【HONDA】モンキー125(JB02) 23匹目

1 ：774RR：2020/05/15(金) 22:34:27 ID:Ey2Ydb/p.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588252690/

778 ：774RR：2020/05/19(火) 21:07:12.20 ID:MB01sSv3.net

じゃあ後は一人で続けて

779 ：774RR：2020/05/19(火) 21:10:01.14 ID:oQHDb5Gj.net

脳震盪が原因で人間の記憶が
2時間でリセットされちゃったりするらしいよ

立て続けに同じこと言ってるのって
行動した記憶が保持できない脳の障害みたいなもんだから
生ぬるい目で見守ってあげてね

780 ：774RR：2020/05/19(火) 21:11:30.54 ID:leKs92iL.net

なので、パワーアップしたら
燃費悪化しちゃった…てへっ！みたいなことが
俺のモンキーには無いのです。

メーカーが追い込みきれていない部分を
俺の知恵と技術で突き詰めて
元来のポテンシャルを最大限引き出しているのです。

なのでパワーと燃費が両立しているのです。

781 ：774RR：2020/05/19(火) 21:16:45.85 ID:UDFKiclS.net

>>775
つま燃焼効率下がっている原因は何ですか？

782 ：774RR：2020/05/19(火) 21:16:48.26 ID:oQHDb5Gj.net

毎日同じこと書きこんじゃうのは
承認欲求じゃなくて脳の異常なんだよ

障害持った人に対して死体蹴りみたいなことをしちゃいけない
かわいそうだからこそスルーしなきゃね

783 ：774RR：2020/05/19(火) 21:17:09.31 ID:leKs92iL.net

おまらに俺のモンキー乗らせてやりたいぐらいですよ。
そうすれば「俺の話がハッタリ」でもなんでもないことが分かると同時に、
まあ、俺に対して尊敬の念を持つでしょうね。

