【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃61【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 ：774RR：2020/07/02(木) 02:04:46 ID:Cu2viMKu.net

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564059507/

670 ：774RR：2020/11/15(日) 17:56:44.57 ID:vxRBymT1.net

>>665
空気圧は適時見てるのとガソリンの揮発なら臭いでわかると思いますので、ベアリングとキャブの点検してみます
>>666
アイドリングも不安定なところあるのでありえそうです。次の長期休みでバラしてみます
>>667
本当にそうですよね…
元々燃費はあまり良くなかったんですが、今年になって顕著になったので気になりました

671 ：774RR：2020/11/15(日) 19:29:30.87 ID:Win0DWHO.net

>>668
うちのも同じ燃費です。
ちなみに４型。
周りのツーリング仲間が大型バイクなのでもう少しでいいから高速に着いていけるようになりたいわ〜

672 ：774RR：2020/11/15(日) 19:53:59.06 ID:Y1d3hCqs.net

250cc単気筒の小型車で大型に高速で付いていこうというのが間違いだろ

…スプロケ高速寄りにするくらいしか手はないぞ？

673 ：774RR：2020/11/15(日) 20:13:31.59 ID:Win0DWHO.net

>>672
大型言ってもハーレーとかもまじって居るのでなんとか付いて行きたいのです！

674 ：774RR：2020/11/15(日) 20:36:04.70 ID:k/os4BUk.net

一般的に小学生が大学生に相撲で勝とうとするのは無理だよね

675 ：774RR：2020/11/15(日) 21:07:24.57 ID:LLYOjqdB.net

逆に大型乗りは、単気筒は低速楽そうでいいなーとか思ってるよたぶん
バイクってそういうもんだ

676 ：774RR：2020/11/15(日) 21:23:58.23 ID:LGKR1hdE.net

>>666
逆に燃費良いなら圧縮の低下はそう心配する事無い？

677 ：774RR：2020/11/15(日) 21:40:32.05 ID:Y1d3hCqs.net

>>676
燃費良いなら綺麗に内燃行程出来てるって判断出来ると思うよ
四輪でだけどヘッド面研して圧縮上げたら少し燃費向上したから

678 ：774RR：2020/11/15(日) 21:51:36.83 ID:NYXV6loV.net

エアクリの隙間を塞いだら、トルクがアップした！体感出来る位

679 ：774RR：2020/11/15(日) 22:23:43.86 ID:Qt0Nl27f.net

燃費がちゃんと既定値出てれば、まあ問題ない
…と思ってよいかと、マクロ的だけど
物理的なロスがない訳で

680 ：774RR：2020/11/16(月) 00:44:23.54 ID:jRHvMtDb.net

スイングアームをいじったらワッシャーが一枚余った
アンニュイな秋の夕暮れ

681 ：774RR：2020/11/16(月) 21:05:02.30 ID:qA9VENo7.net

2年所有して初めてヘッド開けたけど、綺麗なもんだね
95年式クラブマンだが、25年選手とは思えない

682 ：774RR：2020/11/16(月) 21:13:11.64 ID:1zU4c25s.net

>>681
95年が25年も前という事にビックリだわ

683 ：774RR：2020/11/16(月) 21:51:28.70 ID:BdboFf+w.net

エアクリ変えてる人いたらブローバイの処理どうしてるか教えてほしいです

684 ：774RR：2020/11/16(月) 22:10:45.43 ID:vj5QU0Sz.net

はぁついにタコメーターがイカれた
なくても走れるから暫く放置だが直すとしたらユニットごと交換かな

685 ：774RR：2020/11/17(火) 03:21:25.34 ID:eZ80p/gR.net

