【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目

1 ：774RR：2020/06/13(土) 21:22:08.62 ID:EeFOtLRd.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02)25匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591148055/

60 ：774RR：2020/06/14(日) 19:35:28.66 ID:jCv3bnCL.net

本来、モンキーのような小径タイヤは
慣性の力が働きにくいので、
簡単に回転が止まってしまうのです。

俺のスーパーモンキー（>>51）は
その割にはよく回っていることが
上級者ならば分かって頂けるのではないでしょうか。

まあ、初心者は現実を何も知らないので
あんな動画を見ても意味わからないでしょうけどね w

61 ：774RR：2020/06/14(日) 19:37:56.17 ID:jCv3bnCL.net

>>59

まあ100km/h近い高速領域になれば
シールチェーンの利点も出てくるかと思いますが
全体で見れば確実に損失の方が巨大です。

62 ：774RR：2020/06/14(日) 19:41:16.53 ID:jCv3bnCL.net

先ほども言ったように、モンキーは非力なので、
できる限りパワーダウンを引きおこすような
マイナス要素は排除した方がいいのです。

しかし、世の中には「異常なほど鈍い人」がいるので、
シールチェーンに交換して、強い抵抗が生じているのに
それに気づかないアホもいるのです。

恐ろしい話ですが現実にいるのです。

63 ：774RR：2020/06/14(日) 19:43:17.72 ID:jCv3bnCL.net

そんな鈍い人は
バイクの性能を語る資格など無い人ですが、
残念ながらそんな人並み以下の鈍い人間が
バイクを語っていたりするのです。

俺から見れば、
シールチェーンのパワーダウンに気づかないほど鈍い人間は、
まともなレビューや性能を煮詰めて行くことなど不可能なのです。

64 ：774RR：2020/06/14(日) 19:45:43.28 ID:jCv3bnCL.net

わざわざ自分自身で
動きの悪いチェーンに交換しているだから
呆れてしまいます。

俺は少しでもモンキーからパワーを引き出して、
できるだけストレスのないバイクにしたいと思っているので
改悪して回転を渋らせるなんて論外です。

65 ：774RR：2020/06/14(日) 19:48:17.43 ID:jCv3bnCL.net

幸い、俺はまともな感性があり、
あっ！性能上がった、あっ！性能悪化した…ということが
ちゃんと判断できるので、
バイクにプラスに繋がることだけを取り入れています。

チェーンの良し悪しのみならず、
チェーンオイルもできるだけ動きが悪化しない物を選んでおり、
モンキーのパワーの「足を引っ張らない」ことで
最大限の能力を引き出しています。

66 ：774RR：2020/06/14(日) 19:50:16.49 ID:jCv3bnCL.net

俺はネットの赤の他人の感性よりも
自分の感性を信じている人間なので、
ネットの情報を安易に鵜呑みにはしません。

しかしほとんどのユーザーは
ググって他人の猿真似ばかりしているのではないでしょうか？
そういう人は、他人を超えられませんよ。

67 ：774RR：2020/06/14(日) 19:55:34.08 ID:jCv3bnCL.net

今日の走りでも、そんな場面が何度かありましたが、
65km/hぐらいで流れている本線に合流する時などは、
0km/hから瞬時に加速してその隙間に入らなければなりません。

当然、65km/hの流れに、65km/hを出したって無理です。
ごく短い距離で85km/hぐらいまで加速する必要があります。
相手の車を追い抜く場合などもそうです、
加速力が求められてくるのです。

しかし、そんな状況でもスーパー化した現在のモンキーならば
対応できています。

68 ：774RR：2020/06/14(日) 19:57:38.85 ID:uLhIxftZ.net

自分の感性を信じるなら５chなんか見てるんじゃないよ

69 ：774RR：2020/06/14(日) 19:57:40.76 ID:jCv3bnCL.net

バイパス以外の一般道を走っている場合、
85km/hまで出せるパワーがあれば事が足りますが、
その85km/hを短時間で出せなければ、
色々と困ることが出てきます。

