【HONDA】ハンターカブ CT125 14台目

1 ：774RR：2020/06/06(土) 18:33:55 ID:f676qVlu.net

ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日：3月20日予定
発売日：6月26日予定
価格：440,000円（税込）予定

※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588602639/

2 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:06 ID:f676qVlu.net

あぶぶ

3 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:16 ID:f676qVlu.net

ぶり

4 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:22 ID:f676qVlu.net

りすく

5 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:27 ID:f676qVlu.net

くり

6 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:42 ID:f676qVlu.net

リブ

7 ：774RR：2020/06/06(土) 18:35:57 ID:f676qVlu.net

ブッダ

8 ：774RR：2020/06/06(土) 18:36:08 ID:f676qVlu.net

だんご

9 ：774RR：2020/06/06(土) 18:36:14 ID:f676qVlu.net

ゴマ

10 ：774RR：2020/06/06(土) 18:36:20 ID:f676qVlu.net

マスク

11 ：774RR：2020/06/06(土) 18:36:31 ID:f676qVlu.net

クマ

12 ：774RR：2020/06/06(土) 18:36:50 ID:f676qVlu.net

マック

13 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:02 ID:f676qVlu.net

九十九里浜

14 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:11 ID:f676qVlu.net

ママ

15 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:20 ID:f676qVlu.net

マッチ

16 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:26 ID:f676qVlu.net

恥骨

17 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:33 ID:f676qVlu.net

爪

18 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:41 ID:f676qVlu.net

メール

19 ：774RR：2020/06/06(土) 18:37:47 ID:f676qVlu.net

ルビー

20 ：774RR：2020/06/06(土) 18:38:01 ID:f676qVlu.net

ビビンバ

21 ：774RR：2020/06/06(土) 18:47:38.21 ID:6sE1tZEU.net

バガボンド

22 ：774RR：2020/06/06(土) 19:01:19.85 ID:1ty8BCSD.net

1乙
タイ並行買いそうになるわ

23 ：774RR：2020/06/06(土) 19:07:44.25 ID:M22Vk/GA.net

>>1
IP強制表示スレやめたの？

24 ：774RR：2020/06/06(土) 19:10:06.39 ID:M22Vk/GA.net

おつん

25 ：774RR：2020/06/06(土) 19:41:18.94 ID:qVxtujDI.net

おつ

26 ：774RR：2020/06/06(土) 20:00:18.91 ID:FypzHkLs.net

シフトインジケーターとチューブレスタイヤになれば買うんだけどな。

マイナーチェンジで装備されないかな？

27 ：774RR：2020/06/06(土) 20:02:12.57 ID:zKMs9kXl.net

チューブレス化は後からでも出来るでしょ

28 ：774RR：2020/06/06(土) 20:21:04.81 ID:ffyEAylM.net

>>26
結局買いたくない理由を探してるだけでしょ?

