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【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2020/06/11(木) 23:40:40.87 ID:2ZZokE57a.net
- 新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589635908/
【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590689054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 253 :774RR :2020/06/13(土) 22:30:01.96 ID:31pq0uvB0.net
- この手のスポンサー料は鬼のようで、サプライヤーとしての採用のハードルは高いぞ?
- 254 :774RR :2020/06/13(土) 22:39:32.01 ID:jnHDrYuw0.net
- 公式動画のタイヤウォーマー外すスローモーションシーン必要かあれ(笑)演出がなんかウザい
- 255 :774RR :2020/06/14(日) 00:02:16.98 ID:kVAAe15q0.net
- >>254
やる事ないし見せるとこないしつまらん尺稼ぎだよエエ音なやぁってニヤケながら見てたのは最初だけでいつまで似たような動画を続けるんやアホが次回はカスタム車が走って終わりやろ?ほんまアホちゃうか
- 256 :774RR :2020/06/14(日) 00:03:41.38 ID:eMu+8zFT0.net
- 600も1000もあるけど乗ってみたいんですよねぇ
免許取ったころには250cc4気筒もう新車なかったから
- 257 :774RR :2020/06/14(日) 00:10:12.13 ID:VG4XL5TC0.net
- どうなんだろう?
川崎としては本田に馬力を知られたく無いのかも
本田はマイナーチェンジで絶対に川崎より馬力上げて来るだろうしw
もしかて極秘にRC166の再来で6気筒60馬力が出たら拍手喝采だけど
- 258 :774RR :2020/06/14(日) 00:11:56.19 ID:EMxPB0QFd.net
- >>255
今まで何度も何度も何度も何度も何度も小出しにしてきた宣伝広告費は車両価格に反映されます。
- 259 :774RR :2020/06/14(日) 00:16:46.10 ID:ZbvuXC/Xa.net
- >>257
2気筒で4気筒に勝つには過給器付けるしか無いなw
- 260 :774RR :2020/06/14(日) 00:17:55.92 ID:lL8DyoLx0.net
- >>246
これは正鵠を射たな
- 261 :774RR :2020/06/14(日) 00:21:10.48 ID:URfl1BA30.net
- どうでもいいけど左からみたら弁当箱目立つな
- 262 :774RR :2020/06/14(日) 00:28:24.43 ID:bdTdWZj60.net
- >>199
これだよなニーハンのフェラーリSound
まぁスピードは100km位だけどw
- 263 :774RR (ブーイモ MMff-yc17):2020/06/14(日) 04:56:55 ID:mwxSCGK4M.net
- 現代で当時のレプリカ並の馬力で新車出してくれるだけでも有難いよ。
鉄フレームは残念だけど、アルミにしたらそれこそ6Rと値段が変わらなくなるんじゃないか?
- 264 :774RR :2020/06/14(日) 05:05:36.51 ID:WCpT//cY0.net
- 同じ馬力でも乗りやすさとか燃費はぜんぜん違うんだろうな
ZR7みたいにカワサキなのによくできてて魅力がないとか言われないか心配w
- 265 :774RR :2020/06/14(日) 05:15:39.90 ID:aEJNevsk0.net
- 80~90年代のレプリカブームはえげつない
NSR250Rなんて130kg台の車重に45ps
乾式クラッチのカラカラいう音を信号で止まってるNSR250R SPから聞いて意味も分からず興奮したことを思い出す
とにかくとんがってた
2ストが排ガス規制で全滅になって4ストは軒並みおとなしいってイメージ
原チャリでも2ストの頃は強化プーリー、強化ベルト、リミッターカットで時速100キロ超えてた
- 266 :774RR :2020/06/14(日) 05:57:30.19 ID:9xBE6JU00.net
- >>244
乗り方使い方よ。事故を起こすやつは125でもやるしな。無理をしないことさ。性能上がるとよく曲がれたり扱いやすい、サスも優秀で怖くなくなるけど、人間のレベルはすぐに上がってないからな。
