【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目

1 ：774RR：2020/06/13(土) 21:22:08.62 ID:EeFOtLRd.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02)25匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591148055/

420 ：774RR：2020/06/22(月) 12:47:56 ID:3k7Ja+ma.net

>>418
そう思って適当に締めたんですが気持ち悪くて

421 ：774RR：2020/06/22(月) 12:59:56 ID:foQwb61p.net

只今1000km達成さて回すぞ、と言ってもあまり変わらんだろうがw
ピークのトルクや馬力まで回したいがタコ無いんでよく分からん
ノーマルで各速目安教えろください

422 ：774RR：2020/06/22(月) 14:17:17.48 ID:2EfGPZRT.net

>>421
ここでも参考にされよ
https://mtc.greeco-channel.com/honda/monkey125_jb02_gear/

423 ：774RR：2020/06/22(月) 16:48:43.69 ID:g6xEANhD.net

俺のウルトラモンキーは神

424 ：774RR：2020/06/22(月) 19:10:35.91 ID:QL3Xfqsz.net

>>416
リンク式じゃなくなるヤツですよね？
使用感はいかがですか？
Nはシビアになるそうですが、アップ/ダウン時の硬さはどうですか？

425 ：774RR：2020/06/22(月) 19:28:33.53 ID:8FLTTSwB.net

俺のダイナマイトモンキーが最強!

426 ：774RR：2020/06/22(月) 19:28:44.04 ID:OV1zZ12R.net

純正シフトペダルで他のバイクと比べても全く違和感ないんだけど
何が気になるの？

427 ：774RR：2020/06/22(月) 19:38:38.32 ID:u7wk7+Pz.net

>>417

アホなくせに賢いフリしても無駄だよ。
君はローラーの上で出した性能が
そのまま実走行でも出ると思ってしまうタイプなんだろね。

坂道や風の抵抗を受ければ、
同じ回転数でもスピードは出なくなるけど
その計算でわかるの？

例えば、シールチェーンを履けば、
同じ回転数でもスピードは出なくなるけど
その計算でわかるの？

428 ：774RR：2020/06/22(月) 19:39:51.33 ID:u7wk7+Pz.net

>>426

同感。
潔癖症って言うかバイク初心者なんだろな。

429 ：774RR：2020/06/22(月) 19:43:56.19 ID:u7wk7+Pz.net

タコメーターの数字と速度計には一貫性がないから
タコメーターなんかで判断できることは何もない。

同じ条件（例えばサーキットのコース）で
走られるなら参考にもなるが、
一般道は場所によって条件バラバラだから
タコメーターなんて役に立たないのが現実です。

430 ：774RR：2020/06/22(月) 19:45:43.83 ID:u7wk7+Pz.net

オーディオのスペック厨と同じで
なまじ「数字が見える」と判断を見誤るだけです。
タコメーターなんて見ていると、
音を耳ではなく目で見て判断するアホと同じ人間になりますよー。

431 ：774RR：2020/06/22(月) 19:46:58.17 ID:u7wk7+Pz.net

バイクというものは、
エンジンの音や振動といった挙動と対話して
乗りこなすものです ｷﾘｯ!

432 ：774RR：2020/06/22(月) 19:55:07.17 ID:u7wk7+Pz.net

>>414
>長い下り坂でやってんだろねー

俺は「70〜80km/hが簡単に出るようになって
乗りやすくなった」と公言して来たけど、
動画を見るとその通りの印象を受けるでしょ？

まあ、それ故に鈍足モンキーの君から見ると
そんな疑いを持ってしまうんだろうけど、
平坦な道（山に近い道で山方面に向かって走ったので
もしかするとやや登り坂かも）を選んで撮った動画です。

433 ：774RR：2020/06/22(月) 19:59:00.36 ID:u7wk7+Pz.net

一般道だと速い流れでも85km/hまでだし、
その位のスピードが簡単に出れば、
50km/hぐらいでチンタラ走ってる車も追い越しできるし、
非常に乗りやすくなります。

