【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　オーナースレ【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/05/23(土) 14:24:39 ID:Jlc2hMs1.net

このスレはオーナー同士の親睦
購入検討者同士の情報交換スレです
その為、批判的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします

過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

461 ：774RR：2020/08/23(日) 19:57:38.45 ID:++DYAbmZ.net

>>460
その久米社長にあたる人を亡くしてるから行き詰まってるんだけどな

462 ：774RR：2020/08/23(日) 20:00:13.70 ID:pBZ2MkwC.net

>>459
どうぞどうぞ
どこの販売店でも涙を流して喜んでくれるんじゃない？
ここはひとつ人助けだと思って

463 ：774RR：2020/08/23(日) 20:09:14.10 ID:X/A5ybk3.net

すいません。今直ぐは金がないんです。今金貯めてます。住宅ローンと教育ローンで、もう借金出来ません！

464 ：774RR：2020/08/23(日) 20:35:28.78 ID:j4Nc6ia8.net

>>458
ブランドの価値も両断されてしまった…

465 ：774RR：2020/08/23(日) 21:52:24 ID:vGn1ZTRG.net

新型カタナ自体は普通に良いバイクなんだけど、やはりカタナの名前を付けた事に無理があったな
GSX-Sヤイバ(刃)とかのネーミングに留めていたら誰も文句は言わなかったと思う

466 ：774RR：2020/08/23(日) 22:29:31.15 ID:A2Fhz85+.net

>>465
＞新型カタナ自体は普通に良いバイクなんだけど

シラッと言ってるけど
異議あーり！

467 ：774RR：2020/08/23(日) 22:43:21.35 ID:j4Nc6ia8.net

乗り難くはないと思う。ツーリングの使い勝手は良くないが
いっそ街乗り特化のバイクでありツーリングには適さないとメーカーが謳ってみるのはどうだろう

468 ：774RR：2020/08/23(日) 22:44:50.80 ID:rh/HrpTQ.net

普通の部分(一番大事)がきちんと補完されてればニューデザインの嗜好性だけが話題になる
んだけど…普通の部分がてんで足らないから大変なのにｗｗｗ

469 ：774RR：2020/08/24(月) 00:13:27.58 ID:x51sfzil.net

>>466
良いバイクって、乗りやすいバイクって意味な

470 ：774RR：2020/08/24(月) 00:18:18.58 ID:9AoMV8x3.net

普通の部分って何を指してるかわからんが性能はS1000と互換ほぼなので問題ないけどな。
まぁタンク容量は少ないがソコだけ上げ足取って失敗呼ばわりは叩きたいだけなのかなと。
S1000と比べてどうこう言うならS1000買えば良いだけなのでKATANAにワーワー言うのは
お門違い。あなたのほしいバイクはすでにあるでしょ?それ買えば?で話すこともないし

売れる売れないの話なら1100なんて20年で2万台しか売れてないけどな。
スズキのセールスってこんなモンだけど伝説?名車?何を誤解してんのかね?
やっぱただ叩きたいだけかな。

471 ：774RR：2020/08/24(月) 00:33:30.57 ID:x51sfzil.net

>>470
このスレの人達が叩きたいのはスズキの上層部
スズキはまだ死んではいない再生出来る
スズキを変えようとする壮大な計画なんです！

472 ：774RR：2020/08/24(月) 05:35:48.89 ID:mZYKDW5H.net

新型カタナだけ魔が差した なら良いんだけどな
次期ハヤブサとか不安になってくる
看板バイクでユーザーを蔑ろにすると後が怖い事に気がついて欲しいよね

473 ：774RR：2020/08/24(月) 05:57:50.88 ID:+pPlMcpk.net

カタナを叩くのはスズキを再生させたいからだよ
オーナーさんの趣味には何の問題もないが、スズキの経営姿勢の問題とは全く別の話だからね
スズキは真剣に軌道修正しないとマジでヤバい

474 ：774RR：2020/08/24(月) 07:07:59.45 ID:zwb50CcJ.net

>>470
批判されてる最大の原因は提灯広告(記事)
予約注文2000台、3台合算1600台販売とか
やってなければそこまで叩かれなかったよ
「叩きたいだけ」じゃなくて
叩かれかれべくして叩かかれてる