ただプリウスミサイルみたいにバイクでアクセルとクラッチ下手でやらかすと吹っ飛ぶ場合があるけどよ。外人よくやってるやつな。日本はビビりな所あるからエンストの方が割合多いと思うけども。
- 267 :774RR :2020/06/14(日) 06:10:04.79 ID:mMkJJ3+C0.net
- >>265
衝撃的と言ったらやっぱり初代Γだった。
最初はOPだったけどアンダーカウルつけてのフルカウル。セパハン、サイレンサー別体型チャンバー
アルミフレーム、純正ミシュランタイヤ、その溶接跡
あれから域にレプリカブームが始まった。
その次はGSX-R750だった。
750の常識覆した超軽量。ガンンマやNSがセパハンでもトップブリッジ上だったのに対しトップブリッジ下直付け。ケルンショーでの黄色いGS1000Rと並んだ写真はほんとにこれ売っていいの?だった
両方とも買った
- 268 :774RR (ワッチョイ cf39-n7Io):2020/06/14(日) 08:53:15 ID:xfgEKrvh0.net
- 川崎重工業マーケティング部部長が語るZX25R
https://young-machine.com/2020/03/18/83847/
「どちらかと言えば、現地(インドネシア)からの要望というよりカワサキ側からの提案です。乗ってみると『こういう世界もあるんだな』と思ってもらえるはず。また、大型バイクに乗っている人にとっても違う楽しみがあると思います」
「このNinja ZX25Rは、昔の4気筒とはまったく異なります。昔は高回転域のパワーを重視して、低回転域がスカスカなんてこともありましたが、このモデルは上が1万7000回転までキーンと回って、低中速のパワーも十分ありますよ」
「音はメチャクチャいいですよ。非常にこだわって開発しているので自信があります。ぜひご期待ください。また、トラクションコントロールとクイックシフターもいい出来です。大型バイクと比べても遜色がないですね」
昔の250cc4気筒を神格化もしくはZX25Rと同一視してる人多いけど昔のは低回転域がスカスカだったデメリットをすっかり忘れてるんだよなぁ
それを克服してきたZX25Rは昔のとは別物と捉える頭の切り替えが必要だろう
それに乗り心地や足回りなどの要素も加味して複合的に考えないと判断を見誤る
- 269 :774RR (ワッチョイ 23aa-+Do1):2020/06/14(日) 08:53:33 ID:v1tnHloG0.net
- ホイールベースで比較すると昔のバイクは一回り小さかったから軽かったんだろうな
NSRなんか現代の125ccクラスだし
- 270 :774RR :2020/06/14(日) 09:27:18.46 ID:V1p4HpVld.net
- 車体のサイズって、昔の4発250ccくらい?
小柄な体格の人に丁度いいサイズなのかな?
- 271 :774RR :2020/06/14(日) 09:47:29.07 ID:v1tnHloG0.net
- 車体のサイズで見るとNinja250ですら昔の400レプリカ並みのサイズかな
- 272 :774RR :2020/06/14(日) 10:03:26.46 ID:NV8uUYcX0.net
- 昔の400レプリカって今のリッターSSよりでかくないか?
小型はサイズアップして中型以上はサイズダウンしてる印象
- 273 :774RR :2020/06/14(日) 10:18:01.77 ID:bdTdWZj60.net
- いくらコンパクトでも1000ccが400ccより小さいはないわ
- 274 :774RR :2020/06/14(日) 10:21:11.21 ID:FSwz6z2H0.net
- サイズ数値はわからないけど跨った感じでは
90年頃の400の方がデカく感じるかもね
90年型のZXR400乗ってたけどフレーム、タンク幅がデカかったような気がする
- 275 :774RR :2020/06/14(日) 10:24:37.39 ID:lGO0CKUS0.net
- 30年前の産廃ゴミバイクと同じだと思ってる時代錯誤の老害が多くて困るわw
これで道の駅なんか行ったら口の臭い老害に囲まれて鉄フレームがダメだのなんだのあーだこーだバカ丸出しの講釈垂れ流すんだろうなあw
老害どもの知識なんぞもやはド素人のニワカレベルなんだがw
- 276 :774RR :2020/06/14(日) 10:30:12.81 ID:JPpYvBxFd.net
- >>257
今ホンダはサイバー攻撃を受けネットワーク壊滅でそれどころじゃなさそうだけど
- 277 :774RR :2020/06/14(日) 11:12:58.90 ID:7EBbMxR20.net
- 低回転域スカスカってどういう感じなの?
