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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその5【チョイノリ3.0】
- 1 :774RR:2020/06/11(木) 10:19:07.22 ID:MA4UKQE9.net
- このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588583493/
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590203845/
- 758 :774RR:2020/06/28(日) 16:38:48.03 ID:MN3sAcTi.net
- >>757
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tk2blog/20200628/20200628094037.jpg
- 759 :774RR:2020/06/28(日) 17:03:26.79 ID:p809GCDB.net
- >>758
サンクス。GSX-Rのメーター移植してたのか
- 760 :774RR:2020/06/28(日) 17:45:47.94 ID:MN3sAcTi.net
- リスペクト
https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/57MAAOSw7qFe-D~E/$_59.JPG
- 761 :774RR:2020/06/28(日) 19:42:19.72 ID:keau37qN.net
- 新カタナのデザインに関してどういう契約があったのかは知らんが、
初代の場合は、ベース車に対して徹底的にパーツを合わせて造ってた。
それはベース車をカスタムするレベルじゃなく、ちゃんとした工業デザインだった。
優れたデザインである揺るぎない証拠のひとがタンク容量。
ベースの1100Eが19Lに対して、KATANAは22L。
増えた理由は左右への膨らみだろうけど、膨らんでいるイメージがないんだよね。
見た目は鋭くカッコ良い、優れたデザインは機能を損なわない。
新型は「タンク減だしバッテリーもETCも置く場所無いからデザインからやり直し」が正しい選択だった。
まさか「タンク減でOK」「小さいバッテリー開発」「ETC何それ?」で行くとか異常過ぎる。
デザイン以前の問題、本当に意味わからん。
企画会議で超常現象でも起きていたのか?
なぜこの仕様で通ったのか不思議過ぎる
- 762 :774RR:2020/06/28(日) 19:56:51 ID:DBIp2md6.net
- 機能が伴わない工業デザインなら幼稚園児でもできる!
ぼくのかんがえたさいきょうのかたな!
- 763 :774RR:2020/06/28(日) 20:04:52 ID:cspyoNFG.net
- >>761
まさにその通りだな。
- 764 :774RR:2020/06/28(日) 20:46:54 ID:eI1CT+Ai.net
- 何処ぞの人がガス欠まで何処まで走れるかやってたけど280kmだそうた
勿論乗り方によっても変動はするだろうけど、ここで言う程悪くないんだな
- 765 :774RR:2020/06/28(日) 20:57:06 ID:91x2hiQA.net
- >>764
ソース頼むわ
絶対にそんなに走らないから
- 766 :774RR:2020/06/28(日) 20:57:48 ID:DBIp2md6.net
- え?
- 767 :774RR:2020/06/28(日) 20:58:19 ID:BHyYe8zY.net
- 12リッターで280キロだと燃費23.3Km/Lだけどそんなに燃費いいの?このバイク
- 768 :774RR:2020/06/28(日) 21:00:23.05 ID:nFrbfiff.net
- KATANAの燃料メーターはかなり正確で、そこに表示されてる数字と
実際に走れる距離にほとんど誤差がないってウニの社長が言ってたぞ。
- 769 :774RR:2020/06/28(日) 21:04:05.65 ID:eI1CT+Ai.net
- https://youtu.be/nRsppQpjU5Q
信じるかどうかは個々人で判断してくれ
当たり前だけど乗り方で燃費なんて全然変わる
- 770 :774RR:2020/06/28(日) 21:30:02.05 ID:qiqLbmta.net
- そら燃費伸ばすのだけを意識して加速は原付き並みに抑えてアルセル一定でひたすら定常走行すればその燃費になるわな
その走り方ならGSX-S1000は400Kmいくよ
ぜんぜ現実的じゃない意味がない数値だ
おおかたスズキから「タンク容量(航続距離)が不評だから燃費走行で距離稼いで動画にしてくださいよ」て依頼されたんでしょ
- 771 :774RR:2020/06/28(日) 21:34:09.35 ID:eI1CT+Ai.net
- >>770
お前が動画見てないのはよく分かった
全然見当違いの事書いてんな
- 772 :774RR:2020/06/28(日) 21:36:32.08 ID:MN3sAcTi.net
- S1000乗りだが郊外メインだと夏でもリッター18kmちょっとくらいが限界(平均燃費表示)
それでも信号待ちや渋滞ですぐに1-2kmダウンする
- 773 :774RR:2020/06/28(日) 21:40:41.37 ID:DBIp2md6.net
- なるほど高速道路も60kmで走れば良いのか!
