【新型丸目】スーパーカブ110 Part20【JA44】ﾜｯﾁｮｲ

1 ：774RR ：2020/05/31(日) 18:54:32.56 ID:P4YR0BUkM.net

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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
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894 ：774RR ：2020/07/02(木) 20:15:31.27 ID:vkyXpm3V0.net

やばいスプロケット16t快適
14tから一気に2段アップすると実感できるぐらい変わる
高回転域のトルクが太くなるので
40km超えた辺りからレスポンスがよくなり
60km近くに達しても音が静かで流れに乗りやすい
最高速が+10kmは伸びてる
低速域のトルクは減ったが、気になるほどではなかった
ツーリングや通勤などの流れの速い道メイン用途なら
16tにかえるべき

895 ：774RR ：2020/07/02(木) 21:01:25.84 ID:2fP9JNHX0.net

シート高下げたいのならまずはアウスタのシートに替えてそれでも高いならリアサス交換？

896 ：774RR ：2020/07/02(木) 21:14:41.63 ID:AaNHmsDS0.net

>>894
うちは通勤メインで50キロ制限までの道路しかないからせいぜい60キロしか出さない。それならノーマル14Tでいいのかな。

今日の帰りにPCX150で40キロ制限区間を走ってたら白ナンバーの中華カブにちぎられてしまった。それ50ccだよね。スイスイ60キロは出してて安定して速くてびっくりした。

897 ：774RR ：2020/07/02(木) 21:22:45.73 ID:liaBrNvsa.net

16丁は加速が鈍亀すぎてキツいわ
15でもモタモタなのに。

898 ：774RR ：2020/07/02(木) 21:48:51.08 ID:df5Jb4Lk0.net

スプロケは安いし、15T16T両方試すのもいいと思う
環境や使い方、個人の好みでベストは変わるだろうしね

899 ：774RR ：2020/07/02(木) 22:17:07.48 ID:+dGJ3MSG0.net

やっぱ峠を攻めるなら１４Tのままでいいかなあ、カスタムで15にしたみはあるけど、そもそも近所もアップダウンだらけだし

900 ：774RR ：2020/07/02(木) 22:45:01.23 ID:q66N1j3i0.net

>>891
いや、ださすぎだろ…

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a29-QTdV)：2020/07/02(Thu) 23:15:24 ID:njXcIKgH0.net

つま先はレッグシールドが当たりやすいですか

902 ：774RR ：2020/07/02(木) 23:33:41.66 ID:ss+UsqIf0.net

信号待ちからの発進で、
シフトupでペダル踏む→レッグシールドとペダルの間につま先が挟まって
クラッチ切れたまま、一瞬、？？頭が？だらけになりながらヨロヨロ
足を横に抜いて、復帰ｗ　　　何て事が買って最初頃、数回有ったｗ

903 ：774RR ：2020/07/02(木) 23:50:35.38 ID:MEbeSXCP0.net

>>899
激坂地域に住んでるなら14Tでもいいんじゃない

904 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-T9wM)：2020/07/02(Thu) 23:59:11 ID:gmFyCjfRa.net

ダセーダセーと言われてからがカブの本番

905 ：774RR ：2020/07/03(金) 00:29:02.19 ID:2Bl6p+ln0.net

クロスカブに白いレッグシールドいいじゃん

906 ：774RR ：2020/07/03(金) 00:46:04.06 ID:+A/l4l5K0.net

クロスにレッグシールドぼくも好き。
ダサいと言われてもやりたい。

907 ：774RR ：2020/07/03(金) 01:16:56.16 ID:WEnpwq4S0.net

ここの人たち、まるで会話になってなくて笑える。
自分の大好きなカブ感をつぶやいてるんだね。

いいねいいね。

908 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Smji)：2020/07/03(金) 07:04:37 ID:snVMdBhla.net

