【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 62台目【水冷Z】

1 ：774RR：2020/05/10(日) 19:32:56 ID:MbqFkm1O.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 61台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585702322/

330 ：774RR：2020/05/23(土) 23:45:34.78 ID:fgVo605o.net

>>329
忍千は41Tじゃん。
やっぱり完全適合じゃないじゃん

331 ：774RR：2020/05/24(日) 00:06:04 ID:/DB0XbGU.net

見つけた、使えるみたい。
色違いで同じものって書いてる

https://imp.webike.net/diary/162385/

332 ：774RR：2020/05/24(日) 00:37:51 ID:dkKWDsrL.net

>>326
悪いのは貴様のおつむだ。
ふざけんな

333 ：774RR：2020/05/24(日) 05:54:20 ID:f+hcp0lV.net

>330
わからないなら純正買えば良いと思うよ

334 ：774RR：2020/05/24(日) 07:15:33 ID:wNv2wvvf.net

>>329
問題は2008年のが部品として出てきてくれるかどうかだな。

335 ：774RR：2020/05/24(日) 07:29:08.92 ID:OxUZskxn.net

ホンダじゃないから部品出そう

336 ：774RR：2020/05/24(日) 07:56:18.44 ID:76Ss5MIo.net

>>334
オンラインパーツリストで調べれば供給されているかすぐ分かるじゃない。
消耗部品は供給期間は長め。

337 ：774RR：2020/05/24(日) 07:57:28.87 ID:47cFc6OB.net

Amazonに「42041-0055」の品番であった
マケプレは在庫あるけど、Amazon発送は一時的に在庫切れみたい

338 ：774RR：2020/05/24(日) 09:18:38 ID:J8qSjKZo.net

そんなことで買わんでも用品店行けば取り寄せてくれるで

339 ：774RR：2020/05/24(日) 09:39:58.53 ID:q1SeIcOX.net

スプロケットのデザインと大きさが一緒なだけで丁数が違うことなんか車種特性を考えれば簡単に想像できるだろ
流用は入念に調べてから行うもんだし確認しなかったやつが馬鹿

340 ：774RR：2020/05/24(日) 09:42:52.59 ID:wNv2wvvf.net

んじゃ何の問題もないな。

スプロケが黒ならThreeDのB&Gが映えそう。次それにすっかな。

341 ：774RR：2020/05/24(日) 09:45:44.62 ID:/DB0XbGU.net

つまり>>306は調べもせずに丁数が違うのを買って、
その腹いせに荒らしたってことか。

342 ：774RR：2020/05/24(日) 09:54:14.75 ID:wNv2wvvf.net

丁数が違ってもわざとローギヤードになるかハイギヤードになるのを
狙ってやってる人もいるしね。特にこのバイクの場合高速巡航メインの人には
ちょっとローギヤード過ぎるし。
「丁数が違う！流用できると言ったやつは嘘つきだ！」とかドヤ顔で言えるほどの
ことかといわれると、それほどのことではないような気がするけど。

