【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】

1 ：774RR：2020/07/04(土) 23:56:29.02 ID:Kcu/ZoSR.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588583493/

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590203845/

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591838347/

24 ：774RR：2020/07/05(日) 01:29:38.69 ID:aZCaHs2U.net

新型カタナが売れている世界のまとめ
2019年07月06日付
http://kojintekibike...s/80148717.html#more

新型カタナが売れていない世界のまとめ
2019年08月23日付
http://baikuto.doorb...chives/55792713.html

25 ：774RR：2020/07/05(日) 01:32:10.94 ID:aZCaHs2U.net

新型カタナが売れている世界のまとめ
2019年07月06日付
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80148717.html#more

新型カタナが売れていない世界のまとめ
2019年08月23日付
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html

26 ：774RR：2020/07/05(日) 01:48:28.07 ID:+o9oLdJQ.net

>>23
自分が何を言いたいのか相手に伝わってないとなった時の最初の選択が煽りなあたりまともな手合いではなかろ

27 ：774RR：2020/07/05(日) 03:15:33.64 ID:XgiVrUlW.net

まあまあ、カッコいいkatanaの写真でも見てほっこりしなよ
オーナーは毎日このアングルからのkatanaを見てるんだからな？
そらスレに書き込む気力もなくなるさ

https://picture.goobike.com/850/8500615/J/8500615B3020022300100.jpg
https://picture.goobike.com/870/8700303/J/8700303B3020051800300.jpg
https://picture.goobike.com/870/8700303/J/8700303B3020051800302.jpg

28 ：774RR：2020/07/05(日) 04:22:59.16 ID:CI8L8guR.net

>>27
撮り方が上手いのか、ケツが長く見える

29 ：774RR：2020/07/05(日) 05:43:36 ID:4vI5HM8M.net

ハンドルがなきゃかなりカッコいい

30 ：774RR：2020/07/05(日) 06:42:51 ID:37DIgJC3.net

アスリートが鉄ゲタを履いて走るか？という話なんだがなあ
多分これでも理解できないし、面白いレスが帰ってくると思われる

31 ：774RR：2020/07/05(日) 07:00:37 ID:AXfmTwni.net

>バイクってのは実際に買って乗り回さないと分からない事も多いからな
年2000kmも乗らずに飾っておけばいい主義の人はスペックやカスタム内容が全てなんだろうけど
別にカタナを買う必要は無いがバイク乗ろうや

ホント何を言いたいんだか分からないな
まずバイク乗ろうやって乗ってるが？
何でバイク乗ってないって決めつけたいん？
バイクは乗らないと分からない部分があるってのには一理あるけど、大半の問題になってるのは見た目なんだがな

32 ：774RR：2020/07/05(日) 07:30:57 ID:ZMaZeZeX.net

いつもの論点ずらしと人格攻撃だけの、内容は全く評価できない、まぁグチｗ
オーナースレは誰が盛り上げるんだ？

33 ：774RR：2020/07/05(日) 07:40:52 ID:NE/55IUL.net

どうせセパハンにするならとバランスを取る為に、タンクやシートといった外装も変更する位に金を掛ける勇者を観てみたい。

34 ：774RR：2020/07/05(日) 07:45:06 ID:C3LPb6gj.net

カタナは乗れば良さがわかると言いたいんだろうな

この機能で満足しちゃうんだから
カタナ買ってる人の方があまりバイクに乗ってないと思うけどな

35 ：774RR：2020/07/05(日) 07:50:04 ID:LV002bMV.net

>>34
嫉妬乙

36 ：774RR：2020/07/05(日) 07:51:47 ID:C3LPb6gj.net

>>35
是非乗ってみてわかったカタナの良さを書き込んでくれよ
逃げんなよ

37 ：774RR：2020/07/05(日) 07:54:27.57 ID:37DIgJC3.net

>>36
釣られるなよ、ａｇｅてるだろ？
この流れならそうなる

38 ：774RR：2020/07/05(日) 08:37:11.03 ID:B44uvDVl.net

カンパニー解体後の方針転換でジクサーやVストの２５０ccに提灯チェンジしたようだな
出来ればもう提灯吊るすのを止めれば？と思うけど

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ab701fab5bc081f55b38885f04bac056abfe344c/