ウチはスピードメーター逝かれてて40キロでスピード警告灯が点滅しまくる

686 ：774RR：2020/11/17(火) 09:32:18.56 ID:HytAl3/B.net

スピードメーター逝かれててなんで40キロと分かるの？

687 ：774RR：2020/11/17(火) 09:34:38.44 ID:7VXtrQwO.net

>>686
針が指してるのが40なんでね？

688 ：774RR：2020/11/17(火) 11:18:19.22 ID:7W7jQtkk.net

タコは多分中のバネのハンダが取れたんだろ
スピメはギヤとワイヤーが上手く繋がってないな

689 ：774RR：2020/11/17(火) 11:23:17.67 ID:UYBfyPfo.net

社外のカッケー奴に変えようぜ

690 ：774RR：2020/11/17(火) 21:18:05.90 ID:m9LoAipz.net

純正の予備パーツ何個か転がってるわ
バラバラだけど

691 ：774RR：2020/11/18(水) 17:29:57.25 ID:qMyfmxCn.net

メーターは純正から変えたくないんだよね

692 ：774RR：2020/11/18(水) 18:19:42.84 ID:xQdLnc2E.net

純正に拘るのは理解出来る
ただ、既に生産終了から何十年経過してるかと考えれば中身社外品に換装する事も視野に入れた方が良いかと

693 ：774RR：2020/11/18(水) 20:37:50.95 ID:gwLHvqyE.net

ヤフオクに程度の良いタコ流れてくるのを根気強く待つしかないね

694 ：774RR：2020/11/18(水) 20:44:42.66 ID:c0FlTWHT.net

デイトナの小径のを付けてたが、コレジャナイ感がすごくて直ぐに戻した

695 ：774RR：2020/11/18(水) 21:58:50.73 ID:RGHbC4bi.net

パーツなくてポンコツ状態であろうとこのバイク好きだから手放せない
まあ走れなくなるまでだましだまし乗り続けるさ
ＧＢに限らず旧車なんてそんなもんだろ

696 ：774RR：2020/11/18(水) 23:20:11.54 ID:rB3huS21.net

オイルお漏らしが止まらない
一か所直すと別のとこからお漏らしするし
最早直すのが面倒でオイルはオイルはつぎ足すものと思うことにした

697 ：774RR：2020/11/19(木) 01:14:00.13 ID:2jJY8V/y.net

オイルを二回繰り返すところにセンスを感じる
その一足が道となり、その一足が道となる みたいな

698 ：774RR：2020/11/19(木) 01:32:15.08 ID:W9keO49H.net

ワロタw

699 ：774RR：2020/11/19(木) 03:35:57.06 ID:fgvlBTrE.net

俺のGBもオイル滲みが酷いけどそのレス見て頑張って乗っていこうと思った

700 ：774RR：2020/11/19(木) 09:41:07.18 ID:XmwN268f.net

オイル漏れは公道に対して危険だよ

701 ：774RR：2020/11/19(木) 20:17:49.95 ID:fYY1dAk0.net

俺もクラブマンずっと乗ろ〜

702 ：774RR：2020/11/20(金) 04:58:07.93 ID:30rF+ewR.net

オイルが漏れ出してバイク屋に持って行ったら
修理が大変だから6万以上かかるかもと言われるも依頼

結果は交換後のネジの不完全締めでついでにブレーキオイルデンデンとかで
2万円だったのは以前カキコ

703 ：774RR：2020/11/20(金) 12:51:14.77 ID:bKalSjkC.net

ニッサンのNC81試してみそ
高いけど

704 ：774RR：2020/11/20(金) 13:56:51.43 ID:30rF+ewR.net

>>702
>中古車で購入し購入当初からずっとポタッポタッとエンジンオイルがオイルパン辺りから毎回垂れ続けており、以前最寄りのディーラーで見積り出してもらった際、エンジン本体を降ろしてオイルパンのパッキン交換やら何やら諸々で15〜20万円以上はかかるとの事。実際にエンジン本体を降ろしてみてオイル漏れが他にもあった場合は更に工賃がかかるとの話し。

