：2020/05/22(金) 10:06:48.26 ID:+yLlsZDM.net

チビ。
おまえは50のってろ。

758 ：774RR：2020/05/22(金) 13:11:56.15 ID:yjl0lwHE.net

>>755
Nmaxは乗り心地悪すぎて1時間以上乗る気にならんぞ　ツーリングとかまじムリ

759 ：774RR：2020/05/22(金) 13:24:24.48 ID:RevvHBGp.net

NMAX（125cc）で東京からしまなみ海道（四国）までツーリングした人もいるよ。

760 ：774RR：2020/05/22(金) 14:23:23.88 ID:HywsK7QV.net

そんな自転車で日本一周した人がいるみたいなことを言われても

761 ：774RR：2020/05/22(金) 15:27:42.43 ID:xFU4MWG5.net

デブは歩け。
サスは平均体重向けなんじゃ。
ぼけが。

762 ：774RR：2020/05/22(金) 17:08:07.06 ID:xB+BZ1bG.net

このバイクの乗り心地に違和感を感じない奴は超鈍感なんだろうな
タイヤもガチガチで、サスもガチガチ、車体もガチガチなのに
こんな明白なことにも気が付ないような奴は、バイクの微妙な違いを感じ取る能力なんてないんだから、もっと安い原付に乗っていればいいのに
鈍感なド素人であるから、こんな欠点だらけのバイクになんの疑問も感じずに乗り続けているのだろうがな

763 ：774RR：2020/05/22(金) 17:50:26.11 ID:Fx5vwA7S.net

>>762
AT125乗るプロがいるんですね。知りませんでした。
ど素人はこれだから困りますね。すみません、大先生。

764 ：774RR：2020/05/22(金) 18:49:31.99 ID:eqvVQT2w.net

そもそも125ccでバイクのよしあし語られても
ファミレスであそこがうまいここが不味いテーブルマナーが
とか言ってるレベルでシンプルに草

765 ：774RR：2020/05/22(金) 19:08:52 ID:8HDE9sOB.net

>>764
125?の原付に高額なだけのマニュアル車用オイル入れたり、
ビクスク用のタイヤ履かせたり、サス換えたりしてるアホ共にそう言ってやれ

766 ：774RR：2020/05/22(金) 19:46:27.96 ID:3Af3cuXX.net

NMAXでガチガチとかw
原一スクしか乗ったことないのか？

767 ：774RR：2020/05/22(金) 20:40:34 ID:e3ht1mFD.net

NMAXはかなり振動を拾うらしいですね。でもそれがまたバイクを運転してる楽しさに繋がってると聞きます。
PCXは乗りごごちが素晴らしいけどただ走ってるだけ感だとも聞きます。
どちらも素晴らしいバイクだけど目的によって一長一短ですね。

768 ：774RR：2020/05/22(金) 21:03:42 ID:CLGJ5hyK.net

>>765
は？

769 ：774RR：2020/05/22(金) 21:04:56 ID:6pVkuwet.net

>>763
先生はカブやベンリィで新聞や牛乳を配達兼営業をしてるプロなのかもしれんぞ！
自分以外は素人と言ってるだけあって仕事で原付乗ってるプロじゃね？
配達と配達先増やす営業だから年中昼夜問わずに書き込む時間が余ってるんだよ！
先生程に書き込み出来るなんて他には無職か仕事中にサボりまくってじゃなきゃ有り得ない。

770 ：774RR：2020/05/22(金) 21:07:16 ID:8HDE9sOB.net

>>767
馬鹿のド素人はエンジン音と振動しか感じる能力がないから
だったら空冷のシグナスXを買えば良いものを
空冷はエンジンがウォータジャケットに包まれていないので音が煩い
しかもシグナスXはローギアなので常に高回転で、振動もでかい
水冷のNMAXなど空冷のバイクに比べると大人しい
排気量も小さいのでなんの鼓動感もない

771 ：774RR：2020/05/22(金) 21:08:08 ID:OZie5JQ0.net

PCXはサス固いってオーナー達も言ってるぞ
NMAXより乗り心地が良いなんてアテにならん

772 ：774RR：2020/05/22(金) 21:13:28 ID:8HDE9sOB.net

>>771
基本的に二人乗りが前提になっている原付二種はリアサスが固くて当然
さもないと二人乗りすると、リアが沈みすぎる
原付1種から乗り換えた奴が真っ先に感じるのはサスの固さ
これはどうしようもない
NMAXはサスが固い上にタイヤも固い、乗り心地が最低の原二

773 ：774RR：2020/05/22(金) 21:17:18 ID:6pVkuwet.net

>>762
先生よ
NMAXもPCXも車体とタイヤとサスも同じ様なものですが
NMAXの対抗でPCXを例にあげる先生だけど
PCXて初期でサスがボヨヨンと収まり悪くて評判悪かったからモデルチェンジで先代からサスを固めて改善したんだと
やはり先生はNMAXもPCXも乗って無いネットの薄っぺらな知識だけの頭でっかちですね
下手したら先生はチャリンコと精々50ぐらいしか乗って無いとか？

774 ：774RR：2020/05/22(金) 21:25:08 ID:yalQEBnu.net

>>771
そりゃ新型PCXの話だね

旧型は明らかに乗りご恋がいいよ

775 ：774RR：2020/05/22(金) 21:28:04 ID:8HDE9sOB.net

>>773
お前が言ってるそのPCXのサスの話こそ、完全にネットで聞いただけの噂話だろうが
そんな話は聞いたこともない
お前が勝手に初代PCXのレビューやら、新型PCXの記事を読んで勝手に妄想してるだけに過ぎない