加速性能も重要なのです。

70 ：774RR：2020/06/14(日) 19:58:10.64 ID:jCv3bnCL.net

>>68

見ているというよりも
情報の発信者として存在しているのです。

71 ：774RR：2020/06/14(日) 20:00:46.96 ID:SsMgIZp4.net

>>41
純正スタンダードチェーンは鋳鉄剥き出しだから、マメに表面に油塗ってあげないと簡単に錆びちゃうよ

でもたった3週間で錆が出るのは凹むなぁ
うちのは買った時からブレーキペダルに白サビ出てたよ

72 ：774RR：2020/06/14(日) 20:02:51.01 ID:jCv3bnCL.net

俺の改造法は、
ハイカムだの、スプロケ変更だのと言ったような
パワーの移動をしているだけの物ではありません。

高速性能を上げたので、低速性能が悪化した…というような事がないのです。
下から上までバランスよく上がっています。
ボワアップしたり燃料を濃くしたりと言った方法でもないので
燃費性能も全く悪化しておりません。

その秘密は「効率」です。
無駄を省いてパワーを引き出しているのです。

73 ：774RR：2020/06/14(日) 20:05:45.54 ID:U0IwN9j8.net

https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg
スーパーモンキー
https://youtu.be/1Cxyp4DuhAo

74 ：774RR：2020/06/14(日) 20:06:26.84 ID:Q+MowXzM.net

>>70
＞情報の発信者として存在しているのです。
肝心のどこをどうしたかという事を語らずにダラダラ話を続けてるから議論にもならず、疎まれてるんだよ
わざとやってんだろうけど

75 ：774RR：2020/06/14(日) 20:12:43.82 ID:jCv3bnCL.net

>>73

マフラー付いててごめんねー
https://dotup.org/uploda/dotup.org2172908.m4a
タイヤ付いててごめんねー
https://i.imgur.com/hTnY0Sa.mp4

76 ：774RR：2020/06/14(日) 20:13:44.37 ID:jCv3bnCL.net

>>74
>肝心のどこをどうしたかという事を語らずに

答えを言ってしまったらお前らの為にならないしな。
俺が与える情報はあくまでヒントまで。
あとは各自試行錯誤して答えを見つけるべきです。

77 ：774RR：2020/06/14(日) 20:18:30.10 ID:Q+MowXzM.net

わざとやって反応を楽しんでんだよねw

78 ：774RR：2020/06/14(日) 20:19:27.91 ID:x1ERKP0X.net

そういう病気だから仕方ない

79 ：774RR：2020/06/14(日) 20:22:57.85 ID:055GaW8g.net

>>76
＞答えを言ってしまったらお前らの為にならないしな。
＞俺が与える情報はあくまでヒントまで。
＞あとは各自試行錯誤して答えを見つけるべきです。

そう言う態度が嘘吐き、狂人の戯言としか思われないんだがな
まぁそもそも誰もお前のスーパーモンキーがすごいとは思って無いんだけど

80 ：774RR：2020/06/14(日) 20:46:51.77 ID:x1RacD7/.net

情報の発信者とか言ってんだから
言ってることをシャットアウトしてあげればいい

皆さんわかったね？
あぼーんだよあぼーん

81 ：774RR：2020/06/14(日) 20:49:33.48 ID:uLhIxftZ.net

>>76
ヒントも要らんから消えて

82 ：774RR：2020/06/14(日) 20:51:32.58 ID:avFGmj/1.net

スーパーモンキーは子供のおもちゃやで
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jp

83 ：774RR：2020/06/14(日) 20:55:35.34 ID:ZcpWUvJC.net

スーパーモンキーはこれでバイパス走っての？
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg

84 ：774RR：2020/06/14(日) 21:22:22.68 ID:HuDYV3Rg.net

工業系の学校出身もしくは工場勤務の独身ブルーカラー、低学歴文盲なのに自分は他人より賢いと信じてるキチガイ、アメ車乗り、元中免ジャメリカン乗り(カスタムキメてて交機に連行されたのがご自慢w)、20インチの折り畳みシティサイクルでサイクリスト気取りの黒歴史、趣味はゲームと孤独ツーリングと立ち小便。いい歳こいて主食はマクドナルド。
今は貧乏チューンの青モンキー125一台持ちで、休暇は5chで誰これ構わずにマウントとってます。
サスペンションセッティングなんてしたことないからよく分かっていません。カチカチのサスはダメ！ホンダ横型エンジンは倒立してる水平エンジン！化学合成油は酢なのです！
油温(以下略　シールチェ(以下略　＋20キロ(以下略