バイパスでも左レーンを走っていれば85km/hまでて足ります。

434 ：774RR：2020/06/22(月) 20:02:32.75 ID:Y7Egpxd9.net

>>427
アホはアンタだろ
なんでチェーンの種類で回転数による速度が変わるんだ？
チェーンの抵抗で最高速に差が出る可能性はあると思うけどマジアホなんだな

435 ：774RR：2020/06/22(月) 20:03:44.11 ID:u7wk7+Pz.net

勾配のきつめの山だと高負担が続くので
耐久面で心配になる部分はあるにせよ、
60km/h以上で登るので
裏から車に追われるようなことはないです。

色々なところを走ってみても、
一応、対応できているので安心して乗れます。

436 ：774RR：2020/06/22(月) 20:04:24.67 ID:u7wk7+Pz.net

>>434
>なんでチェーンの種類で回転数による速度が変わるんだ？

あなた、バイク初心者ですか？
そんなことをいちいと尋ねないと分からないの？

437 ：774RR：2020/06/22(月) 20:10:22.89 ID:u7wk7+Pz.net

ノーマルだった頃は
並みの山の勾配も「登らねーw」って感じで
すぐ後ろに車が接近して来て
ストレス感じることが多かったです。

しかし今では安心して山道も走られるので
乗るのが楽しくなりました。

438 ：774RR：2020/06/22(月) 20:13:02.47 ID:u7wk7+Pz.net

ピンクナンバーだと
わざと車間距離つめて真後ろについて
煽ってくるドライバーもいますからねー。

今もそんな気配を感じることも稀にありますが、
かっ飛んでつけ離してしまうので
嫌な思いをすることもなくなりました。

439 ：774RR：2020/06/22(月) 20:18:58.91 ID:u7wk7+Pz.net

俺がトップを走っている場合は、
信号が青になると同時に加速して行くので
後ろの車とはおさらばです。

125ccとは言えどスーパーモンキーともなれば
自動車よりもずいぶんと加速がいいので
簡単に離してしまうことができます。

440 ：774RR：2020/06/22(月) 20:22:36.31 ID:u7wk7+Pz.net

ネットには色々な評価がありますが、
俺の判断としてはノーマルでは交通の流れに乗れるバイクとは
言えないと思います。

55km/h超えると相当に不快な振動が発生してくるので精神的にも疲れます。
なので65km/hで巡航することさえ楽ではないです。

441 ：774RR：2020/06/22(月) 20:34:30.53 ID:Y7Egpxd9.net

>>436
お前が知ったかしてるんだろ
物理的に繋がってるのに変わらねえよ
"チェーンが原因"で変わる理由説明してみろ

442 ：774RR：2020/06/22(月) 21:22:32.86 ID:u7wk7+Pz.net

>>441
>"チェーンが原因"で変わる理由説明してみろ

え？マジで分からないの？
バイク初心者？

443 ：774RR：2020/06/22(月) 21:23:58.38 ID:QL3Xfqsz.net

>>427
＞>>417
＞アホなくせに賢いフリしても無駄だよ。

鏡みて！
速度と回転数は100%比例してるよ
100%

444 ：774RR：2020/06/22(月) 21:27:07.35 ID:QL3Xfqsz.net

理解できた時、どんな反応するかしら？
普通の人なら恥ずかしくてもう立ち直れないレベル

445 ：774RR：2020/06/22(月) 21:28:13.65 ID:u7wk7+Pz.net

>>443
>速度と回転数は100%比例してるよ

タイヤの外径や太さが変わったら
どうなりますか？

446 ：774RR：2020/06/22(月) 21:28:58.65 ID:u7wk7+Pz.net

>>444

立憲民主党並みのブーメランですね w

447 ：774RR：2020/06/22(月) 21:29:44.92 ID:u7wk7+Pz.net

ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね（笑）

448 ：774RR：2020/06/22(月) 21:29:46.68 ID:IPqFls8h.net

この人、根本的にわかってないから理解できないよ

449 ：774RR：2020/06/22(月) 21:33:26.89 ID:u7wk7+Pz.net

わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。

450 ：774RR：2020/06/22(月) 21:35:06.49 ID:QL3Xfqsz.net

>>445
タイヤの太さは関係ありません
タイヤの外径が大きくなれば速度は増えます

速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周

足りない脳でこれをよーく考えてみて下さい

451 ：774RR：2020/06/22(月) 21:36:03.39 ID:u7wk7+Pz.net

>>450
>タイヤの太さは関係ありません

君らの前提ならそうだろうね w

452 ：774RR：2020/06/22(月) 21:36:37.03 ID:QL3Xfqsz.net

>>451
君らの前提ではなく、この世の物理法則ですwww

453 ：774RR：2020/06/22(月) 21:37:39.29 ID:Y7Egpxd9.net

>>442
ほんと合理的じゃねぇな
ウザ絡みされてるんだろ？俺に
ご自慢の豊富な知識で完全論破してドヤ顔した方が気持ち良いだろ？

お前がウザがられてるのは中身が胡散臭いからだよ
「俺のは速い」なんて話誰も興味無いんだわ
なんで速いかには理由があれば興味はあるんだよ
謎理論ばっかで違法マフラー以上に存在理由ない事に気が付け