343 ：774RR：2020/05/24(日) 11:34:36.74 ID:dKjbLQ7l.net

10R流用って色が黒いだけだよね
シルバーの方がカッコいいとと思うのは俺だけかな
黒で先だけ剥げてるとカッコ悪くないか

344 ：774RR：2020/05/24(日) 11:58:46.37 ID:9E5W6YV5.net

よ！元気にしてるか？俺は寂しくない。ninjaさえいれば。

345 ：774RR：2020/05/24(日) 12:30:31.24 ID:fqLaWSqi.net

>>343
汚れが目立つかどうかじゃないの？

346 ：774RR：2020/05/24(日) 18:22:22.15 ID:GI8BGAdt.net

他人のバイクのスプロケのいろなんかみねぇよボケ。
顔すら見ねえのに。
全身黄色とかならチラ見するが。
他人はお前が思うほどお前なんか見ないから。雑魚じじい

347 ：774RR：2020/05/24(日) 18:47:40.99 ID:xurBbo4O.net

誰と戦ってるんだこの生き物は

348 ：774RR：2020/05/24(日) 18:51:30.41 ID:W2/NcHj4.net

銀でも黒でも鉄でアルミでも好きなのつければいい
俺は耐久＋汚れ目立たない黒が欲しかっただけ

349 ：774RR：2020/05/24(日) 19:10:29.37 ID:OxUZskxn.net

全身黄色ﾌｲﾀwww

キルビルやん

350 ：774RR：2020/05/24(日) 19:27:54.54 ID:LQSbgY28.net

キルビル？ってなんすか？

351 ：774RR：2020/05/24(日) 20:31:41 ID:47cFc6OB.net

キルビル！ポップンミュージックで見たやつだ！

車体カラー全体が黒なのは嫌だけど
ポイントで黒を採用すると締まって見える良さに気づいたので
自分も10Rの黒スプロケに変えようかと

352 ：774RR：2020/05/24(日) 21:11:20 ID:dkKWDsrL.net

ホイールとスプロケは黒が好きだわ。

353 ：774RR：2020/05/24(日) 22:40:29 ID:P7YEHQqN.net

6速のハイギヤード化はよ

354 ：774RR：2020/05/24(日) 23:29:14.22 ID:7TGCud8R.net

>>214

> >>212
> Ninja650にしとこう

なぜカワサキは650に純正パニアをつけられるようにしなかったんだろうか？
純正パニアつけれたら650を買ってた。(ニンジャ1000のりです)

355 ：774RR：2020/05/24(日) 23:40:22.00 ID:wU2TbXkC.net

>>207
ninja650でオッケー

356 ：774RR：2020/05/24(日) 23:42:44.12 ID:7TGCud8R.net

>>255

> 音は社外品の方が断然かっこいいけどアジフライの見た目が好きでなぁ

ノーマルはパイプとサイレンサーの接続部が錆びてこない？

357 ：774RR：2020/05/24(日) 23:57:46 ID:7TGCud8R.net

>>287
タイヤ6000ももった？多分フロントが先にダメだと思うけど、私は3000位でふろんとはスリップ出て、4000まで引っ張ってスリック状態て交換しました。リアはまだ1000程度は行けそうでしたが前後交換しました。
今は安いダンロップのクオリフォイアーにしましたが、交換後約千キロですがあまりライフは期待出来そうに無いです。

358 ：774RR：2020/05/24(日) 23:59:53 ID:7TGCud8R.net

>>289

> >>286
> フルフェイスはやめておけ。前に事故ったときにジェットなら顎削れても首折れなくて生き残れたかもと言われたわ。

貴方は幽霊ですか？

359 ：774RR：2020/05/25(月) 01:04:08.90 ID:VgJO1sN5.net

霊界からの通信

360 ：774RR：2020/05/25(月) 06:10:29.28 ID:OtPSy+vu.net

>>358
その前にジェットヘルに対する書き込みあったから、それに対する皮肉でしょ

361 ：774RR：2020/05/25(月) 10:31:03 ID:mfL4y02D.net

>>358
メットの防御力の正解は基本はフルフェイス。
でもたまに、ジェットだから死ななかった(半身不随等)になる場合もあるのさ。
フルフェイスだと首がグキッとなる場合があるから。
首のエアバッグつけて、フルフェイスでジャケット着とけ。
公道で死ににくい最高クラスの装備だ。

362 ：774RR：2020/05/25(月) 10:37:12 ID:TmjRzQEb.net

安全性の観点からフルフェイスを勧めるのは理解できる
ジェットだと変、ニンジャには似合わないとかいう個人の好みで勧めるのは理解できない

363 ：774RR：2020/05/25(月) 11:26:42 ID:1N61XNAv.net

宅配バイク同士の事故、片方電柱直で後頭部叩きつけられててダメだと思ったが無事だったのか、良かったなぁ
半ヘルだったら死んでたな

364 ：774RR：2020/05/25(月) 11:55:01.28 ID:IauAO53e.net

>>361
千原ジュニアのやつね。
ジェットだったから死ななかったってやつ。

365 ：774RR：2020/05/25(月) 12:38:41.72 ID:DivweUDQ.net

ジュニアやぞ？話盛るやろ？

366 ：774RR：2020/05/25(月) 13:50:14 ID:QJaczynX.net

ジェットヘルはフルより軽量で視界が良いから、
フルより疲れにくく初期の事故防止に向いてる。
事故する前が有利か、事故後が有利か、の違いだから好きな方でということ。
白バイはジェットだよね。

