■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part6
- 1 :774RR:2020/07/02(木) 18:40:09.57 ID:/aqS752K.net
- 日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588288687/
- 475 :774RR:2020/07/11(土) 12:13:36 ID:hntefi8Q.net
- トラコンとか電制の面で遅れをとっているのは
ヤマハは自動車を生産していないから?
- 476 :774RR:2020/07/11(土) 12:31:11.57 ID:gCYZwZOO.net
- >>473
ステー買うたよ
- 477 :774RR:2020/07/11(土) 12:55:39.27 ID:Z2dIPvk+.net
- >>475
ワレ。
トラコンやその他電制はヤマハでもmt09シリーズとか上位リッターモデルはモデル毎に差はあれどついてるよ。
ただ今回はヤマハが変なポリシーのせいでつけないだけ。
LEDウィンカーにしてもそう。
オプション化せず最初からつけろよって車種が多い。
これにしてもそうzx25rみたいに100万以下でコスト頑張りましたって車種ならまだしも、
120万で努力した感じもなくそのまま出しといてなんやって感じ。それでLEDウィンカーケチるってイミフ。
そりゃあらゆる面でカワサキにボロ負けする筈だわ。
- 478 :774RR:2020/07/11(土) 12:59:49.01 ID:yv+TkMQV.net
- >>477 値段なりの車両だったけどw実車みたのか?
- 479 :774RR:2020/07/11(土) 13:14:06.56 ID:HPyxS0UT.net
- ウインカーとか簡単に変えられるところは何でもいいけどサスとかフレームにお金掛かってるといいなー
- 480 :774RR:2020/07/11(土) 13:14:49.71 ID:+9fQxjxh.net
- カタログとかにバーンと売り文句書ける箇所は少ないけど、見えにくい細部に拘ってる感じがした。
- 481 :774RR:2020/07/11(土) 13:17:15.66 ID:IWMTw7d6.net
- >>475
他の車種にはいくらでも採用されてるが
- 482 :774RR:2020/07/11(土) 13:23:18.10 ID:x9Fqukr1.net
- >>476
メーターの裏あたりに付けたかったけど隙間ないね
やっぱりステーか
- 483 :774RR:2020/07/11(土) 13:33:37.40 ID:mkugW224.net
- こうやって盛り上がるのは過去の2chみたいで楽しいね。
まあ俺は車両価格が150万円でも注文してたけどな。
BMWの250万円から比べたら半額だからね。
それより今はZX25Rのスレが盛り上がっててROMが楽しい。
- 484 :774RR:2020/07/11(土) 13:37:22.84 ID:z3dS4qZE.net
- http://blog.livedoor.jp/ysptenpaku/archives/1077565001.html
試乗できるみたい
名古屋
- 485 :774RR:2020/07/11(土) 14:21:14.70 ID:UTVz6wl3.net
- テネレ契約してきた
https://i.imgur.com/YEa6Dnl.jpg
非AD店で最近取扱店になったYSPで契約してきたんだけど納期は来年の春になるって言ってた
- 486 :774RR:2020/07/11(土) 14:24:05.11 ID:qRM0Kr5Y.net
- >>485
おめいろ!
- 487 :774RR:2020/07/11(土) 15:06:27.14 ID:hntefi8Q.net
- ZX25は180kgで77万か
いいねぇ
- 488 :774RR:2020/07/11(土) 15:12:46.14 ID:f7CvaRM0.net
- テネレのサブに丁度良さそう
- 489 :774RR:2020/07/11(土) 15:17:28.15 ID:Xez9h6Ie.net
- 二次の注文で来年の春?(´;ω;`)
- 490 :774RR:2020/07/11(土) 15:23:39.94 ID:z3dS4qZE.net
- 3次やで
- 491 :774RR:2020/07/11(土) 15:50:58.28
- 跨がってきた。67キロ股下83センチぐらいで両足拇指球つく。少しケツずらせば片足べったりは余裕。
スッテネから乗り換えだからめちゃくちゃ軽くて感動だわ。
- 492 :774RR:2020/07/11(土) 15:42:48.47 ID:Xez9h6Ie.net
- 二次枠もう無いの?