475 ：774RR：2020/08/24(月) 07:48:43.03 ID:FnnGcbp9.net

デマCMも過剰な提灯記事もかなり早い段階から展開してたから
商品の不味さを最初から分ってたんじゃないかなぁ

476 ：774RR：2020/08/24(月) 08:07:02.30 ID:L+jUPN65.net

新型カタナは象徴に過ぎない
現状のスズキのバイク作りの姿勢のね
その事にカタナファンだけじゃなくスズキファンの怒りが爆発してしまったんだろう。スケープゴートにされてる面があるからオーナーさんには気の毒だけど。

477 ：774RR：2020/08/24(月) 11:25:05.97 ID:worH4NB9.net

>>476
それはいいとして、なんで棲み分けできないの？

478 ：774RR：2020/08/24(月) 11:35:28.54 ID:mZYKDW5H.net

溢れ出る怒りは
1スレだけではまかない切れないからだろうな。

479 ：774RR：2020/08/24(月) 12:02:01.69 ID:worH4NB9.net

用意したぞ

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 【これがカタナ？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598236162/

480 ：774RR：2020/08/24(月) 12:03:16.12 ID:CuTcD7Oi.net

近年これほどイージーに自分が正義を気取ってさしたる逆襲を受ける危険性もない、言いたい放題の自慰に浸れる案件も珍しいからね〜

盛んに多勢を装って自分を守るのだが所詮ボッチの自慰に過ぎんから放置しとけばよい。

481 ：774RR：2020/08/24(月) 12:15:13.75 ID:kvo6c6qc.net

そう放置しといてオーナー間で情報交換すりゃ済む話 簡単だろ？
その簡単な事がガマン出来なくつい口を挟んでしまってるっぽいけど

482 ：774RR：2020/08/24(月) 13:19:26.30 ID:Epyj3rn1.net

>>481
そう思ったらお前も口を閉じとけ

483 ：774RR：2020/08/24(月) 13:34:33.59 ID:kvo6c6qc.net

ん？放置しといてくれりゃいいけど？
それより さぁ新型カタナに関する話題を

484 ：774RR：2020/08/24(月) 15:05:05.37 ID:CuTcD7Oi.net

商売に於いて、文字通り「テコ入れ」が必要なタイミングだと思うな。
それは発売早々に購入したお客さんの神経にも触れるやもしれぬ領域まで踏み込むかも知れんね。
俺の行きつけのワールドの店員もこの商品の実際のセールスには焦ってる。
購入した俺が複雑な気持ちになるような事態になってもいいんだよ、むしろそこに活路がある。

買換えてもいいぜ？

485 ：774RR：2020/08/24(月) 17:53:51.12 ID:cOWxBzmc.net

>>484
テコ入れって、電スロやクルコン、クイックシフターを装備するとか？

486 ：774RR：2020/08/24(月) 19:36:37 ID:tE6PebEX.net

大幅値引きだな

487 ：774RR：2020/08/24(月) 20:45:21.58 ID:x51sfzil.net

焼きゴテでジュウ〜っと印しを付ける

488 ：774RR：2020/08/24(月) 22:28:57 ID:tE6PebEX.net

タンクにやったら穴が開くだろ

489 ：774RR：2020/08/25(火) 03:11:30.04 ID:R8UW0jaZ.net

>>485
そんな物より
まず2リッター3リッターでもタンク容量の増加でしょ

490 ：774RR：2020/08/25(火) 10:01:15.82 ID:eG/d5hkn.net

そろそろエアコン付けて

491 ：774RR：2020/08/25(火) 10:45:47.80 ID:grQdD2+g.net

そりゃ売れる
オープカーでもそうだけど
フルカウル車だと結構効くと思う

492 ：774RR：2020/08/25(火) 11:05:30.07 ID:TrQfUkXQ.net

>>490
三角窓を付けます

493 ：774RR：2020/08/25(火) 17:45:24.29 ID:Va4BYSrh.net

>>484
もう生産してないからテコ入れ出来ん。
販売店に売り切ったから、マイナーチェンジも出来ない。
販売店に売り切っていなければ、メーカー在庫分は改良出来た。
販売店から回収して改良は出来ない、それは欠陥車を改良する行為に等しい。
販売店に大量の在庫がある限り、再生産も無い。
営業の努力（広報の工作の努力か？）が、皮肉な事にスズキの首を絞めてる。
売る事を優先した事で、メーカーとしての矜持を捨ててしまった。
まあ、そもそも最初から「色々変」なんだけど。

