【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】

1 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-oomN)：2020/05/16(土) 22:31:48 ID:LlGTXIStd.net

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588324523/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:45:33 ID:jFE8v5Y30.net

>>1
乙！

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:45:59 ID:jFE8v5Y30.net

トリプル

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:46:20 ID:jFE8v5Y30.net

ZRX

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:46:42 ID:jFE8v5Y30.net

マッハ

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:47:22 ID:jFE8v5Y30.net

ZX6

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:47:48 ID:jFE8v5Y30.net

ZR-7

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:48:12 ID:jFE8v5Y30.net

ZX-8

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:48:35 ID:jFE8v5Y30.net

ZX-9

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:49:01 ID:jFE8v5Y30.net

ZX-10

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:51:23 ID:jFE8v5Y30.net

ZX-11

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:51:47 ID:jFE8v5Y30.net

カワサキに4スト3気筒無いの？

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:52:09 ID:jFE8v5Y30.net

ラムエア

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:53:02 ID:jFE8v5Y30.net

KZ

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:53:38 ID:jFE8v5Y30.net

Ninja150

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:54:05 ID:jFE8v5Y30.net

16hp

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:54:46 ID:jFE8v5Y30.net

17hp

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:55:07 ID:jFE8v5Y30.net

18hp

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:55:32 ID:jFE8v5Y30.net

19hp

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-2pXW)：2020/05/16(土) 22:55:54 ID:jFE8v5Y30.net

Ninja H2

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-9j5N)：2020/05/16(土) 23:00:07 ID:WD57/1hf0.net

早くスペック公開しろw
おじちゃん待ちきれんw

22 ：774RR ：2020/05/17(日) 00:18:45.62 ID:CXIW1bw1M.net

いちおつ

23 ：774RR ：2020/05/17(日) 00:35:50.21 ID:3Gebt89N0.net

ZXR250以下で出して
酷評されて慌ててマイナーチェンジで４５馬力程度にパワーアップとかしそうｗ

24 ：774RR ：2020/05/17(日) 00:58:02.09 ID:4oJuB49Zp.net

馬力など10もあれば十分

25 ：774RR ：2020/05/17(日) 01:02:18.45 ID:+SpO2VWi0.net

>>24
邪魔

26 ：774RR ：2020/05/17(日) 01:05:06.24 ID:CxRV1w2Fp.net

>>25
なんだその口の利き方は。いきなり見ず知らずの人間に対して邪魔と言うのか？

27 ：774RR ：2020/05/17(日) 01:09:57.54 ID:WHjP2aEM0.net

>>26
俺はお前が俺のことを見てるのを見たぞ

28 ：774RR ：2020/05/17(日) 01:11:00.02 ID:CxRV1w2Fp.net

>>27
意味不明なこと言ってないでシコったらどうかね？

29 ：774RR ：2020/05/17(日) 06:06:07.39 ID:cAt3MxFDp.net

いちょつ

ワッチョイコマンド消えちゃってるやん

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

30 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-/bQx)：2020/05/17(日) 07:55:11 ID:pP4dVLOra.net

大型免許取れば4気筒バイク選び放題だぞ。

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ed-7tKh)：2020/05/17(日) 08:21:43 ID:+SpO2VWi0.net

大型の4気筒とか普通じゃん。
敢えて250ccで4気筒をやる、効率が悪くて無駄で大袈裟な事を楽しむエンジンだよ。

32 ：774RR (JP 0H83-/bQx)：2020/05/17(日) 08:35:54 ID:LbKLYBOUH.net

ZX6Rが130万からあるんだから
そっちの方がお得やん

33 ：774RR ：2020/05/17(日) 09:31:56.48 ID:lwtu56czx.net

昨日道の駅にホーネットがいたんだけどやたらブンブンいってて周りの大型乗りは失笑してた

34 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-l+cv)：2020/05/17(日) 09:34:38 ID:n76rXEWuM.net

いいな〜

35 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-onX0)：2020/05/17(日) 09:35:54 ID:ypeuiAWna.net

