【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2020/06/07(日) 10:01:02.05 ID:xb5jzwE3.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part26【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576658072/

2 ：774RR：2020/06/07(日) 10:02:07.52 ID:xb5jzwE3.net

■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part25【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563280569/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part24【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555624519/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548664498/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541934692/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535013639/

3 ：774RR：2020/06/07(日) 10:02:32.25 ID:xb5jzwE3.net

■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526916061/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520240944/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】(実質Part18)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510210086/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part16
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458344658/

4 ：774RR：2020/06/07(日) 10:02:51.59 ID:xb5jzwE3.net

■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449391327/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443643194/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439209208/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part12
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432991329/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425143343/

5 ：774RR：2020/06/07(日) 10:03:10.31 ID:xb5jzwE3.net

■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413612014/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403962110/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396930588/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393640928/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391591034/

6 ：774RR：2020/06/07(日) 10:03:32.31 ID:xb5jzwE3.net

■過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386131086/
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380306264/
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160186405/
【手頃な大きさ】スズキバーグマン150【BURGMAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121603948/
【バーグマン125/150！！！】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012212650/

7 ：774RR：2020/06/07(日) 10:03:55.63 ID:xb5jzwE3.net

2014ニューモデルは3代目になります。
BURGMAN 125/200/ABS | GLOBAL SUZUKI
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/uh125_200/
2代目(UH125/UH200)'07-'13
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/99999-A0355-131.pdf
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burgman12520007_0.htm
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/suzuki-burgman-125-200
初代(UH125/UH150)'02-'07
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d010918a.htm
http://www.cyberscooter.it/modelli/suzuki/redazione/burg1251501.htm
http://www.motorbox.com/moto/suzuki-burgman-125-150-1

8 ：774RR：2020/06/07(日) 10:04:17.60 ID:xb5jzwE3.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

9 ：774RR：2020/06/07(日) 10:04:33.08 ID:xb5jzwE3.net

9

10 ：774RR：2020/06/07(日) 10:04:50.42 ID:xb5jzwE3.net

10

11 ：774RR：2020/06/07(日) 10:05:08.12 ID:xb5jzwE3.net

11

12 ：774RR：2020/06/07(日) 10:05:24.58 ID:xb5jzwE3.net

12

13 ：774RR：2020/06/07(日) 10:05:42.68 ID:xb5jzwE3.net

13

14 ：774RR：2020/06/07(日) 10:06:00.38 ID:xb5jzwE3.net

14

15 ：774RR：2020/06/07(日) 10:06:17.39 ID:xb5jzwE3.net

15

16 ：774RR：2020/06/07(日) 10:06:36.58 ID:xb5jzwE3.net

16

17 ：774RR：2020/06/07(日) 10:06:52.69 ID:xb5jzwE3.net

17

18 ：774RR：2020/06/07(日) 10:07:09.87 ID:xb5jzwE3.net

18

19 ：774RR：2020/06/07(日) 10:07:27.26 ID:xb5jzwE3.net

19

20 ：774RR：2020/06/07(日) 10:07:45.47 ID:xb5jzwE3.net

20

21 ：774RR：2020/06/07(日) 10:08:11.61 ID:xb5jzwE3.net

以上

22 ：774RR：2020/06/07(日) 14:24:32 ID:hNwnV/bD.net

お疲れ様です

23 ：774RR：2020/06/08(月) 01:35:08 ID:9Q15PM+Y.net

保守

24 ：774RR：2020/06/08(月) 07:20:55 ID:2HazPmLK.net

メンテしようと考えてるがバーグマンは面倒くさそうだな
プラグ交換やギヤオイル交換

25 ：774RR：2020/06/08(月) 08:09:30.70 ID:SBCyTuXe.net

他に比べてって事？

26 ：774RR：2020/06/08(月) 10:00:42 ID:nENDrYER.net

アクセスするまでが大変なんですよね

27 ：774RR：2020/06/08(月) 13:40:16.95 ID:/tJyZtJY.net

興味深い話ですね
検討中なのですがメンテナンスが面倒な感じなのでしょうか

28 ：774RR：2020/06/08(月) 15:21:10.58 ID:cM5wGPnb.net

プラグ交換
シート前のカバーを外して何とかアクセス、シートを外した方がやりやすい
ギアオイル交換
駆動系のカバーを外さないといけない、そのカバーに一ヶ所やたら外しにくいボルトがある

29 ：774RR：2020/06/08(月) 20:08:56.68 ID:2HazPmLK.net

アクセスが面倒くさ！
なんでこんなにパーツ外さないとたどり着けない設計なのか
しかも動画も一人しかあげてない不人気ぶり。
写真載せてる人もちらほらいるが分かりにくいんだよねー

30 ：774RR：2020/06/09(火) 06:22:31.70 ID:1yDC144d.net

面倒だったら車検ありの400でいいんじゃね？

31 ：774RR：2020/06/09(火) 08:27:44.27 ID:j4JXyvbv.net

>>27
プラグ交換やVベルト交換とか滅多にやらないから余り不便さは感じないよ
スクーターならどれも同じでしょう

32 ：774RR：2020/06/09(火) 09:50:02 ID:eyvu2fJi.net

メンテナンスするまでに果ててしまいそうですね
自分でできそうなプラグやベルトへのアクセスは簡単にして欲しいなぁ
でもま、個人的に魅力的ですので引き続き検討してみます

33 ：774RR：2020/06/09(火) 16:23:59 ID:pZRis+gA.net

https://youtu.be/a_6fwzrpNc4

34 ：774RR：2020/06/09(火) 16:31:32 ID:Jeb1tqVX.net

バーグマン180まだーちんちん

35 ：774RR：2020/06/09(火) 16:55:38 ID:07V/QAlV.net

バーグマン止まってるの見るとデカすぎ、乗ってるの見るとちょうどいいと思う
原二から乗り換えるの迷う、

36 ：774RR：2020/06/09(火) 19:37:32.07 ID:6XkmsO9B.net

分かる
シートが凄くデカく見えるし
収納力ありそうだけど

37 ：774RR：2020/06/09(火) 21:25:44.22 ID:y7mm+6b2.net

自分も先月 原ニからの乗り換え組だけど
とりあえず乗ってて楽
自分の場合アドv125s からの乗り換えだったから
最初はデカくて戸惑ったけど慣れれば快適

38 ：774RR：2020/06/09(火) 22:38:06.10 ID:5PnRxpsI.net

>>33
情報連携、有難うございます。

39 ：774RR：2020/06/10(水) 00:10:54.82 ID:fKJOfHtZ.net

>>37
すりぬけは？

40 ：774RR：2020/06/10(水) 12:33:23.88 ID:PQDcbmMD.net

ムリなすり抜けしなければ楽勝

41 ：774RR：2020/06/10(水) 12:55:05.49 ID:aVM/a7dZ.net

バーエンドは長すぎるから交換したいなあ

42 ：774RR：2020/06/10(水) 13:33:02 ID:GatzkvSg.net

アドレスから乗り換えだけどアドレスほどは軽快にすり抜けはだめだな
だけどアメリカンがすり抜けてるのに自分が出来ないのは自分の技量かも
ハンドルは広くないし常識の範囲ですり抜け可能と思うよ
俺が下手なだけ

43 ：774RR：2020/06/10(水) 14:26:03.21 ID:aVM/a7dZ.net

>>42
技量というより、安全マージンの取り幅が
人によって違うだけじゃないかね
自分がブレなくたって、車がハンドル切る場合だってあるわけだし