こちらは車でだけど掛かるもんなんだね

705 ：774RR：2020/11/20(金) 14:53:33.60 ID:B0PyBAcv.net

四輪はエンジン降ろして積んでの工賃で5万、縦置きミッションも大体同額で、整備に掛かる固定費みたいなモンが掛かるからな
二輪で250ccの空冷単気筒なんて場所さえありゃ何とでもなるので結果工賃安価になってしまって店側も敬遠するようになる…

706 ：774RR：2020/11/20(金) 15:10:38.75 ID:30rF+ewR.net

オ〜ボラーレだったのね
6万〜てのは

707 ：774RR：2020/11/20(金) 15:21:17.14 ID:B0PyBAcv.net

>>706
いや、初めに考えられる最大の修理内容で提示するのは親切な方
最初に最小の修理内容で提示して作業中に増えていくよりも良いだろう、と判断する店(？)の方針と苦情対策なんだろう

708 ：774RR：2020/11/20(金) 18:24:16.95 ID:bKalSjkC.net

エンジン開ける作業って、店やりたがらないんだよね…遠回しに断られる
だから自分でやることになるんだよ結局

709 ：774RR：2020/11/20(金) 18:33:15.03 ID:B0PyBAcv.net

エンジン開ける必要のある作業って手間と時間の割には基本工賃が相対的に安くなるからなぁ
外装関係の取り換えとかの方が同じ作業時間でも手間少ない分、実入りが良いから仕方ない

逆に「自分でなんとか出来る」ってのは楽しみ方の一つって思う方が気楽かもな

710 ：774RR：2020/11/20(金) 19:14:28.07 ID:bKalSjkC.net

わかる
単気筒の空冷車だし、手直ししながらのんびり乗るのがいい付き合い方なのかもしれない
ただ部品がね…

711 ：774RR：2020/11/20(金) 19:32:42.19 ID:B0PyBAcv.net

そんな事書いてるが最近の250ccや当時流行った4発250ｃｃもエエなぁとか思ってる…

愉しみは減るけどインジェクションって楽そうじゃん？ｗ

712 ：774RR：2020/11/20(金) 20:00:43.94 ID:cMUf/q+w.net

初期型だけどキャブはもう触りたくない

713 ：774RR：2020/11/20(金) 20:32:29.41 ID:udWXdxmn.net

このバイクはヘッドカバー開けるのが苦行だわ
エンジン載った状態で開けれるけどまずブローバイのホースが外しにくく
知恵の輪みたいなことしてフレームとシリンダーヘッドの隙間から引き抜いて
作業終わって組もうとしたらカムシャフトのホルダーにあるネジ穴が逝く

714 ：774RR：2020/11/20(金) 20:39:31.71 ID:bKalSjkC.net

今まさにヘッドカバー開けてるんだが
戻すとき気を付けるわ

715 ：774RR：2020/11/21(土) 00:02:53.99 ID:4I4bcCQ6.net

カムギアシャフトのとこからオイル漏れててオイル交換も兼ねてバイク屋持ってったら、エンジン開けるなら15万以上かかるけど表からふさぐやり方でいいなら安くできるよって言われて、預けて帰って次の日取りに行ったら耐熱のコーキング剤塗られてるだけだった。それで５千円。しかも1カ所だけ。ホームセンターで1000円で買えるやつな。せめて2カ所ふさいどけや！
　半年ぐらいしてもう片方からの漏れとオイル上がりがひどくなってまた持っていったら、ここまでひどいと廃盤のパーツとかがあったらどこまで治せるかわからないけど、だいたい20万ぐらいかかるよと。治してもそのあとどれだけ乗れるか分からないな。と。で店頭に入荷したてのスズキのVストロームへの乗り換えを勧められた。70万でいいよって。　なんで全くタイプの違うバイクを勧めるのか訳が分からなかった。
このクソジジイに愛車を任せられないと思い引き上げた。

716 ：774RR：2020/11/21(土) 00:10:31.12 ID:4I4bcCQ6.net

結局別のバイク屋持ってったら快く引き受けてくれて、エンジンのオーバーホールをしてもらえた。ピストンリング折れてシリンダーに傷入って、シリンダー加工とピストン交換（ボアアップ）。その他劣化部品の交換。
費用18万ぐらいかかったけど、結局それから10万キロ調子良く乗れてる。

