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【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】

1 :774RR (スプッッ Sdff-oomN):2020/05/16(土) 22:31:48 ID:LlGTXIStd.net
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA 
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA 
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588324523/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

151 :774RR :2020/05/17(日) 22:44:46.71 ID:cUp3bsCc0.net
>>144
その125、バックステップ付ける、タンデム側にわざと乗ってSS見たいなポジションで乗るとか走りながら休める乗り方をする、そもそも乗ってりゃ慣れる。

初めての1台目なら、買ってから店のツーリングとかプチソロツー、慣らしツーでガッツリハマってしまうとかあるかも知れないから高速も乗れる普通のバイクとしてこっちのZX-25Rをオススメするぜ。

152 :774RR :2020/05/17(日) 22:46:13.53 ID:qzbjhSkw0.net
ハーレーではモテない
ポルシェならモテる

153 :774RR :2020/05/17(日) 22:47:26.54 ID:+SpO2VWi0.net
>>146
質感とかデザインの好み、パーツのバランスも考えると大型なんだよな。ポジションもフィットするし。
まずは自分がカッコいいと思ったバイクに乗りたいじゃん?
小さなバイクに乗るのは身の丈に合っていない気がするなぁ

154 :774RR :2020/05/17(日) 22:52:11.62 ID:MzMirheyK.net
>>150>>152
車だと警戒されるじゃん?
ハーレー軍団のマスツーだと誘いやすいしノってくると聞いたが

155 :774RR :2020/05/17(日) 22:58:09.78 ID:bEqmYJw+p.net
水商売はブランド力で測るからどっちかつーと車の方がイメージ湧きやすく車の何かでほぼ決まる
ハーレーは誰でも分かるブランドだからな
でそのバイクに飛びつく奴は物好きな奴だけ

156 :774RR :2020/05/17(日) 23:01:02.53 ID:qzbjhSkw0.net
>>154
水商売関係の女は金持ちで太く長いお客を大事にするから
聞きやすくて答えてやすい職業や動産、着ている服や靴・時計でストレートに値踏みする
は?ハーレー?えなにそれ?あっバイクですねーへーって感じ、あれ?ここ水商売スレだっけ?

157 :774RR :2020/05/17(日) 23:02:11.44 ID:032s9Bln0.net
そもそもハーレーに寄ってくる女と仲良くなりたいかどうか

158 :774RR :2020/05/17(日) 23:02:46.37 ID:+SpO2VWi0.net
元キャバ嬢と付き合った事あるけど、初恋の人がバイク乗っててバイクが好きになったと言ってたな。
どんなバイクか聞いたら「カエル色のバイク」だと。
カワサキか…

159 :774RR :2020/05/17(日) 23:04:31.13 ID:TDh4QMPHp.net
カエル色....
アマガエルだな

160 :774RR :2020/05/17(日) 23:14:16.84 ID:cUp3bsCc0.net
>>153
好きだと思ったバイク書いてくれ。
どこに惚れたんよ?知識無くても構わんからよ。好きになったけど、まだ買わない訳は何なの?

161 :774RR :2020/05/17(日) 23:23:30.88 ID:+SpO2VWi0.net
>>160
好きになった大型バイクは既に乗ってるよ。
増車でZX25Rもいいけど250ccにしてはちょっと重たいんで軽二輪のメリット少ないかなと。
それで125ccはどうかと考えたんだけど、身体に対してポジションが窮屈で身の丈に合ってないと思った。
ヤマハから250cc3気筒アルミフレームの軽量バイクが出てくれればちょうどいい。

162 :774RR :2020/05/17(日) 23:38:40.79 ID:50jXrF/O0.net
>>151
初バイクなら軽くてパワーもあるNINJA400かZ400の方が俺はお勧めだな
車検の頃に自分の好みに合った奴へ買い換えればいいし

163 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/17(日) 23:43:22 ID:+SpO2VWi0.net
>>151
純粋なバックステップって少ないよね、大抵はバック&アップステップになってる。一番良いのはアンコ盛りかも知れんね。
初めてのバイクではないんだけど、ZX25Rは少しツアラー色が強いかなと。
試乗したらハマってしまうかも知れんが。

164 :774RR (ワッチョイ bfac-bnu7):2020/05/17(日) 23:50:34 ID:I90LuPjY0.net
純粋なバックステップってなんだよ
元々バンク角確保と後輪への荷重のためだろ

165 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/17(日) 23:55:39 ID:+SpO2VWi0.net
>>164
バックステップって言っても後ろに移動するだけじゃなく、上にも移動するって事。
膝の曲がりがキツいのにバックステップ入れたら余計にキツくなるだろ?

