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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part16【DL650】

1 ：774RR：2020/06/04(木) 22:05:13 ID:T9T99Tfb.net
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/

689 ：774RR：2020/08/19(水) 11:42:35.55 ID:ZfQYP/p7.net
プリロードさえ装備されていたら

690 ：774RR：2020/08/19(水) 11:57:56.83 ID:ZUt3h7ET.net
2型のプリロードって、中のカラーとか移植して、オイル量変えれば3型に付けられるのかね？

691 ：774RR：2020/08/19(水) 12:07:56.45 ID:2aqAOsYG.net
>>690
つくよ、パイプカッターでカラー切っちゃうのが手っ取り早い

692 ：774RR：2020/08/19(水) 12:18:16.98 ID:Cat3FI58.net
>本人目の前では何も言えないタイプだね。
君みたいね批判書込みは情報持ってる人の書込みを躊躇させるから黙っててくれないか。

wwwココに書きこみに来てる時点でwww

そういう御高説はぜひFacebookでやってくれたまえ。

693 ：774RR：2020/08/19(水) 12:55:54.43 ID:CJRkOLKo.net
突き出しですw
前述されてらっしゃる方の言う通り、調整の範囲かと。
皆さん乗る時ミラー調整しますよね？
ハンドルの角度やレバーの遊び、ペダルの高さも。
リアサスのプリロードやダンパーも調整するし、サグ出しとかは基本調整の範疇やと思います。
メーカーとしてもロードモデルをアドベンチャー化してるから、ややオフ寄りのディメンションに敢えてセットしてきてるんじゃないかな？という印象を受けます。
最初走らせた時は市街地も山道もフロントがワンテンポ遅れて入ってきてタイヤ一本分以上外を回る感覚でしたが、突き出し出したら市街地でもすごく素直なハンドリングになって乗り易くなったんで書き込んだ次第です。
実際、選り好んでオフに行かない限り殆どの方はオンロードしか走らないでしょうし、大きさを持て余し気味(特にフロント廻り)の方にはアリかと思いますよ。
基本お金かからんしw 気に入らんかったら戻したらいいだけやしww

694 ：774RR：2020/08/19(水) 13:00:49.09 ID:GaN6obo/.net
>>693
スルーすれば良いのに真面目なひとだ

695 ：774RR：2020/08/19(水) 13:04:15.05 ID:UkgO/1Rq.net
>>693
購入検討中なので参考になります。

696 ：774RR：2020/08/19(水) 13:14:02.75 ID:0qjfI+Rv.net
俺、ブレーキの調整しただけであとは何も触らず乗ってるわ。
ちょっと触ってみるかな。

697 ：774RR：2020/08/19(水) 13:16:16.70 ID:dV8Cp1FU.net
>>691
ノーマルキャップ+カラーとプリロード+カラーを並べて、
良い感じに切れば良いってこと？
エンジンガード付けたらフロントが沈みすぎる感じなんだ
よね。
オイル足せば良いだけかもしれんが。

698 ：774RR：2020/08/19(水) 13:19:38.12 ID:moFXhVO0.net
初期型でもフロントプリロード調整出来ますか？出来ないと噂で聞いたことがあるのですが‥購入検討中です

699 ：774RR：2020/08/19(水) 13:50:35.06 ID:2ibvZlB7.net
>>698
初期型と2型はフロントイニシャル調整
機能が付いているので出来ます。
現行型から廃止されました‪(涙)‬

700 ：774RR：2020/08/19(水) 14:15:40.71 ID:vLJGm/OP.net
>>697
そうそう、キャップとカラーを同じ長さにすればいい。プリロードのセンターをずらすならカラー長で調整。
ちょっと前に部品拾ったけど12000円くらいだったような。

701 ：774RR：2020/08/19(水) 14:22:54.81 ID:vLJGm/OP.net
>>700
ってここまで書いて思い出した
純正たけーってアリエクで買って付けたんだった、送料込みで35ドルくらい
でもフロントはプリロードいじってもリアほど変わらないよ

702 ：774RR：2020/08/19(水) 18:15:33.79 ID:dV8Cp1FU.net
>>701
ありがとう。
純正結構高いのね。
とりあえずオイル足してみるかな。

703 ：774RR：2020/08/19(水) 22:41:59 ID:OLA2kpf9.net
>>665
レスどうも！！
ディーゼルエンジン的なのですか。ちょっと他では味わえない感覚かもしれませんね。
回してもパワーないんでしょうかね。
このエンジンはＳＶ６５０にも載ってますが、ＳＶは回して楽しいバイクみたいですが、
かなり性格かわってるんでしょうかね。。

