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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 62台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2020/05/10(日) 19:32:56 ID:MbqFkm1O.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 61台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585702322/
- 156 :774RR:2020/05/17(日) 04:08:35.23 ID:gWyECMNp.net
- これのエンジンの元ネタになったユメタマはどうだったんだろね?それ次第。
- 157 :774RR:2020/05/17(日) 08:26:39 ID:3t8ekWer.net
- 現行のエンジンを2軸にしようと思えばカワサキはできるの?
CB1300みたいにどのギアでもエンジンから伝わってくるのが同じような感じでも面白みがないような気もするし
ゴリゴリした感じが無くなるものこれはこれで寂しいような気もするし
一長一短だね
- 158 :774RR:2020/05/17(日) 10:29:04 ID:HXQXJWHG.net
- 2軸にすれば重くなって高くなる
あと出力が若干落ちる
ブラバ作るときも2軸だと振動なさ過ぎて豪快さにかけると散々揉めたと記事で読んだわ
振動もバイクから伝わる大事なフィーリングの1つだからなければいいというものでもないんだよね
6気筒なんかは恐ろしくスムーズだけどこれが必ずしも正解とは思わない
- 159 :774RR:2020/05/17(日) 14:13:07 ID:dlI375Zb.net
- >>157
そうするとほぼエンジン新作になるから
やらないと思うよ。
- 160 :774RR:2020/05/17(日) 14:49:56 ID:Zs5f6+GC.net
- ゴリゴリも味ってことか。
高速巡航の時はスムースな方がええね。
- 161 :774RR:2020/05/17(日) 15:38:33 ID:xu2FkQ3k.net
- 17年式初車検終わった
まだまだ走るよ
- 162 :774RR:2020/05/17(日) 16:03:58 ID:JECaY1R3.net
- >>161
車検も終わってスッキリでしょう。
さぁ心置きなく20年式へ
- 163 :774RR:2020/05/17(日) 16:58:16.47 ID:GjOxeVAq.net
- >>161
俺も昨日車検のために店に出してきたところだ。
ついでにゼロポイントのアクスルシャフト入れるんでちょっと長めになりそう。
距離走るんで燃費向上が楽しみ
- 164 :774RR:2020/05/17(日) 17:23:49.83 ID:HprdTbGX.net
- 17年式でマフラーを純正に戻す時、コツとか力技が必要ってことありますかね?
本体と弁当箱の間の接合部の入りが浅いのか、マフラーがステーのネジ穴のところに届かず・・・
- 165 :774RR:2020/05/17(日) 20:27:26.95 ID:KA/XMuF7.net
- >>162
アクマかあんたはw
- 166 :774RR:2020/05/17(日) 21:01:28 ID:w36pE7k4.net
- >>157あーそれ凄くよくわかる
ゼファ11から出たばっかのCB13SFをアメ車の大排気量みたいな勝手なイメージで乗り換えたら
あれれ?これって1300CCなの?ってくらいシャープでスムーズすぎて味気なかったな
2年で乗り換えた
忍千がイガイだったのはユメタマベースエンジンでズゴゴゴッゴリゴリなとこ
17以降はユーロ4に音量合わせたからだろうけど
- 167 :774RR:2020/05/17(日) 21:21:00.72 ID:FmXVmaBT.net
- 9R→19忍千のワイ、違和感なさすぎて草