>>907
別にアンカなくても、前後で話は通じてると思うよ

>>903
そやね、
激坂以外で14丁は要らんわ
15丁でも6％登坂は４速で登れるし、峠でも１速の出番はないわ

909 ：774RR ：2020/07/03(金) 08:11:41.51 ID:cGpRPIDP0.net

ダサくてもいい…

カブ乗りが世間からバカにされる理由がここにあるんだよな

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eea-5vSJ)：2020/07/03(金) 08:25:50 ID:9nyd8wPg0.net

>>909
別にバカにされてないだろ

世間じゃ、せいぜい「新聞配達/郵便のバイクだー」程度しか思われてないよ
他の大排気量のライダーは別にして。

911 ：774RR ：2020/07/03(金) 12:17:37.87 ID:9KYYvQAD0.net

ベトナムキャリアつけたいけど高いやつは1万ぐらいするんだな
機能性よりオシャレでつけたいから安いの買ってみようか迷うな

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-ERT+)：2020/07/03(金) 12:33:28 ID:c4dmtU4c0.net

チェーンって適合排気量超えたの付けたらまずい感じですか？
江沼で気になるシールチェーンが250cc~なんですが、スーパーカブには駄目ですかねぇ…？

913 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMc6-eHjN)：2020/07/03(金) 12:41:28 ID:gMWrZVAMM.net

インナーラック付けたいがレッグシールドに穴開けたくなくて迷う

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eafe-xceX)：2020/07/03(金) 12:47:06 ID:D4ijv8f10.net

>>913
穴を開けずに二点留めする人が多いらしい。それでも固定は十分らしい。

915 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-4i7z)：2020/07/03(金) 12:48:27 ID:wBcywIr1M.net

あれ穴開けてる人は少ないんじゃないかな
2点留めでもそれなりにしっかり付くし

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eea-5vSJ)：2020/07/03(金) 12:49:51 ID:9nyd8wPg0.net

>>912
428SRX2　なら　〜250　だから使える
もうひとつの　428ZVX　だと　ピン長さが1.5mm長くなってるから
そこに何かあるんじゃ？

EKの標準428のピン長さが　16.3　にたいして　ZVXは　20.8
4.5mmも長いわ。

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eea-5vSJ)：2020/07/03(金) 12:51:53 ID:9nyd8wPg0.net

>>913
2点留めでOK
取り付けて2年目だが、ビビリすら無いわ

ただカバー固定ネジの鬼締めは、皆が通る鬼門なので
ググってから着手したほうがいい

918 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-Wiu6)：2020/07/03(金) 13:03:42 ID:/MhVaYGIM.net

>>911
2300円のを買ったが普通に使えてる
ただしコンビニフックは使えなくなるので
別にフックも買った

919 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-6RSJ)：2020/07/03(金) 13:13:48 ID:E62kfrGUr.net

バッテリーは純正じゃなくても大丈夫かな？
どうせすぐダメになるものだし

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eea-5vSJ)：2020/07/03(金) 13:19:54 ID:9nyd8wPg0.net

>>919
液漏れ心配ないなら、大丈夫でしょう
JA44はバッテリー無くても始動するし、走る。

俺は3年目の純正付けっぱだけど、まだセル１発で始動するわ
どうせ純正でも安いから、純正で安心したら？

921 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-ZDQ5)：2020/07/03(金) 13:24:24 ID:brs+NLH8M.net