166 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/18(月) 00:07:47 ID:unoxu4Db0.net
体格に合わせてバックステップすんのに純粋なバックステップって何ぞwww
そんな単語初めて聞いたわ

167 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/18(月) 00:12:22 ID:aZheN4YD0.net
>>166
俺が125ccは膝の曲がりがキツいって言ったら、>>151でバックステップ勧められたのよ。
バックステップでは後上方にポジションが変わるから解決しないだろ。

168 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/18(月) 00:30:46 ID:unoxu4Db0.net
>>167
それ単純に車体に対して体格デカすぎっってだけやん
だとすれば125バイクに合うものが無いんだよ
あるとすりゃオフ車ぐらいじゃね

169 :774RR (ワッチョイ bfac-bnu7):2020/05/18(月) 00:34:40 ID:8CScmehD0.net
荷重かけやすいようにアップになってるんだぞ
それこそ純粋

170 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/18(月) 00:46:48 ID:aZheN4YD0.net
>>169
> 荷重かけやすいようにアップに

ノーマルのステップに比べてローレット加工がされていたり、非可倒式だと荷重が掛けやすくなるのは理解できますが、ステップのポジションがアップして荷重が掛けやすくなるとはなぜ?

171 :774RR (スップ Sd03-ZZBd):2020/05/18(月) 01:04:10 ID:eaMW4kUqd.net
>>137
ほんとそれな。
原二なのに値段が高い、デザインが〜とかでさんざん叩かれていたハンターカブも予約が1万台らしいからな

ネットで荒れてる車両は売れちゃうのよね

172 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/18(月) 01:21:10 ID:unoxu4Db0.net
>>170
荷重ってかコーナーで踏ん張りやすくするための代物だからタンクホールドし易くするもの
純正ステップってのは万人向け位置だから体格に合わせるためのバックステップなんだよ

だからアップとかダウンするとかは乗る人の体格に依る

173 :774RR :2020/05/18(月) 01:34:27.90 ID:aZheN4YD0.net
>>172
> 体格に合わせるため
> だからアップとかダウンするとかは乗る人の体格に依る

ですよね、バック(アップ)ステップはバンク角を増加させる事はできても、コーナーにおける下半身での車体のホールドに関して言えばシートからステップが遠い(低い)方がいい。
もしアップした方がホールドしやすいとすれば、ステップが遠すぎて脚が伸びきってしまう場合でしょう。
シート高の高い大型バイクに低身長の方が乗る場合にはあり得る話です。

174 :774RR :2020/05/18(月) 01:38:58.44 ID:unoxu4Db0.net
君どんな体格なの?wwなんかいまいちよく分からん

175 :774RR :2020/05/18(月) 01:50:09.64 ID:aZheN4YD0.net
>>174
>>173ではバックステップの是非は車体のポジションとライダーの体格次第って事を言ってる。
組み合わせ次第では逆効果になるから。
俺の体格は>>144の通りね。

176 :774RR (ワッチョイ 1dc6-gIXh):2020/05/18(月) 05:49:20 ID:lx7v9kQZ0.net
背が高くて脚が窮屈って言ってるのにバックステップ勧めてるやつはバックステップ付けた事ないだろ

177 :774RR :2020/05/18(月) 06:31:39.06 ID:AhVTuBuu0.net
窮屈ってんならハイシートだろ
まあこいつの純正ハイシート大して上がらないけど

178 :774RR :2020/05/18(月) 07:05:41.25 ID:Nq8ku+mL0.net
>>176
それな

179 :774RR :2020/05/18(月) 10:23:55.57 ID:QozDRj2k0.net
>>78
逆に高身長の素敵な女性が俺の腰の上で暴れ馬みたいに騎乗してもらいたい
おっさんの願望ですw

180 :774RR :2020/05/18(月) 12:09:38.54 ID:gEgrWZfz0.net
>>171
それKATANAのスレでも同じこと言えんの?