- 774 :774RR:2020/06/28(日) 21:51:41.33 ID:OD15+rOk.net
- 前にも書いたけどスズキが公式にS1000と同等の燃費と公表してるし
S1000はみんカラで多数の燃費報告がある
平均すると16、7くらいだったかな
- 775 :774RR:2020/06/28(日) 21:51:52.58 ID:uMYK4XEa.net
- また、燃費詐欺、航続距離詐欺が始まった。
これだけは許せん。
高速道路の長い長い下り坂をゆっくり走って出した数値を、
あたかもツーリング全体で出したような数値と報告したり勘違いさせたり。
悪質極まりない。
- 776 :774RR:2020/06/28(日) 21:53:03.12 ID:37rDn5Ir.net
- エコラン・・・・
それって楽しいのwwwwwwww
- 777 :774RR:2020/06/28(日) 22:02:28.81 ID:eI1CT+Ai.net
- 燃費計測なんて試乗でもできるだろ
思うにカタナは試乗ばっかりでまともに乗ってる人が少なすぎて本当の情報無いんじゃないの?
さっきから頭悪い子供の様な批判しか出来てないぞ
- 778 :774RR:2020/06/28(日) 22:03:24.83 ID:DBIp2md6.net
- スズキ「エコラン推奨な」
- 779 :774RR:2020/06/28(日) 22:07:41.33 ID:Q2xtlkh0.net
- >>771
見たけど概ね770が言ってる内容に近い走り方をしてるように見える
画角が広角なんで普通に速度出して走ってるように見えるが
メーターを見るに実際は50km/h前後でかなりのんびり走ってるようだし、
結果の画面でも平均燃費は18.5km/Lと書いてある通り
この企画内では普段に比べてかなり低燃費走行を心がけて走ってる事がわかる
- 780 :774RR:2020/06/28(日) 22:12:03.19 ID:m+6qKqyQ.net
- 田舎の快走路をのんびりまったり走ればそら定地燃費並みの数値になるわな
この道で同じように走れば250単気筒ならリッター50kmくらいいくぞ
- 781 :774RR:2020/06/28(日) 22:12:31.31 ID:p809GCDB.net
- 動画の検証結果では平均燃費18.5になってたけど、これだと全部使い切っても222qしか走れない計算になる
何で280q実走出来るんだろう?
実走距離から逆算するんじゃないのかな
- 782 :774RR:2020/06/28(日) 22:15:18.76 ID:eI1CT+Ai.net
- やっとまともに話せる人が来たか
じゃあ実際にどんだけ普段からお前ら飛ばして走ってるんだ?って話になる
国道を100km/h以上で巡航なんてしようものなら下手すれば警察のお世話になるし、郊外で飛ばして走るのなんて一体ツーリング全体の何%の時間なのよ?と
そう考えると、お前らの言ってる200kmも走らないなんてただの妄想なんだよ
- 783 :774RR:2020/06/28(日) 22:16:57.21 ID:+6HUhSvH.net
- 新たな燃料でまたプチ炎上かよ
スズキが頭をかかえてるのは多分ID:eI1CT+Aiみたいなプライベーターだよ
普通に走ってその数字が出るならメーカーが宣伝してるっての
あれか?オカルトグッズや高金利を保障する変な投資話を鵜呑みにするタイプか?
- 784 :774RR:2020/06/28(日) 22:22:14.98 ID:OD15+rOk.net
- 普段から下道で5速6速使うような走り方してれば燃費も良くなるだろうけどな
- 785 :774RR:2020/06/28(日) 22:25:27.72 ID:beby0hC4.net
- >おいおい、これもテンプレだろ w
バイパス道路とスーパーモンキー
https://i.imgur.com/BsbmGc3.mp4
ワインディングロードとスーパーモンキー
https://i.imgur.com/qnIK0zn.mp4
- 786 :774RR:2020/06/28(日) 22:26:10.28 ID:2UjpPtbt.net
- S1000乗りだが、燃費23はまったり走れば行く。
結構燃費落ちるのは飛ばすのもそうだが渋滞もキツい。
ツーリングに渋滞があったらいっきに落ちるよ。
デザインは好みがあるんで何とも言えんが、12Lは少し厳しいね。
- 787 :774RR:2020/06/28(日) 22:44:50 ID:cspyoNFG.net
- >>782
妄想言ってるのはおまえだ
失せろクズ
- 788 :774RR:2020/06/28(日) 22:47:56.86 ID:1CqSweX6.net
- >>782
燃費走行でタンクカラッポになるまで走れば280kmは行く!!ってか
だから?