704 ：774RR：2020/08/20(木) 07:09:16 ID:bPRhrn5l.net
>>703
6000位から9000位まで
ものすごく楽しい
グイグイくる
速く買え。

705 ：774RR：2020/08/20(木) 07:25:32 ID:PezzTbz+.net
>>702
ちょこちょこやって無駄遣いするより一気にカートリッジ化しちゃった方が最終的には安上がりだと思うよ、車載のまま調整きくし

706 ：774RR：2020/08/20(木) 10:16:09.02 ID:kprFrNQ5.net
>>703
横ヤリ失礼！
やっぱ4000回転手前まで燃調絞ってるからNCみたいに分厚いトルクじゃないよ。
でもその分現行ならローRPMアシストで発進はそこそこ力強くスムーズやと思う。
6000回転から上は官能的な吹け上がりじゃないし体感も大して速くないけど、トルクフルで車速の乗りはかなりいいと思う。
かなり基本設計の古いエンジンだけど熟成は進んでて個性あって楽しめるし、どのメーカーも270度クランクのパラツインに走ってるから、このエンジンは今や希少価値です！　ぜひ買ってみて下さい(^ ^)

707 ：774RR：2020/08/20(木) 16:40:20 ID:yEEXBeaO.net
>>706
でもお高いんでしょ？

708 ：774RR：2020/08/20(木) 16:51:44 ID:mYvE2zlv.net
安いんだなこれがw

709 ：774RR：2020/08/20(木) 17:01:01 ID:3J/eqMpa.net
やっぱりブープラとフィルター交換は必要だな。

710 ：774RR：2020/08/20(木) 17:20:25 ID:XwrBdXQ2.net
ブースタープラグなんて燃費悪くなるだけからいらんよ

711 ：774RR：2020/08/20(木) 17:38:53 ID:mYvE2zlv.net
試してみたいけどなぁ

712 ：774RR：2020/08/20(木) 17:56:15 ID:zdgmQpD1.net
現行型のロービームだけでもLED化したいんだけど、オススメってある？
グリップヒーターやら付けるのに省電力化したい。

713 ：774RR：2020/08/20(木) 18:05:34 ID:auvEDwvE.net
>>711
2万キロ1年走って夏も冬も問題なかったし、わずかなデメリットに比べてメリットありすぎる。入れても後悔しないから早く入れて楽しんだほうがいいよ。

714 ：774RR：2020/08/20(木) 18:33:50.31 ID:lHDNj4l1.net
そんなに燃費気にするなら原二でも乗ってればいいのに。

715 ：774RR：2020/08/20(木) 18:51:49.86 ID:9yxn3e+I.net
大型バイクって99％趣味で乗ってるのに
燃費がそれほど気にかかる？？

716 ：774RR：2020/08/20(木) 19:10:02.28 ID:HSMjCNWl.net
ツーリングなら航続距離が気になるから燃費がいいに越したことはない。

717 ：774RR：2020/08/20(木) 19:14:54.31 ID:2dq0J9ym.net
うちからスズキ本社まで400kmくらい
給油無しで行けるのはうれしい

718 ：774RR：2020/08/20(木) 19:15:16.89 ID:XwrBdXQ2.net
そもそも開ければ回るエンジンなんだからトルクやパワーが欲しけりゃアクスル開けりゃいいだけじゃん
高回転域こそ頭打ち感はあるけどそれだって150㎞/h超えてから
低回転域のパワー不足なんて感じないしわざわざ燃調濃くする必要がない
俺の場合ガス代より航続距離が欲しい
一日400キロ走っても無給油のメリットはデカい
それこそ趣味の乗り物でパワーが欲しいなら1050でもGSX-Rでも乗ればいい

719 ：774RR：2020/08/20(木) 19:32:30 ID:y+Ou+mkl.net
1つ目の型のほうが見た目は好みだけど
買っても大丈夫なのかなあ・・　これかsv650か迷ってる

720 ：774RR：2020/08/20(木) 19:56:05.40 ID:auvEDwvE.net
>>718
パワーはどうでもいいんだよね、実際上がらないしw
おれはリーンバーンでガサガサのエンジンがどうにも気に食わなかった。BP入れたらガス濃くなって無茶苦茶フィーリング良くなったよ。エンジンドコドコ。まーそれだけ。
不満ない人は無理して入れる必要ないよ。

