■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ10
- 1 :774RR:2020/07/01(水) 13:12:51.19 ID:hR1ABHbi.net
- 日本語公式HP
https://www.triumphmotorcycles.jp/
イギリス本社
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/
レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
元祖 1981 Triumph Tiger 750 Trail (R80GSの対抗機種)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg
Triumph Tiger sicne 1937 (BMW GS since 1980)
Model . | Year Engine Wheel Tire Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70 | 1937-1940 249cc Spoke 26x3.00 . 26x3.25 11L
Tiger Cub | 1954-1968 199cc Spoke 3.00-19 3.00-19 12L
Tiger Trail .| 1981-1982 744cc Spoke 3.00-21 4.00-18 12L
Tiger 900 .| 1993-1998 885cc Spoke 110/80-19 140/80-17 24L
Tiger 900 .| 1999-2000 885cc Spoke 110/80-19 150/70-17 24L
Tiger 955i | 2001-2004 955cc Spoke 110/80-19 150/70-17 24L
Tiger 955i | 2005-2006 955cc Cast 110/80R19 150/70R17 24L
Tiger 1050 | 2007-2012 1049cc Cast 120/70R17 180/55R17 20L
Tiger 800 .| 2011- 798cc Cast 110/80R19 150/70R17 19L
Tiger 800XC | 2011- 798cc Spoke 90/90-21 150/70R17 19L
Tiger 1200 . | 2012- 1215cc Cast 110/80R19 . 150/70R17 . 20L
Tiger Sport | 2013- . 1049cc Cast 120/70R17 180/55R17 20L
Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。
前スレ
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526355564/
- 225 :774RR:2021/01/06(水) 20:19:55.49 ID:DXdDmk2H.net
- iPhone7とインカムつなぐとブチブチ途切れてたけど、pixel4aと同じインカムにしたらほぼ切れなくなったな。
アプリとナビの使い勝手は悪いし今のところわざわざ買うほどのものではないかと
- 226 :774RR:2021/01/06(水) 21:43:10.87 ID:nai8wFjY.net
- そもそもアプリが英語じゃなかったか
- 227 :774RR:2021/01/07(木) 20:34:11.30 ID:TBha5uAu.net
- 案内音声とアプリ自体も英語だね
- 228 :774RR:2021/01/09(土) 15:45:15.69 ID:sSbKuERG.net
- 良かった!スワヒリ語じゃなくて
- 229 :774RR:2021/01/14(木) 12:46:35.65 ID:bajLTedK.net
- Tクロスプレーンはベンチャー系ではなくダートトラッカーの方が向いてるんだよな
でもトラの場合だとスクランの出来が良いのでロードスター系を追加するしかなかろう
- 230 :774RR:2021/01/14(木) 12:54:45.00 ID:p1KDhz8P.net
- アドベンチャーとダートトラッカーの想定客層と彼らの走行路面の傾向とエンジン特性の向き不向きの相関を簡潔にご説明を
- 231 :774RR:2021/01/14(木) 21:56:10.03 ID:Dk4tf9Az.net
- 容赦なくてワロタ
- 232 :774RR:2021/01/15(金) 12:47:33.13 ID:bxgssPMS.net
- ベンチャー系とダートラ系だとユーザーの志向は全く違うだろ
- 233 :774RR:2021/01/15(金) 12:51:53.40 ID:cjw9GOlS.net
- んで、向いてる根拠は?
