【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃61【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 ：774RR：2020/07/02(木) 02:04:46 ID:Cu2viMKu.net

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564059507/

618 ：774RR：2020/11/01(日) 00:59:01.90 ID:7mF1OBMe.net

関西の方だね

619 ：774RR：2020/11/03(火) 17:41:44.54 ID:WgxwWQtt.net

クラブマンの4型赤フレーム値段がやたら高騰してるね！同じ赤フレ乗りとしては、うれしいです(笑)

620 ：774RR：2020/11/04(水) 12:28:50.69 ID:oCW7Vb5G.net

何もしらずに赤フレーム見たときは珍走車にしては地味だなと思った

621 ：774RR：2020/11/04(水) 16:24:29.35 ID:oCW7Vb5G.net

三度目の純正リヤサス分解断念した
アッパーシートが固着してどうにもならん
錆び錆びでみっともないんでもう社外品に変えようかしら

622 ：774RR：2020/11/04(水) 17:19:26.39 ID:0KccW6QL.net

変えた方が尻周りというか腰回り(乗ってる方な)が幸せになれる気がする

623 ：774RR：2020/11/04(水) 20:07:52.90 ID:qnvCvJb5.net

iKONいいですよ！

624 ：774RR：2020/11/05(木) 03:20:59.43 ID:z6Yu7pwV.net

デイトナ1択

625 ：774RR：2020/11/05(木) 15:14:01.47 ID:UJewvRax.net

オーリンズ二択

626 ：774RR：2020/11/05(木) 18:41:37.65 ID:Uou9x17N.net

竹下景子3択

627 ：774RR：2020/11/05(木) 19:23:26.21 ID:vQNbEsvp.net

はらたいらに全部！

まあ、好きなの入たら？
安めので毎シーズン交換でも高いので数年毎にOHでも

628 ：774RR：2020/11/05(木) 20:53:10.10 ID:fARynSUj.net

穴で篠沢教授

629 ：774RR：2020/11/07(土) 00:13:31.83 ID:j7q3AbYn.net

タンクやチェーンガードのコーションステッカーってまだ部品で出る？

630 ：774RR：2020/11/07(土) 00:53:20.69 ID:gXTUgXj7.net

>>629
それはホンダに聞きなよw

631 ：774RR：2020/11/07(土) 07:13:50.27 ID:Sf5hy4sn.net

ちょっと前タイヤ交換したのでそろそろ増し締めをしようと思いますが
左ネジそれとも右ネジ？

632 ：774RR：2020/11/07(土) 08:02:57.99 ID:JcGf2eYQ.net

おい大丈夫かw

633 ：774RR：2020/11/07(土) 08:39:29.20 ID:hwXjW8Z6.net

これまでスパナも握ったことないやつがいきなりバイクなんかイジるもんじゃないぞ

634 ：774RR：2020/11/07(土) 09:26:24.48 ID:xwaCXjwC.net

エンジンの欲しくてついでに他のも調べたけどコーションステッカーは全滅だった気がする

635 ：774RR：2020/11/07(土) 22:31:26.31 ID:6RomkTDm.net

ラスクルとかプリントネットで出来そうな気がする
誰か人柱になってくれ

636 ：774RR：2020/11/07(土) 22:31:56.55 ID:6RomkTDm.net

ラスクルじゃなくてラクスルか

637 ：774RR：2020/11/07(土) 23:14:25.34 ID:Lx8VOydl.net

とりえあえずやってみて壊して覚えればいいんだよ
くれぐれも重要な部品触った後の試運転は人気のないとこでゆっくり走れよ
ソースはキャリパーぶっ飛ばした俺

638 ：774RR：2020/11/08(日) 12:09:21.49 ID:uuiUZa6H.net

キャロライナリーパー入りか
なかなか辛そうなソースだな

とか思ったオレは少し疲れてんのかな？

639 ：774RR：2020/11/08(日) 12:16:56.76 ID:mynScVOQ.net

バイクに跨ってひとっ走りしてきな

640 ：774RR：2020/11/08(日) 13:33:17.22 ID:74eJ4PSq.net

なんか天気良くてバイク日和だよねぇ

641 ：774RR：2020/11/08(日) 17:42:01.46 ID:IbJc7X56.net

30�qのショッピングしてきた

642 ：774RR：2020/11/08(日) 18:44:13.13 ID:Pe/sOFES.net

>>635
別車種だがローソンのプリンターでステッカー台紙にネットプリントできる奴でコーションステッカー作ったよ

https://i.imgur.com/2iERaxT.jpg
純正に拘らずに海外仕様デザインとか素材画像たくさんあるんで気に入ったので作ると良いかと


https://i.imgur.com/q8xIUiL.jpg

643 ：774RR：2020/11/09(月) 09:02:45.59 ID:bZwNrUBY.net

kwsk
ローソンのプリンターだと滲まないの？

644 ：774RR：2020/11/09(月) 12:44:32.98 ID:+t+SMJO1.net

>>643
レーザープリンターだから滲まないしシール台紙もセットされてるから､用意するのはデータだけだよ
https://ayaori.life/2005lawson/

