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【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
- 1 ：774RR ：2020/06/18(木) 18:01:30.90 ID:WhZMynCKa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
公式http://www.honda.co.jp/Monkey125/
前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/
スレ立てする際は
本文先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 224 ：774RR ：2020/07/05(日) 12:44:07.96 ID:PuoAtxfHa.net
- >>223
まあ楽しみ方は人それぞれだけど、俺には無理だな
どれか好きなやつ一台に集中して、あとはほったらかしになる
昔から彼女も二股とか無理
- 225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 13:21:47 ID:sLTD5T+c0.net
- >>196
>俺がモンキーを買う時に購入検討に入っていた1台がこれ。
>https://www.auto98.net/shop/thumbnailsM/557.jpg
もしこのバイクを買っていたら？と言う意識で
バイクに乗ってみたんだけど、
やっぱり俺には大げさすぎるな〜と改めて思いました。
モンキーぐらいの「チョイ乗り感」が俺には合ってる様です。
- 226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 13:25:37 ID:sLTD5T+c0.net
- 車体が大きかろうが、パワーに余裕があろうが、
実際に出せるスピードに違いはありませんが、
燃費となれば2倍ぐらい違うでしょうしね。
まあ今のスーパーモンキーに乗っていて満足度は高いですが、
あちらこちら水道だの下水だのと言ったアスファルトの補修ばかりで
モンキーのような小径タイヤにはちょっと辛いです。
- 227 ：774RR ：2020/07/05(日) 13:56:17.92 ID:uV3g5Q9X0.net
- >>224
おおー！そっちの話なら、、、ってさすがにスレ違いだな。
若気の至りってとこだが、これがいくつになっても若気が至ってるのだ。
- 228 ：774RR ：2020/07/05(日) 13:57:45.93 ID:sLTD5T+c0.net
- >>224
>どれか好きなやつ一台に集中して、あとはほったらかしになる
俺もそういうタイプ。
複数台欲しがる奴の気が知れない。
- 229 ：774RR ：2020/07/05(日) 13:59:30.81 ID:sLTD5T+c0.net
- 更に言うと、大型バイクに乗りたがる奴はアホだと思う。
どうせスピードなんて出せないのに。
欠点の方がよっぽど大きい。
- 230 ：774RR ：2020/07/05(日) 14:00:54.86 ID:sLTD5T+c0.net
- 器の小さい人間ほど己を大きく見せたがるから、
車でもバイクでも大きな物を欲しがるんだよな〜。
- 231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ffd-VQSO)：2020/07/05(日) 14:34:09 ID:8Ths9DGQ0.net
- かまってちゃんにかまう奴がいるけどまさか自演じゃないよな？
そもそも３レスくらいでID変えてるのが怪しいｗ
- 232 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 14:42:28 ID:4aytrf8zM.net
- >>230
あんたアメ車に乗ってたんでしょう？
さすが自己顕示欲の塊
ほんと、自己紹介好きだよねぇー
- 233 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 14:43:35 ID:4aytrf8zM.net
- あ、あんたの話はもういいよ
全然面白くないし、つまんないから
- 234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 14:47:27 ID:sLTD5T+c0.net
- >>232>>233
来なくていいいよ。
本スレに帰って下さい。
- 235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-5OPD)：2020/07/05(日) 15:01:34 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>234
さすが、器ちっちゃいっすね
- 236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:06:26 ID:sLTD5T+c0.net
- >>232
>あんたアメ車に乗ってたんでしょう？
5000ccのアメ車2台と、
5700ccのアメ車2台乗りました。
- 237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-5OPD)：2020/07/05(日) 15:06:48 ID:Z4+4uHcX0.net
- 前頭葉もちっちゃそうですよね
- 238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-5OPD)：2020/07/05(日) 15:07:09 ID:Z4+4uHcX0.net
- あたま悪そうwww
- 239 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-TdSa)：2020/07/05(日) 15:14:41 ID:cQ5mPomLa.net
- 「悪そう」ではなくて「悪い」のですw
- 240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:18:47 ID:sLTD5T+c0.net
- 「お前ら」
こんだけ不特定多数に嫌な思いさせてるのに本人はなんとも思わないのか
↓
「俺」
君は何でワッチョイスレに行かないの？
自ら近寄って来て迷惑だ！迷惑だ！叫ぶ人。
↓
「お前ら」
皆んなが集まってるところで勝手にジャイアンリサイタル始めてるんだよなぁ
↓
「俺」