181 :774RR :2020/05/18(月) 12:39:30.01 ID:hnp1g0exM.net
KATANAww
大コケ車種笑った

確かに発売前からクソ叩かれてたな

まあ大型でタンク12Lはないわ
デザインも先代を踏襲してないし

182 :774RR :2020/05/18(月) 13:01:14.65 ID:eaMW4kUqd.net
KATANAに関してはごめんなさいだわ

183 :774RR :2020/05/18(月) 13:05:53.37 ID:gqaYEW2ea.net
セパハンにするだけで十分かっこいいと思うけどねぇ
しかしなんで750Sじゃあるまいしアップタイプバーハンなんだろう

184 :774RR :2020/05/18(月) 13:16:45.58 ID:PidxWStm0.net
>>161
今乗ってる大型よりは流石に軽いやろ?180kg台とか190台とか噂しかないけど…
ハンドルの切れ幅とか総合的に見ても取り回し確実に楽だとは思うぜ。
増車目的なら、125ccならカワサキを覗く15馬力SSか、250のツインのニンジャかCBRなら軽くて、バイクもそこそこデカイ目だし2台目持つなら無難かもしれないけど?

185 :774RR :2020/05/18(月) 13:21:15.00 ID:PidxWStm0.net
>>167
メーカーにもよるけど、ポジションを複数取れるバックステップだと、後ろに30mmバックてま上げないか、10mmアップを最小限にして下げれるのもあるよ、探してみろ。
バックステップで、後ろに下げつつほぼ上に上げないタイプも存在するからよ。

186 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/18(月) 14:30:51 ID:Nq8ku+mL0.net
>>183
旧カタナ乗りの中では当時日本仕様だけのあのアップハンが一周回ってマニアの中で人気になったので
多分その影響、でもやっぱりデザイン的にも外ししまくりクリスティ

187 :774RR (スプッッ Sddb-5IYK):2020/05/18(月) 14:37:00 ID:M3bAK0bid.net
まだ20代の若造で乗ってるバイクはホーネット250なんだけど、ここのバイク先輩方の論争を読んでると、知識量や経験の差も相まって、不毛な争いだなと思う。
おれは大型の良さも何も分からない中免オンリーだから、バイクについてアレコレ言えないけど、
そんだけ皆が熱く論争出来るくらいバイク好きなんだったら、まぁそういう意見もあるよな!って流せばいいじゃないの。

あ、ちゃんと25rは買いますよ。

188 :774RR (ワッチョイ 4faa-XScl):2020/05/18(月) 15:00:27 ID:1Ek6pAkS0.net
平日の昼間にSOX併設の2輪館とか行くと、見た目からしてキモいオヤジや老害が中古バイク眺めながらSSがどうだのと
くっだらねー意見や間違った知識披露しながらウロウロしてたりするからなー
で、店員が試乗を勧めると免許が無いというw

こういう連中がネットでもキモいこと言ってるんじゃないかと思うわ

189 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/18(月) 15:03:36 ID:Nq8ku+mL0.net
たむろして他人のバイクにあーだこーだ言う
おっさんのイラストを貼るタイミングかな?