じゃあ乗せろ！と言っても、リアルで
あなた達に会う気はないので無理ですけど、
気持ち的には走らせてあげたいです。

784 ：774RR：2020/05/19(火) 21:18:44.31 ID:leKs92iL.net

>>781
>つま燃焼効率下がっている原因は何ですか？

設計として煮詰めきれていないですよね。
まあ、スポーツ系のバイクでないので
メーカーも最大限パワーを引き出そうとも思っていないのでしょう。

785 ：774RR：2020/05/19(火) 21:22:42.94 ID:leKs92iL.net

あなた達のノーマルモンキーと
俺のスーパーモンキーを乗り比べれば、
まるで別物…だと言うことに
直ぐに気づけるはずです。

もうスタート直後からして
パワーもまるで違うし、エンジンの挙動が
まるで違いますから。

1速なども、ノーマルなら27km/hぐらいでエンジンは音をあげるでしょ？
しかし俺のモンキーは45km/h回しても平気です。

786 ：774RR：2020/05/19(火) 21:22:55.60 ID:UDFKiclS.net

>>784
設計としてどこがおかしいのですか？

787 ：774RR：2020/05/19(火) 21:24:47.22 ID:leKs92iL.net

パワーバンドを維持したシフトチェンジをしていけば
もうレーシングカーの領域です。
カっ飛んで行きますから。

ま、走り屋ではないので、俺はそう言う走りはしませんけど、
それだけの能力は持ってます。

788 ：774RR：2020/05/19(火) 21:26:15 ID:8q0+7mew.net

お手本のようなアスペルガー症候群

789 ：774RR：2020/05/19(火) 21:26:26 ID:leKs92iL.net

>>786
>設計としてどこがおかしいのですか？

たった2％の部分を改善してやるだけで
1.3倍のパワーが引き出てきます。

逆に言うと、ノーマルの基本設計は
それだけ優れているとも言えるわけです。

790 ：774RR：2020/05/19(火) 21:27:57 ID:UDFKiclS.net

>>787
機械系の仕事してるんだけ、もうちょっと具体的に教えてくれない？
カブのエンジンなんて古い設計だしエネルギーロスも大きいって事当たり前なんだよね

791 ：774RR：2020/05/19(火) 21:29:17 ID:leKs92iL.net

素人の人がバイクをいじる時って
まあセオリー通りのことをしちゃいますよね？

マフラーをごっそり交換して、
エアクリBOX取っ払ってキノコ型に交換して…みたいな。

ノーマルでついているパーツは「ダメ」で
社外製の方が優れていると思い込んでしまっているのです。

792 ：774RR：2020/05/19(火) 21:30:10 ID:leKs92iL.net

>>790
>カブのエンジンなんて古い設計だし

俺も最初は「モンキーなんて所詮はカブ」と思っていたんですが、
今はその認識はありません。
モンキーに載っているのはレーシングエンジンです。

793 ：774RR：2020/05/19(火) 21:32:42 ID:leKs92iL.net

車もバイクも
HONDA車には乗ったことが無かったのですが、
モンキー125に乗って「これがレースで培った
ホンダのエンジンか？！」と今では感激しています。

それぐらいポテンシャルが半端ないです！

ただ、完全ノーマルの時には
その真の実力が封印されているのです。

794 ：774RR：2020/05/19(火) 21:33:54 ID:leKs92iL.net

燃費重視のカブエンジン…。
それは表向きの姿です。

実際は「羊の皮を被った狼」ですよ。
これはレーシングエンジンです！

795 ：774RR：2020/05/19(火) 21:34:22 ID:UDFKiclS.net

>>792
レーシングエンジン基準は？

796 ：774RR：2020/05/19(火) 21:35:17 ID:leKs92iL.net

>>794
>実際は「羊の皮を被った狼」ですよ。

まぁ、まさに俺のモンキーがそれですね。
マフラーも交換してないですし、
見た目は至って普通。

しかし、一度エンジンをかけて走り出せばまるで別物。

797 ：774RR：2020/05/19(火) 21:35:50 ID:leKs92iL.net

>>795
>レーシングエンジン基準は？

スムーズに高回転まで吹け上がる感じです。
カーーーーーン♪と走っていきます。

798 ：774RR：2020/05/19(火) 21:39:01 ID:qFrrpOvI.net

レースの時、ガソリンはどの位入れるの？

799 ：774RR：2020/05/19(火) 21:39:08 ID:leKs92iL.net

ノーマルの時には4速でアクセルをひねっても
まあ「ただ速度アップするだけ」でしたが、
今は体が後ろに持っていかれます。

ハンドル離しそうになりますよ w

当然、タイヤなど浮くわけがありませんが、
フロントフォークは伸びますね。

800 ：774RR：2020/05/19(火) 21:39:53 ID:leKs92iL.net

>>798

不思議なもので、
燃料満タンにするとバイクの調子がいいんですよねー。
あれはなぞです。

801 ：774RR：2020/05/19(火) 21:41:02 ID:UDFKiclS.net

>>797
それどのバイクでも回るけど、すごい基準が曖昧じゃない？
サーキットと走った事ある？
大型免許すら持ってなさそうだけdl

802 ：774RR：2020/05/19(火) 21:41:03 ID:rkpJCCDX.net

素人の人にはスーパーモンキーなんて
無理です
低学歴低収入認知症の還暦で倒立して立ちションしてみたいな。

あなた達のノーマルモンキーは俺が乗ると
スーパーモンキーになるのです。


」
ということかね？
あなた達のノーマルモンキーはマフラーを改造したりって時点で矛盾してるのな
何が理由でここにいつくようになったか3語で述べよ

803 ：774RR：2020/05/19(火) 21:43:03 ID:leKs92iL.net

マフラーもそうだけど
ホンダが意味あって設計したものを
安易に否定して取っ払って
本当はパワーダウンしてるのにパワーアップしていると思い込んで
乗ってる人が多いんだろうね。