- 234 :774RR:2021/01/15(金) 14:19:37.73 ID:iBb/wE1+.net
- もちろん俺様の主観www
- 235 :774RR:2021/01/15(金) 21:29:54.62 ID:KSvXC458.net
- アドベンチャー系ってのは近年呼称され始めた名称で結構幅が広い
脚長というか車高の高いタイプを総じてそう呼称するため
オフ系またはロード系のどちらでも含まれる
ダートトラッカー系はロードスターのボディをオフに適合させたジャンルで
こちらのジャンルは特化したレースもありジャンルとしても結構古くからある
ツアラーを含むアドベンチャー系はオンロード走行を主体とするケースも多く
エンジン特性による路面へのトラクションに関してさほど気を遣う必要はない
対してダートトラッカー系は荒れた路面の走行を主体としているため
路面へのトラクションが確実な方が好ましい
Tクロスプレーンは等間隔爆発の3気筒よりも路面へのトラクションが効果的である
つまり限界点が高いため用途としてはアドベンチャー系よりダートラ系が適している
- 236 :774RR:2021/01/15(金) 23:50:08.14 ID:e30TR+uN.net
- 長々と解説してくれたのに悪いけど実状はアドベンチャー選ぶ奴の方が
オフロード走行に対する期待が高いと思う
トラッカーとかスクランブラーとかはファッションで乗ってる奴の方が多いイメージなんだが
- 237 :774RR:2021/01/16(土) 11:31:53.90 ID:kCUCG93E.net
- アドベンチャー系の区分けって単に形状だけだからね
オン派(ツアラー)もオフ派も両方網羅している
脚周りの違いに合わせてエンジンも変えていれば良いんだけどね
メーカーはそこまでやる気ないでしょ
- 238 :774RR:2021/01/16(土) 12:54:09.28 ID:2VFLFh5i.net
- 電子制御無かった頃なら車種て味付けを変えるなんて事も多かったけど
今時はそれこそモード切替でカバーしてんじゃない?
- 239 :774RR:2021/01/17(日) 16:50:31.49 ID:7sAL9G7g.net
- 重さでほぼ用途決まっちゃう気がするけどな。
200kg近い車重でオフをぶん回そうって人日本に何人も居ないだろ?
- 240 :774RR:2021/01/17(日) 17:39:18.38 ID:F5H1UL+g.net
- >>238
スクランブラーはそれで成功している訳だけど
爆発間隔による違いまではカバー出来ない
- 241 :774RR:2021/01/17(日) 22:58:19.08 ID:pWMDtB4P.net
- 言うほどエンジンで成功したバイクじゃねぇだろあれ
- 242 :774RR:2021/01/18(月) 12:13:42.40 ID:giG2FKgt.net
- 900のシート下とバッテリースペースてギチギチでなんも入んないな。
電源取り出しのリレーすら困る
- 243 :774RR:2021/01/18(月) 12:42:38.21 ID:aiQOVrQ2.net
- >>241
それを言ったら2気筒全部あかんやろ
- 244 :774RR:2021/01/18(月) 17:07:03.16 ID:seAZhBYe.net
- >>242
800みたいにリアシートから後ろがスカスカではないの?
- 245 :774RR:2021/01/18(月) 17:34:49.56 ID:IxdqbSIE.net
- >>242
タンデムシートのスマホ入れを外すと配線スペース出てくるよ
ETCもドラレコも余ったコードは全部この下に束ねたよ
- 246 :774RR:2021/01/18(月) 17:54:22.49 ID:giG2FKgt.net
- >>244
>>245
外そうとしたんだけど、電熱シートの車体側のカプラーが外せなくてダメだった
- 247 :774RR:2021/01/18(月) 19:25:18.00 ID:xIkAs9lg.net
- >>246
シート側のコネクター刺さる側の下の突起をマイナスドライバーとかで押し下げながら、手前にコネクターを引くと取れるよ
- 248 :774RR:2021/01/18(月) 19:47:32.26 ID:0bUCcMbr.net
- >>247
おお、ありがとう
- 249 :774RR:2021/01/19(火) 08:30:47.10 ID:9fnEZ3J3.net
- 800のキャリア下の部分はデッドスペースになって勿体無いよな。
- 250 :774RR:2021/01/24(日) 20:06:12.67 ID:ltMlYjSs.net
- 1200だけどスパナマーク点いてたらヘラーソケットやタンデムシート下のUSB電源が使えなくなるとかってあるの?