721 ：774RR：2020/08/20(木) 20:05:14.24 ID:y+Ou+mkl.net
>>719
あ一つ前の2型ね

722 ：774RR：2020/08/20(木) 20:20:39 ID:PezzTbz+.net
>>719
何が心配なの？
かわからないのでなんとも言えないけど
故障だったら中古車の個体によるとしか言えないです

723 ：774RR：2020/08/20(木) 20:47:06.79 ID:kprFrNQ5.net
航続距離うまくすると500km走れそうなのはやっぱ魅力ですよね。
日帰りならほぼ無給油で帰ってこれるし、ガス欠の心配しなくなった。

724 ：774RR：2020/08/20(木) 21:22:02.23 ID:6VDVKCcs.net
2型は確かに買いやすい値段になってるけど今から買うなら3型一択
SV650なら新車買ってもコミコミ65万位か？
自分の身長と相談するのもアリかね
踵べったりの安心感は心のゆとりに繋がるし

725 ：774RR：2020/08/20(木) 21:23:12.74 ID:Oa1hGapX.net
2018年式だけど買っちゃった
まさかスズキのバイクに乗る日がくるとは思わなかった

726 ：774RR：2020/08/20(木) 22:29:21.66 ID:y+Ou+mkl.net
>>724
一度跨りに行ってみますわ　できたら試乗できたら嬉しいけど

727 ：774RR：2020/08/20(木) 23:54:27.95 ID:ghtY8VF6.net
>>726
これは長距離走ってこそ良さが分かるタイプのバイクだから、
短時間の試乗だとなんかつまんねーバイクだなと思うかもしれん

728 ：774RR：2020/08/21(金) 00:06:03.34 ID:J3vRBv7O.net
>>719
自分はシートの座り心地でVスト650に
しました。
SVのシートは薄くて硬いから長距離が
辛そうです。

729 ：774RR：2020/08/21(金) 00:54:15.49 ID:MDzrR1Qh.net
>>704
>>706
レスどうも。
雑誌なんかじゃ乗り味は特徴ないような事書いてたりしますが、
モトべの人のインプレなんてべた褒めなんで気になってます。
４気筒１０００ｃｃのｇｓｘｓも気になりますが・・

730 ：774RR：2020/08/21(金) 02:35:48.30 ID:xmT8Wa20.net
VストとSV、出力が違うけど燃調が違うだけ？

731 ：774RR：2020/08/21(金) 05:47:07.24 ID:fsPdR0tA.net
>>730
カムプロフィール。

732 ：774RR：2020/08/21(金) 07:26:56.95 ID:xmT8Wa20.net
>>731
ありがとうございます。

733 ：774RR：2020/08/21(金) 07:31:53.01 ID:LaYSEe2/.net
SVとVストじゃ出力違うけど、車重違うし走りのキャラにはそれぞれ上手くマッチしてると思うよ。
とにかくVストはロングランが快適！
日帰り2～300kmくらいまでのプチツーメインならSVでも問題ないけど、よく500kmオーバー走る様な人には絶対Vストやね。
あ、足つきクリア出来たらやけど。

734 ：774RR：2020/08/21(金) 08:00:35.79
FIランプ　P0201がたまに表示されるんだが。保証でインジェクター交換したが雨の日に再発。愛してるのに覚めそーだわ。

735 ：774RR：2020/08/21(金) 08:35:01.57 ID:OKc546tV.net
>>713
買うのは決めました。
取り付け面倒だからエアクリ、プラグの交換時期に一緒に…
なんて考えてたけど我慢できなそうw

736 ：774RR：2020/08/21(金) 09:00:22.43 ID:8BnUejQl.net
>>735
タンク下ろせばカプラーオンだからすぐだよ
適当なところにサーミスタ固定して終わり、早くやっちゃえ！

737 ：807：2020/08/21(金) 09:10:15.39 ID:wshbh0cz.net
>>736
ブースタープラグを導入すると
インパネの気温表示はどうなりますか？

738 ：774RR：2020/08/21(金) 09:11:46.11 ID:OKc546tV.net
>>736
買ってまだ半年なんで、もう少しノーマルのカンジを身体に覚えさせてから取り付けてみますわw
背中押してくれてありがとう。

739 ：774RR：2020/08/21(金) 09:18:59.15 ID:8BnUejQl.net
>>737
変わらないよ
外気温センサは独立してる
フロントカウル左に付いてるよ