痛過ぎる。激痛です。かわいそうなひと。

あぼーん♪

85 ：774RR：2020/06/14(日) 21:26:02.79 ID:HuDYV3Rg.net

>>82
キタコに失礼やぞ！
現行はこれ！
https://i.imgur.com/ita0x5K.jpg

86 ：774RR：2020/06/14(日) 21:36:08.47 ID:jCv3bnCL.net

漕がずに走る20インチの自転車を目指して買ったモンキーですが、
まさにそんな感じの存在になってます (´ー｀)

87 ：774RR：2020/06/14(日) 21:41:23.64 ID:jCv3bnCL.net

安さにつられてグロム買おうと思っていたんだけど、
実車見たらダサくて嫌になったのと、
シート座ってみたら乗車ポジション悪くて
モンキーとは対照的だった。

モンキーの場合、実車見たら気に入って、
シートに座ったら乗車ポジション最高で
グロムとの価格差なんて一瞬で吹き飛んだ。

モンキー選んで本当よかったな〜。

88 ：774RR：2020/06/14(日) 21:43:07.82 ID:jCv3bnCL.net

今日もグロム見かけたけど、
やっぱりダサいね w

写真だと悪くないのに、実車というか
乗ってる姿はカッコ悪い（笑）

89 ：774RR：2020/06/14(日) 21:47:08.56 ID:KJRwoyp/.net

いちいち他をディスるな
グロム乗りじゃなくても胸くそ悪いわ

90 ：774RR：2020/06/14(日) 21:49:47.43 ID:jCv3bnCL.net

ネットぐらい本音をさらけ出した方がいい。
グロムユーザーなんて見てないだろうし、
何も遠慮することないよ w

あのバイクが似合う人なんていないよねー（笑）

91 ：774RR：2020/06/14(日) 21:52:41.97 ID:jCv3bnCL.net

ネットって人の本音を知る場所として
実社会にはない利点があると思う。

実社会はうわべを取り繕ったやりとりが多く、
人の本音を知ることって中々出来ないし、
それがストレスの元でもあると思う。

逆にいうとネットまで、
そんなうわべを持ってくる必要はない。
本音をかけるからこそネットの魅力でもあるんだし。

俺だって実社会でグロムユーザーに出会っても、
ダセーよね、そのバイク…なんて言ったりしないからね（笑）

92 ：774RR：2020/06/14(日) 22:02:04 ID:ZLzWMrlT.net

お薬飲み忘れてますよ

93 ：774RR：2020/06/14(日) 22:06:17 ID:b30P7nbP.net

>>91
お前が乗ってるコレはグロム以下やで
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg

94 ：774RR：2020/06/14(日) 22:06:19 ID:iAfysmle.net

わかるよ、実社会で倒立エンジンとか酢の話とかしちゃったら恥ずかしくて二度とその人と会話できなくなっちゃうもんな

95 ：774RR：2020/06/14(日) 22:07:21 ID:iAfysmle.net

>>93
お前もしつこいね
面白いないかからもうやめなって

96 ：774RR：2020/06/14(日) 22:07:40 ID:b30P7nbP.net

すまん、こっちやったか
https://i.imgur.com/ita0x5K.jpg

97 ：774RR：2020/06/14(日) 22:09:23 ID:iAfysmle.net

こいつも人の話聞けないんかw

98 ：774RR：2020/06/14(日) 22:13:50 ID:2Dy2lWHC.net

ガイジ同士は引かれ会う

99 ：774RR：2020/06/14(日) 23:22:36.06 ID:aHp4WR3k.net

スーパーモンキーは物事を客観的に見れない人なんだよなぁ
何というか一方通行なんだよなぁ
おいら本当参っちまったよ

100 ：774RR：2020/06/15(月) 00:57:01.88 ID:0HEEvn/6.net

シートボードで曲芸は、スレ違いw

101 ：774RR：2020/06/15(月) 06:07:58.61 ID:Vv8eDsdB.net

エンジンのパワー自慢してるが普通にキタコか武川でボアアップしてるんじゃねーかな
85km/hまで一気に加速とか181cc位は無いと無理だろし
現実問題これやるとマフラーからサスペンションやらクラッチやら
タコメーターやETC設置までやらないと
汎用キットが売ってる位だから結構皆んなやってんだろうかねー、知らんけど
メインバイク乗るのやめてこれ1本ならやってもいいけど
そこまでやるなら2台持ちでいいや