717 ：774RR：2020/11/21(土) 02:49:32.06 ID:gVAExuHa.net

長すぎて読む気なくすわ

718 ：774RR：2020/11/21(土) 05:43:31.42 ID:AYPAN9Ks.net

長文は脳の病気

719 ：774RR：2020/11/21(土) 06:25:50.85 ID:rpMYEtm1.net

関心話題だったので快適に読めた

ち並みに強制保険の手続きをしているバイク屋で
買い替えで5型の下取りを打診したら10万円程でと言われた

720 ：774RR：2020/11/21(土) 06:52:36.72 ID:I7AVYN0U.net

値がついて良かったね

721 ：774RR：2020/11/21(土) 07:25:17.40 ID:rpMYEtm1.net

因みにビラーゴ1100を10数年／5万キロほど走って
買ったバロンで“高価”下取りを申し出たら買値つかず
仕方なくバイク王に打診したらいい感じで対応してくれ15万になった

そして今のクラブマンはソックスで

722 ：774RR：2020/11/21(土) 19:12:15.28 ID:zrvkWEhl.net

グーバイクのアカフレ72万高いなぁ〜

723 ：774RR：2020/11/22(日) 13:21:16.81 ID:P/ee//r5.net

ちょっと尋ねたいんだが、エンジンとエキマニの接合部からオイルが漏れるなんてことある？
ちなみにオイル量は適正なので、入れすぎという線はないはず

724 ：774RR：2020/11/22(日) 14:48:23.48 ID:eMXcjW9C.net

普通はエキマニ接合部からはオイル出ない
垂れた跡が見える程ならエンジンヘッドガスケット抜けを疑う
垂れ始めがエキマニ接合部からならピストン摩耗でオイル上がり
でもソコまで垂れるならエンジン始動自体も出来ない程だが

725 ：774RR：2020/11/22(日) 15:00:56.96 ID:BpcnZoCq.net

>>724
まさにヘッドガスケット抜けを疑って交換して、でも治らなかったんだよ
そこで、もしやと排気口からの漏れを疑ったんだけど、やっぱり普通はありえないよねぇ
まあ作業ミスの可能性含めてもう少し様子見てみます

726 ：774RR：2020/11/23(月) 17:49:18.95 ID:js5MjbS+.net

ヘッドからのオイル漏れ直したら、気持ちよーく上まで回るようになった
やっぱりこのバイク楽しいわ

727 ：774RR：2020/11/25(水) 08:59:58.93 ID:zKScgf4S.net

ヘッドの右側、二箇所穴があるでしょ
カムチェーンギアとテンショナーを引っ掛けるホルダー刺さってる穴
あそこからオイル漏れると、重力でフィンを伝ってエキパイ根っこのあたりが濡れてる状態になることはあった
チェックしてみ

728 ：774RR：2020/11/26(木) 09:32:45.87 ID:nWbqtRmR.net

タペットキャップのOリングも定期的に交換しよう

729 ：774RR：2020/11/26(木) 21:46:35.67 ID:Bfrt8E5/.net

サイレンサーにヒビが入って爆音になったw

730 ：774RR：2020/11/26(木) 21:52:04.63 ID:DdZ2aMIM.net

純正新品も中古も難しかろうな…>サイレンサー
適当な？スリップオン式に交換しとけｗ

731 ：774RR：2020/11/27(金) 19:17:19.56 ID:kW9Uq5GG.net

純正のエキパイサイレンサーって、キレイな物は、見つからないものなん？

732 ：774RR：2020/11/27(金) 19:24:43.04 ID:fddNMjHd.net

今ざっとヤフオク見てみたけど、純正自体があんまり出てないみたいね
ノーマルで乗ってる人が多いのかな？

733 ：774RR：2020/11/27(金) 20:00:23.62 ID:w0X2qwYM.net

純正自体というか、年代と年式的に「純正マフラーが」残ってないんだと思うよ
1980年代で、車検も無い250cc未満、適当？な社外マフラーに交換して元のは廃棄、てなってるかと