740 ：807：2020/08/21(金) 09:33:21.58 ID:wshbh0cz.net
>>739
ありがとうございます！

741 ：774RR：2020/08/21(金) 12:20:16.56 ID:rNpOvWc2.net
>>738
ゼロ発進やら中間加速やらの感覚、トルク感を覚えとくと良いよ。そこが一番変わると思う。
追加でエアクリ交換すると、エンジンのレスポンスが良くなって、もう一段階変化を楽しめるよ。

742 ：774RR：2020/08/21(金) 12:34:46.95 ID:4UjfkH0k.net
2型国内仕様のスプロケカバーを海外仕様とか現行に着いてる小さいカバーに換えたいんだけど
騒音対策としてあの大きいカバーが着いてると言う話も聞くので車検が通るか心配
カバー換えて車検受けたことがある人がいたらどうだったか教えてほしい

743 ：774RR：2020/08/21(金) 12:39:07.26 ID:h96zM5wc.net
>>742
あれは走行時のノイズ対策用。車検で測るのは排気音で止まったままだから問題ないよ。ノーマルなら測られること自体ほとんどないし。

744 ：774RR：2020/08/21(金) 12:59:26.09 ID:6fgziq8O.net
>>741
エアクリ換えるのは何処のに換えるんですか？
ノーマル交換しても同じやろし。

745 ：774RR：2020/08/21(金) 14:10:03.12 ID:7qdLEFgs.net
無駄な盆栽パーツに金かけるよりジャケットやブーツとかの装備に金使った方が幸せになれるよ

746 ：774RR：2020/08/21(金) 14:18:48.81 ID:8BnUejQl.net
価値観は人それぞれだねー
でもBPは盆栽パーツじゃなくて無茶苦茶機能するパーツだとは思うよ

747 ：774RR：2020/08/21(金) 14:20:51.42 ID:rNpOvWc2.net
>>744
吸気効率が良いやつなら、どれでも良いんじゃない？
俺はK&Nにした。

748 ：774RR：2020/08/21(金) 15:13:23.90 ID:NOk1+iEG.net
無駄なパーツにも五分の魂
でもアルマイトバリバリは勘弁して

749 ：774RR：2020/08/21(金) 15:36:12.26 ID:3l4OCR2a.net
>>744
まずはノーマルのエアクリで乗ってみたら？
おれはちょっと濃すぎるかなって思ってエアクリ変えたらうまく決まったけど

てか誰かパワーコマンダー入れないの？
ebayだったら4万くらいで買えるんだよねー

750 ：774RR：2020/08/21(金) 16:25:55 ID:xmT8Wa20.net
>>742
問題ないみたいですよ。
自分も外しましたが、音変わんないと思います。

751 ：774RR：2020/08/21(金) 16:43:38.75 ID:7qdLEFgs.net
ブースタープラグって吸気の温度センサ値をいじくっるわけだからO２や他のセンサ値と干渉したらＥＣＵがエラー起こすかもしれない
最悪エンジン停止もありうるし、戻してもショップでＥＣＵのリセットかけなきゃならんかもしれない
ＥＣＵをだまくらかしてるっていうリスクは知ったうえであくまでも自己責任


そもそもそういった異常があまり出ない程度ならその効果自体が疑わしいっつーかプラシーボ……

752 ：774RR：2020/08/21(金) 16:56:50.97 ID:OKc546tV.net
そんなに小難しい物じゃなくて、単純に全域で燃料6%増やすだけのサブコンでしょう？

753 ：774RR：2020/08/21(金) 17:04:02.03 ID:8W0CMG8Z.net
当たり前だがブープラ体験したことないやつに限ってグダグダ言ってくるよな。
黙っとけばいいものを。

754 ：774RR：2020/08/21(金) 17:21:48.12 ID:trZCrtcO.net
>>753
彼らは目からの情報に頼りすぎてて
ネットで検索したことが全て正しいと思ってるんです。許してやってください。

755 ：774RR：2020/08/21(金) 17:34:50.20 ID:+IMp2kBc.net
>>742
カバー変えた状態でもう2回車検通したけど、
なんか言われたことなんかないよ

756 ：774RR：2020/08/21(金) 18:09:23 ID:rdFYM1fp.net
ブースタープラグに切り替えスイッチ付けたらモードセレクター化する
これ豆な

757 ：774RR：2020/08/21(金) 18:15:19 ID:8BnUejQl.net
>>756
まじ！付けたの？
いいスイッチが見つからなくてやってない