- 789 :774RR:2020/06/28(日) 22:50:03.90 ID:pee7Ep2c.net
- こっちじゃなくてオーナースレかユーザースレで実燃費報告募ったらいいのにな
さぞや良い結果が出ることだろうよ
- 790 :774RR:2020/06/28(日) 22:51:52.63 ID:eI1CT+Ai.net
- 反応良すぎだろお前ら
俺はてっきり反証で何らかの記事や動画が貼られることを期待してたが、吠えるだけで非常に残念だよ
- 791 :774RR:2020/06/28(日) 22:52:36.93 ID:Q2xtlkh0.net
- >>782
そんな極端な速度を出さずとも、周囲の流れに合わせて走るだけで、信号で止まる回数が増えたり、
アクセルを若干開け気味にするだけで一気に燃費落ちるのがリッターバイクってもんだよ
その動画のように、燃費走行を心がければリッター23kmで走れる人でも平均は18.5km/Lとなってる事からもわかる通り
23kmはどんな状況でも達成出来て当然の燃費ではないし、
280km走行する間に信号にあまり引っかからずある程度の大きさの街も殆ど通らないなんてケースは
かなり田舎の方にでも行かなきゃそうそうあるもんじゃない
- 792 :774RR:2020/06/28(日) 22:58:08.59 ID:m+6qKqyQ.net
- >>790
構って欲しくてここ来たくせに何が残念だよw
- 793 :774RR:2020/06/28(日) 23:00:33.00 ID:91x2hiQA.net
- >>790
しつこいやつだなおまえも
消えろ無能
https://www.autoby.jp/_ct/17294156/p2
- 794 :774RR:2020/06/28(日) 23:18:02.78 ID:OD15+rOk.net
- このバイクで不足がないくらい普段から燃費走行なんだろ
それで楽しめてるならこのバイクに適してると思う
- 795 :774RR:2020/06/28(日) 23:18:29.83 ID:uxXkjSn4.net
- Z900RSがデビューしてからライターの書いた記事って大抵が感想とか想いを書いてた。
なのにKATANAの記事に書いてあることは大抵が説明。
意図的か無意識か、ライターは特に個人的な思い入れができないまま記事にしている感じ。
- 796 :774RR:2020/06/29(月) 00:53:39 ID:gsrLWax1.net
- ベースのS1000
田舎をで軽自動車の後ろまったり走って20km/lぐらい
山を5000rpm程度で流して走って18km/l
信号多め渋滞してる町中だと15km/l切る場合もある
23km/l達成する乗り方とか原付きに煽られるレベル
リッターバイク選ぶ意味無いわ
- 797 :774RR:2020/06/29(月) 01:02:16 ID:ER5Cz1Lk.net
- 23km/L走れる事は走れるけど、通常当たり前に出せる数値ではないわな
大体同じ条件ならそれこそGSX-S1000やZ1000などの
もっとタンクが大きいリッターネイキッドは更に航続距離伸びる訳で、
絶対的なタンク容量が小さい時点でどう条件を設定しても他と比べて見劣りしてしまう事は変わらない
- 798 :774RR:2020/06/29(月) 01:06:00 ID:ioveBWVN.net
- そんなまったり走る前提なら150万越えのリッターストファイなんかいらんわな…
大型買うにしたってCB1100とかW800あたりの領分だろ
- 799 :774RR:2020/06/29(月) 01:58:52.00 ID:yTEViHSK.net
- 海外で壊滅的な売上だった一番の理由は2Lタンクだろうな
280km走れる!ってのは外人に言ってやれよw
日本とは比べものにならないくらいスタンド密度低いだろうしw
- 800 :774RR:2020/06/29(月) 02:22:33.93 ID:hbn6zH/v.net
- なんだよまたステマ失敗かよ
- 801 :774RR:2020/06/29(月) 04:46:53.51 ID:8SKSb15Z.net
- 次は「300km走れる!」というステマの登場に期待してる
- 802 :774RR:2020/06/29(月) 04:51:16.05 ID:qfo8shQJ.net
- 燃料警告灯点いてから、結構走れる事は分かったけど
ランプ点灯してからドキドキしながら走るのは精神衛生上よろしくないんだよね
エコランとか渋滞を考慮すると200q超え走るのに12Lは、やっぱ心もとない
- 803 :774RR:2020/06/29(月) 05:39:49 ID:wHgziYEN.net
- 実はタンク容量16Lでなら評価かわるだろうが
同じような走り方したら他のバイクでも航続距離延びるし
むしろその差は増える
- 804 :774RR:2020/06/29(月) 07:00:04.92 ID:8SKSb15Z.net
- 実際乗るとなったら四発リッターバイクだと17リットルタンクでも心許ない
12リットルだと130km走ったくらいでスタンド探しが始めなきゃならんから辛すぎるぞ
- 805 :774RR:2020/06/29(月) 07:05:04.11 ID:9E6CDGf/.net
- 凄く伸びてると思ったら…
仮に280km走る乗り方してるならこんなハイパワーエンジン猫に小判で
やっぱNC750Xで良いじゃん NCのエンジンパワーですら使いきらんだろ
- 806 :774RR:2020/06/29(月) 07:09:33.21 ID:OTLLUFvB.net
- 一発打ち返した奴は本望だろうが
反撃の数十発が当人のみならずスズキや他のユーザーに対して的確に命中するのに
- 807 :774RR:2020/06/29(月) 07:55:21.19 ID:ER5Cz1Lk.net
- 出てこなければやられなかったのに!