- 278 :774RR :2020/06/14(日) 11:20:51.16 ID:RkpYnI0ba.net
- だいたい当時だって250マルチレーレプってそんなに人気があった訳じゃないのにな
速いの好きなヤツは皆2ストで、250マルチになんて初心者用か女子用で見向きもしなかった 4ストなら400からって感覚
ZX-25Rが騒がれてるのって当時の記憶が過大に美化されてるのと無い物ねだりなだけだろ
ニーハンなんていいから400で出してくれたら欲しかったかも
- 279 :774RR :2020/06/14(日) 11:24:43.62 ID:wcy3bZPVx.net
- 6速4000回転ぐらいからアクセル開けてもモーと唸ってるだけで加速していなかい感じ
でもマルチは極低速でエンストしないからむしろ乗りやすい
- 280 :774RR :2020/06/14(日) 11:27:40.02 ID:wcy3bZPVx.net
- 女子用というか当時の250マルチはシート高も低かったから女子にも受けたってだけで
メーカーはSP250のベース車両にもなり得るレプリカとして売り出したんだけどな
- 281 :774RR :2020/06/14(日) 11:33:09.31 ID:Af9gNuhG0.net
- WR250X乗ってると大型がホコリ被ってるよ250ccほんと楽しいわ
ZX25RもWRとはまた違う楽しさを感じれそうでとても楽しみだよ
- 282 :774RR :2020/06/14(日) 11:57:55.41 ID:lL8DyoLx0.net
- 今NSRやVFRに跨ると「細っ!」てなる
- 283 :774RR :2020/06/14(日) 12:07:46.63 ID:IV3JHfxr0.net
- >>278
いや人気だったけど
250クラスの販売台数でTOP3のうち2台はマルチ、あと1台は2ストって感じだったぞ
2ストはスパルタン過ぎて買う人限られてたんだよ
- 284 :774RR :2020/06/14(日) 12:12:06.38 ID:RociiWAV0.net
- これよりninja250slにmt-07のエンジン積んだ変態マシンのが速いよ
モーターサイクルショーに出てたやつ
- 285 :774RR :2020/06/14(日) 12:13:46.07 ID:HlwohwQ5M.net
- 小僧に人気だったのは圧倒的に400マルチ
その次が2st250、最後が女小人に人気の250マルチ
きっちり棲み分けができてた
- 286 :774RR :2020/06/14(日) 12:22:32.50 ID:v1tnHloG0.net
- 女・子供に人気だったのはVTとかGPZ250だったな
あの時代フルカウルはポジションがキツいと、そういう層からは敬遠されていた
ただ短足だからという理由でCBR250RRに乗っていた奴もいたけど
- 287 :774RR :2020/06/14(日) 12:33:20.21 ID:btDZHemNa.net
- 値段が変わらないなら俺はzx6r買います
- 288 :774RR :2020/06/14(日) 12:34:39.95 ID:EMxPB0QFd.net
- 昔の直4が低回転スカスカなんて乗った事ない奴の発言だろ。
フィーリングの違いだけで実際のトルクは今のMC51と比べても遜色ないよ。
- 289 :774RR :2020/06/14(日) 12:45:23.71 ID:oQJxBGXhM.net
- 1990年プロジェクターのFZRー250R、乗ってたけど、鈍くて遅かったよ
400とロンツーしたら疲れたよ
言うならば250ccなりだよ
でも音は良かったな
- 290 :774RR :2020/06/14(日) 12:52:03.64 ID:htI3pZSb0.net
- >>287
どうぞどうぞ値段変わらないからもう来ないでね
- 291 :774RR (ワッチョイ c3aa-P9YK):2020/06/14(日) 12:59:20 ID:htI3pZSb0.net
- エンジンについて話すんならいつまで30年前のcbrを持ち出すんだよ
比較するならばホーネットの方じゃねーの?
