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【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
- 1 :774RR:2020/05/06(水) 20:57:57.91 ID:Qgniheca.net
- レトロスタイルと最新のテクノロジーを融合させたヤマハの新たなフィロソフィー「Faster Sons」を体現したスポーツヘリテージバイク。
MT-07ベースの車体で、販売価格は899,640円 [消費税8%含む]。
ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr700/
カタログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_XSR700_2017.pdf
PV https://youtu.be/Zev0x9LIM3A
レビュー動画(フランス語)
https://www.youtube.com/watch?v=_HVQA_rL0oA
https://www.youtube.com/watch?v=nCI3ur6XR-U
前スレ
【YAMAHA】XSR700 part15【FasterSons】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567119420/
- 255 :774RR:2020/06/15(月) 20:37:16.90 ID:oV+6TWa/.net
- >>252
色なんて塗れば良いのにといつも思う
- 256 :774RR:2020/06/15(月) 21:05:27.29 ID:zkwYgOOH.net
- 数が少なくても高値安定なのは良いことだと思うが
このバイクは、値段が買う理由にはならなそうだし
- 257 :774RR:2020/06/15(月) 22:00:28 ID:yViOzn2E.net
- 値段が強みのバイクの外装変えて高くなっちゃってるからねえ
コスパ重視すりゃMT行くだろうし性能重視すりゃ900行くだろうからデザインに惚れた指名買いが多そう
当たり前か
- 258 :774RR:2020/06/15(月) 22:03:02 ID:vdFSzdbU.net
- 出たら買うって言ってたから日本にライン作ったのに結局買わねえんだもんな
ヤマハの日本無視が加速するわけだ
- 259 :774RR:2020/06/15(月) 22:10:27.86 ID:yViOzn2E.net
- まあ900より高い並行輸入しかない状態で一番の旬の時期を過ごしちゃったからねぇ
ヤマハが悪いわ
でも、重要なところはベストセラーだったバイクと共通だし多分長い間パーツには困りそうもない
それでいて人と被らないマイナー車とか持ってる側からすりゃ最高じゃない?
- 260 :774RR:2020/06/15(月) 23:11:57.66 ID:YkYLftJX.net
- ベラボーに乗りやすいのと見た目が魅力
mt07も乗りやすいバイクなんだろうね
まぁ市場自体が小さいから純粋に日本向けって作り辛いんでしょ
買う時は次は中間排気って決めてたからスズキのsv650とで悩んだ
- 261 :774RR:2020/06/16(火) 00:04:11.43 ID:xC4T91RV.net
- ミドルクラスで悩んでたところに好きな青色が出たので飛び付いたわ
完全に一目惚れして勢いで買った
- 262 :774RR:2020/06/16(火) 02:22:28.18 ID:qhIuiz1k.net
- >>256
>数が少なくても高値安定なのは良いことだと思うが
そうなん?
買い取りは安くて店が高く売ってんじゃないの
中古車買うか?新車と変わらんやん
高いから止めた
↓
売れない=不人気と判断
↓
値引き出来ない
っていう事ちゃうん?
- 263 :774RR:2020/06/16(火) 06:16:28 ID:1HcsdTlx.net
- 人気がなければ値段は下がるだろ?
- 264 :774RR:2020/06/16(火) 09:45:49.82 ID:y8UdypMf.net
- 650cc4気筒のホンダも気になるがやっぱりツインの方が瞬発力があるかな?
- 265 :774RR:2020/06/16(火) 09:49:42.34 ID:EMRH7nTU.net
- 瞬発力=多気筒
トルク=少気筒
なんじゃね?
- 266 :774RR:2020/06/16(火) 09:52:20.70 ID:O0NzcVHi.net
- >>263
薄利多売で人気ある方が値が下がるんちゃう?
- 267 :774RR:2020/06/16(火) 23:48:20.35 ID:2GsShdMF.net
- 需要と供給のバランスだから需要が少なくても供給が更に少なければ値段は落ちないでしょ
正規販売から時間が経ってないしタマが少ないのが一番の理由じゃない?