804 ：774RR：2020/05/19(火) 21:45:07 ID:fjEnrINM.net

脳が
ふる
える

805 ：774RR：2020/05/19(火) 21:45:37 ID:leKs92iL.net

人間って、せっかく買った物を「否定したく無い」って心理が湧くから、
ちょっとパワーダウンした？？なんて薄々感じても、
無かったことにしちゃうんだよねー。

806 ：774RR：2020/05/19(火) 21:46:47 ID:K4Pc1EdP.net

全部バラして精密組み立てとかやってんの？

807 ：774RR：2020/05/19(火) 21:47:55 ID:leKs92iL.net

シールチェーンに交換した人たちも同じで、
あんな物パワーダウンの極みなのに、
スケーチェーン＝上級ぐらいに思い込んでるから
無意識的にも欠点を見て見ぬ振りしちゃうんだよね。

808 ：774RR：2020/05/19(火) 21:48:59 ID:rkpJCCDX.net

181 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)[] 2020/05/19(火) 20:29:54.15 ID:leKs92iL0
人間でもそうでしょ？
いくら外気が43度あっても
人間の体温は36度程度で保たれているわけです。

外気が上がっても、下がっても、
人の体温は変化しない。

エンジンにもそういう面はあると思いますよ。
そのためのオイルでもあるんだし。

809 ：774RR：2020/05/19(火) 21:49:56 ID:leKs92iL.net

>>806
>全部バラして精密組み立てとかやってんの？

そんなことしてません。
まあこれは奇跡の発見と行っていいと思います。
真似るのは簡単です。

が、あなた達が自力でそこにたどり着くのは
まあ無理でしょう。

810 ：774RR：2020/05/19(火) 21:51:08 ID:UDFKiclS.net

小学生の読書感想文を聞いてる気分だわw
ワンパターンでもう飽きてきたわ

811 ：774RR：2020/05/19(火) 21:53:12 ID:rkpJCCDX.net

>>810
もうすぐゲームタイムだから我慢としか言いようがない

812 ：774RR：2020/05/19(火) 21:53:31 ID:leKs92iL.net

ほとんどの人間って、人真似しかしないじゃないですかー？
コテコテにカスタムしている人も
単にありきたりなパーツをてんこ盛り入れているだけですし。
チューンアップキット入れてるだけだったり。