367 ：774RR：2020/05/25(月) 15:04:15 ID:kQ1UQ4E8.net

そら白バイは会話しないといけないし

368 ：774RR：2020/05/25(月) 15:08:08 ID:1pHS2x+s.net

レースでジェットwwwww

369 ：774RR：2020/05/25(月) 16:21:14.23 ID:LURePvGM.net

クイックシフターが凄く良いらしいが乗ってる人の感想はどう？

370 ：774RR：2020/05/25(月) 16:34:03.11 ID:hXrOme9o.net

>>364
死ななくてもあんな顔になるのはねぇ。。

371 ：774RR：2020/05/25(月) 16:43:59.47 ID:oJQv2Uxe.net

>>369
発進の加速がすごく気持ちいいからもうやめられない

372 ：774RR：2020/05/25(月) 18:57:02.93 ID:qc4JYXxk.net

bmwのクイックシフターは前からあるけど、固い、ジャコン！

にんせんのは軽い、ガチ！ってめちゃくちゃスムーズで病み付きになるよ。
もうこれなしでは生きられない。

cb1000rの方が出来は良いけど。

373 ：774RR：2020/05/25(月) 19:58:57.07 ID:CmXvqIW8.net

>>357
今日の時点で6100k程
フロントはスリップサインまであと1ミリって所です
リアはまだ余裕ありますね。

374 ：774RR：2020/05/25(月) 20:03:09.09 ID:33h9f7/G.net

>>371
>>372
うちのNinja1000SXではシフトアップはスムーズにできるけどシフトダウンはクイックシフターが効かない。
シフトダウン時にスロットル閉じててもダメ。
そちらではシフトアップ・ダウン共にスムーズに効く感じ？

375 ：774RR：2020/05/25(月) 20:21:21.32 ID:3PdUwbci.net

色にも少しバリエーションがあればなー。真っ赤とか真っ黄色とか欲しいな。

376 ：774RR：2020/05/25(月) 20:47:27.05 ID:LURePvGM.net

>>371
>>372
羨ましい…やはり欲しいなぁ。

377 ：774RR：2020/05/25(月) 20:49:02.52 ID:ebJr+BIC.net

来年10周年記念モデルは出るんかな。確かゼファーの時は「火の玉カラー」と「10thアニバーサリーの刻印」だけで、追加装備等はなかったと思いけど、どうなんやろ？欲しいけど、迷ってる。

378 ：774RR：2020/05/25(月) 21:14:44.23 ID:oiW7K8gi.net

パニア標準でついたsxツアラーモデルとかじゃね
お得かどうかはわかんね

379 ：774RR：2020/05/25(月) 21:31:05.79 ID:N45gZMQ6.net

鈴木のR1000Rは低速域でもアップダウン共にスムーズでよかったけど、ドカBMは回転あげないともたつく？感じがあったけどカワサキもいまいちなの？

380 ：774RR：2020/05/25(月) 22:04:18.65 ID:QCIzeGz2.net

低速トルクもりもりあるよ。モタついたりなんかしない

381 ：774RR：2020/05/25(月) 22:30:31.49 ID:04fApGtZ.net

クイックシフターの話じゃないですかね

382 ：774RR：2020/05/25(月) 22:31:12.86 ID:qc4JYXxk.net

少し前のクイックシフター2015年辺りのは3000回転以上とか、高めじゃないともたつくけど、最新のは低回転からイケるからもたつかないよ

383 ：774RR：2020/05/25(月) 23:46:18 ID:QCIzeGz2.net

>>381
そだね(￣▽￣;)