734 ：774RR：2020/11/27(金) 20:25:10.20 ID:f0Gh8smk.net

純正手付かずで倉庫保管してる

735 ：774RR：2020/11/27(金) 20:26:05.78 ID:fddNMjHd.net

だとしたら、まがりなりにも10何年製造されたバイクなのに…悲しいのぉ

736 ：774RR：2020/11/27(金) 20:38:31.82 ID:QgO8C1SJ.net

純正だけど錆びまくりでそろそろ穴あきそうだし他人事じゃないな
二本出しに憧れてそこそこきれいな一型マフラーストックしてるけど
５型なんで付けるとスタンド使えんくなってしまう

737 ：774RR：2020/11/27(金) 20:57:51.73 ID:w0X2qwYM.net

まあ80-90年代ってほら、改造してナンボの価値観が幅利かせてたじゃん
何をするにも先ずマフラー換えてエキマニ突っ込んでエアクリをむき出しで的な
その分、純正保ってる車体が現在高騰してんだけど…さ

738 ：774RR：2020/11/27(金) 21:32:23.38 ID:QgO8C1SJ.net

エアクリは変えてしまったな
キャブの着脱面倒なんだもの・・・

739 ：774RR：2020/11/27(金) 22:06:54.52 ID:fddNMjHd.net

自分はノーマルエアクリだが、社外に変えたいなとは思う
だって例の欠陥でエア咬むんだもの・・・

740 ：774RR：2020/11/27(金) 23:25:49.07 ID:mCVOSdND.net

フルノーマルの2型が先日不動車になりました
春までには直します

741 ：774RR：2020/11/28(土) 00:15:20.66 ID:Ceg4v5UH.net

昔1型純正2本出しの新品オクでゲットして押入れに入れたままだな

742 ：774RR：2020/11/28(土) 06:45:35.27 ID:zB7OfYWF.net

マフラーだけはノーマルだわ、ノーマルのクセに糞うるせーのは時代なのか劣化のせいか知らんけどもっと静かなヤツあったら是非変えたい

743 ：774RR：2020/11/28(土) 07:26:16.08 ID:6vaIiZX4.net

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10105184105

GB250を買うなら注意が必要なのね

744 ：774RR：2020/11/28(土) 10:16:19.84 ID:lk91NRuo.net

当たり前のメンテしてれば壊れることは無いと思うけどね
オイル交換めんどくせって人だと厳しいかも

745 ：774RR：2020/11/28(土) 10:40:40.78 ID:KByfb33p.net

オイル交換すると明らかにフィーリング変わるから、むしろ交換作業が楽しみで仕方ないんだけどなぁ
そこは人によるんだろうけど

746 ：774RR：2020/11/28(土) 11:18:22.77 ID:QaFGZHQN.net

フィーリング変わるくらいって
もっと早く交換したげて
あんまり引っ張るなよ

747 ：774RR：2020/11/28(土) 14:48:44.12 ID:MoAkctR8.net

3000キロ交換だけど、別に長くはないよね？
フィーリングが変わるというのは。まぁプラセボ込みなのは否定しない

748 ：774RR：2020/11/28(土) 16:36:23.67 ID:zB7OfYWF.net

中古車だし個体差はあると思うけど3000は長いその半分だな

749 ：774RR：2020/11/28(土) 20:24:57.31 ID:KByfb33p.net

まじかぁ
そのサイクルで日本半周1万5千キロを走ったんだけど
もう少し早くした方がいいのか

750 ：774RR：2020/11/28(土) 21:44:38.36 ID:h7i63izy.net

オイル交換は民間療法的な物が蔓延してるが説明書通りの指定で大丈夫だぞ。
交換後のフィーリングが好きで交換が好きというのはわかるがな。

