【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】

1 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-oomN)：2020/05/16(土) 22:31:48 ID:LlGTXIStd.net

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588324523/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9cb-imz8)：2020/05/17(日) 10:21:12 ID:epTlek270.net

>>40
両方持てば分かるけど、大型の豪快な加速も２５０の軽さを活かした速いコーナー速度
もどちらもすごく嬉しい、大は小を兼ねないのがバイク。

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb)：2020/05/17(日) 10:23:29 ID:qzbjhSkw0.net

最後に後出しジャンケンでおいしいところを持っていくのがホンダのお仕事なのに
今回250クラスはNinja250Rでカワサキが火をつけ、ZX-25Rでシメたな

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 558a-nUd6)：2020/05/17(日) 10:25:36 ID:Cte01RX10.net

ZUSUKIのSUZUKIが死んだからな

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 737c-wOeM)：2020/05/17(日) 10:25:38 ID:SMgvFLCo0.net

ニダボの開発やデザインには若手を積極的に関わらせて、自分たちが欲しいと思えるものを作りあげていったらしい
つまり250の4発というロマン派なエンジンには若手が反応しなかったってことでは

49 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-sXKW)：2020/05/17(日) 10:31:40 ID:AtKuNZszd.net

車重150kg 45馬力 コミコミ100万で頼む
もし200kg 35馬力 コミコミ120万なら誰も買わない

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 558a-nUd6)：2020/05/17(日) 10:33:25 ID:Cte01RX10.net

>>48
まぁ実際RR250に反応してるのは若い人たちですよ
YZF-R25やNINJA250と比べても頭ひとつ抜けてる存在らしい

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b0-9scZ)：2020/05/17(日) 10:39:46 ID:IOA4M2J40.net

>>33
信号待ちでブンブンブンシャカやってる子が居たけど発進はそろ〜りだった
ちゃんとだるまや事件で勉強したらしいｗ

52 ：774RR ：2020/05/17(日) 11:45:16.05 ID:g25ckNAKa.net

俺は背丈普通にあるけど大型は股がった瞬間に無理って思うわ

53 ：774RR ：2020/05/17(日) 12:03:55.44 ID:KhkzaZx50.net

そうだよな大型はシュワちゃんくらいの体格や白バイ並みのテクニックが無いと小柄な日本人にはまず無理
それを簡単に免許取れるから大型にしろと言うのは小学生でも言えるし

54 ：774RR ：2020/05/17(日) 12:14:09.03 ID:ZubwxdnJM.net

>>52
デカいよねぇ、リッターSSとかは特に
車重だけじゃないよな

55 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-l+cv)：2020/05/17(日) 12:16:03 ID:n76rXEWuM.net

君の着てる服と靴とバイクが欲しい

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b0-9scZ)：2020/05/17(日) 12:20:13 ID:IOA4M2J40.net

ターミネーター吹替版のバイクの音と車種があってないｗ

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 696b-sXKW)：2020/05/17(日) 12:27:29 ID:psrRJ7Y20.net

マジでもっと教習キビシクしたほうがいい
街でみる大型乗りみんなヘタクソ
結果公道はシシルイルイ

58 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:05:02.22 ID:cqN+DpWhM.net

公道走ってて下手くそだなって感じるのは250に多いが…
まぁ上手い下手の基準が違うのかもしれんが

59 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:36:53.85 ID:bZ5WNtMF0.net

大型SSはタンク周り以外は250よりもスリム。
シート高も平均身長あれば余裕。
シュワちゃんみたいなマッチョやノッポが乗るとバイクが小さすぎて似合わない
何から何まで高性能で重量バランスやマスの集中がハンパないから軽快だし割とズボラ運転も出来てスリ抜けが楽。