純正って1万くらいするよな？
台湾ユアサなら4千円くらいだった気がする

922 ：774RR ：2020/07/03(金) 13:37:46.13 ID:9nyd8wPg0.net

純正でユアサのGTZ4Vが乗ってる筈
3000〜3500円だな

923 ：774RR ：2020/07/03(金) 13:40:13.07 ID:A5HhRT7FM.net

>>911
アウスタの安いのでじゅうぶんだよ 基本は蹴りガードだけど、カバンを抱える時に安定が得られるので意外と重宝している

924 ：774RR ：2020/07/03(金) 14:24:27.79 ID:nkRHeLrMa.net

ベトキャリ付けとるけどインナーラックにしとけば良かったかも
と思う日も有る

925 ：774RR ：2020/07/03(金) 15:17:03.83 ID:9nyd8wPg0.net

ベトキャリ
・ちょっとオシャレ、積載多い
・荷物多いと前跨ぎできない

インナーラック
・ちょい置き、ポイ置きに便利。前跨ぎを邪魔しない
・積載量は少ない

両方付け
・両方の良いところ
・ポン付けはできない、要加工。前跨ぎはできない

926 ：774RR ：2020/07/03(金) 15:53:47.07 ID:YLMyC8eMM.net

ベトキャリってそんなに積めるようになる？
見た目だけのもんだとおもってた

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eea-5vSJ)：2020/07/03(金) 16:01:16 ID:9nyd8wPg0.net

インナーラックより遥かに積める
インナーラックは、グローブやペットボトル、小さいヤッケくらいしか入らん

928 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-T9wM)：2020/07/03(金) 16:12:22 ID:nkRHeLrMa.net

レッグシールド ガードとして付けとる

929 ：774RR (JP 0Hc7-qC4h)：2020/07/03(金) 16:29:17 ID:8PwTRnjFH.net

純正キャリアにネット掛けてる以外、何も付けてない
積載ほぼゼロ
カブなのに勿体無いと自分でも思うが、そういうスタイルが好きなんよー

930 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-S/0I)：2020/07/03(金) 16:30:04 ID:M3kExGgVM.net

>>921
純正搭載品と同じGS YUASAのGTZ4Vは13,000円くらいするな。この型番他社の互換品は無いんだよね。
別型番のサイズ的な互換品なら3,000円くらいから有るけど、
この手の安価なバッテリーは傾斜搭載不可な物が多いから注意。

931 ：774RR ：2020/07/03(金) 16:51:29.76 ID:YL+qUDbO0.net

キャリアの問題はサビとごちゃごちゃした見た目。

932 ：774RR ：2020/07/03(金) 17:37:14.77 ID:WEnpwq4S0.net

>>926
乗るときかかとでカバー擦って傷つけないようにするのが主な役目だと思うな。

933 ：774RR ：2020/07/03(金) 19:05:40.85 ID:btn1bIeZ0.net

>>912
>>916
ピンの長さはチェーンの太さで428の規格なら何でも使えるはずだよ
ピンが長い方が耐久性があるけど重さと抵抗がデメリットになる
メーカーが排気量でクラス分してるだけで使おうと思えば使えると思う