494 ：774RR：2020/08/25(火) 18:25:58.41 ID:oV87rYli.net

>>493
いやテコ入れって現車をどうせいじゃねーんだよ
とっとと変えるとこ変えてビッグマイチェンだろうが阿鼻叫喚のフルチェンだろうがやったれってハナシ。
なら四の五の言わずに買ってやるってハナシ。

495 ：774RR：2020/08/25(火) 18:46:53.92 ID:WALztBXq.net

ビッグマイチェンだろうが阿鼻叫喚のフルチェンも無い無い、絶対に無い
何故か未だに負けを認めたがらない
アホやね

496 ：774RR：2020/08/25(火) 18:50:07.77 ID:g0B9aMV2.net

順当な所はタンク容量の増量2L程度でも、スイングアームから伸びたナンバーステーの廃止(オーナーさん達にも不評みたいだし)通常タイプへ、ハンドルは無理だろね 根本的な設計の見直しが必要だろうから、少しタレ角を付けるくらいか
あと価格の適正化 S1000を安く売りすぎたって現に現行であるんだから比べられるのはしょうがないでしょ
S1000fと同価格かプラス5万円以内、現実的に出来るテコ入れはそれくらいかな、それでヒットとは行かなくても今よりは選ぶ人は多少は増えると思うが。

497 ：774RR：2020/08/26(水) 07:09:32.91 ID:XHxZaeiq.net

>>494
終わるK5エンジンに、そこまでの開発費はかけないだろう。
去年発売のKATANAが、K5エンジン最後の花道になるはずだった。
そもそも発売一年でマイナーチェンジとかは有り得ない。
仮にマイナーチェンジしたとして、仕入れるバイク屋が無い。
バイク屋的にはKATANAが捌けるまでスズキのバイクは扱いたくないだろう。
なにより、今のスズキが売れるKATANAを作れる訳が無い。
S1000ベースじゃどうにもならん。
S1000ベースじゃないなら可能性はあるけど、KATANAはもう死んだ。
スズキがKATANAというブランドをコロした、二度と輝く事はないだろう。
折れた刀は赤錆びて土に還るだけ。

498 ：774RR：2020/08/26(水) 15:13:30.74 ID:aSil4goP.net

>>497

おまえオーナーの立場で言ってんだよな？
なっ、買ってるよな？

499 ：774RR：2020/08/26(水) 16:03:20.51 ID:d9EogkT1.net

スズキはココロを入れ替えて真カタナを開発しろ

500 ：774RR：2020/08/26(水) 17:27:19 ID:2OJZTm0q.net

カワサキにカタナの開発依頼しろ

501 ：774RR：2020/08/26(水) 20:03:31 ID:Hhp0u5NB.net

>>500
マツダみたくなるだけやんｗｗｗ

全部同じカタチ

502 ：774RR：2020/08/26(水) 20:42:33.91 ID:h44iXsxh.net

これはGSX1000カタナ風味外装カスタムだと思えば何も問題無い

503 ：774RR：2020/08/26(水) 22:21:34.35 ID:2OJZTm0q.net

タッケー外装キットだよな
オマケに5Lもタンク容量減っちゃうし

504 ：774RR：2020/08/27(木) 00:54:55.98 ID:QwAT3XRC.net

ハンドル回りは本当にどうにかならなかったのかね?と思う
もっと幅を広げたフラットバーハンにしてタンクカバーの干渉から逃げて
バーエンドミラーにしとけば全然印象変わってたハズなんだがな。
純正状態でこのスタイルならかなり攻めたバイクになったのに。
このジャーマンストリートファイター路線で行けばマッドガードともバランス取れたのに
実に惜しいって感じ、あ、デザイナーはイタ公だったっけな・・・

505 ：774RR：2020/08/27(木) 01:40:40.49 ID:ynD5Hb7e.net

>>504
キーがタンク側にあるから、割りとどうにもならん。
普通はハンドルがあって、キーがあって、その先にメーターがある。
S1000/KATANAはハンドルとメーターがくっつき過ぎだから、KATANAはメーターの前にホースが通ったりする。
ハンドルがああなったのは、タンクがシート下まで来たせいもある。
さらに何故かシート位置は全身気味だし、訳わかめ。
ここを直せばどうにかなるというレベルの問題じゃない。
根本から全部おかしいのよ、