384 ：774RR：2020/05/26(火) 12:45:49.11 ID:fUCke3xa.net

2019モデルのS1000RRはほぼ全ての回転域で上げも下げもスコスコ入る

対して2020モデルのninja1000SXは4000回転以上じゃないとダウンが入らなかったり、アップでギア抜けたりする

385 ：774RR：2020/05/26(火) 12:47:49.94 ID:Bb5zOLKx.net

金額差いくらだと思ってんだよ

386 ：774RR：2020/05/26(火) 12:55:37.94 ID:fUCke3xa.net

上の方でBMWよりninja1000がスムーズという書き込みを見たので、モデルや年式で書かないと間違った意見になるから具体例を出したまで

値段差でクイックシフターの動きが悪くなる訳ではない

387 ：774RR：2020/05/26(火) 13:09:58.40 ID:oyTeOM8S.net

>>384
お前下手くそやな

388 ：774RR：2020/05/26(火) 13:30:53.70 ID:fUCke3xa.net

>>387
何かしらないけど、お前呼ばわりか
精神年齢低いな

389 ：774RR：2020/05/26(火) 13:37:34.94 ID:plw5MoaR.net

fuckじゃん

390 ：774RR：2020/05/26(火) 15:28:53.98 ID:rS8E9oVu.net

>>378
ツアラーバージョンはヨーロッパではカタログモデルじゃん

391 ：774RR：2020/05/26(火) 15:48:22.66 ID:umvOWKV2.net

YouTube観てるとBMWのクイックシフターは優秀だよね。
R1なんかは低回転だと使いもんにならん

392 ：774RR：2020/05/26(火) 17:26:54 ID:5gOV4DbZ.net

クイックシフターって機能する上限下限回転数決まってるよね。
忍千SXのマニュアルではいくらになってる？

393 ：774RR：2020/05/26(火) 17:29:09 ID:IHp/lSgq.net

1500〜

394 ：774RR：2020/05/26(火) 17:32:26 ID:6/I1BZoO.net

だから不要なんだよクイックシフターなんて

395 ：774RR：2020/05/26(火) 17:53:38.20 ID:eblm8t2R.net

2月に車検取って コロナ騒動で乗れず
先週乗ったらアイドリングが低くてエンスト多発したわ
インジェクションでも冬と初夏では回転数が狂うのね

396 ：774RR：2020/05/26(火) 20:03:34 ID:6CfNxsy1.net

カワサキのバイクは昔からミッション周りは微妙じゃない

397 ：774RR：2020/05/26(火) 20:39:10.10 ID:AK/WvaDl.net

>>394
時代遅れのゴミ

398 ：774RR：2020/05/26(火) 21:29:17 ID:cIv2mpSG.net

>>396
そそ
それもわからずにクイックシフターwとかね
新しけりゃ何でもいいってもんじゃないんだよな

わかった？>>397のミーハーくん？？

399 ：774RR：2020/05/26(火) 22:09:50.46 ID:eWWRqrNd.net

シフト抜けしたらどうしたらいいの？
すっごい音するから涙目でクラッチ切って、
回転落ちた辺りでシフトペダル思いっきり踏みつけてるけど

400 ：774RR：2020/05/26(火) 22:39:18.05 ID:6/I1BZoO.net

20年式は不良品だったのか
そもそもスリッパーやアシスト付いてて随分とクラッチ操作に気を使わなくてよくなってんのにねえ

401 ：774RR：2020/05/26(火) 23:10:33 ID:rS8E9oVu.net

>>400
確かに丸一日乗ってても左手が痛くなるようなこともない
シフトインジケーターみたいになくても困らないけどあれば使うようなものかな

402 ：774RR：2020/05/26(火) 23:35:51 ID:Yt9RMhlY.net

あって困るもんではないな

403 ：774RR：2020/05/26(火) 23:35:56 ID:Bb5zOLKx.net

レースやるんだったらクイックシフター必要だろうけど、
バイクを楽しむのにクイックシフターは要らんな。

404 ：774RR：2020/05/26(火) 23:42:51 ID:+mgA1yxO.net

結局止まるときにはクラッチ握らなきゃいけないし250ccとかと違って頻繁にシフトチェンジしないからあんま恩恵はなかったかな
おまけと一緒で付いてたら嬉しいけど

405 ：774RR：2020/05/27(水) 00:02:42 ID:tynxLh5h.net

頻繁にシフトチェンジするような街乗りとかは頑張っても3速までしか使わないしな

406 ：774RR：2020/05/27(水) 00:54:16.72 ID:K+esYn7h.net

クイックシフターはまだまだ熟成させる余地があるみたいだね。そもそも国産車でアップ・ダウン両対応するモデル少ないし
これから装備する車種も増えて使い勝手も向上するだろう

407 ：774RR：2020/05/27(水) 05:41:47.18 ID:B/oyPoaU.net

日本て遅れてる

408 ：774RR：2020/05/27(水) 06:57:06 ID:RJEdRzlh.net

クイックシフター不必要って言ってる奴は使ったことあって言ってるんだよね?
あとクイックシフターが入りづらいって場合は
早々に寺なり買った所に見てもらった方がいいよ
不良品なのか自分が対応できてないだけかを確認する為にも