- 168 :774RR:2020/05/17(日) 21:25:08.87 ID:+NtEKo8S.net
- >>164
ガスケットを触媒側でなくサイレンサー側に付けてから差し込む
- 169 :774RR:2020/05/17(日) 21:46:37.96 ID:HprdTbGX.net
- >>164
自己レス
ステーのグロメットを一度ゆるくつけ直して、ボルトを動かしてマフラーのネジ穴に引っ掛けるようにしてやったら、とりあえずは取り付けできました。
マフラー変えたことで何かしら癖がついていた可能性もありますが、とりあえず反省してサービスマニュアル買います・・・
>>168
上記の方法取る前にそれもやってみたんですが、状況変わりませんでした。ありがとうございます。
- 170 :774RR:2020/05/18(月) 00:27:06 ID:MSlFHMYm.net
- >>163
ナップスのお手洗いでゼロポイントシャフトの広告漫画見たことあるわw
交換終わったら乗り心地とか教えてください
- 171 :774RR:2020/05/18(月) 00:29:03 ID:vODflVgy.net
- 俺も純正マフラーすんなり着かなくて焦ったことあるよ。
差し込み角度が合ってないんだと思うから何度かずらせばいける。
- 172 :774RR:2020/05/18(月) 18:24:17.92 ID:5b9vJUCy.net
- >>170
>>163じゃないけど前後ゼロポイントシャフトに変えたよ。降りて押し引きするのが軽く感じる様になったのと発進する時やアクセルオフ時の車体のピッチングが減った様に感じました。
- 173 :774RR:2020/05/18(月) 20:27:24 ID:M7rLgnHV.net
- ゼロシャフト・・・
非常にそそる・・・
- 174 :774RR:2020/05/18(月) 22:38:28.55 ID:U6/NGm/F.net
- BEETのスリップオン14〜16年適合で17年以降不可になってるけど、車検に通らないってこと?
サイレンサーにJMCAプレート付いてて実測94db以内でも通らないものなの??
- 175 :774RR:2020/05/18(月) 23:40:14.90 ID:Pq9+hbQL.net
- ダメだろjk
- 176 :774RR:2020/05/19(火) 00:19:13.64 ID:oQjrDcz7.net
- >>175
バイク屋もそんなこと言ってた、番号と年式が全く違うとダメらしい、ニンジャは排ガスは弁当箱付いてるし、音をクリアすればいいと思うんだけど
そうはならないそうな❗
- 177 :774RR:2020/05/19(火) 08:31:45.12 ID:eMtK+khb.net
- >>163
俺も気になる
ほんとに効果あるなら換えてみたいが、、
- 178 :774RR:2020/05/19(火) 09:26:36.11 ID:rt+axe6M.net
- >>146
遅くなりました
ありがとうございます
7月の車検の時に変えます。
- 179 :774RR:2020/05/19(火) 17:53:57 ID:uNGV0m2x.net
- 秋に21年モデル発表予定ってプラザで聞いたんだけど、待つべき?
ちな20年モデルは、工場の生産計画が現時点でわからないから、7月以降の納期は未定って言われてる
- 180 :774RR:2020/05/19(火) 18:02:00 ID:mufjk8Qd.net
- >>176
そうなんだ、ネットで調べてもよくわからなくて。
証明書ないと通らない、jmcaプレート付いてれば通る、実測が範囲内なら通る・・・
どれが正解か分からなかったけど、やっぱり通らない感じですね(^^;
- 181 :774RR:2020/05/19(火) 18:08:13 ID:g5sTrWXN.net
- >>179
色変わるだけだから好きにしろ
- 182 :774RR:2020/05/19(火) 18:21:40 ID:eMtK+khb.net
- 2021年は10周年モデルがどーたら言ってるやつもスレにいたな知らんけど
待つのがしんどかったら眉唾ネタを糧にしてみては?