934 ：774RR ：2020/07/03(金) 19:31:09.87 ID:aI5oBW3Wa.net

>>933
919だが、情報ありがと
そういうもんなんだね

935 ：774RR ：2020/07/03(金) 20:02:42.08 ID:CtnNfd2s0.net

当方、175cm85kgのガッチリ体形なんですが
乗っててバイク小さく見えませんかね？

936 ：774RR ：2020/07/03(金) 20:41:06.30 ID:c4dmtU4c0.net

>>916
>>922
ありがとうございます。
排気量とかを特に気しないでいいのであれば、選択の幅が広がるの色々と休みの間に探してみます

937 ：774RR ：2020/07/03(金) 20:41:51.71 ID:c4dmtU4c0.net

安価ミスりました
>>916
>>933

938 ：774RR ：2020/07/03(金) 20:58:26.58 ID:LcoJxm/ja.net

>>935
170超えなら、小さくは見えると思うよ
俺はそれが愛嬌だと思うなー

大の男が華奢な商用車を普段使いする茶目っ気こそが、オシャレ的解釈で見たときのカブの魅力だと思う

939 ：861 ：2020/07/03(金) 21:08:04.24 ID:ejYmCesH0.net

悩んだ末にja44契約しました
納車は2週間後だけどw
オプションなし自賠責5年で26万円弱
良い買い物したと思…いたい

940 ：774RR ：2020/07/03(金) 21:20:03.81 ID:mGPXacF40.net

>>939
おめ
何色？

941 ：774RR ：2020/07/03(金) 21:23:43.24 ID:nkRHeLrMa.net

いい色買ったな！コノヤロ！

942 ：861 ：2020/07/03(金) 21:38:46.62 ID:ejYmCesH0.net

>>940
グリントウェーブブルーだよ
オッサンなのに…w

943 ：774RR ：2020/07/03(金) 21:56:35.76 ID:+A/l4l5K0.net

>>939
ずいぶん安いな。激安店なのか？
ブルーおめ！

944 ：774RR ：2020/07/03(金) 22:30:45.18 ID:FvV68YzVa.net

>>939
いいいろおめ！
ナカーマだ

しっかり慣らしして、楽しんでくれ
高速は乗れないが300走っても疲れない良い機体だ

945 ：774RR ：2020/07/03(金) 22:31:57.18 ID:mGPXacF40.net

>>942
ええやん
ワイはデニムブルー買う予定やで

946 ：861 (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-v0mp)：2020/07/03(金) 23:33:05 ID:ejYmCesH0.net

>>943
安いけどバイクショップとしての評判はイマイチなのでメンテナンスは近所にあるウイング店に持ち込むつもり

>>944
ナカーマなんですね
慣らしガンバリマスw

>>945
実はアーベインデニムブルーとどちらにするかで最後まで迷ったw

947 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMc6-E4/C)：2020/07/03(金) 23:38:59 ID:XvCieV1PM.net

オッサンは明るい色だと中和効果あるから良い選択

948 ：774RR ：2020/07/04(土) 00:06:23.69 ID:94fauXv/0.net

（´-｀）.｡oO（多分バイクセンターで買ったんだろうなぁ)

949 ：774RR ：2020/07/04(土) 00:36:22.74 ID:4nWFiBiy0.net

>>935
誰が乗っても大きいバイクには見えないですもんねw
街中で見るカブに乗った男性、その見た目こそが未来のあなたです。

950 ：774RR ：2020/07/04(土) 00:59:09.33 ID:X02QAWbMp.net

JMSのステーって付属のやつで付けれるんかな
それともホンダの純正のやつ買ったほうがいい？

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa35-R5kl)：2020/07/04(土) 05:15:14 ID:KsL0nscX0.net

>>896
デフォルトのカブはそもそも、最大の客である新聞屋や郵便に特化した
作りになっていて重積載で頻繁にストップ・アンド・ゴーする
走りを想定し低速域にトルクを振り分けた設計になってる
発進から30km程度までの加速が良いのだが、中高速の伸びが物足りず
街乗りやツーリング等の一般的な用途には向いてない
配達やきつい坂の上り下りしないならデフォルトの14tはアンバランスであり15か16に
変えたほうが幸せになれる
初期設定の110ccなら
50−60km辺りでもう限界っすよって言いたげなエンジンが唸りを上げるでしょ
スプロケを換えるとその限界が1t辺り+5km伸びる

952 ：774RR ：2020/07/04(土) 06:56:27.76 ID:gHr/ENX/M.net

>>950
ホンダ純正金具はキャリア側に付ける金具が優秀なので使った方が良いと思うよ。

あの金具ホムセン箱や採集コンテナ付けるときも使った方が良いね。

953 ：774RR ：2020/07/04(土) 07:17:28.15 ID:ddTzlNYkd.net

白ナンバーカブ
110ccカブをボアアップして
130ccとかなってるカブかも

954 ：774RR ：2020/07/04(土) 07:55:22.03 ID:uokIo/Aga.net

15丁は、街乗り、ツーリングのどちらでも使いやすいね
HONDAが頑なに14丁を続けるのは「日本中のどんな坂でも登れるバイク」という
カブのコンセプトが有るから。

16丁は好みが分かれるけど、15丁は殆どのパーソナルユースのライダーに
最適解だと思うよ

955 ：774RR ：2020/07/04(土) 09:25:59.08 ID:IgE/JA2f0.net

>>953
縁が緑なら軽二輪の可能性あるね
まぁそもそものナンバーの大きさが違うから分かるかｗ

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-+ZV3)：2020/07/04(土) 11:52:28 ID:v34MhDdA0.net