ドラレコ付けてから急に充電出来なくなった…
- 251 :774RR:2021/01/24(日) 20:18:42.07 ID:JWoLNG8H.net
- へんな結線か、いらん所から電源とって、ヒューズでもとばしたんじゃね
- 252 :774RR:2021/01/24(日) 21:21:24.75 ID:ltMlYjSs.net
- >>251
そうなのか…
自分で取り付けるの怖かったから2りんかんに依頼したんだがこんな罠が待ってるとは
- 253 :774RR:2021/01/25(月) 08:36:17.14 ID:tk/dAoRT.net
- スパナマークは関係無いだろ。単なる故障。まずはヒューズ確認しろ
- 254 :774RR:2021/01/25(月) 10:09:28.99 ID:L6qndv0H.net
- スパナは無関係。
- 255 :774RR:2021/01/25(月) 12:33:54.62 ID:C4IVJCtQ.net
- ヒューズも思いつかない知識や
サービスマークを理解してないんじゃ、
業者に出してやってもらって正解だと思うよ。
メインハーネスをズタズタにしかねない。
トラとかBMはサービスマニュアルを公開してないから断られるショップも多いし。
- 256 :774RR:2021/01/25(月) 23:03:32.85 ID:oyrFDdsH.net
- トラは業者相手ならSMをPDFでくれるらしいぞ。タダで。
ソースはちょっとしたメンテ依頼した大手用品店のメカの人。
関東圏じゃないから近場にディーラーもないしそういった対応取ってくれるとスゲー助かる。
- 257 :774RR:2021/01/26(火) 08:23:20.00 ID:46E/J8q4.net
- まぁ今時ググればいくらでも入手できるからな。
むしろ国産のほうが入手しづらい
- 258 :774RR:2021/01/26(火) 12:49:40.07 ID:Vgf2sH+U.net
- スピトリの1200
Tクロスプレーンだったら笑う
- 259 :774RR:2021/01/29(金) 09:35:01.45 ID:6pWdVOQu.net
- TIGERに似合う折りたたみ式のミラーでオススメありますか?
- 260 :774RR:2021/01/30(土) 08:45:50.11 ID:Y8AJYU1L.net
- 新型スピ鳥軽くなっててええなー。
俺のタイスポちゃんも軽くなってくれんかしら。
- 261 :774RR:2021/01/30(土) 20:36:01.53 ID:lqMFee1T.net
- 軽量化ってバッテリーとマフラーくらいしか思いつかん
エクスプローラー民は1200用のマグネシウムカバー類が流用できる・・かも
- 262 :774RR:2021/02/03(水) 19:24:34.82 ID:QIrQlm14.net
- 900のシート下って結構簡単に水が入るな。
- 263 :774RR:2021/02/03(水) 19:25:30.69 ID:QIrQlm14.net
- ETCとか電源とか心配になってきた
つうかメインハーネスにつながってるODBカプラがさびないか心配。
- 264 :774RR:2021/02/03(水) 20:53:37.13 ID:vDs1Nder.net
- 900だけではない。
洗車するたびビビる
- 265 :774RR:2021/02/03(水) 22:12:02.61 ID:dgBGaSYM.net
- そうそう800だってドライバーとタンデムの間があんなに隙間空いている上にバッテリーが近くて大丈夫かよと思った
- 266 :774RR:2021/02/08(月) 05:33:16.17 ID:9xBQwGbk.net
- 1200だけど試乗時にノーマルのローで身長172で片足ツンツンだったからローダウンシート買ったんだが
どうにも尻が痛いから試しにノーマルに戻してみたら片足普通にベッタリでついたわ
どういうことだってばよ…
- 267 :774RR:2021/02/08(月) 07:44:05.33 ID:D4hXdZxq.net
- サスが馴染んだんじゃない?
- 268 :774RR:2021/02/08(月) 08:37:09.33 ID:OzTrWP2q.net
- 体重が20kgぐらい増えたんだな。
- 269 :774RR:2021/02/08(月) 12:38:05.47 ID:wQ0YFUKB.net
- XCAだともっと顕著。
- 270 :774RR:2021/02/08(月) 14:19:45.27 ID:4dOsDtcA.net
- バネのへたりはあるもんだけどせいぜい1〜2cm位だしなあ。
サラピンのSTDシートなら尻肉が落ちたとか足が長くなった(朝限定)とかじゃないかw
- 271 :774RR:2021/02/08(月) 19:00:33.95 ID:9xBQwGbk.net
- >>269
そのXCAだわ
試乗はXRTだったんだけどね
- 272 :774RR:2021/02/11(木) 22:47:11.74 ID:PkIyduBb.net
- 15年式の800xcxに乗っているのですが
先日、エンジンチェックランプが点灯→消える、となった後くらいから
5000回転くらいでリミッターがかかったようになってしまう現象になりました。
プラグやエアクリを疑って新品に交換、プラグホール、エアクリにオイルの付着なし
焼け色は正常(近くのバイク屋の見立てで)
それでも症状おさまらず、以前にディーラーやってたショップでコンピュータ診断かけてもらう→エラーコード排出なし
の状況です
同じような状態に陥った方はいらっしゃらないでしょうか?