経済性とか燃費とか排熱の暑さとか気にしないなら大型SSは上位互換で楽だぞ？SSは全てにコストが掛かってるから大が小を兼ねてるんだよ

60 ：774RR ：2020/05/17(日) 13:40:41.45 ID:4nLv5wts0.net

とはいえ600と1000だとカタログスペック以上に体感的な重量差がある
250はさぞ軽快なんだろうな

61 ：774RR ：2020/05/17(日) 14:14:01.29 ID:lweYwjsH0.net

ここはzx25rスレだぞ
排気量マウントおっさんの場所は無いよ

62 ：774RR ：2020/05/17(日) 14:42:23.81 ID:Kmo7n+2f0.net

>>59
大型スレ行けば？
あとさー「CO2４倍吐くわけだから」グレタに怒られるぞ
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg
http://imgur.com/qZv2WPr.jpg

63 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:24:15.30 ID:+SpO2VWi0.net

>>45
> ２５０の軽さを活かした速いコーナー速度

大型より250が速いコーナーも無いわけではない(酷道とか車がすれ違うのが難しいくらい狭い道)けど、その条件だと250より125が速いんだよなぁ…
じゃ、ある程度道幅のある峠は？って言うと、そら大型の方が速い。

64 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:53:48.36 ID:Obw0jEjJ0.net

>>54
リッターSSなんてちっちゃいよ。
前者より大柄な250cc〜400ccも存在するんで・・・

65 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:54:35.09 ID:s4Nh5QZ50.net

大型SSは速いぞぉーの皆様
私どもは公道でレースをするつもりはございません。
皆様は、大型SSのポテンシャルを活かし切れる、
鈴鹿やモテギなどの国際レースコースで頑張ってください。
GPライダーになれたらサインしてね。

66 ：774RR ：2020/05/17(日) 15:55:08.50 ID:0RedBgSM0.net

丸山の動画見てきたけど酷いね。
NINJA400や他のツイン250は純正装着のツーリングタイヤのタイムで、ZXRだけハイグリップ履かせて出したタイム載せてコーナーがどうのこうの…w
高回転の規制がーってしつこく言ってるけど、NINJA400もA2免許に合わせてパワー抑えてるっての。

67 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:02:46.97 ID:+SpO2VWi0.net

250ccは大型より速いコーナーがあるぞぉーの皆様
そういう所は125の方が速いんで譲ってやって下さい

68 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:08:04.11 ID:mi6viKp50.net

>>66
本人もZXRの時はいつも以上に頑張ったって言ってたから許してあげようじゃないかｗ

69 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:08:45.13 ID:3Gebt89N0.net

昨日のあの動画見てたら
普通にＺ４００かNinjya400買う人のほうが多くなりそうだなｗ

70 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:15:09.14 ID:qzbjhSkw0.net

つか30年前のイマイチ調子の悪い250中古マルチと
現代の最新ツインで1.6倍も排気量違うのをタイヤの違いだけでラップが僅差とか
当時の絶好調の新車なら余裕で逆転されていたな

71 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:19:04.72 ID:epTlek270.net

>>63
だから素人どうしの争いならバイクの性能なんかより乗り手のスキルの方が
全然重要で、筑波２０００ならうちの２５０でこのスレの人たちが例えSS乗ってて
も殆ど負ける気がしないと何度も書いてる。（10秒切れる人には謝るよ）
そんな自分でも年とともにリッターバイクでサーキット走るのは楽しさよりも
恐ろしさが勝ってきたんで7年くらい前に２５０に変更した。
決してバイクは大は小を兼ねない。（本気で走らない人の事は分からん）

72 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:24:47.81 ID:bEqmYJw+p.net

そもそも公道で遅い速いとか昔のレプブームじゃあるまいし誰も気にしてへん
大型なんて長距離ツーが楽ってだけで性能使い切れないのがほとんど
所有感満たすだけのが実情
最終的にはお手軽な250や125等回帰する

73 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:26:43.86 ID:cUp3bsCc0.net

>>59
完全上位互換じゃないぞ。
250のマルチ相手だと、燃費とかオイル量のコスパで負けるし、ハンドルの切れ幅の関係で買い物とか、道の駅とかでの駐車のバイクを傾けずに曲がるべき超低速が辛すぎる。
あと夏はフレームが致命的に熱いやろ。たまにオーバーヒートするリスクもあるバイクだしよ。
走り出したらポジションキツイとかそのぐらいしか無いけど。曲がる、止まる、速い、扱いやすいバイクとして最高クラスだけどよ。