Ｃ125の跨ぐ所の出っ張りは膝殺し

957 ：774RR ：2020/07/04(土) 12:16:52.56 ID:vSqcZ18M0.net

>>956
後ろから跨いでるけどな

958 ：774RR ：2020/07/04(土) 13:21:14.18 ID:IXI+tRFDp.net

c125はあのスッキリしたリアキャリアは好きだな
もちろんja44のメチャでかキャリアが好きな人も沢山いるだろうけど

959 ：774RR ：2020/07/04(土) 17:32:17.38 ID:T0FdzjUF0.net

カブ買うかWAVE買うか悩んで1年…

960 ：774RR ：2020/07/04(土) 17:46:00.77 ID:2Fk/b1O/0.net

>>958
ピリオンシートまでちっちゃくなってて草

961 ：774RR ：2020/07/04(土) 20:02:55.20 ID:L/gjuvb70.net

風防とリアキャリアにｒｖ４６０付けているのですが
これに対応するバイクカバーありますか？

962 ：932 ：2020/07/04(土) 20:27:36.37 ID:cNhPxFmd0.net

>>938 >>949
レスどうも。
やっぱどう見ても小さく見えるんですね凹
幅広の原2スクーター行きますm(_ _)m

963 ：774RR ：2020/07/04(土) 20:56:09.36 ID:3V8UIc/10.net

スーパーカブって原二では小さくもない気はするけど

964 ：774RR ：2020/07/04(土) 20:57:30.17 ID:Wn63Z76la.net

>>962
こんな楽しいバイクに乗らずに
アクセル開くだけの退屈なスクーターを選ぶなんて......

965 ：774RR ：2020/07/04(土) 21:33:17.45 ID:tf9BY4610.net

>>964
５〜１０年後の買い替えで
カブの次はトリシティーを考えてる

本当に欲しい候補は
アキラの金田バイク
トロンの光電子バイク
バットマンのバイク
いつになったら近未来バイクが発売されるんだろう？

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a07-QzZF)：2020/07/04(土) 21:55:34 ID:h6hVmich0.net

>>965
トリシティ125もあるけど、前二輪のせいで自分の体型では足の置き場が窮屈。
そして何より重たい。
カブはJA10プロだけど、その二点で休日の足もカブばかりになっている。

967 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMc6-sLYF)：2020/07/04(土) 22:05:17 ID:AL33bSbSM.net

>>959
某チェーン店で売ってる YAMAHA T 115にすれば昭和の風味と平成の風味が 味わえる一粒で二度おいしいバイクがあるけど？

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a29-QTdV)：2020/07/04(土) 22:21:05 ID:C7zd1DWP0.net

ギアチェンジがめんどくさいと思うか楽しいと思うかだよな

969 ：774RR ：2020/07/04(土) 23:47:49.19 ID:T0FdzjUF0.net

T115なんてバイクがあるの知りませんでした。燃費はWAVEやカブと比べてどうなんでしょう？

970 ：774RR ：2020/07/05(日) 00:13:56.29 ID:I5BAFfqa0.net

>>965
そんなバイクに憧れてるなら大型行けよ。

ホンダのNM4をなぜ買わなかった？
現行ならBRP can-am レイカー買え。
こいつは三輪で車の免許で乗れる。

971 ：774RR ：2020/07/05(日) 00:35:55.76 ID:ttwMy/AkM.net

>>969
現行のT115の前のキャブに載ってるが 大体燃費は45ぐらい
サスやフレームは現行のカブ110とあまり変わらないが エンジン、ミッションはかなり古臭い
キャブでもノーマルのカブ110よりはわずかに早いが、 現在のインジェクションは少しパワーが上がり燃費も少し良くなってるのではないかと想像します