ネイキッドだからと言われるかもだが売れ行きや当時の情勢考えれば比較し易いのホーネットだろうに
懐古主義もえー加減にせえよ
- 292 :774RR (アークセー Sx87-+Do1):2020/06/14(日) 13:08:02 ID:WTGNQvCOx.net
- ホーネットは自主規制で40PSに抑えられたから
それもちょっと違う
- 293 :774RR (ワッチョイ c3aa-P9YK):2020/06/14(日) 13:26:36 ID:htI3pZSb0.net
- 遅い速い馬力の話でなく売れ行きの方ね
バリオスやバンディットホーネット時代それなりマルチ売れてたし
- 294 :774RR (ワッチョイ c3aa-P9YK):2020/06/14(日) 13:31:58 ID:htI3pZSb0.net
- まあ自分マルチエンジンってだけで十分魅力感じてるから遅い速いは関係ないタチなだけどw
連投スマン
- 295 :774RR (アウアウウー Sa67-tm+w):2020/06/14(日) 13:33:42 ID:SE/KR/z7a.net
- >>207
まさに正論
別に欲しくない奴は文句を言わないし、その必要もないもんね
だとすれば、ここで文句言ってる奴は、欲しいけど文句があるということか
- 296 :774RR (アウアウウー Sa67-tm+w):2020/06/14(日) 13:38:59 ID:SE/KR/z7a.net
- >>242
そんなに激怒する事?女でいう生理か、カルシウム不足なん?
- 297 :774RR (テテンテンテン MM7f-Qua3):2020/06/14(日) 13:52:07 ID:oQJxBGXhM.net
- このご時世クオータマルチ出してくれるんだから、そりゃ高いわな
遅いけど音はいいから、高速でも走ってる感あるし、所有感ある250だから売れると思うけどねえ
- 298 :774RR (ササクッテロ Sp87-DsE4):2020/06/14(日) 14:08:15 ID:V4c9bUXrp.net
- >>287
直線番長したいだけのザコにはそれがお似合いw
ただヘタクソアピール全開のアマリング丸出しで道の駅来ても恥ずかしいだけだから消せるまで出てこないでねw
250で消せない奴には一生無理かもだけどww
- 299 :774RR (アウアウウー Sa67-YXIx):2020/06/14(日) 14:19:22 ID:R1fSh2e/a.net
- 道の駅って行く人多いの?
家〜コンビニ〜峠〜飯屋〜家で毎回終わってるんだけど
- 300 :774RR :2020/06/14(日) 14:22:59.68 ID:5qdAqqG30.net
- 道の駅で他人のタイヤチェックしてんのかよww
- 301 :774RR :2020/06/14(日) 14:25:46.98 ID:aEJNevsk0.net
- >>299
おまえが正しい
道の駅はバイク多すぎてあんなところに入っていけるのはマスツーしてる連中か陽キャラのパープリンだけ
俺とおまえみたいな陰キャラはああいうところに立ち寄ってはいけない
バイクが少なかったら寄ってもやぶさかでは無い
だいたいああいうところにたむろってるバイカーはマウントとりたいだけだからZX-25Rで行ったら最後大型はいいぞー大型はいいぞーってマウントとられてグーのネもでない
もう人が走ってない本当の林道に行ってイキルしかない俺とおまえみたいな陰キャラは
- 302 :774RR :2020/06/14(日) 14:27:53.36 ID:W+rKYL57p.net
- 昔じゃあるまいし今更甘リング気にする人居らんよ居るとしたら語り合いたいジジィだな
それに上手い人ほど必要以上にバンクさせないからリング残るよ
知り合いがレースやっててちょい乗りやワインディング車のタイヤが正にそれでいてコーナー早い
- 303 :774RR :2020/06/14(日) 14:32:27.99 ID:aEJNevsk0.net
- あっおまえは飯屋に入れるんだ
おいらは飯屋にすら入ることが出来ない
独りぼっちで友達もいないおいらはお腹が空いたらコンビニでおむすび買って食べて終わり
おまえもそうだと思うけどスターバックスとか入れない
ホット一つって言っても通じないそうじゃないか
呪文みたいな言葉並べないとコーヒー一つ買わせてくれないっていじめだろ!