じゃあ俺はワッチョイスレに行くからお前ら来んなよ！
これでもう文句は言えないからな！
- 241 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-TdSa)：2020/07/05(日) 15:20:54 ID:cQ5mPomLa.net
- 俺は悪くないと吠えてれば俺は悪くないのですwww
- 242 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-TdSa)：2020/07/05(日) 15:21:40 ID:cQ5mPomLa.net
- おとうさんとおかあさんは今までずっとそうしてくれてたのですwww
- 243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:23:19 ID:sLTD5T+c0.net
- 何のためにスレが2つあるのか考えもせずに、
勝手に近寄って来ては迷惑だ！迷惑だ！と文句を言う。
過疎っているワッチョイスレには行こうとせず、
文句ばかり垂れるお前ら。
しょうがないので、俺の方が
過疎ってるワッチョイスレに移動して来たんだから
もうお前は邪魔しないでくれ。
- 244 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 15:24:51 ID:4aytrf8zM.net
- そこまで聞いてないのに
＞5000ccのアメ車2台と、
＞5700ccのアメ車2台乗りました。
と、アメ車4台乗ったアピールww
>>230がブーメランで自己紹介www
- 245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:28:25 ID:sLTD5T+c0.net
- イタリア車1台、ドイツ車1台乗りました。
- 246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:29:32 ID:sLTD5T+c0.net
- 5000ccのアメ車2台は中古。
5700ccのアメ車2台は新車。
イタリア車は中古。
ドイツ車は新車です。
- 247 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 15:30:04 ID:4aytrf8zM.net
- 構われたくなかったら、書き込まなきゃええんやでw
今までの書き込みで反感買ってるからこうなるんぞ
- 248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0e-mYnu)：2020/07/05(日) 15:32:08 ID:sLTD5T+c0.net
- >>247
嫌がらせが目的で
粘着していることを認めるんですね？
- 249 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 15:32:19 ID:4aytrf8zM.net
- >>246
スレ違いですよww
もう自分用のスレ立てたら？
- 250 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-5OPD)：2020/07/05(日) 15:36:13 ID:4aytrf8zM.net
- >>248
そっくりそのまま返すわ
あんたこそ他人のモンキー125をディスることしかせんやろ
モンキー125スレに粘着しおってからに
- 251 ：774RR ：2020/07/05(日) 15:55:25.92 ID:sLTD5T+c0.net
- 個人粘着＆個人叩きしている連中とは違いますがね。
- 252 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:08:04.15 ID:YR322XfHM.net
- >>251
自分専用の日記帳作っとけハゲ！
- 253 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:10:50.80 ID:sLTD5T+c0.net
- ここがその俺の専用の日記帳なんですが？
- 254 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:21:26.77 ID:4aytrf8zM.net
- スレッドタイトルも読めない知的障害者
モンキー125のスレッドじゃなきゃコメントしねーわ
いらわれたくなかったら他所でやれやキチガイ
- 255 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:23:49.06 ID:sLTD5T+c0.net
- 吹け上がりが良くなるとか、レスポンスが良くなるとか、
それイコール＝バイクのパワーが上がることだと
勘違いしてるアホな子達が多いよね〜。
軽く吹け上がるってことは、
トルクがスカスカな証拠でもあるのに。
- 256 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:24:24.78 ID:sLTD5T+c0.net
- ID:4aytrf8zMをワッチョイでNGしました。
- 257 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:28:23.76 ID:sLTD5T+c0.net
- 武川のパワーフィルターのように
ペラペラのスポンジで裏に何の保護もないようなものを
平気でつけられる神経がわからん。
ペラペラで耐久性が低いってことは
替えたことも忘れて乗り続けていると
破れてエンジンの中に吸い込まれてエライことになるぞ w
- 258 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:34:14.33 ID:sLTD5T+c0.net
- エンジンの吸気というのは、一応は吸気となってはいるが、
実際には吸ってばかりいるわけでなく呼吸と同じで吹き出しもある。
なので、純正フィルターには、
こんな風にパンチングと網でしっかりとフィルターも保護されており、
破損から守ると同時に、たとえフィルターが破れても
それが吸気口からエンジン内部に入らないように保護している。
https://stat.ameba.jp/user_images/20191226/19/comaje88/ee/2d/j/o0800060014685400930.jpg
- 259 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:37:55.73 ID:sLTD5T+c0.net