190 :774RR (ワッチョイ 77b0-9scZ):2020/05/18(月) 15:12:55 ID:yee/4Uui0.net
既得権大型持ちももう70代80代でバイク屋に来なくなったしな
おっさんになると金と時間があっても新しいことに挑戦するのがすごく億劫になるらしい
だから車の免許で125ccとか普通二輪で600ccとか言ってるのよね

若い人は活発だからバイトでもなんでも頑張ってすぐ大型とっちゃうw

191 :774RR (ワッチョイ 1dc6-gIXh):2020/05/18(月) 15:29:38 ID:lx7v9kQZ0.net
250ccのスレで大型とかどうでもいいんだけど

192 :774RR (アウアウウー Sa2d-mth5):2020/05/18(月) 16:26:46 ID:rw1eMp63a.net
話の流れで大型だの他メーカーだのが出るのはまあしかたないのでは
だらだら続くのもアレだが

193 :774RR (ワイーワ2 FF33-7tKh):2020/05/18(月) 16:27:50 ID:SftACATgF.net
大型の話してる時点でもう不毛なんだけどな
zx25rか250ま他バイクのみの話しろよと毎回思う

194 :774RR (ワッチョイ f5b0-9scZ):2020/05/18(月) 16:32:05 ID:mBxxI73q0.net
個人的にはこれが何時出るのかわからない情勢でR150が気になってる
R25狙ってっる人がほかの250で妥協するってあんまないんじゃないかな?
小さいのかデカいのか、それとも全く違うジャンルならともかく

195 :774RR (ササクッテロレ Sp6f-7tKh):2020/05/18(月) 16:44:38 ID:2QLt7XKZp.net
>>194
zx25rは250マルチエンジンによる超高回転を公道で楽しめるっていう点で買うって人がほとんどだからぶっちゃけ他バイクとの比較に余り気にならない
だってサーキットに行ってガチバトルするとか実際ほぼ無いだろレースするならともかくさ

196 :774RR (オッペケ Sra5-fqQg):2020/05/18(月) 17:07:25 ID:+M90dGm1r.net
>>195
それでエエんやで
ワイは250乗り(街乗りの加速→減速エキサイティングなツインカムシングル)やが2台目でこれ買おうか?検討中や

気分と行き先で乗り分ける

197 :774RR (オッペケ Sra5-fqQg):2020/05/18(月) 17:11:40 ID:+M90dGm1r.net
>>187
不毛な争い仕掛けてるのは「バイクの自由な文化🗽」コロシタイg民トモダチ企業の社員さんやで?

■立証■
sageながらdisる7人組

http://imgur.com/WNCmLdl.jpg

●あと、末尾d回線だけは辞めておけ

堂々と国産木馬🎠埋め込まれたくなかったらな
http://imgur.com/P0wpEFM.jpg
http://imgur.com/Se0eqWV.jpg
http://imgur.com/rnQQwbj.jpg
http://imgur.com/xKpKDvB.jpg
http://imgur.com/Z8qdQFe.jpg
http://imgur.com/9Rp2ExT.jpg
>>1

198 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/18(月) 17:29:04 ID:Nq8ku+mL0.net
スルー認定試験開始中です

199 :774RR :2020/05/18(月) 18:14:39.97 ID:aZheN4YD0.net
>>184
>今乗ってる大型よりは流石に軽いやろ?

昔MC17(155kg)に乗ってた期間があるから、同レベルは無理だとしてもZX25Rはちょっと重たいと思うな。
軽量っていうのも250ccのメリットだから。

200 :774RR :2020/05/18(月) 18:16:10.18 ID:aZheN4YD0.net
>>185
コーナーのヒラヒラ感だけで言えば125ccも良いと思う。
バックだけするステップも探してみるよ。

201 :774RR :2020/05/18(月) 18:30:43.69 ID:2QLt7XKZp.net
ならお前たちはどっち取るんや
軽量を求むなら他バイクを
超高回転求むならzx25rを

本当にこの2点やぞ俺は高回転を楽しむ為にzx25r買う予定
これ以外zx25rをお買う購入するポイントって他にないぞ?