これだけ社会でいじめが問題になっているのにああいうことでいいのかよ
- 304 :774RR :2020/06/14(日) 14:40:18.33 ID:W+rKYL57p.net
- >>303
よく分からんがそういう心持ちがダメなんじゃねーの被害妄想激しいぞ
周り気にするだけ無駄
- 305 :774RR :2020/06/14(日) 14:55:17.37 ID:V4c9bUXrp.net
- SSなのにサーキットも走らず街乗りオンリーかよww
ハイグリタイヤの意味ないからツータイヤにかえて背中にニワカって書いとけよw
- 306 :774RR :2020/06/14(日) 15:16:47.53 ID:S1M90kct0.net
- >>305
君ならきっとサーキットでロッシやマルケスにも勝てるだろうね。君の文面を読んでるとそれがひしひしと伝わって来るよ。尊敬しちゃうなー
- 307 :774RR :2020/06/14(日) 16:11:15.84 ID:V4c9bUXrp.net
- 250クラスはサーキットで腕を磨くのに最適で当然ロッシもマルケスも同じステップを踏んでるんだが、それすら放棄してヘタクソのまま安易に大型選んじゃうお前らミジンコレベルのザコに何を遠慮する必要があるんだよww
- 308 :774RR :2020/06/14(日) 16:47:23.07 ID:oQJxBGXhM.net
- SSってかっこいいから乗ってたけど
今更言えない雰囲気だわな
このクオータマルチ、現代に蘇っただけでもかっこいいから所有感だけで買っても悪くないと思うがねぇ
道の駅でも注目されると思うがねぇ
- 309 :774RR :2020/06/14(日) 17:01:26.30 ID:W+rKYL57p.net
- >>308
道の駅にバイクで寄るおっさんてマスツーの類しかおらんだろ地元のバイクでさえ余り寄らんと思うが
- 310 :774RR :2020/06/14(日) 17:07:50.13 ID:YOUtpmZY0.net
- 250を極めないと大型乗っちゃダメって、メーカーは商売上がったりだな
道の駅行ってもパッと見ツインのニンジャ250と見分けてくれなさそうだし、アクセル煽りまくって4発アピールしなきゃいかんガソリンの無駄
- 311 :774RR :2020/06/14(日) 17:08:02.06 ID:W+rKYL57p.net
- でそういう類のおっさん達はほぼ排気量マウントしか出来ないのは理解出来る
注目されたいならワインディング出来る所じゃないかな
そこでならリング有無では無く上手い下手は大体分かる
- 312 :774RR :2020/06/14(日) 17:09:02.88 ID:oQJxBGXhM.net
- マスでももちろん行くが、ソロでも針や美山、余野コン等のメッカで他人のバイク見るんは楽しいがなぁ
暇つぶしの目的地にちょうどいい
いいバイク見るんは保養になる
- 313 :774RR :2020/06/14(日) 17:12:03.93 ID:W+rKYL57p.net
- てか昔じゃあるまいし余リングがあるーだけで判断するのもどうかと思うけどな
個々の腕前はともかくワインディング等、何を乗ってようがバイクを楽しんでるならそれで十分やろ
- 314 :774RR :2020/06/14(日) 17:35:23.46 ID:Ao798orl0.net
- 最近は逆マウントも多いけどな。
大型は持て余すとか合理性が無いとか、ワインディングには250ccがベストとか語る人が多い。
「俺も250cc持ってるから良さは分かりますよ」と返すと大抵は黙る。
- 315 :774RR :2020/06/14(日) 17:43:28.25 ID:W4xRU9/pM.net
- 正直、WR250Xは高速以外の公道では無敵だった
ダートで比肩しうるのも兄弟車の無印と逆輸入450オフローダーだけ
強いて言えDR-Z400SMがライバルだったけど、あれはダート突っ込むと重さがこたえるんだ
装備120キロぐらいの本格モタ、またどこか作ってくれんかのぅ
- 316 :774RR :2020/06/14(日) 18:01:25.68 ID:htI3pZSb0.net
- >>312
確かにバイク好きからすればいいバイクや旧車等止まってれば目の保養にはなるよな
こないだオリジナルのままCBX400F見たな
新車20万円台でも売れ残り多数だったCBXが今や超高騰してるのが信じられん
- 317 :774RR :2020/06/14(日) 18:06:16.43 ID:gHUFr7PL0.net
- CBXは最後まで値崩れしなかったと思うが
20万で売れ残り多数ってどこの星の話?