素直にディーラー行けば良いのですが多少距離があり簡単に行けないので、、
- 273 :774RR:2021/02/14(日) 08:24:58.08 ID:3qV5iAZt.net
- 先代は知らないけど、
900は低速ギアは回すと、
5000程度でもビリビリとした細かい振動でるね。
- 274 :774RR:2021/02/14(日) 08:37:46.56 ID:M2y0CZeL.net
- ハスクスレの連中が見たら発狂するからその辺でやめとけ。ハスクオフ系とも違う独自のコミュニティだなから。
もちろんここもそうだけどさ。
>>272
5000以下でいつもと変わらない?
1気筒死んでたりしてない?
プラグ変えてもプラグコードかもしれん
- 275 :774RR:2021/02/14(日) 12:16:18.41 ID:mEA7avd7.net
- トライアンフとか海外車ってユーザー車検で自分で持ち込んでも通せるの?
- 276 :774RR:2021/02/14(日) 13:08:42.69 ID:+C4WNy6r.net
- >>272
同じような症状は経験ないけどスロットルボディがちゃんと開くか確認してみるとか?
- 277 :774RR:2021/02/14(日) 13:10:23.73 ID:+C4WNy6r.net
- >>276
追記
アクセルバイワイヤだと手元で開いても中でバタフライが開いてるとは限らないから
- 278 :774RR:2021/02/15(月) 12:39:56.13 ID:8PrGxsfd.net
- >>275
国産でもユーザー車検は警戒されるから
海外車であるかどうかは関係ない
基準は同じだし
- 279 :774RR:2021/02/15(月) 17:51:39.56 ID:xekKJU9X.net
- >>278
ユーザ車検が警戒されるなんてあるんだ
去年Tiger1050通したけど、うちの管轄の陸運では特に厳しくチェックとかされなかったな
- 280 :774RR:2021/02/17(水) 07:01:42.90 ID:ybo+UJTx.net
- ユーザー車検は3箇所しかやったこと無いけど、
厳しくされた印象無いな。
ショップの人もプロの方が厳しく見られると言ってたし。
- 281 :774RR:2021/03/13(土) 18:46:09.26 ID:WdMM12B1.net
- SW MOTECHのクラッシュバーを1200XCAに取り付けようと悪戦苦闘してるんだが
エンジンマウントに一カ所ロックナットが狭い裏側にあって外れねぇ
- 282 :774RR:2021/03/14(日) 13:17:32.42 ID:IRhzvTgl.net
- >>281
去年同じのつけたけど、ロングソケットがあった方がいいと思う。
- 283 :774RR:2021/03/26(金) 11:40:24.28 ID:wVIUVSZB.net
- スピードツイン買いに来たつもりが認定中古であったXRx-low買ってしまいました。
取り回しできるかな…
- 284 :774RR:2021/03/26(金) 14:50:11.24 ID:7UUOXdnb.net
- Lowは跨がったままでも動かせるところが楽
- 285 :774RR:2021/03/27(土) 15:01:00.68 ID:mcmouqpf.net
- オレもボバー買うつもりがタイガー買っちゃったよ3年前
- 286 :774RR:2021/03/27(土) 15:02:54.66 ID:mcmouqpf.net
- オレもボバー買うつもりがタイガー買っちゃったよ3年前
- 287 :774RR:2021/03/27(土) 15:04:34.04 ID:mcmouqpf.net
- エラーが出て2重書き込みになっちゃったスマン
- 288 :774RR:2021/03/29(月) 15:42:28.31 ID:hyaKP8Lb.net
- そして車検が来たので買いかえる事にしました
今までありがとうタイガー、良いバイクだったよ
https://scontent.ffuk3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/30741851_1693745207338415_3720615845085315072_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=110474&_nc_ohc=hDQXV1601F4AX-mmAKC&_nc_ht=scontent.ffuk3-1.fna&tp=14&oh=268264cca50f1bbe06b0a40b3cc2e3ac&oe=6086BABC
次はモトグッツィ行きます
- 289 :774RR:2021/03/30(火) 07:03:51.10 ID:dSNURLpV.net
- なんだそのあやしいURLは