- 183 :774RR:2020/05/19(火) 18:24:46 ID:7ea0a83n.net
- そう言えば14Rもz1000も10年目で上位グレード出た気がするからでるかもね
- 184 :774RR:2020/05/19(火) 20:43:03 ID:pRsp6nxn.net
- 21モデルでヴェルシス1000SEに搭載されているような電子制御サスペンションが搭載されたら、真剣に買い替えたいな〜
- 185 :774RR:2020/05/19(火) 22:02:05.60 ID:HzZcU9l9.net
- 俺はフルチェン待ち
車体デザインが変わってもっと風が当たらないように
今より10センチくらいスクリーンが高くならないかなと思ってる
- 186 :774RR:2020/05/19(火) 22:08:42.98 ID:MmmFRqAY.net
- つ Versys χ
- 187 :774RR:2020/05/19(火) 22:35:33.61 ID:UwZ/fbo0.net
- >>184
多分、値段ZH2並になるから俺やったら200馬力のZH2にするな。車両重量も同じくらいだし。
電子サスは興味な有るが、私は今のサスの減衰、プリロードも全然触らないから宝の持ち腐れ。
ニンジャ1000のリアが油圧プリロードで楽やんレンチで回す必要ない。
でもキャンプツーリング荷物満載はプリロード上げたら方が良い気がするが、重くなっても足付き良くなるのでプリロードそのまま。
- 188 :774RR:2020/05/19(火) 22:40:13.07 ID:UwZ/fbo0.net
- >>185
アッパーカウルの形状がZZR1100みたいになれば楽になるよ。ニンジャ900デザインのカウルでも楽になると思う。
- 189 :774RR:2020/05/19(火) 22:43:10.78 ID:svSG1egs.net
- モデルチェンジのスケジュールってこんな感じかな?
11-13:前期 14-16:前期改 17-19:後期 20-22:後期改 23:FMC
もしくは
11-13:前期 14-16:前期改 17-19:中期 20-22:中期改 23-25:後期 26-28:後期改 29:FMC
- 190 :774RR:2020/05/19(火) 22:49:02.27 ID:pRsp6nxn.net
- >>188
カウル付きのツアラー適性高いのがいいからH2SX SE+が理想に近いんだけど、流石にバイクに300万近く出すのはちょっと気が引ける。。。
- 191 :774RR:2020/05/19(火) 22:50:48.59 ID:pRsp6nxn.net
- >>190
>>187の間違い
- 192 :774RR:2020/05/19(火) 23:41:32.08 ID:tF49XAnh.net
- >>148
まあ乗り慣れたから、自分の惚れてた最高のバイクの悪いところに気が付いたってだけかも知れないけどね。
一応劣化はしていくものだし、ためしにレンタルとか試乗会で新品な距離の短いニンジャ1000試してみな。
エンジンが変更されたとか確か無いはずだからよ。出ないか、振動弱いなら自分の個体の劣化やろ。ネジの緩みとかもあり得るで。
- 193 :774RR:2020/05/19(火) 23:46:53.28 ID:tF49XAnh.net
- >>151
隼は1軸バランサーよ、ブラックバードは2軸な。
H2や10Rも1軸だが、流石の高コスト機として恐ろしく大人しいエンジンよ。
この辺りの個体に長年乗ってるなら1000はガサツじゃない?と普通に感じる。
- 194 :774RR:2020/05/19(火) 23:54:01.77 ID:HRy8DqDM.net
- >>185
快適性最重視なら
ガチツアラー乗りなはれ。
- 195 :774RR:2020/05/19(火) 23:54:02.71 ID:XDr9dKDM.net
- VTR1000F乗ってたけど、最新電子装備満載の2020版のこのマシンが気になってる。
身長171でも足つきはよい?4発エンジンの幅は広い?股間は熱い?(意味深)菱形のタンクは違和感ない?
- 196 :774RR:2020/05/20(水) 00:15:32 ID:1jGrF2Ao.net
- >>195
足つきが良いバイクじゃないけど、171もあれば大丈夫でしょ
エンジンの幅は普通だけど、フレームがエンジンの上を通ってるので、割とスリムと思うよ
現行機ならそんなに熱くない ふくらはぎが熱くなる様ならニーグリップできてない
タンクは大き目だけど、乗ってれば気にならない
…いずれも主観だから、試乗してみた方が良いね
- 197 :774RR:2020/05/20(水) 00:30:02 ID:ZLIh5f9B.net
- フル装備が割と安価に楽々出来て外しても見た目よし。馬力も燃費もタンクも中々ベスト寄りな230kgのリッター万能系スポーツツアラーやろ、これ。
無難でお手頃?だからこそもう少しと変に高望みしてしまうのではないか?