74 ：774RR ：2020/05/17(日) 16:27:49.52 ID:bEqmYJw+p.net

そういう俺も大型ss乗ってサーキット楽しんできたが年と共にサーキットや長距離マスツーも減っていくから大型は気分が乗った時のみ
普段は250でワインディング愉しんでる

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ed-7tKh)：2020/05/17(日) 16:36:26 ID:+SpO2VWi0.net

>>72
所有感で言えば最近の軽二輪はチープな仕上がりが多いからね。
デザインでも大型が欲しくなるよね。
コストの問題ってのは分かってるけど、ZX25Rは良さそうなんで期待してる。

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-gPN8)：2020/05/17(日) 16:43:47 ID:0RedBgSM0.net

>>70
ハイグリップ履いて一秒差つけられたら惨敗ですよw
NINJA400に同じタイヤ履かせてたらもっと差つけられてるよw

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77aa-uRPb)：2020/05/17(日) 16:56:46 ID:qzbjhSkw0.net

>>76
でもこれ、そこら辺りのバイク屋から借りた30年前の調子の悪い中古だろ？
当時の絶好調の新車なら、同じタイヤでの条件でトントンなんだろうな
同一レースでもツインとマルチでは排気量差でハンデないと勝負にならないのがよく分かるわ

78 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:08:09.49 ID:2errs3J4M.net

>>37
250乗ってて大型乗りの女の子がいたら恥ずかしくないですか？

79 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:14:28.12 ID:cUp3bsCc0.net

>>70
2ストならそれ言えるけど、4ストだと守るところ守って交換してたなら5万km越えてもスペックの5％も落ちんやろ。
重さが15kg差位まで迫ってて48馬力でトルク4kgだとカスタムした250でも中々辛いところあるで。

80 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:17:26.42 ID:0RedBgSM0.net

>>77
いやこれ丸山のショップでレストアしたバイクだよ。
250に夢見すぎよ。

81 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:18:04.85 ID:cUp3bsCc0.net

>>78
女の子でライダーが絶対数的に少ないぜ。
恥ずかしがる前に、女の子で、ライダーで、大型乗り近くにいるのか？
バイク関係なしに話とか普通にやれる仲なのか？
そうなってからそんな話をするといい。
車でも軽でデートは嫌とかかかれてるけど、それ言う女性が求める男のスペックが完全に高望みしとったりするからな。

82 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:18:33.87 ID:+SpO2VWi0.net

排気量の大小で恥ずかしいとか意味不明。

83 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:21:21.41 ID:qzbjhSkw0.net

>>80
え、まともに最初の動画のコメント見ていないけど、これエンジン迄OHしたフルレストア車両なの？
NSRならフルレストアした車両が法外な値段で売っているけど
今では人気のないZXR250に何十万も掛けてフルレストアしたの？わざわざこのテストのために

84 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:27:14.49 ID:zq+ANdI40.net

バイクで見栄を張るのかよ

85 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:28:51.27 ID:l7sJDDrc0.net

>>78
1ミリも恥ずかしくないけど、逆に何で恥ずかしいかもって思うの？

86 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:28:53.76 ID:qzbjhSkw0.net

>>80
これだろ？レストア車じゃないな整備済だけど

「レストア車ではありませんので、走行性能に影響のない傷・凹み・色あせなどはありますが、年式を考えると綺麗な車体です。
　バイクブーム全盛期、本当に熱かった時代の4気筒戦闘機」

https://www.withme-racing.com/ucar/2/lineup.htm

87 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:30:14.07 ID:/1wfJ3w4H.net

>>83
どこまでをフルレストアって言うのか知らんけどヘッド開けて車体バラバラにしてたな

88 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:33:26.64 ID:mi6viKp50.net

ZXR250のパワーチェックしてる動画があった


ＺＸ２５Ｒ発売記念に元祖ＺＸＲ２５０のパワーチェック動画をうｐ！
https://www.youtube.com/watch?v=zAhxhjiMy9c

89 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:36:41.61 ID:bEqmYJw+p.net