- 493 :774RR:2020/07/11(土) 18:07:18.96
- なんだ、普通にバロンで売ってるのな
- 494 :774RR:2020/07/11(土) 17:48:30 ID:1evHAmzP.net
- やっぱりZX250Rにするわ
- 495 :774RR:2020/07/11(土) 17:54:51 ID:YmGADyri.net
- 来年春がほんとだとしたら頭おかしいw
いくらなんなんでも舐めすぎ。そこまでプレミア車かよ。
- 496 :774RR:2020/07/11(土) 18:27:20.81 ID:uNTwRNZC.net
- >>495
MT-09の時は予想外の人気で増産したのに出し惜しみ商法の味をしめたんだろう
- 497 :774RR:2020/07/11(土) 18:46:04.19 ID:N4pzXOP4.net
- 散々言われただろうけど、LEDウインカーくらいは採用して欲しかったな
LEDなら球切れの心配無い、軽い、非視認性も高いのに
- 498 :774RR:2020/07/11(土) 19:41:23.02
- LEDとかそんなに欲しいものかね。。
軽さ…(笑) 電球仕様だと何kg重くなるの?
ガス満タンにせずに乗った方がずっと軽いぞ。
8リットルでも200km走るしな。
- 499 :774RR:2020/07/11(土) 19:27:48 ID:mNob51qa.net
- 来年春が本当ならアフリカツイン検討しちゃうな
と思ったら今は短足仕様しか注文できねぇのか
- 500 :774RR:2020/07/11(土) 20:59:47.64 ID:N4pzXOP4.net
- CRF1100Lも格好良いよね
あのデザインでテネレ700並みに軽い750か850を出して欲しい
もちろんローダウン仕様を日本でスタンダードモデルとして売るのはやめて欲しい
- 501 :774RR:2020/07/11(土) 21:01:47.11 ID:2geOdWWw.net
- 非視認性...?
- 502 :774RR:2020/07/11(土) 21:01:51.57 ID:EDgAQqfw.net
- 純正センタースタンドって前輪外したら前が浮くタイプ?
- 503 :774RR:2020/07/11(土) 21:06:06.87 ID:N4pzXOP4.net
- >>501
被視認性だなw
- 504 :774RR:2020/07/11(土) 21:06:25.84 ID:1vuJ6vok.net
- >>473
ハンドル部
- 505 :774RR:2020/07/11(土) 21:07:05.31 ID:4+YFKbGD.net
- あしつき=立ちゴケの不安だと思うけどさ
つべで立ちゴケ動画見てると足つきよくても不意に200kg程度がグラッと来たら
大体支えられないよね
- 506 :774RR:2020/07/11(土) 21:38:22.42 ID:lQVq4Fr1.net
- マジでさ、両足ツンならまだしも片足ツンツンのやつ納車報告とか某動画公開されてたりするが、大丈夫なの?