- 808 :774RR:2020/06/29(月) 08:02:28.73 ID:ora/gw0b.net
- 真っ当な新型カタナのオーナーさんなら
航続距離の話題は避けたいんじゃないのかな?
- 809 :774RR:2020/06/29(月) 08:28:51 ID:HHS9mmVl.net
- 真っ当な新型カタナのオーナーさんならアバタもエクボなんじゃね?
ひとの嫁さんの悪口言ったら可哀相じゃんwww
- 810 :774RR:2020/06/29(月) 08:32:23 ID:aAyrzOM6.net
- リッター23逝くなら広報が上の方の記事を許す訳がないわな
- 811 :774RR:2020/06/29(月) 08:37:44 ID:8SKSb15Z.net
- 23走ったら太鼓持ちライターが眼にタコが出来るくらい提灯記事で書きまくってる
- 812 :774RR:2020/06/29(月) 09:34:43.62 ID:DqsQ0lWS.net
- つまり遠回しにS1000なら400km近く走れますよって言いたかったんだろ
- 813 :774RR:2020/06/29(月) 10:46:53.98 ID:+ZsRlbaK.net
- そもそも本当に23kmの燃費で走ってたのか?
動画内では18.5kmなんだろ
- 814 :774RR:2020/06/29(月) 10:47:11.81 ID:rDED9S1B.net
- >>808
ETC設置出来ないから高速に乗らないかもなあ。
ちょい上に一体型ETCが便利とか訳のわからないフォローしてた人がいるが、
そもそも新カタナはスズキによればスゲーかっこいいデザインなんだろ?
ならハンドルに一体型を付けるというクソダサい事はあり得ない。
3.0をそのまま市販化したかったわけで、ならばETCを隠すのが筋。
タンク容量とデザイン、どっちを取るかで「デザインを取った」わけで。
わざわざ小さいバッテリーまで作ってまでデザインを優先した。
なのにETCは隠さない(隠せない)とか、こだわりが有るのか無いのか訳わからん。
マスの集中化を理由に尻切れトンボみたいなデザインをしてきたのに、
なぜかバッテリーをシート後方に置くという、本当に訳がわからん。
デザインの論理性が無い、デタラメ過ぎる。
- 815 :774RR:2020/06/29(月) 10:58:25.32 ID:hbn6zH/v.net
- 今回のステマで良かった事
ガス欠対策で警告灯は早めに点灯することがわかったw
- 816 :774RR:2020/06/29(月) 11:24:03.09 ID:wTa3faNd.net
- 結局、工業デザインなんだからデザインと機能が成立してないといけないのに
これはデザインのために機能を全部犠牲にしたわけだから仕方ない。
そもそも、スイングアームの車軸中心より後ろに重いフェンダーを付けてるバイクは
すべてデザイナーのエゴを通した工業製品としてはB級以下の製品。金出して欲しくならない。
- 817 :774RR:2020/06/29(月) 11:35:21.57 ID:hbn6zH/v.net
- アンチモーターサイクルだよなw
- 818 :774RR:2020/06/29(月) 11:55:54.50 ID:qfo8shQJ.net
- >>816
そう言えばCB1000Rもスイングアームマウントフェンダーだったな
あれも販売苦戦してるみたいだけど、関係あるのかも
- 819 :774RR:2020/06/29(月) 12:12:22.45 ID:vFHMNFOZ.net
- >>818
関係ないんじゃね?