39 ：774RR：2020/07/05(日) 08:39:40.31 ID:LV002bMV.net

>>36
言い訳乙

40 ：774RR：2020/07/05(日) 09:30:22.36 ID:VXV0Dc6E.net

今のスズキはバイクどころじゃなさそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/66d5e7cfe8efd8e332999347d6643eec1b99e865

41 ：774RR：2020/07/05(日) 09:33:17.10 ID:9Ja/eh2U.net

修は責任取って隠居

42 ：774RR：2020/07/05(日) 09:44:17.23 ID:Wc7dINf3.net

社内四輪カンパニーを設立して独立採算制にすれば・・・

43 ：774RR：2020/07/05(日) 11:41:06.16 ID:pNgu5lCU.net

ハンターカブ、高いのに売れてるね。
ちょっとは見習えばいいのに

44 ：774RR：2020/07/05(日) 12:03:45 ID:B44uvDVl.net

モノが気に入れば少々高くても買うよ
気に食わないわ値段は高いわじゃ売れるワケないね

45 ：774RR：2020/07/05(日) 12:09:41.29 ID:+o9oLdJQ.net

欧州だと保険の関係でリッタースポーツバイクは元々数が出にくいクラスだと聞くけど
なんでタンク12Lであんな強気に売ろうとしてたのか

46 ：774RR：2020/07/05(日) 12:19:07.96 ID:VXV0Dc6E.net

ハンターカブにしろC125にしろホントに先代を好きな人が作ったんだろうなって感じがするわ。

47 ：774RR：2020/07/05(日) 12:36:15.38 ID:+o9oLdJQ.net

過去の名車のリバイバルは
旧車へのリスペクトがどの程度見えるかが成功の鍵だというのは
C125とかZ900RSなどの成功を見てるとひしひしと感じるな
ハンターカブはカブ系の車種では過去最大のタンクを積んできたりと実用面でもウリがあるのが強い

48 ：774RR：2020/07/05(日) 12:46:52.35 ID:i1Xtg7uX.net

>>45
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=78255/
＞鈴木俊宏社長は「おもしろい、楽しい、ワクワクする商品を、お客様の立場になってつくるのが、スズキの役割であり、新型KATANAはそのスズキの将来を示す重要なモデルである。」

2018年10月頃はこんな感じだったです

49 ：774RR：2020/07/05(日) 12:48:00.73 ID:DLr5hFCv.net

>>48
虚言癖なのか馬鹿なのか

50 ：774RR：2020/07/05(日) 12:53:15.45 ID:bpr/sJAR.net

>>47
１０ＲやＲＲ−Ｒに対抗できるセパハンのカタナができたら２５０万は超えるだろう
ここにいるやつ１００万が限度額みたいだから狂いながら全滅じゃね

51 ：774RR：2020/07/05(日) 13:06:30.69 ID:+o9oLdJQ.net

>>50
すまん、何の話をしているんだ…

52 ：774RR：2020/07/05(日) 13:08:50.94 ID:i1Xtg7uX.net

>>50
買える買う買えない買わない　色々だと思いますが
現在店頭に並んでいるやつ程にはボロクソに言われないと思います

53 ：774RR：2020/07/05(日) 13:14:26.99 ID:5W9oKMZZ.net

かつてカタナが短期間ながら世界最速級の性能を誇った部分をリスペクトしろとは誰も言ってないのに
何故R1に対抗出来る物を作るという話になるんだ…
隼ベースで作った方がマシになったんじゃないかとは言われる事はあるが