>>78
恥ずかしいとかどんだけ時代錯誤してんの？w
これだから排気量マウントおっさん達はホントどーしようもねーな

90 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:38:26.25 ID:uxsl0p7U0.net

競うならちんこのデカさだろ

91 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:39:25.34 ID:bEqmYJw+p.net

>>88
フルレストアじゃないけど中々調子いい車体だな
良いサウンド

92 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:43:44.45 ID:0RedBgSM0.net

>>86
パワーチェックで後輪41馬力だか出てたから十分好調なエンジンだよ。
どんだけ250に夢見てんのw
NINJA400がしょぼい2気筒つってもカタログ48馬力で後輪でも軽く40超えてるだろうから勝てるわけない。
実用域のトルクはもっと差あるし。

93 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:45:28.58 ID:JSD7U3a70.net

>>78
なあ
その文章を必死で打ち込んでいるお前の姿を
人生を
他人が見たらどう思うか
考えた事ある？

94 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:55:40.46 ID:3Gebt89N0.net

マジで250なんて2ｓｔでもない限りこんなもんだろうな
予想通りだわ
んでＺＸ25Ｒはこれ以下の性能確定だろう
最近の2気筒２５０よりは多少速い程度確定っぽいな

95 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:57:11.94 ID:qzbjhSkw0.net

>>92
カタログ馬力でZXR25 45PS vs Ninja400 48PSで僅差だけどトルクは全然違うからな
自動車で例えれば2500 vs 4000だと過給機でもないと勝負にならん
それを多気筒高回転化で大排気量ツインとトントンって、やっぱエンジンの設計思想の違いだな
しかも店のHP見るとこのZXRはノンレストアだし

96 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:57:33.59 ID:+SpO2VWi0.net

みんな排気量ネタに反応しすぎ。
俺なんか大型も250マルチも好きだが、最近ハンターカブが欲しいぞ。

97 ：774RR ：2020/05/17(日) 17:59:07.73 ID:/1wfJ3w4H.net

ハンターは良いぞ

98 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:36.05 ID:+SpO2VWi0.net

写真も趣味にしてるから、野鳥を撮るのに狭い道やちょっとした悪路を走りたいんだよね。

99 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:36.06 ID:uxsl0p7U0.net

銃砲許可が降りなくてハンターになれなかったでござる

100 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:00:44.07 ID:qzbjhSkw0.net

>>94
まあMC51はMC22と比較されて全ての速度域で遅いと露呈されたしな
4気筒と2気筒違いはあるけど

101 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:08:08.36 ID:X/TsNbyzp.net

>>36
＞大型免許くらい取りに行けば良いのに🤔


大型バイクなど無駄の極み

102 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:10:46.49 ID:+SpO2VWi0.net

250マルチも無駄の極みだろ…
その無駄を楽しむエンジンだがな。

103 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:14:17.39 ID:LrYpZtANr.net

ZX25R待ってても長距離ツーリングは大型ツアラーで行く
週末ちょっと走りに行くのに250マルチが欲しいって人、結構いるでしょ？
若い人がメインで乗るか、オッサンのセカンド用途のニーズが多いと思うんだけどなー

104 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:19:34.62 ID:2errs3J4M.net

同じ世代の男が10Rや14R乗ってて信号待ちで並んだら
恥ずかしくて真正面見続けるしかないな😰

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ed-7tKh)：2020/05/17(日) 18:32:39 ID:+SpO2VWi0.net

>>103
メインの一台にするには良さげだよね。250にしては大柄な車体でスポーツとツアラーの良いとこ取りだし、4気筒だから長距離も楽。
しかしセカンドのスポーツバイクにしようと思うとちょっと重い、デカい。もう少し小型軽量に振って欲しい。ヤマハから250cc3気筒アルミフレームの軽量マシンが出るの期待。

106 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-whPS)：2020/05/17(日) 18:34:06 ID:4a1YF68ud.net

>>104
排気量で恥ずかしがるならその格安末尾さっさと変えた方がいいよ😂
大手キャリアとレスする時恥ずかしくて末尾見てらんないね🤣

107 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-q5bf)：2020/05/17(日) 18:42:07 ID:ZtGQZM/+M.net