645 ：774RR：2020/11/09(月) 14:31:11.83 ID:bZwNrUBY.net

ありがとう。こりゃいいね。
ただシール台紙はL-2L判しかないみたいね
大きめのステッカーは無理だなぁ
A4まで出来るといいんだけどなぁ

646 ：774RR：2020/11/09(月) 20:13:36.04 ID:B+Fzwd9D.net

割れて落として紛失したナンバーの再交付行ってきた
今日も陸運局は魔境だった

647 ：774RR：2020/11/11(水) 17:37:15.48 ID:mMNUTqQb.net

そのナンバーを今日落としてきた
今度は割れないようにとゴムを挟んでみたら締め付けが甘かったらしい
今回は回収できたんでまぁよし

648 ：774RR：2020/11/11(水) 17:56:43.43 ID:+87QGQog.net

もうナンバー溶接しとけ(´・ω・｀)

649 ：774RR：2020/11/11(水) 18:22:26.45 ID:1WIyI1Ug.net

漢のタイラップ止め

650 ：774RR：2020/11/12(木) 00:42:45.92 ID:tp42PRhA.net

>>647
ロックナット使うと良いよ

651 ：774RR：2020/11/12(木) 00:46:55.58 ID:7g2C0JnW.net

ボルトに穴開けてワイヤリングしてしまえ

652 ：774RR：2020/11/13(金) 03:29:11.46 ID:HaTIzfRW.net

今気付いた
もう13年くらい女とやってない

653 ：774RR：2020/11/13(金) 05:56:05.51 ID:lIICXiqd.net

その書き方は男とはやってるって解釈もできるけど？

654 ：774RR：2020/11/13(金) 09:18:46.73 ID:N3H1ZySh.net

>>652
ならば切っても未練もないかと

655 ：774RR：2020/11/14(土) 09:09:44.90 ID:ytL9HksH.net

YSSのリアサス

EシリーズかZシリーズで迷う
やっぱ車高調節あった方がいいの？

656 ：774RR：2020/11/14(土) 12:12:44.23 ID:zgmRoWdX.net

尻側の車高上げたいなら調節式、と言いたいトコだが、+1cmしか調節出来ないなら役に立ちそうにないと言っておく
これが5cmでも変わるなら試してみる意味(ポジション的な)もあるかもだけど

まあ5cmも上げ下げしたけりゃサスごと変えるわな

657 ：774RR：2020/11/14(土) 17:43:53.23 ID:ZNoIU8hI.net

リアサス変えると33φのフロントフォークが恨めしくなってきて泥沼。
減衰別にして後ろの調整よりフロントの突出し調整の方が味付け変わるよ。

658 ：774RR：2020/11/14(土) 19:19:14.26 ID:d30s3VOq.net

ちょいツーリング行って帰ってきたら、ヘッドからオイル噴き出してた...
危うくブローするところだったが、これからどうしよう

659 ：774RR：2020/11/14(土) 19:56:46.60 ID:zgmRoWdX.net

>>658
修理だろ

660 ：774RR：2020/11/14(土) 20:06:34.48 ID:d30s3VOq.net

>>659
それはそうなんだけど、他にもE/Gで気になるところがあるからいっそ腰上OHまでやるかどうか
ついでに言えば、クラブマン含めて3台持ちで持て余し気味なんで、減車も頭をよぎるところ

661 ：774RR：2020/11/14(土) 20:22:42.11 ID:zgmRoWdX.net

現状3台で持て余すなら、まず減車だろな
メイン1台選んで足車1台、で足車がクラブマンかｗ
まあバラした時点でシールとガスケットは交換だから修理出来てしまうわな

増車も楽しいが減車すると「一台分空いてるな…何追加しよか…」の愉しみ増えるぞ？

662 ：774RR：2020/11/14(土) 21:14:18.33 ID:ytL9HksH.net

フォークもへたってるので、調整予定です

フォーク終わってから、リア変えればいいんでしょうけど
バイク屋さんに出すので、その時までにリアサスも前もって準備しておこうかと

どっちにしろリアサスももうダメなんで、何かは買わなきゃないんですけどね…

663 ：774RR：2020/11/14(土) 21:53:53.50 ID:TgXMsKxi.net

1番古いヤツを捨てたらえーやん

664 ：774RR：2020/11/15(日) 14:02:05.20 ID:Xhxl2KEK.net

燃費悪化の原因って何が挙げられますか？
GB400に乗っているのですが、12km/Lほどしか走らず困ってます。昨年までは18km/Lほど走っていてくれたのですが…