MT-09は世界中で売れてんじゃん。
- 820 :774RR:2020/06/29(月) 12:22:03.44 ID:bf3ZwrIN.net
- >>818
月刊O誌的には関係が有りそうです
2018年 JAPAN BIKE OF THE YEAR
総合クラス1位 CB1000R (BIGクラスでは2位)
https://www.autoby.jp/_ct/17236912
2019年 JAPAN BIKE OF THE YEAR
総合クラス1位 新型カタナ (BIGクラスも1位のW受賞)
https://www.autoby.jp/_ct/17298675
両車とも市場動向とは直結していない模様
- 821 :774RR:2020/06/29(月) 12:22:52.80 ID:9E6CDGf/.net
- 関係ないねMC後のMT-09がそうだけど それをそのまま乗ってる人が多く感じる
カタナはオーナーさんも真っ先にアレを市販のフェンレスに換えちゃう人が多いから
MT-09には似合ってるけどカタナには似合わないと思ってんのかな
- 822 :774RR:2020/06/29(月) 12:23:09.02 ID:QVP/F++u.net
- 日本ではフェンダーレスが流行りなんだし、それでいいのにね
バイク業界が世界に目を向けてるからこうなってるんだろうけど
- 823 :774RR:2020/06/29(月) 12:41:40.01 ID:cOzo9d9N.net
- 世界に目を向けたはずなのに全く売れなかったバイクがあってな…
- 824 :774RR:2020/06/29(月) 12:57:15.99 ID:v+GueJhU.net
- >>819
答えは出てる価格だけだな
運動性の差なんか解りもしないフェンダーの造詣にこだわってるやつはアホ
- 825 :774RR:2020/06/29(月) 14:20:27.94 ID:8SKSb15Z.net
- 確か米国では反射板を強制的に付けさせられるように、欧州ではフェンダーの長さも規定されてるとかと聞いた
- 826 :774RR:2020/06/29(月) 14:24:18.11 ID:DdzWwVDl.net
- 以前ここで言われてたようにMT-09はアルミでカタナは鉄だからだろ
格下がアルミでなぜカタナは鉄なのか意味不明だが
- 827 :774RR:2020/06/29(月) 14:26:00.22 ID:h3SfitVZ.net
- 刀だからじゃない?
- 828 :774RR:2020/06/29(月) 14:29:51.61 ID:DdzWwVDl.net
- >>827
...なるほど合点がいった
- 829 :774RR:2020/06/29(月) 14:36:14.76 ID:rVS9mNY7.net
- 残鉄剣、つまり残りも(ry
- 830 :774RR:2020/06/29(月) 14:47:44.90 ID:v6EpdCSW.net
- あのリヤバンパー、4kgくらいあるってな
追突されても安心だな(白目)
- 831 :774RR:2020/06/29(月) 15:23:09.36 ID:qfo8shQJ.net
- フェンダーというかバンパーだったのか
斬新な発想だな
- 832 :774RR:2020/06/29(月) 15:27:58.32 ID:+ZsRlbaK.net
- 後ろから車に追突されても安心だな(白目
- 833 :774RR:2020/06/29(月) 15:53:53.71 ID:wTa3faNd.net
- 運動エネルギーは距離の2乗倍で作用するから、
スイングアームの先端に重いパーツを付けたらどうなるかって話で
まあ、ファッションバイカー向けのファッションバイクってことだったらいいんだけど
メーカーが運動性能とか言い出すからバカすぎるなって思ってしまう。
- 834 :774RR:2020/06/29(月) 16:17:29.68 ID:hbn6zH/v.net
- ト、トラクションを稼いでグリップ上げるためだからね!
- 835 :774RR:2020/06/29(月) 16:35:08.43 ID:HHS9mmVl.net
- バイク乗ってる八割方はデブだから関係ねくね?
- 836 :774RR:2020/06/29(月) 17:01:39.26 ID:OTLLUFvB.net
- 加速時にケツを引けない仕様だから
横Gに対してはGキャンセラーかなにかを積んでるはず
- 837 :774RR:2020/06/29(月) 17:19:08.40 ID:qfo8shQJ.net
- フラスコーリにも文句言いたい
機能性無視した工業デザインなんて、ただの空想バイクじゃねーか
と思うんですよ
- 838 :774RR:2020/06/29(月) 17:40:32.07 ID:Mg/lv2kL.net
- 自慰キャンセラー!