さすがにちょっとのイレギュラーでコケるだろw
頼むから渋滞待ちとかでコケては迷惑掛けるのだけは勘弁してくれよ。
- 507 :774RR:2020/07/11(土) 23:30:58.40 ID:tbBTHJsV.net
- オフ車の中では足付き悪くないし、
大型バイクとしては重くないと思うけどな
- 508 :774RR:2020/07/12(日) 00:05:53.88 ID:u5tfhPPa.net
- オフ車としては重いけどな
- 509 :774RR:2020/07/12(日) 00:23:25.46 ID:Dq9pkIXF.net
- 大型バイクとしては足つき悪い
- 510 :774RR:2020/07/12(日) 00:25:57.31 ID:HwirNTip.net
- 足つき悪いやろw
- 511 :774RR:2020/07/12(日) 00:35:15.39 ID:0+lAd1Pc.net
- >>505
>>506
130〜140kg位のオフ車ならなんとかなるけど、200kgは無理だよ
なんか大排気量車と比べて軽いって言ってるけど、普通に重量車です
しかも重心高いから片足ツンツン、ガソリン満タンでグラっときたら、お疲れ様です
- 512 :774RR:2020/07/12(日) 00:37:11.05 ID:yNTX1+oA.net
- 短亀頭でもっと軽く造れよ…
- 513 :774RR:2020/07/12(日) 00:50:29.94 ID:HwirNTip.net
- アフリカツインも隼と同じくらい重いからな。
- 514 :774RR:2020/07/12(日) 01:44:42.73 ID:BrvqKLrO.net
- (´・ω・)…(だからLDキットあげたのに…)
- 515 :774RR:2020/07/12(日) 07:33:03 ID:Ah6RIiYa.net
- 重さや足つき、重心なんかはオン乗りかオフ乗りかで意見が全く違うから他人の意見は参考にならん
>>512
国産勢は強度マージン高すぎて軽くできないんだよ
少なくともホンダとヤマハは開発やってる人に聞いた
KTMと同じぐらいマージン削れば同じ重量以下になるわい!と嘆いてたw
- 516 :774RR:2020/07/12(日) 07:38:39 ID:TQ0ZTPv0.net
- 来年になるが買い換え候補なんで、YSP行って納車前のドントタッチ車両を引かれるくらい観察してきた
第一印象はスリムでデザインがヤマハだね、美しい
一部のボルトがKTMに使われてるハイブリッドタイプになってるのは驚いた、拘ってる
ウインカーは車検対応の超小型LEDに交換するからあれで良し
ひとつ気になった点はフロントブレーキかな、キャリパーがラジアルマウントじゃないんだね、ABSを含めてフィーリングはどんなだろう
シートの具合とメーターの視認性も気になるが試乗してみないと分からないな
- 517 :774RR:2020/07/12(日) 08:02:26 ID:Mq+LrNDg.net
- 電制に文句言ったり
脚付きにと
オンロード盆栽オジサンがいかにアドベンチャー好むかよくわかるな
- 518 :774RR:2020/07/12(日) 08:11:26.13 ID:rTndPhAs.net
- オフ車にラジアルマウントでブレンボダブルディスクは扱いが難しくなるから採用されてないんじゃないかな?
実際ダートでガツンとブレーキかかったら恐怖
- 519 :774RR:2020/07/12(日) 08:25:21.91 ID:tDruIjRV.net
- 正直あのシート使いづらいからもっと滑るやつがよかった
- 520 :774RR:2020/07/12(日) 08:32:21.56 ID:+p66tpSW.net
- >>517
義務化でABSの前後車速センサが付いてるんだから、ついでに安全装備としてシンプルなトラコンを載せるのは有りだと思うけど
>>518
フロントABSはキャンセル出来ない訳でして、、、
アフリカツイン、KTM790、タイガー850等、オフ寄り車両でもラジアルマウントが主流になってるんじゃないのかな?
F850GSは採用して無いから、オーバースペックと言えるのかもしれないね
- 521 :774RR:2020/07/12(日) 09:08:13.30 ID:+p66tpSW.net
- あれ?
もしかしてこれ、前後共にABSキャンセル出来る仕様なの??
- 522 :774RR:2020/07/12(日) 09:14:11.38 ID:XufkUO3l.net
- ブレーキホースを直結すればOk
ECUは知らん?
- 523 :774RR:2020/07/12(日) 09:15:36.84 ID:FSIIIgOX.net
- ラジアルマウントは部品の共有化って意味が強いみたいね
SSでサーキット走るんでなければメリットは無いと思う
- 524 :774RR:2020/07/12(日) 09:22:21.79 ID:+p66tpSW.net
- 調べてみたら前後共にABSオフになるんだね
どうせリア側だけだと決めつけてた、男前やねヤマハさん
- 525 :774RR:2020/07/12(日) 09:25:32.37 ID:FgpDgUHF.net
- やっぱりガチオフだね✌
ところでエマージェンシーストップシグナルはついてる❓
- 526 :774RR:2020/07/12(日) 09:40:45.19 ID:iiBm4aUs.net
- そこはヤマハ伝統ということでついている
ハンドルロック擦るときは注意
- 527 :774RR:2020/07/12(日) 09:42:31.98 ID:LckOTOH6.net
- 昨日気がついたけど、塗装が美しいなー
最近のオンの事は知らないけど、
オフ車のプラ白と全然違ってレスサス風の塗装になっとる。
やっぱ技術提携でそうなのかな?