102 ：774RR：2020/06/15(月) 13:12:29.67 ID:BU1dUoxl.net

>>101
真に受けちゃダメだよ

仕様によっては125ccのままで「85まで一気」も可能だよ
それこそ181ccだと2速で「85まで一気」できるけど

でも181ccだからと言ってサスペンションやクラッチの強化は必須でもないし、ETC？(笑)
181cc、ヘッドまでやらないとノーマル比1.5倍の排気量ってほど速くもないよ

103 ：774RR：2020/06/15(月) 19:00:46 ID:l9m+Ous0.net

いつもの事だが、スーパーモンキーは全点豪華主義カスタムらしいが、何一つとして真似られては困るので絶対に言わない教えないからな。
そんなものは無いのにね、レシプロエンジンだもの、何処かを取るとしわ寄せもあるのが常識なのに。全点上げれるのは排気量拡大か、チャージャー、NOS等。

104 ：774RR：2020/06/15(月) 19:09:56.84 ID:yyGi85Vf.net

>>101

俺のパワーアップ法は
そんな在り来たりな物ではありません。
燃費を全く悪化させずに
パワーだけを引き出す魔法の方法です。

それ故に「門外不出の情報」なのです。

ネットで情報を得ているだけの安易なあなた達では
絶対にたどり着けない領域です。

105 ：774RR：2020/06/15(月) 19:19:38.57 ID:l9m+Ous0.net

何一つとしてヒントもだせず、夢を語るだけでは…
真似できんなら、ヒント出してやりな(笑)
無理なカスタムを出来ると言い張っても無理とこちらは分かってるので見てるけど。
レシプロエンジンの4ストロークについてググってこい。
エンジン形式として124cc単気筒で行く上でパワーと燃費の両立は一応可能だが、バイクとして乗りにくいものになるぜ。

106 ：774RR：2020/06/15(月) 19:22:59.66 ID:yyGi85Vf.net

>>105
>何一つとしてヒントもだせず

ボアアップなどしていない…と言うことが
ヒントだと言うことが理解できませんか？

107 ：774RR：2020/06/15(月) 19:26:12.49 ID:l9m+Ous0.net

燃費の計測は60kmでの巡航で1L辺りどれだけ走れるか…パワーは回して最もパワー出るのはどこの回転数でどれ程出たか…の計測だからな。
サブコンで両立可能よ簡単やろ。
ホンダの数値に対して共に15〜20％づつ上げていくなら相当金と手間だがまだ何とかなるはず。
3割越えたいならどっちか捨て置け。

108 ：774RR：2020/06/15(月) 19:26:51.94 ID:yyGi85Vf.net

そもそも、
俺がどんな方法でパワーアップと燃費を
両立できているか？なんてことは
あなた達にはどうでもいいことです。

お前らはお前らにできることをやればいいんです。

109 ：774RR：2020/06/15(月) 19:28:11.28 ID:yyGi85Vf.net

どうせお前らなんて
シールチェーンつけてパワーダウンしていても
気づかないほど鈍感なんだから、
思い込みだけでやっていればいいのです。

110 ：774RR：2020/06/15(月) 19:28:19.02 ID:l9m+Ous0.net

>>106
変えたパーツの名前を出してやれ。
もしくはここにパーツを追加したとかそんな書き方ね？分かるか？

111 ：774RR：2020/06/15(月) 19:31:56.09 ID:l9m+Ous0.net

パーツの加工とか再処理したとかそんな書き込みがない時点で夢カスタムでしかないのが丸わかりよ。
メッキ処理やバランス取りをノーマルに施すだけでも変化は起こせるからな。