665 ：774RR：2020/11/15(日) 15:23:24.43 ID:LLYOjqdB.net

タイヤの空気圧、ガソリンの揮発、エンジンの回し方、ブレーキの引きずり、ベアリングの摩耗とか
キャブOHしたら改善したということもありました

666 ：774RR：2020/11/15(日) 15:27:15.28 ID:Y1d3hCqs.net

顕著に出るのは圧縮抜けかな
最近エンジン回した時に軽く回るような感じしない？
圧縮抜けは原因がバルブからピストンからヘッドガスケットから色々あるからバラさんとなんとも…

他は…たくさん有るのでやっぱりなんとも…

667 ：774RR：2020/11/15(日) 15:50:16.80 ID:fSD0p6o2.net

18ってのも大概だな

668 ：774RR：2020/11/15(日) 16:13:30.20 ID:LLYOjqdB.net

ちなみにウチのクラブマンで街乗り30�q/l、ツーリング40�q/lってとこだけど、皆さんどんな感じ？
400、500も気になるところ

669 ：774RR：2020/11/15(日) 17:52:56.61 ID:clreGIty.net

リッター25

670 ：774RR：2020/11/15(日) 17:56:44.57 ID:vxRBymT1.net

>>665
空気圧は適時見てるのとガソリンの揮発なら臭いでわかると思いますので、ベアリングとキャブの点検してみます
>>666
アイドリングも不安定なところあるのでありえそうです。次の長期休みでバラしてみます
>>667
本当にそうですよね…
元々燃費はあまり良くなかったんですが、今年になって顕著になったので気になりました