202 :774RR :2020/05/18(月) 18:35:03.04 ID:WvNmNi+9r.net
軽量ならNinjaSLかCB250Rでええやん
250マルチでブン回したい人が買うバイクよ

203 :774RR :2020/05/18(月) 19:01:49.17 ID:hwMXT6Ta0.net
音質とスムーズさ

204 :774RR :2020/05/18(月) 19:03:05.16 ID:aZheN4YD0.net
>>202
> 250マルチでブン回したい

勿論ブン回したいが、車重が重いとなかなかブン回らないのよ。

205 :774RR :2020/05/18(月) 19:22:55.06 ID:eaMW4kUqd.net
>>204
車重が重くても法定速度内でぶん回すことはできるじゃん

206 :774RR (ブーイモ MMe1-t8Jh):2020/05/18(月) 19:34:21 ID:mlLEx6G8M.net
トルク不足に重い車体で、空吹かしでもしなきゃ回転の上がりがたりぃんだよ

207 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh):2020/05/18(月) 19:41:07 ID:aZheN4YD0.net
馬力に対して車重が重い時のモッサリ感は空ぶかしやシャシダイでは分からんよ。

208 :774RR (アウアウウー Sa9f-/bQx):2020/05/18(月) 19:43:01 ID:TnPOKiA5a.net
行動で見つけたら14Rで煽っても良い?

209 :774RR :2020/05/18(月) 19:54:38.05 ID:unoxu4Db0.net
14Rで煽られようがそもそも楽しむポイントントが違うんだからこっととしては全然気にせーへんから大丈夫
むしろ14Rで煽るとか正気なのかと心配になるレベル

210 :774RR :2020/05/18(月) 20:00:51.70 ID:N0IWMzlVM.net
>>208
やめて下さいよぉ。
250ccを煽るとか足震えて転けちゃいますよぉ。
1400ccの本物のエンジン音聞いたら恥ずかしくなっちゃいます。

211 :774RR (ワッチョイ 3bb9-gIXh):2020/05/18(月) 20:27:59 ID:gEgrWZfz0.net
アッパークラスキラーみたいな速いバイクが欲しいとしたらZX25を選ぶのはちょっと間違ってるよね。
これは、よく回るエンジンと超高回転のエンジンサウンドを手軽に楽しむためのバイク。
そして250で4気筒16バルブのち密な構造のエンジンを所有しているっている所有感を愉しむもの。

本当に峠でアッパークラスを追い回せるのはninjaSLだけど、こういうのはなかなか気づいてもらえない。

212 :774RR (ワッチョイ 77aa-uRPb):2020/05/18(月) 20:37:23 ID:Nq8ku+mL0.net
Ninja250SLで峠でなら更にWR250Rだな
アッパークラスキラーとかいうけど、峠やミニサでNinja250SLなんか見たことねえしw

213 :774RR :2020/05/18(月) 21:01:21.22 ID:1Hfl2EAK0.net
>>211
だからサーキットとかで真剣に走ってみれば分かるけど多少の性能の差なんて
まったく問題にならない位乗り手のスキルの方が重要だよ。(コース専用車でガチに
スポーツ走行するようになれば別だけど)
このバイクでも筑波2000で12秒位で走れるようになれば峠で負ける事なんて殆ど
無くなると思うよ。

214 :774RR :2020/05/18(月) 21:11:53.93 ID:gqlVP/hK0.net
動画見るに6速入れた時点で160だから2気筒勢よりだいぶショートで加速よりだから重さも気にならんと思うよ。
現行のCBR250RRで5速レッドで170くらい。

215 :774RR :2020/05/18(月) 21:15:04.90 ID:TnPOKiA5a.net
250でサーキットとか邪魔だから笑

216 :774RR :2020/05/18(月) 21:26:42.30 ID:1Hfl2EAK0.net
>>215
でも所詮このスレの殆どの人はたとえSS乗っても筑波2000で15秒切れないと思う。

217 :774RR :2020/05/18(月) 21:30:16.85 ID:icqe3ctH0.net
>>215
サーキット走ったことなさそう

218 :774RR :2020/05/18(月) 21:49:33.45 ID:aZheN4YD0.net
>>216
サーキットと峠では走り方が違いすぎてな。
高い速度域に慣れておけば峠でも余裕ができるのは分かるが。

219 :774RR :2020/05/18(月) 21:55:46.29 ID:1Hfl2EAK0.net
>>218
普通に峠でガンガン攻めてた人がサーキット行くようになるパターンが多いと思うけど、
自分もそうだったし。

220 :774RR :2020/05/18(月) 21:56:13.81 ID:Nq8ku+mL0.net
>>216
すいませんSP400仕様改のZXR400と
N1仕様改のAE86で一桁ではダメですか?