- 528 :774RR:2020/07/12(日) 09:44:24.17 ID:K8V8bdjD.net
- レクサス乗ったことないから分からないや
- 529 :774RR:2020/07/12(日) 10:38:46.42
- 九州某県バロン3月発売時契約したテネレ700入荷の連絡有りました。
待ち遠しいです。
ちなみに、遅延お詫びのロゴ入りコーヒーミルは?でした。
- 530 :774RR:2020/07/12(日) 11:02:44.79 ID:HEgLjdZz.net
- オフ走る場合はアクセルターン出来るサイズではあるべきなんだよな
シート一番前につけてバイク傾けた片足支点に出来るような感じ
- 531 :774RR:2020/07/12(日) 11:04:41.31 ID:l0EMHbfj.net
- >>523
素人レベルでどうかは置いといてラジアルマウントの方がフォークとの締結が
がっちりするのでネガポジではポジしかない。
一番のメリットはアキシャルみたいなブラケット無しでキャリパー選択肢が広がり
オフじゃあまり無いけどその気になればローターも大径をポン付けできること
- 532 :774RR:2020/07/12(日) 11:10:57.44 ID:K8V8bdjD.net
- 片押し2ポッドのダブルディスクのバイク乗るの82年式のXV以来だわ
- 533 :774RR:2020/07/12(日) 12:05:14.48 ID:FvxfZ/K7.net
- ダブルディスクは洗車しにくいんだよなぁ
- 534 :774RR:2020/07/12(日) 12:19:48.09 ID:n4HXL8cD.net
- >>485
やっぱり今注文しても来年の春の納車なんだね〜。
もうトラにしますわ。
みんなさよなら〜
- 535 :sage:2020/07/12(日) 12:24:15.76 ID:n4HXL8cD.net
- と、思ったけど
念のために販売店に確認してから心を決める。
- 536 :774RR:2020/07/12(日) 12:27:16.12 ID:kBIjXXwu.net
- 早く手に入ったのは良いが、対応社外パーツの少なさよ…
ブレーキホースの位置のせいでZETAガードが付かないよ…
- 537 :774RR:2020/07/12(日) 12:33:47.56 ID:m5nINJtx.net
- おかしいな🤔
土日は納車ラッシュのはずなのに💦
- 538 :774RR:2020/07/12(日) 12:38:44.49 ID:FvxfZ/K7.net
- 雨降り杉なんだよ
- 539 :774RR:2020/07/12(日) 13:01:03.04 ID:PQJYvWyF.net
- >>535
あきらめないで!
俺と一緒に春まで待とうぜw
- 540 :774RR:2020/07/12(日) 13:49:34.83 ID:iGPoNn+/.net
- 早く上物中古車出てこないかなぁ(取扱店なしの田舎県)
- 541 :774RR:2020/07/12(日) 13:51:19.32 ID:l0EMHbfj.net
- >>540
ジムニーみたいに新車は半年1年待ちでも何故か未走行中古車が新車より高く
並ぶようになるかもね
- 542 :774RR:2020/07/12(日) 15:07:07.96 ID:ShJZoVn8.net
- >>536
ツァラテックの用品をネットオーダーしたら
1週間後にメール来て納期は1.5ケ月という
酷い対応
- 543 :774RR:2020/07/12(日) 15:10:10.38 ID:7Etzb9vc.net
- >>473
メーター裏のヘッドライトの上あたりに付けてもらった
- 544 :774RR:2020/07/12(日) 15:28:57.70 ID:nYgIbPsO.net
- https://youtu.be/E2kgGqeuHKM
これマフラーノーマルだけど日本もこの形で売るのかな?