- しかし、武川のパワーフィルターにはそんな保護の網などない。
おまけにフィルター自体が5ミリ程度しかなく非常に脆い。
つまり破損しやすく、破損した場合、
それをエンジンが吸い込んでしまいやすい！のである。
要するに非常にリスキーなのだ！
しっかり管理して、頻繁に交換していればいいが、
エアフィルターなんてものは乗っている間には忘れてしまいがちで、
気づいてみればボロボロなんてことも多い部分である。
- 260 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:40:14.59 ID:sLTD5T+c0.net
- ボロボロになったスポンジ系のエアフィルター
http://www.mega-speed.info/photograph/suzuki/suzuki-motorcycle/gk71b-005/gk71b-005-001.jpg
http://www.mega-speed.info/photograph/honda/honda-motorcycle/nc19-001/nc19-001-069.jpg
https://blog-imgs-131.fc2.com/f/u/j/fujihon/IMG_20191128_101925.jpg
スポンジ系のエアフィルターは恐ろしいのである。
- 261 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:41:42.20 ID:sLTD5T+c0.net
- しかも厚みが5ミリしかないようなペラペラのスポンジなど、
ゴミをせき止める効果すら薄い。
https://www.bikebros.co.jp/eblog/files/01CIMG0425001.jpg
つまり砂埃が容易にエンジン内部に入り込んでしまうのである！
- 262 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:51:34.09 ID:sLTD5T+c0.net
- 純正フィルターとは違い、破れやすく、
破れた場合に吸い込みを予防の網もついていないのだ。
しかも、エアーフィルターはBOXの中に隠れていて、
そうそう目視でチェックもできないからこそ、
信頼性の薄い物を取り付けているのはリスキーなのだ。
- 263 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:52:11.18 ID:sLTD5T+c0.net
- そういう話も
ネットでは誰も口にしていないだろう…。
そんな指摘ができるのも
俺と言う人間だからこそである。
- 264 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:54:46.97 ID:sLTD5T+c0.net
- ま、俺がこうやって、危険性を語ったことで
それを誰がか「だよな〜」と理解し、
それをまたどこかで誰かが「自分が気づいたかのようなフリ」をして
書き込むことだろうね。
- 265 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:00:22.35 ID:sLTD5T+c0.net
- 俺はこんな誤差レベルの為に1年1度、武川のパワーフィルターを
買い続けるコストやリスクを負うのはごめんだな。
https://shop.r10s.jp/webike-rb/cabinet/kno0024/gragh.jpg
ま、お前らが己の浅はかさで安易なことをやって
モンキーが壊れても別に俺は構わんがね w
- 266 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:04:32.79 ID:sLTD5T+c0.net
- 大したパワーアップがないのに
燃費だけは悪化するだろうしな。
- 267 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:09:33.58 ID:sLTD5T+c0.net
- 純正フィルターの裏側／武川のパワーフィルターの裏側。
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m97068094406_1.jpg
滝川の方は、何の網もないので、
もしフィルターが破れたら、そのままエンジンが吸い込んで
オーバーホール必須になります。
純正のような紙にオイルが染み込ませてあるタイプとは違い、
5mm程度のペラペラなスポンジ系なので、
耐久性も著しく低いでしょう。
- 268 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:11:15.07 ID:sLTD5T+c0.net
- >>267
>純正のような紙にオイルが染み込ませてあるタイプ
これは破こうと思っても
簡単には破れないほどの強度があります。
更にパンチングメタル＆網という予防もされており、
万全な対策が施されています。
5ミリ程度のペラペラなスポンジだけが
どれほど無防備で恐ろしい状態なのか分かるでしょ？
- 269 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:13:47.24 ID:sLTD5T+c0.net
- 排気音からも分かると思いますが、
それだけ激しくエアーフィルターから空気を吸っているのです。
もちろん逆流もするので、エアーフィルターは激しく
空気が入り乱れて暴れているのです。
大人しく、やんわりと、空気を吸い込んでいるわけではないのです！
- 270 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:18:05.06 ID:sLTD5T+c0.net
- オイルが染み込まされた紙は強度のみならず、
ゴミを食い止める能力も高いのです。
逆に言うと乾式のスポンジ系は
ゴミのキャッチ力も耐久性もどちらも低い。
- 271 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:18:44.45 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>254
スレッドタイトルも読めない知的障害者
モンキー125のスレッドじゃなきゃコメントしねーわ
いらわれたくなかったら他所でやれやキチガイ
- 272 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:26:20.19 ID:sLTD5T+c0.net
- ＞ネットでレビュー見ても
＞レスポンスが良くなったとかあまり変わらないとか色々なので