29 ：774RR：2020/06/06(土) 20:38:26.01 ID:BGJjbM3A.net

チェーンカバーがつかないのが残念だ
前カゴデカキャリアのつくプロがあればね…

30 ：774RR：2020/06/06(土) 20:44:52.08 ID:M22Vk/GA.net

本駄工作員乙

31 ：774RR：2020/06/06(土) 21:07:10 ID:VyIgACd7.net

>>26
形が違うけどC125おすすめ

32 ：774RR：2020/06/06(土) 21:45:23.92 ID:SBF/HZfi.net

青山のウエルカムプラザに現車展示してあった。

足つき試したかったんだけど、コロナのせいで跨がれなかった
ちぇ！
https://i.imgur.com/OTIe95h.jpg

33 ：774RR：2020/06/06(土) 21:51:38.56 ID:TQNVjWOz.net

>>32　見に行くか。赤あった？JA44の黄色あった？

34 ：774RR：2020/06/06(土) 21:51:59.56 ID:c+w/vwA2.net

足つきじゃなくてドスンドスンだろ？

35 ：774RR：2020/06/06(土) 21:53:34.79 ID:TQNVjWOz.net

ドスンドスン用車両があれば安心できるな

36 ：774RR：2020/06/06(土) 21:55:14.37 ID:9mZDFiG3.net

>>26
チューブレス化は，C125がリアディスクになれば，そのホイール突っ込めば出来そうだな．

37 ：774RR：2020/06/06(土) 22:00:11.05 ID:73h7soMw.net

>>36
スイングアームごと交換すれば一発やで
それか社外のC125用スイングアーム

38 ：774RR：2020/06/06(土) 22:00:50.16 ID:rgEEKD5R.net

>>32
この角度だとたしかにリアフェンダーの隙間が気になるな

39 ：774RR：2020/06/06(土) 22:12:37.74 ID:FypzHkLs.net

でも、なんでC125のようにシフトインジケーターが付かないのか？
C125は買う気が起こらないから、いい部分は継承してほしいわ。

40 ：774RR：2020/06/06(土) 22:14:02.42 ID:6sE1tZEU.net

リアフェンダーの隙間ってサスストロークの証でしょ
そんなん気になるの？

41 ：774RR：2020/06/06(土) 22:31:44.99 ID:3jHqMKkl.net

悪路で泥噛んだりとかを想定してないから隙間とか言い出すんだろな

42 ：774RR：2020/06/06(土) 22:46:13.23

だいぶ前だがDT125で奥武蔵の山中に迷い込んで、Uターンも出来ず死ぬ思いで抜けた崖っぷちの一本道の先に部落が見えた
ああ良かった〜と思った所に上からおじいさんが乗ったノーマルカブが降りてきたが、あの道を下って毎日村まで行くそうだ
カブってベースがそういう乗り物　なんちゃってオフとか、アンチが何を言いたいのか知らんがそれで充分だろ

43 ：774RR：2020/06/06(土) 22:40:27.46 ID:iD3f6O1w.net

リアフェンダーの隙間は十分でも
フロントは不十分だから結局詰まりそう

44 ：774RR：2020/06/06(土) 22:41:22.28 ID:rMiDNZ8j.net

>>41
その理屈だと今度はフロントがおかしいだろw

45 ：774RR：2020/06/06(土) 22:58:51.37 ID:C4TokdmL.net

サスペンションのストローク幅だよね
フェンダーはサスの下から支えてるから少なくて良い
リアは沈み込む分タイヤとの距離とらなきゃなんない
当たり前過ぎて説明するのもなんだけど

46 ：774RR：2020/06/06(土) 23:08:10.20 ID:ObQz4iHi.net

デブが乗って縮む分を考慮してんだろ

47 ：774RR：2020/06/06(土) 23:08:46.21 ID:gbXGQgSv.net

コンセプトモデルは隙間込みでかっこよかったけどなんでだろな

48 ：774RR：2020/06/06(土) 23:09:51.81 ID:0ErOTHej.net

セロー下取りに出して、ハンターカブ買おうと思ってバイク屋さんに行ったら、セロー、手放さない方がいいですよと言われて、セローと別れるのが辛くなって、下取りに出すのはやめて、ハンターカブを買ったよ。

49 ：774RR：2020/06/06(土) 23:11:29.37 ID:iD3f6O1w.net

Fフェンダー泥詰まりは旧クロスカブの時から言われてたんだから
CT110ぐらいの隙間つくればよかったのに

50 ：774RR：2020/06/06(土) 23:17:20.28 ID:BmH0aNRt.net

>>48
セローは一生物となり　ハンターは直ぐ手放したくなると思われ

51 ：774RR：2020/06/06(土) 23:39:37.59 ID:/NWyEJqT.net

市毛良枝が母親だったら俺の人生変わってたろうな

52 ：774RR：2020/06/06(土) 23:42:21.67 ID:RXBb/3f6.net

フェンダーの嵩上げなんかどうでも出来るから無問題

53 ：774RR：2020/06/06(土) 23:49:28.10 ID:kzN2gYuS.net

シフトなんて音と振動で分かる

54 ：774RR：2020/06/07(日) 00:08:04.29 ID:kfkkFqvT.net

>>48　セローもう販売終わったんだっけ、まだまだプレミア付きそう。乗らなくても室内保管できるならいいけどね

55 ：774RR：2020/06/07(日) 00:09:56.60 ID:kfkkFqvT.net

>>51　元夫が野党の小川って暴力団の顧問弁護士で、DVで大変だったらしいからな

56 ：774RR：2020/06/07(日) 00:48:58.73 ID:kfkkFqvT.net

???????? ??????????? Honda CT125 ????????????? | Johnrider
ttps://www.youtube.com/watch?v=tjVGzm_bVJU
カバー外したり、エンジンオイルのキャップ外している。オイル注ぎ口と量を測るキャップと別なのな