だと出る可能性高いと思うけど。
- 545 :774RR:2020/07/12(日) 16:45:06.98 ID:FSIIIgOX.net
- >>544
シート、アンダーガード、チェーンガードかな?この仕様でお値段据え置きで国内販売しないかしら…
ローダウンも同じ値段でおまけつくんだからいいだろ!(半ギレ)
- 546 :774RR:2020/07/12(日) 17:19:12.65 ID:iGPoNn+/.net
- ラリーって海外ではもう発売されたの? 日本ユーザーどんだけ周回遅れ?? 悲しいなぁ
- 547 :774RR:2020/07/12(日) 17:19:52.86 ID:K8V8bdjD.net
- ポーランドのテロ対策部隊がテネレ採用したらしい
https://i.imgur.com/KkiX5Nl.jpg
- 548 :774RR:2020/07/12(日) 17:29:26.18 ID:Q5xLMnmw.net
- やっぱり、この色良いな。
北海道ツーリングが終わったらラリーの外装を注文してみよう。
ちなみに膝の痛かったオヂサンですが、メイト90に乗ってYSPに行って跨ってきました。
ええ、片足のつま先しか着きませんでしたよw
HP2-Eや12GS-ADVよりは楽でしたが、納車の時はローシートでお願いしてきました。
あ、跨るときは当然サイドスタンドを上げてから跨っています。
嫁の強制キャンプ行きが無ければ連休に慣らしが出来たのに・・・
- 549 :774RR:2020/07/12(日) 17:35:03.68 ID:nYgIbPsO.net
- >>545
ラリーエディションの発売で気になったのはアクラがJMCA対応にすぐならないからね。。。
それ以外のパーツは問題ないだろうから。
海外の発売は7月だったと思う
- 550 :774RR:2020/07/12(日) 17:55:14.83 ID:60buSj3X.net
- OGC乙
リンク交換は初回無料で2回目は6000円位だぞ
オプションカタログで工数が0.2Hと書いてあるから恐らく12分位だ
車体リフトしてスイングアーム上げてリンク外して交換だぞ
ただしセンタースタンドがあるとリンク外すためにセンタースタンド取り外しの報告が入ってるぞ
- 551 :774RR:2020/07/12(日) 18:21:24.84 ID:Y+Xfx74U.net
- ヤマハって車速センサーがフロントホイールで取ってないから
スプロケットの丁数変えるとスピード表示狂うんだよな
社外品で補正するのは売ってるんだろうが
ギヤ比変更なんてごく普通にやるんだからめんどくさいよね
- 552 :774RR:2020/07/12(日) 18:38:23.00 ID:Q5xLMnmw.net
- >>550 いや、納車の時だけローシートにして、北海道はノーマルで行くよ。
ローダウンリンクは付けないけど、サス交換は自分で出来るから、評判の良いのがあったら換えるかも、
https://imgur.com/rarfaKE
問題は26日に大宮駅からどうやって店まで行くかなんだが。
今のところ、ヘルメットやジャケット、ブーツを登山用のリュックに詰めてバス+徒歩の予定なんだけどね。
- 553 :774RR:2020/07/12(日) 19:05:22.61 ID:FSIIIgOX.net
- >>549
マフラーはサードパーティ出てくるだろうし、個人的にはシートと外装だけでいいんだよね。それだって後から交換できるけどお金かかるからね…
>>551
テネレもそうなの?youtubeでモタードにしてる人はフロントの車速パルスのディスク作り直したって書いてあった気がしたけど勘違いかな
- 554 :774RR:2020/07/12(日) 19:17:02.09 ID:l59X4O+k.net
- >>552
Wow!これはイカしたGrandpaだぜ
- 555 :774RR:2020/07/12(日) 19:48:17.52 ID:tDruIjRV.net
- >>544
ねーちゃんの脚にしか目がいかなかったわ
- 556 :774RR:2020/07/12(日) 20:13:01.64 ID:FvxfZ/K7.net
- 俺はヘソだしにしか目がいかない
- 557 :774RR:2020/07/12(日) 20:56:02.63 ID:Ah6RIiYa.net
- >>542
ツアラテックJapanはAliExpress並みかそれ以上にゴミだよ
代理店じゃなきゃ絶対に絡みたくないレベルのクソショップ