506 ：774RR：2020/08/27(木) 01:57:48.41 ID:9xwth1dB.net

>>505
キーシリンダーをハンドル側に移設する程度のことを何でやらんかったのか
あれが無ければタンク容量も大分マシになったはず

507 ：774RR：2020/08/27(木) 06:14:56.44 ID:SCfHpUWH.net

机上の空論的な？２次元のイメージデザイン上は低いセパハンもあったみたいだけど
デザイナーに市販化が念頭になかっただろうからな デザイナーが悪いんじゃなくて
市販車にしようとすると直ぐ解りそうなもんだけど、それに飛びついたスズキがアホ

508 ：774RR：2020/08/27(木) 06:32:10.52 ID:ygZfONep.net

そもそもGSX1100Eからカタナを作ったときと大違いだわな
無駄に大きい大昔の車体なら何をするにも自由自在だけど、小型軽量を突き詰めてキツキツの現代のバイクを別のカタチに作り換えること自体がムーリー

509 ：774RR：2020/08/27(木) 08:23:42.11 ID:/2AhC5LZ.net

出来るしw
Rベースの茂呂カタナなんてプライベートで世に幾つも存在してるわ

510 ：774RR：2020/08/27(木) 12:21:30.04 ID:sdFxa0Ft.net

普通にカッコイイだろ
http://imepic.jp/20200827/443650

511 ：774RR：2020/08/27(木) 12:23:37.50 ID:AwWxQVfF.net

こりゃ片足爪先すらつかないね

512 ：774RR：2020/08/27(木) 12:31:58.28 ID:gnIEmIjt.net

>>510
イメビクさん？
小柄な女性を使い現実よりバイクとライダーのバランスを良く見せたいってのが姑息だな。平均体型の男ならこうは見えんだろ。

513 ：774RR：2020/08/27(木) 14:51:00.21 ID:/2AhC5LZ.net

とにかくなんにでも文句をつけるところが素晴らしいｗｗｗ

514 ：774RR：2020/08/27(木) 16:01:02.27 ID:WloGHrNj.net

>>512
小柄な女性だと意外とサマになるな。惜しむらくは足着きが小柄向けじゃないことか

515 ：774RR：2020/08/27(木) 16:06:46.33 ID:8DSsqFSk.net

>>510
結構格好いいじゃない
小柄な女性が乗ったらだけど
大柄な男性が乗ったらビクスクかグロムだからなあ

516 ：774RR：2020/08/27(木) 18:19:43 ID:WloGHrNj.net

いっそもう外装取っ払ってホンダにグロム1000として売ってもらうというのはどうだろう

517 ：774RR：2020/08/27(木) 19:49:29 ID:gSc8NQtp.net

一応スズキ車なんだからそこはGAG1000でしょ

518 ：774RR：2020/08/27(木) 20:25:00.67 ID:fMCjOIV2.net

>>510
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/14142/14142_16.jpg
これが真実だから、KATANAは本当に小さいんだよ。

519 ：774RR：2020/08/27(木) 20:40:46.11 ID:VoBXRFLl.net

ずっと文句を言い続けていないと死んでしまう人なんやなｗ

520 ：774RR：2020/08/27(木) 21:15:52.50 ID:TV04liR1.net

文句と言う呼吸なのだから…

521 ：774RR：2020/08/27(木) 21:24:03 ID:gSc8NQtp.net

https://i.imgur.com/KKZfy2h.jpg
https://i.imgur.com/GmYn5hW.jpg

522 ：774RR：2020/08/27(木) 21:39:51 ID:WloGHrNj.net

>>521
一種の錯視効果と言うか、自分の目がおかしいのかと思ってしまうくらい
前後からだと小さく見える

523 ：774RR：2020/08/27(木) 23:11:10.05 ID:fMCjOIV2.net

撮り方次第で小さいグロムも大きく見える。
https://clicccar.com/uploads/2019/12/grom09-20191215160114-800x570.jpg