丸山氏も動画で言ってたが、社外マフラーに換えて高回転使ってブン回すのが正しい乗り方・楽しみ方

遠くから聞こえてくるエキゾーストノート・・上まで回してスゲぇいい音くれてンのに、なかなか近づいて来ない
やっと姿を見せたと思えば、社外マフラーつけたホーネット250やらバリオス(?)やらバンディット250やらその他の4スト4発250・・・見たことあるだろう？
それ見て不快感や抵抗がない人にこそ、このエンジンレイアウトに価値を見出せる　

36 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-/bQx)：2020/05/17(日) 09:37:23 ID:pP4dVLOra.net

大型免許くらい取りに行けば良いのに🤔

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-sHHC)：2020/05/17(日) 09:51:46 ID:ZNv9oYsD0.net

大型免許持ちだけど
現行忍250乗りですが何か？
2台目欲しいけど

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dc6-gIXh)：2020/05/17(日) 09:55:57 ID:mi6viKp50.net

カワサキの一人勝ちが気に入らないのが居るんだろな

39 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-CX6h)：2020/05/17(日) 10:02:44 ID:cAt3MxFDp.net

いい音してるがなかなか近付いて来ないとかそんなシチュは現実にはなかなか無い件
250スポーツともなれば百数十キロまでは軽く吹け上がるんだからおかしな話だよね

40 ：774RR (JP 0H83-/bQx)：2020/05/17(日) 10:05:05 ID:LbKLYBOUH.net

>>37
大型バイクの後に250じゃ物足りないでしょ？

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-8g7I)：2020/05/17(日) 10:05:10 ID:9RpQSd630.net

商売人の丸山は胡散臭いので正しいかどうかってより楽しいだとは思う

42 ：774RR ：2020/05/17(日) 10:09:28.87 ID:ypeuiAWna.net

4スト4発250の速い遅いは度外視して、その気になれば1万9千回転(！)も回せるエンジンは楽しいに決まってる
異常なまでのエンジニアの努力・技術の結晶であり進化の形よ
CBR250RR-Rも続けばさらに面白いことになるゼ

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3b-32x/)：2020/05/17(日) 10:19:07 ID:JSD7U3a70.net

250マルチ作らせてもらえなくてパラツインで妥協したホンダの社員やろうなあ
決算発表でホンダの社長が気力がない顔してたから今後の見通しは相当悪いようで
CBR250RRRRは出ないかもしれんね

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-XScl)：2020/05/17(日) 10:19:56 ID:bZ5WNtMF0.net

でも排気量がショボいから音に迫力が無いんだよな

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9cb-imz8)：2020/05/17(日) 10:21:12 ID:epTlek270.net

>>40
両方持てば分かるけど、大型の豪快な加速も２５０の軽さを活かした速いコーナー速度
もどちらもすごく嬉しい、大は小を兼ねないのがバイク。

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb)：2020/05/17(日) 10:23:29 ID:qzbjhSkw0.net

最後に後出しジャンケンでおいしいところを持っていくのがホンダのお仕事なのに
今回250クラスはNinja250Rでカワサキが火をつけ、ZX-25Rでシメたな

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 558a-nUd6)：2020/05/17(日) 10:25:36 ID:Cte01RX10.net

ZUSUKIのSUZUKIが死んだからな

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 737c-wOeM)：2020/05/17(日) 10:25:38 ID:SMgvFLCo0.net

ニダボの開発やデザインには若手を積極的に関わらせて、自分たちが欲しいと思えるものを作りあげていったらしい
つまり250の4発というロマン派なエンジンには若手が反応しなかったってことでは

49 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-sXKW)：2020/05/17(日) 10:31:40 ID:AtKuNZszd.net

車重150kg 45馬力 コミコミ100万で頼む
もし200kg 35馬力 コミコミ120万なら誰も買わない

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 558a-nUd6)：2020/05/17(日) 10:33:25 ID:Cte01RX10.net

>>48
まぁ実際RR250に反応してるのは若い人たちですよ
YZF-R25やNINJA250と比べても頭ひとつ抜けてる存在らしい

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b0-9scZ)：2020/05/17(日) 10:39:46 ID:IOA4M2J40.net