>>104
恥ずかしいのは自分下手なんだよ乗るのが
バイクのせいにしたら駄目だよ

108 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-7tKh)：2020/05/17(日) 18:44:25 ID:bEqmYJw+p.net

>>104
ならバイク降りた方がいいんじゃね？そんなんじゃバイクそのもの楽しんでないだろ？
単なる見栄っ張り君やんけ

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b55-sGOz)：2020/05/17(日) 18:48:43 ID:l7sJDDrc0.net

>>104
むしろそんなアチチマシンでご苦労さま、まであるが

110 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:50:55.07 ID:mi6viKp50.net

>>104
バイクでだけでしか見栄が張れない可哀想な子

111 ：774RR ：2020/05/17(日) 18:52:24.30 ID:bZ5WNtMF0.net

お前ら女の子相手にムキになりすぎだろ
最近では大型教習は若い女が多いってきくし、リッターSS乗ってる女もよく見かけるようになったしな。

そもそも女は見栄を張る生き物だし、>>78みたいなことを女が思ってても不思議ではない

112 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:07:22.31 ID:7FEIu4Fk0.net

バイク選びの基準が他人目線なんて可哀想に…

113 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:12:11.42 ID:wDyJZzLOM.net

大型相手には「スペックじゃないから」。
同じ排気量相手には「〜よりパワーある」だの。
矛盾してね〜か？
言い訳にしか聞こえないんだよ。

114 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:12:22.29 ID:mD3Yl6rT0.net

去年の11月に二輪免許取り立ての雑魚だけどZX-10Rも乗ってるしGSX-R125にも乗ってるしこいつも欲しい俺は頭おかしいのかな？
最近はYouTubeで林道ツーリング見てたらオフ車も欲しくなってきた

まぁ何というか……排気量論争は不毛だから全ての排気量に乗って自分に合ったバイクを選べばいいんじゃないか

115 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:14:00.73 ID:AKXgRcNWM.net

ええんやで

116 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:21:38.24 ID:n76rXEWuM.net

不毛・・・
これは酷い戦いになるぞ

117 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:21:45.70 ID:bEqmYJw+p.net

>>114
むしろそれが普通でバイクそのもの楽しんでる印象
俺も君と同じ複数台持ちよzx25rも買う予定
オフ車ええで〜モタードもええで
wr250x乗ってたが売っ払ってしまったのを後悔するレベルの名車

118 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:22:00.23 ID:QviLbjrO0.net

Z900RSの車検が来年春なので、そこまでに出て欲しい。
車重が軽かったら買う。

119 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:26:58.36 ID:ejJs2ZmQM.net

>>114
金が全てだからいいんじゃね！
要は幾ら欲しくても金が無けりゃナニも持てないってこったろw

120 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:47:36.45 ID:l7sJDDrc0.net

>>113
同じ人間が書き込んでるわけじゃないからなぁ

121 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:51:36.70 ID:mi6viKp50.net

車検、大型免許免許がいる車両と同列に考えるのはナンセンス

122 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:53:06.30 ID:uxsl0p7U0.net

べつに250に車検があっても250買うけどね

123 ：774RR ：2020/05/17(日) 19:59:36.84 ID:DSkrxnvJp.net

>>104
＞同じ世代の男が10Rや14R乗ってて信号待ちで並んだら
＞恥ずかしくて真正面見続けるしかないな😰

そんな奴は大したことない男さ。
バイクじゃなくてペニスで勝負しろよ。

バイクは買えるが、ペニスは買えない。

124 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:00:51.30 ID:sATRaV4gp.net

排気量云々にウンザリしたら、自転車においで。

125 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:08:08.72 ID:XhXRHpWT0.net

そしたら今度はキャノンデールがぁとかビアンキがぁとか言いだすに違いない

126 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:11:06.16 ID:LrYpZtANr.net

他人のバイクとかどうでもええ
自分が楽しむために乗ってるわけだし
楽な大型乗ってても軽量マシンが楽しかったり、高回転までブン回せるのが欲しいというのが理解できないのかねえ