112 ：774RR：2020/06/15(月) 19:32:29.76 ID:yyGi85Vf.net

俺にとってパワーアップや燃費は、
実走行上、必要なものなので、
思い込みでは幸せにはなれないのです。

燃費の良さは
モンキーを選んだ大きな理由の1つなので
当然、そこは犠牲にしたくないわけです。

しかし、バイパス道路、山道、追い越しなど、
ノーマルではパワーが足りないのも事実で、
やっぱり必要な能力は欲しいのです。

その両立を目指して誕生したのが
スーパーモンキーなのです。

113 ：774RR：2020/06/15(月) 19:37:59.22 ID:yyGi85Vf.net

俺の地域は少し走ると「山、山、山…」なので、
嫌でもノーマルの非力さを実感させられるのです。
なので「登坂能力の向上」は必要不可欠だったのです。

バイパス道路にしても、
ある方面に行くには必ず通らざるを得ないし、
車にケツを追われながら冷や汗かきながら走るのも嫌なのです。

114 ：774RR：2020/06/15(月) 19:39:18.29 ID:yyGi85Vf.net

山、山、山…。
https://i.imgur.com/cPpKs2a.jpg
https://i.imgur.com/KdOM6Tw.jpg

平地を迷惑かけながらトコトコ走っているお前らとは
バイクに求められてくるパワーが違うので
パワーアップした（つもり）は通用しないのです。

115 ：774RR：2020/06/15(月) 19:39:32.15 ID:Vv8eDsdB.net

やれやれ、口ばっかりだなこいつ

116 ：774RR：2020/06/15(月) 19:40:29.03 ID:l9m+Ous0.net

パッと見で見えない耐久性を犠牲にして構わんなら肉抜きも手よ。軽けりゃロスが減るから相対的にパワーと燃費上がるからよ。
メーカーの設定だと余裕のある設計だから再設計して切り詰めることは出来るぜ。

117 ：774RR：2020/06/15(月) 19:47:51.80 ID:CJiTI8W1.net

嘘なんだから書ける訳ないだろ
マジで放っておけって
荒らしに絡む奴も荒らしだろ

118 ：774RR：2020/06/15(月) 19:47:52.03 ID:l9m+Ous0.net

ヘイヘイ、安価付けて来ても良いのよ？
自慢のスーパーの話やっても構わんのよ？
仕事柄こんな金属加工の話なら任せろ。
明らかに私をスルーしてないかい？
下手な事言ってボロが出るとか後ろめたいことあるなら謝るか勉強した方がいいぜ。

119 ：774RR：2020/06/15(月) 19:55:54.44 ID:yyGi85Vf.net

>>117

いちいち嘘を言う必要がありまん。
俺にとって125ccを買うのは「ちょっとした賭け」でした。
実用になるのか？ならないのか？微妙な排気量なのです。

スピード違反で捕まるのも嫌なので
無駄にスピードを出そうとは思いませんが、
交通の流れに乗れないほど非力でも困るわけです。

実車に乗ってみて「交通の流れに乗るのはちょっと厳しい」と言うのが
俺の正直な印象です。

120 ：774RR：2020/06/15(月) 20:03:23.94 ID:yyGi85Vf.net

車でも時々行っていた大きな公園があり、
そこに最短距離で行くにはバイパス道路に乗る必要があるのですが、
モンキーで行った時にはバイパスを使わずに済むように
遠回りして行ったのです。