＞どんなもんでしょう？
ネットのレビューで見るとのと
5chのユーザーとで何が違うって言うのだろうか？
5ch住民の方が博識で信頼性が高いとでも言うのだろうか？（笑）
- 273 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:37:45.65 ID:Z4+4uHcX0.net
- 相変わらず浅いなー
ビスカス式とか吸気脈動とか、そんな基礎的な用語すら知らんでドヤ顔しとんのやろな〜
- 274 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:45:28.04 ID:sLTD5T+c0.net
- 知らない人に物事を伝えるのに
やたらと専門用語を使いたがる奴は
知能レベルが低い奴です。
- 275 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:46:04.19 ID:sLTD5T+c0.net
- 頭のいい人ほど
物事をわかり易く伝えるのが上手い。
俺もそんな1人です。
- 276 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:57:33.69 ID:sLTD5T+c0.net
- 勘違いしている人がいますが、回転計＝速度ではないので、
回転ばかり上がってスピードがついてこないケースや
トルクがスカスカになって回転計上がっても
力がついてこないケースは普通にあります。
なので、エンジンと言うものは
軽々しく吹き上がれば良いというわけではなく、
低回転でも力が乗っていることが大事なのです。
- 277 ：774RR ：2020/07/05(日) 17:58:47.89 ID:sLTD5T+c0.net
- エンジンを回さないと力が出ないならば
当然、こんな芸当はできるわけでもなく、
簡単にエンストしてしまうでしょう。
6〜7km/hで坂を登っています。
https://i.imgur.com/EGRai1i.mp4
傾斜はこのぐらいです。
https://i.imgur.com/XjEuKZ2.jpg
- 278 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:00:51.30 ID:Z4+4uHcX0.net
- 話がムダになげーんだよ
そもそも何でエアクリの話始めたかも謎
(Google先生とお勉強中だな？)
スポンジエレメントは加水分解して経年劣化でボロボロになるから、まめにメンテ出来ん奴は使わん方が無難
使うなら年一は開けてチェックした方がいい
乾式ビスカス(濾紙)より吸気効率をあげたいなら、湿式コットンフィルターが無難
湿式(オイル塗布)は油分でダストもキャッチするし、洗って繰り返し使える
純正ビスカスは使い捨て
そもそも純正エアクリーナーボックスはトルクを出すのと吸気音を消すために小細工されまくってるから、エレメント変えたところで大した効果はない
- 279 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:03:49.78 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>276
エンジンの回転数と速度の相関性が未だに理解出来ねえ恥さらしwww
CVTかな？トルコンかな？マルチバリエーターかな？
なんで理解出来ないのか、俺にはわかんねぇわ
・・・この人、やっぱり根本的な部分でどアホなんだろうなぁ
- 280 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:05:42.31 ID:Z4+4uHcX0.net
- あ、あっちのスレに反応してエアクリの話してんだwww
うぜーwww
- 281 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:07:08.16 ID:ezOR4Cad0.net
- >>279
アホじゃなきゃディープなユーザーも多いモンキースレでこんなNAVERまとめ以下の話をダラダラするわけないじゃんよ
- 282 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:11:37.89 ID:sLTD5T+c0.net
- >>278
>純正エアクリーナーボックスはトルクを出すのと
つまり、純正エアクリーナーを安易に外せば
トルクスカスカになるってことですよねー。
- 283 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:13:43.01 ID:sLTD5T+c0.net
- エアークリーナーも
むやみやたらにダクトが長くしてある訳ではないのに、
何でも極端に捉えて「短い方が高性能」だと
思い込んでしまっているアホが多いのです。
マフラーのエキパイも同じです。
- 284 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:16:54.32 ID:sLTD5T+c0.net
- メーカーが意味あってやっていることを、何でも否定して、
長いより短い方が高性能だと思って疑わないアホな子達が多いのです。
そうやって、思い込みだけでカスタムして
チューンアップしている「つもり」になっているだけのアホな子達。
そんなモンキーユーザーが少なくないと言う現実。
- 285 ：774RR ：2020/07/05(日) 18:18:41.91 ID:sLTD5T+c0.net
- 実際は、あちらこちら思いつきだけで交換して、
バイク全体のバランスが崩れてしまっている。
だから燃費は悪化し、パワーも下が削がれて上に移動しただけだったりと、
偏ってしまい全体で見ると思ったほど向上していなかったり…。
- 286 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:05:50.52 ID:sLTD5T+c0.net
- >>281
>アホじゃなきゃ
スーパーモンキーの実力を見せられても
まだ俺が「お前らのような知ったかぶり人間」と
同じ類だと思っているんだね。
アホにスーパーモンキーは無理ですよ。
- 287 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:24:43.23 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>281
www
NAVERまとめは9月に終わるんだってね
ここの勘違い野郎の御託も、はよ終わって欲しいね