454 ：774RR：2020/06/22(月) 21:37:51.16 ID:u7wk7+Pz.net

>>450
>>タイヤの太さは関係ありません

ってことはぶっといタイヤ履いても
同じ回転＆同じ速度が出るんだね？
それ、すごいね w

455 ：774RR：2020/06/22(月) 21:38:50.45 ID:u7wk7+Pz.net

>>450
>タイヤの外径が大きくなれば速度は増えます

ってことは
外径の大きなタイヤに変えれば
爆速モンキーになるってことじゃん！w

456 ：774RR：2020/06/22(月) 21:40:00.13 ID:u7wk7+Pz.net

>>453
>お前がウザがられてるのは中身が胡散臭いからだよ

出る杭打たれる。
特別な存在、特別な能力を持った人間は
疎まれるのです。

457 ：774RR：2020/06/22(月) 21:40:50.62 ID:dUQBS+3Z.net

>>454
また話がすり替わってんぞ
同じ回転数で回せてるのを前提だよ

んならタイヤが太かろうが細かろうが速度は変わらねえよ

458 ：774RR：2020/06/22(月) 21:41:09.18 ID:QL3Xfqsz.net

>>455
そうだよ

大径タイヤを回せるトルクがあればね

中学生が陥る発想にまんまとwww

459 ：774RR：2020/06/22(月) 21:41:21.30 ID:u7wk7+Pz.net

>>457

もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの？w

460 ：774RR：2020/06/22(月) 21:41:50.12 ID:u7wk7+Pz.net

>>458
>大径タイヤを回せるトルクがあればね

あれ？計算式にない別の要素が出て来たぞー？

461 ：774RR：2020/06/22(月) 21:45:33.23 ID:u7wk7+Pz.net

>>458
>大径タイヤを回せるトルクがあればね

つまりトルクの影響を受けるということは
この計算↓はバイクの性能によっていとも簡単に
崩れてしまうってことだよね？

速度＝回転数×60÷一次減速÷二次減速×タイヤ外周

462 ：774RR：2020/06/22(月) 21:46:10.26 ID:QL3Xfqsz.net

>>460
そうだね。回転数にトルクは関係ないからね。

463 ：774RR：2020/06/22(月) 21:46:28.51 ID:u7wk7+Pz.net

>>443
>速度と回転数は100%比例してるよ
>速度と回転数は100%比例してるよ
>速度と回転数は100%比例してるよ
>速度と回転数は100%比例してるよ
>速度と回転数は100%比例してるよ
>速度と回転数は100%比例してるよ

100％じゃないってことじゃん！（笑）

464 ：774RR：2020/06/22(月) 21:47:26.97 ID:QL3Xfqsz.net

>>461
ホントに頭悪いね
最終学歴は偏差値いくつの高校だい？

465 ：774RR：2020/06/22(月) 21:47:43.71 ID:u7wk7+Pz.net

>>462

だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ？（笑）

466 ：774RR：2020/06/22(月) 21:48:10.97 ID:QL3Xfqsz.net

100%比例するよ
クラッチが滑ってなければね

467 ：774RR：2020/06/22(月) 21:48:36.70 ID:u7wk7+Pz.net

>>464
>ホントに頭悪いね

君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。

468 ：774RR：2020/06/22(月) 21:48:45.11 ID:QL3Xfqsz.net

>>465
いいえ。全く。
昨日から焦ってません(笑)