馬力不足しないやろ?って高出力に、トルクもサバ読みリッターだから実は割と下から出てて強い、見た目もスポーツバイク風で無難。センスタ以外、重量級グランドツアラー系の合ったら便利な機能が多く乗ってる万能だし…
これと迷ったけど俺は14Rで良かった人間だけどな。
ツアーシェルケース着けたし、スクリーンもゼログラで上げたし、USB電源にETCも後付けよ。燃費も頑張れば19〜20km/1L出るしよ。
絶対に勝ってるのは、走行風に当たらない、排熱がライダーに当たらない、エンジンが静かで大人しいツアラー適正の高さよ。
これで慣れもあるけどニンジャ1000より個人的によく曲がるわ。
- 198 :774RR:2020/05/20(水) 00:42:12 ID:+1ZN7S32.net
- 14R乗ってて忍千と比較してそんだけ14R褒め倒してなんでこのスレ見てんだよ気持ち悪いな
- 199 :774RR:2020/05/20(水) 05:32:20 ID:rvV4uP6L.net
- >>195
>最新電子装備満載
この辺り、劇的な何かを期待しているとたぶん裏切られる。
さりげなさすぎて存在感あまり無し。
それを出来が良いのか悪いのかと言うと、出来が良い方だと自分は思う。
- 200 :774RR:2020/05/20(水) 13:14:41 ID:ZLIh5f9B.net
- >>198
追加装備に、箱5スクリーン1.5USB0.3ETC5で、大体12万かけて、やっとフル装備ニンジャ1000と同じ程度なんよ?
本体も安くて追加装備費用もサイドバッグ位な1000へのプチ嫉妬的なやつよ。
- 201 :774RR:2020/05/20(水) 13:43:51.95 ID:1PWH/TYt.net
- アナログバイク出身者がこれ乗ると寝ちゃいそうだなw
クルコンって、100キロだかに達した時に左のボタン押して上下で回転数調整する、でおk?
解除はアクセル開けるなりブレーキ掛けるかでもおk?
- 202 :774RR:2020/05/20(水) 13:55:02.51 ID:UAqFjVtR.net
- 寝れそうになさそうで草
- 203 :774RR:2020/05/20(水) 14:27:20.89 ID:jaJl/QMJ.net
- レーダークルーズみたいに追従機能無いと、危なくないのかな?
古い車の突進型クルーズコントロールは危ないから使わない
- 204 :774RR:2020/05/20(水) 15:05:28 ID:7KRf9usn.net
- 高速を80〜90で左端走ってれば勝手に抜いてくしこっちもぶつかるまい
- 205 :774RR:2020/05/20(水) 15:08:12 ID:c0N3zNHx.net
- >>204
寝ちゃいそう。いらないな
- 206 :774RR:2020/05/20(水) 15:27:15 ID:7KRf9usn.net
- いるもいらんも自由にすりゃいい
有効活用できないならそれまでのこと
- 207 :774RR:2020/05/20(水) 15:38:32 ID:Srr/5xd5.net
- 体重50kg以下股下70の女性でも乗れますか?