57 ：774RR：2020/06/07(日) 01:53:58.88 ID:aTtLKDUq.net

とうの昔に公式で情報公開済み。今さら何言ってんの

58 ：774RR：2020/06/07(日) 02:19:38.08 ID:kfkkFqvT.net

>>57　それはスマソ　あんたに教えてもらえばよかったな

59 ：774RR：2020/06/07(日) 06:04:27.00 ID:KdsqSqtU.net

何言うてるかわかんないけどマフラー触っても熱くないって触ってるのかな

60 ：774RR：2020/06/07(日) 08:44:42 ID:ImVZXOtI.net

YouTubeでハンターのレビューがだいぶ上がってるけどタイ語で内容がわからんｗ
でも、みんな楽しそうにレビューしているのは伝わってくるｗ

61 ：774RR：2020/06/07(日) 11:03:52.04 ID:dSwzcW6x.net

既出かもだけと、公式でオーナーズマニュアル見れますよ。一般的な内容ばかりで情報少ないけど。

62 ：774RR：2020/06/07(日) 14:35:47.77 ID:XhzJA5dh.net

おしゃれというよりブサカワ系？

63 ：774RR：2020/06/07(日) 14:48:22.75 ID:jzqBHtzv.net

ところでワッチョイありまだ？

64 ：774RR：2020/06/07(日) 14:51:46.17 ID:GnQ1u0Ul.net

キャリア思った以上にデカイな　心強い

65 ：774RR：2020/06/07(日) 15:12:39.67 ID:3tyV23AU.net

シフトインジゲーターってよく言われてるけどそんないいものか？
個人的にはこれ以上コンピュータとかつけないで欲しい。ローテクな方がカブっぽいじゃないか。
違うか？キミたち！

66 ：774RR：2020/06/07(日) 15:25:28.63 ID:F6iLe1rM.net

>>65
同意
普段そんなメーター見るか？
たった4速だし加速や音で分かるだろ

67 ：774RR：2020/06/07(日) 15:34:08.64 ID:wD1ewor+.net

タコメーターの方が欲しい
後付でおすすめある？

68 ：774RR：2020/06/07(日) 15:35:27.34 ID:Yukwjm/b.net

>>66
止まっててるとき
時々やるだろ４速発信とか
ギュイーンとか
C１２５だが便利
あって損はない

69 ：774RR：2020/06/07(日) 15:46:24.69 ID:3tyV23AU.net

>>68
ニュートラルで停めるクセつけろよぅ。

てかあの緑のNランプがインジゲーターで良くない？便利過ぎるモノに慣れてちゃ、鈍るぜ？

70 ：774RR：2020/06/07(日) 15:47:19 ID:XmUKX1j/.net

>>68
おいおいw
ネタなのかマジなのか分からんが、無くていいものは無い方がよい

71 ：774RR：2020/06/07(日) 15:51:55 ID:F6iLe1rM.net

>>68
それはシフトインジケーター有無以前の問題
発信時にシフト戻す癖がないという、君の技術不足

あって損はある
余計なギミックは多少なり故障率上昇につながる

72 ：774RR：2020/06/07(日) 16:48:38.48 ID:Avklg1+D.net

シフトダウンも楽しみたいから4速で止まる事は無いな

73 ：774RR：2020/06/07(日) 17:03:10.93 ID:Yukwjm/b.net

なんだよ一斉にｗ
昔気質の進歩を嫌うおっさん達じゃないか
止まる前に１速には落とすけど
あるだろ誰でも１速以外の発信
オフロードならなおさら
１速に落とせないケースもあるでしょ
今何速かうっかり忘れることだってある
CT１２５なら
悪路で何速か知りたくなることあるだろ
それにうっかり５速に入れようとすることも経験あるだろ
シフトインジケーターぐらいで故障率に影響は皆無だと思うよ
以前はおれも必要ないと思ってたが
もう無くなると困るレベルｗ

74 ：774RR：2020/06/07(日) 17:18:09.63 ID:MjpfS9ni.net

シフトインジケーターなくなったのはモンキー125のメーター流用したせい

75 ：774RR：2020/06/07(日) 17:29:34.01 ID:JaK0D41F.net

>>32
スッカスッカなんだよなぁ
どうすっかなぁ
黄色のクロスカブそのまま乗るかなぁ
悩むなぁ

たーのーしーみー

76 ：774RR：2020/06/07(日) 17:29:51.81 ID:o84dWfOu.net

>>73
ごめんだが、マジで必要に感じない
実際にカブ乗ってるが、数えなくても音や加速で何速か分かる
止まったら必ずNまで落としてから1に上げる

77 ：774RR：2020/06/07(日) 17:30:40.32 ID:o84dWfOu.net

>>74
モンキーのと違うの
よく見比べてみ

78 ：774RR：2020/06/07(日) 17:32:35.52 ID:3tyV23AU.net

バイクにも快適さが求められる時代なのかねえ。

ところであと半月に迫ったワケだが、店からゴメン！遅れる！って連絡入った人、いる？

79 ：774RR：2020/06/07(日) 17:42:37.89 ID:Avklg1+D.net

>>73
オフロードだとうっかりニュートラルはあるかもしれんね

80 ：774RR：2020/06/07(日) 17:47:03.73 ID:Yukwjm/b.net

>>76
こっちもごめん
その域の職業ライダー的な人にも
あった方が実は便利だと思うよｗ
話は逸れるけど
ホンダがシフトインジケーターつけたがらなかったのは
スズキにパテント料払うのが嫌だったからと言う説もあるｗ
C１２５でオフ走ったとき
音もよく分からなくなって
オンと感覚が違うから
何速かわかったときは便利だった
ちょっと皮肉を言わせてもらうと
それならニュートラルランプも必要ない？
メーターもいらないんじゃないｗ