671 ：774RR：2020/11/15(日) 19:29:30.87 ID:Win0DWHO.net

>>668
うちのも同じ燃費です。
ちなみに４型。
周りのツーリング仲間が大型バイクなのでもう少しでいいから高速に着いていけるようになりたいわ〜

672 ：774RR：2020/11/15(日) 19:53:59.06 ID:Y1d3hCqs.net

250cc単気筒の小型車で大型に高速で付いていこうというのが間違いだろ

…スプロケ高速寄りにするくらいしか手はないぞ？

673 ：774RR：2020/11/15(日) 20:13:31.59 ID:Win0DWHO.net

>>672
大型言ってもハーレーとかもまじって居るのでなんとか付いて行きたいのです！

674 ：774RR：2020/11/15(日) 20:36:04.70 ID:k/os4BUk.net

一般的に小学生が大学生に相撲で勝とうとするのは無理だよね

675 ：774RR：2020/11/15(日) 21:07:24.57 ID:LLYOjqdB.net

逆に大型乗りは、単気筒は低速楽そうでいいなーとか思ってるよたぶん
バイクってそういうもんだ

676 ：774RR：2020/11/15(日) 21:23:58.23 ID:LGKR1hdE.net

>>666
逆に燃費良いなら圧縮の低下はそう心配する事無い？

677 ：774RR：2020/11/15(日) 21:40:32.05 ID:Y1d3hCqs.net

>>676
燃費良いなら綺麗に内燃行程出来てるって判断出来ると思うよ
四輪でだけどヘッド面研して圧縮上げたら少し燃費向上したから

678 ：774RR：2020/11/15(日) 21:51:36.83 ID:NYXV6loV.net

エアクリの隙間を塞いだら、トルクがアップした！体感出来る位

679 ：774RR：2020/11/15(日) 22:23:43.86 ID:Qt0Nl27f.net

燃費がちゃんと既定値出てれば、まあ問題ない
…と思ってよいかと、マクロ的だけど
物理的なロスがない訳で

680 ：774RR：2020/11/16(月) 00:44:23.54 ID:jRHvMtDb.net

スイングアームをいじったらワッシャーが一枚余った
アンニュイな秋の夕暮れ

681 ：774RR：2020/11/16(月) 21:05:02.30 ID:qA9VENo7.net

2年所有して初めてヘッド開けたけど、綺麗なもんだね
95年式クラブマンだが、25年選手とは思えない

682 ：774RR：2020/11/16(月) 21:13:11.64 ID:1zU4c25s.net

>>681
95年が25年も前という事にビックリだわ

683 ：774RR：2020/11/16(月) 21:51:28.70 ID:BdboFf+w.net

エアクリ変えてる人いたらブローバイの処理どうしてるか教えてほしいです

684 ：774RR：2020/11/16(月) 22:10:45.43 ID:vj5QU0Sz.net

はぁついにタコメーターがイカれた
なくても走れるから暫く放置だが直すとしたらユニットごと交換かな

685 ：774RR：2020/11/17(火) 03:21:25.34 ID:eZ80p/gR.net

ウチはスピードメーター逝かれてて40キロでスピード警告灯が点滅しまくる

686 ：774RR：2020/11/17(火) 09:32:18.56 ID:HytAl3/B.net

スピードメーター逝かれててなんで40キロと分かるの？

687 ：774RR：2020/11/17(火) 09:34:38.44 ID:7VXtrQwO.net

>>686
針が指してるのが40なんでね？

688 ：774RR：2020/11/17(火) 11:18:19.22 ID:7W7jQtkk.net

タコは多分中のバネのハンダが取れたんだろ
スピメはギヤとワイヤーが上手く繋がってないな

689 ：774RR：2020/11/17(火) 11:23:17.67 ID:UYBfyPfo.net

社外のカッケー奴に変えようぜ

690 ：774RR：2020/11/17(火) 21:18:05.90 ID:m9LoAipz.net

純正の予備パーツ何個か転がってるわ
バラバラだけど

691 ：774RR：2020/11/18(水) 17:29:57.25 ID:qMyfmxCn.net

メーターは純正から変えたくないんだよね

692 ：774RR：2020/11/18(水) 18:19:42.84 ID:xQdLnc2E.net

純正に拘るのは理解出来る
ただ、既に生産終了から何十年経過してるかと考えれば中身社外品に換装する事も視野に入れた方が良いかと

693 ：774RR：2020/11/18(水) 20:37:50.95 ID:gwLHvqyE.net

ヤフオクに程度の良いタコ流れてくるのを根気強く待つしかないね

694 ：774RR：2020/11/18(水) 20:44:42.66 ID:c0FlTWHT.net

デイトナの小径のを付けてたが、コレジャナイ感がすごくて直ぐに戻した

695 ：774RR：2020/11/18(水) 21:58:50.73 ID:RGHbC4bi.net

パーツなくてポンコツ状態であろうとこのバイク好きだから手放せない
まあ走れなくなるまでだましだまし乗り続けるさ
ＧＢに限らず旧車なんてそんなもんだろ

696 ：774RR：2020/11/18(水) 23:20:11.54 ID:rB3huS21.net

オイルお漏らしが止まらない
一か所直すと別のとこからお漏らしするし
最早直すのが面倒でオイルはオイルはつぎ足すものと思うことにした

697 ：774RR：2020/11/19(木) 01:14:00.13 ID:2jJY8V/y.net

オイルを二回繰り返すところにセンスを感じる
その一足が道となり、その一足が道となる みたいな

698 ：774RR：2020/11/19(木) 01:32:15.08 ID:W9keO49H.net

ワロタw

699 ：774RR：2020/11/19(木) 03:35:57.06 ID:fgvlBTrE.net

俺のGBもオイル滲みが酷いけどそのレス見て頑張って乗っていこうと思った

700 ：774RR：2020/11/19(木) 09:41:07.18 ID:XmwN268f.net

オイル漏れは公道に対して危険だよ

701 ：774RR：2020/11/19(木) 20:17:49.95 ID:fYY1dAk0.net

俺もクラブマンずっと乗ろ〜

702 ：774RR：2020/11/20(金) 04:58:07.93 ID:30rF+ewR.net

オイルが漏れ出してバイク屋に持って行ったら
修理が大変だから6万以上かかるかもと言われるも依頼

結果は交換後のネジの不完全締めでついでにブレーキオイルデンデンとかで
2万円だったのは以前カキコ

703 ：774RR：2020/11/20(金) 12:51:14.77 ID:bKalSjkC.net

ニッサンのNC81試してみそ
高いけど

704 ：774RR：2020/11/20(金) 13:56:51.43 ID:30rF+ewR.net

>>702
>中古車で購入し購入当初からずっとポタッポタッとエンジンオイルがオイルパン辺りから毎回垂れ続けており、以前最寄りのディーラーで見積り出してもらった際、エンジン本体を降ろしてオイルパンのパッキン交換やら何やら諸々で15〜20万円以上はかかるとの事。実際にエンジン本体を降ろしてみてオイル漏れが他にもあった場合は更に工賃がかかるとの話し。