409 ：774RR：2020/05/27(水) 07:56:03 ID:p+R4nOZb.net

>>395
インジェクションでもアイドル調整スクリューが簡単に調整できるとこにあるのはそーゆーワケなのよ

410 ：774RR：2020/05/27(水) 08:25:50 ID:gzmN0wB/.net

DCTの足元切り替えでええくらいや俺は
カブ乗ってから堕落の一途だわ

411 ：774RR：2020/05/27(水) 08:55:57 ID:1XxU8c6D.net

dctで足でチェンジできるやつあんの？

412 ：774RR：2020/05/27(水) 09:03:28 ID:4huXesXo.net

FJRがそんな仕様だったはず

413 ：774RR：2020/05/27(水) 09:06:23 ID:F18HyV3F.net

閃いた

414 ：774RR：2020/05/27(水) 11:38:13 ID:uGpg96Fn.net

ホンダNCもオプションであるな足シフト

415 ：774RR：2020/05/27(水) 11:43:25 ID:G5xk49gF.net

ニンジャ700XDCT

416 ：774RR：2020/05/27(水) 12:27:58 ID:8srY2Ns6.net

パクリ過ぎだ

417 ：774RR：2020/05/27(水) 12:37:23 ID:/2hZ3fIS.net

>>399
クラッチ切ってシフトアップかダウンするしかないと思う。
ギヤ抜けした時点で加速終わってるからダウンしてもオーバーレブリミッター掛かること無いと思う。
ギヤ抜けはシフトアップの時足の先の方でやって十分シフトペダルが上がらないので起きることが多い。
もう少し足を突っ込んで足の甲に近いほうでするとギヤ抜け無くなります。
>>403
パワーリフトした後のシフトアップでアクセル戻さなくて出来る。
クィックシフター付いてても使わなければ良いだけでしょうね。

418 ：774RR：2020/05/27(水) 13:17:43 ID:Cb//oIfJ.net

ｸｨｯｸ！！！？

419 ：774RR：2020/05/27(水) 13:38:11.51 ID:8srY2Ns6.net

>>418
？

420 ：774RR：2020/05/27(水) 18:05:27 ID:wOtNFeZC.net

クイックシフターはスコスコ入ると気持ちよくてシフト操作が楽しくなるよ
自分が乗ってるのはある程度回転上げないとショック大きくなるけど

421 ：774RR：2020/05/27(水) 19:58:20.55 ID:Xn0LG3hE.net

>>403
渋いミッションでスコッと入るコツ見つけるのも
楽しみの一つだしね。

422 ：774RR：2020/05/27(水) 22:47:59 ID:GHxaERu/.net

いちまるさん最近動画アップしねーなぁ

423 ：774RR：2020/05/28(木) 09:47:14.97 ID:t6qtlOg2.net

回転数を合わせればクイックシフターが無くてもノークラッチでスコッと入る。
回転数が合って無くてもスコッと入ってくれるのご本来のクイックシフターなんではないのか？

424 ：774RR：2020/05/28(Thu) 10:43:59 ID:iIT9SiN2.net

乗ったらわかるけど、全回転域でガチガチしっかり入るよニンジャ

425 ：774RR：2020/05/28(Thu) 10:59:54 ID:0VQRS19A.net

ノークラはさすがに痛むくね？

426 ：774RR：2020/05/28(木) 11:25:15.73 ID:Xd0FS4El.net

>>425
考えが古い

427 ：774RR：2020/05/28(木) 11:26:43.91 ID:Xd0FS4El.net

アクセル軽くスナップすればスムーズに入る

428 ：774RR：2020/05/28(木) 19:33:07.97 ID:pcwaSqoE.net

ギヤが緩んだ瞬間？

429 ：774RR：2020/05/28(木) 20:02:44.96 ID:aVd7/0kD.net

クイックシフターすらまともに使えないカスがいるとは、びっくりする

430 ：774RR：2020/05/28(木) 20:08:34.91 ID:aVd7/0kD.net

くっっそ安い40万円位のスーパーフォアをかってきてエンジンやギアクラッチばらして、自分のバイクの仕組みを覚えたら、やっていいこと悪い事も解るじゃん。

ましてや今ならYouTubeで勉強出来るし