81 ：774RR：2020/06/07(日) 17:47:09.07 ID:XoWcFsOq.net

>>77
ボタンも同じ形だしフォント以外はほぼそのままだと思うよ

82 ：774RR：2020/06/07(日) 17:49:46.58 ID:3tyV23AU.net

>>80
それがないと公道走れないの、、、ランプはどうだったかな

83 ：774RR：2020/06/07(日) 18:00:27.68 ID:SA2KtyXg.net

シフトインジケーターの話はまあニュートラルがあるから終わりってことで。

もう一つ、チューブレスタイヤでないことにみんな不満はないの？

84 ：774RR：2020/06/07(日) 18:02:39.06 ID:Yukwjm/b.net

俺は荒しじゃないよ
話は飛躍しすぎるけど
MotoGPレーサーって今何速か頭に入ってるよねきっと
でもさ、確かシフトインジケーター付いてるんじゃないか？
走行状態を把握する技術を軽視するんじゃなくて
さらに上の走りを目指す訳よ
まあCT１２５でオフ走ってみ
他のことに注意がいったり、ロードのノイズなんかで
何速か分からなくなる場面
必ずあるから
別に何速か分からなくなってもいいんだよ
でもさちらっと見てもう１速落とせるとか上げれるとか
分かった方がコントロールの幅が広がる
ここでふと疑問
Nに落とすってことは
何速か分かってないケースもあるんじゃないの？
普通は１速でしょう

85 ：774RR：2020/06/07(日) 18:06:53.09 ID:3tyV23AU.net

>>83
ぶっちゃけ言い出したらキリがないかなってとこかな。このクラスは初めてだからまだわからんけどオフだとチューブの方がいい場合もあるし。
気に入らんけりゃチューブレス化を試してみるさ。

86 ：774RR：2020/06/07(日) 18:15:12.31 ID:3tyV23AU.net

>>84
おまえみたいな奴と酒飲みながらバイクの話がしたいな。
あー、これはあくまで俺の意見だから、へー、そうかいくらいに聞いて欲しい。
自身で言ってるように飛躍し過ぎだ。俺たちカブの話してるんだぜ？なんかあるじゃん、カブの親しみやすいイメージ、みたいなの。変にハイテク化はして欲しくないのよ。
どっか壊れてもどこにでもある工具でパッと見て、あ、ココがこーなってるからこうすりゃ直るねみたいな、道具的なモノであって欲しいのよ。

87 ：774RR：2020/06/07(日) 18:17:25.49 ID:JaK0D41F.net

福島の入れ歯のおじいちゃんお手製のシフトインジゲーター付けてもらえばいいじゃない
めちゃくちゃダサいけど

88 ：774RR：2020/06/07(日) 18:38:55.48 ID:Yukwjm/b.net

>>86
ふふｗ
まったりのカブだもんね
でも男なら林道で飛ばしたりすることもあるでしょ
操作誤ったら転落して命落とすかも知れないような
今C１２５で林道の下見してるけど
林道未経験の人たちは新たな世界が広がると思うよ
もうすでにインジケーターの話じゃないけどｗ
基本まったり走るんだけど
ザクとはいえ赤いモビルスーツの性能を無駄にしたくない気持ち
もはや荒しですｗ

89 ：774RR：2020/06/07(日) 20:15:36.42

３速のカブ９０ではニュートラルランプで十分だと思ったけど
ＪＡ０７でギア抜けやらシフト入り辛さがあったから
シフトポジションインジゲーターあったら便利だなと思った。

チューブタイヤの方が交換は確実じゃないかな？
しかもリアディスクブレーキになったから
リアホイール外すのが簡単になってない？
アクスル抜いて、チェーン外して、スポってホイール外せる？

90 ：774RR：2020/06/07(日) 18:47:44.95 ID:lNiv9IGp.net

ウォシュレット一度使ったらやめられんみたいにシフトインジケーターも一度使ったらないと困るぞ
シフトインジケーター要らんとかいっとるやつはウォシュレット付いてないだろｗ

91 ：774RR：2020/06/07(日) 18:50:37.90 ID:Gu2FS0+r.net

https://youtu.be/tjVGzm_bVJU
細部の詳細がわかりやすいな
何言ってんのかわからんが

92 ：774RR：2020/06/07(日) 18:55:58.51 ID:mnWFwytX.net

オフに行く人間にとってはチューブの方が安心感があるなあ。
まぁこれでリムが曲がるほどの運転はしないと思うけど。

もしチューブレスであってもチューブ仕様にしてたろうとは思う。
でもチューブレスで出してくれてた方が街乗り普段使いには良かったよね。

前チューブ、後チューブレスの間抜け仕様じゃなくて良かった。