人気が有れば値段は下がらない
極端にいえばZ900RSとか納車待ちだった時は新車より中古の方が高かったし
- 268 :774RR:2020/06/16(火) 23:48:23.02 ID:D1/lkd5p.net
- CB650Rのことか
自分は購入の際全く視野になかったが、一応ライバル車になるのかな
- 269 :774RR:2020/06/17(水) 00:12:25.78 ID:VyVyxtHa.net
- 言うても10万円と5万円キャンペーンやってたやん
- 270 :774RR:2020/06/17(水) 03:41:10.97 ID:ic+l46TU.net
- 需要と供給のバランスで価格は決まる
薄利多売とか関係ねえよアホかよw
- 271 :774RR:2020/06/17(水) 04:21:13.11 ID:/8Kn8uM3.net
- >>264
四気筒のメリットは回すほどに元気になること。パーンと突き抜けるように伸びる。なんかEg苦しそうヤバい?とか思わないでいい。
四発のうちのどれかが常に爆発していて排気音がなめらかに連続している。F1マシンかよ!みたいな高揚感がある。
デメリットは思った以上に幅がある。膝のプロテクターつけていると顕著。街乗りだと燃費良くない(16km?)。
そしてほぼドコドコいわない。まるでモーターみたい。爆発して排気してという工程を感じられない。
そこまでのパワー(100PS超)あっても使いこなせない。汎用性が高くとにかく優等生。優秀すぎて飽きる。
3発や4発は自動車のEgでは主流になり、2発はバイクだけになりつつある。
要はバイクの原体験は人それぞれ。なので一概に言えない。
- 272 :774RR:2020/06/17(水) 10:46:33 ID:5qHm8+7z.net
- 1年点検でYSP来たら新色置いてあった
タンクがツヤツヤ
https://i.imgur.com/AhZ9BBf.jpg
- 273 :774RR:2020/06/17(水) 17:07:47.24 ID:xGW2XMGJ.net
- ステッチ赤なんだ
- 274 :774RR:2020/06/19(金) 14:05:56 ID:6fG89/Vk.net
- 2020の黒のラジエーターええなぁ
- 275 :774RR:2020/06/19(金) 14:08:28 ID:CwXsisIF.net
- 白はどうなんだろう
安っぽさが出やすいからなぁ
うまく処理されていればいいが
- 276 :774RR:2020/06/19(金) 14:09:14 ID:90oKr/1a.net
- ラウンドラジエーターにして横幅減らして欲しいよね
- 277 :774RR:2020/06/19(金) 17:30:05.89 ID:fKTe2BJf.net
- ラジエター半分にしてよ
- 278 :774RR:2020/06/19(金) 17:48:14.26 ID:N27Q/Qdb.net
- 初期型乗ってるがラジエーターの色だけは気に入らないな
パーツで買うといくらなんだろう
- 279 :774RR:2020/06/19(金) 23:52:36.99 ID:Rc/Snc34.net
- 気にならないなら塗ったらいいじゃん
- 280 :774RR:2020/06/19(金) 23:54:33.82 ID:W9XJ/2Mh.net
- >>278
https://i.imgur.com/nlOeOwI.jpg
- 281 :774RR:2020/06/20(土) 00:34:26 ID:Xyt3USEU.net
- 思ったより安いね
- 282 :774RR:2020/06/20(土) 02:40:18.39 ID:OLCLjjme.net
- カバーしたらええやん。
- 283 :774RR:2020/06/20(土) 09:03:52.13 ID:z4qlF5FJ.net
- これ、排気量を400ccにしてXSR400も併売したら売れるんじゃないかな?
- 284 :774RR:2020/06/20(土) 09:22:27.11 ID:7UhED/Tz.net
- 売れねーよ
- 285 :774RR:2020/06/20(土) 09:30:05.06 ID:QlIuPQhr.net
- 売れるもんねー
- 286 :774RR:2020/06/20(土) 09:59:21.21 ID:aT9vu/oy.net
- 400cc超なんて要らん。第一どこで乗るの?と思っていた時代が私にもありました。どーせ乗れないとか思う貴方!簡単な教習でさっさと取得してモヤモヤした壁を取り除こう!