221 :774RR :2020/05/18(月) 22:00:57.52 ID:1Hfl2EAK0.net
>>220
そういう人には謝ります、このスレを舐めててすいません。

222 :774RR :2020/05/18(月) 22:04:25.99 ID:aZheN4YD0.net
>>219
走りに関しては峠ではマシンもライダーも5割くらいしか能力を出せない。余力は安全確認と危険予知。
自分はプロじゃないからサーキットも8割くらい。
峠でも速い人はいたけど、事故率がやばい。

223 :774RR :2020/05/18(月) 22:16:10.91 ID:1Hfl2EAK0.net
>>222
たしかにサーキット走るようになると余りの環境の違いに峠が怖くなる。

224 :774RR :2020/05/18(月) 22:26:18.79 ID:uYjm5QYZx.net
サーキットを走りこむと今度は逆につまらなくなってくる
延々と同じ所をグルグル回っているから、筑波のフルは何度走っても面白いけど

225 :774RR :2020/05/18(月) 22:44:03.02 ID:N7uJ3v6LM.net
>>216
俺6秒台
峠はリスクあり過ぎてドンドン亀だけどな

226 :774RR :2020/05/18(月) 22:45:50.43 ID:rw1eMp63a.net
このスレ定期的につくばマン涌いてくるね

227 :774RR :2020/05/18(月) 23:10:39.65 ID:BYa8jSkc0.net
つべこべ言わずに理屈抜きで250・4発が欲しい奴だけが買えや
グダグダうるせーんだよ

228 :774RR :2020/05/18(月) 23:12:53.62 ID:unoxu4Db0.net
まだ出てもないマシンについての話せーよ
サーキット自慢?なんか意味あんの?バカかオマイら

229 :774RR :2020/05/18(月) 23:33:58.33 ID:1Hfl2EAK0.net
>>226
峠は人によってマージンの取り方も違うし客観的な速さの基準が無いも無い、
その点サーキットはとりあえずタイムが基準になるから説明しやすいからだよ。
所詮素人レベルが速さを競うならバイクの性能より腕のが重要だと分かってない人が
多そうだから。

230 :774RR :2020/05/18(月) 23:35:15.23 ID:3L45nPF70.net
世界初の4スト250四気筒バイクはベネリ
でもジャポネ爺には菌の250FWが始祖様

231 :774RR :2020/05/18(月) 23:55:24.48 ID:B39+870k0.net
バイクのサーキット専用スレとかないの?
別に峠でもサーキットでもベスト出たら嬉しいだろうし、自慢してもいいと思うんだ。
25rはまだ出てないけど、サーキット行く人からすると心くすぐられる?のかな?まぁ知らんけど。

それここで話さなくても良くない?って思うおれ心狭いわスマソ

232 :774RR :2020/05/19(火) 00:23:13.27 ID:drzCmm+Fp.net
サーキットやタイム自慢話ここでしても何にもならんよ?5chやし
自慢してーならYouTube上げれば?話はそれからだ

233 :774RR :2020/05/19(火) 00:41:25.71 ID:fVcXhiQpp.net
ロードバイク楽しいですよーーーー

234 :774RR (ワッチョイ 6b55-sGOz):2020/05/19(火) 01:10:47 ID:X2sJVp900.net
ロードバイクってかなりな運動量だと思うんだけど、その割にころっとした体型の人多いよね

235 :774RR (ワッチョイ bdb0-9scZ):2020/05/19(火) 01:17:51 ID:TwPp4x7U0.net
ママチャリより楽だから乗ってるんだよ
デブが歩いたら膝が壊れちゃう

236 :774RR :2020/05/19(火) 02:01:51.94 ID:fCfXvwgS0.net
オフ車乗ってた時は腕を上げるためにMTBもやってたが、ロードなんて何が楽しいか分からんな。
交通利用者すべてに邪魔迷惑に思われながら排ガスにまみれて生命力削って走るってどういう心境なんだ?