54 ：774RR：2020/07/05(日) 13:21:54.44 ID:5W9oKMZZ.net

いやR1じゃなくて10RやRR-Rか
まあどっちにしろそんなガチSSにしろとは誰も思ってないと思うぞ

55 ：774RR：2020/07/05(日) 13:26:18.50 ID:bpr/sJAR.net

もう３人も脱落してるｗ

56 ：774RR：2020/07/05(日) 13:26:23.16 ID:i1Xtg7uX.net

スズキの現ラインアップ全てに新型カタナの外装を被せて発売してみる
どれかひと機種でもヒットすれば儲けもの
全滅だったりしたら如何にこのデザインが嫌われているかが良く解る

57 ：774RR：2020/07/05(日) 13:30:32.85 ID:+o9oLdJQ.net

まあ誰も文句をつけないほど完璧なデザインと性能・機能を備えて出てきたとすれば
200万超えてても褒められるものになるだろうけどそれで売れるかと言われると微妙だろうし
スズキも今更そんな博打は打てないだろう
対抗が140万のZ900RSとかになるんだから

58 ：774RR：2020/07/05(日) 13:31:39.89 ID:uwikYmW6.net

>>55
自分が買えないのに無理な条件設定するもんじゃない

59 ：774RR：2020/07/05(日) 13:33:29.02 ID:AxcP/Pu3.net

金の話なんかネット上で言うだけならタダだし
証明不可能な話で優位に立とうとするのは煽りとしては悪手なんだよなあ

60 ：774RR：2020/07/05(日) 13:36:25.55 ID:4vI5HM8M.net

>>50
何でSSが出てくんの？それらに対抗するのはR1000の役目でしょ？
イライラが限界に達しておかしくなっちゃったの？

61 ：774RR：2020/07/05(日) 13:41:15.01 ID:bpr/sJAR.net

金が無いのにプライドだけあるから回りくどい表現になるんだ

>>52
君だけは素直だね

62 ：774RR：2020/07/05(日) 13:44:50.42 ID:bpr/sJAR.net

>>60
対Ｈ２だとターボ積んで３００万超えてしまうけどいいの？

63 ：774RR：2020/07/05(日) 13:46:53.95 ID:+o9oLdJQ.net

オリジナルへのリスペクトという話からコロコロ条件変えて
H2対抗って話が出てくるあたりマジもんのキチさんですわ

64 ：774RR：2020/07/05(日) 13:50:28.48 ID:AxcP/Pu3.net

わざとやってるならなかなか天才的だな

65 ：774RR：2020/07/05(日) 13:55:05.18 ID:bpr/sJAR.net

>>63
中途半端な結果がこの有様だからな
ある物でどうにかしろという貧乏性は捨てた方がいい

66 ：774RR：2020/07/05(日) 14:05:42.71 ID:+o9oLdJQ.net

>>65
少なくともH2対抗というか性能の限界に挑むのは隼の仕事だろうし
俺が言った旧車へのリスペクトというのはあくまで外見や受け取り手がどう思うかの話なんで
そっち方面はちょっと想定してないんよ
それにあるものでどうにかするというのはスズキ側がこのKATANAを作る上での都合であって
ちゃんと新開発出来るんだったらそうしてくれと思ってるぞ

67 ：774RR：2020/07/05(日) 14:10:55.81 ID:i1Xtg7uX.net

・初代にそっくりなデザインで派
・SSぶっちぎりの世界最速で派
・拳ふたつ分肩に近づけたハンドルとまったりトルク型エンジンで派

どれかだったらと思う　見事に外した

68 ：774RR：2020/07/05(日) 14:17:34.60 ID:4vI5HM8M.net

>>62
H2に対抗させるなら次期ハヤブサだと思うけど
ハヤブサならアリだと思うよ スズキのフラッグシップ張るなら普及価格帯に落とし込む必要はない
そこから価格を落としたGT路線・ネイキッド路線とシリーズを広げてもよいし
どっちにしても新型カタナとは全く関係ない話だね 話題逸らしが目的なんスか？