- 839 :774RR:2020/06/29(月) 18:24:59.96 ID:NfLBmIdm.net
- >>837
本人は貴重なイタリア登録車を所有しているらしいから許そう
- 840 :774RR:2020/06/29(月) 18:32:29.16 ID:OExdi9C7.net
- さっきさいたまの16号上りで新型見たわ
公道で見たのは2回目で相変わらず音は良くて思わずおおって言ってしまった
- 841 :774RR:2020/06/29(月) 18:58:12 ID:8T/lnA4h.net
- >>840
親指隠せたかい?
- 842 :774RR:2020/06/29(月) 19:02:18 ID:zjKJJgQ6.net
- デザイナーに罪はない
責任はデザイン案をひねりも何もしないで安上がりにでっち上げたメーカーにある
- 843 :774RR:2020/06/29(月) 19:18:50 ID:ER5Cz1Lk.net
- >>818
乗り出し170万くらいのバイクが単独で年間600台くらい売れてる訳だから
苦戦というほどでもないんじゃないか?
販売目標には届いてないようだけども
- 844 :774RR:2020/06/29(月) 19:38:34.11 ID:BSgt7SGu.net
- あれだけ宣伝工作して600台だから笑われてんだよ
- 845 :774RR:2020/06/29(月) 19:44:52.92 ID:rDED9S1B.net
- >>818
CB1000Rは値段高いけど、18年には572台売れてる。
150万クラスだから、まあまあ売れているのかも。
片持ちスイングアームは実は超小さいし、フレームもあえて細い。
CB1000Rもダウンドラフト吸気だが、タンクは17リットル。
カタログ燃費は16.7km/L、カタナは19.1km/Lだけど、
まあこのスレの「とある彼」よるとKATANAの燃費は23km/Lだから、
ならCB1000Rも彼に乗ってもらえば20km/Lはあるかも。
- 846 :774RR:2020/06/29(月) 19:57:34.94 ID:9SCQvUg/.net
- >>845
CB1000Rは燃料タンク16リッターだぞ
- 847 :774RR:2020/06/29(月) 20:10:14.94 ID:vt+Jl2aD.net
- 僕のB-KINGは16.5です(半ギレ
- 848 :774RR:2020/06/29(月) 20:10:43.33 ID:ER5Cz1Lk.net
- >>844
カタナの話はしてないぞ?
- 849 :774RR:2020/06/29(月) 20:17:49.50 ID:cDboqZ5U.net
- >>833
その違い乗って解るんだ凄いね
- 850 :774RR:2020/06/29(月) 20:24:54.29 ID:YEigrc6q.net
- また来たのか
路面追従性がボロクソになるのが分からないかい?
- 851 :774RR:2020/06/29(月) 20:31:23.22 ID:wTa3faNd.net
- >>849
はっきり言ってバカでもわかる。っていうかわかんない人は鈍感で残念なやつだろ。
リヤホイールを鍛造品に換えて500グラム軽くなっただけでも乗り味が変わる乗り物だぞ?
- 852 :774RR:2020/06/29(月) 20:33:53.36 ID:+ZsRlbaK.net
- ここにいる人っていい意味でも悪い意味でもカタナに対しての興味が尽きないんだな
もっと無意味に争え
- 853 :774RR:2020/06/29(月) 20:43:01.68 ID:wM4cjc67.net
- 人の彼女や奥さんに執拗に喰らい付く変質ストーカーみたいだから争い以前のハナシやん
- 854 :774RR:2020/06/29(月) 20:47:03.25 ID:hbn6zH/v.net
- ステマ隊もうちょっと頭使うように!
- 855 :774RR:2020/06/29(月) 21:21:48.44 ID:2607KYBu.net
- >>852
>>853
こんなにボロクソ言われ続けるのはちょっと珍しい
ほぼ全てを失敗した新型カタナを見守ろうじゃないか
- 856 :774RR:2020/06/29(月) 21:26:03.63 ID:7wXjsPdL.net
- >>843
ホンダディーラーでも売れていないとはっきり言っていた
実際見ないしね。
- 857 :774RR:2020/06/29(月) 21:33:51.89 ID:lAovWMso.net
- CB1000Rは目標販売台数1000台だけどちょっと多く見積もりすぎ感ある
まあまあ独特な外見だし、各種装備が充実しているとは言え大分高額な部類のバイクだし
600台弱という販売台数は至極妥当なものに思える
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