しかし、2、3度してから意を決してパイパスに乗ってみたら、
エンジンがぶっ壊れるじゃないかってぐらい凄い振動で、
しかも走らないのなんの…（笑）

これのどこが「最高速度113キロだよ！」とあまりの
ギャップに詐欺にあった気分でした。

121 ：774RR：2020/06/15(月) 20:07:52.46 ID:yyGi85Vf.net

橋になっている短めのバイパスを通った時でも
坂道なので速度ダウンが激しくて、
後ろから車に追われるような状態でした。

ノーマルだった頃は、
平均スピードの高い国道も避けていたほどで、
スピードが出ないから逆に怖いのです。

122 ：774RR：2020/06/15(月) 20:12:30.43 ID:yyGi85Vf.net

今では頻繁に通っている
近くのトンネルのある山道にしても
しばらく怖くてチャレンジ出来ませんでした。

平坦な道ですら十分なスピードが出ると言えないのに、
山の道なんて走ったら、絶対スピード出なくて
後ろから車に煽られるのは目に見えていたからです。

なので、やはり最初のうちは、
そのトンネルを利用できずに、ぐるっと遠回りして
向こう側に行ってました。

123 ：774RR：2020/06/15(月) 20:17:45.02 ID:L0mWE0T8.net

結局バイパス仕様のモンキーだろ？
皆そこ目指して無いから孤立するんだよ

124 ：774RR：2020/06/15(月) 20:19:02.64 ID:yyGi85Vf.net

どこを走っても
交通の流れに乗れているとは言えず、
力不足を痛感していたモンキーだったのに、
今では逆に「どこを走っても余裕があるバイク」へと
変貌したのだから凄いです。

125 ：774RR：2020/06/15(月) 20:20:19.93 ID:yyGi85Vf.net

>>123

これだけ山の話をしているのに
目に入らないの？

高速性能のみならず、登坂性能も重要なのです。

126 ：774RR：2020/06/15(月) 20:22:54.08 ID:yyGi85Vf.net

人によってはスプロケを交換して、
パワーの配分を下に持って来たり、
上に持って来たりする人もいますが、
俺はそんな「まやかしの性能アップ」では
全く役に立ちません。

トップ速度が伸びても、
山道登らなくなったら意味ないですし、逆も然りです。
加速性能も、100km/h領域も、登坂性能も
俺にはどこが欠けてもダメなのです。

127 ：774RR：2020/06/15(月) 20:23:36.93 ID:IBnGDyUH.net

誰と話してんの？

128 ：774RR：2020/06/15(月) 20:26:02.65 ID:yyGi85Vf.net

もちろん燃費性能も重要で、
俺の場合、山道（つまり登り坂が多い）を走ることが少なくないので
その時点でエンジン回し気味になるので
燃費的には不利になってくるわけですが
そんな悪条件でも60km/Lの燃費は出て欲しいのです。

129 ：774RR：2020/06/15(月) 20:27:50.79 ID:CJiTI8W1.net

>>123
>>127
放っておけって

130 ：774RR：2020/06/15(月) 20:32:58.51 ID:yyGi85Vf.net

色々なシチュエーションで走ってみて、
とりあえず困らないレベルに達した（しかも燃費悪化させず）ので、
今はモンキーに対する満足度は大きいですよ。

最初は非力で不満もあった125ccのバイクですが、
今では実力を発揮して走れるので楽しいですね。

あまりパワーが有り余っていても
逆にエンジン回せずにつまらないですが、
125ccのバイクは回せる楽しさがありますねー。

131 ：774RR：2020/06/15(月) 20:39:17.50 ID:yyGi85Vf.net

最初は2車線道路の左側しか走られず、
他車の迷惑にならないように走るのが精一杯だったのに、
今では他車を追い抜くことさえ珍しくなくなったんだから
相当な進歩です。

少し余裕があるぐらいの方が乗っていて楽しいですよ。

132 ：774RR：2020/06/15(月) 20:39:51.66 ID:l9m+Ous0.net

妄想でここまでやれるコイツ面白いな。
スレを常に上位で保つ意味では役にたってるんじゃないの？目立ってて良かったな、誉められそうな点があったぞ。
ただ素人を惑わすのは止めてやれ、一応知識がまだ無いだけの普通の人もいるからな。

133 ：774RR：2020/06/15(月) 20:43:20.12 ID:F3tB3MD0.net

倒立エンジン水平エンジン化学合成油から酢とか言っちゃう糞ど素人が「門外不出の〜」とかwww
中二病だね

添加剤チューン！
アーシングしてアルミテープ貼ってフルチューン！
ルテニウムプラグで熱価上げて高回転ぶんぶん！！
給料日は奮発してハイオク入れちゃうぞ〜！！
よ〜し！空気圧あげあげで転がり抵抗減らしちゃうぞ！！
(※実際はもっとショボいのかもしれんが、そんなとこでしょう)

何やってるか興味もねぇけど、ノーマルマフラーな時点で出力はたかが知れてる
アホの子の妄想癖
相手するだけムダ

134 ：774RR：2020/06/15(月) 20:45:20.30 ID:yyGi85Vf.net

今ではバイパス道路ですら
他の車を追い抜いてしまいますらねー。
左レーンを走っていれば80km/hぐらいで足りるのに、
わざわざ右レーンに出て100km/h近いスピードで走ったり、
パワーをフル発揮して乗れるのも125ccの魅力だな〜と思います。