69 ：774RR：2020/07/05(日) 15:07:04.92 ID:C3LPb6gj.net

あのデザイン採用せず真面目に設計すれば
S1000ベースでもそこそこ売れるバイクにできたと思う

70 ：774RR：2020/07/05(日) 15:55:42.62 ID:x7zXoMS1.net

>>69
市販化にあたり必要な箇所はデザインに手を加えさせてもらうとデザイナーに断ればよかったのに
デザイナーの言いなりに形にした結果バイク好きには響かないバイクになってしまったよな
タンクなんて最たるものだ
気持ちよく走ってたらすぐ給油を心配しなくちゃならない
ほんとにバイク好き、ツーリング好きが造ったならこれで良しとはしないだろう

71 ：774RR：2020/07/05(日) 17:14:28.73 ID:u4oXU6c+.net

タンク容量は3.0をベースにした時点でどうしようもなかったと思う
増やすとなるとシート位置、タンクカバー延長、などなどデザインを崩さないと無理だろう
そうなるとデザイナーは許可しないだろうし、再設計でコストアップ→1から作ったほうが良くね？ってなる

72 ：774RR：2020/07/05(日) 17:22:48.81 ID:sRUnt0pj.net

シート高を悪化させての12Lですから
素だったら10Lかそれ以下かな？
現オーナーさんが9Lや10Lでも充分として購入したのか興味が有る

73 ：774RR：2020/07/05(日) 18:45:04.51 ID:k573t3dH.net

爺さんさあ、あんたオーナーを馬鹿にするのが本当に好きだねェ…

74 ：774RR：2020/07/05(日) 18:59:23.81 ID:DLr5hFCv.net

いや、新型カタナを馬鹿にしてるのはオーナー以外ほぼ全員だろ

75 ：774RR：2020/07/05(日) 19:30:56.67 ID:aZCaHs2U.net

キーシリンダーをタンク部に設置するのはB-KINGの呪い。

76 ：774RR：2020/07/05(日) 19:41:12.15 ID:4vI5HM8M.net

爺さん言うヤツは大概爺さん 間違いない！
特にカタナに限っては思い入れもないし若いオーナーなんて居ないっしょ

77 ：774RR：2020/07/05(日) 19:59:06.05 ID:AojMA0FM.net

ねえねえ、オーナーさん
コレがカタナってネーミングだから買ったの？
違ってても買ってた？

78 ：774RR：2020/07/05(日) 20:09:47.11 ID:BJdHPrYy.net

商業的に成功か失敗かって話ならとっくに決着はついてるんじゃね？
息絶えた敵兵に何度も何度も銃剣を突き立ててるような死ね死ね新兵や、
丸めた鼻糞をつけた釣り針に食らいつく奴が多すぎて草が生えるわw

79 ：774RR：2020/07/05(日) 20:09:52.65 ID:LV002bMV.net

>>74
見苦しすぎる嫉妬乙

80 ：774RR：2020/07/05(日) 20:19:08.44 ID:pNgu5lCU.net

販売店にいっぱい売れて黒字でニッコリ

81 ：774RR：2020/07/05(日) 20:20:03.62 ID:aZCaHs2U.net

>>78
スズキの「生産終了」のアナウンス待ちだからな、終了宣言が出れば過疎化するだろう。
カタナミーティングでおそらく死亡宣言出るだろうから、それまではカオス。
ラッピング電車とか、未だ話題に事欠かないしな。