とボクの嫁が聞いています
- 208 :774RR:2020/05/20(水) 16:27:19.89 ID:1yIqQgYG.net
- タンデムなら
- 209 :774RR:2020/05/20(水) 17:16:44.64 ID:y1sNCnM/.net
- 正直きついと思う
- 210 :774RR:2020/05/20(水) 17:55:23 ID:bfTJH/g/.net
- >>207
悪いことは言わん。250にしとけ、と
- 211 :774RR:2020/05/20(水) 17:56:35 ID:j9KktBAZ.net
- >>195
VTR1000F18年乗り続けて現在忍千乗ってるけど、足つきはVTRほど良くないよ。
身長172でVTRは両足べったりついたけど、忍千はシート幅もあるせいでかかとがちょっと浮いてしまう。
キャブ車のマイルド感が無かったりハンドル垂れ角なくて最初は違和感あったけど、ロンツーは200キロ位ならノンストップ出来るし今は乗り換えて良かったと思ってるよ。
- 212 :774RR:2020/05/20(水) 18:34:41 ID:LpM/raQF.net
- ありがとうございます
つべで女性の忍千乗りを見付けて僅かな可能性に至ったらしいですが(足が)短すぎてお前にゃ無理だと言っておきますね
- 213 :774RR:2020/05/20(水) 18:50:12.59 ID:eAqUXbWs.net
- もうチョットシールド防いでくれたらなとは思う
高速長時間ハイペースで走ると肩が筋肉痛
伏せるとやる気マンマンにみえて恥ずかしいし腰が痛い、、
- 214 :774RR:2020/05/20(水) 18:50:55.64 ID:eAqUXbWs.net
- >>212
Ninja650にしとこう
- 215 :774RR:2020/05/20(水) 18:56:15 ID:BCsafs6E.net
- 嫁がNinja400乗ってるがあれはいいぞ
身長150なくても乗れるくらい足つき悪くないし軽い
大型がいいならダメだが同じNinjaに乗りたいならオススメするわ
- 216 :774RR:2020/05/20(水) 19:13:02 ID:TugfZOrp.net
- サイドパニア初めて外そうとしたんだけど右側のだけ外れないスイッチある方の爪がとれないし付けてもカタカタするんだけどハズレある感じ?
- 217 :774RR:2020/05/20(水) 19:23:50.61 ID:q8B6589p.net
- >>213
つhttps://www.webike.net/sd/21312317/
俺はプーチのレーシングスクリーンで十分だけどね。サイズもスタイルも
一番収まりが良いと思う。
- 218 :774RR:2020/05/20(水) 20:52:09.32 ID:40j1+70O.net
- プーチのやつは20年型にも付くんやろか?
- 219 :774RR:2020/05/20(水) 21:00:15.34 ID:+1ZN7S32.net
- >>217
https://www.webike.net/sd/23427875/
こっちやろ
- 220 :774RR:2020/05/20(水) 21:07:08.30 ID:HNkjW0o+.net
- 同じバイク10年乗るとか乞食みたいw
半年以内で毎回買い換えるわw
- 221 :774RR:2020/05/20(水) 21:49:38 ID:ucImJT56.net
- |
|
|
J
- 222 :774RR:2020/05/20(水) 22:06:11 ID:McghwSo2.net
- 分かってないなあ…
- 223 :774RR:2020/05/20(水) 22:26:06 ID:vVI2dyWK.net
- それもうレンタルバイクで良いんじゃね?
ネタだろうけど
- 224 :774RR:2020/05/20(水) 23:03:56.83 ID:1jGrF2Ao.net
- >>216
メットホルダーとか付けてない?
位置関係がずれるので付け外しがしにくくなる。
あるいは グラブバーの穴の中の黒いシートがずれていたり、
外れていない?
