【Kawasaki】ZX-25R Part14【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/06/23(火) 09:58:15.47 ID:SkllN75+a.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：53ps　
■最大トルク：6.8kg
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：880mm
■車重：155kg
■燃料タンク容量：19L
■価格：515,000円
■カラー：ロスマンズホンダカラー、ヤマハストロボカラー、スズキウォルターウルフカラー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591886440/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2020/06/23(火) 10:58:37.33 ID:tezr3qo00.net

落ちる

3 ：774RR ：2020/06/23(火) 10:59:59.64 ID:tezr3qo00.net

えっ515千円!!!

4 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:03:16.42 ID:tezr3qo00.net

スズキウォルターウルフカラー?

5 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:05:41.77 ID:tezr3qo00.net

もう無理か、、、

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

6 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:07:23.88 ID:rFhsaUFz0.net

53馬力！

7 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:08:48.39 ID:Itri/APj0.net

なんか視野狭くて頭悪い論争してるにホントに小物しかおらんのなここ。
で、それ見てる俺もそのうちの一人か。25R買うけど今からわくわくすっぞ

8 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:49:45.53 ID:GuxKQVCIM.net

ZX8

9 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:50:07.36 ID:GuxKQVCIM.net

ZX9

10 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:50:30.73 ID:GuxKQVCIM.net

ZX10

11 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:50:54.89 ID:GuxKQVCIM.net

ZX11

12 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:55:41.73 ID:NwYDoJowd.net

20まで伸ばさないと落ちるんじゃないか？

13 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:02:20.77 ID:GuxKQVCIM.net

>>12
はい。

14 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:05:32.29 ID:GuxKQVCIM.net

14r

15 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:06:35.42 ID:7GqJzr3wM.net

支援

16 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:15:42.74 ID:5dkxatqz0.net

めっちゃ軽く作ってくれたら１００万でも買うぜ

17 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:16:47.70 ID:GuxKQVCIM.net

17クォート

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5741-ZQ5y)：2020/06/23(火) 12:30:18 ID:tezr3qo00.net

なんかいろいろ違うけど生かすんやなこのスレ

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5741-ZQ5y)：2020/06/23(火) 12:31:30 ID:tezr3qo00.net

ほいっ

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5741-ZQ5y)：2020/06/23(火) 12:32:18 ID:tezr3qo00.net

エイっ

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5741-ZQ5y)：2020/06/23(火) 12:32:29 ID:tezr3qo00.net

おまけ

22 ：774RR ：2020/06/23(火) 13:10:20.58 ID:rkGxupQx0.net

にゃんにゃん

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-1Jjl)：2020/06/23(火) 13:33:59 ID:SnJ+n7Lz0.net

乙X-25R

24 ：774RR ：2020/06/23(火) 14:28:42.46 ID:19DGiHlJ0.net

ニンジャ250出したときみたいに価格のインパクトは大事だから
初年度だけ嫌がらせでライバルの値段に合わせてくる可能性はあるね。

25 ：774RR ：2020/06/23(火) 14:38:51.72 ID:wdCLdw8h0.net

乙X-6R

26 ：774RR ：2020/06/23(火) 15:19:13.88 ID:qlgoZb8c0.net

それは無いインドネシアがメインで日本向けは国内メーカーって事でおこぼれに過ぎない

27 ：774RR ：2020/06/23(火) 15:34:14.59 ID:i36dSm4x0.net

昔のマシンはよくわからんので
バイクパイセン、解説と25R(予想)との比較解説頼んます。

MC19(4気筒45馬力。1988)、他メーカの記事で
すんまそん。。

・・・車体も当時のモデルはスリムかつコンパクトで、4気筒にもかかわらず車重も154kgと同比較で10kg近く軽い。
・・・
走り方も今のマシンとは異なっている。サーキットでの試乗だったが、サスペンションはソフトでブレーキも甘めなのでコーナリングでは突っ込まず、立ち上がり重視のスローイン・ファストアウトを守った伝統的な走り方に自然となる。かといって遅いわけではなく、パワーがあって車体も軽いので、スロットル全開にできるストレートでの速さは圧倒的だ。