近場にそんなスピードで走られる場所があるのも幸いなことだと思います。

135 ：774RR：2020/06/15(月) 20:50:51.24 ID:yyGi85Vf.net

自動車専用道路（125cc以上のバイクならOK）を走られないモンキーにとって、
100km/h近いスピードを「捕まるリスクなく」走れる場所なんて
そうそうありませんしねー。

一般道だと、一時的に出せるスピードは85km/hが限界で、
例えその上を出しても、一瞬しか出せませんが、
パイパス道路ならば巡航速度として85〜100km/hが出せるのです。

136 ：774RR：2020/06/15(月) 20:52:00.80 ID:F3tB3MD0.net

>>106
「ボアアップなどしていない」ではなくて
「ボアアップ出来ない」と正しく言いなさい
金もスキルもありませんって

ちなみに俺のフツーノモンキーは適当に走ってGPS計測で125出たよ
スーパーモンキーなんてコメつぶだねー

137 ：774RR：2020/06/15(月) 20:58:35.03 ID:yyGi85Vf.net

でも最近はバイパス道路も走ってません。
なぜなら、パワーアップの成果を見るために
性能チェックとして利用していた意味合いが大きかったからです。

まだ「あそこに手を加えればさらにパワーアップするかも？」との
可能性を秘めた部分もあるのですが、
今のレベルでかなり満足できてしまったので、放置してます。

138 ：774RR：2020/06/15(月) 21:00:02.39 ID:yyGi85Vf.net

>>136

100km/h以上なんて
出す場所もないので興味ないです。
俺にとっては「実用領域で早い」ことが大事なので。

139 ：774RR：2020/06/15(月) 21:03:21.04 ID:F3tB3MD0.net

モンキー125乗りなんて魑魅魍魎な訳ですよ
GROMのおかげでエンジンやるノウハウやパーツは沢山あるし、モンキー50がイジる為のバイクだった訳で、その後継車となるとそりゃ手練れのベテランオーナーさんも沢山いらっしゃいますよ

よくその世界でこんなアホみたいなマウント取るよなぁ
技研やアフターパーツメーカーやショップの「プロ」のモンキー125オーナーだって見てる中でねw

140 ：774RR：2020/06/15(月) 21:05:34.24 ID:smj3lYEC.net

「最高速度113キロだよ！」
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg

141 ：774RR：2020/06/15(月) 21:07:29.25 ID:yyGi85Vf.net

>>139
>GROMのおかげで

ああ、あのガンダムみたいなダサいバイクね w

142 ：774RR：2020/06/15(月) 21:09:18.35 ID:F3tB3MD0.net

>>138
減速比変更して加速に振ればいいだけのこと
知らないのかな？減速比のいじり方とかwww

143 ：774RR：2020/06/15(月) 21:09:23.18 ID:yyGi85Vf.net

>>139
>モンキー50がイジる為のバイク

モンキー125が出た今となっては
乗ってたら恥ずかしいような
みっともないバイクに成り下がったよねー。

144 ：774RR：2020/06/15(月) 21:15:40.97 ID:yyGi85Vf.net

俺は君らみたいに平坦な道だけ走ってる訳ではないので
山道をグイグイ登る下のトルクも相当に大事なわけです。
それでいてバイパスも走られる高速性能。
更に燃費性能も大事という欲張りちゃんなのです (´ー｀)

なのでバランスのよい総合性能が求められてくるので
君らみたいに最高速が何キロ出た！とかいう
利用価値のない「絵に描いた餅のようなパワーアップ」は興味ないんです。

145 ：774RR：2020/06/15(月) 21:19:11.55 ID:yyGi85Vf.net

もしノーマルユーザーが
俺のスーパーモンキーに乗ったならば
そのパワーのみならず、
振動の少なさに驚くかと思いますよ。

パワーのみならず、
モンキーに乗って不満の感じた部分は
色々と改良されているのです。

146 ：774RR：2020/06/15(月) 21:22:15.28 ID:F3tB3MD0.net

モンキー125乗ってるけど、オリジナルのモンキーオーナーにはモンキーオーナーづらして申し訳ないって思ってるよ
モンキーと全然違うし、ほぼグロムなのにモンキー名告ってるバイクでごめんなさいって