こちらは車でだけど掛かるもんなんだね

705 ：774RR：2020/11/20(金) 14:53:33.60 ID:B0PyBAcv.net

四輪はエンジン降ろして積んでの工賃で5万、縦置きミッションも大体同額で、整備に掛かる固定費みたいなモンが掛かるからな
二輪で250ccの空冷単気筒なんて場所さえありゃ何とでもなるので結果工賃安価になってしまって店側も敬遠するようになる…

706 ：774RR：2020/11/20(金) 15:10:38.75 ID:30rF+ewR.net

オ〜ボラーレだったのね
6万〜てのは

707 ：774RR：2020/11/20(金) 15:21:17.14 ID:B0PyBAcv.net

>>706
いや、初めに考えられる最大の修理内容で提示するのは親切な方
最初に最小の修理内容で提示して作業中に増えていくよりも良いだろう、と判断する店(？)の方針と苦情対策なんだろう

708 ：774RR：2020/11/20(金) 18:24:16.95 ID:bKalSjkC.net

エンジン開ける作業って、店やりたがらないんだよね…遠回しに断られる
だから自分でやることになるんだよ結局

709 ：774RR：2020/11/20(金) 18:33:15.03 ID:B0PyBAcv.net

エンジン開ける必要のある作業って手間と時間の割には基本工賃が相対的に安くなるからなぁ
外装関係の取り換えとかの方が同じ作業時間でも手間少ない分、実入りが良いから仕方ない

逆に「自分でなんとか出来る」ってのは楽しみ方の一つって思う方が気楽かもな

710 ：774RR：2020/11/20(金) 19:14:28.07 ID:bKalSjkC.net

わかる
単気筒の空冷車だし、手直ししながらのんびり乗るのがいい付き合い方なのかもしれない
ただ部品がね…

711 ：774RR：2020/11/20(金) 19:32:42.19 ID:B0PyBAcv.net

そんな事書いてるが最近の250ccや当時流行った4発250ｃｃもエエなぁとか思ってる…

愉しみは減るけどインジェクションって楽そうじゃん？ｗ

712 ：774RR：2020/11/20(金) 20:00:43.94 ID:cMUf/q+w.net

初期型だけどキャブはもう触りたくない

713 ：774RR：2020/11/20(金) 20:32:29.41 ID:udWXdxmn.net

このバイクはヘッドカバー開けるのが苦行だわ
エンジン載った状態で開けれるけどまずブローバイのホースが外しにくく
知恵の輪みたいなことしてフレームとシリンダーヘッドの隙間から引き抜いて
作業終わって組もうとしたらカムシャフトのホルダーにあるネジ穴が逝く

714 ：774RR：2020/11/20(金) 20:39:31.71 ID:bKalSjkC.net

今まさにヘッドカバー開けてるんだが
戻すとき気を付けるわ

715 ：774RR：2020/11/21(土) 00:02:53.99 ID:4I4bcCQ6.net

カムギアシャフトのとこからオイル漏れててオイル交換も兼ねてバイク屋持ってったら、エンジン開けるなら15万以上かかるけど表からふさぐやり方でいいなら安くできるよって言われて、預けて帰って次の日取りに行ったら耐熱のコーキング剤塗られてるだけだった。それで５千円。しかも1カ所だけ。ホームセンターで1000円で買えるやつな。せめて2カ所ふさいどけや！
　半年ぐらいしてもう片方からの漏れとオイル上がりがひどくなってまた持っていったら、ここまでひどいと廃盤のパーツとかがあったらどこまで治せるかわからないけど、だいたい20万ぐらいかかるよと。治してもそのあとどれだけ乗れるか分からないな。と。で店頭に入荷したてのスズキのVストロームへの乗り換えを勧められた。70万でいいよって。　なんで全くタイプの違うバイクを勧めるのか訳が分からなかった。
このクソジジイに愛車を任せられないと思い引き上げた。

716 ：774RR：2020/11/21(土) 00:10:31.12 ID:4I4bcCQ6.net

結局別のバイク屋持ってったら快く引き受けてくれて、エンジンのオーバーホールをしてもらえた。ピストンリング折れてシリンダーに傷入って、シリンダー加工とピストン交換（ボアアップ）。その他劣化部品の交換。
費用18万ぐらいかかったけど、結局それから10万キロ調子良く乗れてる。

717 ：774RR：2020/11/21(土) 02:49:32.06 ID:gVAExuHa.net

長すぎて読む気なくすわ

718 ：774RR：2020/11/21(土) 05:43:31.42 ID:AYPAN9Ks.net

長文は脳の病気