- 288 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:27:18.49 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>286
実力ってどんなん？？
警察がうろうろしているシビアな環境の公道で、純正減速比のままで4速7500回転まで回しきれたかい？？ w
- 289 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:30:01.48 ID:sLTD5T+c0.net
- >>288
>実力ってどんなん？？
違法性のない動画
https://i.imgur.com/Xxs7tV8.mp4
このスピード超過のない動画からでも
スーパーモンキーがスーパーであることは
分かるのでは？
- 290 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:31:04.04 ID:sLTD5T+c0.net
- ↑
もちろん1速からのアクセルオンです。
- 291 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:40:54.25 ID:Z4+4uHcX0.net
- フルノーマルでスーパーとか言われてもなぁ
動画なんか見んし、数字で言ってくれんと分からんわ
公道で時速何キロ出せたん？
ひょっとして「モンキーZ50(法定速度30km/h)より上」って意味でスーパーモンキーとか言うてんのかな？w
- 292 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:49:34.40 ID:sLTD5T+c0.net
- >>291
>フルノーマルでスーパーとか言われてもなぁ
>動画なんか見んし、
なぜ動画も見ずに
そう言うことが言えるですか？
- 293 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:52:14.54 ID:sLTD5T+c0.net
- >違法性のない動画
>https://i.imgur.com/Xxs7tV8.mp4
これは現在の仕様になってからの動画ですが、
この仕様での燃費が74.5km/Lという
これまたスーパーレベルである。
- 294 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:53:47.64 ID:sLTD5T+c0.net
- 要するに俺のスーパーモンキーは
総合的にバランスが取られており、
極めて燃焼に無駄がないのです。
燃料を濃くしてパワーを出しました…的な
猿にでも出来るような安易な方法ではないのです。
- 295 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:54:46.44 ID:+vVMostg0.net
- なんだよこのキチガイ…
- 296 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:56:19.20 ID:sLTD5T+c0.net
- パワー／低燃費は元来は比例しがたいものです。
しかし、極限まで無駄を無くし、高効率化を図ることで、
パワーと低燃費は両立するのです。
そのスーパー技術こそが、
スーパーモンキーの要なのです！
- 297 ：774RR ：2020/07/05(日) 19:59:33.05 ID:sLTD5T+c0.net
- >違法性のない動画
>https://i.imgur.com/Xxs7tV8.mp4
法定速度を厳守した動画だと
あまりにもスピードの伸びが良いので
こんなに短い動画しか作れません（笑）
- 298 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:02:48.68 ID:sLTD5T+c0.net
- スーパーモンキーだと
1速のままで制限速度に達してしまい兼ねないのです。
- 299 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:33:29.06 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>298
＞1速のまま制限速度に達してしまい兼ねないのです。
純正ECUのレブリミットは約9500rpm
純正減速比だと実速度45km/hちょいが1速の限界
純正メーター読みで50km/hちょいあたり
ギア比(タイヤ外径含)を変えるかレブリミットを引き上げるかしない限り、1速ホールドで60km/h到達はムリよ
もうちょっとがんばれ(笑)
- 300 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:35:12.90 ID:sLTD5T+c0.net
- 60km/hが制限速度になってる道路はまずないですしね。
大抵が40か50km/hです。
- 301 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:42:47.38 ID:sLTD5T+c0.net
- 1速からのアクセルオン→61キロまででも時間
https://i.imgur.com/SJxwJpb.mp4
- 302 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:44:12.34 ID:sLTD5T+c0.net
- あまりにも速すぎるが故に
法定速度内だと短い動画しか作れない（笑）
- 303 ：774RR ：2020/07/05(日) 20:48:18.49 ID:sLTD5T+c0.net
- この2つの動画（>>289>>301）のサウンドに違いがあるのは、
前者が古いiPhoneで撮ったもので、
後者が新しいiPhoneで撮った物だからです。
かなり違いますよねー。
- 304 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:00:48.70 ID:sLTD5T+c0.net
- 2速で何キロまで出るかを試す動画も見せたいけど、
違法な領域になってしまうので撮れません。
- 305 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:02:30.40 ID:sLTD5T+c0.net
- まあ75km/hは出ますよね。
- 306 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:07:30.99 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>300