237 :774RR :2020/05/19(火) 02:02:11.56 ID:bncT+ctUd.net
これは音を楽しむバイクだよな?

238 :774RR :2020/05/19(火) 02:04:51.23 ID:X2sJVp900.net
>>237
軽さも楽しめます

239 :774RR :2020/05/19(火) 02:11:03.00 ID:TwPp4x7U0.net
有酸素運動は中毒性があるから常に走り回ってる人いるよ
ランニングやりすぎてふくらはぎが骸骨みたいになってる人と居るじゃん
ああいうの見て有酸素のやりすぎは筋肉が減るとか言い訳するデブも同じくらい居るけどw

240 :774RR :2020/05/19(火) 02:37:55.04 ID:fCfXvwgS0.net
音質の良さと音圧の迫力を楽しむなら600がええで。
250マルチは街中で気軽に高回転使ってその超高音と共に気分も高揚させて自分だけ悦に浸るバイク。

ただしその音を聞いた周りからの評価を期待してはいけない。
傍から聞けばヒョィィ〜ンという糞詰まりモーターのような音で、違法覚悟の社外マフラーで重低音の圧を上げない限りショボ〜いバイクに思われる。

いやディスってる訳やないからな。F1と違ってヤクルト4本やから仕方ないんや

241 :774RR :2020/05/19(火) 02:42:29.56 ID:lwyBfRK90.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200518-00000011-jct-soci

自粛

242 :774RR (ワッチョイ 61aa-7tKh):2020/05/19(火) 03:35:52 ID:ljDPDsop0.net
>>240
何のためにバイク乗るんだ?
自分が愉しむ為にバイク乗るんだろ?周りを気にして何になるんだ?
長文ご苦労様だが今更何言ってんだよwだわ

243 :774RR (ササクッテロレ Sp63-rblD):2020/05/19(火) 03:38:32 ID:6ZgmiWR1p.net
>>240
ロードバイクに来なさい。

244 :774RR :2020/05/19(火) 05:05:27.81 ID:hPzEBiKY0.net
昔、バイクにまったく興味がなかった高校生の頃、
街中ですれ違ったFZ250フェザーの排気音の美しさにjびっくりし、
初めてバイクがかっこいいと思うようになった。
多分、一般人は音圧の大きいバイクは下品と感じてると思うよ。

245 :774RR :2020/05/19(火) 05:27:12.53 ID:n9toZfQya.net
>>187
若造のあなたが聞き流せないんだから仕方がない
オッサンは他人の意見にアレコレいちゃもんつけたくなる生き物なのよw

246 :774RR (アウアウウー Sa2d-mth5):2020/05/19(火) 05:37:13 ID:wZlnuWW/a.net
>>229
ありがとうよ
NG登録しとくわ

247 :774RR (アウアウウー Sa31-MWp5):2020/05/19(火) 05:37:38 ID:n9toZfQya.net
>>215
サーキットではSSの連中からしたら14Rも邪魔だと思う

248 :774RR :2020/05/19(火) 05:44:28.81 ID:WzA92OIj0.net
>>246
この人はとっくにNGにしてる
一度速いね凄いねって褒めてあげたのが悪かったみたい
それで消えると思ったのに逆に調子に乗らせたみたいで申し訳ない

249 :774RR :2020/05/19(火) 05:47:51.44 ID:8tIZUUNq0.net
排他的になると寂れるよな
全日本選手権のライブチャットで軽い気持ちで質問したら[自分で調べろ!そんな事も知らないでみてんのかよwwwお前は見る価値ないから]
こんなコメントしか付かなくて引いたw
観客席もガラガラで今こんななの??って思ったよ
サーキット走行も50ccからでも気兼ねなく走れるようにしないとどんどん走れるコースが無くなるで

250 :774RR :2020/05/19(火) 05:53:22.21 ID:WzA92OIj0.net
>>249
どんな質問したかによるかな

251 :774RR :2020/05/19(火) 05:54:58.57 ID:FRfJEg0iM.net
>>243
なぜロードバイクが居るんだか?
>>244
若いから聞こえた高音域だったのかな!

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