758 ：774RR：2020/08/21(金) 18:19:22 ID:J3vRBv7O.net
>>742
あのカバーは国交省の型式認定を取る
時に騒音規制をクリアするための物。
なので、杓子定規に考えると外すのは
アウトだけど、車検の時に走行騒音を
測らないから外しても車検は通ります。

759 ：774RR：2020/08/22(土) 06:04:12.53 ID:3oh5T/pn.net
>>743
ありがとう、安心して交換できるわ。

760 ：774RR：2020/08/22(土) 06:12:11.30 ID:3oh5T/pn.net
>>750

>>755

>>758
ありがとう、全然大丈夫っぽいな。
この前現行Vスト見かけてやっぱエンジン見えてるとすっきりしててかっこいいなあて思ったんだよね。

761 ：774RR：2020/08/22(土) 16:18:16.47 ID:L5bFQJhn.net
GIVIのAirflowスクリーン、上の動くところ外したらなかなか涼しいんだな。夏はもうこれで行くわ。

762 ：774RR：2020/08/22(土) 18:50:50.19 ID:EBTXXrZd.net
俺は虫アタック対策でつけっぱなしだな

763 ：774RR：2020/08/22(土) 19:01:31.69 ID:yOqxQlU9.net
ナックルガード外すか迷ってる間に夏が終わりそうや

764 ：774RR：2020/08/22(土) 19:37:25.31 ID:TVVKNq3u.net
ナックルガード外したって大して涼しくなんかならんだろ

765 ：774RR：2020/08/22(土) 19:52:33.79 ID:BZVX6+c2.net
ナックルガードやハンドガード嫌いやわ。
あれな結構幅出るから車幅の間隔取りづらいし、
すり抜けには百害あって一利なしの大敵な代物。

あれのせいで全幅8cm～10cmくらい増して、ミラーより
大幅に全幅が突き抜けるし、駐車場も幅増して気を使うし。
全幅増すってことは地味に不便になるってことを理解しな。

オフ走らんのやったらハンドガード絶対いらんと思うで。
1000xt乗ってた時もあえてハンドガード外して車検の時構造変更申請もしてたしね。
外してバーエンドも変えたら全幅930mmから810mmくらいに
なってスイスイ走れるようになって駐車性も取り回しも良くなった。

766 ：774RR：2020/08/22(土) 20:20:40.69 ID:STlmjTd2.net
>>765
何言ってんだコイツ？

767 ：774RR：2020/08/22(土) 20:56:18.61 ID:mRaaa5pO.net
要約すると 私はヘタクソです ってこと

768 ：774RR：2020/08/22(土) 20:59:28.95 ID:yOqxQlU9.net
布みたいなハンドルカバーならわかるけど
純正のナックルガードはハンドルウェイトよりはみ出る事はないんだけどな
とマジレスの夏

769 ：774RR：2020/08/22(土) 21:19:18.68 ID:BZVX6+c2.net
XT乗りは正面と上から見てみぃ。
正面から見るとバーエンド見えとらん。
上から見るとハンドルからナックルガードが
はみ出てるのが分かるはずや。

でも乗車ポジション側から見るとハンドルの方が幅があるように見える。
そこに落とし穴がある。

770 ：774RR：2020/08/22(土) 21:33:29.46 ID:9UYEGb6W.net
>>769
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/files/images/productaccessoryimg_1882.jpg
何処をどう見たらはみ出てるなんて言えるんだよ

池沼・実は所有すらしてない・荒らし・目が節穴
さあどれだ

771 ：774RR：2020/08/22(土) 21:40:46.93 ID:L5bFQJhn.net
763の肩持つ訳でもないけど車幅はXT910mm、無印835mmってのはハンドガードの有無じゃないの？
おれも結構すり抜け命だったから昔は車幅気にしてたけど、やらなくなって今はBarkbusters付けてるわ

772 ：774RR：2020/08/22(土) 21:42:37.02 ID:BZVX6+c2.net
>>770
だから、斜めから見てもしゃーないやろがｗ
正面と上からみて直線で判断しないと。
だから、立体感覚把握しづらいから、ハンドルのほうが広く見えるって言ってるの。

上から
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/files/images/productdetailimg_vstrom650_detail05.png

正面から
https://i.imgur.com/bMsl3VH.jpg

773 ：774RR：2020/08/22(土) 21:48:53.18 ID:L5bFQJhn.net
確かにオフ走らないんだったら要らないよね
スポークホイールもアドベンチャーwヘルメットもだせえって思うわ、陸サーファーみたいな感じ？