524 ：774RR：2020/08/27(木) 23:23:22.01 ID:VoBXRFLl.net

他人からの見え方とか、バイクは乗って楽しんだ者勝ちだろう
乗り易くて楽しければOK

525 ：774RR：2020/08/28(金) 00:05:18 ID:M053oi/o.net

>>524
と思っている人が少ないから売れてない。
売れていなければ商品としては失格だし、不人気車となる。
乗りにくくても「カッコいい！欲しい！」というバイクの方が商品として合格。
性能が良くても売れないバイク（例えばGSR400）は失敗となる。
ちなみにKATANAは特に高性能でも無く、
乗りやすいというよりも大型にしては小型車並みの車格だから普通であり、
足付き性や搭載能力、タンク容量や値段等のトータルでは性能が悪い。
性能の悪いバイクに乗っても楽しめる人にはOKだけどね。
世の中には、白石麻衣よりオカリナが理想の顔だと言う人もいるだろうから、カタナ好きはそれと同じ。

526 ：774RR：2020/08/28(金) 00:05:29 ID:v7Vma2bk.net

なら安くて航続距離も長いS1000で十分ってか、の方が良いって話に戻る

527 ：774RR：2020/08/28(金) 01:03:24.58 ID:x5sN1X54.net

s1000の方が良い

528 ：774RR：2020/08/28(金) 01:09:52.69 ID:0f808ZTO.net

乗り味とかS1000と同等だからなぁ
新型カタナに存在理由があるとしたら
外観だけだけど・・問題はそこだ

529 ：774RR：2020/08/28(金) 01:31:05.93 ID:Y7UIC8KZ.net

結局は好みの問題だからなぁ
好きだと言う人と嫌いだと言う人の意見が交わる事は無いわな

530 ：774RR：2020/08/28(金) 03:20:32.69 ID:PI1ZDtgg.net

>>524
ライダーは乗って楽しんだ者勝ち
メーカーは売れなかったら大失敗

531 ：774RR：2020/08/28(金) 03:22:52.83 ID:PI1ZDtgg.net

>>523
面白いなこれ
小柄な人なんだろうけどカタナと大して変わらないサイズに見える

532 ：774RR：2020/08/28(金) 08:35:37.96 ID:yIffmLLg.net

乗りやすい！
「シート高いよ、脚付き悪い」

…乗りやすい！
「ベース車より車重アップして重くなってるよ」

……乗りやすい！
「ハンドル切れ角減らされてて取り回しにくいよ」

………乗りやすい！！
「タンク小さくて200Km未満ごとに給油しないといけないよ」

533 ：774RR：2020/08/28(金) 09:53:41.97 ID:v7Vma2bk.net

ハンドル切れ角って減ってたんだ
やっぱそのままじゃグリップがタンクカバーに当たったりするのかな
バッテリーを後ろに追いやったり 色々弊害が出てるな

534 ：774RR：2020/08/28(金) 10:11:59.16 ID:AccfjfKL.net

>>533
最小回転半径
KATANA　3.4ｍ

HAYABUSA　3.3ｍ
S1000　3.1ｍ
Z900RS　2.9ｍ

535 ：774RR：2020/08/28(金) 10:26:06.79 ID:uHSENgyV.net

アメリカン並みのアップハンドル付けて切れ角が減るってどういうこっちゃ

536 ：774RR：2020/08/28(金) 12:19:19 ID:heKgaBYY.net

さすが大型車は違うな
迫力の回転半径
カコエエ！

537 ：774RR：2020/08/28(金) 12:20:12 ID:TB+WPdUs.net

中古として投げ売りされてるけど売れてないよね
全国にある不良在庫はどうするのだろう

538 ：774RR：2020/08/28(金) 12:44:36 ID:v7Vma2bk.net

グーバイク見ると低走行距離のも含めて結構中古車あるね 実際お客さんの手に渡った台数から考えると結構な売却率なんじゃ。
スズキから出荷された車両のウチ、中古車両まで含めると８割はバイク屋の在庫車になってるんじゃ。