取り付けたら揺すってみて、がたつきがあったら
危ないので確認してみよう
- 225 :774RR:2020/05/20(水) 23:16:56.23 ID:pRwtc+RF.net
- 馬力小さ過ぎw俺のH2Rの半分じゃんw
もし信号で俺に並んだらソッコでブチ抜いてあげるよw
- 226 :774RR:2020/05/20(水) 23:54:20.03 ID:+1ZN7S32.net
- 何この小学生は
- 227 :774RR:2020/05/20(水) 23:59:09.27 ID:ZLIh5f9B.net
- >>225
H2のチューンドでコイツの2倍の馬力出るで。
公道に出せないRを出してこなくても済むで…
- 228 :774RR:2020/05/21(木) 00:27:55.47 ID:bSnZqNLH.net
- さわるなよ釣りなんだから
- 229 :774RR:2020/05/21(Thu) 01:37:37 ID:CAUnSeA9.net
- >>219
脊髄反射してないで、引用元からよく読んでよ。
防風期待している>>213におすすめなのがグラビティで、
俺が使ってるのがプーチってこと。
- 230 :774RR:2020/05/21(Thu) 01:52:07 ID:CAUnSeA9.net
- >>216
右側ということはパニアが重みで車体側のほうにしなっているので
パニアの取り付け部分に負担がかかって外れにくくなってるんだと思う。
パニアの中身を抜いて軽くしてから外せば外しやすく付けやすくなる。
それが面倒ならバニアの底を持って取り付け部分の負担を軽くしながら
動かすと良い。
いい加減慣れてくると、外すときは
ロックを外す→左手でパニアの底を持つ→右膝でパニアを前面から膝蹴り
これで一発で外れる(これやるときは念のためギアを入れておくこと)。
付けた時にカタカタするのも歪んだまま取り付けてるからきちんとハマって
いないんだと思う。そのまま走ると最悪走行中に外れるかも。
- 231 :774RR:2020/05/21(Thu) 07:27:51 ID:eZN0tARS.net
- プーチは確かに防風効果はあるみたいだが?
見た目がデカク不格好だろw
あれつけてる忍1000みるとゲンナリするわ
- 232 :774RR:2020/05/21(Thu) 07:31:09 ID:KghAdsmy.net
- >>207
ローダウンすればいけるかもしれないけど、結構落とすことになりそう
落としたとしても取り回しはやっぱり200kgオーバーの車体だから華奢な人だと苦労すると思う
立ちごけも怖いね
400か650も考慮してみたら?
- 233 :774RR:2020/05/21(Thu) 07:33:06 ID:XvzvHCJW.net
- >>230
パニア外すときはやっぱ膝蹴りだよな
- 234 :774RR:2020/05/21(Thu) 07:40:18 ID:HYfP59mr.net
- >>231
お前さんの美意識に興味は無い。
格好で雨風防げるわけじゃ無いしな。
きちんと仕事してくれる道具を使うだけ。
俺の場合グラビティほどの大きさは要らんがプーチは必要だったってこと。
- 235 :774RR:2020/05/21(木) 07:57:05.61 ID:T0vh/57p.net
- グラビア
- 236 :774RR:2020/05/21(木) 08:42:07.63 ID:6nZ4SWvK.net
- 自分のカスタムを信じるには良いが何故いちいち他を貶めるんだろうな
俺もプーチだし氷点下でも走るからハンカバも厭わない
ハンカバがかっこいいとは思わないけど自分は格好より快適性の優先度が高い
- 237 :774RR:2020/05/21(Thu) 09:15:34 ID:RVAeHtce.net
- このスレやブログや価格コムなんか見てると、このバイクって皆長く乗ってる印象
買い替える気が起こらんとか、マジでそんないいバイクなの?
今トレーサーと迷ってるんだけど
- 238 :774RR:2020/05/21(Thu) 10:08:41 ID:q5WJNmzI.net
- 純正とプーチって取り付けたときの高さは20mmぐらいしか変わらないけど、防風効果にそんなに違いある?
- 239 :774RR:2020/05/21(Thu) 10:37:10 ID:saUCEJZG.net
- >>237
今までいろんなバイク乗ってきたけど
こいつは使いやすくてこれといって不満はなく
ずっと乗っていたいと思うよ
強いて言えばトランスミッションがイマイチ
- 240 :774RR:2020/05/21(Thu) 10:44:27 ID:RVAeHtce.net
- >>239
そういう感想をほんとよく見かけるね
自分自身、ずっと乗っていたいと思えるバイクに今だ出会ったことが無いから
よけい気になる
ちなみに買うなら2020以前のモデルを考えてます
- 241 :774RR:2020/05/21(Thu) 11:11:40 ID:tyySb/aQ.net
- なっなぜわざわざ!