774 ：774RR：2020/08/22(土) 21:50:06.63 ID:H4H3r+6U.net
>>772
了解しました、無印買います！

775 ：774RR：2020/08/22(土) 22:05:40.02 ID:0DRGqgVF.net
>>770
所有してない荒らし確定

776 ：774RR：2020/08/22(土) 22:45:53 ID:nISo6zEI.net
諸元でXTのほうが幅が広くなってんだから
それはハンドルカバーの有無の差なんじゃねーの？

777 ：774RR：2020/08/23(日) 02:48:24.68 ID:3L95RMjn.net
>>773
ナックルガードは冬とかちょっと風が冷たい時にも絶大な効果を発揮するんだよ
俺はバークバスターにしてるんで　多少こけてもレバーが折れたりすることは無い

あと　普通に林道とか走るからオフメットかぶってる　ど田舎住まいだし
かっこだけじゃなく　バイザーは逆光の時にも日差しを遮れて便利なんだよ
スポークホイールはオフ走るとしなやかでキャストと違いが良くわかるんだぜ

778 ：774RR：2020/08/23(日) 06:49:33.81 ID:16XyCdCj.net
シンコー804/805ってどう？
来年はこれはいて北海道走りたい

779 ：774RR：2020/08/23(日) 08:37:41 ID:3r1Pvz70.net
そもそもすり抜け性能大事ならこのバイク買うのがおかしい

780 ：774RR：2020/08/23(日) 08:50:35.07 ID:GxLwF0JG.net
なにツマラン事で熱くなってんだよ。このくらいの幅なら普通にガンガンすり抜け出来るわ。逆に出来ないやつは下手っぴだろ

781 ：774RR：2020/08/23(日) 14:28:55.21 ID:h+5tiGfy.net
>>778
E804/805は2セット履いたけどなかなかいいよ。
コスパは最高かと。
表示ではマッド&スノーになってるからアメリカマーケット重視なのかな。
オンで最初フロントの接地感が頼りなく感じたけど、慣れたらフルバンクしても大丈夫。
オフはノーマルよりずっといいけど、泥やガレはあんまり行かない方が賢明。
オフルックな普通のオンオフタイヤ。

782 ：774RR：2020/08/23(日) 14:29:33.50 ID:h+5tiGfy.net
>>778
E804/805は2セット履いたけどなかなかいいよ。
コスパは最高かと。
表示ではマッド&スノーになってるからアメリカマーケット重視なのかな。
オンで最初フロントの接地感が頼りなく感じたけど、慣れたらフルバンクしても大丈夫。
オフはノーマルよりずっといいけど、泥やガレはあんまり行かない方が賢明。
オフルックな普通のオンオフタイヤ。

783 ：774RR：2020/08/23(日) 16:32:31.81 ID:lU62U+h4.net
大事な事なので２回言ったのですね。
分かります。

784 ：774RR：2020/08/23(日) 16:35:12.51 ID:nAxwHr7+.net
>>783
あ、二回上がってた。
消し方わからん。

785 ：774RR：2020/08/23(日) 16:37:14.98 ID:9/ET5Us/.net
大型車ですり抜け推奨とはとんだガイジが来ちゃったもんだ
（しかもすり抜けの為改造してまで）
すり抜けさせていただけるのは原二までだろがｗ

786 ：774RR：2020/08/23(日) 16:45:33 ID:K3p8Iom1.net
バカみたいに高速渋滞に黙ってハマってるやつ増えたよな
なんの我慢大会かと思うわ

787 ：774RR：2020/08/23(日) 17:20:26 ID:pZpbuPzh.net
まあね。すり抜けは推奨できるもんじゃないけど。
クソみたいに渋滞してる中かつ十分なスペースもあって無理なくすり抜けできる状態で、
車と同じペースで走り続けるのもなんだかなぁって思わないかい？

車側から見ていても無理な暴走すり抜けもアホだと思うけど、
普通にすり抜けできるのに何時間も車に渋滞付き合ってるのもいい子ぶって痩せ我慢してるアホに見えるw
車はデレーンって時間費やしてればいいけどただでさえバイクは体力消耗激しいのにw

788 ：774RR：2020/08/23(日) 17:36:28 ID:6YVBMT2B.net
すり抜けなんか絶対にやらないけどなリスクしかないし

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