>>305
なんも大したことないやん。
ホンダ公表のスペック通りやねw
スーパーモンキーwww
いいえ。普通の市販車、モンキー125です。
- 307 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:08:44.07 ID:Z4+4uHcX0.net
- 納車された時、整備不良あったんちゃう？www
あんたのモンキー125 、全然普通だぞ
- 308 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:09:31.82 ID:ezOR4Cad0.net
- なんだ元に戻っただけか
- 309 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:12:56.27 ID:sLTD5T+c0.net
- 動画から読み取ると46km/hで2速にシフトアップしている様ですが、
1速でここまで引っ張っても全く無理してる感がないことが
動画からも伝わるのではないでしょうか？
>違法性のない動画
>https://i.imgur.com/Xxs7tV8.mp4
- 310 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:35:51.46 ID:poxOod1eM.net
- >>309
メーター改竄してないのと
動画早回しで音だけ別録りじゃないのはどうやって証明すんの？
自己申告では証明にならんぞ
- 311 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:37:49.82 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>309
＞動画から読み取ると46km/hで2速にシフトアップしている
1速46km/hが実速度だと9000rpm
純正メーターの誤差を考慮すると8000rpmちょいくらいかな？
レブリミットは9500rpm
なんちゅーか、公表スペック通りなのよね
何がどうスーパーなんだか、さっぱり(笑)
- 312 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:41:06.49 ID:sLTD5T+c0.net
- >>310
>メーター改竄してないのと
>動画早回しで音だけ別録りじゃないのはどうやって証明すんの？
つまり警察は動画からでは
違法性を証明できないってことですよね？
- 313 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:42:17.04 ID:sLTD5T+c0.net
- >>311
君は速度が45km/h程度の時に
メーターと実測との誤差が
どの程度であるか現実を知らないんだね。
- 314 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:44:32.67 ID:poxOod1eM.net
- >>312
そうだな
同時にスパモンが存在することも証明出来ないんよ
あんな動画では
- 315 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:44:43.01 ID:sLTD5T+c0.net
- モンキー125のマニュアル的にはこうなっています。
【速度範囲】
1 速 0 - 35 km/h
2 速 25 - 60 km/h
3 速 30 - 85 km/h
4 速 35 km/h 以上
- 316 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:53:58.63 ID:Z4+4uHcX0.net
- >>313
107%程度
ざっくりトルクバンドが5500〜8000rpmで、3000rpm以下は使えないよってことやね
- 317 ：774RR ：2020/07/05(日) 21:57:55.54 ID:D34qQ73MM.net
- スーパーモンキーの速度違反動画ハッピーセット
https://i.imgur.com/KFT2YgS.mp4
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4
- 318 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:07:01.93 ID:JU+auUMWM.net
- >>317
通報しといた
- 319 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:08:23.38 ID:sLTD5T+c0.net
- >>317
全てアウトバーンで撮って来たものなので合法ですよ(´ー｀)
- 320 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:19:31.32 ID:Z4+4uHcX0.net
- 速度と回転数の相関、トルクバンドやパワーバンドなんてのを理解できてないから「1速45まで引っ張るよりも、1速35で2速に繋いだ方が速いことに気がついた」みたいなこと言っちゃうんだよ。
そしてただ回るだけの領域(7500rpm以降)まで回して、「スーパーモンキー」とか言って喜んじゃう。
そりゃ回るよ。回るように設計されてんだからw
- 321 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:22:13.47 ID:Z4+4uHcX0.net
- アウトバーンが左側通行www
- 322 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:26:35.81 ID:sLTD5T+c0.net
- >>320
前の状態だと45km/hまで回してシフトアップするよりも
もっと手前で繋げた方が良い感触だったけど
新たな状態だと45km/hまで回してもパワーが薄くならないので
そのぐらいでシフトチェンジしてもOKな感じです。
そういうのは机上の計算で分かるようなことではなく、
あくまでバイクから伝わってくる情報で判断するものですよ〜。
- 323 ：774RR ：2020/07/05(日) 22:26:59.33 ID:sLTD5T+c0.net
- >>321
日本仕様のアウトバーンです(´ー｀)
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