- 318 :774RR :2020/06/14(日) 18:07:15.72 ID:tGCwRo7Sa.net
- 低速スカスカなのはツーストと比べたられたからでしょ
あんな化物達と同じ時代に生きてたんだなぁ
- 319 :774RR :2020/06/14(日) 18:20:01.42 ID:htI3pZSb0.net
- >>317
近所のバイク屋さんが新車で仕入れてずーっと長年放置されてたよ
メンテやら部品注文で度々通ってたから知ってる
当時レプブームでフルカウルや2スト勢にシェア奪われてたからな
店長曰く「仕入れるんじゃなかった」って言うほどのバイクやったよ
- 320 :774RR :2020/06/14(日) 18:26:56.87 ID:l0HC+H8V0.net
- >>319
再販されたのに?嘘くせぇ
ホントならその親父よっぽど商売のセンスないんだろ。
- 321 :774RR :2020/06/14(日) 18:28:06.26 ID:v1tnHloG0.net
- MVXやVF400Fとかはそんな値段で放置されていたけど
CBXは再販するぐらい人気だったと記憶している
- 322 :774RR :2020/06/14(日) 18:39:18.68 ID:lL8DyoLx0.net
- >>315
wr250xは装備130kg以上あるぞ
- 323 :774RR :2020/06/14(日) 18:54:03.17 ID:htI3pZSb0.net
- 再販された言うても3年程しか発売されてないんよ?cbx400fが今人気あるのは2型でそれも生産数が少ないやつ
cbx400fが出て1年後?位にvf400fが出たお陰で時代遅れになった覚えがある
- 324 :774RR :2020/06/14(日) 18:57:37.26 ID:htI3pZSb0.net
- 当時知ってる俺からすればcbx400fって本当に名車でも何でもないから今なんで高騰してんのかよく分からんw
まあ価値観それぞれだから需要あるならばそれはそれで高騰するのは良いんだけどね
- 325 :774RR :2020/06/14(日) 18:57:56.29 ID:0FilsP3C0.net
- なんか他のバイクと勘違いしてんじゃねえの?
当時のCBX400Fが売れ残ってるなんて聞いたことないわ
- 326 :774RR :2020/06/14(日) 18:58:41.76 ID:gHUFr7PL0.net
- 当時知ってて >>316 があり得ないと思ってるのは俺だけ?
- 327 :774RR :2020/06/14(日) 19:35:24.60 ID:v1tnHloG0.net
- CBX400Fは、発表当時は400マルチ最大出力の48PSで当時の累計販売台数が1位で鬼のように売れたから
レーレプ時代は確かに中古相場は底辺だったけど、流石に新車在庫が20万円台とか記憶がない
CBR400F、VF400F、MVX250Fは人気が無くて叩き売りされていたのは覚えてる
- 328 :774RR :2020/06/14(日) 19:46:51.30 ID:ZbvuXC/Xa.net
- やっぱこれ買う奴って高齢者が多いんだな
- 329 :774RR :2020/06/14(日) 19:53:39.90 ID:+hg1+jAv0.net
- まだ売ってない
- 330 :774RR :2020/06/14(日) 19:57:43.78 ID:tuozLhH+p.net
- こんなカマキリみたいなリアル仮面ライダーみたいなバイクに乗る勇気がないw
250だし
- 331 :774RR :2020/06/14(日) 20:02:55.39 ID:v1tnHloG0.net
- SRにでも乗っていなさい
中古の
- 332 :774RR :2020/06/14(日) 20:09:58.94 ID:+hg1+jAv0.net
- 今の仮面ライダーって電車通勤なんじゃなかった?
てか仮面ライダーやってる?
- 333 :774RR :2020/06/14(日) 20:39:27.05 ID:S1M90kct0.net
- 仮面ライダーゼロワンを知らんのか?しかもめっちゃカワサキライムグリーンだぞ(笑)
- 334 :774RR :2020/06/14(日) 20:45:36.53 ID:K/qvoC+z0.net
- もうすぐゼロツーになるぞ
- 335 :774RR :2020/06/14(日) 20:56:50.65 ID:7ZcHNXZM0.net
- >>333
いやアレはロッシの蛍光イエローです・・
バイクはホンダだけど
- 336 :774RR :2020/06/14(日) 21:14:34.85 ID:aEJNevsk0.net
- CBX400Fは世界初のアンチノーズダイブ機構を備え空気を導いて強制冷却するディスクブレーキカバーまでついてたへんてこりんなエキパイも三本と一本がクロスしている変態仕様
ずんぐりむっくりしてサイドカバーはBEETのスリットの入ったものに替えてる人多数
あんなに売れたのに正当な後継者も無くCBR400にバトンタッチ
- 337 :774RR :2020/06/14(日) 21:19:18.14 ID:r2/Dkpey0.net
- お前スレチ
帰ってよし
- 338 :774RR :2020/06/14(日) 21:20:55.83 ID:gHUFr7PL0.net
- あの巨大な菱餅タンクが今となってはほっそり見えてしまう時代の流れ
そういやタイヤもめっちゃ細かったねえ
新しい25Rはタイヤサイズいくつだっけ、前110/後ろ140くらい?