- 290 :774RR:2021/03/30(火) 15:40:28.07 ID:cLSqsUBw.net
- 店長さんが納車記念で撮ってブログに載せてくれた写真だよ
ウケ狙いポーズで顔は隠してるから大丈夫w
- 291 :774RR:2021/03/30(火) 19:48:43.88 ID:K1N6QkJB.net
- 私のタイガー1050。走行9万キロになるけど飽きないし全く壊れる気配が感じられない。
そろそろかなと思いながら年々愛着が湧いてくるんだなぁ
- 292 :774RR:2021/03/31(水) 21:28:18.57 ID:8ZHgUxtV.net
- エエ話しや…
- 293 :774RR:2021/04/01(木) 22:53:45.60 ID:s6Or+4d1.net
- >>291
ワイのタイスポもう少しで5万キロ。
同じく気に入ってはいるが車重がもっと軽ければと思うことしばし。
エンジンはすげー良いんだけどね。
- 294 :774RR:2021/04/02(金) 19:59:42.93 ID:37pyzrmk.net
- オレも飽きたわけじゃないんだけどね
試乗しただけだけどボバーのツインも良かったし
トリプル初体験のタイガーも良いことが解って納得した
今年還暦で体力とか反射神経とかそろそろ有効期限近いから
未練残さないように他も乗っておこうってカンジです
- 295 :774RR:2021/04/03(土) 21:31:42.48 ID:KFeYuAFp.net
- 同じ頃同じディーラーでT120下見して東京で購入した
チュートリアル徳井氏
https://m.facebook.com/triumph.fukuoka/posts/1731213773591558/
最近乗ってるかな?
- 296 :774RR:2021/04/04(日) 20:22:16.77 ID:A1C1LWkn.net
- 縦の偏摩耗でタイヤ逝ったんだけど21インチで良いタイヤ無いだろうか。
ツアランスネクストでも入れてみるかなぁ
- 297 :774RR:2021/04/05(月) 08:20:43.11 ID:txc11+VF.net
- どなたかtiger1200のブレーキパッドの型番分かる方教えて頂けませんか?
- 298 :774RR:2021/04/05(月) 20:15:10.43 ID:1VScGhtD.net
- >>297
t2022475
- 299 :774RR:2021/04/08(木) 16:07:21.28 ID:GXsL8PAi.net
- ソープランドレッドのタイガーにもバウムクーヘン!
https://fumumu.net/223563/2/
- 300 :774RR:2021/04/10(土) 15:44:16.87 ID:x+oYbZ1x.net
- さて、ジジイが一人ではしゃぎ過ぎたのでそろそろ引っ込みます。
もうトライアンフユーザーじゃ無くなったし。
今までありがとう。ノシ
- 301 :774RR:2021/04/29(木) 20:56:21.84 ID:IZ9w+jNB.net
- (オレがスレ殺しになっとるやないか〜い)TT
- 302 :774RR:2021/05/05(水) 18:18:41.10 ID:6TJUJoUi.net
- あげ
- 303 :774RR:2021/05/06(木) 18:36:53.76 ID:eihx52Wy.net
- タイガー800のレオビンチのマフラーが煩くて嫌になったんでノーマルに戻したんだけど、妙にグラグラする
けっこうグラつくもんだったっけ
ノーマルはゴムのダンパーが入ってるからいいのかなとは思うけど
- 304 :774RR:2021/05/06(木) 19:16:23.65 ID:5GMaZd9d.net
- グラグラせんよ
- 305 :774RR:2021/05/06(木) 19:27:03.96 ID:eihx52Wy.net
- そう?付け方間違えたかな
写真を撮っておくべきだった
- 306 :774RR:2021/05/08(土) 18:28:08.62 ID:YTrxj6Cd.net
- tiger900 gt pro買うことにしたんだけど、どんなタイプのヘルメットが合うかな?
オフロード用の方が合うかなあ。
- 307 :774RR:2021/05/08(土) 18:31:38.91 ID:nOEhq1Eb.net
- >>306
オンロード用で良いと思うけど
オフロード用だったらホーネットみたいな高速で走っても
バイザーで首が持っていかれないようなやつが良いよ、あんまないけど
- 308 :306:2021/05/08(土) 20:27:03.22 ID:YTrxj6Cd.net
- >>307
ありがとう。
ショップに見に行ってみます。
- 309 :774RR:2021/05/10(月) 18:18:11.30 ID:M2LNrBIe.net
- >>303
レオビンチってバッフル付けても爆音なの?