- 287 :774RR:2020/06/20(土) 10:41:54.50 ID:vX6K8/+b.net
- 400にしたってコストは変わらんから90万円超えの400って事だぞ?欲しいか?
- 288 :774RR:2020/06/20(土) 10:49:36.80 ID:nZHjS4Tv.net
- 250でいい
なお、155
- 289 :774RR:2020/06/20(土) 16:50:47.18 ID:z4qlF5FJ.net
- 400なら欲しい人もいそうだが・・・。700も在庫を抱えてるようだし400にすればYSP以外でも
販売できるんじゃないの?
- 290 :774RR:2020/06/20(土) 16:53:33.68 ID:z4qlF5FJ.net
- SR400が終了したらヤマハには400ccがなくなってしまう。
- 291 :774RR:2020/06/20(土) 17:05:34.21 ID:nZHjS4Tv.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/0305/xsr700.html
年間400台予定でも在庫抱えるのか、、、
つか、納車一か月待ちじゃなかったのか?
もうだぶついてんのかね
- 292 :774RR:2020/06/20(土) 17:22:37.89 ID:7UhED/Tz.net
- ぼくのかんがえたうれるばいくの話はしょーもない
- 293 :774RR:2020/06/20(土) 17:25:39.00 ID:vX6K8/+b.net
- >>289
だからパラ2の400で90万円のバイク欲しいかって
- 294 :774RR:2020/06/20(土) 17:30:28.32 ID:vX6K8/+b.net
- 50馬力程度しか出ないぞ
- 295 :774RR:2020/06/20(土) 18:11:31.07 ID:kp+vhsSZ.net
- フン、出ねーヨ
- 296 :774RR:2020/06/20(土) 18:23:36.66 ID:bp/dr8qU.net
- >>295
北見のおっちゃん乙
- 297 :774RR:2020/06/20(土) 19:37:37.94 ID:z4qlF5FJ.net
- >>293
700の実売価格を見れば400は乗り出し80万くらいになるだろ。
700の価格で出すほどヤマハもバカじゃない。ただでさえダブついてるのに。
50馬力もあれば十分。他社よりハイパワー。
- 298 :774RR:2020/06/20(土) 19:45:24.75 ID:vX6K8/+b.net
- >>297
XSR700を400にしてってお前が言ったんだろ
ただ排気量落としてもコスト下がらねーんだよ
- 299 :774RR:2020/06/20(土) 19:50:11.38 ID:vX6K8/+b.net
- むしろ再設計と評価でコスト増だわ
80とか無理
- 300 :774RR:2020/06/20(土) 23:07:11.98 ID:diCZi7l9.net
- 排気量小さくしたら、安くなるとか小学生の発想だわ。
- 301 :774RR:2020/06/20(土) 23:16:34.36 ID:7UhED/Tz.net
- そもそも排気量が低けりゃ売れるって何のメリットがあって売れんの?
- 302 :774RR:2020/06/20(土) 23:29:30.23 ID:iE7kyMhy.net
- 400ccってグローバルで見たらガラパコス気味な排気量だから、かえってコスト上がりそう
700ccで適度な馬力だから(ヨーロッパなんかは馬力で税金や免許区分が変わる)グローバルで販売できて、作れる台数が多いからコストが下がり安くなる
- 303 :774RR:2020/06/20(土) 23:33:18.79 ID:iE7kyMhy.net
- まあ排気量でくぎる
日本の免許区分が一番ガラパコスなんだろうけど
国内4大メーカーのリッター超えの大型SSなんかは世界一
車両代金と維持費が安いのも日本なのかな
- 304 :774RR:2020/06/21(日) 01:01:01.92 ID:hxOccN/w.net
- 400ならラジエターがCB400位になってカッコ良くなるかも
- 305 :774RR:2020/06/21(日) 01:14:16.24 ID:bHxb22nI.net
- ラジエーターが大きすぎると思ってる奴がそんなにいるとは思えないし、そのためなら排気量下げてもいいと思える奴なんて皆無だろうね。いまどき400は中途半端ってことだろうな。
- 306 :774RR:2020/06/21(日) 08:15:14.56 ID:1wcSLW7k.net
- まさか大型免許持ってないヤツが騒いでんのか?