簡単に言うとただ金を投じただけのことで
やってることは「ありきたり」なことでしょ？

813 ：774RR：2020/05/19(火) 21:54:02 ID:qFrrpOvI.net

＞＞８００
もう一度聞きます
ワークスがレースの時　ガソリンどの位入れると思います？

814 ：774RR：2020/05/19(火) 21:54:59 ID:UDFKiclS.net

よく学校でポケモンのミュウの出し方とか流行ってたじゃんww
言ってる事が一緒なんだよな

815 ：774RR：2020/05/19(火) 21:55:05 ID:leKs92iL.net

簡単に言うと、単なる「コピペに過ぎない」わけです。

そういう人には「俺のやってるチューンPU」は
絶対にたどり着けません。

816 ：774RR：2020/05/19(火) 21:56:08 ID:leKs92iL.net

>>>813

もう1度いいます。
ガソリン満タンに入れるとバイクの調子がいいです。
あと、70kmぐらい走った後の方が調子がいいです。

817 ：774RR：2020/05/19(火) 21:56:35 ID:uY12zXnd.net

的確なものをよくわからずにいたけど
アスペってもの目の当たりにして
よくわかった気がする

818 ：774RR：2020/05/19(火) 21:59:16 ID:K4Pc1EdP.net

>>815
チューンPU
って何？

819 ：774RR：2020/05/19(火) 21:59:24 ID:leKs92iL.net

最近て素人が精神科医気取りして
他人に病名つけたがる人が増えてるけど、
そういう連中こそが病気なんだよなー。

本人に自覚がないから怖い。

820 ：774RR：2020/05/19(火) 22:00:07 ID:K4Pc1EdP.net

本人に自覚がないから怖い。

だよなー

821 ：774RR：2020/05/19(火) 22:00:38 ID:BJptOBQh.net

FF7でエアリスが死なない方法教えてくだしあ！

822 ：774RR：2020/05/19(火) 22:01:13 ID:qFrrpOvI.net

＞＞８１６
レーシングエンジンの耐久性の基準は？

823 ：774RR：2020/05/19(火) 22:01:40 ID:leKs92iL.net

>>821

簡単なことさ〜。
ゲームしなければ死なないんだよ。

824 ：774RR：2020/05/19(火) 22:01:58 ID:UDFKiclS.net

>>821
うろ覚えだけど途中でCD入れ替えるんじゃなかったっけ？

825 ：774RR：2020/05/19(火) 22:02:57 ID:K4Pc1EdP.net

>>822
レスアンカーぐらいまともに打てよ

826 ：774RR：2020/05/19(火) 22:03:16 ID:BJptOBQh.net

>>824
あったあった
そういうのありましたねー…

827 ：774RR：2020/05/19(火) 22:03:34 ID:leKs92iL.net

>>822

ボアアップしてあるわけじゃなし
ハイコンプピストンにしてあるわけでもないから
耐久性やら油温なんかも気にする必要がありません。

マイナス部分を生み出すことなく
プラスの性能アップだけで成り立っているところが
スーパーモンキーの凄い所なのです！

828 ：774RR：2020/05/19(火) 22:06:23 ID:leKs92iL.net

俺の大発見したパワーアップ方法は
一方を上げたから、一方が下がった…なんてことはないんです。
登坂能力が上がった反面、高速性能が落ちたり、
パワーが上がったから燃費が落ちたりがないのです！