古いの乗ってると、同じ名前の新型が出ると色々ウザったいんだよ
オリジナルなのに旧型とか言われるし、情報探しにくくなるし、新型乗りが勝手に親近感湧かせて近寄ってくるし、終いにゃ後発のメリットでマウントとってくるし

147 ：774RR：2020/06/15(月) 21:25:15.12 ID:CJiTI8W1.net

>>146
反応すんなって

148 ：774RR：2020/06/15(月) 21:27:23.22 ID:yyGi85Vf.net

昨日走りに行った時にもミニモンキー見たよ。
その人は珍しくマフラー交換していなくて
ノーマルの状態を大切にしているような感じだった。

走りに行くと必ず1台はミニモンキー見かけるんだど
あいつら絶対ガン見してくるよね w

149 ：774RR：2020/06/15(月) 21:28:00.23 ID:yyGi85Vf.net

>>147
>反応すんなって

誰が誰にレスを書こうが自由だよ。
お前さんに批判する権利はないんだよ。
嫌なら出て行きなー。

150 ：774RR：2020/06/15(月) 21:30:03.69 ID:F3tB3MD0.net

>>147
すみません
モンキーとグロムをバカにしてるのが許せなくて
つか、モンキー馬鹿にしてるくせにモンキー125をモンキーって呼んでるのがすげ〜腹立つ

151 ：774RR：2020/06/15(月) 21:32:29.48 ID:yyGi85Vf.net

逆にこっちの方が
従来のモンキーと同一視されたくないってのはあるね。
流石にちっさすぎてカッコ悪いし。

グロムは実写みたらなんか安っぽいんだよね。
まあ実際安いんだけど、
バイク屋で実写みたら写真より相当イメージダウンだった。

152 ：774RR：2020/06/15(月) 21:33:43.23 ID:L0mWE0T8.net

協調性ないくせに
人に認められたいめんどくさい奴だなぁ
素直になればいいのに

153 ：774RR：2020/06/15(月) 21:34:58.38 ID:yyGi85Vf.net

俺は最初は値段につられてモンキーよりも
グロムを買おうと思ってたんだけど、
モンキーは実車の質感がすごく良くてイメージアップだったのに対し、
グロムの方は逆に質感が悪くてイメージダウン。

実車を見た瞬間にグロムは脱落した。

154 ：774RR：2020/06/15(月) 21:35:37.13 ID:yyGi85Vf.net

>>152
>人に認められたいめんどくさい奴だなぁ

何でそう思ったの？
俺は我が道を行くタイプだから
他人の評価なんて気にしないタイプだよ？

155 ：774RR：2020/06/15(月) 21:40:56.80 ID:CJiTI8W1.net

>>152
NGに入れて無視するのがいいよ
気持ち悪い物にわざわざ触れる事は無いよ

156 ：774RR：2020/06/15(月) 21:41:23.67 ID:XhBzBtLS.net

いい加減スーパーモンキーをうp汁

157 ：774RR：2020/06/15(月) 21:42:14.89 ID:HwGYwDyK.net

お前らいい加減分かれよ、
こういう思い込みの激しいやつなんだから

正解は「自分が乗ればスーパーモンキー」なんだよ
思い込みってすげーよなー

158 ：774RR：2020/06/15(月) 21:46:45.33 ID:CJiTI8W1.net

>>156
>>157
完全に無視が良いと思う
反応すると喜ぶだけ

159 ：774RR：2020/06/15(月) 21:47:25.79 ID:yyGi85Vf.net

>>156
>いい加減スーパーモンキーをうp汁

何度も貼られてるじゃん w

160 ：774RR：2020/06/15(月) 21:50:57.59 ID:F3tB3MD0.net

あぼーんにして、話かえるわ

前スレでヤフオクにセンタースタンド出てるって話あったけど、ebayなら約24,000円＋アメリカからの送料約4,100円で出てるよ
誰か試してみて

https://www.ebay.com/itm/T-rex-2014-2019-Honda-Grom-Center-Stand-/184053643678