469 ：774RR：2020/06/22(月) 21:49:36.34 ID:u7wk7+Pz.net

>>466
>100%比例するよ

トルクの影響はどうなったの？w

470 ：774RR：2020/06/22(月) 21:50:28.36 ID:QL3Xfqsz.net

クランクシャフトの回転→クラッチ回す→変速ギア回す

モンキー125のスピードメーターセンサーは変速ギアのカウンターシャフト

これ、理解できる？

471 ：774RR：2020/06/22(月) 21:51:02.75 ID:QL3Xfqsz.net

トルクの話は別。回転の話。

472 ：774RR：2020/06/22(月) 21:52:19.45 ID:u7wk7+Pz.net

もう可哀想だからこの変にしてあげるよ（笑）
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w

473 ：774RR：2020/06/22(月) 21:52:57.29 ID:QL3Xfqsz.net

何もしないから続けよう
ね、逃げちゃダメ

474 ：774RR：2020/06/22(月) 21:52:58.51 ID:IPqFls8h.net

会社に知的障害者いるけど受け答えこんな感じやわ

475 ：774RR：2020/06/22(月) 21:53:15.33 ID:u7wk7+Pz.net

>>471

トルクの影響どころか、様々な影響を受けるから、
あんな計算式は全く成り立たないんだよ？

476 ：774RR：2020/06/22(月) 21:54:49.01 ID:u7wk7+Pz.net

ID:QL3Xfqszは
エンジンの回転が外敵負担によって
いかようにも変化することすら知らないらしい。

もう論外レベルのアホです。
無知すぎです！

477 ：774RR：2020/06/22(月) 21:54:59.55 ID:QL3Xfqsz.net

>>475
＞>>471
＞
＞トルクの影響どころか、様々な影響を受けるから、
＞あんな計算式は全く成り立たないんだよ？

成り立つんですよ。よーく考えて。

478 ：774RR：2020/06/22(月) 21:55:24.52 ID:Y7Egpxd9.net

＞
＞だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
＞あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。

マジでクズだな逃げるな
チェーンが原因で変わる理由を説明しろ

479 ：774RR：2020/06/22(月) 21:56:12.85 ID:7H+fZSqO.net

キチガイは自分の間違いを絶対に認めないからスーパーモンキーの人に正論を説いても意味ないよ

時間と労力の無駄だから放っておけって

480 ：774RR：2020/06/22(月) 21:56:37.04 ID:QL3Xfqsz.net

>>476
＞ID:QL3Xfqszは
＞エンジンの回転が外敵負担によって
＞いかようにも変化することすら知らないらしい。
＞

スピードも回転数と一緒に(100%リンクして)外的要因によって比例して変化することに気づこうよ
・・・脳足りんさん。。

481 ：774RR：2020/06/22(月) 21:57:46.90 ID:Y7Egpxd9.net

そうは言ってもモンキー所有してない俺がイラつくぐらいだから所有者はたまったもんじゃないだろ

482 ：774RR：2020/06/22(月) 21:58:56.04 ID:QL3Xfqsz.net

>>479
もう逆にこの件は最後までやってみようと思ってw
チェーンやオイルの話とは違って、ただの算数なんで(笑)

483 ：774RR：2020/06/22(月) 21:59:20.00 ID:u7wk7+Pz.net

知ったかぶりしているだけの極度の知的障害のID:QL3Xfqsz君よ。
いいかい？知的障害者にもわかるように軽く説明してあげるから、
聞きなよ。

例えば乾電池でモーターを回すとするだろ？
無負担なら高回転でグイグイ回るだろ？
でも、その軸を指でグィッ！と摘んだらどうなる？
回転が落ちるよね？

つまり「回転」というのは「負担の掛かり具合によって変化する」
って事なんだよ？

484 ：774RR：2020/06/22(月) 22:00:33.10 ID:ECRbnkC6.net

不便はしてないんだけどノーマルのステップのポジションがしっくりこない
もう10センチくらい後ろだと良さそうなのだけども
今モンキー用で出てる社外バックステップはあんまりデザインが刺さらない感じ
グロム用のバックステップってポン付けの流用ってできるものかな？