一方、現代の250ccスポーツはもっとフロント荷重が高く重心も高めで、ガチッとした車体と足まわりによって急減速して、バタッと倒し込んで、クルッと旋回するような走り方になる。運動性能はもちろん進化しているが、一方でマシンが発する声というか、限界がつかみづらい部分もある。

昔のマシンはサスペンションもフワフワ、タイヤもズルズルなので、常に探りながらコーナリングしている感じがあった。30年以上も前と今のマシンではいろいろな意味で比較にならないとは思うが、実際に乗り比べてみると、それぞれに個性や良さがあることが分かってくる。
ワクワクする感じ、そこにヒントがあるかも。

28 ：774RR ：2020/06/23(火) 15:43:04.64 ID:PTgs+6dV0.net

ぼくの恥ずかしいオチンチンをどうか皆さん見てください　まで読んだ

29 ：774RR ：2020/06/23(火) 16:16:23.36 ID:8ACImJ0C0.net

100万超えた時点で受注生産な規模だろうな。ものずきが買って終わり

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-Epcz)：2020/06/23(火) 17:05:50 ID:1Ytm950z0.net

流石にそんなレベルでメーカーはテキトーに商品化検討しない

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-UDF5)：2020/06/23(火) 18:30:28 ID:kWAwCKpv0.net

GL「」

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 362a-mCEn)：2020/06/23(火) 19:00:13 ID:8ACImJ0C0.net

>>30
スズキ　カタナ…

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-Epcz)：2020/06/23(火) 19:12:38 ID:1Ytm950z0.net

>>32
スズキは変態だからｗｗｗ

34 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-vhqP)：2020/06/23(火) 19:15:49 ID:WMpMsEQVa.net

またワッチョイかよ

35 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:38:31.38 ID:qlgoZb8c0.net

初期ロット1000台分輸入して後は受注生産だろうな

俺は予約済みよ

36 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:42:04.05 ID:vNLLFg6N0.net

>>1
よう！よう！よう！
おまえよっ！
おいらのパクってんじゃねぇーよっ！
超角度の高い情報を入手しました！
1、水冷並列4気筒　61ps 5.3kg
2、クイックシフターアップ＆ダウン
3、スリーパーチョーククラッチ＆アシスト
4、トラクションコントロール
5、フルカラー勇気EL液晶8インチ
6、スマホリンク、ドライブレコーダー、速度レーダー探機地、
7、谷桃子高画質壁紙1,000枚
8、車体カラー　ロスマンズホンダカラー、ヤマハストロボカラー、スズキウォルターウルフカラー
9、7月5日デリヴァリー開始
10、車両本体価格798,000円税込み

37 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:44:07.29 ID:kWAwCKpv0.net

ディーラーのノルマ10台くらいかー
こういう時D制良いよね
押し付けて売れた売れたプロパガンダもできるし、本社も売上取れるし

38 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:44:20.18 ID:azn24ntIx.net

むしろそういう方がいい
後々、最終の250マルチの孤高の存在として価値がでるわ
スーフォアは数が多すぎでダメだけど

39 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:57:43.06 ID:ggoxrEzfd.net

現行ニンジャ400より加速も最高速も上ならZX25R買ってやってもええよ？

40 ：774RR ：2020/06/23(火) 19:58:47.80 ID:19DGiHlJ0.net

2019年の販売台数はninja250が約2300台、CBR250RRが約3000台。
少々高くても気にしない層が結構いるからZX25なら1000台は即完売でしょうね。

41 ：774RR ：2020/06/23(火) 20:07:17.06 ID:qlgoZb8c0.net

カワサキからすれば初年度1500台前後迫るほどで十分やと思うよ

後の結果次第ではホンダがどう動くかで決まる

42 ：774RR ：2020/06/23(火) 20:15:11.52 ID:vNLLFg6N0.net

各社からインラインフォー！のニーハンが出てくるよ
80年代のレプリカントン包茎ブームの時のように
スズキからΓ250
ホンダからNSR250R
ヤマハからTZ250R