- 339 :774RR :2020/06/14(日) 21:24:29.82 ID:Jb2KmGq6x.net
- CBR400Fは今目線で見ると2周ぐらい回って謎のストファイっぽい
今そこら辺りですれ違ったら絶対二度見する
- 340 :774RR :2020/06/14(日) 21:27:34.34 ID:Jb2KmGq6x.net
- >>338
ググったけどリアは150みたいだね
タイヤ太いとパワー食われるから250なら140でいいけど
- 341 :774RR :2020/06/14(日) 21:31:11.26 ID:0FilsP3C0.net
- ザンザスなんかも今見たら結構格好良いよな
- 342 :774RR :2020/06/14(日) 21:37:11.39 ID:Af9gNuhG0.net
- でもニンジャは排気量差でも新型も旧型もパッと違いの分からない顔なのはカワサキの中の人も認めてるね
デザインに金かけるなら中身にかけるって言ってるけど、新型出るたびに毎回海外で叩かれてる
- 343 :774RR :2020/06/14(日) 21:39:35.82 ID:ZbvuXC/Xa.net
- 貧相なフレーム見れば一発で25Rってわかるじゃん
- 344 :774RR :2020/06/14(日) 21:39:58.46 ID:VMkbFF/FM.net
- 長く安心して使える
いいことじゃん、これみよがしにマイナーverUPやらないのは
- 345 :774RR (アークセー Sx87-+Do1):2020/06/14(日) 22:05:36 ID:KoavBYo3x.net
- Ninja(初代のGPZ)は雑誌でのカワサキへのインタビューで
2000年代に再販してこれ結構売れるんじゃね?と検討したけど、当時の生産設備や金型・治具が全て廃棄されていて
やっぱりだめだこりゃで断念したとかバイク雑誌で見たな
- 346 :774RR (ワッチョイ 2334-PnYs):2020/06/14(日) 23:09:01 ID:aEJNevsk0.net
- いま中免しか持っていないおいらは大型に10万円かけたとしても
GSX-S750の112psが乗り出し84万円で買えるので総額94万円
必要なものはaraiフレディスペンサーモデル昔の配色の55000円
SONY AS300 34,000円
スマホホルダー 2,000円
ETC2.0 4万円
胸、膝、肘、スネプロテクター10,000円総額100万円ちょっとで買える
ZX-25Rは高すぎる
- 347 :774RR (ササクッテロラ Sp87-P9YK):2020/06/14(日) 23:13:32 ID:W+rKYL57p.net
- >>346
zx25rに魅力感じないんなら無理して買わなくてもいいんだよ?
乗りたいの乗ればいいのに何を今更w定期的にこういうの湧くけどおバカさん?
- 348 :774RR (ワッチョイ cf57-6Ljd):2020/06/14(日) 23:15:01 ID:S1M90kct0.net
- >>346
任意保険が最も重要だと思うけど加入しないの?
- 349 :774RR :2020/06/14(日) 23:20:24.91 ID:r2/Dkpey0.net
- >>347
無理して買わなくてとか言うそこのボク
そもそもボクにはこれ買えないだろ?
何でここに居るの?
- 350 :774RR :2020/06/14(日) 23:30:35.05 ID:rNo8LbNa0.net
- >>51
大昔、フェーザーもCBR250もそうだったけど
莫大な開発費がかかってるバイクは始めの2年は我慢してる場所がある。
初物が嫌だったら2年は泳がす必要があるけど、その間にみんな楽しんじゃってるよ?
- 351 :774RR :2020/06/14(日) 23:40:26.90 ID:5qdAqqG30.net
- 高速道路が楽だったら良いけど250だしやっぱり街乗りなんだろうな
- 352 :774RR :2020/06/14(日) 23:46:16.08 ID:Q9EWhQkVx.net
- >>351
メーター読みで120KmぐらいならマルチやV90度ツインはまだ余裕
パラツインや単気筒は振動地獄
普通に80Km巡行なら単気筒でもそこそこ
- 353 :774RR :2020/06/15(月) 00:15:43.64 ID:+AQTq0ia0.net
- >>346
ジスペケなのにスペンサー?
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