こいつらがいなきゃ直接ドイツから買えるんだけどなぁ
- 558 :774RR:2020/07/12(日) 21:26:17.25 ID:G6GjySvs.net
- 山行ったけどやっぱり純正タイヤじゃずるずる滑りまくりで全然グリップしなかったわ…
- 559 :774RR:2020/07/12(日) 21:26:17.80 ID:4aU5TonV.net
- 来週納車だ…
TouratechのクラッシュバーとBarkbusterのハンドガードとAdventure SpecのラックとSWmotechのセンタースタンドがテネレを待ってる
- 560 :774RR:2020/07/12(日) 21:26:30.22 ID:ujWpFRmW.net
- マフラー交換中の直管状態のGSで空吹かししてるのを嬉々としてツイッターに上げてるの見て察した
- 561 :774RR:2020/07/12(日) 21:51:35.59 ID:FvxfZ/K7.net
- 誰が
- 562 :774RR:2020/07/12(日) 22:01:54.59 ID:4aU5TonV.net
- >>560
こういう、誤爆なのか、俺がこのスレの文脈理解してないのか、文脈なしで打ち込んでくるキチガイなのか分からないレスキライ
- 563 :774RR:2020/07/12(日) 22:08:04.53 ID:ujWpFRmW.net
- すまん>>557に対してのレス
- 564 :774RR:2020/07/12(日) 22:10:40.81 ID:ShJZoVn8.net
- >>557
勉強になりました
決済してしまったので、次回からは関わらないようにします
- 565 :774RR:2020/07/12(日) 22:11:52.53 ID:4aU5TonV.net
- >>557
barkbusterのハンドガードは日本代理店通すと価格倍になるぞ
その上売ってない
- 566 :774RR:2020/07/12(日) 22:41:55.73 ID:4aU5TonV.net
- この構造なら社外タンクも作りやすそう
https://i.imgur.com/grxIxSp.jpg
- 567 :774RR:2020/07/12(日) 22:58:55.03 ID:Q8hn2PNG.net
- >>557
昔の代理店は、良かったの?
- 568 :774RR:2020/07/12(日) 23:17:42.40 ID:kfNHppe/.net
- >>544
青Tのおっさんでかすぎない?😱
- 569 :774RR:2020/07/12(日) 23:18:30.41 ID:9PFTx2j2.net
- >>566
素晴らしい写真。勉強になります。
トップブリッジからエンジン両脇にゆくフレーム構造が1本→2本と別れるとこの構造は独特な感じですね。
よくある斜めに別れる構造とは違いますよね。
だから何だって言うと、何もないんですけど。
- 570 :774RR:2020/07/13(月) 00:03:43.56 ID:Y0r0O4tK.net
- どうして140/80-18のリムにしてくれなかった…
- 571 :774RR:2020/07/13(月) 00:07:37.54 ID:rqHeaxGi.net
- >>475
トヨタのスポーツカー、ほとんどヤマハ製なの知らないわけ?
- 572 :774RR:2020/07/13(月) 00:50:33 ID:pSwI8qa3.net
- 確かにそうするとラリークロスとかD908RRとか入れやすくなるんだよなぁ
- 573 :774RR:2020/07/13(月) 09:51:25.99 ID:OLCdqxYM.net
- >>566
ダカールラリー車のリア燃料タンクを模してるんだろけど
リアサイドカバーの膨らみを利用してアフツイアドスポやCRF250RALLYみたいな小物収納スペースを配置して欲しかったな
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2017/03/no180_crf250rally_28.jpg
- 574 :774RR:2020/07/13(月) 09:53:05.80 ID:HfEFoZlx.net
- >>544
ラリエディほんまかっこいいな。
青Tの巨人のおっさん200kgをセローを動かすみたいに簡単にやるなw
総レス数 1026
193 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200