>>33
信号待ちでブンブンブンシャカやってる子が居たけど発進はそろ〜りだった
ちゃんとだるまや事件で勉強したらしいｗ

52 ：774RR ：2020/05/17(日) 11:45:16.05 ID:g25ckNAKa.net

俺は背丈普通にあるけど大型は股がった瞬間に無理って思うわ

53 ：774RR ：2020/05/17(日) 12:03:55.44 ID:KhkzaZx50.net

そうだよな大型はシュワちゃんくらいの体格や白バイ並みのテクニックが無いと小柄な日本人にはまず無理
それを簡単に免許取れるから大型にしろと言うのは小学生でも言えるし

54 ：774RR ：2020/05/17(日) 12:14:09.03 ID:ZubwxdnJM.net

>>52
デカいよねぇ、リッターSSとかは特に
車重だけじゃないよな

55 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-l+cv)：2020/05/17(日) 12:16:03 ID:n76rXEWuM.net

君の着てる服と靴とバイクが欲しい

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b0-9scZ)：2020/05/17(日) 12:20:13 ID:IOA4M2J40.net

ターミネーター吹替版のバイクの音と車種があってないｗ

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 696b-sXKW)：2020/05/17(日) 12:27:29 ID:psrRJ7Y20.net

マジでもっと教習キビシクしたほうがいい
街でみる大型乗りみんなヘタクソ
結果公道はシシルイルイ

58 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:05:02.22 ID:cqN+DpWhM.net

公道走ってて下手くそだなって感じるのは250に多いが…
まぁ上手い下手の基準が違うのかもしれんが

59 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:36:53.85 ID:bZ5WNtMF0.net

大型SSはタンク周り以外は250よりもスリム。
シート高も平均身長あれば余裕。
シュワちゃんみたいなマッチョやノッポが乗るとバイクが小さすぎて似合わない
何から何まで高性能で重量バランスやマスの集中がハンパないから軽快だし割とズボラ運転も出来てスリ抜けが楽。

経済性とか燃費とか排熱の暑さとか気にしないなら大型SSは上位互換で楽だぞ？SSは全てにコストが掛かってるから大が小を兼ねてるんだよ

60 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:40:41.45 ID:4nLv5wts0.net

とはいえ600と1000だとカタログスペック以上に体感的な重量差がある
250はさぞ軽快なんだろうな

61 ：774RR ：2020/05/17(日) 14:14:01.29 ID:lweYwjsH0.net

ここはzx25rスレだぞ
排気量マウントおっさんの場所は無いよ

62 ：774RR ：2020/05/17(日) 14:42:23.81 ID:Kmo7n+2f0.net

>>59
大型スレ行けば？
あとさー「CO2４倍吐くわけだから」グレタに怒られるぞ
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg

63 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:24:15.30 ID:+SpO2VWi0.net

>>45
> ２５０の軽さを活かした速いコーナー速度

大型より250が速いコーナーも無いわけではない(酷道とか車がすれ違うのが難しいくらい狭い道)けど、その条件だと250より125が速いんだよなぁ…
じゃ、ある程度道幅のある峠は？って言うと、そら大型の方が速い。

64 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:53:48.36 ID:Obw0jEjJ0.net

>>54
リッターSSなんてちっちゃいよ。
前者より大柄な250cc〜400ccも存在するんで・・・

65 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:54:35.09 ID:s4Nh5QZ50.net

大型SSは速いぞぉーの皆様
私どもは公道でレースをするつもりはございません。
皆様は、大型SSのポテンシャルを活かし切れる、
鈴鹿やモテギなどの国際レースコースで頑張ってください。
GPライダーになれたらサインしてね。

66 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:55:08.50 ID:0RedBgSM0.net

丸山の動画見てきたけど酷いね。
NINJA400や他のツイン250は純正装着のツーリングタイヤのタイムで、ZXRだけハイグリップ履かせて出したタイム載せてコーナーがどうのこうの…w
高回転の規制がーってしつこく言ってるけど、NINJA400もA2免許に合わせてパワー抑えてるっての。

67 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:02:46.97 ID:+SpO2VWi0.net

250ccは大型より速いコーナーがあるぞぉーの皆様
そういう所は125の方が速いんで譲ってやって下さい

68 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:08:04.11 ID:mi6viKp50.net

>>66
本人もZXRの時はいつも以上に頑張ったって言ってたから許してあげようじゃないかｗ

69 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:08:45.13 ID:3Gebt89N0.net