751 ：774RR：2020/11/29(日) 05:17:51.82 ID:p1JZsLkM.net

前にも書いたけど今のオイルの性能は当時よりはるかに上がってるから1500kmじゃ早すぎる5000kmぐらいでも大丈夫ってバイク屋に言われたよ

752 ：774RR：2020/11/29(日) 05:28:58.34 ID:58mCCus7.net

こちらは大型で夏季休暇＋１週間＝２週間×４年で日本一周したけど
周遊中のオイル交換の記憶はないなぁ；

753 ：774RR：2020/11/29(日) 08:29:32.46 ID:OZQzzt3q.net

GBに関しては特にオイル管理大事みたいだしマメに変えて悪いことはないんじゃない
安いオイル使うと露骨にタペット音が鳴るのでどきどきする

754 ：774RR：2020/11/29(日) 12:41:16.77 ID:mB1zi6KP.net

最後は愛情の問題ですな

755 ：774RR：2020/11/29(日) 13:23:18.31 ID:eTgrqqrB.net

愛情もだが意地(根気？)も必要な年式だぞ

756 ：774RR：2020/11/29(日) 14:39:34.17 ID:MwTFfSI4.net

つまりは古女房…なるほどな

757 ：774RR：2020/11/29(日) 16:09:33.18 ID:eTgrqqrB.net

大人しく跨らせてもらえる分、楽な相手かもしれんな…

758 ：774RR：2020/11/29(日) 16:30:45.22 ID:3clEUWoR.net

浮気しても文句は言われない
そう、バイクならね

759 ：774RR：2020/11/29(日) 22:40:28.58 ID:OZQzzt3q.net

浮気してばかりであんま構わないとキャブ車は拗ねるお
インジェクションちゃんは２年の放置プレイかましても大丈夫だったけど

760 ：774RR：2020/11/29(日) 23:22:23.63 ID:RT9QJ1c+.net

>>751
オイルの性能アップ=交換距離伸びる訳でも無い

761 ：774RR：2020/11/30(月) 03:48:04.87 ID:wt7eAZw3.net

知るかバイク屋に言え

762 ：774RR：2020/11/30(月) 05:11:37.96 ID:T/VHTHbi.net

一番湯は体に悪いけどオイルもそう
3000�q走行オイルは一番車に馴染んだ状態だからモタイナ〜イ

763 ：774RR：2020/11/30(月) 09:26:12.35 ID:wt7eAZw3.net

今オートバイのオイル見てきたけどメチャ汚かったぞジャスト3000km

764 ：774RR：2020/11/30(月) 14:15:18.12 ID:NO0ayojy.net

>>763
自分じゃ何も考えられんの？
バイク屋の言いなりなの？w

765 ：774RR：2020/11/30(月) 15:12:46.15 ID:+NzGnlhY.net

オイルの性能自体は向上しとるが寿命はオイルの基質が変わってないから昔と大して変わらんよ
最近のエンジンだと多少は交換サイクル伸ばしてる方向かもしれんが、なにせ古いエンジンだ
オイルはこまめに換える方が良いぞ
それこそ3000kmか3ヵ月の早い方とかで

766 ：774RR：2020/11/30(月) 17:07:21.10 ID:T/VHTHbi.net

今は買物ユースメインなので30か月≧の交換だなぁ；

767 ：774RR：2020/11/30(月) 17:40:50.74 ID:H+nGc4IR.net

参加って知ってる？

768 ：774RR：2020/11/30(月) 18:28:31.05 ID:3I6YdvWf.net

俺も4輪は車検毎にしかオイル変えないからなんともいえん
GBはオイルのトラブル多いって聞いて転ばぬ先の杖で硬いオイルをマメに変えている

769 ：774RR：2020/11/30(月) 18:51:33.08 ID:xo1dmRhi.net

カストロールのpower1 4T 15w-50を3000キロごとに換えてる
いいのか悪いのかは知らないが、不動車を起こしてから2万キロ元気に走ってる