あとサイレンサーが走行直後にクソアチにならないか気になる
- 310 :774RR:2021/05/10(月) 20:26:26.02 ID:OKSOJpaZ.net
- >>309
一回車検通したけど、音量は基準値ギリギリ
その程度の煩さ
ノーマルに戻したら、回転を抑えるためにマメにシフトチェンジしてたことに気付いた
>>306
GT系ならなんだっていいと思う
おれなんてJ-Forceだし
- 311 :774RR:2021/05/11(火) 18:35:52.11 ID:n4KrT+K4.net
- >>310
車検は通るのか、意外だ
やっぱり走行直後は純正と同じでサイレンサー熱くなる?
- 312 :774RR:2021/05/12(水) 10:29:16.55 ID:mkT9UDkG.net
- いやバッフル溶接しないと車検通らんだろ
- 313 :774RR:2021/05/12(水) 11:43:03.36 ID:z7NpyS1+.net
- その辺とよくわからんのだが、バッフル外せるのがNGということで、マフラーエンドがネジ止めなのはわかる。
でも中には、マフラーの接続部側から挿入するものもある。
で、マフラーとエキパイの接続ってバンド締め付けだから外せるものが殆どだけど問題にはならないのか?
- 314 :774RR:2021/06/06(日) 02:13:37.48 ID:jz13WEzp.net
- 久し振りに乗ったら手が痺れた
フル加速したら体が付いてけない
- 315 :774RR:2021/06/08(火) 22:58:41.89 ID:4zM1f0DF.net
- Tiger850買ったやつおる?
- 316 :774RR:2021/06/09(水) 08:42:29.65 ID:rKkh+RVM.net
- 2014年 エクスプローラー
33000キロで、フォークオイル漏れて来たんでOH出したんだけど左右で4マンやった案外安いのな
- 317 :774RR:2021/06/11(金) 10:37:30.15 ID:dYOlcQEK.net
- >>316
Twitterで最近見たけど名古屋ディーラーだと7万らしいよ
- 318 :774RR:2021/06/11(金) 14:51:58.51 ID:JGHrzPv8.net
- ディーラー内でOHすることはほぼ無くてテクニクスあたりに外注すると大体4万円前後プラス往復送料。
そこに、フロントフォーク取り外し工賃が1.5万ぐらいなのでディーラーに出すと6万円は普通に取られるな
- 319 :774RR:2021/06/13(日) 21:05:26.49 ID:vMRN2qZg.net
- Tiger1200のサービスマニュアルが欲しくてWoT見てるんだけどどれ買えばいいのかわからない…
持ってる方、型番とかってわかりますか?
- 320 :774RR:2021/06/23(水) 00:31:56.84 ID:xS64smoY.net
- >>318
えー?それは無いんじゃない?
3月中旬にディーラーに大体の見積もりと納期聞いたらダストシールの欠品で入荷まで時間が掛かるって言われて
自分でテクニクスに持ち込んだ
リヤはやらんだろうけど、流石にフロントはディーラーでやるんじゃない?
- 321 :774RR:2021/06/23(水) 09:10:30.80 ID:0E20OrLB.net
- >>320
いやだから実際7万もディーラーから請求されたって話からの流れだろ。
その7万の内訳に外注費となってるわけで
- 322 :774RR:2021/06/23(水) 18:17:00.83 ID:xS64smoY.net
- >>321
すまん、どうやら俺には読解力が無いようだ
そのツイッターにはディーラーに出したのにOHは外注と言ってたの?
俺が聞いたディーラー2か所では自分の所でやるって言ってたけど
見積もりを見直しても外注出してる様な内容では無いし
別に他意は無くて>>318のディーラー内でOHすることはほぼ無くて
っていうのが気になってるだけなんだが
- 323 :774RR:2021/06/27(日) 09:50:02.73 ID:BmebGv/N.net
- フロントのツアランスネクストが4000キロで終わったんだけどこんなもんなの?
メッツラーのサイトには長寿命って書いてるのに・・
リアはまだ8分山
車種はタイガーエクスプローラー
- 324 :774RR:2021/06/28(月) 07:01:15.98 ID:JnhP1vpz.net
- 1200XCAだけど自分もツアランスネクストはフロントが6000kmで死んだよ
リアはいっぱい残ってたw
車重考えたらそんなもんなんかなぁと
- 325 :774RR:2021/06/30(水) 22:10:06.90 ID:YKlzoB6t.net
- 重いから
総レス数 553
98 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200