昨日のあの動画見てたら
普通にＺ４００かNinjya400買う人のほうが多くなりそうだなｗ

70 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:15:09.14 ID:qzbjhSkw0.net

つか30年前のイマイチ調子の悪い250中古マルチと
現代の最新ツインで1.6倍も排気量違うのをタイヤの違いだけでラップが僅差とか
当時の絶好調の新車なら余裕で逆転されていたな

71 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:19:04.72 ID:epTlek270.net

>>63
だから素人どうしの争いならバイクの性能なんかより乗り手のスキルの方が
全然重要で、筑波２０００ならうちの２５０でこのスレの人たちが例えSS乗ってて
も殆ど負ける気がしないと何度も書いてる。（10秒切れる人には謝るよ）
そんな自分でも年とともにリッターバイクでサーキット走るのは楽しさよりも
恐ろしさが勝ってきたんで7年くらい前に２５０に変更した。
決してバイクは大は小を兼ねない。（本気で走らない人の事は分からん）

72 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:24:47.81 ID:bEqmYJw+p.net

そもそも公道で遅い速いとか昔のレプブームじゃあるまいし誰も気にしてへん
大型なんて長距離ツーが楽ってだけで性能使い切れないのがほとんど
所有感満たすだけのが実情
最終的にはお手軽な250や125等回帰する

73 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:26:43.86 ID:cUp3bsCc0.net

>>59
完全上位互換じゃないぞ。
250のマルチ相手だと、燃費とかオイル量のコスパで負けるし、ハンドルの切れ幅の関係で買い物とか、道の駅とかでの駐車のバイクを傾けずに曲がるべき超低速が辛すぎる。
あと夏はフレームが致命的に熱いやろ。たまにオーバーヒートするリスクもあるバイクだしよ。
走り出したらポジションキツイとかそのぐらいしか無いけど。曲がる、止まる、速い、扱いやすいバイクとして最高クラスだけどよ。

74 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:27:49.52 ID:bEqmYJw+p.net

そういう俺も大型ss乗ってサーキット楽しんできたが年と共にサーキットや長距離マスツーも減っていくから大型は気分が乗った時のみ
普段は250でワインディング愉しんでる

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ed-7tKh)：2020/05/17(日) 16:36:26 ID:+SpO2VWi0.net

>>72
所有感で言えば最近の軽二輪はチープな仕上がりが多いからね。
デザインでも大型が欲しくなるよね。
コストの問題ってのは分かってるけど、ZX25Rは良さそうなんで期待してる。

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-gPN8)：2020/05/17(日) 16:43:47 ID:0RedBgSM0.net

>>70
ハイグリップ履いて一秒差つけられたら惨敗ですよw
NINJA400に同じタイヤ履かせてたらもっと差つけられてるよw

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb)：2020/05/17(日) 16:56:46 ID:qzbjhSkw0.net

>>76
でもこれ、そこら辺りのバイク屋から借りた30年前の調子の悪い中古だろ？
当時の絶好調の新車なら、同じタイヤでの条件でトントンなんだろうな
同一レースでもツインとマルチでは排気量差でハンデないと勝負にならないのがよく分かるわ

78 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:08:09.49 ID:2errs3J4M.net

>>37
250乗ってて大型乗りの女の子がいたら恥ずかしくないですか？

79 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:14:28.12 ID:cUp3bsCc0.net

>>70
2ストならそれ言えるけど、4ストだと守るところ守って交換してたなら5万km越えてもスペックの5％も落ちんやろ。
重さが15kg差位まで迫ってて48馬力でトルク4kgだとカスタムした250でも中々辛いところあるで。

80 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:17:26.42 ID:0RedBgSM0.net

>>77
いやこれ丸山のショップでレストアしたバイクだよ。
250に夢見すぎよ。

81 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:18:04.85 ID:cUp3bsCc0.net

>>78
女の子でライダーが絶対数的に少ないぜ。
恥ずかしがる前に、女の子で、ライダーで、大型乗り近くにいるのか？
バイク関係なしに話とか普通にやれる仲なのか？
そうなってからそんな話をするといい。
車でも軽でデートは嫌とかかかれてるけど、それ言う女性が求める男のスペックが完全に高望みしとったりするからな。