43 ：774RR ：2020/06/23(火) 20:23:13.27 ID:qlgoZb8c0.net

>>42
荒らしする分は構わんがその内容についてはそろそろ空気読んだほうがいいと思うよ

逆に古すぎてピンと来ない奴居るからさ
要するに荒らしするにしても時代遅れって事な
今後どうするかは自分で決めな

44 ：774RR ：2020/06/23(火) 21:03:36.68 ID:ZPT9b4890.net

>>43
構っちゃダメ
さっさとNGに放りこむのが正解

45 ：774RR ：2020/06/23(火) 21:33:52.42 ID:ESY8XRInp.net

>>42
どうせお前は引き籠り街道まっしぐらのキモデブザコだろ？ ｗ

笑いのセンスもねえ、時代も読めねえボンクラが乗り手を選ぶ現代のピュアスポーツに何の用だコラｗ

46 ：774RR ：2020/06/23(火) 22:23:54.48 ID:aCK7rudz0.net

とにもかくにも口が悪いな。生まれた環境と親の教育がなってなかったんだろうな可哀想に。教養が身に付いてないのは本当に悲惨だな

47 ：774RR ：2020/06/23(火) 22:39:06.45 ID:tdITU1NN0.net

カワサキニュージーランドでZX-25Rに関するアンケートやってるよ

48 ：774RR ：2020/06/23(火) 23:01:56.86 ID:sZFiEp1vx.net

ニュージーランドは日本で例えると佐渡島みたいなレベルだけど
現地法人あるんだな

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f34-FPvj)：2020/06/24(水) 00:33:09 ID:8os8WgvE0.net

リッター5kmでいいから馬力を限界の100psくらいにして出して欲しい
そして1年で猿人ぶろーでお釈迦になるって夢のようなZX-25Rを出して欲しい
中途半端がいちばんダサい
80年代のRG250Γを出した頃を思い出して欲しい
あの時はみんなRG250Γの白と青のに乗ってた
そのあと有明ハーベイカラーとかウォルターウルフカラーとか革新的なものを出してきてきわめつけはRG400Γの４本ちゃんバー
もう一度思い出して欲しい修ちゃんに！

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f55-RSAH)：2020/06/24(水) 00:45:40 ID:qIrvc7bj0.net

>>49
100馬力は30000回転以上回さんと出ないから無理だw
現実的なのは18000くらいがパワーピークで、これだと55馬力くらい出るかな

51 ：774RR ：2020/06/24(水) 01:16:58.18 ID:p1qraiIQ0.net

https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/d/3daec88e.jpg

52 ：774RR ：2020/06/24(水) 01:27:34.62 ID:qIrvc7bj0.net

>>51
タイチてことはインドネシアかな？
東南アジアじゃタイチがエラい人気だよな

53 ：774RR ：2020/06/24(水) 05:20:18.17 ID:hD3Af4Sta.net

さっさとバリオス復活させろ

54 ：774RR ：2020/06/24(水) 06:59:19.89 ID:/xafQUyS0.net

バリオスは25rの売れ行き次第じゃね？

55 ：774RR ：2020/06/24(水) 07:08:35.11 ID:gDq/D/G90.net

Z250、400もninjaの約1年遅れでの登場だったしな

56 ：774RR ：2020/06/24(水) 07:36:04.09 ID:WxE9/JuXM.net

殆どNinjaでも旧型ばっかりで新型を見掛けないしコイツ見掛けたら奇遇種だよw

57 ：774RR ：2020/06/24(水) 07:54:46.78 ID:gqQMdwvVp.net

乗り手を選ぶピュアスポーツだしな。
ザコには無用の長物。

58 ：774RR ：2020/06/24(水) 08:45:42.91 ID:kRDbtTuCM.net

現地価格80万円しないのかよw
並行輸入のがパワーあるし、安くなりそう
悩むー。

59 ：774RR ：2020/06/24(水) 09:44:53.89 ID:WHBwywQG0.net

>>42
そこホンダはRSじゃねーのか
本気出せよ

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f41-eHHN)：2020/06/24(水) 11:01:09 ID:YYHpF41B0.net

>>53
バリオスって名前は頭の悪そうな小僧が乗ってるイメージしか浮かばんな
ネイキッドにするにしてももうちょいマシな名前があるだろう

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f41-eHHN)：2020/06/24(水) 11:05:26 ID:YYHpF41B0.net

前スレで、最新鋭のコーナリングマシンって言ってたのはさすがに草