539 ：774RR：2020/08/28(金) 12:48:08 ID:v7Vma2bk.net

そうそう、グーバイクに載らない全国にあるレッドバロン置いてあるある在庫車の数だけでも実際お客さんの手に渡った車両の台数に匹敵しそうだしな。

540 ：774RR：2020/08/28(金) 13:37:18.05 ID:yIffmLLg.net

店頭にはそびえ立つ在庫の山
乗ればそびえ立つライダーの上半身

541 ：774RR：2020/08/28(金) 13:53:31.86 ID:PI1ZDtgg.net

>>534
隼の方が小回り効くのか。意外過ぎる事実

542 ：774RR：2020/08/28(金) 14:57:35.31 ID:heKgaBYY.net

>>534
Z900RSがグロム並みに小さいなｗ

543 ：774RR：2020/08/28(金) 17:54:12 ID:AccfjfKL.net

>>542
グロムは最小回転半径1.9ｍや

ちなみにCB1000Rは3.0ｍ

544 ：774RR：2020/08/28(金) 18:03:56 ID:rGcRp+/O.net

辻褄合わせに苦労した結果ならいくらでも出てくるな
首謀者は誰だよ

545 ：774RR：2020/08/28(金) 18:19:56.37 ID:Y7UIC8KZ.net

小回りが苦手なのはカタナならでは
昔からの伝統だな
カコエエ！

546 ：774RR：2020/08/28(金) 18:24:43.23 ID:bQHwx1A/.net

もう、ヤケやんw

547 ：774RR：2020/08/28(金) 22:35:05.96 ID:KgwBSxyH.net

>>545
ブレないトコロはある意味立派だ

548 ：774RR：2020/08/28(金) 23:20:26.41 ID:q4zM75xd.net

意外と売れなさすぎて
後々プレミアが付きそうだ。
gsx-s 1000並の価格まで
下がらないかなあ

549 ：774RR：2020/08/28(金) 23:33:24 ID:KgwBSxyH.net

>>548
交渉次第でイケるんでない？

550 ：774RR：2020/08/29(土) 01:04:55 ID:7JoOMqVu.net

>>548
生産終了でプレミア価格にはなるかも知れんが、買う人は居ない。
ヤフオクなんかも同じで、売る側はプレミア価格で出すけど、ずうっと売れない物は多い。

551 ：774RR：2020/08/29(土) 03:23:41 ID:kDI2hdU9.net

ないな
在庫車が海外に流れたりして国内のタマ数が少なくなれば可能性はあるけど
海外も同様に在庫がダブついてるから需要なんてない 海外だろうが持って行き先なんてない
価格が高騰するのは希少車ってのが基本、在庫車がサビついて使い物にならんとか、スクラップにしてタマ数が減らん限りはな。

552 ：774RR：2020/08/29(土) 08:05:31.34 ID:0AmT2TBE.net

この先、各販売店の在庫の肥やしになる運命なのに
希少車にはならんでしょ

553 ：774RR：2020/08/29(土) 09:28:12.57 ID:OxISkpXf.net

数十年後
このkatanaの未使用車が発見され、すわ大プレミアかと思われたがその後あちこちから同様のものが次から次に発見され、あっという間に話題にならなくなる未来が見える
その頃スズキは存在しているんだろうか

554 ：774RR：2020/08/29(土) 11:54:59.74 ID:Ak1KZaIX.net

実はこのミニタンクとかハンドルとかテールって、バイク系漫画とかツベとかでいじられたくてスズキがわざとやってるように思えてきた。
いろんな所で変態変態言われて宣伝効果を得た後に、数年後まともな仕様で出してくるんじゃ無いかと。

555 ：774RR：2020/08/29(土) 12:06:12.30 ID:OxISkpXf.net

このモデルは欧州の規制の絡みで２年で終わりでしょ
だからスズキも売りっぱで失敗とは絶対に認めないで無かったことにするつもりなんじゃね

556 ：774RR：2020/08/29(土) 12:58:03.30 ID:1f57Odbw.net

>>555
正確には、エンジンがユーロ5に（コスト的に）対応できそうもないので、だな
KATANAが「海外1万台、国内2千台のの予約受注」が真実だったら、どうだった？
ヘッドの再設計やってユーロ5以降にも対応させ、生産継続するだろ
さらにベース車である無印や文鳥のモデルチェンジだって有っただろう
もう1000ｃｃインライン４はやめるんだよ、情けないことに
隼だってほんとに出るか分からん

557 ：774RR：2020/08/29(土) 13:06:16.35 ID:Tyr8SrQk.net

>>556
カタナをフルカウルにすれば


ハヤブサですよ

558 ：774RR：2020/08/29(土) 15:29:55.59 ID:OxISkpXf.net

つまり開発資金を稼ぐために手っ取り早く安上がりにでっち上げたけど失敗したってことですね
わかります

559 ：774RR：2020/08/29(土) 15:35:59.44 ID:IZW8zmXc.net

でっちあげマシーンを上手に作れるカワサキとは大違い

560 ：774RR：2020/08/29(土) 16:43:15 ID:n3+ZFUAz.net

>>554
想像の遥か斜め上を行く遠大な戦略