オールパワーアップしているのです。

829 ：774RR：2020/05/19(火) 22:09:04 ID:eTDOmTZa.net

中年男アスペって自己中でクドいんだよ
仕事上で堪忍出来ない事があって
アスペの後見人に連絡しようとしてたら

午前４時に、親には黙ってて下さいとか
電話してきたりとかなｗ

830 ：774RR：2020/05/19(火) 22:10:29 ID:sOXvso7o.net

>>829
お前の文章もかなり分かりにくいよ…

831 ：774RR：2020/05/19(火) 22:11:14 ID:leKs92iL.net

↑
こんな風に突如として
バイクと無関係な話をする人って病気だよね。

832 ：774RR：2020/05/19(火) 22:12:16 ID:sOXvso7o.net

一番病気はお前だよ

833 ：774RR：2020/05/19(火) 22:14:24 ID:leKs92iL.net

俺が見つけ出した「欠点を生まないパワーアップ法」を
お前らも頑張って見つけてみれば？

ありきたりな方法だけがパワーアップじゃないぞ？
俺もハッキリ言って「まさかこんなことで
ここまでパワーアップするのか？！」ってビックリしてるだから。

834 ：774RR：2020/05/19(火) 22:14:45 ID:qFrrpOvI.net

ここに居る奴らは　ネットの見て知ったかぶり
クグってあることしかレス出来ないてのが良く分かった
ガソリンや耐久性の事　分かってなーな　ヒャヒャ　　

835 ：774RR：2020/05/19(火) 22:15:38 ID:leKs92iL.net

まあ、それだけモンキー本来のエンジンが
実際には凄いポテンシャルを持ってるってことなんだよな。
俺はヒラメキで偶然、それを知ってしまった…。

まあ、煮詰めてバランス取ったのは俺の成果だけど、
最初のヒラメキが無ければ始まらなかった。

836 ：774RR：2020/05/19(火) 22:16:29 ID:sOXvso7o.net

平日は軽作業が終わると親が迎えに来てくれる
その後年老いた両親と夕飯を食べる
食べ終わると20時ちょっと前
このスレに張り付く

って感じですか？
スーパーモンキーの人って

837 ：774RR：2020/05/19(火) 22:17:05 ID:leKs92iL.net

>>834

ググれば誰でも分かるような情報を得て
上級者気取りするような奴が多いが、
そういう奴を「しったか野郎」って言うですよ？

838 ：774RR：2020/05/19(火) 22:17:41 ID:leKs92iL.net

>>836
>スーパーモンキーの人って

また明日、安室奈美恵とレッスンですよ w

839 ：774RR：2020/05/19(火) 22:18:32 ID:tF49XAnh.net

>>792
空冷の時点で笑われるで。
ストロークも長いしな。
ビジネスバイク向けの燃費に優れるホンダらしいエンジンよ。悪く言うと普通。

840 ：774RR：2020/05/19(火) 22:19:13 ID:abqVtxHe.net

>>837
>>834
どっちも言葉が不自由で可哀想

841 ：774RR：2020/05/19(火) 22:19:22 ID:BJptOBQh.net

>>831

> ↑
> こんな風に突如として
> バイクと無関係な話をする人って病気だよね。

自分で矢印指してるじゃないの
病気の克服はまず自覚から おめでとう

842 ：774RR：2020/05/19(火) 22:20:55 ID:leKs92iL.net

確かに、俺にとって
ノーマルモンキー125のパワーには失望があった。
振動も思っていた以上に深刻だった。

ポテンシャルとしては65km/hオーバーを出す能力があっても
振動的に「これ以上は出してくれるな」と
モンキーが訴えかけてくる。

そんな状態だった。

843 ：774RR：2020/05/19(火) 22:23:22 ID:tF49XAnh.net

>>828
何やったら全部上がるんよ(笑)
こっちはレブ上げてスプロケ加速側で馬力上げて最高速ノーマルと変わらん程度で上げとるけど？ノーマル比の方が下りで伸びるけど、平均取って加速が速い方がバランス良いのでな…

844 ：774RR：2020/05/19(火) 22:23:53 ID:leKs92iL.net

振動に耐えられるのは65km/hまでだった。
それ以上はエンジンもブン回って音を上げてる状態で
事実上の限界値だった。

そして、それは想定以上にあまりにも低かった。

845 ：774RR：2020/05/19(火) 22:26:16 ID:leKs92iL.net

>>843

貴方は貴方なりの方法（と言っても
ネットで出回っていることをやっているに過ぎませんが）で
モンキーの性能向上を頑張っているわけです。

俺は俺で頑張っているわけです。（と言っても俺の方法は
ネットでは転がっていない）

共に頑張りましょう！（と言ってももう俺はもう成し遂げたけど）

846 ：774RR：2020/05/19(火) 22:27:25 ID:9ChXMLIo.net

>>842
65km/hでエンジンが音を上げるって…あんたものすごいデブなんか？

847 ：774RR：2020/05/19(火) 22:27:28 ID:leKs92iL.net

結局、スプロケを変える方法ってのは、
パワーの配分を下に持ってくるか？
上に持ってくるか？の移動だけで、
実際には何1つパワーアップなんてしないんだよねー。

848 ：774RR：2020/05/19(火) 22:27:38 ID:UDFKiclS.net

毎日110ぐらいだしてるけど振動なんて気にした事ないけどね

849 ：774RR：2020/05/19(火) 22:30:03 ID:ZiEYVX3G.net

今日もすごいなw
100レス行けよー

850 ：774RR：2020/05/19(火) 22:33:46 ID:leKs92iL.net

結局、スプロケを変える方法ってのは
パワーアップする術がないから、
目先の「対策」に走ってしまうわけです。

逆に言うと、俺のスーパーモンキーのように
下も上もオールパワーアップしてると
スプロケなんて変える必要がないのです。

だって、山もバイパスも走る俺にとっては
下のパワーも上のパワーも両方大事なので
どちらが欠けてもダメなのです。

851 ：774RR：2020/05/19(火) 22:36:02 ID:leKs92iL.net

逆に言うと、
下も上も両方大事だからこそ、その両立ができるように
何度もテスト走行して試行錯誤しながら
今の状態に追い込んで行ったのです。

最初はうまくいかず、
下を上げれば、上が落ち、上を重視すれば、下が落ちる…という状態でしたが、
あることをしたら、万能型に変身してしまったのです！

852 ：774RR：2020/05/19(火) 22:36:10 ID:M8EUr7m/.net

倒立

853 ：774RR：2020/05/19(火) 22:36:40 ID:tF49XAnh.net

とりあえずレブ上げて(サブコン)それに追従できる吸排気までで良いのでは？交換だけで済むパーツだし、開けるの手間やろ？
やれるなら最初からバランス取りからカム、ハイコンプ、オイルクーラー必須で30番辺りを柔らかいやつで回せ。
4ストレシプロエンジンは吸えて出せないと能力は上がらんよ。これの頭打ちが早くに来るから後は回せ。モンキーのエンジンでも頑張れば11000位まで回せて公道に出せるかと。レース向けならさらに1500回転行けるかと。