485 ：774RR：2020/06/22(月) 22:01:14.26 ID:u7wk7+Pz.net

モーターの話をエンジンに置き換えて考えてみてくれ。

エンジンはチェーンやタイヤ、そして路面と
繋がっているだろ？

繋がっているってことは、
チェーンやタイヤや路面状況の負担によって
エンジンの回転も変換するってことなんだよ？

486 ：774RR：2020/06/22(月) 22:03:34.91 ID:QL3Xfqsz.net

>>485
そのモーターの回転数が負荷で下がると速度も下がるんだよ

分からない？

487 ：774RR：2020/06/22(月) 22:04:51.78 ID:u7wk7+Pz.net

もっと分かりやすい話をすると坂道。

坂道はエンジンブン回さないと登らないよね？
つまりエンジンの回転数は高いわけです。
でも速度は出ないだろ？

つまりこれは成り立たないわけ。
↓
>>443
>速度と回転数は100%比例してるよ

488 ：774RR：2020/06/22(月) 22:06:41.16 ID:u7wk7+Pz.net

【平坦な道】
回転を上げれば速く走る。

【登り坂】
回転が高くても速度は遅くなる。

【答え】
つまり、回転と速度は比例しない。

489 ：774RR：2020/06/22(月) 22:07:42.92 ID:u7wk7+Pz.net

さあ、あれだけいばり散らしていたID:QL3Xfqszは
この現実を突きつけられてどう誤魔化そうとするのかな？ﾆﾔﾆﾔw

490 ：774RR：2020/06/22(月) 22:08:58.23 ID:Y7Egpxd9.net

>>485
同じスロットル開度でも回転数は負荷で変わるのなんて当たり前だろ

例えば2速5000回転で60kmだったのがシールチェーンに変えると負荷で58kmになるんだろ？君の話だと

491 ：774RR：2020/06/22(月) 22:09:02.64 ID:QL3Xfqsz.net

>>487
速度が落ちるから回転数も落ちるからスロットルを開けるんだよ

坂道とか考えるから分からなくなってんのね

クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。この機械的な構造は理解できてる？

492 ：774RR：2020/06/22(月) 22:10:18.59 ID:u7wk7+Pz.net

>【平坦な道】
>回転を上げれば速く走る。
>【登り坂】
>回転が高くても速度は遅くなる。

要するにエンジンの回転というのは
外的な負担（上記事例の場合は路面の傾斜具合）によって
いとも簡単に変換するってことなんだよ？

だから動きの渋いシールチェーンとノンシールとでも違ってくるし、
タイヤの太さ（つまり重さ）でも変わってくる。

なので、あんな計算式では何も導き出せないわけ。
わかった？

493 ：774RR：2020/06/22(月) 22:11:45.73 ID:fgqoobJN.net

登り坂でも回転上がれば速くなるやん

494 ：774RR：2020/06/22(月) 22:11:51.28 ID:QL3Xfqsz.net

>>492
＞要するにエンジンの回転というのは
＞外的な負担（上記事例の場合は路面の傾斜具合）によって
＞いとも簡単に変換するってことなんだよ？

速度も同期して変化してるよ？

495 ：774RR：2020/06/22(月) 22:11:52.42 ID:u7wk7+Pz.net

【お前らという生き物】

知ったかぶりの典型。
呆れるほどの無知。
根本的な部分から全く理解できていない。

496 ：774RR：2020/06/22(月) 22:13:00.76 ID:u7wk7+Pz.net

>>494
>速度も同期して変化してるよ？

まーだ分からないの？
平坦な道と坂道とで
同じ回転数＆同じ速度にならないだろ？

497 ：774RR：2020/06/22(月) 22:13:25.59 ID:QL3Xfqsz.net

>>495
なるよ

498 ：774RR：2020/06/22(月) 22:14:06.04 ID:W523rAoh.net

今日もマジキチ全開ですね＾＾

499 ：774RR：2020/06/22(月) 22:14:12.13 ID:u7wk7+Pz.net

同じ回転数＆同じ速度が成立するのは
他の条件が全く同じ場合（のみ）です。

つまりダイナモローラーの上で
計測するような時だけの話です。
一般公道では成り立たないんだよ！

アホども！いい加減に気づけ！

500 ：774RR：2020/06/22(月) 22:15:17.53 ID:Y7Egpxd9.net

>>495
>>427
＞例えば、シールチェーンを履けば、
＞同じ回転数でもスピードは出なくなるけど

おい無視すんな説明しろ

>【登り坂】
>回転が高くても速度は遅くなる。
回転が落ちてくから遅くなるんだろ？維持すれば変わらんだろ

501 ：774RR：2020/06/22(月) 22:15:53.16 ID:QL3Xfqsz.net

>>496
アンカー間違えた
なるよ

坂道でスピードが増えても減っても、エンジン回転数もそれに追従してるよ。
歯車で繋がってるからね。100%だよ(ややこしくなるから駆動ロスは無視する)

502 ：774RR：2020/06/22(月) 22:17:03.59 ID:zw9BZap2.net

ヤバいレベルのキチガイじゃん

503 ：774RR：2020/06/22(月) 22:17:36.27 ID:u7wk7+Pz.net

ダイナモの上は
風の影響も受けないし、坂の影響も受けないし、
常に一定の条件だから計算が成り立つが、
一般走行は条件そのものが刻々と変化しているので
うわべの計算なんてものは全く無意味です。