127 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:16:10.77 ID:sATRaV4gp.net

>>125
安物クロスバイクで高級ロードを抜き去った後、顔を真っ赤にしながらハアハア言って抜き返してくるのを楽しんでいる。

128 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:18:54.48 ID:XhXRHpWT0.net

>>127
それって自分が何言ってるかわかる？ｗ
どっちもどっち同類だよｗ

129 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:32:33.57 ID:sATRaV4gp.net

>>128
そこに排気量カーストなんてないからね。原付はSSには敵わないが、自転車なら脚力次第だからね。

気取った連中のプライドを傷つけることが至高。

130 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:38:04.27 ID:XhXRHpWT0.net

> 安物クロスバイクで高級ロード
これがすべてを語ってる

131 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:39:51.17 ID:i3PgMkiNp.net

>>130
高級ロードも持ってるよ。とにかく皆さま、自転車においで

132 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:40:17.15 ID:zaqKzODG0.net

ただでさえリッターSSだのスレチな話題が席巻してるのに今度はチャリカスかよ
何のスレなのここ

133 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:44:37.14 ID:uxsl0p7U0.net

道路は危ないからエアロバイクでいいよ

134 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:47:43.50 ID:pP4dVLOra.net

バイカスがロードバイクディスっててウケる🤣

135 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:47:53.54 ID:I90LuPjY0.net

>>127
だっさw

136 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:53:57.37 ID:o/yBCDN50.net

>>122
俺は買わないな

137 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:55:36.88 ID:G9vAnyLG0.net

発売前なのにこの荒れよう、スゴイ売れるんだろうな

138 ：774RR ：2020/05/17(日) 20:56:06.13 ID:+SpO2VWi0.net

>>130
セルフハンディキャッピングってやつだな。

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)：2020/05/17(日) 21:48:41 ID:0CSG1UVB0.net

>>119
それでもどんなに凄いバイク乗っててもヘタクソはカッコワルイ、
これは絶対ゆずれない。

140 ：774RR ：2020/05/17(日) 21:54:05.53 ID:bfKqF+Y7a.net

>>122
250の意味がねーよw

141 ：774RR ：2020/05/17(日) 21:55:27.09 ID:bEqmYJw+p.net

排気量に関わらず無理して乗るバイクほどカッコ悪いもの他に無いぞ

身丈にあったバイクを買えコレだけは間違いない

142 ：774RR ：2020/05/17(日) 22:13:28.27 ID:+SpO2VWi0.net

>>141
> 無理して乗るバイクほどカッコ悪いもの他に無いぞ

やっぱりそう思う人もいるのか。
125ccも楽しそうなんだけど、身体に対してバイクが細すぎてバランス悪く見えそうなんだよね。

143 ：774RR ：2020/05/17(日) 22:16:36.22 ID:ZMD/lciX0.net

>>142
誰も気にしてないよ。
考え過ぎ

144 ：774RR ：2020/05/17(日) 22:24:12.44 ID:+SpO2VWi0.net

>>143
見た目だけじゃなくポジションが窮屈なのも問題なんだけどね。
250ccならまぁ何とか乗れるけど、125ccになると膝の曲がりがキツい。

145 ：774RR ：2020/05/17(日) 22:35:14.68 ID:cUp3bsCc0.net

>>142
170位のガリガリがZ125、グロム、モンキー125とか乗ってもライジャケ決めて肩幅ガッチリになると、やはりチャリに乗るパンダ状態よ。
自分がどう見られるかで、車買うのか？バイクもなのか？
必要だから、楽しそうだから、見た目が気に入ったから買う！んじゃないのか？
好きなの買って好きに使えよ。大型でもネガな所はあるからどんな機体にでもアンチコメ出来るぜ。
コイツは、復活の250クオーターで昔並みの超高回転とここまで来てるが、重い、馬力がやや低いっぽいとかあるから、昔の最強機と比較してクソと言われてるだけやぞ。
一つの例としては、今のコミック作家が、昔の鳥山あきらとか手塚おさむとか生き残った最強と比較してゴミと言われてるだけであって、現行の250で比較すると弱くはないぜ。