- 307 :774RR:2020/06/21(日) 08:43:57.21 ID:yW5IQyNF.net
- >>298
>>300
400にしたら売れるんじゃないか、と言っただけで400にしてなんて誰も言ってない。ダブついた
700が売れればヤマハにとってもいいはずだ。それに排気量を落としたら安くなるんじゃなくて、
戦略的にヤマハが価格差を付けるだろうということだ。取り乱さず落ち着いてよく読め。
- 308 :774RR:2020/06/21(日) 08:54:26.55 ID:pBrl8sLL.net
- Youtuberのおっちゃんが新車を買ってたけどETC付を付けて乗り出し価格が75万って言ってたからな
今までオプションキャンペーンも何回もやってるし売れてないんだろうなぁ
排気量を変えれば当然価格を変えてくるわな
- 309 :774RR:2020/06/21(日) 09:08:11.73 ID:yW5IQyNF.net
- >>306
店で700と900を比べて俺は900にしたよ。900の方が造り込みが好みだった。いずれEURO5で消えていくSR400
の穴埋めをヤマハも考えるだろうし、700とエンジン以外に共通で400を出せば部品コストも下がるだろうし、ミドル
クラスのカブになれるんじゃないかというだけの話。ただの雑談に真顔でカリカリする人がいてビックリ。
- 310 :774RR:2020/06/21(日) 09:17:26.31 ID:vMkDik41.net
- >>307
設定した価格で計画台数捌くのがそのモデルの採算ラインなんだよ
在庫捌くために80だ75だにした時点で採算的にはもう失敗なのね
そんなモデルにコストかけて日本でしか償却できない400ccエンジン作って採算取ろうとすると定価がおいくらになるか想像できそうなもんだがな
- 311 :774RR:2020/06/21(日) 09:19:06 ID:vMkDik41.net
- >>309
夢物語語ってるから突っ込んでるだけ
普通免許だから欲しいって言ってるだけに聞こえるしな
- 312 :774RR:2020/06/21(日) 09:20:46 ID:vMkDik41.net
- >>310
採算ラインじゃないな目標ラインだ
読み替えて
- 313 :774RR:2020/06/21(日) 09:46:14 ID:p+tGM0/l.net
- >>309
スズキの400ccはバーグマンしかないし、400Xはそれほど売れてない、SBもいつまで生産するか分からない。
いずれ400ccというカテゴリーは消えるだろうね。
海外じゃ650や750はミドルクラスなんだから、中免で750クラスまでで乗れるようにしてほしいよ。
- 314 :774RR:2020/06/21(日) 09:47:50 ID:1wcSLW7k.net
- >>313
とっとと大型免許取ればいいだけじゃん…
- 315 :774RR:2020/06/21(日) 09:57:50.32 ID:zT9iEqhg.net
- >>314
ハードル下げてバイク乗りの数を増やしたいって事なんじゃ?