776 ：774RR：2020/05/22(金) 21:28:14 ID:6pVkuwet.net

原付から大型までタンデムや最大積載重量を目安に開発採用するだろ
一人で乗るにしろ荷物さほど積まない前提で乗り心地合わないなら部品を社外品から合うの探せよ

777 ：774RR：2020/05/22(金) 21:34:41 ID:6pVkuwet.net

>>775
へぇーそうなのか
初期から今まで同じ品番のサスを採用してたんだ
流石先生だ
モデルチェンジしても全部同じサス採用し続けてるとは知らなかったよ
先生と違って素人なもので
先生もっと原付学の授業してよ
知らないこと沢山あるんだよ

778 ：774RR：2020/05/22(金) 21:36:26 ID:8HDE9sOB.net

新型（現行）PCXでリアサスは改良されたが、タイヤも変わったので乗り心地はそれほど良くなっていない
というのもタイヤサイズが太くなり、シティグリップになって、タイヤ自体が固くなったから
シティグリップはスクートスマートほどではないが、旧型のIRCの細いミニスクータータイヤより固い
寿命も1万5000キロ前後持つ
シティグリップはウエット性能も高く、耐摩耗性も高い素晴らしいタイヤだが、若干固いのは否めない
新型PCXの乗り心地が固いと言われるとするとタイヤが原因

779 ：774RR：2020/05/22(金) 21:44:40 ID:6pVkuwet.net

>>778
リアサス改良とは？
初期から現行までの全長変更とかバネレート変わったとかの教えて先生
PCX型別のサス品番変わった
NMAXのサス品番変わった
とかわかるのある？

780 ：774RR：2020/05/22(金) 21:48:37 ID:6pVkuwet.net

先生が同じようなコピペ授業しないで授業するなら聞くよ
先生NMAXとPCXの発売から現行までのリアサス品番に変更無かったか教えて

781 ：774RR：2020/05/22(金) 21:48:37 ID:6pVkuwet.net

先生が同じようなコピペ授業しないで授業するなら聞くよ
先生NMAXとPCXの発売から現行までのリアサス品番に変更無かったか教えて

782 ：774RR：2020/05/22(金) 21:56:44 ID:8HDE9sOB.net

>>780
先生とか授業とかそんなもんやってるつもりないから
知りたければ自分で調べろ
なぜお前のためにサスの品番などしらべなければならない

783 ：774RR：2020/05/22(金) 21:57:07 ID:deRIyslW.net

>>778
お前PCXもってないじゃんｗ

784 ：774RR：2020/05/22(金) 21:59:39 ID:6pVkuwet.net

先生に授業してもらおうとして
NMAXとPCXの発売から現行までのリアサス品番に変更無かったか教えて
と題目を言ったのだけど
あれ？先生どっか行っちゃった

785 ：774RR：2020/05/22(金) 22:05:23 ID:e3ht1mFD.net

PCXはトヨタのセダン
NMAXはマツダのロードスター
車で言うとこんな感じですか？
オーナーの好き好きやね？
私はNMAXの方が好きやね。

786 ：774RR：2020/05/22(金) 22:10:32 ID:6pVkuwet.net

>>782
だって先生NMAXとPCXを比較するのが醍醐味みたいな感じだし
乗り心地ガチガチとか言ってたんでしょ
じゃNMAXとPCXの発売から今までサスの品番変わって乗り心地に細かい変化して来て無いかなって思ったから
先生に授業してってなった
先生にもわからない事を質問しちゃったのかな
無理なら良いですよ
先生はNMAXとPCXの事はわかって無いけど比較して両方を結果的に貶す為に持論を言ってるんだ！ってなるだけだし

787 ：774RR：2020/05/22(金) 22:17:22 ID:0fU3jvvq.net

確か黙って答えられなかったら
認めたってどっかの誰かさんが
言ってたな…

788 ：774RR：2020/05/22(金) 22:18:05 ID:6pVkuwet.net

>>785
NMAXはヤマハだよ
ヤマハだから一番目にトヨタがイメージに出るんだけど
トヨタのカローラスポーツ
PCXはホンダだからシビック
車の例は適当だけど
トヨタとホンダの車に例えるのは合ってるはず

789 ：774RR：2020/05/22(金) 22:21:33.87 ID:6pVkuwet.net

>>787
それだったらガチでNMAXとPCXの両方乗って無い上にリアサス品番変更無かった？ってのも都合上に聞いたら駄目な質問だったのかな
先生の授業を真面目にうけようとしただけですよ

790 ：774RR：2020/05/22(金) 22:27:41.81 ID:6pVkuwet.net

>>785
マツダはバイクメーカーに例える難しいか
ロードスターはバイクで例えるならシングルシート小さい車体で軽量だけどパワー余り無い車種かな

791 ：774RR：2020/05/22(金) 23:10:59.25 ID:OZie5JQ0.net

>>789
インチキセンセが真面目に授業なんかするワケないだろw
PCXスレも荒らしまくって今では完無視されてるのにさ

792 ：774RR：2020/05/22(金) 23:17:29.94 ID:2VoSJgXv.net

先生、NMAXとPCXの違いなんて
“誤差”なんじゃないですかw

793 ：774RR：2020/05/23(土) 00:43:03.99 ID:DxmhRvgP.net

最近ではマジェスティs スレにまで荒らしに行ってるしな
どういう育て方したらこんなポンコツが出来上がるんだ

794 ：774RR：2020/05/23(土) 00:47:03.06 ID:JtadJERz.net

>>782
先生ごめんよー
もう、このスレに来なくていいからね。