古いのを買うんだあア
- 242 :774RR:2020/05/21(Thu) 11:18:52 ID:XPBd6XDo.net
- トレーサーは3000キロで要らなくなった。見た目がやはりダサくて最後まで好きになれなかったし、車格の割にパワーがやはり足りなかった。
mt09みたいな加速は全くないし、蚊みたいなバイク。
やっぱりバイクはかっこよくないとな!
- 243 :774RR:2020/05/21(Thu) 11:22:43 ID:RVAeHtce.net
- >>242
トレーサー→ニンジャ1000に乗り替えですか?
見た目は僕も断然ニンジャなんですがトレーサーのコスパの高さと迷ってますよ
けど貴重なご意見ありがとうございます
古いのを狙うのは、針のメーターが好きなのと、やっぱ値段ですね
新しいのは新装備いろいろあるけど、自分には必要ないかなと思って
- 244 :774RR:2020/05/21(木) 11:47:07.49 ID:bSnZqNLH.net
- 値段考慮と気に入ってずっと乗るなら19まででもいいかもね
でも時代の流れは電子化だから数年で乗り換えようとかなったとき、下取りは20以降とはそこそこ差がついてるかもしれない
- 245 :774RR:2020/05/21(木) 12:02:21.44 ID:h3k1Jx6n.net
- なんかギスギスした奴がいるなあ
- 246 :774RR:2020/05/21(木) 12:34:56.67 ID:EgiKVFwK.net
- >>238
ぶっちゃっけ別モン。伊達にワークスチームの
外装担当してない。
純正はシールドから外れた肩や上腕部に風が
強く当たるが、プーチだとあたりが柔らかい。
防風そのものというより身体への負担から
逆算して風の当て方考えてる感じ。
- 247 :774RR:2020/05/21(木) 12:37:43.48 ID:+biuVagm.net
- tracer900GTと最後まで悩んだけど未だにライト片目点灯のtracer見て一気に萎えた。
やはり見た目は重要やねぇ
- 248 :774RR:2020/05/21(木) 12:40:15.32 ID:M/7BPzUv.net
- お盆休みに北海道ツーリング行けるかな?
海の日、スポーツの日、山の日を9月のシルバーウィークに移動して6連休にしてくれないかな。
- 249 :774RR:2020/05/21(木) 12:45:35.69 ID:DCsnizLE.net
- プーチのスクリーン使ってるけど高さもだけど幅が広いのが効いてる気がするわ
見た目も好き
あと角度は一番高くすると風がキレイに流れてない感じして乱流を感じるので中間が個人的にオススメ
- 250 :774RR:2020/05/21(Thu) 13:25:11 ID:NyVdddBt.net
- 私がYSPで買った中古のニンジャは前オーナーが速すぎるという理由でトレーサーに買い換えたらしい
- 251 :774RR:2020/05/21(木) 16:26:11.80 ID:EXHDFbV7.net
- yspってヤマハ車意外も買取するのか。
- 252 :774RR:2020/05/21(Thu) 16:47:30 ID:Fj7v51I+.net
- >>243
前モデルはアジフライマフラー2本出しという
深いアジのある外観を堪能することが出来るのデス
- 253 :774RR:2020/05/21(Thu) 18:21:02 ID:QKHECBJd.net
- アジフライ言いたいだけ
- 254 :774RR:2020/05/21(Thu) 18:37:55 ID:Q/zceXw0.net
- 個人的にはアジフライ重要
- 255 :774RR:2020/05/21(Thu) 19:06:42 ID:SX7AdGgx.net
- 音は社外品の方が断然かっこいいけどアジフライの見た目が好きでなぁ
- 256 :774RR:2020/05/21(Thu) 19:09:04 ID:vsbTh3kb.net
- >>251
自分とこで新車買うなら下取りはするけどKTMは駄目だと言われた。
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