- 316 :774RR:2020/06/21(日) 10:32:01.94 ID:1wcSLW7k.net
- 大型免許をハードルに感じるような人はちょっと・・・
- 317 :774RR:2020/06/21(日) 10:38:14.99 ID:vMkDik41.net
- >>313
普通二輪免許の排気量制限をただ上げたとすると既存の取得者には400cc以下限定って文字が入るだけだと思う
落とし所としては現400cc程度の馬力制限、メーカー的には欧州と同じ35kw以下に改定ってのがいいかと
それならこのバイクも乗れるぞ去勢バージョンだけどな
- 318 :774RR:2020/06/21(日) 12:32:25 ID:w1HxAJAM.net
- こうなれああなれ言う間に教習所で取れる
- 319 :774RR:2020/06/21(日) 12:51:46 ID:MVDODiGZ.net
- 学生とか教習料金が多少助かるとかね
まあ個人的には高速乗れるかどうかで250ccを境界に2種類の免許でいいんじゃないかと思うけど
- 320 :774RR:2020/06/21(日) 13:59:14.27 ID:8isJzV9F.net
- MT-25をもとにXSR250を出せば全て解決するだす
- 321 :774RR:2020/06/21(日) 14:17:12.35 ID:1wcSLW7k.net
- そんなに現行の制度に文句あんなら政治家にでもなって変えたれよ
世の中に不満があるなら自分を変えろ
- 322 :774RR:2020/06/21(日) 15:30:55.12 ID:3cWQEtED.net
- >>321
ただの雑談にえらい熱く語るねえw
- 323 :774RR:2020/06/21(日) 15:38:53.94 ID:1wcSLW7k.net
- 雨だから暇でな
夢物語語ってる暇があるなら大型免許取りに行けば良いのにと思う
- 324 :774RR:2020/06/21(日) 15:50:11.62 ID:3cWQEtED.net
- ここにいる人は大抵持ってるだろ
免許制度変えてハードル下げたらもっとバイク人口上がるんじゃね?って話だろ
- 325 :774RR:2020/06/21(日) 16:03:28.12 ID:mZrAXawM.net
- メーカーもわざわざ日本仕様を作るコストを削減できるしな
個人的には250や400という規格は好きだけど、世界で売れないから日本でも作らないっていうんじゃあしょうがないわ
- 326 :774RR:2020/06/21(日) 16:45:33 ID:TmVPVeuO.net
- 大型の免許持ってたらよっぽどハッキリしたコンセプト無かったら普通の範囲すっとばして中間排気で充分なんだよな
つーか乗り味が400みたいなものだしわざわざ作んなくても良いでしょ
- 327 :774RR:2020/06/21(日) 22:34:27.58 ID:typNuwT0.net
- >>320
ほんとそれ
訳のわらん事言って荒らしてる奴大杉
- 328 :774RR:2020/06/21(日) 23:01:19.79 ID:yWwMgAZr.net
- 素人が売れる売れないだの議論も訳わからん
- 329 :774RR:2020/06/22(月) 02:18:58.94 ID:PeBH2xhq.net
- 結論として700ccベースのMT-04、テネレ400、XSR400を出せばヤマハは開発費もいらず
400の隙間を埋めることができるということだ。価格的な差別化をするのは当たり前。小学
生でもわかる。うまくまとまったな。
- 330 :774RR:2020/06/22(月) 02:37:05.62 ID:cf3Vbs/M.net
- >>329
どこから400のエンジン持って来るんだよw
結論として小学生でもわかる事がわかんないヤツが答えなんか出せる訳がない
免許で乗れない奴は150のに乗れば良いよ
- 331 :774RR:2020/06/22(月) 05:28:14.44 ID:MhRlvocM.net
- そこでMT-03をだな
- 332 :774RR:2020/06/22(月) 06:19:50.85 ID:769MEbua.net
- >>329
400ccガーがここまで馬鹿とは思わなかった
- 333 :774RR:2020/06/22(月) 07:23:25.31 ID:pm/bWkyL.net
- >>329
え?バカなの?ねえバカだよね?