それこそスーパーコンピューターで
地形やその日の風速など様々な要素を入力しないと
答えは出て来ません。

504 ：774RR：2020/06/22(月) 22:19:03.11 ID:u7wk7+Pz.net

たとえ、ダイナモの上だとしても、
バイクが違えば条件が変わってしまうので
やっぱり計算は成り立たなくなります。

バイクが違えば能力が違うので
結果も変わるのです。

もちろんチェーンを交換しても条件が変わるし
タイヤの太さが変わっても条件が変わるので
もうその時点で成り立たないのです！

505 ：774RR：2020/06/22(月) 22:19:41.30 ID:kW4h7pmF.net

>>503
お薬ちゃんと飲んでる？
いつもより作業所の仕事きつかったの？

506 ：774RR：2020/06/22(月) 22:21:17.62 ID:u7wk7+Pz.net

【お前らのノーマルモンキー】
60km/hで走るのに、
エンジンを高回転まで回す必要がある。

【俺のスーパーモンキー】
エンジンなんて大して回さなくても60km/h出る。

バイクが違えば
回転数と速度の結果も変わるんだよ！

507 ：774RR：2020/06/22(月) 22:21:49.52 ID:Y7Egpxd9.net

>>504
＞例えば、シールチェーンを履けば、
＞同じ回転数でもスピードは出なくなるけど

バイクが変わろうが理由は変わらんだろ
物理の話なんだわ
はよ説明してよ

508 ：774RR：2020/06/22(月) 22:22:10.95 ID:QL3Xfqsz.net

>>504
もう一回お尋ねします。

クランクシャフト(回転数)と、スピードセンサー(ドリブンスプロケット軸)の間にあるものは変速ギア4組とクラッチだけ。この機械的な構造は理解できてますか？

509 ：774RR：2020/06/22(月) 22:22:15.23 ID:u7wk7+Pz.net

>>505

おまえら、マジで知的障害者レベルのドアホだから
一回、病院で見てもらった方がいいぞ？
相当やばいレベルだから。

510 ：774RR：2020/06/22(月) 22:23:03.77 ID:u7wk7+Pz.net

>>507

お前らレベルの無知は
エンジンなんて語るのは10年早いってこと！
身分相応をわきまえろ！

511 ：774RR：2020/06/22(月) 22:24:04.97 ID:kW4h7pmF.net

>>509
いやいや、あんた大概ヤバいでマジで
窓の外に網貼ってる病院で治療した方がいいと思うで
実社会でも周りに迷惑かけてるだろ？

512 ：774RR：2020/06/22(月) 22:24:09.53 ID:Y7Egpxd9.net

>>509
＞>>505
＞
＞おまえら、マジで知的障害者レベルのドアホだから
＞一回、病院で見てもらった方がいいぞ？
＞相当やばいレベルだから。

笑いに逃げないでよw

513 ：774RR：2020/06/22(月) 22:25:58.36 ID:u7wk7+Pz.net

>>512

あの説明で理解できないって相当にやばいぞ？
それとも理解できたが、
今更引っ込みつかなくなってるだけなのか？

514 ：774RR：2020/06/22(月) 22:26:13.13 ID:Y7Egpxd9.net

>>510
おう無知ですまんな
二級整備士レベルじゃこんなもんよ
はよご教授してや

＞例えば、シールチェーンを履けば、
＞同じ回転数でもスピードは出なくなるけど

515 ：774RR：2020/06/22(月) 22:27:37.39 ID:u7wk7+Pz.net

【平坦な道】
回転を上げれば速く走る。
【登り坂】
回転が高くても速度は遅くなる。

つまり、回転と速度は比例しないってことだぞ？
まずこの現実について反論を書いてくれ。

516 ：774RR：2020/06/22(月) 22:28:59.65 ID:fgqoobJN.net

登り坂で速度遅くなるのは回転が落ちてるから

517 ：774RR：2020/06/22(月) 22:29:38.85 ID:QL3Xfqsz.net

>>515
＞【登り坂】
＞回転が高くても速度は遅くなる。

回転数は速度と共に下がっていきます
回転数が高いと思うのは、ギアを一段下げたから

518 ：774RR：2020/06/22(月) 22:29:39.32 ID:Y7Egpxd9.net

だから回転数維持すりゃ変わらねえだろ

519 ：774RR：2020/06/22(月) 22:30:31.86 ID:u7wk7+Pz.net

>>516
>登り坂で速度遅くなるのは回転が落ちてるから

じゃあ速度が同じなら「平坦な道／登り坂」で
エンジンの回転数は違いが出る？出ない？

520 ：774RR：2020/06/22(月) 22:32:23.56 ID:QL3Xfqsz.net

>>519
出ません。100%リンクします。