82 ：774RR：2020/07/05(日) 21:07:40.09 ID:B44uvDVl.net

初期ロット品が未だ店頭展示されてる現在、１年ほど生産してないのに敢えて生産終了を宣言する必要も無いんじゃないかな

83 ：774RR：2020/07/05(日) 21:14:32.91 ID:A5PQoIv1.net

国内販売開始後3ヶ月間ぐらいで生産中止？
なのに全国店頭在庫は潤沢？
不思議ですね〜

84 ：774RR：2020/07/05(日) 21:19:06.83 ID:C3LPb6gj.net

買いたいバイクが無い人は書き込むだろうから
gpz900rとかcb-fの市販版が発表になったら過疎ると思う

85 ：774RR：2020/07/05(日) 21:33:37.52 ID:A5PQoIv1.net

こんな手抜きの製品でブランドイメージを創ろうとして
スズキの企業イメージを壊しましたからね
長引くんじゃないのかな

86 ：774RR：2020/07/05(日) 23:39:19.22 ID:8utYLTcD.net

終わりの始まり

87 ：774RR：2020/07/06(月) 01:25:40.29 ID:VHGHwx30.net

>>83
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html
MFDドッカーズが去年の8月6日に「九月までに2000台作って終了とスズキの営業に言われた」とあるからね。
しっかりとスズキの営業に言われたとあるから間違いは無いだろう。
まあ、発売開始一ヶ月はちゃんと売れただろうから、
七月以降の「カタナ大人気爆売れ中！」の話題や記事は全部嘘になる。
8月6日にスズキの営業に言われたって事は、7月末までには「あんまり売れてないぞ」と上は知っていたわけで。
生産続けたらヤバいと上は知っていて2000台でヤメておこうと。
もうね、10ヶ月前から今のダメっぷりなんだけど、さすがに擁護派はまだ多いね。

88 ：774RR：2020/07/06(月) 02:14:37.66 ID:+KEkS9Ac.net

>少なくとも年内に登録台数が2000程度はいってないと
あの発表は何だったの？という疑問が。

3車種合計で1600台でしたなぁ
「販売店からの注文」が2000を超えたって変な言い回しだったもんなあ
スズキ的には嘘は言ってませんと開き直れる予防線を貼張ったのだろうが、印象を悪くしただけだ

もっとも、この虚構の2000台がまとめサイトや各メディアによって大々的に報じられたのに対し、1600の方はあんまり広まってないよねえ
いつからこんなに広告が上手くなったのやら

89 ：774RR：2020/07/06(月) 07:53:28.98 ID:DYZA4ZGA.net

生産終了後に一部のユーザーが飛び付いて値段が下がらないという何時もの現象が起きそうだ。

90 ：774RR：2020/07/06(月) 07:54:25.12 ID:SLc67Awt.net

飛びつきません
いつまで寝言言ってんだよ

91 ：774RR：2020/07/06(月) 08:25:51.26 ID:TRFmATeu.net

とっくに生産中止してます
初回分がダダ余ってますので

さあ飛びつくんだ>>89、SBSのオヤジが在庫かかえて困ってるぞ
さあ早く

92 ：774RR：2020/07/06(月) 08:35:05.72 ID:gNPW++em.net

一部のユーザーが飛び付く？？？まさか…　
投機目的とか？ナイナイ'`,､('∀`) '`,､

93 ：774RR：2020/07/06(月) 09:07:47.32 ID:RgDZhoq7.net

改造してGSX-S1000にするとかどうよ()

94 ：774RR：2020/07/06(月) 09:18:09.75 ID:yBqgfYTB.net

FB新型カタナ会



23人

95 ：774RR：2020/07/06(月) 11:47:59 ID:hOMGR/xC.net

みんカラ

ユーザー登録台数


14 台

96 ：774RR：2020/07/06(月) 11:49:12 ID:7aFrPyK8.net

逆にそんなにいるほうが驚き

97 ：774RR：2020/07/06(月) 12:01:30 ID:8zLNaSNP.net

レンタルバイク
カタナ登録台数

107台

98 ：774RR：2020/07/06(月) 12:22:00.42 ID:1ORcW4He.net

良いバイクなんだよ。馬鹿にするなと。

99 ：774RR：2020/07/06(月) 12:29:12.58 ID:NP4IGtJz.net

フェイスブックのアカウントは業者臭が凄くするけどね

100 ：774RR：2020/07/06(月) 12:31:55.92 ID:SLc67Awt.net

>>98
でも売れてないのは事実だよね？
ちなみに良いバイクってどこが？

101 ：774RR：2020/07/06(月) 12:35:09.78 ID:qGWCNt/H.net

乗りやすい
ミラーが見やすい
ウインカーが出しやすい

ウム、いいバイクだな！(白目)