854 ：774RR：2020/05/19(火) 22:37:47 ID:leKs92iL.net

>>851
>下を上げれば、上が落ち、上を重視すれば、下が落ちる…という状態でしたが、

まあ厳密に言うと、
上が上がっても、下は落ちませんでした。
下が上がっても、上も落ちませんでした。

ぶっちゃけ、上も下も両方上がって欲しかったのですが、
中々そう上手くはいかず、片方の性能しか伸びなかったのです。

855 ：774RR：2020/05/19(火) 22:37:48 ID:BJptOBQh.net

このかわいそうな人は
単気筒の音をレーシングとか言っちゃうんだから
相当かわいそうな人だよ？
どう逆立ちしたって無理じゃん

しまいにはエンジンが倒立しちゃうし

856 ：774RR：2020/05/19(火) 22:39:30 ID:TzYqufJg.net

これは
自分がすごい事をした
みんなから色々聞かれたい
でも教えない事によってずっと自慢できる
けど本当は嘘
だから嘘吐き続ける

って事？

857 ：774RR：2020/05/19(火) 22:40:51 ID:leKs92iL.net

>>855
>単気筒の音をレーシングとか言っちゃうんだから

貴方のその批判も分からなくは無いです。
なぜなら俺も「単気筒だし」と思って
「振動もパワー」も諦めていたからです。

これは物理的なエンジン特性でどうなるものでもない…とね。

でも、それは違っていました。
単気筒でもここまでスムーズに回るのか？と
125でもここまで速いのか？！と今では驚いています。

858 ：774RR：2020/05/19(火) 22:41:03 ID:tF49XAnh.net

>>845
ネットで転がってないならかけや。
それパクられたらレースで負けるとかそんなんじゃないやろうから書いても問題なかろう…
そもそもレーサーなら当たり前の事でも、一般人は知らんとかそんな事だろうしな。
4ストエンジンは、そんな簡単に大きく変わらんよ。
ルール無視のドーピングでも構わんなら、NOSをウェットでやれるように組めってだけだが…
ドライでもアホほど上がるで。

859 ：774RR：2020/05/19(火) 22:42:19 ID:leKs92iL.net

>>853
>4ストレシプロエンジンは吸えて出せないと能力は上がらんよ。

それが「先入観」「ありきたりな知識」と言うものです。

860 ：774RR：2020/05/19(火) 22:43:04.38 ID:leoCbrvo.net

立ちション？おじさんはみんなに構って貰いたいのですか？

861 ：774RR：2020/05/19(火) 22:43:13.96 ID:leKs92iL.net

>>858

山は自分の足で登ってこそ意味がある。
人生も同じことです。

862 ：774RR：2020/05/19(火) 22:43:53.76 ID:leKs92iL.net

>>860

じゃあもう今日はこの辺にしておきます。

863 ：774RR：2020/05/19(火) 22:44:24.84 ID:UDFKiclS.net

>>858
すぐピストン飛び出ちゃいそうwww

864 ：774RR：2020/05/19(火) 22:44:48.48 ID:BJptOBQh.net

じゃあ他人様の足なんて気にすんな
お前はお前の道を行け
なぁMatt

865 ：774RR：2020/05/19(火) 22:45:53.43 ID:vFLw9phJ.net

このまま行くと次スレも全く同じ感じで進むと思うけど
それでもワッチョイ否定派は>>475みたいな書込みしたいからこのままでいいって感じ？

スーパーモンキーキチガイと共存で

866 ：774RR：2020/05/19(火) 22:46:39.36 ID:vFLw9phJ.net

>>862
明日中にちゃんと埋めろよ
この無能

867 ：774RR：2020/05/19(火) 22:47:45.93 ID:UDFKiclS.net

背中に扇風機背負って走ってたらスーパーモンキーになったわ

868 ：774RR：2020/05/19(火) 22:51:17.62 ID:BJptOBQh.net

ボディにドリルで穴開けまくって軽量化したら
スーパーモンキーになったわ
タイヤインチアップしたら
スーパーモンキーになったわ
純正シート外してバッテリーの上に直に座ったら
スーパーモンキーになったわ
僕の考えた最強のスーパーモンキー