972 ：774RR ：2020/07/05(日) 02:02:03.50 ID:krX4ioPEM.net

>>965
仮に出たところで君の買える値段じゃないねｗ

973 ：774RR ：2020/07/05(日) 07:17:34.68 ID:YU8T42PO0.net

>>970
なんでそんな偉そうなの？

974 ：774RR ：2020/07/05(日) 08:41:52.83 ID:FYqrzlvKa.net

>>973
次スレ立てよろ

975 ：774RR ：2020/07/05(日) 09:55:29.97 ID:0DL3DLU9a.net

>>970
きっしょ

976 ：774RR ：2020/07/05(日) 11:48:31.25 ID:YU8T42PO0.net

えーやり方わからない…

間違うとみんなに迷惑かけちゃうから、971さんやってくれないかな？

977 ：774RR ：2020/07/05(日) 12:25:53.61 ID:9EcxkuwtM.net

こういう奴クラスに1人はおる

978 ：774RR ：2020/07/05(日) 12:46:14.47 ID:vqW4SWe90.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593920694/l50

979 ：774RR ：2020/07/05(日) 12:46:14.58 ID:vqW4SWe90.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593920694/l50

980 ：774RR ：2020/07/05(日) 12:56:29.93 ID:YU8T42PO0.net

ありがとう！

981 ：774RR ：2020/07/05(日) 15:44:05.15 ID:+KAS2at90.net

メガネコンビ買ったけど締め付けトルクがぜんぜん違うからいいわ
３００ｋｍ走ったとき風圧で片スパナで止めてた風よけの片方が斜めったけど眼鏡とスパナで挟んでぐいっと占めると緩まる気がしないね

982 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:05:36.46 ID:MTHqb0krM.net

二年半前に買ったベージュのJA44、出来る範囲で弄ったけど、このたびCT125に乗り換え。
短い間のサンデーツアラーで距離も少なかったけど、本当に楽しかった。

983 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:08:09.49 ID:m4Qt7tlHp.net

CT125ええのぉ しかしそのJA44手放しても本当に後悔しないか？

984 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:10:17.73 ID:0DL3DLU9a.net

基本締め付けトルクって長さだから片口スパナだろうとパイプなんかで延長すれば簡単にトルクかけられるようになるよ
メガネって舐めにくくてかっこいいから俺も好きだけどね

985 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:12:15.28 ID:0DL3DLU9a.net

>>982
無粋で申し訳ないけど、下取り幾らくらいつきました？

986 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:25:29.95 ID:ucuoqWTHp.net

CT125を手に入れてもJA44は手放さない
俺はそうする

987 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:45:12.57 ID:4miCvnGQd.net

バイクを置く場所1台分しかないからな
CT125買ったらJA44は下取りに出すしかない

だがJA44は売らないCT125だって
基本はカブだろ？カブ2台もいらねーわ

988 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:10:15.86 ID:KQ6gid3A0.net

勝手すりゃええですん

989 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:26:12.26 ID:xuiWrGaY0.net

JA44は既に手放し、CT125に乗っています。

うちの近所は坂が多いので、+15ccのアドバンテージは感じます。
車重バランスが低目な分、直進もコーナリングも安定感は増しました。
今のところ私の感じる違いはこのくらいでしょうか。
アイドリング音も低く太いですね。

下取り金額は新車の半額よりちょい下くらいでした。

990 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:34:29.91 ID:PC4l/8bZ0.net

下取り13万〜15万か…
店の取り分考えると仕方ないのかな

991 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:38:02.14 ID:4miCvnGQd.net

2年落ちでしょ

992 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:39:52.59 ID:aRfeQqa10.net

>>989
やっぱり排気量大きいと楽かぁ。
うちの周りも坂が多いから大きな排気量や新型の足回りは羨ましいなぁ。

993 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:42:04.54 ID:PC4l/8bZ0.net

現行車のうちは年式で大きな差が出るとは思えないけどね

994 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:15:21.92 ID:YcgzR4y/0.net

新スレ速攻で落ちてんだが