- 334 :774RR:2020/06/22(月) 07:55:23 ID:wTbDG4rg.net
- クラシカルかスクランブラーかカフェレーサーかカスタムの方向性が定まらない
- 335 :774RR:2020/06/22(月) 07:59:38 ID:wB+qSz75.net
- オレ竜
- 336 :774RR:2020/06/22(月) 10:48:44.57 ID:vvyUmHjE.net
- >>288で答えは出したろう
25か03ベースでXSRだせばいいだけ
と思ってたら
なぜか155を出すのがヤマハ
- 337 :774RR:2020/06/22(月) 11:15:57.07 ID:8TCepzS+.net
- テネレ700のマフラー流用出来ないのかな
誰か人柱になってよ
- 338 :774RR:2020/06/22(月) 11:55:50.16 ID:u9a4ioZO.net
- >>336
東南アジア市場をターゲットにしたからだろ
日本で声だけがでかいバカどもの意見を聞いてても金にならんのだから
- 339 :774RR:2020/06/22(月) 12:47:18 ID:WGI5x5Kk.net
- ちょうど良いベースの400があるなら外装費だけで作れるかもね
でもヤマハの400はSRしかないからね
- 340 :774RR:2020/06/22(月) 16:21:12.72 ID:OfbEBxnX.net
- 免許制度以外に400って排気量にこだわる理由は無いと思うから出そうにも無いXSR400を妄想するより大型とった方がいいと思う
XSR700は4気筒400より軽いし燃費もいいし
- 341 :774RR:2020/06/23(火) 06:25:59.02 ID:cJXVBoYc.net
- 先週土曜に納車されました
試乗出来なかったので少し不安でしたがパワーも十分だしとても扱い安くて満足
クラッチも前のSR400と比べてもかなり軽い
3時間位乗ったら尻が痛くなったけどとりあえず気になるのはそれ位かな
- 342 :774RR:2020/06/23(火) 06:38:55.00 ID:w7eDmnxT.net
- ヤマハのたっちゃん元気かな
- 343 :774RR:2020/06/23(火) 14:39:26.62 ID:FSKqHAbL.net
- >>341
おめ色!
- 344 :774RR:2020/06/23(火) 20:05:00.31 ID:6D47nSV0.net
- >>341
シルバーです
そして今日さっそく砂利で立ちゴケ…
オプションでエンジンガード付けてサイドバッグも前のバイクから付け替えてたから被害はエンジンガードのみでしたがショックすぎる…
- 345 :774RR:2020/06/23(火) 21:34:48.34 ID:uSglj+Wb.net
- 砂利はしゃーねーよ
- 346 :774RR:2020/06/23(火) 21:39:15.73 ID:0HGhyKeZ.net
- 外装慣らしは誰しもが通る道だ。
自分オリジナルになったと思って傷も思い出になるよ。
- 347 :774RR:2020/06/23(火) 21:45:47.09 ID:rwSHNVNJ.net
- >>344
おめ色!って言って良いのか分からないけどドンマイ
- 348 :774RR:2020/06/24(水) 00:19:39 ID:ajxY6zkP.net
- 外装慣らしは絶対通りたくない道だ。250オフ車なら足を挟んでも踏ん張れるが、このバイクなら無理だろうな。コケるのは仕方ないが10万円かけてでも痕跡は消したいかも。
- 349 :774RR:2020/06/24(水) 00:56:15.04 ID:FIj25FEP.net
- 皆さんありがとう
踏ん張っても非力な自分では耐えられなかった
とりあえずわかったのはエンジンガード付けてて本当良かった!
デイトナの物はさらにスライダーも付いてて最小限の被害だったって事
- 350 :774RR:2020/06/24(水) 07:22:21.36 ID:c1wghcF7.net
- 俺なら即手放す
傷モンのバイクなんざ愛せない
- 351 :774RR:2020/06/24(水) 07:24:16.38 ID:ZHrR8+ug.net
- >>349
ドンマイ
丸山浩もいってたけど、絶対こけないという意志を持ってこけそうな場面を出来るだけ探して避けるようにしていこう
- 352 :774RR:2020/06/24(水) 16:21:42.90 ID:WkNhNYwX.net
- >>350
免許をとってから書き込みましょう
- 353 :774RR:2020/06/24(水) 19:48:34.30 ID:c1wghcF7.net
- >>348>>350
わかる
傷なんて付いた日にゃ一気に醒めるよな
もう要らねってなるわ
- 354 :774RR:2020/06/24(水) 20:08:32.80 ID:cq3lJgwt.net
- そりゃ自分のレスはわかるだろ
- 355 :774RR:2020/06/24(水) 21:39:39.77 ID:q9O06hQ4.net
- 酷いなw
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