869 ：774RR：2020/05/19(火) 22:51:58.63 ID:rkpJCCDX.net

>>865
ワッチョイでは俺を止められない言うとるぞ
IPも無理だとよ
倒立立ちションJJIは
現にアッチに毎日書き込んで気も悪がられてる

870 ：774RR：2020/05/19(火) 22:53:24.88 ID:VKE22sXg.net

スーパーモンキーをうぷしてほしい

871 ：774RR：2020/05/19(火) 22:55:27.31 ID:vFLw9phJ.net

妄想だから無理なんじゃない？

872 ：774RR：2020/05/19(火) 22:56:51.93 ID:vFLw9phJ.net

>>869
あいつが飽きるまで共存だね
>>475も

873 ：774RR：2020/05/19(火) 23:02:50.77 ID:MyC8CMSC.net

400レス飛び越えつつかれる>>475

874 ：774RR：2020/05/19(火) 23:04:02.39 ID:tF49XAnh.net

>>854
全体を上げるのはボア上げしか無いぜ。
回すつもりなら嫌でも下が弱るし、下を残して上を上げようとすると早くに頭打ちがだからな。まあ少しノーマルより全部アップなら出来るけどな。

公道向けで大きくシャシダイ上で125ccの空冷を3馬力以上乗せる積もりなら回すかボアかストロークアップしかないよ。
アンタのもったいつけた謎理論の個体、本当に上がってるのか？だから逆に聞きたいんよ、何やって上がったと喜んでるのかと。
こっちは一応チューニング(笑)な雰囲気のランドマスターのパーツも安いやつ買って高いやつはレンタルやったり、分解して中身の素材を調べてもらったり色々と裏取りやったりしたぜ。
一応ケミカル類で、ロスを減らす方向の物で確実に使えるモリブデンとかの減摩剤や燃焼促進剤とか基本に忠実な色々もあるけどな。
そんな基本をやらずに謎なことしてパワーアップ！とか、もうすぐ100レス行けるお前が少し眩しいぜ。

875 ：774RR：2020/05/19(火) 23:06:03.92 ID:xekfIXch.net

ID:vFLw9phJ
自慢のスーパーワッチョイスレに帰れよ
荒らされないんだろw

876 ：774RR：2020/05/19(火) 23:10:38.90 ID:tF49XAnh.net

>>856
それで合ってるかと。
基本的には、馬力上げれば加速も最高速も上がる、速さが絶対的に上がる。
駆動ロスを減らすのでも上がるけど、やれる範囲やりきってもマフラー交換に負ける程度しか変わらんからな。
基本的にはどう馬力を上げていくかだよ。
そもそもガチのレーサーのメカニックだと他人にあまり教えたくない所とかもあると思うけど、本やネット見ればレシプロエンジンに付いてはかなり分かるぜ。

877 ：774RR：2020/05/19(火) 23:21:00.18 ID:9ChXMLIo.net

簡単な改造で内燃機関の出力を3割も上げられたらノーベル賞も夢じゃないねえ。
特許取ったらいいのに

878 ：774RR：2020/05/19(火) 23:25:01.12 ID:tF49XAnh.net

100手前で帰ったか…
たまには越えて貰いたい物だが…
一応嘘を嘘と見極めれるか、この発言は本当なのかとか見極めて楽しくやろうぜ(笑)
個人特定不可能な範囲だろうと言うことでランドマスターのバッテリーにつけるアレシリーズレビューだが、アレはオススメせんよ。
レシプロエンジンの基本をキッチリ積み上げてよくした方が遥かに馬力に変わる。