82 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:18:33.87 ID:+SpO2VWi0.net

排気量の大小で恥ずかしいとか意味不明。

83 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:21:21.41 ID:qzbjhSkw0.net

>>80
え、まともに最初の動画のコメント見ていないけど、これエンジン迄OHしたフルレストア車両なの？
NSRならフルレストアした車両が法外な値段で売っているけど
今では人気のないZXR250に何十万も掛けてフルレストアしたの？わざわざこのテストのために

84 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:27:14.49 ID:zq+ANdI40.net

バイクで見栄を張るのかよ

85 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:28:51.27 ID:l7sJDDrc0.net

>>78
1ミリも恥ずかしくないけど、逆に何で恥ずかしいかもって思うの？

86 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:28:53.76 ID:qzbjhSkw0.net

>>80
これだろ？レストア車じゃないな整備済だけど

「レストア車ではありませんので、走行性能に影響のない傷・凹み・色あせなどはありますが、年式を考えると綺麗な車体です。
　バイクブーム全盛期、本当に熱かった時代の4気筒戦闘機」

https://www.withme-racing.com/ucar/2/lineup.htm

87 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:30:14.07 ID:/1wfJ3w4H.net

>>83
どこまでをフルレストアって言うのか知らんけどヘッド開けて車体バラバラにしてたな

88 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:33:26.64 ID:mi6viKp50.net

ZXR250のパワーチェックしてる動画があった


ＺＸ２５Ｒ発売記念に元祖ＺＸＲ２５０のパワーチェック動画をうｐ！
https://www.youtube.com/watch?v=zAhxhjiMy9c

89 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:36:41.61 ID:bEqmYJw+p.net

>>78
恥ずかしいとかどんだけ時代錯誤してんの？w
これだから排気量マウントおっさん達はホントどーしようもねーな

90 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:38:26.25 ID:uxsl0p7U0.net

競うならちんこのデカさだろ

91 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:39:25.34 ID:bEqmYJw+p.net

>>88
フルレストアじゃないけど中々調子いい車体だな
良いサウンド

92 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:43:44.45 ID:0RedBgSM0.net

>>86
パワーチェックで後輪41馬力だか出てたから十分好調なエンジンだよ。
どんだけ250に夢見てんのw
NINJA400がしょぼい2気筒つってもカタログ48馬力で後輪でも軽く40超えてるだろうから勝てるわけない。
実用域のトルクはもっと差あるし。

93 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:45:28.58 ID:JSD7U3a70.net

>>78
なあ
その文章を必死で打ち込んでいるお前の姿を
人生を
他人が見たらどう思うか
考えた事ある？

94 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:55:40.46 ID:3Gebt89N0.net

マジで250なんて2ｓｔでもない限りこんなもんだろうな
予想通りだわ
んでＺＸ25Ｒはこれ以下の性能確定だろう
最近の2気筒２５０よりは多少速い程度確定っぽいな

95 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:57:11.94 ID:qzbjhSkw0.net

>>92
カタログ馬力でZXR25 45PS vs Ninja400 48PSで僅差だけどトルクは全然違うからな
自動車で例えれば2500 vs 4000だと過給機でもないと勝負にならん
それを多気筒高回転化で大排気量ツインとトントンって、やっぱエンジンの設計思想の違いだな
しかも店のHP見るとこのZXRはノンレストアだし

96 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:57:33.59 ID:+SpO2VWi0.net

みんな排気量ネタに反応しすぎ。
俺なんか大型も250マルチも好きだが、最近ハンターカブが欲しいぞ。

97 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:59:07.73 ID:/1wfJ3w4H.net

ハンターは良いぞ

98 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:36.05 ID:+SpO2VWi0.net

写真も趣味にしてるから、野鳥を撮るのに狭い道やちょっとした悪路を走りたいんだよね。

99 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:36.06 ID:uxsl0p7U0.net

銃砲許可が降りなくてハンターになれなかったでござる

100 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:44.07 ID:qzbjhSkw0.net

>>94
まあMC51はMC22と比較されて全ての速度域で遅いと露呈されたしな
4気筒と2気筒違いはあるけど