102 ：774RR：2020/07/06(月) 12:41:20.14 ID:kScCit77.net

>>98
良いバイクっていうのは、造り手が良いバイクを造りたいって思っていることと
それが形になってみんなが喜ぶことが必要。

元ネタにリスペクトもなく、名を売るチャンスと自己顕示欲丸出しの他人の褌デザイナーと
そのデザインを市販可能レベルに調整しただけの志の無いエンジニアリング。

良いバイクの要素がまるでない。

103 ：774RR：2020/07/06(月) 12:50:11.80 ID:hOMGR/xC.net

みんカラで見かけたけど、ヨシムラのX-TREDってベビーフェイスのバックステップのOEMなんだな
軽い衝撃だわ
ヨシムラも何か職人魂みたいなのが無くなってきたと思う
ヨシムラ：69,000円、ベビーフェイス：59,000円だってさ
https://www.bbb-bike.com/data/62534/thumbnail/size_1280/12542%20(1).jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2486851/39/221142b23946d589968085a24bd20d.jpg

104 ：774RR：2020/07/06(月) 12:50:36.84 ID:8zLNaSNP.net

https://youtu.be/RAqgSu_WXKg

105 ：774RR：2020/07/06(月) 12:52:09.02 ID:zltJRedJ.net

あーこの製品は独立したリターンスプリングがついてますね!!

106 ：774RR：2020/07/06(月) 13:51:55.24 ID:gNPW++em.net

ヨシムラも町工場だからな
売れ行き見て独自開発しても採算割れしてしまうからOEMに切り替えたんだろう

107 ：774RR：2020/07/06(月) 14:44:18.41 ID:g8zxNp5/.net

念入りなチタンカラーのアルマイト処理と大型のブーツガード、ヘキサゴンボルトの面一加工
あともちろんヨシムラのロゴでの差別化と付加価値だぞ！

108 ：774RR：2020/07/06(月) 14:49:09.92 ID:g8zxNp5/.net

ステップのローレット加工、ブレーキペダルのラバー部分もか
明らかに手間かかってるな、これならまぁ納得。すまんかったよ

109 ：774RR：2020/07/06(月) 17:02:07.66 ID:1ORcW4He.net

完成度が高いよ

110 ：774RR：2020/07/06(月) 17:04:40.31 ID:Lx2sEhHS.net

KATANAミーティング2020　開催見合わせのお知らせ
https://www1.suzuki.co.jp/motor/katana-meeting2020/

新型は売れないし、ミーティングやっても旧型のカタナばっかり集まるから新型コロナウイルスで中止は渡りに船って感じ？

https://i.imgur.com/lrRE4y2.png

111 ：774RR：2020/07/06(月) 18:07:28.62 ID:kScCit77.net

>>110
まあさすがに200人位は買っただろうから、SNSにアップするような濃い人と
そこまでではないけど濃い人がユーザーの25%いれば50台は集まるし、旧型合わせて100台も集まれば
それなり壮観だからイベントはやったほうがいいよ。どんな人が買ってるのか見てみたいし。

112 ：774RR：2020/07/06(月) 18:20:11.10 ID:KqAt7Xkz.net

武漢発のコロナウイルスのワクチンや効果の高い治療薬が出来るまではメーカー主催は控えた方が賢明でしょう
新型カタナは無視され状態のミーティングでしたからこのまま終わりかも

113 ：774RR：2020/07/06(月) 18:50:16.83 ID:WXNKErJ+.net

終わるも何も、極一部の好事家が受け入れただけで始まってもいないよ
本刀の可能性も含めた次の一手を考えると、ここまでの惨敗は誰にとっても嬉しくない事態だと思うしなあ

