【HONDA】モンキー125(JB02) 24匹目

1 ：774RR：2020/05/24(日) 10:49:16 ID:HDeUefO9.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 23匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589549667/

2 ：774RR：2020/05/24(日) 10:49:51 ID:HDeUefO9.net

ワッチョイスレ

【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/

3 ：774RR：2020/05/24(日) 10:50:05 ID:HDeUefO9.net

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

4 ：774RR：2020/05/24(日) 10:50:16 ID:HDeUefO9.net

スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/

Gクラフトオンライン
https://www.g-craft.com/

5 ：774RR：2020/05/24(日) 10:50:32 ID:HDeUefO9.net

【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/

6 ：774RR：2020/05/24(日) 10:50:47 ID:HDeUefO9.net

テンプレ終わり

7 ：774RR：2020/05/24(日) 10:52:08 ID:HDeUefO9.net

モ

8 ：774RR：2020/05/24(日) 10:52:22 ID:HDeUefO9.net

ン

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キ

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ー

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1

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2

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5

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J

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B

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0

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2

18 ：774RR：2020/05/24(日) 10:53:45 ID:HDeUefO9.net

保

19 ：774RR：2020/05/24(日) 10:53:52 ID:HDeUefO9.net

守

20 ：774RR：2020/05/24(日) 10:53:58 ID:HDeUefO9.net

終わり

21 ：774RR：2020/05/24(日) 11:06:06 ID:NICWsr3L.net

【ダメ！絶対！／モンキーの禁止事項】

・周りは大迷惑！マフラー交換
・周りは大迷惑！独りよがりの安全運転（チンタラ走行）
・チェーンの張り過ぎ（適正値は30〜40mmです）

22 ：774RR：2020/05/24(日) 11:12:04 ID:NICWsr3L.net

>チェーンの張り過ぎ（適正値は30〜40mmです）

張り過ぎは、車輪の回転を渋らせ、
チェーンの伸びを無駄に進めてしまうだけです。

30mmに調節して、
伸びが40mmを超えたら再調整する。
そんな流れで良いと思います。

23 ：774RR：2020/05/24(日) 11:13:54 ID:NICWsr3L.net

因みにシールチェーンはパワーダウンが激しいので
低排気量での使用はやめた方がいいです。

パワーダウンしてもいいから
とにかくチェーンの耐久性を上げたい…と言うなら
好きにしていいです。

24 ：774RR：2020/05/24(日) 11:32:04 ID:cvng+mty.net

連投隔離完了再開

25 ：774RR：2020/05/24(日) 11:33:24 ID:NICWsr3L.net

【メンテ道具】

チェーンのメンテナンスをするには
とにかくタイヤを浮かせる必要があります。
メンテスタンドを買うのもいいですが、
持ち上げるのも楽なことではりません。

だからと言ってローラーは
タイヤの動きが悪く作業性が悪いのでオススメしません。

もっともお手軽なのが、この手の「つっかえ棒」です。
https://youtu.be/JIq8CbDf-HI?t=18
https://youtu.be/3FSQMQVSRlg?t=180

26 ：774RR：2020/05/24(日) 11:36:41 ID:NICWsr3L.net

【メンテ道具】

しかし、それらも結構いいお値段します。
結局はただの「つっかえ棒」なので簡単に自作することも出来ます。

モンキーは幸いにも軽量で、簡単に車体が傾けられるので
スタンドを立てて右側から押してやれば
いとも簡単にタイヤが浮きます。

その時にスイングアーム（じゃなくても構わない）に
つっかえ棒（じゃなくても構わない）を挟み込めば良いだけなのです。

27 ：774RR：2020/05/24(日) 11:41:26 ID:NICWsr3L.net

【自作のつっかえ棒】

ホームセンターに行くと
ツーバイフォー材と呼ばれるしっかりとした太い角材が
400円程度の安価な値段で売られています。

https://www.komeri.com/contents/howto/images/0207/002.jpg

これを車輪が1〜2cmほど浮くだけの長さにカットし
つっかえ棒にするだけで済んでしまいます。
その際、スイングアームの角度／地面の角度を考慮して
斜めにカットすることをオススメします。

28 ：774RR：2020/05/24(日) 11:45:15 ID:NICWsr3L.net

【自作のつっかえ棒】

できるだけ左のスタンドの位置に近い部分に
つっかえ棒をした方が安定するので
後輪に近い部分ではなく、
できるだけスイングアームの付け根に
つっかえ棒をした方がいいです。

29 ：774RR：2020/05/24(日) 12:05:47.50 ID:NICWsr3L.net

チェーンの調整／掃除など
ちょっとした作業ならこっちの方が安全で早いですしね。

メンテナンススタンドの場合
https://youtu.be/CBVJ8R468rQ?t=207
デイトナ／イージーリフトアップスタンド
https://youtu.be/JUZDbnRRe_A?t=11

30 ：774RR：2020/05/24(日) 12:12:18.31 ID:NICWsr3L.net

メンテナンススタンドがなぜ厄介なのか？と言うと
傾いている車体に対して、スンタンドは傾いていないので
まずその段階で不一致があるわけです。

なので、倒してしまう人もいるのです。

本来ならば、誰かが車体をまっすぐ支える人と
スタンドを掛けて持ち上げる人との
2人必要なほどなのです。

せっかく大げさにメンテスタンドを買っても、
決して楽とは言えないので、
つっかえ棒の方が低リスク＆スピーディーだったりするのです。

この人、バイク屋ぽいけど下手だよね。
https://youtu.be/iWaefeNsWWg?t=33

31 ：774RR：2020/05/24(日) 12:15:23.64 ID:NICWsr3L.net

まあ、1度持ち上げてさえすれば
メンテナンススタンドの方が安定性がありますが、
持ち上げる作業自体が不安定なのです。

一方、つっかえ棒は、1〜2cm上げるだけなので
例えつっかえ棒が外れたとしても
車体が倒れてしまうようなことはありません。

保管の場所も取らないのでオススメです。