114 ：774RR：2020/07/06(月) 19:06:51.81 ID:WXNKErJ+.net

どうせ大ヒットはしないんだし、オーナーがもう少しだけ増えていればわずかではあっても次の可能性も見えてくると思ってた
これまで一部の連中が感情に流された挙句散々オーナーを腐して満足した代償がカタナの商品価値を殺し、
次の可能性を消してた一因だと思ってる

115 ：774RR：2020/07/06(月) 19:12:51.13 ID:1ORcW4He.net

君がそう思うだけだよ

116 ：774RR：2020/07/06(月) 19:28:29.87 ID:IyR+AWE5.net

順序が逆で
商品価値が無さ過ぎるから草されたんだけどね

117 ：774RR：2020/07/06(月) 19:34:29.80 ID:jgZBoy8V.net

このバイクが売れてたらそれはそれで問題だわ
商品価値の低いものはいくら宣伝活動しても売れない
バイク市場は健全だとわかったことは良かった

118 ：774RR：2020/07/06(月) 19:35:08.01 ID:0gIuK1Rd.net

否定的な書き込みに対して、その内容に反論するのではなく
書き込んだ者に対して誹謗中傷の人格攻撃をしてたのはどっちだ？
新KATANA（頑なにカタナとは呼んでやらん）商品価値なんぞ
発売前に「もうコレでカタナは死んだ」の大合唱だったろう
そして案の定その通りになった

119 ：774RR：2020/07/06(月) 19:38:19.63 ID:IyR+AWE5.net

被害妄想が入ってるよねー
ネットの無責任な声にそんな力ないってw
本当に商品価値がありゃ そんな外野の声関係なく売れてる

120 ：774RR：2020/07/06(月) 19:44:24.79 ID:B/QPHNXN.net

美術品としての価値はあるだろ。カスタム前提だけど
実用性を求めて買う人なんかいない

121 ：774RR：2020/07/06(月) 19:57:17.60 ID:1ORcW4He.net

価値を見出せないのが問題

122 ：774RR：2020/07/06(月) 19:57:29.41 ID:VHGHwx30.net

>>114
発売開始一ヶ月は売れた、店への初出荷分は売れた。
それは19年の上半期の販売台数でわかる、五月末発売だからね。
初出荷分完売で調子に乗ったのか、2000台の予約があると公表。
ところが二回目の出荷以降からは急激に売り上げが落ちる。
八月始めにはスズキの営業が販売店に「2000台作って終わり」と漏らす。
19年下半期は上半期一ヶ月分を六ヶ月かけて売ったくらいか、もうちょい売れたかも知れない程度。
その間もメディアは「カタナ凄い大ヒット」と提灯記事を連打。
むしろメディアに騙されて買う人がもっと出ても不思議じゃない程だ。
カタナが全然売れなかったのはデザインとか色々あるけど、一番売れなかった理由は高いから。
S1000と同価格帯ならもうちょい売れた。
それでも「もうちょい」なのは、だって中身がS1000だから。
S1000で良い人は既にS1000/Fを持っているし、S1000からカタナへの買い換えは無い。
それこそ「なんでタンク減ったバイクにわざわざ買い換えるの？」となる。
池上彰がYouTube始めたけど、爆死再生回数で嘲笑されているのと同じ。
池上彰はテレビだけ見てネットをやらない人しか騙せない。
カタナは雑誌だけ読んでネットをやらない人しか騙せない。

123 ：774RR：2020/07/06(月) 20:09:32.93 ID:kScCit77.net

>>120
美術品とするなら、それが生まれた背景や作者といったバックストーリーが大切だから。
ターゲットデザインと全く関係ない、勝手な企画で生まれたカタナを語るバイクになんの美術的価値があるのか。

そもそも、作者が違うわけで。